工业工程综合训练

《工业工程综合训练》

学院：机械工程学院

专业：工业工程班级：学号：

学生姓名：

导师姓名：

完成日期：

目录

第一章《工业工程综合训练》任务书 (3)

1.1课程设计的性质、基本内容 (3)

1.2时间安排 (3)

1.3题目背景及设计任务 (3)

1.4课程设计说明书的基本要求 (6)

1.5成绩评定 (6)

第二章 FR型产品计划编制过程 (6)

2.1编制主生产计划 (6)

2.2编制物料需求计划 (7)

第三章 K型汽车的生产网络计划分析过程 (10)

3.1 K型汽车的生产活动明细 (10)

3.2 绘制双代号网络图 (11)

3.3 网络活动时间参数的计算 (11)

3.4生产活动中具体问题的分析 (12)

3.5进行网络计划的优化 (13)

3.6时间-费用优化 (14)

第四章课程设计心得体会 (16)

参考文献 (17)

第一章《工业工程综合训练》课程设计任务书

1.1、课程设计的性质、基本内容

《工业工程综合训练》课程设计是工业工程专业教学计划中的一个重要环节，主要是使学生通过课程设计，学会综合运用过去所学过的相关课程的知识，经受一次理论联系实际的综合训练，使学生熟悉工业工程的原则、步骤和方法，培养提出问题、分析问题和解决问题的能力。

根据《2010级工业工程专业人才培养计划》的有关要求，以及实践教学的相关安排，本次综合课程设计内容：生产计划与控制。通过本次课程设计的训练，使学生进一步掌握所学工业工程专业知识，培养学生独立分析问题和解决问题的能力，熟悉和掌握企业生产计划和生产作业计划的编制方法和步骤。

1.2、时间安排：2013年12月23日—2014年1月2日（第17、18周）1.3、题目背景及设计任务

（一）背景资料

1、某企业的FR型产品2013年12月22日的期末库存量为x，FR型产品的安全库存量为4，批量为30，生产提前期为1周，计划时段单位为周，计划展望期为12周，需求时界为2周，计划时界为8周，销售预测与实际可能的合同量如表1所示。

表1 FR型产品2013年12月23日-2013年3月16日的销售预测与合同量（单位：件）时段/周 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 销售预测28 30 30 32 25 26 26 26 19 26 38 29

实际合同

量0 25 25 30 25 25 25 26 26 19 26 26 38

1 26 30 28 30 24 29 26 30 18 26 30 38

2 29 29 25 32 30 29 29 30 26 19 29 26

3 29 26 30 32 30 29 28 26 19 26 32 38

4 32 30 32 30 30 2

5 2

6 26 19 26 2

7 38

5 19 27 38 32 29 29 2

6 30 19 29 32 26

6 26 38 29 29 29 29 26 26 19 26 30 38

7 26 26 28 29 30 25 40 30 19 26 26 30

8 30 29 26 29 30 25 26 26 19 26 26 38

9 30 26 32 26 25 29 26 26 19 27 32 38

注意：（1）以上0-9共10个方案，每个学生选择一个，按学生学号的尾数（末位数）选择。如学号尾数为1，选择方案1；学号尾数为2，选择方案2；……；以此类推。

（2）FR型产品2013年12月22日的期末库存量x=a+b+c，即学号后三位数对应的数值的和，详见表2、表3和表4。如，学号后三位为001，则x=9+8+6=23；学号后三位为134，则x=4+6+1=11；……；以此类推。

表2 学号倒数第三位数对应的数值

学号倒数第三位数0123456789

数值a 2031945768

表3 学号倒数第二位数对应的数值

学号次末位数0123456789

数值b 6470252813

表4 学号末位数对应的数值

学号末位数0123456789

数值c 7652138490

2、FR型产品由C、D、E、F、G、H等零部配件装配而成，C、D、E、F、G、H六种零部件12月22日的存货量和生产提前期如表5所示，FR型产品的层次结构图如图1所示。

表5 C、D、E、F、G、H六种零部件11月末的存货量和生产提前期项目存货量批量提前期项目存货量批量提前期

C 20 30 1周 F 40 60 2周

D 30 50 2周G 20 50 1周

E 10 50 1周H 80 40 1周

FR FR

C(1) F(1) D(2) F(2) E(1) C(1) F(2) D(1) E(2) F(1) G(2) H(1) D(1) F(2)

F(1) E(2) G(2) H(1) E(2) F(1)

G(2) H(1) G(2) H(1)

A图B图

图1 FR型产品的结构层次

注意：1班的同学用A图，2班的同学用B图。

3、该企业还生产一种定制车：K型汽车，在对其生产任务进行分析后得出如下活动，各活动间的相互关系及所需时间见下表：

表6 K型汽车生产活动明细表

活动代号内容描述紧前活动

正常时间

（天）

加班时间

（天）

正常费用

（千元）

加班费用

（千元）

A 开始—0 0 0 0

B 设计 A 10 9 9 10

C 订购特殊零件 B 0.2 0.1 0.1 0.2

D 制作框架 B 1.5 1 1 2

E 做门 B 1 0.5 0.5 1

F 安装车轴、车轮、油箱 D 1 0.5 1 2

G 生产车身 B 3 2.5 3 5

H

生产变速器和动力传动

系统

B 3 2.5 3 6

I 将门装到车身上G，E 0.5 0.4 1 2 J 生产引擎 B 6 5 5 7 K 台上试验引擎J 2 1.5 2 3 L 组装底盘F，H，K 1 0.5 1 2 M 底盘道路试验L 0.5 0.3 0.5 0.8 N 漆车身I 2 1.5 3 4 O 安装线路N 1 0.8 1 1.5 P 安装内部设施N 3 2.5 5 6 Q 接收特殊零件 C 5 4 4 5

R 将车身和零件将到底

盘上

M，O，P，

Q

1 0.8 0.8 1

S 汽车道路测验R 0.5 0.4 1 1.5 T 安装外表装饰S 1 0.8 1 1.5 U 结束T 0 0 0 0

（二）设计任务

1、编制FR型产品2013年12月23日-2014年3月16日的主生产计划。

2、编制FR型产品2013年12月23日-2014年3月16日的物料需求计划。

3、对K型汽车生产：

1) 绘制网络图，

2) 计算网络时间参数；包括：结点的最早开始时间、最早结束时间；活动

的最早开始时间、最迟开始时间、最早结束时间、最迟结束时间和时差；

关键线路的持续时间。

3) 如果要求提前两天完成该汽车的组装。下列活动改变是否会起作用？