桥面系施工工艺

. .桥面系施工工艺一、工程概况我标段共有大桥7座，中桥3座，分别为驿坝河2#大桥、王家湾白河大桥、大黄院白河大桥、白果树大桥、院子坝中桥、三房院白河大桥、岳家村中桥、川星店中桥、川星店大桥、毛家坪白河大桥，双幅桥梁总长260跨，5649.227延米。

二、桥面系施工工艺1、施工顺序施工准备→绑扎横梁及连接头钢筋、安梁底预埋钢板、接预应力束波纹管→穿顶板束钢绞线→安装模板及永久支座→浇注砼→等强（7d以上，90%强度）→按顺序张拉→注浆→封张拉预留槽→绑扎桥面湿接缝钢筋→吊板浇注→施作桥面现浇层→拆除临时支座→检测桥面高程→完成体系转换→施工桥面护栏。

2、横梁、连续接头施工每联梁片架设完毕，将梁片端头凿毛，连接墩顶桥梁连续接头段预留钢筋，绑扎现浇横梁及连接头钢筋，钢筋间距严格按照图纸中要求确定，预制箱梁伸出钢筋均采用焊接连接，双面焊缝长度不小于5d，单面不小于10d。

钢筋完成后，设置接头板束波纹管并穿束，并安装梁底预留钢板和永久支座。

最后安设模板，在日温最低时，浇注连续接头和横梁C50砼。

当桥梁连接头砼强度达到45MPa设计张拉强度和7天龄期要求后，按照要求的顺序和步骤，逐孔对称、均匀张拉，详见每座桥《各孔连续施工顺序图》。

3、顶板束张拉本桥钢绞线均采用低松弛高强度预应力钢绞线，张拉程序：0—初应力—控制应力σcon，执荷2min锚固。

预应力筋张拉时，通过伸长值及张拉力双向控制。

张拉采用两端张拉，张拉力必须到位，伸长值误差不得超过设计值±6%，总体张拉顺序为先边跨后中跨，一联多孔时，应从边跨处向中跨方向对称张拉，最后张拉中跨位置各钢束。

钢束张拉顺序为T3、T1、T2，逐根对称张拉。

预应力筋伸长值的量测，在初应力之后进行，其实际伸长值ΔL应等于从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值，加上初应力以下的推算伸长值。

初始应力推算伸长值可按阶段张拉伸长量计算。

顶板束张拉力及伸长量如下表：张拉时按以下步骤操作：①将锚具的锚环按各根预应力钢材的编号穿入并在两端对号检查，防止其在孔道内交叉扭转，锚具位置应与孔道中心对正。

②将夹片依次嵌入预应力钢材之间，随即用手锤轻轻敲击，使其夹紧预应力钢材，但夹片外露长度应整齐一致。

③安装千斤顶，将预应力钢材束穿入千斤顶，锚环对中，并将张拉油缸先伸出2—4mm，再在千斤顶尾部安上垫板及工具锚，将预应力钢材夹紧。

为了便于松开销片，工具锚环内壁可涂少量润滑量。

④使顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉，同时注意工具锚和工作锚夹片是否保持整齐，以免影响夹持力，张拉至初应力时，做好标记，作为测量伸长值的起点。

⑤按规定张拉程序，张拉至规定吨位，并测量预应力钢材的伸长值以校核应力。

⑥在保持张拉油缸调压阀口开度不变的情况下向顶压缸供油，直至需要的顶压力，在顶压过程中，如张拉油缸升压超过最大张拉规定时,应使张拉油缸适当降压。

⑦在保持继续向顶压油缸供油的情况下，使张拉油缸缓慢回油，完成油缸回油动作。

⑧打开顶压阀的回油缸，油泵停车，千斤顶借助其内部回程弹簧作用，顶压活塞自动回程，张拉锚固结束。

4、孔道注浆孔道压浆采用C50水泥浆，真空压浆方式，施工步骤如下：①试抽真空：将灌浆阀、排气阀全都关闭，抽真空阀打开；启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，即管内的真空度，当管内的真空度维持在-0.06到-0.1Mpa之间时（压力尽量低为好），停泵约l分钟，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空状态。

②搅拌水泥浆：搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润，然后正常拌料。

将称量好的水（扣除用于溶化减水剂的那部分水）、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅拌机，搅拌2min；将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3min出料；水泥浆出料后应尽量马上进行泵送，否则要不停地搅拌。

必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙。

对未及时使用而降低了流动性的水泥浆应禁用，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。

搅拌好的灰浆要做到基本卸尽，在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取边出料边进料的方法。

③灌浆：将灰浆加到灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢。

关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到并维持在-0.06～-0.1MPa值时，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。

观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关掉排气阀，仍继续灌浆2～3min，使管道内有一定的压力，最后关掉灌浆阀，稳压5min，拆除注浆管，进行下一孔灌浆施工。

5、湿接缝施工按设计图纸绑扎桥面板湿接缝钢筋，横向钢筋每2根绑扎1根焊接1根，焊接采用单面焊接，长度不小于10d，纵向钢筋搭接长度不小于1m，吊板浇注C50砼，每片吊板至少预留一个拆卸孔，便于浇注完成后拆卸模板。

预留孔可采用20PVC管制作安装。

湿接缝砼振捣采用平板振动器，浇筑时由跨中向支点浇注。

6、桥面铺装施工1）施工准备①桥面铺装施工前，对箱梁顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面D10冷拉钢筋网铺设。

钢筋网位置必须符合图纸要求，垫块用5cm小钢筋头按60×60cm间距焊接支垫在钢筋网上，钢筋要保证距离铺装层顶面2cm保护层。

②精确放样与高程控制。

对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。

为了施工方便，在桥面上每五米放样一个控制点，测设高程，浇注低标号砂浆标高带。

③按照设计图纸要求进行钢筋网铺设，钢筋网之间的搭接长度保证不小于20cm。

同时应注意混凝土护栏钢筋和镀锌槽钢的预埋。

④桥面标高的控制。

采用Φ28螺纹钢控制，桥面板沿标高控制带每50cm打眼，楔入钢筋头，焊接H状结构，架设Φ28螺纹钢设在两侧，用低标号砂浆填塞螺纹钢底部，以防浇注混凝土时水泥浆流出。

根据里程和高程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给标高带施工工人，标高带设置好后，每2m 检测一点标高，并检查螺纹钢的稳定性及接头处的高差。

⑤螺纹钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，并用高压水冲洗桥面，达到浇注混凝土要求。

2）混凝土施工我标段内桥面铺装采用吊车浇注C40纤维混凝土，插入式振捣器振捣，三辊轴摊铺机找平提浆。

由于三辊轴摊铺机长度只有6m长，所以每一联桥面铺装分两次浇注，第一次浇筑完成后凿除标高带砂浆和松散混凝土，然后浇注另一侧混凝土。

而大黄院白河大桥处于五郎坪停车区，桥面最大宽度达到24米，此时每一联桥面铺装层就分四次施工。

混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运输至施工现场，用吊车配料斗进行摊铺，摊铺不均匀地方人工铲运。

振捣时采用插入式振动棒与三辊轴摊铺机相结合的方法，振捣完成后应立即搭设跳板进行抹面收浆。

待混凝土有一定强度之后，用毛刷拉毛混凝土表面，并覆盖透水土工布洒水养护不小于7天。

7、临时支座解除当桥面现浇层砼施做完成后，即可拆除临时支座。

可落式砂箱临时支座拆除，先打开阀门，然后用掏勺将砂箱内积砂掏出，取出砂筒和垫块即可。

解除临时支座时应注意严防高温天气影响橡胶支座质量。

本标段桥最大为5孔一联，解除时由边跨向中跨方向对称解除。

施工时严格按照以上步骤进行施工，完成各联箱梁由简支梁向连续梁的体系转换。

当一联箱梁体系转换完成后，便可开始施工该段桥面现浇层。

8、在桥面现浇层施工前，可进行护栏钢筋绑扎，护栏钢筋同桥梁预埋钢筋必须焊接牢固，焊接长度不小于10d，焊缝不小于0.5d。

当桥面现浇层施工完成后，便可施工护栏，护栏模板按5m位置进行放样，确保护栏线性圆顺，护栏顺桥向每隔5m设置一道变形缝，并在桥梁墩顶处设置2cm的断缝，并安装好排水管及孔口盖板。

三、施工注意事项1、所有作业人员必须配备相应的安全防护用品，并持证上岗，严禁酒后施工。

2、施工时严格按照设计图纸及规范进行操作，钢筋绑扎、焊接及搭接长度必须满足相关要求。

3、模板施工时必须加固牢靠，拉杆、支撑、吊杆必须同模板、钢筋或梁体连接紧密、到位。

4、砼浇注必须连续，并专人捣固密实，施工完成后覆盖保温、养护，时间不得低于14天。

5、张拉时必须严格按照交底顺序及相关要求进行，当张拉伸长量超出要求误差范围之外时，应查明原因再确定补救措施。

6、孔道压浆必须连续，不得停顿，并配备备用机具及相关设备。

7、所有孔道压浆完成后，卸下真空泵，拆下空气滤清器和灌浆胶管，清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具。

8、所有施工完成后，必须保证施工场地清洁、整齐并按设计要求做好相关环境保护工作。

四、质量控制方法和措施为了确保工程质量，项目经理部实行二级质量管理制度。

项目经理部设专职质量检查工程师，每个作业队设专职质检员。

质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。

1、组织了保障有力、精干的项目班子，选派了经验丰富、素质精良的项目施工负责人、专业技术人员、管理人员、协调人员和各类熟练工人，形成项目质量管理网络。

2、施工机械化、设备精良化：根据工程的进展陆续有进口和国产优良品牌机械以及自动化和精度高的测量和试验设备，确保施工机械化和高质量。

3、组织机构：建立和健全质量保证体系，加强管理，强化各层次的质量责任制，从抓好工序质量做起，确保分项工程质量，形成层层把关，达到工程质量创一流的目标。

五、安全生产措施1、组织建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。

2、建立以经理为第一责任人的各级安全生产责任制，真正做到“专管成线，群管成片，纵向到底，横向到边”，杜绝施工中的违章指挥和违章作业现象的发生。

3、支座运输、起吊时设专人同一指挥，设备所用钢丝绳必须严格按照相关技术规范选择，且必须安装安全绳夹，一般装在距离最后一个绳夹500mm处，并放出一段安全弯。

4、起吊设备在作业过程中不准超负荷起吊，不能受力过猛过大，在使用中应使设备及钢丝绳缓慢受力，物体起吊过程中严禁人员围观，或站于物体下方。

5、所有现场施工人员配备安全防护用品，坚决杜绝酒后作业。

6、施工前进行安全技术交底，提高各施工人员安全意识，施工中设专职安全员，现场指导、监督。