纬地公路设计详细步骤(精)
纬地使用经验（一般道路设计流程）6.8
纬地使用经验（一般道路设计流程）6.8工具：windows7 64位系统、纬地6.8软件1.路线设计:地形图处理→等高线分色→路线平面设计(选交点前先进行控制设置,不然桩号不对)→进行设计向导设计(公路等级、车道、超高加宽设计，项目标识有特殊段如匝道ZK则只需要输入Z)→平面自动分图（其中标准图框可以在项目管理器中更改）如下图：2.纵断面设计：地形图处理→找到首曲线、计曲线、高程点所在的图层→新数模→三维数据读入→三角构网→纵断面差值、横断面差值→纵断面设计按钮（计算显示）→范围缩放（输入“Z”回车，再输入“E”回车）这里会有些32位电脑出现AUTOCAD用尽系统内存的情况，64位无影响，处理办法:（1） 32位系统默认2G内存，打开3G开关可以解决此问题1）右击“开始”菜单的“附件”程序组中“命令提示符”图标，单击“以管理员身份运行”。
2）在命令提示符下，输入：bcdedit /set IncreaseUserVa 30723）重启计算机（2）关闭3G运行办法：1）右击“开始”菜单的“附件”程序组中“命令提示符”图标，单击“以管理员身份运行”。
2）在命令提示符下，输入：3） bcdedit /deletevalue IncreaseUserVa4）重启计算机缩放后得找到纵断面图，一般在纵坡图上方很小的一个点。
接下来进行纵断面拉坡设计。
纵断面设计过程中有线型不合适的点可以在数据中编改。
纵断面设计→选点（选择路线起点，绘制纵断面拉坡图，注意尽量保证平包纵）→实时修改（点选要修改的变坡点后输入“Z”自由修改，可对纵断面设计进行调整）→纵断面设计（点击实时修改，输入“T”切线命令，进行竖曲线设计）→纵断面绘图（绘图比例V1:400 H1：2000，依次点选地质概况、填挖高度、设计高程、地面高程、坡度和坡长、直线及平曲线、里程桩号）→点击批量绘图→输入起始页码回车→输入终止页码回车→点选绘图基点得到纵断面图3.横断面设计路基设计计算→控制参数输入→横断面数据修改、或者导入→横断面绘图→绘图控制（1：400横向、插入图框、中线对齐、自动剪断地面线宽度20m、绘出路槽图形、记录三维数据、沟底标高、坡口脚距离、边坡坡度和横坡坡度、用地界宽）→设计控制（土方数据文件、添加起始和终止点的桩号）→土方控制（计入排水沟面积、填方扣路槽、挖方加路槽）→设计绘图（点取基点、输入起始页码）→得到横断面图补充说明：一、路线设计1 ) 虚交设置转角比较大的时候：做辅助线,但是必须在做辅助线时先进行其他类型平曲线设置，否则会出现致命错误（注意：纬地6.8做辅助线应该打开最近点使直线两端点分别处于交点两条线上，如图所示，6.8版本选不到交点仅能选择端点,也可以直接选择最近点）→得到虚交点A和B→打开主线设计框→选择交点6点击虚交→点击虚交设置→点击虚交点0再点击插入按钮→输入虚交点名称A和B→点击虚交点A和B的坐标再点击拾取按钮→拾取A和B的端点→点击完成按钮→得到虚交线点击拖动R按钮→选取基点拖动得到虚交曲线→虚交线设置完毕2 ）“S”型曲线设置主线平面设计插入两个交点→选择靠后的交点（可设置前后缓和长度）→点击拖动R按钮→打开主线平面设计→选择前交点→输入前后缓和长度→点击试算→点击计算绘图按钮→“S”型曲线设置完毕3）“C”型曲线设置打开主线平面设计→插入两个交点→找到第一个交点输入圆曲线半径和前后缓和长度→找到第二个交点输入前后缓和长度并选择与前交点相接模式→点击试算并点击计算绘图按钮→“C”型曲线设置完毕4 ）卵型曲线设计打开主线平面设计→插入两个交点→找到第一个交点设置其交点半径和前缓长→点击试算→点击计算绘图按钮→打开主线平面设计→找到第二交点滑动块→输入前缓长（和第一个的后缓长一样）→前缓曲率半径修改为和前交点圆曲线半径一致的数字（表示从圆曲线半径开始渐变）→输入后缓长→选择与前交点相接的反算模式→点击试算→点击计算绘图→得到卵型缓和曲线5）多余路线删除命令打开主线平面设计→删除不需要的交点→点击计算绘图→点击工具命令→选择删除路线按钮→点选多余交点路线→得到修改后路线（如果没有只需要重新打开主线平面设计点击计算绘图即可）以上就是纬地6.8平纵基本操作内容，仅发表个人经验。
纬地操作步骤(配图)教学内容
纬地操作步骤(配图)纬地5.88路线设计基本教程1.用纬地软件打开需要设计的地形图。
2.项目---新建项目，选好要保存设计文件的路径（最好新建一个文件夹，因为设计过程中会生成很多的数据文件）3.设计---主线平面设计。
在这进行路线的平面设计，先点拾取，拾取的点为你的路线起点，然后再点插入，插入为设计路线的平面交点。
选完点之后记得要点击保存，否则系统数据不会自动更新。
4.项目---设计向导。
一直点击下一步设计你相应等级公路的参数。
(一般来说都不需要改，系统已经把相应等级的的规范数据已输入进去)最后要点击自动计算超高加宽，显示出现红色表示该标段有不符合规范。
5.快捷建立三维数模地形图。
1）先将你地形图复制一份出来，把边框和其他的都删掉，仅留下地形线即可，保存关掉该图。
2）打开纬地软件--数模---新数模。
根据设计地形图的推想出的最小高程和最大高程填进去，这样系统计算出来的三维地形图误差大大减小。
3）数模---三维数据读入---选dwg文件结尾的----打开刚才复制的地形图出现下面的对话框----选择所有地面线的图层，数据类型都为地形点。
然后开始读入---4）数模---数据预检把最小、大高程改为刚才修改的一样。
确定。
5）数模—三角构网保存。
数模文件已建成，把复制的地形图关掉即可。
6.设计纵断面图。
数模---数模应用---纵断面插值----设计----纵断面设计。
（由于纵断面地形图它在固定的位置，说个快捷键快速找到该图：re回车z回车a回车）拾点—插入（注意：终点桩号要根据平面终点桩号输入进去）7.设计----纵断面绘图。
把绘图栏目那里全部取消，然后再从新逐一按顺序点击。
再点击搜索全线看三个终点桩号是否一样。
再点击批量绘图8.横断面绘图。
数模---数模应用----横断面插值----设计----路基计算（选择好路基设计文件保存的路径，最后点击搜索全线）9.设计----横断面设计绘图（划红线位置需要点击）10.所需要的表格在表格的工具栏里，直接按输出即可。
纬地公路设计
纬地出图步骤一：项目的建立箭头所指位置是纬地项目的文件路径（以后所有的文件都会在这个路径中建议不要把不同文件放在不同路径）注：如果有分段的项目最好建不同的文件夹二：平面参数输入打开纬地数据交点坐标导入/导出会出现如下图界面直接这表格输入控制点参数（交点发）。
输好只之后再保存到之前的文件中输好之后可以检查一下在设计设计主线平面上面找到你刚刚存的文件夹打开三设计向导设计向导位置在项目设计向导根据实际情况进行设计向导的编制将路基的每个单元一次输入：横坡宽度高度输入完成后检查如下图检查正确后点击下一步如图公路路面的单元设置好以后继续设置排水沟及（边坡）（注在设计向导里设置排水沟和截水沟（边坡）是统一的格式在一般的情况公路的排水沟和截水沟（边坡）会有不同路段会有不同排水沟和截水沟（边坡）在下列会有讲解）左右边坡处理左右边沟处理左右排水沟处理线路的超高路段的处理系统会自动计算超高加宽正常情况下是不会出现“红字”如果是出现红字情况下是请返回你的设计向导重新设置级超高路段加宽的设置如果还是不可以先不需要理会他等出断面图的时候可以在改段进行手动更改一般情况下这种情况是不会出现的点击完成系统会自动生成如下图四个文件下面介绍在不路段路基边坡坡比及排水沟的结构尺寸的设定在纬地项目的数据控制参数的输入会出现下列表格从上表可以看出表格有不同的单元格以填方为例可以看出分段里程的坡比是不一样的如果是一级边坡则就如上图填发如果是多级边坡则如图可以插入组有几级则插入几组挖方的做法同填方一样下图是边沟的参数输入排水沟等做法都是同上的在这里就不一一介绍了。
四：下面介绍纵断面地面线的介绍:1：如图所示输入完成后可以在纵断面图设计中查看】结果如下图2：地面线输入结束后在输入桥涵洞等结构等如图所示3：这些输好之后就可以进行竖曲线的输入及拉坡每次输完一个都要点击计算（建议一个一个的输入）注意文件保存路径输完之后结果出图应该是这样的这里只显示一小部分五：原地面的输入及导入原地面采集后期处理数据是一定要左边桩——中桩——右边桩处理好的格式应该是下图所示将其转化TXT格式（注意“K”必须是大写的）然后在找到安装纬地的磁盘————文件夹hint60————数据格式————横断面格式——随便打开一个箭头所指的是我所需要的关键字最后我们需要的格式为PXZC和GCJD中间有一个空格将我们新设置的格式保存xxx.mft格式这样我们就可以批量导入横断面数据箭头所指由上而下分别是txt格式的原地面刚刚保存的文件格式要输出的纬地文件以上是原地面批量导入纬地的做法六：对已输入的原地面数据和纵断面数据进行数据检查如图无误后开始进行路基设计计算七：横断面设计1箭头”1”是自动生成保准横断面图我们可以在标准很断面图中进行修改成你所需要的样子然后进行盖帽（下面的箭头）最后生成断面图（最下面的箭头）注：再生成标准很断面图是要注意要对每一个标准断面图逐一编辑。
纬地道路详细步骤
纬地道路详细步骤1、项目→新建项目。
2、建立一个目录文件夹。
3、打开电子图（CAD .dwg文件类型）。
4、搞清楚各个图层的状态需要进行什么约束{（等高线╱约束点）、（地形点╱地形点的）}。
5、然后关闭图形，不进行修改6、数模→数模组管理→新建数模→确定→关闭。
7、数模→三维数据读入→DWG 或 DXF格式→找到刚打开的电子图读入将等高线设为约束线→地形点设为地形点→点击开始读入。
8、①数模→三角构网②数模→网格显示→显示所有网格→确定。
9、数模→数模组管理→保存数模→（找到文件夹采用与之相同的命名）→保存→保存数模组→（步骤同上）→最后左点击选中数模组→点击打开数模→关闭10、设计→主线平面设计→找到自己要设计的那条线起点→点击后→点插入→是→设置适当的交点→点存盘→是→计算绘图（点击“表格”→“输出直曲转角表”功能生成路线直线及曲线转角一览表。
）11、项目→设计向导→下一步（多次重复下一步）自动计算超高加宽→完成（根据提示自动建立：路幅宽度变化数据文件（*.wid）、超高过渡数据文件（*.sup）、设计参数控制文件（*.ctr）、桩号序列文件（*.sta)等数据文件。
12. 点击“表格”→“输出逐桩坐标表”功能生成路线逐桩坐标表。
13、数模→数模应用→纵断面插值→开始插值→保存（可以在项目→项目管理器里查看）14、数模→数模应用→横断面插值→选取绘制三维地面线及输出组数（其他默认）→开始插值→保存（可以在项目→项目管理器里查看）这是设计的重点15、CAD新建→选择最后一个文件夹→打开→打开 acadiso. 文件（样板文件）。
16、设计→纵断面设计→计算显示→确定。
17、设计→纵断面设计→选点→在图上选一个个点{（左边端点起）再接着插入几个点（最后一个右边端点 }→点击实时修改对纵坡顶修改（将竖曲线调整到合理）→存盘→计算显示→删除纵断面图。
18、设计→路基设计计算→点击“...”→保存→搜索全线→确定→计算（点击“表格”→“输出路基设计表”计算输出路基设计表。
道路毕业设计(手把手教你纬地道路设计)
道路毕业设计（手把手教你纬地道路设计）全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：道路设计是土木工程中不可或缺的一部分，它直接关系到道路交通的安全和顺畅。
在道路设计中，有很多技术细节需要关注，包括地形状况、交通量、道路宽度等等。
在这篇文章中，我们将会手把手教你如何进行道路设计。
一、项目准备在进行道路设计之前，首先需要做一些准备工作。
首先要确定需要设计的道路的用途和连接的区域，然后调查研究该区域的地形、土质情况、交通量等信息。
还需要了解该区域的规划要求和相关政策法规。
二、基础设计1. 确定道路纵断面根据地形地貌和交通量等因素，确定道路的纵断面。
通常，道路的纵断面应该尽量保持平缓，避免出现过陡的坡度，以确保行车安全和顺畅。
2. 设定横断面根据道路的用途和连接的区域，确定道路的横断面。
一般来说，主干道应该设计成双车道或多车道的形式，而支路则可以设计成单车道或者步行道。
还需要考虑道路两侧的绿化带和人行道等设施。
三、道路设计1. 设计曲线在设计道路横断面时，要考虑到道路上的曲线，以确保车辆行驶的安全和顺畅。
根据不同的要求和标准，选择适当的曲率半径和超高设计。
2. 路基设计在进行路基设计时，要根据所处地形和土质情况，选择合适的路基结构和厚度。
一般来说，路基的宽度应该能够满足车辆通行的需要，并确保路基的稳定性和耐久性。
3. 道路标线和交通设施在设计道路时，还需要考虑到道路标线和交通设施的设置。
根据交通量和车速等要素，确定路口、转弯处等位置的标线和交通标志，以提高行车安全性。
四、施工和验收在完成道路设计后，还需要进行施工和验收工作。
施工过程中，需要严格按照设计要求和标准进行，确保道路质量和安全。
验收完成后，还需要对道路进行定期维护和检查，以确保道路的使用寿命和安全性。
道路设计是一个综合性的工程，需要考虑到地形、交通量、安全等多个因素。
通过本文的介绍，相信读者已经了解到如何进行道路设计，希望大家在实际操作中能够灵活运用这些技巧，设计出更加安全和顺畅的道路。
纬地道路设计
纬地道路软件用法1、JDPM(交点平面)，拾取---插入---圆曲线（拖动+实时修改），注意拖动后两交点转弯半径不能重合，且半径值为整数—计算绘图—存盘-控制-分桩-表格—输出直曲线转角表—高等级（坐标简单型），注意表中的最终桩号改为实地测量长度值—绘图—平面自动分图—插入元素表—带交点坐标和要素桩—注意将分幅图中表的最终桩号值改为实地测量长度值以上步骤成果为平面图+直曲线表。
2、数模—-新数模—三维数据计入（dwg和dxf格式）---DGX转为数据类型为约束线、GCD转为数据类型为地形点---开始读入---三角构网---网格显示（显示所有网格）--（工具—桩号文件）生成桩号文件—数模应用—纵段面插值---横段面插值—数模组管理—保存数模（最好用数模拼音，即sumo）--保存数模组。
以上步骤成果为纵段面和横段面的数据值构造。
3、ZDMSJ（纵段面设计）---计算显示—命令z（e）-- ZDMSJ—选点（注意不要开捕捉）--插入—实时修改（R）--存盘。
以上步骤成果为纵段面图的基础数据，包括挖填方量等信息。
4、设计---纵段面绘图---搜索全线---批量绘图---绘制纵段面图（注意，最后的桩号值改为实地测量长度值）。
以上步骤成果为纵段面图。
5、项目---设计向导---公路主线---四级公路---断面形式（1车道）/路幅宽度（路面宽度）/详细数据注意检查（注意路幅宽度）—曲线超高（不设置超高）/一类加宽—自动计算超高加宽—保存（死机，重开后有保存信息）。
以上步骤为横段面图提供基础数据。
6、设计---路基设计计算---搜索全线。
以上步骤为横段面图提供路基数据。
7、数据---控制参数输入—边沟、排水沟若没修，改为08、设计-横段面纵图—绘图控制---A3横向（2，5），注意在横段面成果图中加入涵、错车道位置等信息。
9、表格-输出路基设计表。
纬地道路数模设计详细步骤
一、平面设计（假设，平面线形在地形图上已经选好）1.1 补充（重要）：项目管理菜单：项目——项目管理命令：HPM首次安装纬地系统后，第一次加载时系统会提示用户指定当前项目或新建项目。
选择新建项目后，系统提示用户输入项目名称、路径以及平面曲线数据文件名。
用户也可新建目录路径，以保证一个项目的所有数据全部存放于同一个目录下。
输入完成后，用户便可以利用“主线平面设计”或“立交平面设计”功能开始进行该项目的平面设计等工作。
一般情况下，对于一条公路的施工图设计任务，项目管理中可能需要添加以下数据文件：平面曲线数据文件（*.pm）平面交点数据文件（*.jd）纵断面地面线数据文件（*.dmx）横断面地面线数据文件（*.hdm）纵断面设计数据文件（*.zdm）超高渐变数据文件（*.sup）路幅宽度数据文件（*.wid）桩号序列数据文件（*.sta）路基设计中间数据文件（*.lj）设计参数控制文件（*.ctr）挡墙设计文件（*.dq）——设有挡土墙的情况下至少需要设置以下项目属性：项目名称及路径公路等级类别超高旋转方式加宽渐变方式断链位置（设有断链时）纬地系统的“项目管理器”对话框如图1-1所示。
在纬地“项目管理器”对话框的“项目文件”菜单中，用户可以“打开项目”，也可以在此处“新建项目”。
当点取对话框中“文件”选项后，将出现一个项目的所有数据文件列表如图1-1数据文件的添加和重新指定，如果欲删除该文件，则直接将该文件名删除即可，执行编辑菜单下的“编辑文件”命令（或直接双击该文件类型名称）可打开该文件的文本格式进行查看和编辑。
图1-1-1当用户选取对话框中“属性”选项，对话框切换到如图1-2所示本项目的属性设置页，用户可以查看本项目的名称、项目类型和设计的起终点桩号等，同时也可以修改所输出图表的“项目标识”和“桩号小数精度”。
断链的设置也在此选项中进行，使用“编辑”菜单中的“添加断链”、“删除断链”、“前移断链”和“后移断链”命令，可完成任意多级断链的添加和修改。
道路毕业设计(手把手教你纬地道路设计)
道路设计是一个复杂的工程领域，需要考虑诸多因素，包括道路用途、交通流量、地形地貌、环境保护等。
以下是一个基本的手把手指导，介绍如何进行道路毕业设计：第一步：调研与规划1. 调研：首先需要对道路所在区域进行调研，包括地形地貌、土壤条件、交通流量、周边环境等方面的情况，这为后续设计提供依据。
2. 规划：根据调研结果，制定道路规划方案，确定道路的起止点、走向、交叉口设置、与周边道路的连接等内容。
第二步：纵断面设计1. 地形测量：对道路线路沿线进行地形测量，获取地形起伏情况。
2. 纵断面设计：根据地形起伏，设计道路的纵断面，包括坡度、超高、超宽等参数的确定。
3. 纵断面图绘制：根据设计结果，绘制道路的纵断面图，清晰展示道路在垂直方向上的变化。
第三步：横断面设计1. 路基设计：根据纵断面设计结果，进行路基设计，包括路基宽度、路基坡度等。
2. 车行道设计：确定车行道数量和宽度、人行道设置、中央隔离带等，并绘制横断面图。
第四步：交叉口设计1. 交叉口类型选择：根据实际需要，确定交叉口类型，如十字型、T 型、环形等。
2. 交叉口布置：设计交叉口的位置、形式、信号灯设置等。
第五步：辅助设施设计1. 排水系统设计：设计道路的排水系统，确保雨水能够顺利排除。
2. 照明设计：根据需要设计道路的照明系统，保障夜间行车安全。
第六步：环保设施设计考虑到道路施工和使用可能对周边环境造成影响，需要设计相应的环保设施，包括植被保护、污水处理等。
第七步：编制设计报告最后，将上述设计内容整理成设计报告，包括各项设计参数、图纸和说明，以及可能涉及的环境影响评价等内容。
请注意，以上只是一个简要的指导，实际道路设计过程中还会涉及更多专业知识和技术细节。
在进行毕业设计时，建议结合相关教材、规范和指导老师的建议进行详细的规划和设计。
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纬地道路辅助设计系统使用流程(一
这几天准备写个纬地道路辅助设计系统的使用流程, 希望能对新手有点帮助。
写的比较笼统, 有时间再详细的扩展一下。
一、项目数据管理
1、在电脑分区中建立一个项目文件夹, 设计过程中项目的所有数据都存储在这个文件夹中,方便项目数据的编辑与修改。
2、在纬地程序中新建项目, 点击项目菜单选择新建项目, 在弹出的新建项目对话框中输入项目名称, 再选择浏览, 将默认的以项目名称命名的项目文件保存在我们建立的文件夹中。
二、路线平面设计
1、打开地形图,地形图可之前放在项目文件夹中以方便查找。
2、选择设计菜单栏的主线平面设计。
在交点数据输入栏的右侧顶选择拾取 ,在地形图中拾取路线的起点位臵, 也可以看作是路线的第一个交点。
起点确定后回到对话框 , 选择插入按钮 , 插入路线的交点 , 在程序提示是否插入交点一时选择确定, 接着便可在地形图中一个个的选择路线的交点一直到路线的终点位臵确定点击鼠标右键回到主线平面设计对话框。
各交点位臵若要修改, 则需先将对话框底部的滑柄按钮拖至所要修改的交点序号, 再选择拖动, 按命令行的提示选择自由拖动指定拖动的基点就可以拖动修改交点的位臵。
导线及交点位臵确定后可以开始进行平曲线的设计。
3、我们现在可以开始平曲线的设计 ,拖动主线平面设计底部的滑柄至第一个交点,选择平曲线计算模式为常规模式, 一般路线设计使用最多的便是常规模式。
输入前缓和曲线长度、曲线半径、后缓和曲线长度 ,点击对话框底部的试算得到计算结果。
也可选择拖动 R , 根据命令行的程序提示输入拖动基点,则可在屏幕中动态
的拖动曲线来控制平曲线的参数。
4、在主线平面设计的控制那一栏中可输入路线的起点桩号 ,在绘图与标注中选择需标注的项,输入标注字高。
5、平曲线设计完成后可在对话框中选择存盘保存路线平面数据。
点击对话框中的计算绘图可看到在地形图中路线平面图已经绘制出来,且路线标注也同时完成。
三、设计向导功能
平面线形稳定后可在项目菜单栏选择设计向导 ,在弹出的设计向导对话框中一步一步的选择路线的各项参数。
第一步要选择项目类型, 接着是道路等级、设计车速。
选择路幅及断面型式。
填方边坡设臵、挖方边坡设臵、排水沟设臵、自动计算超高和加宽。
最后得到的文件有路幅宽度文件、桩号序列文件、设计参数控制文件、超高设臵文件, 输入桩号序列文件的间距,点击完成
打开项目菜单栏的项目管理器,我们可以看到项目中现在已经存在的数据有平面线形文件和平面交点文件以及设计向导生成的四个设计参数文件。
纬地道路辅助设计系统使用流程(二
四、数模的使用及纵断面设计
平面设计完成之后,便可开始道路纵断面的设计 ,但是在纵断面设计之前我们需要准备好道路的纵断面地面高程数据。
这些数据可由现场放线测量获得, 或者是由三维数字地面模型建立。
纬地道路辅助设计系统中也提供了数字地面模型模块,下面简单介绍下数字地面模型的建立与应用。
点击数模下拉菜单中的数模组管理,在对话框中点击新建数模,在高程过滤器中设臵剔除 0高程点和剔除高程范围外的点, 当然前提是了解所要建立数模的地形处在某一个高程范围之内。
高程过滤器不是必须设臵的,设臵的好处是能更快更精准的建立数字地面模型。
这一步也可以直接点击数模下拉菜单中的新数模。
新数模设臵好后,我们便可以读入三维数据,系统支持多种数据读入,例如 ASC 和 POL 格式、 DWG 和 DXF 格式等。
我们采用读入一张三维地形图的 DWG 文件。
选择三维数据读入中的 DWG 和 DXF 格式, 找到我们要读入数据的地形图。
打开后弹出土层设臵对话框, 这一步比较关键, 可以看到地形图中所有的土层都显示在对话框的左侧, 我们分别为要读入数据的土层设臵数据类型, 例如可以选择将等高线土层设臵类型为约束线, 将高程点设臵类型为地形点。
类型设臵好之后点击右上角的开始读入。
这样数据都读可读入完成, 命令行显示了读入点的个数。
数据读入后点击下拉菜单中的数据预检,可检查平面位臵相同点和平三角形的个数等, 我们后面可以根据数据预检的错误来优化三角网。
现在我们可以开始建立数字地面模型三角网了, 点击三角构网, 根据读入点的个数等因数决定构网的速度, 纬地数字地面模型构网的速度还不错。
构网完成后点击网格显示, 在弹出的对话框中选择显示所有网格线可以对显示网格线的颜色进行设臵, 点击确定, 我们就能在CAD 中看到我们构出的三角网了。
下面进行网格优化, 选择三角网优化, 去除平三角型和剔除常规高程范围外的粗差点。
然后点击开始优化, 优化结束后我们可以看到三角网中用红色显示出了优化的平三角形。
我们还可对数模进行编辑, 可使用数模编辑中的命令在三角网中增点点、删除点、交换对角线、插入约束线等。
三角网优化后我们便可开始进行数模的应用。
我们主要使用纵断面插值得到纵断面设计需要的地面线和横断面插值得到横断面地面线。
方法都是在对话框中设臵好插值范围和其它参数设臵后点击开始插值。
横断面地面线插值可以选择所需要的数据格式。
这样在纬地的项目数据管理器中可以看到外业基础数据文件中已经有了纵断面地面线和横断面地面线。
我们可以开始进行后续的纵断面和横断面的设计了。
下面开始纵断面设计 ,在设计下拉对话框中选择纵断面设计,点击计算显示,可以看到路线的拉坡环境包括纵地面线和平曲线都显示在了工作窗口中。
纵断面设计对话框中主要包括了变坡点的选点和竖曲线的计算功能。
首先我们选择路线纵断面的设计起点及起点的设计高程,通过选择纵断面设计对话框中选点的方式大致的选择路线的起点设计桩号与高程后可继续在对话框中
输入桩号和高程的准确值来确定路线纵断面的设计起点位臵。
然后通过插入来增加下一个变坡点, 可以在图形中拖动选择变坡点的位臵然后返回到对话框进行参数的修改。
高亮显示的高程栏可以通过鼠标点取切换成前纵坡与后纵坡, 这样可以更好的来控制变坡点的位臵。
当变坡点的位臵确定好后可以通过竖曲线的计算功能来进行竖曲线的设计。
选择一种计算模式, 已知竖曲线的半径、切线长或者是外距及竖曲线径向相连的模式。
输入相应的参数后单击计算显示, 所有的数据参数就显示在对话框的右侧, 而图形也随之刷新。
竖曲线也设计完成后, 保存纵断面设计数据,纵断面设计结束。
纵断面设计主要是高程的控制设计,纬地道路辅助设计系统提供的功能还算比较方便, 在平纵组合设计方面也做得不错, 程序在 CAD 图形的下方单辟出一块地方显示平曲线。
我用纬地的程序并不多, 感觉纵断面设计中对变坡点的控制还不够灵活, 例如不能通过高程和前后纵坡或只根据前后纵坡来确定变坡点的位臵。
当然也可能是我没有找到方法。