桥面系施工工艺

桥面系施工工艺
桥面系施工工艺

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桥面系施工工艺

一、工程概况

我标段共有大桥7座,中桥3座,分别为驿坝河2#大桥、王家湾白河大桥、大黄院白河大桥、白果树大桥、院子坝中桥、三房院白河大桥、岳家村中桥、川星店中桥、川星店大桥、毛家坪白河大桥,双幅桥梁总长260跨,5649.227延米。

二、桥面系施工工艺

1、施工顺序

施工准备→绑扎横梁及连接头钢筋、安梁底预埋钢板、接预应力束波纹管→穿顶板束钢绞线→安装模板及永久支座→浇注砼→等强(7d以上,90%强度)→按顺序张拉→注浆→封张拉预留槽→绑扎桥面湿接缝钢筋→吊板浇注→施作桥面现浇层→拆除临时支座→检测桥面高程→完成体系转换→施工桥面护栏。

2、横梁、连续接头施工

每联梁片架设完毕,将梁片端头凿毛,连接墩顶桥梁连续接头段预留钢筋,绑扎现浇横梁及连接头钢筋,钢筋间距严格按照图纸中要求确定,预制箱梁伸出钢筋均采用焊接连接,双面焊缝长度不小于5d,单面不小于10d。钢筋完成后,设置接头板束波纹管并穿束,并安装梁底预留钢板和永久支座。最后安设模板,在日温最低时,浇注连续接头和横梁C50砼。当桥梁连接头砼强度达到45MPa设计张拉强度和7天龄期要求后,按照要求的顺序和步骤,逐孔对称、均匀张拉,详见每座桥《各孔连续施工顺序图》。

3、顶板束张拉

本桥钢绞线均采用低松弛高强度预应力钢绞线,张拉程序:0—初应力—控制应力σcon,执荷2min锚固。预应力筋张拉时,通过伸长值及张拉力双向控制。张拉采用两端张拉,张拉力必须到位,伸长值误差不得超过设计值±6%,总体张拉顺序为先边跨后中跨,一联多孔时,应从边跨处向中跨方向对称张拉,最后张拉中跨位置各钢束。钢束张拉顺序为T3、T1、T2,逐根对称张拉。预应力筋伸长值的量测,在初应力之后进行,其实际伸长值ΔL应等于从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值,

加上初应力以下的推算伸长值。初始应力推算伸长值可按阶段张拉伸长量计算。顶板束张拉力及伸长量如下表:

张拉时按以下步骤操作:

①将锚具的锚环按各根预应力钢材的编号穿入并在两端对号检查,防止其在孔道内交叉扭转,锚具位置应与孔道中心对正。

②将夹片依次嵌入预应力钢材之间,随即用手锤轻轻敲击,使其夹紧预应力钢材,但夹片外露长度应整齐一致。

③安装千斤顶,将预应力钢材束穿入千斤顶,锚环对中,并将张拉油缸先伸出2—4mm,再在千斤顶尾部安上垫板及工具锚,将预应力钢材夹紧。为了便于松开销片,工具锚环内壁可涂少量润滑量。

④使顶压油缸处于回油状态,向张拉缸供油,开始张拉,同时注意工具锚和工作锚夹片是否保持整齐,以免影响夹持力,张拉至初应力时,做好标记,作为测量伸长值的起点。

⑤按规定张拉程序,张拉至规定吨位,并测量预应力钢材的伸长值

以校核应力。

⑥在保持张拉油缸调压阀口开度不变的情况下向顶压缸供油,直至需要的顶压力,在顶压过程中,如张拉油缸升压超过最大张拉规定时,应使张拉油缸适当降压。

⑦在保持继续向顶压油缸供油的情况下,使张拉油缸缓慢回油,完成油缸回油动作。

⑧打开顶压阀的回油缸,油泵停车,千斤顶借助其内部回程弹簧作用,顶压活塞自动回程,张拉锚固结束。

4、孔道注浆

孔道压浆采用C50水泥浆,真空压浆方式,施工步骤如下:

①试抽真空:将灌浆阀、排气阀全都关闭,抽真空阀打开;启动真空泵抽真空,观察真空压力表读数,即管内的真空度,当管内的真空度维持在-0.06到-0.1Mpa之间时(压力尽量低为好),停泵约l分钟,若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空状态。

②搅拌水泥浆:搅拌水泥浆之前,加水空转数分钟,将积水倒净,使搅拌机内壁充分湿润,然后正常拌料。将称量好的水(扣除用于溶化减水剂的那部分水)、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅拌机,搅拌2min;将溶于水的减水剂倒入搅拌机中,搅拌3min出料;水泥浆出料后应尽量马上进行泵送,否则要不停地搅拌。必须严格控制用水量,否则多加的水全部泌出,易造成管道顶端有空隙。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆应禁用,严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽,在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌合的材料,更不能采取边出料边进料的方法。

③灌浆:将灰浆加到灌浆泵中,在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体,待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时,关掉灌浆泵,将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上,扎牢。关掉灌浆阀,启动真空泵,当真空度达到并维持在-0.06~-0.1MPa值时,启动灌浆泵,打开灌浆阀,开始灌浆,当浆体经过空气滤清器时,关掉真空泵及抽气阀,打开排气阀。观察排气管的出浆情况,当浆体稠度和灌入之前稠度一样时,关掉排气阀,仍继续灌浆2~3min,使管道内有一定的压力,最后关掉灌浆阀,稳压5min,拆除注浆管,进行下一孔灌浆施工。

5、湿接缝施工

按设计图纸绑扎桥面板湿接缝钢筋,横向钢筋每2根绑扎1根焊接1根,焊接采用单面焊接,长度不小于10d,纵向钢筋搭接长度不小于1m,吊板浇注C50砼,每片吊板至少预留一个拆卸孔,便于浇注完成后拆卸模板。预留孔可采用20PVC管制作安装。湿接缝砼振捣采用平板振动器,浇筑时由跨中向支点浇注。

6、桥面铺装施工

1)施工准备

①桥面铺装施工前,对箱梁顶面进行全面测量,以确保铺装层的设计厚度调平功能,凿除浮碴、浮浆,清除泥土、石粉等杂物,并用高压水冲洗干净,检查合格后,进行桥面D10冷拉钢筋网铺设。钢筋网位置必须符合图纸要求,垫块用5cm小钢筋头按60×60cm间距焊接支垫在钢筋网上,钢筋要保证距离铺装层顶面2cm保护层。

②精确放样与高程控制。对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测,以保证桥面标高的准确性。为了施工方便,在桥面上每五米放样一个控制点,测设高程,浇注低标号砂浆标高带。

③按照设计图纸要求进行钢筋网铺设,钢筋网之间的搭接长度保证不小于20cm。同时应注意混凝土护栏钢筋和镀锌槽钢的预埋。

④桥面标高的控制。采用Φ28螺纹钢控制,桥面板沿标高控制带每50cm打眼,楔入钢筋头,焊接H状结构,架设Φ28螺纹钢设在两侧,用低标号砂浆填塞螺纹钢底部,以防浇注混凝土时水泥浆流出。根据里程和高程控制点,每5m测量一点,测出各点梁面的标高,计算铺装层厚度,交底给标高带施工工人,标高带设置好后,每2m 检测一点标高,并检查螺纹钢的稳定性及接头处的高差。

⑤螺纹钢调整并检查合格后,调整钢筋网的上下保护层,使上下保护层不至于过大或过小,并用高压水冲洗桥面,达到浇注混凝土要求。

2)混凝土施工

我标段内桥面铺装采用吊车浇注C40纤维混凝土,插入式振捣器振捣,三辊轴摊铺机找平提浆。由于三辊轴摊铺机长度只有6m长,所以每一联桥面铺装分两次浇注,第一次浇筑完成后凿除标高带砂浆和松散混凝土,然后浇注另一侧混凝土。而大黄院白河大桥处于五郎坪停车区,桥面最大宽度达到24米,此时每一联桥面铺装层就分四次施工。

混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土罐车运输至施工现场,用吊车

配料斗进行摊铺,摊铺不均匀地方人工铲运。振捣时采用插入式振动棒与三辊轴摊铺机相结合的方法,振捣完成后应立即搭设跳板进行抹面收浆。待混凝土有一定强度之后,用毛刷拉毛混凝土表面,并覆盖透水土工布洒水养护不小于7天。

7、临时支座解除

当桥面现浇层砼施做完成后,即可拆除临时支座。可落式砂箱临时支座拆除,先打开阀门,然后用掏勺将砂箱内积砂掏出,取出砂筒和垫块即可。解除临时支座时应注意严防高温天气影响橡胶支座质量。本标段桥最大为5孔一联,解除时由边跨向中跨方向对称解除。

施工时严格按照以上步骤进行施工,完成各联箱梁由简支梁向连续梁的体系转换。当一联箱梁体系转换完成后,便可开始施工该段桥面现浇层。

8、在桥面现浇层施工前,可进行护栏钢筋绑扎,护栏钢筋同桥梁预埋钢筋必须焊接牢固,焊接长度不小于10d,焊缝不小于0.5d。当桥面现浇层施工完成后,便可施工护栏,护栏模板按5m位置进行放样,确保护栏线性圆顺,护栏顺桥向每隔5m设置一道变形缝,并在桥梁墩顶处设置2cm的断缝,并安装好排水管及孔口盖板。

三、施工注意事项

1、所有作业人员必须配备相应的安全防护用品,并持证上岗,严禁酒后施工。

2、施工时严格按照设计图纸及规范进行操作,钢筋绑扎、焊接及搭接长度必须满足相关要求。

3、模板施工时必须加固牢靠,拉杆、支撑、吊杆必须同模板、钢筋或梁体连接紧密、到位。

4、砼浇注必须连续,并专人捣固密实,施工完成后覆盖保温、养护,时间不得低于14天。

5、张拉时必须严格按照交底顺序及相关要求进行,当张拉伸长量超出要求误差范围之外时,应查明原因再确定补救措施。

6、孔道压浆必须连续,不得停顿,并配备备用机具及相关设备。

7、所有孔道压浆完成后,卸下真空泵,拆下空气滤清器和灌浆胶管,清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具。

8、所有施工完成后,必须保证施工场地清洁、整齐并按设计要求做

好相关环境保护工作。

四、质量控制方法和措施

为了确保工程质量,项目经理部实行二级质量管理制度。项目经理部设专职质量检查工程师,每个作业队设专职质检员。质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责,行使监督权、检查权和质量检查否决权。

1、组织了保障有力、精干的项目班子,选派了经验丰富、素质精良的项目施工负责人、专业技术人员、管理人员、协调人员和各类熟练工人,形成项目质量管理网络。

2、施工机械化、设备精良化:根据工程的进展陆续有进口和国产优良品牌机械以及自动化和精度高的测量和试验设备,确保施工机械化和高质量。

3、组织机构:建立和健全质量保证体系,加强管理,强化各层次的质量责任制,从抓好工序质量做起,确保分项工程质量,形成层层把关,达到工程质量创一流的目标。

五、安全生产措施

1、组织建立健全管理体系,建立以项目经理为首的安全领导小组,坚持管生产必须管安全的原则,健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产,做到规范施工,安全操作。

2、建立以经理为第一责任人的各级安全生产责任制,真正做到“专管成线,群管成片,纵向到底,横向到边”,杜绝施工中的违章指挥和违章作业现象的发生。

3、支座运输、起吊时设专人同一指挥,设备所用钢丝绳必须严格按照相关技术规范选择,且必须安装安全绳夹,一般装在距离最后一个绳夹500mm处,并放出一段安全弯。

4、起吊设备在作业过程中不准超负荷起吊,不能受力过猛过大,在使用中应使设备及钢丝绳缓慢受力,物体起吊过程中严禁人员围观,或

站于物体下方。

5、所有现场施工人员配备安全防护用品,坚决杜绝酒后作业。

6、施工前进行安全技术交底,提高各施工人员安全意识,施工中设专职安全员,现场指导、监督。

桥面系施工方案

桥面系施工方案 一、编制依据 1、谷竹高速公路第24合同段合同文件/施工设计图; 2、《公路桥涵施工技术规范》; 3、《公路工程质量检验评定标准》; 4、《公路桥涵设计手册:基本资料》; 5、本合同段《施工组织设计》文件。 二、编制原则 1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 3、认真、全面理解设计图纸,编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。 三、工程概况上部结构左幅为5×30m+4×30m+﹙30.042m+4×30m﹚共三联预应力混凝土T型组合梁连续钢构。 桥面系施工主要包括永久支座安装、梁端封锚、现浇端横隔板连接、现浇墩顶连续段、湿接缝、桥面铺装、护栏、安装伸缩缝、其它附属设施。左幅1#、2#、3#、4#、6#、7#、8#、10#、11#、12#、13#墩,右幅1#、2#、3#、4#、6#、7#、8#、10#、11#、12#墩为墩顶现浇连续段。现浇墩顶连续段、横隔梁现浇段、湿接缝所用砼设计标号为C50,与梁体同标号。 四、施工准备 1.施工技术准备

(1)、认真查阅设计图纸、文件,清楚桥面系具体施工情况。 (2)、熟悉相关施工技术规范要求,结合实际编制施工组织设计,向班组人员进行施工技术交底及施工安全技术交底; (3)、制定了详细的技术管理制度和质检制度,为工程提供质量保证。 (4)、对导线点及水准点进行了复测和加密,且进行了测量报验。 (5)、施工日志和工程检查表格均已经编制完成,已报监理审查批准。 (6)、编制分项工程开工报告申请,呈监理工程师审批。 2. 材料准备 桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、伸缩缝等进场后试验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检,自检合格后再报试验监理工程师检查。物资、试验人员共同把好原材料进场关,对于试验不合格材料坚决予以退场。 3. 机具配备 汽车吊、张拉设备、钢筋加工设备、混凝土拌和设备、混凝土运输车、砼汽车输送泵、发电机等机械设备均已检修调试完毕,并满足桥面系需要。 4.人员配备 项目部将选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技术人员负责一线生产。项目部负责生产的副经理主抓现场生产、协调、机械调配工作,项目副总工负责现场施工技术。选择经验丰富,信誉良好施工队伍。根据工程量及工序要求,桥面施工安排施工班组施工人员为30名。施工班组分成5个组,其中钢筋组10人、立模浇筑组10人、张拉、压浆组4人、综合组6人(包括汽车吊司机、电工、养护人员、杂工)。 机械设备一览表

桥面系施工技术交底

桥面系施工技术交底 工程名称桥面系分项工程名称桥梁工程 交底时间交底地点 一、交底范围 本合同段桥梁桥面系及附属工程。 二、施工内容 桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装,墩顶连续段现浇,中、端横隔板现浇,翼缘板湿接缝现浇,负弯矩张拉、压浆,桥面铺装现浇,临时支座拆除(体系转换),防撞护栏现浇、泄水孔排水管安装施工。 三、施工流程 详见图1《桥面系施工流程图》 标高复测箱梁安装到位 安装永久支座施工墩顶现浇连续段、端横梁、中横隔板 施工翼缘板湿接缝 负弯矩钢束张拉、压浆 施工桥面现浇层 拆除临时支座、进行体系转换 施工桥面护栏 安装伸缩缝、泄水管 四、施工准备 1、技术准备 一联箱梁安装就位,且梁面标高经过项目部测量站复测,满足要求。

2、现场准备 箱梁之间横向联系完成,横隔板主筋连接已按照要求焊接完毕,墩顶已打扫干净。 3、材料准备 桥面系施工所用的钢筋、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、泄水管等进场。 4、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、压浆机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、中横隔板、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图: 2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用,采用侧包底的方式,侧模应稍露出底模板轮廓,在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条,既可以固定侧模底部又利于止浆。在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑要求必须牢固,避免出现涨模及漏浆等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接,直径φ10mm及以下采用绑扎连接,直径Φ12mm及以上采用焊接,焊缝长度不小于10d,焊接应采用J502焊条、焊缝应平顺饱满,焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道

外墙真石漆施工工艺完整流程

外墙真石漆施工工艺完整流程 真石漆属于个性化、定制化的产品,需求不同,对应的产品组合体系,以及施工工艺、人工费用也不同。真石漆的关键性指标:耐候性、耐水性、附着力是比较关键的。能到这种标准的真石漆价格一般在4—8元/公斤。具体的要根据用量和厂家详谈的。真石漆根据品牌不同每升大概在10或20元不等一般5升可以刷40平米一遍,可以根据自己房间面积来计算具体花费 外墙涂料主要有腻子类、丙烯酸墙面漆、外墙氟碳漆、真石漆等,真石漆工艺是由高性能树脂乳液、各种天然彩砂和多种助剂配置而成的厚浆型质感类涂料,经过喷涂或抹涂施工形成类似天然石材装饰效果的一种涂装工艺。由基层找平层、封闭底漆、真石漆、罩光清漆组成。通过不同的颜色搭配可以呈现不同的装饰效果,用于高档建筑的外墙装饰。 按正规施工: 典型工序 清扫墙面――填补缝隙――遮盖保护――喷、刷或辊涂底层涂料――墙面 分格――喷涂主层涂料――喷涂、或辊涂罩面涂料 基底 本工艺适用于不泥砂浆、石棉水泥板、混凝土预制板、现浇混凝土、木质胶合板、石膏板、旧涂层基层. 基底检查验收 基层抹灰达到中级抹灰要求(参见涂料施工规范)

要点 平整度清洁含碱率含水率孔洞眼 工具 基底处理:油灰刀、钢丝刷、腻子刮刀或刮板、腻子托板、砂纸 涂装工具:滚筒、毛刷砂壁状涂料专用喷枪空压机 保护:薄膜胶带、遮挡板、遮盖纸、塑料防护眼镜、口罩、手套、工作服 辅助设备:手提式电动搅拌机、过滤筛、塑料桶、匀料板、钢卷尺、粉线包 基层要求 因砂壁状材料较厚(2――5mm左右),并将基底完全遮盖,一般基底的小缺陷也 被掩盖.所以我们在处理基层时只要将孔洞和裂缝修补好即可. 施工技术措施: 外墙喷真石漆施工 基面处理:表层需平整、坚实、清洁、干燥.新建的墙体基面必须养护28天.检查主体墙面平整度及线条是否顺直清晰,要求基层表面:平整、干燥(水泥砂浆面应保养15天以上),无浮灰、沥青等污渍,且PH<10,含水率<10%。根据装饰的要求,用水泥砂浆或胶带纸将基面分割成所需图形(每个分割面最好不大于1.5m2). 基层处理:对于抹灰墙面应要求表面平整坚固,对缺棱掉角的地方要事先修补完成。修补采用刷一道水泥浆加20%胶液后抹1:3水泥砂浆局部勾抹平整,达到中级抹灰的要求。抹灰墙面要干燥,基层含水率8%,然后进行饰面刮腻子处理,刮完腻子的饰面不得有裂缝、孔洞、凹陷等缺陷;旧水泥面应铲去浮层,

桥面系冬期施工安全技术方案

桥面系冬期施工安全技 术方案 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

杨林塘航道整治工程YLTTC-QL1标桥面系冬期施工安全、技术方案编制: 复核: 审核: 江苏省交通工程集团有限公司 杨林塘航道整治工程YLTTC-QL1标项目经理部 2015年11月 目录

桥面系冬期施工安全、技术方案 一、编制说明 按照既定施工计划,我部四座桥梁进入冬季仍继续施工,岳王大桥桥面系和沪浮璜公路桥东半幅桥面系施工工期处于冬季施工阶段。一旦太仓地区持续低温,连续5天室外最低日平均气温低于5℃,即进入冬季施工标准。 为加快施工进度,保证冬季施工工程质量,依据相关技术要求,结合现场实际情况对桥梁上部桥面系及附属工程构造物制定具体方案。具体施工措施包括:原材料保温及加热、砼运输过程中的保温、砼的养护措施等。冬季施工的混凝土拌制由拌合站统一供应,这就要求拌合站同时做好冬季施工准备。为此,我部编制冬季施工方案,并报请总监办审核。?二、工程概况 本标段合同范围包括:岳王大桥、岳王人行桥、牌楼杨林桥、沪浮璜公路桥四座桥梁的主桥、引桥工程、接线工程、桥位处100m航道工程、其他工程(含路面、交通安全设施)、为实施以上工程所必须的相关预埋件的预埋、临时工程的施工与缺陷修复工作以及7座老桥的拆除工程。 本标段工三座桥梁(岳王大桥、沪浮璜公路桥、牌楼杨林桥)存在桥面系施工,两座桥梁存在桥面系冬季施工情况。桥面系施工主要包括永久

支座安装、现浇中横梁、端横隔梁、湿接缝、桥面铺装、护栏、安装伸缩缝、防排水部分。 三、桥址气候情况 四座桥桥址所属地区均属于亚热带湿润性季风海洋性气候,具有季风显着,四季分明,雨量充沛等特点。沿线区域无霜期长,河流常年不冻结。年平均气温15.5℃,年极端最高气温39.2℃,夏季酷热,最高气温多出现在7-8月份。年极端最低气温-9.8℃,最低气温一般出现在1-2月份。由于受季风的影响,降水量年内分布很不均匀,5~9月份是主要的降雨季节,降水量约占全年总量的60~80%左右,其主要特征降雨量如下:平均年降雨量1140mm;最大年降雨量1555mm;最小年降雨量604mm;日最大降雨量343mm,环境类别为Ⅰ类。 四、工期计划安排 岳王大桥桥面系计划2015年10月25日开工,2016年5月1日完工,预计工期186天。 沪浮璜公路桥东半幅桥面系计划2015年12月25日开工,2016年4月5日完工,预计工期100天。 五、冬季施工人员组织及职责? 5.1.冬季施工领导小组 组长:薛翔? 副组长:陈阳?庄磊?? 组员:董功海?仇卫星?侯兵兵?陆苏成?孙少前?付鹏洁?卜川周鹏?冯云陈永强徐宜宝 5.2.组织机构框图

桥面系栏杆安装施工工艺

桥面系栏杆安装施工工艺 1.安装工艺流程图 栏杆安装施工工艺流程图见下图: 栏杆安装施工工艺流程框图 2.施工工艺 2.1 遮板顺直度及预埋螺栓检查处理 桥面系栏杆安装前需要对遮板及其预埋螺栓进行全面检查,对发现的问题要全面处理,以保障栏杆安装的精度及线性要求。 (1)去除螺栓表面杂物 涂刷机油,然后采用钢丝刷对螺栓表面的混凝土、水泥浆等杂物进行清除。 (2)螺栓调直车丝

对于遮板运输、其它工序施工中造成螺栓倾斜,螺丝受损的,带螺母后用手锤进行轻轻敲直,然后用车丝工具进行车丝,恢复原丝纹。 2.2 立柱安装 立柱锚固安装,应保持立柱的垂直度,保证立柱下钢板平整,立柱安装即预上螺栓,防止立柱倾倒造成安全事故。 2.3 托梁安装,调整立柱间距

立柱装好后,两人抬一根托梁,放在立柱的牛腿槽钢上,然后拧上托梁两头的螺帽,螺帽在精调完毕之前不得拧死,否则无法进行精调。托梁安装中要调节立柱间距,使立柱间距符合设计要求。 2.4 石棉垫片安装 根据设计要求,在托梁预留槽中放置石棉垫。 2.5 隔柱及扶手安装 隔柱安装是施工中的关键工序,因隔柱较重,且重心靠上,容易倾倒造成材料损失或者安全事故,施工人员必须加强协调配合,确保隔柱与其下与托梁及时用螺栓连接。扶手在隔柱安装前,其一端预装到位,另一端由一工人扶持,隔柱安装中,及时将隔柱顶端卡入扶手的预留槽中。 2.6 线性调整 首先看托梁与立柱之间的缝隙,根据缝隙大小来微调立柱间的间距,直到缝隙均匀为止;栏杆扶手高度应保持一致,用10m线量矢度

不得大于10mm;立柱垂直度应控制在h/1000mm范围内,校正立柱垂直度是安装过程中比较重要的一个环节。要对立柱的正面和侧面进行反复地校正,直到校正好为止。以下为安装后栏杆线性照片。 2.7 螺栓紧固 线性调整完后,立即将立柱螺栓、托梁两端螺栓、隔柱螺栓拧紧。 2.8 灌注立柱底砂浆 设计立柱底钢板与遮板预埋钢板间采用M40水泥砂浆填实,施工中为保证钢板间填充密实,采用重力自自流平式砂浆灌注。用竹胶板作基座外板,立模后用水湿润钢板,以增加砂浆的流动性。灌注后采用洒水养护,避免基座表面产生裂缝。

桥梁桥面系施工方案

湖北郧十高速公路YSTJ-3合同段 桥梁总体、桥面系及附属工程 施工技术方案 编制: 审核: 审批: 中交一公局第二工程有限公司 湖北郧十高速公路YSTJ-3合同段项目部 2013年05月20日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (5) 四、施工进度计划 (6) 五、施工方案及工艺 (6) 湖北郧十高速公路YSTJ-3合同段 桥梁总体、桥面系及附属工程施工技术方案 一、编制依据 1、《湖北省郧县(鄂豫省界)至十堰高速公路两阶段施工图设计第二册、通用图(第二、三分册)》--2012年3月,总监办通用函件JK-003-0152《关于下发YSTJ-3标白竹沟特大桥变更段设计变更图纸的通知》; 2、《湖北郧十高速公路施工工艺标准化管理实施细则》--2011年5月; 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50-2011); 4、《公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)》(JTG F80/1-2004)。 5、《公路施工手册-桥涵》(下册)交通部第一公路工程总公司主编-2010年3月; 6、我标段《总体实施性施工组织设计》; 7、我标段对施工现场实地调查情况和施工机械装备能力以及我标段的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。 二、工程概况 湖北郧十高速第三合同段起点桩号为K12+935,终点桩号为K16+450,全长3.515km。本合同段包括滔河大桥、白竹沟特大桥2座桥梁,上部构造全部为预应力混凝土T梁,下部结构为柱式、空心薄壁墩、桩基础,桥台为简易台和U

台。 桥梁上部构造结构形式

阿深(南乐)枢纽互通式立交匝道桥桥梁总体、桥面系及附属工程工程量见下表: 页脚内容22

完整的装修施工工艺流程及做法

全套装修施工工艺流程及做法 装修工艺大全 装修工艺 铺贴陶瓷锦砖(马赛克)类: 处理基层→弹线、标筋→摊铺水泥砂浆→铺贴→拍实→洒水、揭纸→拨缝、灌缝→清洁→养护。 铺贴陶瓷地砖的施工要点 1、混凝土地面应将基层凿毛,凿毛深度5~10毫米,凿毛痕的间距为30毫米左右。之后,清净浮灰,砂浆、油渍,产散水刷少将地面。 2、铺贴前应弹好线,在地面弹出与门道口成直角的基准线,弹线应从门口开始,以保证进口处为整砖,非整砖置于阴角或家具下面,弹线应弹出纵横定位控制线。 3、铺贴陶瓷地面砖前,应先将陶瓷地面砖浸泡阴干。 4、铺贴时,水泥砂浆应饱满地抹在陶瓷地面砖背面,铺贴后用橡皮棰敲实。同时,用水平尺检查校正,擦净表面水泥砂浆。 5、铺贴完2~3小时后,用白水泥擦缝,用水泥、砂子=1:1(体积比)的水泥砂浆,缝要填充密实,平整光滑。再用棉丝将表面擦净。 6、注意事项。 (1)基层必须处理合格,不得有浮土、浮灰。 (2)陶瓷地面砖必须浸泡后阴干。经免影响其凝结硬化,发生空鼓、起壳等问题。 (3)铺贴完成后,2~3小时内不得上人。陶瓷锦砖应养护4~5天才可上人。 墙纸、墙布装饰施工工艺流程 裱糊类墙面指用墙纸、墙布等裱糊的墙面。 (一)裱糊类墙面的构造 墙体上用水泥石灰浆打底,使墙面平整。干燥后满刮腻子,并用砂纸磨平,然后用107胶或其它胶粘剂粘贴墙纸。 (二)裱贴墙纸、墙布主要工艺流程 清扫基层、填补缝隙→石膏板面接缝处贴接缝带、补腻子、磨砂纸→满刮腻子、磨平→涂刷防潮剂→涂刷底胶→墙面弹线→壁纸浸水→壁纸、基层涂刷粘结剂→墙纸裁纸、刷胶→上墙裱贴、拼缝、搭接、对花→赶压胶粘剂气泡→擦净胶水→修整。

桥梁桥面系施工方案

郧十高速公路YSTJ-3合同段 桥梁总体、桥面系及附属工程 施工技术方案 编制: 审核: 审批: 一公局第二工程 郧十高速公路YSTJ-3合同段项目部 . .

2013年05月20日 . .

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (5) 四、施工进度计划 (6) 五、施工方案及施工工艺 (6) 1、支座安装施工方案 (7) 2、桥面铺装施工方案 (7) 3、墙式护栏施工方案 (10) 4、搭板施工方案............................................................................ 错误!未定义书签。 5、伸缩缝安装施工方案................................................................ 错误!未定义书签。 六、质量保证措施及保证体系 (12) 七、施工进度保证措施 (15) 八、安全保证措施及保证体系 (15) 九、文明环保施工措施 ........................................................................ 错误!未定义书签。附件一:质量保证体系组织机构图.. (19) 附件二:安全保证体系组织机构图 (21) . .

郧十高速公路YSTJ-3合同段 桥梁总体、桥面系及附属工程施工技术方案 一、编制依据 1、《省郧县(鄂豫省界)至高速公路两阶段施工图设计第二册、通用图(第 二、三分册)》--2012年3月,总监办通用函件JK-003-0152《关于下发YSTJ-3标白竹沟特大桥变更段设计变更图纸的通知》; 2、《郧十高速公路施工工艺标准化管理实施细则》--2011年5月; 3、《公路桥涵施工技术规》(JTG F50-2011); 4、《公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)》(JTG F80/1-2004)。 5、《公路施工手册-桥涵》(下册)交通部第一公路工程总公司主编-2010年3月; 6、我标段《总体实施性施工组织设计》; 7、我标段对施工现场实地调查情况和施工机械装备能力以及我标段的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。 二、工程概况 郧十高速第三合同段起点桩号为K12+935,终点桩号为K16+450,全长3.515km。本合同段包括滔河大桥、白竹沟特大桥2座桥梁,上部构造全部为预应力混凝土T梁,下部结构为柱式、空心薄壁墩、桩基础,桥台为简易台和U 台。 桥梁上部构造结构形式 . .

桥面系及附属工程施工方案最终版

穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程 第2合同段 里程桩号: K2+131.00~K7+000.00 桥面系及其附属工程施工方案 编制: 复核: 审批: 中交路桥建设有限公司 穿山疏港高速梅山保税港区连接线第二标段项目部 二〇一六年四月

目录 1编制概述 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则及目的 (1) 1.3适用范围 (1) 2工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.1.1主要工程数量 (2) 2.2工程施工条件 (2) 2.2.1地形地貌 (2) 2.2.2地质水文 (2) 2.2.3气候条件 (3) 2.2.4交通、水电情况 (3) 3施工部署 (3) 3.1机具安排 (3) 3.2施工计划 (4) 3.3劳动力计划 (4) 4施工准备 (5) 4.1施工技术准备 (5) 4.2 施工材料准备 (5) 4.3运输便道准备 (5) 5桥面系及附属工程施工工艺及操作要点 (5) 5.1施工顺序 (5) 5.1.1大桥施工工艺流程 (5) 5.1.2中、小桥施工工艺流程 (5) 5.2铰缝施工 (5) 5.2.1施工工艺流程 (6) 5.2.2施工方法 (6) 5.3现浇连续段/中横梁、跨中横梁、湿接缝施工 (7) 5.3.1施工工艺流程图 (7) 5.3.2现浇连续段/中横梁、跨中横梁、湿接缝施工 (8) 5.4箱梁顶板负弯矩张拉及压浆 (10) 5.4.1施工技术参数 (10) 5.4.2张拉施工 (10) 5.4.3压浆施工 (10) 5.4.4封锚施工 (11) 5.5桥面现浇层施工 (11) 5.5.1施工工艺流程 (11)

5.5.2施工工艺及方法 (11) 5.6防撞护栏施工 (12) 5.6.1施工工艺流程 (12) 5.6.2施工工艺及方法 (12) 5.7桥面防水层施工 (14) 5.7.1施工材料技术参数 (14) 5.7.2桥面抛丸处理 (14) 5.7.3防水层施工 (15) 5.8桥头搭板施工 (16) 5.8.1施工工艺流程 (16) 5.8.2施工工艺及方法 (16) 5.9伸缩缝安装 (17) 5.9.1施工工艺流程 (17) 5.9.2施工工艺及控制要点 (18) 5.10桥面排水 (19) 5.10.1大桥桥面排水施工 (19) 5.10.2中、小桥桥桥面排水施工 (19) 6施工质量控制 (19) 6.1质量检查验收标准 (19) 6.2质量管理组织机构 (21) 6.3质量保证体系 (21) 6.4质量保证措施 (22) 6.4.1加强教育,提高全员质量意识 (22) 6.4.2抓好施工技术管理,确保工程施工质量 (22) 6.4.3规范质量管理程序,坚持质量检查制度 (23) 7安全保证措施 (23) 7.1安全管理目标 (23) 7.2安全管理组织机构 (23) 7.3安全保证体系 (24) 7.4安全技术保证措施 (25) 7.4.1施工机械安全控制措施 (25) 7.4.2施工现场用电安全措施 (25) 7.4.3高空作业安全措施 (26) 7.4.4特殊季节与夜间施工安全措施 (26) 7.4.5防洪、防台风及放火安全措施 (26) 7.5安全生产保证措施 (26) 8季节性施工措施 (27) 8.1雨季施工保证措施 (27)

完整的施工工艺流程

人工挖土工艺流程: 确定开挖的顺序和坡度-沿灰线切出槽边轮廓线T分层开挖-修整槽边-清底 机械挖土工艺流程: 确定开挖的顺序和坡度-分段分层平均下挖-修边和清底 基土钎探工艺流程: 放钎点线7就位打钎拔钎灌砂记录锤击数检查孔深 人工回填土工艺流程: 基坑(槽)底地坪上清理7检验土质7分层铺土、耙平7夯打密实7检验密实度7修整找平验收机械回填土工艺流程: 基坑底地坪上清理检验土质7分层铺土7分层碾压密实检验密实度7修整找平验收 灰土地基施工工艺流程: 检验土料和石灰粉的质量并过筛7灰土拌合7槽底清理7分层铺灰土7夯打密实 -找平验收砂石地基施工工艺流程: 检验砂石质量7拌和砂浆9人工级配7分层铺筑砂石7洒水7夯实或碾压7找平验收 钢筋混凝土预制桩打桩工艺流程: 就桩桩机7起吊预制桩7稳桩7打桩7接桩7送桩7中间检查验收7移桩机至 下一个桩位 泥浆护壁回转钻孔灌注桩施工工艺流程 钻孔机就位-钻孔-注泥浆-下套管-继续钻孔-排渣-清孔-吊放钢筋笼-射 水清底7插入混凝土导管7浇筑混凝土7拔出导管7插桩顶钢筋 螺旋钻孔灌注桩施工工艺流程: 钻孔机就位7钻孔7 检查质量7孔底清理7孔口盖板7移钻孔机

人工成孔灌注桩施工工艺流程: 放线定桩位及高程7开挖第一节桩孔土方7支护壁模板放附加钢筋7浇筑第一节 护壁混凝土7检查桩位(中心)轴线7架设垂直运输架7安装电动葫芦(卷扬机或木辘 轳)7安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等7开挖吊运第二节桩孔土方 (修边)先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)7浇第二节护壁混凝土7检查桩位(中心) 轴线7逐层往下循环作业7开挖扩底部分7检查验收7吊放钢筋笼7放混凝土溜筒 (导管)7浇筑桩身混凝土(随浇随振)7插桩顶钢筋 桩承台施工工艺流程: 核对钢筋半成品7钢筋绑扎7预埋管线及铁活7绑好砂浆垫块 钢筋绑扎工艺流程: 确定组装钢模板方案7组装钢模板7模板预检 混凝土浇筑工艺流程: 搅拌混凝土7浇筑7振捣7养护设备基础施工工艺流程: 槽底或模板内清工艺流程: 槽底或模板内清理7混凝土拌制7混凝土浇筑7混凝土振捣7混凝土养护理7混凝土拌制7混凝土浇筑7混凝土振捣7混凝土找平7混凝土养护 素混凝土基础施工工艺流程: 槽底或模板内清理7混凝土拌制7混凝土浇筑7混凝土振捣7混凝土养护

桥面系施工方案

1.1本桥桥宽34.6m = 4.05m人行道+13m行车道+0.5m中央分隔带+13m行车道+ 4.05m人行道,设双向六车道。 1.2行车道桥面铺装总厚度18cm,10cm厚C50钢纤维混凝土+8cm沥青混凝土。沥青混凝土面层采用3cm细粒式沥青混凝土AC-10C+5cm中粒式沥青混凝土AC-16C+FYT-1型改性聚合沥青的组合形式。 1.3人行道采用枕梁支承人行道板的结构,其组合形式为:枕梁(防水层)+8cm 厚人行道板+ 2cm厚M7.5砂浆垫层+1cm厚大理石面砖。 1.4人行道栏杆采用δ12mm钢板立柱+碳素钢复合管组成的金属栏杆。 1.5中央分隔带为50×30 cm基础+梁式护栏形式。 1.6伸缩缝在主拱两肋间横梁、10#、14#、19#、23#墩设臵F-80型伸缩缝,在0#台、26#台设臵F-60型伸缩缝,主桥边拱两端横梁设臵QMSF-160型伸缩缝。 2.编制依据 2.1资阳市雁江区沱江三桥工程招标文件 2.2资阳市沱江三桥施工图设计 2.3《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 2.4《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-98 2.5《市政桥梁工程质量评定标准》 2.6《市政道路工程质量评定标准》 CJJ18-90 2.7《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053-94) 2.8《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000) 2.9《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 2.10《公路工程金属试验规程》 JTJ055-83 3.施工计划 3.1工期进度计划 桥面系计划2012年10月20日开工,2013年6月30日完工,计划工期内分阶段施工。具体分项工程工期如下: 现浇湿接缝:2012年4月1日~2013年4月30日

09桥面系及附属工程施工技术交底

贵瓮8合同段安全、施工技术交底 工程名称:贵瓮8合同段交底时间: 注:接受二级交底人员主要有:项目主管生产的副经理、施工员、安全员、质检员等技术相关人员,三级交底为技术人员对施工班组的交底。

桥面系及附属工程施工技术 一、交底范围 本合同段一分部、二分部、三分部、T梁桥面系及附属工程。 二、施工内容 桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装,墩顶连续段现浇,中、端横隔板现浇,翼缘板湿接缝现浇,负弯矩张拉、压浆,临时支座拆除(体系转换),桥面铺装现浇,防撞护栏现浇、伸缩缝安装、泄水孔排水管安装、桥头搭板施工。 三、施工流程 湿接头施工→张拉负弯矩→湿接缝施工→桥面铺装→护栏→搭板→伸缩缝。 四、施工准备 1、技术准备 一联T梁安装就位,且梁面标高经过项目部测量组复测,满足要求。 2、现场准备 T梁之间横向联系,横隔板主筋连接按照要求焊接,墩顶已打扫干净。 3、材料准备 桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装置、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格,并附上检验合格书面证明材料,桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。 3、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车(自制)、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图:

2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用,采用侧包底的方式,侧模应稍露出底模板轮廓,在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条,固定侧模底部、防止漏浆。在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑必须牢固,避免出现涨模及漏浆等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋对应连接,直径φ10mm及以下采用绑扎连接,直径Φ12mm 及主筋以上采用单面焊接,焊缝≥10d,焊接采用J502焊条、焊缝应平顺饱满,焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道的连接质量,接头必须采用塑料胶带密封,避免砼浇筑时孔道堵塞。墩顶预埋钢板安装坡度必须符合设计要求。 4、砼工程 采用C50混凝土,浇筑前确保模板内洁净,侧模支撑牢靠,接缝密贴。振捣时应尽量避开负弯矩孔道,表面拉毛,土工布覆盖洒水养生。混凝土应尽量安排在一天当中温度较低时浇筑、各墩顶湿接头混凝土浇筑气温应基本相同,温差应控制在5°C以内。要求所有的湿接头湿接缝施工必须使用沙盘,以免污染T梁顶面。 注:施工时使用的挂篮必须有安全措施,统一集中加工,人员穿戴的安全绳必须和挂篮分离,系在桥面其他安全的部位。 六、永久支座安装

完整的施工工艺流程讲课稿

人工挖土工艺流程: 确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底 机械挖土工艺流程: 确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底 基土钎探工艺流程: 放钎点线→就位打钎拔钎灌砂记录锤击数检查孔深 人工回填土工艺流程: 基坑(槽)底地坪上清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平验收 机械回填土工艺流程: 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收 灰土地基施工工艺流程: 检验土料和石灰粉的质量并过筛→灰土拌合→槽底清理→分层铺灰土→夯打密实→找平验收 砂石地基施工工艺流程: 检验砂石质量→拌和砂浆9人工级配→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收 钢筋混凝土预制桩打桩工艺流程: 就桩桩机→起吊预制桩→稳桩→打桩→接桩→送桩→中间检查验收→移桩机至下一个桩位 泥浆护壁回转钻孔灌注桩施工工艺流程:

钻孔机就位→钻孔→注泥浆→下套管→继续钻孔→排渣→清孔→吊放钢筋笼→射水清底→插入混凝土导管→浇筑混凝土→拔出导管→插桩顶钢筋 螺旋钻孔灌注桩施工工艺流程: 钻孔机就位→钻孔→检查质量→孔底清理→孔口盖板→移钻孔机 人工成孔灌注桩施工工艺流程: 放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇第二节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土溜筒(导管) →浇筑桩身混凝土(随浇随振)→插桩顶钢筋 桩承台施工工艺流程: 核对钢筋半成品→钢筋绑扎→预埋管线及铁活→绑好砂浆垫块 钢筋绑扎工艺流程: 确定组装钢模板方案→组装钢模板→模板预检 混凝土浇筑工艺流程: 搅拌混凝土→浇筑→振捣→养护 设备基础施工工艺流程: 槽底或模板内清工艺流程: 槽底或模板内清理→混凝土拌制→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护理→混凝土拌制→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土找平→混凝土养护 素混凝土基础施工工艺流程: 槽底或模板内清理→混凝土拌制→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护

马水河特大桥总体、桥面系和附属工程施工方案

马水河特大桥总体、桥面系和附属工程施工方案 一、编制依据 1、《两阶段施工图设计》第III.27.D3.1册 2、《两阶段施工图设计》第III.27.D3.2册 3、两阶段施工设计图中第III.M2-11册,《40米装配式预应力混凝土连续T梁上部构造通用图》 4、两阶段施工设计图中第III.M2-12册,《桥梁公用构造通用图》 5、《总体实施性施工组织设计》 6、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 7、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 8、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 二、工程概况及施工准备情况 我标段从进场至2006年9月20日为止,已完成付加坡2#大桥、付加坡3#大桥、肖家坪大桥所有下部结构的施工任务,已完成付加坡2#大桥左幅15跨40米T梁中10跨的预制工作,具体情况如下: 1、工程概况 马水河特大桥上部结构为110米+3×200米+110米预应力砼变截面箱形连续刚构桥,恩施侧引桥为45米现浇箱梁,宜昌侧右幅引桥为3-40米预应力砼连续T梁;下部结构为双肢双薄壁墩身,大体积砼承台,桩基础。现在下部结构已全部完成,正在进行上部结构悬臂浇筑箱梁的施工。桥面铺装主要工程量为:C40砼1790 m3,Ⅰ级钢筋175977kg,Ⅱ级钢筋13106kg;墙式护栏主要工程量为:C30砼1296 m3,Ⅱ级钢筋197026kg,Ⅰ级钢筋35295kg;支座安装工程量为:GPZ6000DX型盆式支座12个,GPZ6000GD型盆式支座4个,GYZF4D450×75型圆板式橡胶支座10个,GYZF4D550×75型圆板式橡胶支座10个。伸缩缝工程量为:D80型24米,D160型12米,D480

公路桥梁工程桥面系施工方案

公路桥梁工程桥面系施工方案 一、工程概况 210国道xx城区过境一级公路项目,穿越xx城区东郊,起于xx城区南郊金盆滩,与210国道相连,止于xx郭家伙场,与210国道相接,路线全长37.107km(其中,六车道一级公路26.314km,12m宽二级公路10.793km),全线有特大桥1座,大桥8座,中小桥3座。其中,xxx大桥上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁,下部结构为柱式桥墩、薄壁空心墩、肋式桥台,钻孔灌注桩基础。桥梁起点桩号K18+426.40,终点桩号K19+113.60,全长687.2m。桥梁跨径采用9×30m+5×40m+7×30m预应力砼连续箱梁,桥梁宽度32m,桥高55m。桥梁设计荷载:公路-Ι级,桥面宽度:2×净14.50m(六车道),设计洪水频率:1/100;地震动峰值加速度:0.05g,地震基本烈度VI度。 一、桥面系各分项工程数量 1.现浇连续段工程数量: 现浇段共计21跨 ①、C50砼: 1107.2 m3 ②、HRB335带肋钢筋:130124.0kg ③、R235光圆钢筋:51985.8kg ④、Фs15.2钢绞线:72432.0kg 2.混凝土调平层 ①、C40砼:1575.6 m3 ②、SBS防水卷材:19696.0m2 ③、D10带肋钢筋网:233058.8Kg 3.护栏

㈠、墙式护栏 ①、C30砼:401.2 m3 ②、HRB335带肋钢筋:54430.4kg ③、R235光圆钢筋:6430.0kg ㈡、波形护栏 ①、C30砼:258.4 m3 ②、HRB335带肋钢筋:27203.8kg ③、R235光圆钢筋:6456.2kg 二、地质与水文: 项目呈南北走向且地域所属毛乌素沙漠与黄土高原的过渡地段,以榆阳沟为界,项目北部属于以风蚀为主的风沙草滩地形地貌,南部为黄土沟壑地貌,区内沟壑分布,地面支离破碎、冲沟发育、地势陡峭。总体地势南低北高,海拔在900~1200m之间。项目区域内降雨量多集中在7~9月份,冬季休工期长达5个月。 三、周围环境: 本项目位于xx市城区,交通便利,青银高速公路、榆靖高速公路、210国道二级公路、302省道、204省道、榆马一级公路以及红山路、榆阳路、榆佳路、榆溪大道、开源大道等多条道路以及县乡道路与本项目相接,进场交通比较方便。 其中,沿榆佳路北行至青云乡镇政府后,经过2.5km地方道路及施工便道,可进入K18+770xxx大桥施工现场,新修建施工便道路况较差,大型设备、施工所用材料运输困难。 四、工期和质量要求: 上部现浇连续段工程计划于2011年3月10日开工,2011年5月10日完工,工程质量达到交通部优良工程技术标准。 五、具备开工条件、需完善的工作、注意事项的说明:

装修施工工艺流程(完整版)

装修施工工艺流程(完整版) 地面工程施工工艺流程 木工工程施工工艺流程 墙面装饰施工工艺流程 油漆涂料施工工艺流程 吊顶工程装饰工艺流程 电路灯具施工工艺流程 卫浴洁具安装工艺流程 管路改造工程工艺流程 厨房设备施工工艺流程 铝合金门窗的工艺流程 地面工程施工工艺流程 石材地面施工工艺流程 陶瓷地面砖铺贴工艺流程 木地板铺贴工艺流程 塑料地板铺贴工艺流程 地毯铺设工艺流程 水泥砂浆抹灰的施工 石材地面的施工工艺流程 石材地面指天然花岗石、大理石及人造花岗石、大理石等地面。 一、石材地面装饰构造:

室内地面所用石材一般为磨光的板材,板厚20毫米左右,目前也有薄板,厚度在10毫米左右,适于家庭装饰用。每块大小在300毫米×300毫米~500毫米×500毫米。可使用薄板和1:2水泥砂浆掺107胶铺贴。 石材地面装饰基本工艺流程: 清扫整理基层地面→水泥砂浆找平→定标高、弹线→选料→板材浸水湿润→安装标准块→摊铺水泥砂浆→铺贴石材→灌缝→清洁→养护交工。 三、施工要点: 基层处理要干净,高低不平处要先凿平和修补, 基层应清洁,不能有砂浆、尤其是白灰砂浆灰、油渍等,并用水湿润地面。 铺装石材、瓷质砖时必须安放标准块,标准块应安放在十字线交点,对角安装。 铺装操作时要每行依次挂线,石材必须浸水湿润,阴干后擦净背面。 石材、瓷质砖地面铺装后的养护十分重要,安装24小时后必须洒水养护, 铺巾完后覆盖锯末养护。 四、注意事项。 (1)铺贴前将板材进行试拼,对花、对色、编号,以入铺设出的地面花色一致。(2)石材必须浸水阴干。以免影响其凝结硬化,发生空鼓、起壳等问题。 (3)铺贴完成后,2~3天内不得上人。 铺贴陶瓷地面砖基本工艺流程 1、铺贴彩色釉面砖类: 处理基层→弹线→瓷砖浸水湿润→摊铺水泥砂浆→安装标准块→铺贴地面砖→勾缝→清洁→养护。 2、铺贴陶瓷锦砖(马赛克)类: 处理基层→弹线、标筋→摊铺水泥砂浆→铺贴→拍实→洒水、揭纸→拨缝、灌缝→清洁→养护。

桥面系施工工艺

桥面系施工工艺

桥面系施工工艺 一、工程概况 我标段共有大桥7座,中桥3座,分别为驿坝河2#大桥、王家湾白河大桥、大黄院白河大桥、白果树大桥、院子坝中桥、三房院白河大桥、岳家村中桥、川星店中桥、川星店大桥、毛家坪白河大桥,双幅桥梁总长260跨,5649.227延米。 二、桥面系施工工艺 1、施工顺序 施工准备→绑扎横梁及连接头钢筋、安梁底预埋钢板、接预应力束波纹管→穿顶板束钢绞线→安装模板及永久支座→浇注砼→等强(7d以上,90%强度)→按顺序张拉→注浆→封张拉预留槽→绑扎桥面湿接缝钢筋→吊板浇注→施作桥面现浇层→拆除临时支座→检测桥面高程→完成体系转换→施工桥面护栏。 2、横梁、连续接头施工 每联梁片架设完毕,将梁片端头凿毛,连接墩顶桥梁连续接头段预留钢筋,绑扎现浇横梁及连接头钢筋,钢筋间距严格按照图纸中要求确定,预制箱梁伸出钢筋均采用焊接连接,双面焊缝长度不小于5d,单面不小于10d。钢筋完成后,设置接头板束波纹管并穿束,并安装梁底预留钢板和永久支座。最后安设模板,在日温最低时,浇注连续接头和横梁C50砼。当桥梁连接头砼强度达到45MPa设计张拉强度和7天龄期要求后,按照要求的顺序和步骤,逐孔对称、均匀张拉,详见每座桥《各孔连续施工顺序图》。 3、顶板束张拉 本桥钢绞线均采用低松弛高强度预应力钢绞线,张拉程序:0—初应力—控制应力σcon,执荷2min锚固。预应力筋张拉时,通过伸长值及张拉力双向控制。张拉采用两端张拉,张拉力必须到位,伸长值误差不得超过设计值±6%,总体张拉顺序为先边跨后中跨,一联多孔时,应从边跨处向中跨方向对称张拉,最后张拉中跨位置各钢束。钢束张拉顺序为T3、T1、T2,逐根对称张拉。预应力筋伸长值的量测,在初应力之后进行,其实际伸长值ΔL应等于从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值,

桥面系及附属工程施工技术交底

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桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装 置、、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格,并附上检验合格书面证明材料,桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。 3、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车(自制)、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图: 2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用,采用侧包底的方式,侧模应稍露出底 模板轮廓,在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条,既可以固定侧模底部又利于止浆。在立 模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑要求必须牢固,避免出现涨模及漏浆 等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接,直径φ10mm 及以下采用绑扎连接,直径 Φ12mm及以上采用单面焊连接,焊缝长度不小于10d,焊接应采用J502焊条、焊缝应平 顺饱满,焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注 意负弯矩孔道的连接质量,内置塑料PVC管衬管,避免砼浇筑漏浆引起孔道堵塞。墩顶预

张拉采用数控张拉设备。钢束采用两端对称张拉,总体施工顺序:按先边跨后中跨,同一跨先两边后中间,对称施工的原则。张拉详细施工步骤在此不赘述。 预应力张拉施工注意事项: ⑴、确保孔道位置准确,固定可靠,当出现冲突应优先保证预应力孔道位置。 ⑵、保证管道严密不漏浆,接头牢固,撑管有效,不得进水,避免孔道锈蚀。 ⑶、严格下料长度,应编束整束穿入。 ⑷、端部锚垫板表面应充分垂直孔道中心线,其后混凝土密实。 ⑸、预应力张拉设备按时具有检测资质的机构检校。 ⑹、严格按设计张拉顺序进行两端对称张拉,应力和引伸量双控。 ⑺、张拉时两端严禁站人,应设置挡护措施。 ⑻、张拉应观测梁体的上拱和梁体旁弯变形情况。 2、压浆: 压浆时机:张拉完毕后,一般在24h内压浆,以免预应力筋锈蚀或松弛。 浆液制作:专用压浆料掺水拌制而成。 压浆方向:同一孔道由低处向高处。 压浆步骤:通水→压浆→出口溢浓浆→出口塞孔→持压→关阀→完成。 压浆压力:压浆泵输浆压力保持在0.5~0.7Mpa,并应有适当稳压时间(一般为2min)。压浆试件:3组,70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体。 压浆养护:压浆过程中和压浆后48h内不低于+5℃,否则应采取保温措施,高于35℃,应选择在低温时段进行。 注意事项: ⑴浆液拌合必须根据试验室配合比进行拌合,现场必须配备电子秤对材料用量进行准确计量,压浆必须经过现场监理工程师同意后方可进行。 ⑵采用专用压浆嘴,配备引流管,避免水泥浆溅洒到梁上污染梁体。 3、封锚: 预应力张拉完后立即做预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余的钢绞线,保 留钢绞线残余长度在3cm左右。封锚前清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污物,并将端面凿毛,绑扎封锚钢筋网片,采用安装专门封锚盒子进行混凝土填实。 八、中横隔板、翼缘板湿接缝施工

桥面系施工工艺

桥面系施工工艺 1桥面系施工工艺框图 2文字说明 2.1伸缩缝安装 将梁端伸缩缝预埋钢板清理干净,安放氯丁橡胶止水带,用边压块压紧,边压块樺口密贴,与止水带无缝隙。上部安放盖板并保证平整。 2.2防撞墙、竖墙施工 防撞墙每2m设10mm宽断缝,用油毛毡填塞。防撞墙要与梁体预埋钢筋紧密结合好,并在防撞墙上预留电缆槽竖墙预埋钢筋和与保护层连接的预埋钢筋。 竖墙起分隔电缆、信号、通信电缆沟和支承电缆槽盖板的作用,竖墙按每2m —段设置单元,在有接触网支柱等基础时适当调整竖墙长度。施工时保持竖墙顶面的高度一致,以保证电缆槽盖板受力均匀。接触网支柱基础混凝土与电缆槽竖墙一同灌注,用经纬仪按全桥向定位。桥面设置的接触网锚柱,除预埋锚固螺栓及加强钢筋外,按设计要求设置下锚拉线基础预留钢筋。 2.2.1标局控制 ⑴线形控制: 线形控制:首先复核梁板的中心线与设计线路中线是否对应,控制原则 以线路中心线进行为准。施工时为了保证桥面的净宽,防护(撞)墙外放5mm o ⑵高程控制: 由于预制梁平面不可避免的存在误差,施工前必须对全桥的标高进行测量(测量点位尽可能加密,以3 ~ 5m为宜),找出桥面最高点, 以此作为防撞墙、竖墙的底面控制标高点,防护撞墙、竖墙顶面按防护墙顶面设计标高控制。 2.2.2钢筋加工和绑扎

钢筋在钢筋加工厂提前按图纸尺寸进行下料和弯制。然后用板车分类 分批将钢筋转运至施工现场。钢筋骨架绑扎牢固」筋冈筋安放在正确的位置上,在钢筋交叉点用18 ~ 22号镀锌铁线八字形拧紧,梅花型布置绑 扎点。钢筋必须采取搭接或焊接时,必须符合以下规定: 注:①焊接接头长度区段内是指为钢筋直径)长度范国内,但不得小于 绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度; ②在同一根钢筋上应尽量少设接头: ③装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制: ④绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm; ⑤环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度,对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5 倍且不小于375mm:对受压钢筋为无涂层钢筋锚团长度的1.0倍且不小于250mm。 在钢筋与模板之间设置保护层垫块,垫块的强度不低于梁体混凝土的 设计强度,其厚度符合图纸要求。 2.2.3综合接地 ⑴综合接地连接顺序 1、用连接钢筋将钢板与纵向钢筋连接。 2、将纵向钢筋与横向钢筋,横向钢筋与竖向钢筋用型钢筋连接,并要求保证焊缝长度。 3、在相应指定位置即防撞墙靠轨道侧距梁面100mm处及最外侧竖墙顶部预埋接地端子。接地端子形式分别为防撞墙采用弯曲形,竖形采用直形。 ⑵防撞墙综合接地 桥梁防撞墙每两米一段,在每段端部利用构造钢筋N1 (纵向钢筋1 N2(竖向钢筋)并用型钢筋进行搭接焊接,然后与梁体预埋〃U"型钢筋N3 进行焊接,焊接焊缝需满足焊接注意事项中焊缝要求。并要将焊接后的梁体端部预埋”U”型钢筋N3做标识,以便焊接接地端子(弯曲形)找位。 ⑶竖墙综合接地 桥梁竖墙每2米一段,在每段端部利用构造钢筋N2 1(竖向钢筋) 与梁体纵向钢筋连接成一体,并与梁体端部N2 '做标识,在N2 *端部焊接

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