OTIS3000系列电梯采用MCS220控制柜系统微机板故障显示及开关
OTIS-SKY电梯故障代码大全及主板指示灯及开关说明
OTIS-SKY电梯故障代码大全及主板指示灯及开关说明————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：23 OTIS SKY 电梯故障代码闪烁的信息英文说明闪烁的信息可能的原因 TCI - Lock轿顶检修开关操作顺序不准确,必须按以下顺序操作 1. 打开厅门. 2. 轿顶检修开关由检修打到正常状况.3.关闭厅门 如果不按照上面的顺序操作，电梯将不能正常运行，同时LCBII 板上的INS 指示灯将会闪烁。
LS - Faulta) 上强迫减速2LS 和下强迫减速1LS 信号不正常 start DCS!a) 在没有完成门检查启动(DCS)操作之前正常运行不允许. b) 正常操作时,当电梯停在门区且轿厢门完全打开(DOL 有效)时,厅门门全闭信号被触发(DW 有效).此时小心检查井道厅门门锁是否被短路. 按M - 1 - 3 - 5 启动 DCS ! 1LS + 2LSon限位开关1LS 和2LS 同时动作. DBP-Fault电梯运行必须按正确的顺序完成. 当电梯减速停车时门区信号没有被检测,这个原因可能是LVC 继电器故障. 这个错误事件被存储在LCBII EEPROM 上,只能使用检修INS 开关来进行电梯操作. DBSS-Fault变频器没有准备. Adr.- Check特殊远程站地址没有对应于标准IO 列表 TCI ( 691 ) = 16 - 3, 1LS ( 692 ) = 16 - 1, 2LS ( 693 ) = 16 - 2, SE - Fault电梯因丢失SE 信号不能启动( 检查 SKL, THB, door bypass, 保险丝, ....... )4567 MCSS 运动控制子系统0200 Pos. Count 运行完成以后，系统检测门区和IP 信号的计数不匹配，也可能是门区信号DZ 和IP 信号发出的时间太短，系统来不及检测。
新时达奥莎一体化全系列故障代码说明
平安回路输入信号与检测触点不一致
主板平安回路高压输入口损坏
平安回路高压检测点与平安继电器检测信号不一致(F156=0时)
41
门锁高压检测不一致
厅门回路和轿门回路检测不一致〔F153=0分开 =1不分开〕
49
通讯故障
主板芯片主芯片间Leabharlann 讯异常71IPM 故障
原因：瞬间过流、输出三相短路、功率模块电源不正常、环境温度过高；
处理：编码器受干扰
85
停止时溜车
原因：抱闸松，电梯溜车；编码器受干扰，或编码器松动
处理：检查抱闸；紧固编码器，排除干扰
86
电机反相序
原因：在编码器接线正常情况下，那么电机相序接反
处理：调整电机相序
87
同向飞车保护
原因：编码器连线有问题或受干扰或接错
处理：检查编码器连线
88
反向飞车保护
原因：编码器连线有问题或受干扰或接错
最大允许速度<额定速度*108%
终端层以0.8m/s2减速度运行时，速度反应持续超过减速度0.1秒，报故障23
24
电梯过低速故障
速度反应值小于允许值持续0.5秒，报故障24。
当给定速度小于1m/s时，允许速度=给定速度－0.25m/s
当给定速度大于1m/s时，允许速度=给定速度*0.5
27
上平层感应器故障
厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5秒)信号〔仅对于厅轿门分开高压输入地有效〕
06
门锁闭合不上故障
关门信号输出连续 15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8次报故障
连续4秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8次报故障
故障分析--最全的通力3000电梯故障代码手册
最全的通力电梯故障代码手册代码故障名称原因操作恢复测试0001 驱动时间过长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电慢车将电梯停在77U 之下,拔掉0,61:U/N 转快车。
0004 连续三次同步运行失败连续三次同步运行均无法正确接收77：U/N，61U/N，30信号3次失败后停在端站关电0005 看哈61U/N的距离，门开之后有一个不亮就跳0005了,(KDL32的电梯报0005).0007 门区信号30/B30卡死启动一段时间后，没有检测到30/B30信号的下降缘，门区信号30/B30一直有效运行至目的楼层，开门不走关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号，XB21(XB24)的最低插脚0008 NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM0014 门区监察电路没有释放486，443：1，443：2的任一个在连续2次运行没有吸合运行至目的楼层，脱离服务关电运行时让443：2(LCEADO)不吸合0015 门区监察电路没有吸合486，443：1，443：2的任一个在连续2次运行没有释放运行时让443：2(LCEADO)保持吸合0021 安全回路不通安全回路输入1无电压，(指所有安全开关)立即停止安全回路接通断开安全回路0022 运行时井道门锁断开安全回路输入3无电压，(指所有厅门和厅门触点)立即停止井道门锁接通用钥匙打开厅门或拔开LCE230的XH20023 运行时轿门锁断开安全回路输入2无电压，(指轿门触点)立即停止轿门锁接通0025 启动允许故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器释放保持201：1或201：2或204一直吸合0026 驱动系统有故障驱动系统检测到故障(V3F OK灯不亮)不启动关电或打检修拔掉V3F16es热敏开关或测速计0027 K7继电器粘住故障由继电器自身的物理损坏引起或有问题的晶体管使K7吸合。
主接触器不吸合，同时厅门关着，LCEADON K7是吸合的。
OTIS3000系列电梯采用MCS220控制柜系统微机板故障显示及开关
OTIS3000系列电梯采用MCS220控制柜系统微机板故障显示及开关详解LCBⅡ板上垂直方向排列12个ELD显示电梯状态。
LCBⅡ左下方有三个开关作用如下：DBSS驱动柜右上方红灯正常时不停闪烁以上内容由中国OTIS电梯技术交流服务网提供--OTIS411DBSS，MCSS的指示灯说明DBSS CONTROL BOARD STATUS MCSS FAULT CODE DESCRIPTIONS1LED CPU FAULT 微机故障闪烁正常2LED UP-FWD 上行时亮3LED DN-REV 下行时亮4LED 1ST/MG FAULT 过流达到120%5LED LOW LINE 欠压达到75%6LED FIELD LOSS 失磁 I为50%7LED BLOWN FUSE/H BRIDGEIST 保险丝断8LED F/B IST 马达磁场，抱闸电流超过180%9LED TACH FAULT 超速，TACH信号失去，反向10LED BLC FAULTS/BRAKE FAULT B开时，线圈<50%，1M，2M辅助不好1M，2M开时，最大电流>5%11LED SERIES FAULT 串行通讯故障 MCSS-DBSS12LED READY TO RUN 准备运行13LED BRAKE LIFTED B开时，DBSS正常14LED MANUAL 检修（控制柜）15LED FAULT 任何故障时都亮16LED SPARE/SAFETY CHAIN 安全回路灯17LED WRITE ENABLED 当EEPROM开关在ON位置时灯亮DBSS FIELD/BRAKE POWER SUPPLY（2EA）1LED BRAKE 1ST B的电流达到180%（过流）2LED MOTOR FIELD 1ST M的电流达到180%（过流）3LED CHARGE LIGHTDBSS RELAY PCB（6PC）1LED FIELD/BRAKE OVERCURRENT 磁场和抱闸过流2LED BRAKE CONTROL 抱闸控制3LED FIELD LOSS 失磁1，超越门区2，线超速3，终端超速4，速度跟踪错误5，驱动牵引失败6，上行，下行继电器故障7，门区感应器故障8，速度继电器故障9，安全回路开路10，试图恢复失败11，心脏跳动故障（CIO）12，急停开关开路（轿厢）13，超越门区，减速试验，DZ反馈故障14，门开安全15，区域进入16，终端减速表17，EPROM校对错误18，30VDC故障19，终端强迫减速失灵，NTSD功能故障，SPPT的速度超越起始速度的125%20，方向测试错误21，未来的安全故障22，同上23，同上24，同上25，EEPROM开关状态错误26，DBSS故障（电能柜中）27，制动状态无效28，准备运行状态无效-----------------------------------------------------------------------OTIS-SPEC-60故障状态显示OCT DC过流，直流过流，原因：（1）功率放大管有问题，也许VFCU内部或负载短路。
otis3000 mcs220 中文调试手册
5
OTIS3000 调试说明 MCS220
Ｐ８
１
２
３
４
５
６
信号
ＨＬＩ 不使用 ２４ＶＡＣ ２４ＶＡＣ ２４ＶＤＣ
ＧＮＤ
类型
输入 －
输入 输入 输出 输出
电压测量
Ｐ８／３ – Ｐ８／４ ２４ＶＡＣ ＋／－１０％
Ｐ８／５ – Ｐ８／６ ２４ＶＤＣ ＋／－１０％
可以找到原因
在确定了停机原因的情况下 将电源开关关上并打开 可以把这一情况清除
３ 磁条的调整
可以使用长度为 １７０ 至 ２５０ｍｍ 的磁条 在较短的层站 你必须考虑到两门区之间
的距离至少是 １８０ｍｍ 否则 门区便不能由正常的速度来分离开
（１）单轨结构
假定
磁 条 在 每 一 层 站 为 相 同 的 长 度
按 下 ＵＩＢ 或 ＤＩＢ 按 钮 电 机 应 起 动
如果电机的运行方向与所期望的运行方向不同 那么 必须将电机电缆的两相进
行交换
必须检查一下 当轿厢到达开关 １ＬＳ 或 ２ＬＳ 时 驱动是否将速度降低至爬行速度
如果轿厢不移动 状态显示便可以显示错误
如果显示出停机 ＳＨＴ ＤＷＮ 通过错误记录 ＥｒｒＬｏｇ （＜Ｍ＞＜２＞＜２＞＜１＞＜ＧＯ ＯＮ＞）
ＬＥＤ
说明
状态
ＭＰ ＢＣ ＶＬＣ ＧＲＰ／Ｊ ＮＯＲ／ｄ ＩＮＳ ＥＳ ＤＷ ＤＦＣ ＤＯＬ ＤＯＢ ＬＶ ＲＳＬ
电 机 保 护 装 置 ＭＰＤ 阀门／制动器电流控制装置
电压检测 ５ＶＤＣ 三相主电源故障 正常操作检验 检修操作 急停 厅门信号 门完全关闭 开门限位 开门按钮
电梯莫拉克3000系统故障表
23：对地短路故障
24：保留
25：存储数据异常
26～28：保留
29：同步机封星接触器反馈异常
30：电梯位置异常
31：DPRAM异常
32：CPU异常
33：电梯速度异常
34：逻辑故障
35：井道自学习数据异常
36：接触器反馈异常
37：抱闸反馈异常
38：控制器Байду номын сангаас转编码器信号异常
1：逆变单元保护
2：加速过电流
3：减速过电流
4：恒速过电流 观澜国际 32+1 18台 3梯7户 一台无障碍 一台消防 一台客梯 2000*2100 中分标配 1000kg 有机 1.75m/s
5：加速过电压 1124408891 何工 总负责现场
6：减速过电压
39：电机过热
40：电梯运行超时
41：安全回路断开
42：运行中门锁断开
43：运行中上限位断开
44：运行中下限位断开
45：上下强迫减速开关断开
46：再平层异常
47：封门接触器粘连
48：开门故障
49：关门故障
50：群控通讯故障
51：CAN通讯故障
52：外召通讯故障
53：门锁短接故障
7：恒速过电压
8：保留
9：欠电压故障
10：系统过载
11：电机过载
12：输入侧缺相
13：输出侧缺相
14：模块过热
15：保留
16：保留
17：编码器信号校验异常
18：电流检测故障
19：电机调谐故障
20：旋转编码器故障
21：同步机编码器接线故障
默纳克3000New最新故障代码及详细解决方案
默纳克3000New最新故障代码及详细解决方案故障代码E01：故障名称：逆变单元保护故障原因：1．主回路输出接地或短路；2．曳引机连线过长；3．工作环境过热；4．控制器内部连线松动；故障解决方案:1．排除接线等外部问题；2．加电抗器或输出滤波器；3．检查风道与风扇是否正常；4．请与代理商或厂家联系；故障代码E02：故障名称：加速过电流故障原因：1. 主回路输出接地或短路；2. 电机是否进行了参数调谐；3. 编码器信号不正确4. 电机相序接反5. 加速时间太短故障解决方案:1.●检查电机接线是否正确，是否将地线接错●检查封星接触器是否造成控制器输出短路●检查电机线是否有表层破损2.●按照电机铭牌设置电机参数，重新进行电机参数自学习3.●检查编码器每转脉冲数设定是否正确●检查编码器信号是否受干扰：编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长，屏蔽层是否单端接地●检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳●检查编码器相关接线是否正确可靠。
异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常4.●调换电机 UVW 相序5.●调换电机 UVW 相序故障代码：Err03故障名称：减速过电流故障原因：1. 主回路输出接地或短路；2. 电机是否进行了参数调谐；3. 编码器信号不正确；4. 减速曲线太陡；故障解决方案:1.●检查电机接线是否正确，是否将地线接错●检查封星接触器是否造成控制器输出短路●检查电机线是否有表层破损2.●按照电机铭牌设置电机参数，重新进行电机参数自学习3.●检查编码器每转脉冲数设定是否正确●检查编码器信号是否受干扰：编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长，屏蔽层是否单端接地●检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳●检查编码器相关接线是否正确可靠。
异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常4.●减小减速度故障代码：Err04故障名称：恒速过电流故障原因：1. 主回路输出接地或短路；2. 电机是否进行了参数调谐；3. 编码器信号不正确故障解决方案:●检查电机接线是否正确，是否将地线接错●检查封星接触器是否造成控制器输出短路●检查电机线是否有表层破损2.●按照电机铭牌设置电机参数，重新进行电机参数自学习3.●检查编码器每转脉冲数设定是否正确●检查编码器信号是否受干扰：编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长，屏蔽层是否单端接地●检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳●检查编码器相关接线是否正确可靠。
新时达3000c故障代码
新时达3000c故障代码故障代码表(F板为例)：02：运行中门锁脱开（急停）03：错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层04：错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层05：电梯到站无法开门06：关门关不上，蜂鸣器响08：通讯中断09：变频器出错，急停，变频器故障对应变频器故障代码表处理10：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正11：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正12：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正13：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正15：变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10(X19)16：变频器运行信号在上抱闸前无17：参数错误18：写层时层楼不符20：平层开关动作不正确22：电梯反向溜车23：电梯超速急停24：电梯失速急停31：电梯溜车急停32：安全回路断开急停33：电机电源接触器保护，停止启动34：抱闸接触器保护，停止启动35：抱闸接触器保护，停止启动36：电机电源接触器保护，停止启动37：轿门锁继电器保护，停止启动接触器损坏，不能正常吸合38：抱闸开关故障39：安全回路的触点保护44：门区开关动作不正确45：开门再平层继电器触点保护49：在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致50：厅门锁与厅门锁继电器检测不一致51：门连续受阻超过3次52：开门再平层超过10秒仍不平53：控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致新时达新F菜单及故障代码1 参数一览表参数号参数含义备注出厂设置限制范围单位F0 加速斜率调整启动加速度50 10～95 cm/s2F1 减速斜率调整制动减速度50 10～95 cm/s2F2 S曲线T0 启动初S弯角时间130 50～300 0.01sF3 S曲线T1 加速末S弯角时间110 50～300 0.01sF4 S曲线T2 减速初S弯角时间110 50～300 0.01sF5 S曲线T3 减速末S弯角时间130 50～300 0.01sF6 电梯额定速度电梯标定值175 25～600 cm/sF7 电机额定转速(F162=0) 电动机铭牌值1450 50～3000 rpmF7 限速器转盘直径（F162＝1）1450 50～3000 mmF8 编码器脉冲数编码器经PG卡分频后的每转脉冲数600 150～20000 prF9 锁梯和返基基站1 1～48F10 偏置实层数0 0～10 F11 预设总层数15 2～48 F12 检修速度检修运行时的速度25 0～50 cm/sF13 返平层速度自动找平层时的速度6 0～20 cm/s F14 关门延时1 响应召唤停梯时开门保持时间手拉门时，为调整从厅门关好后到可以响应外召唤的延迟时间40 0～1800 0.1sF15 关门延时2 响应内选停梯时开门保持时间25 0～1800 0.1sF16 开闸延时从内部启动指令到开始打开抱闸的延时时间10 0～250 0.02sF17 抱闸延时从内部停车指令到开始抱闸的延时时间5 0～250 0.02sF18 消防基站1 1～48 F19 第二消防基站1 1～48 F20 延迟返基时间0 0～300 sF21 平层开关动作延迟时间2 0～500 msF22 并联时第二基站0：没有第二基站0 1～48 F23 并联模式0-单梯或并联主梯1-并联副梯2-群控0 0～2F24 驱动模式0-数字量1-模拟量1 0～4F25 输入类型1 X0-X15输入点的常开或常闭设置481 0～65535F26 输入类型2 X16-X31输入点的常开或常闭设置0 0～65535F27 输入类型3 TX0-TX15输入点的常开或常闭设置143 0～65535F28 输入类型4 TX16-TX31输入点的常开或常闭设置0 0～65535F29 服务层站1 设定各层站是否可停靠1-16楼65535 0～65535F30 服务层站2 设定各层站是否可停靠17-32楼65535 0～65535F31 服务层站3 设定各层站是否可停靠33-48楼65535 0～65535F32 数字量时设置变频器的类型代码0: YASKAWA,CT,FUJI, CT MENTOR II 1: SIMENS2: KEB3：MICO4：SEIE5：Dietz 0 0～5 F33 自动运行间隔100 50～65535 0.1s F34 自动运行次数5000 0～65535F35 消防模式0：中国（包括港、澳）标准1：北美标准12：北美标准2 0 0～2F36 抱闸开关触点检测时间无该触点检测时设为0 0 0～300 0.02sF37～F39 备用*F40 运行次数限制0～65535 100*F41 防犯罪运行基站1 1～48 16位板F42 keb变频器配异步电动机0-否1-是0 0～1*F43 液晶上三洋富士标志的切换0-三洋1-富士0 0～1 16位板F43 司机状态时蜂鸣和按钮灯模式0－无蜂鸣无闪烁（标准司机模式）1－有蜂鸣无闪烁（标准司机模式）2－无蜂鸣有闪烁（标准司机模式）3－有蜂鸣有闪烁（标准司机模式）16－无蜂鸣无闪烁（老式司机模式）17－有蜂鸣无闪烁（老式司机模式）18－无蜂鸣有闪烁（老式司机模式）19－有蜂鸣有闪烁（老式司机模式）0 0～19 32位板053后的程序版本可以选择16以上的参数F44 RS-485串行通讯本机地址255：RS-232通信255 0～31，255F45 单层或多层减速距离（只有一个段速时也是多层减速距离）130 40～250 CmF46 双层或多层减速距离（只有两个段速时也是多层减速距离，只有一个段速时不用）310 150～450 CmF47 三层或多层减速距离（只有三个段速时也是多层减速距离，只有两个以下段速时不用）400 250～650 CmF48 数字量段给定时再平层时间设定15 0～100 0.02sF49 自动返基站有效0：无1：有，返基后闭门待梯2：有，返基后开门待梯0 0～2F50 前开门允许1 1－16楼65535 0～65535F51 前开门允许2 17－32楼65535 0～65535F52 前开门允许3 33－48楼65535 0～65535F53 后开门允许1 1－16楼0 0～65535F54 后开门允许2 17－32楼0 0～65535F55 后开门允许3 33－48楼0 0～65535F56 上平层调整50对应基准值50 0～100 MmF57 下平层调整50对应基准值50 0～100 MmF58 从内部起动指令到速度曲线给出的延时时间35 0～250 0.02sF59 平层速度调整当该值小于30，标准模式；大于30时，停层方式和多段速相同18 0～100 mm/sF59 有否通信专用识别码选择0：有1：无0 0～1 青岛富士F60 调速器进线接触器触点检测与否0-不检测1-检测1 0～1F61 到站钟和到站灯的给出时离平层位置的距离1200 0～2000 mm F62 防打滑运行限制时间2250 1000～2250 0.02s F63强行多段速段速数设置0：没有1：2段速2：3段速3：4段速4: 5段速0 0～4 F64 检修时能否点动操作门0：不能1：能够0 0～1F65～F112 层楼显示代码F113 F114 备用F115 连续多少时间关门不能关到位就反向开门的设定值有自动门机但没有门限位开关时，为从开始关门到关门限位动作的时间调整80 30～300 0.1sF116 连续多少时间开门不能开到位就反向关门的设定值有自动门机但没有门限位开关时，为从开始开门到开门限位动作的时间调整80 30～300 0.1sF117 强迫关门或保持开门按钮按过后的开门保持时间设定值600 100～6000 0.1sF118 残疾人操作时的开门保持时间设定值100 40～300 0.1sF119 偏置假层数0 0～10F120 防捣乱指令数5 0～10F121 开通强迫关门功能1：开通0 0～1F122 从断开抱闸接触器到抱闸抱住的动作时间25 0～250 0.02sF123 召唤分类0：只有前门召唤1：有前门召唤和后门召唤2：有前门召唤和残疾人用召唤3：有前门召唤、后门召唤及残疾人用召唤0 0～3F124 贵宾层0：表示贵宾层由开关位置决定1 0～48F125 两平层开关间距离仅两层楼电梯使用20 5～50 CmF126 短层减速距离当两层楼之间的距离在30～2000时，用检修速度运行时的减速距离20 0～50 MmF127 平层插板长度仅两层楼电梯使用22 7～60 CmF128 开关门模式设定0～7：都是有开关门限位开关或无自动门机0：标准模式1：开关门自保模式2：关门自保模式3：开门自保模式4：运行时关门自保模式5：6：手拉门(有轿门、有上下集选)7：手拉门(有轿门、只有一召唤按钮)8：手拉门（无轿门、只有一只召唤按钮）16～23：都是有自动门机但无开关门限位开关16：标准模式17：开关门自保模式18：关门自保模式19：开门自保模式20：运行时关门自保模式21：22：手拉门(有上下集选)23：手拉门(只有一召唤按钮)0 0～23F129 开通提前开门和开门再平层功能0：都没有1：有提前开门2：有开门再平层3：两功能都开通0 0－3F130 门区开关是否独立0：没有门区开关独立（门区信号参照平层开关）1：前门门区开关独立2：后门门区开关独立3：前、后门门区开关都独立0 0～3F131 设定有后门操纵箱1：有0 0/1F132 设定有残疾人用操纵箱1：有0 0/1F133 设定有副操纵箱1：有0 0/1F134～F136 真层向量都是65535 0～65535F137～F139 NS-SW功能时设定的服务层都是65535 0～65535F140～F144 电梯ID号远程监控时，被监控电梯的识别号F145～F151 电话号码远程监控时，被监控电梯所连接的电话线的电话号码F152 自动关风扇,照明延迟时间180 0～1800 （秒）32位板F153 是否有厅、轿门锁回路分开并有不一致故障检测0：无1：有0 0～65535 32位板F153 仅供显示用的额定速度0：表示实际速度否则根据该速度作为额定速度来显示0 0～65535 CM/S仅沈阳三洋E板程序F154 变频器前接触器的性质（KMC）0：有前级接触器且断安全回路时断该接触器1：有前级接触器但断安全回路时不断该接触器2：无前级接触器0 0～65535 32位板F155 方向信号是否以迅达方式显示0：否1：是0 0～65535 32位板F156 是否有门锁继电器和安全回路继电器0：有1：无0 0～65535 32位板F157 顶层ACCESS的可运行范围1500 0～3000 (毫米)广日板(北美)F157 四层或多层运行减速距离（只有四个段速时也是多层减速距离，只有三个以下段速时不用）500 350～800 (厘米)青岛富士F158 底层ACCESS的可运行范围1500 0～3000 (毫米)广日板(北美)F158 多层运行减速距离（有五个段速时才用）600 450～1000 (厘米)青岛富士F159 是否有ACCESS功能0：否1：是0 0～65535 广日板F160 是否开通人工去除错误指令功能0：否1：是迅达：0其它：1 0～65535 32位板F161 是否开通每天时间段封锁各层楼功能0：否1：是0 0～65535 32位板F162 测位置的编码器装在马达侧还是限速器侧如果是北美还有有无旁接轿内急停开关的ST继电器选择0：马达侧，无ST继电器1：限速器侧，无ST继电器2：马达侧，有ST继电器3：限速器侧，有ST继电器0 0～65535 （广日板）F163 有否功能扩展板（紧急平层装置、地震运行、大楼紧急电源操作）以及大楼紧急电源操作（OEPS）时是否继续运行（仅单梯或并联时）0：无扩展板、无继续运行2：有扩展板、无继续运行3：有扩展板、有继续运行0 0～65535 32位板F164 称量装置类型0：系统不处理称量信号1：称量信号输入主板、但超、满载等信号来自开关（2：称量信号输入轿厢板、但超、满载等信号来自开关）3：称量信号输入主板、超、满载等信号也由称量信号计算（4：称量信号输入轿厢板、超、满载等信号也由称量信号计算）0 0～65535 32位板F165 调试运行（不开门）0：正常1：不开门0 0～65535F166 反向时消指令功能选择0：有1：无0 0～65535 北美F168 IC卡服务电梯编号0 1～255F169 IC卡上下召唤选择0：下召唤1：上召唤0 0～1F170 有轿内IC卡登记指令功能时，对应1～16楼需IC卡刷卡的选择数据中每位对应1层楼如果该位是1：对应层楼需刷卡登记指令；如果该位是0：对应层楼不需刷卡登记指令；F171 有轿内IC卡登记指令功能时，对应17～32楼需IC卡刷卡的选择数据中每位对应1层楼如果该位是1：对应层楼需刷卡登记指令；如果该位是0：对应层楼不需刷卡登记指令；0 0～65535F172 有轿内IC卡登记指令功能时，对应33～48楼需IC卡刷卡的选择数据中每位对应1层楼如果该位是1：对应层楼需刷卡登记指令；如果该位是0：对应层楼不需刷卡登记指令；0 0～65535 说明：带*的参数只对特殊厂家可以开通。
成为电梯高手之默纳克3000指示灯含义
成为电梯高手之默纳克3000指示灯含义默纳克3000指示灯含义：轿内主控板指示灯说明：CAN 轿顶板通讯指示灯：系统主板MCB 与轿顶板CTB 通讯正常时CAN（绿色）闪烁，故障时不亮RESET 复位指示灯：正常时不亮，CAN故障时闪烁。
系统主板MCB 与轿内板CTB 通讯异常时，进行通讯复位处理，此时该灯闪烁（频率低）。
主控板指示灯说明：ER 故障指示灯：系统检测到故障时，报警同时ER 灯点亮（红色）OK 正常指示灯：系统正常无故障时点亮（绿色）COP 轿顶板通讯指示灯：系统主板MCB 与轿顶板CTB 通讯正常时闪烁（绿色）HOP 外召通讯指示灯：系统主板MCB 与外召板HCB 通讯正常时闪烁（绿色）MODBUS 并联状态指示灯：并联状态正常、两梯处于并联状态时闪烁（绿色）主控板信号端子输入指示灯说明：X1～X24：输入信号指示灯,外围输入信号接通时点亮（绿色）X1：下强换信号输入1，未动作时亮X2：上强换信号输入1，未动作时亮X3：下强换信号输入2，未动作时亮X4：上强换信号输入2，未动作时亮X5：下强换信号输入3，未动作时亮X6：上强换信号输入3，未动作时亮X7：下限位信号输入，未动作时亮X8：上限位信号输入，未动作时亮X9：备用（上平层信号输入），---X10：备用（下平层信号输入），---X11：电机热敏保护X12：制动器开关检测信号，停止时亮X13：运行接触器检测信号，停止时亮X14：制动接触器检测信号，停止时亮X15：门区信号输入，在门区时亮X16：备用X17：自动/检修信号，检修时灭X18：检修上行信号，动作时亮X19：检修下行信号，动作时亮X20：厅门门锁接触器检测信号，厅门锁闭合时亮X21：轿门门锁接触器检测信号，轿门锁闭合时亮X22：安全接触器检测信号，安全链闭合时亮X23：停电检测输入X24：消防信号输入（消防联动），正常时灭继电器输出端接点：Y1～Y6: 输出信号指示灯,系统输出时点亮（绿色）Y1-M1(COM)：运行接触器控制，系统输出时点亮（绿色）Y2-M2(COM)：制动接触器控制，系统输出时点亮（绿色）Y3-M3(COM)：消防联动输出，系统输出时点亮（绿色）Y4-M4(COM)：控制器正常，系统并联输出时点亮（绿色）Y5-M5(COM)：备用Y6-M6(COM)：停电应急运行自动切换，系统输出时点亮（绿色）成为电梯高手之默纳克NICE3000控制系统常见问题解决指南成为电梯高手之默纳克3000快车调试成为电梯高手之默纳克3000专用功能代码开通资料成为电梯高手之默纳克NICE3000控制系统常见问题解决指南成为电梯高手之日立电梯安全回路和RVBD版指示灯由电梯帮整理编辑自互联网。
西子奥的斯DO3000S门机使用说明
西子奥的斯DO3000S门机使用说明1.产品介绍1.1功能描述DO3000S中分门机是一种采用永磁同步电机驱动、无极调速变频控制的门驱动系统。
具有集成度高、体积小、运行稳定的优点。
产品操作简单，正常情况通过一键自学习按钮完成自学习后就可正常运行。
主要特点：1. 同步电机角度自学习2. 门宽自学习3. 自动开关门演示4. 故障报警及自动保护功能5. 关门遇障检出功能6. RS14与门机控制器一体化7. 软件离线升级8. 参数离线升级1.2技术参数条目说明电机额定功率43W额定电流0.8A 额定转速180r/m 额定扭矩 2.3N·M位置传感器磁编码器控制器输入电压单相AC 220V±20%开门宽度700-900mm最大拖动重量120kg开/关门时间900mm 中分：2.5 S / 2.7 S 运行噪音55dBA Max门刀动作噪音58dBA Max重开门噪音62dBA Max表11.3工作环境工作温度-10~50℃湿度95%海拔0-2000m防护等级PM电机：IP54散热方式自然冷却表22.门机安装说明2.1 相关参数定义OP-净开门宽；OPH-净开门高；E-轿门地坎宽度；L1-门机安装空间，即轿门地坎线到门机支架安装面的间距；门机相关参数值如下表：门机类型 E L1中分永磁门机55 90表32.2 查看门机总图，确定相关安装尺寸根据现场门机的规格，结合说明书中门机安装总图，确定门机安装高度、门板高度、门刀安装位置以及光幕支架等相关尺寸，门机安装总图如下：2.3 将门机安装支架固定在轿顶上①将轿顶安装支架固定在轿顶C型槽上②调整好轿顶安装支架的水平间距，以门中心对称布置。
③调整好支架安装面与轿门地坎线前沿的距离，使图示的L1值达到要求（参照表3），然后拧紧螺栓。
图2 轿顶安装图示2.4 将门机安装到门机安装支架上①将门机连接到安装支架上，预紧安装支架上的螺母。
②调好整门机的高度及水平度，至挂板下表面到地坎上表面的距离。
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OTIS3000系列电梯采用MCS220控制柜系统微机板故障显示及开关详解LCBⅡ板上垂直方向排列12个ELD显示电梯状态。
LCBⅡ左下方有三个开关作用如下：DBSS驱动柜右上方红灯正常时不停闪烁以上内容由中国OTIS电梯技术交流服务网提供--OTIS411DBSS，MCSS的指示灯说明DBSS CONTROL BOARD STATUS MCSS FAULT CODE DESCRIPTIONS1LED CPU FAULT 微机故障闪烁正常2LED UP-FWD 上行时亮3LED DN-REV 下行时亮4LED 1ST/MG FAULT 过流达到120%5LED LOW LINE 欠压达到75%6LED FIELD LOSS 失磁 I为50%7LED BLOWN FUSE/H BRIDGEIST 保险丝断8LED F/B IST 马达磁场，抱闸电流超过180%9LED TACH FAULT 超速，TACH信号失去，反向10LED BLC FAULTS/BRAKE FAULT B开时，线圈<50%，1M，2M辅助不好1M，2M开时，最大电流>5%11LED SERIES FAULT 串行通讯故障 MCSS-DBSS12LED READY TO RUN 准备运行13LED BRAKE LIFTED B开时，DBSS正常14LED MANUAL 检修（控制柜）15LED FAULT 任何故障时都亮16LED SPARE/SAFETY CHAIN 安全回路灯17LED WRITE ENABLED 当EEPROM开关在ON位置时灯亮DBSS FIELD/BRAKE POWER SUPPLY（2EA）1LED BRAKE 1ST B的电流达到180%（过流）2LED MOTOR FIELD 1ST M的电流达到180%（过流）3LED CHARGE LIGHTDBSS RELAY PCB（6PC）1LED FIELD/BRAKE OVERCURRENT 磁场和抱闸过流2LED BRAKE CONTROL 抱闸控制3LED FIELD LOSS 失磁1，超越门区2，线超速3，终端超速4，速度跟踪错误5，驱动牵引失败6，上行，下行继电器故障7，门区感应器故障8，速度继电器故障9，安全回路开路10，试图恢复失败11，心脏跳动故障（CIO）12，急停开关开路（轿厢）13，超越门区，减速试验，DZ反馈故障14，门开安全15，区域进入16，终端减速表17，EPROM校对错误18，30VDC故障19，终端强迫减速失灵，NTSD功能故障，SPPT的速度超越起始速度的125%20，方向测试错误21，未来的安全故障22，同上23，同上24，同上25，EEPROM开关状态错误26，DBSS故障（电能柜中）27，制动状态无效28，准备运行状态无效-----------------------------------------------------------------------OTIS-SPEC-60故障状态显示OCT DC过流，直流过流，原因：（1）功率放大管有问题，也许VFCU内部或负载短路。
（2）功放管损坏系统的各种毛病OVT DC过压，直流超压。
原因：（1）在DBR电路里保险坏或不合适的电阻在DBR电路中该电阻是在负荷拖电机的减速运行中做消耗制动。
（2）在动力制动时发生的故障。
（3）在不正常的给定速度时不正常的快速换速。
（4）电源电压太高MAIN DC低电压，直流低压原因：（1）当直流电压低于正常值75%时（2）DC主电路UNT 保险断路。
CONT 控制回路欠压，控制柜电压太低，原因：（1）当控制柜电压低于正常值的75%时UVT （2）控制电源的AVR功能有问题。
OVER 超载，速度信号发出给定电流连续0.5秒为最大值（这时电梯可以继续进行，但LOAD 在速度曲线和实际速度之间有很大不同）。
原因：（1）机器超载或抱闸未打开，（2）电机缺相或IS/SF比例失调。
这时应送回工厂。
PP VTR各种故障，少A相或B相，原因：（1）VTR有问题（2）接错线。
说明：当主开关接通时，LED会亮。
但是READY信号有问题。
电梯运行时该LED灭。
S．PAT 速度给定，加速时，实际速度和给定速度之间有很大差别，问题在给定速度发生电路内。
IS 给定电流指令，电梯不能启动或加速，系统检查IS信号，使LED灯亮这时最大电流指令没有产生，原因：系统有问题或P.GAIN不足,这是由于P.GAIN电位器调的机总是在最大电流时工作.太小.OST 超速,梯速超过额定值110%,这时灯会亮SFB 速度反馈,尽管电梯速度已经增加到零速(大约1.5%额定值)但是它不能得到18m/m速度或相当于这个值。
他的实际速度低于18m/m（仅可能发生在加速和稳速状态）。
IM.LOCK 电机锁住,虽然已接受启动指令信号,电梯速度仍大约留在零,有最大电流指令,电机总是在最大电流时工作.原因:(1)电机错相或缺相(2)抱闸问题或其他供电回路(3)问题在P.P或系统.CUR 不正常电流,电梯要启动,但电机电流为零.或电梯运行期间如果减到18m/m以下,但CONT 是输出电流总是零.原因(1)功放管不正常或伺服电路不正常.(2)问题在于电机开路(3)缺线,(4)电路问题本说明书仅以与TOEC-40 型电梯相连时为例，与其它电梯相连时略有不同。
测试工具接在LB（逻辑板）上，因此它可以一边登记一边检查轿厢的状况和各个输入输出。
[功能]LED 检查各状态的显示（轿厢状况，门状况，轿厢位置，方向，呼梯）呼梯的登记输入的显示输出的操作各轿厢的状况（组件）存储器(RAM)内存内容的显示[显示部]显示窗：有16×2个LCD显示屏，显示出英文和数字。
[键][MOUDULE] 对线路板进行选择。
[DISP STATE] 显示轿厢状况，门状况。
[ENT CALL] 登记呼梯。
[TEST] 不用。
[FUNTION] 不用。
[DISP IN] 输入显示。
[SEL OUT] 输出操作。
[0] ～ [9] 呼梯登记的楼层输入。
[SET] 不用。
[ON] 使输出接通。
[UP] [DOWN] 上，下呼梯。
[蓝键] 换档键。
[OFF] 使输出断开。
[GO ON] 显示后面的输入，输出状况。
[GO BACK] 显示后面的输入，输出状况。
使用方法1．LCD 检查（自身测试）[功能] 实验LCD的显示机能[使用方法]由于接通LB（逻辑板），自动开始LCD顺次点灯实验。
在使用实验工具进行的情况下，按动红色的转换开关。
2．轿厢状况，门状况的显示：[功能] 显示轿厢状况，门状况，轿厢位置，方向，各个呼梯。
[使用方法] 按动{DISP STATE}[显示]★★★★★★★★单台的场合★★★★★★★★ Page.2轿厢的方向轿厢状况门状况轿厢方向向上▲向下▼无方向第一行 LCD轿厢位置第二行LCD轿厢呼唤第三行LCD大厅下呼唤第四行LCD大厅上呼唤2）轿厢状况TRV? 继电器操作电路的交流100V电源脱落。
CORR? 校正运行开始前的等待状况，等5秒后便开始校正运行。
CALL? 等待呼梯。
RUN 轿厢正在运行。
DZ? 轿厢减速正等待门区，轿厢换速但还未进门区。
ZXT? 轿厢减速进入门区后正等待停止。
INS 轿厢正处在检修中。
ESS 紧急停止开关断开。
RESCU 正在援救运行中。
RLV 正在找平运行中。
MTC 电动机过热保护装置正在工作，马达热保护结点短路。
EQO 正在地震管制运行中。
FSO 正在消防管制运行中。
PKS 停车开关接通。
EMERG 轿厢因急停而处于减速，但未完全停止。
FAIL! 经过5次救援操作。
SAF? 安全回路断开。
MIP 丢失IP（变成最端部楼层间的MIP）门状况DFC 轿门处在完全关闭状态。
DOL? 轿门正在开启中，但未完全开齐。
NT 轿门完全打开，正在等待门时间的结束。
DFC? 轿门正在关闭中，但未完全关齐。
DOHB 轿门完全开齐，并在计算DOS或DOHB开门时间。
ISS 轿厢处于独立服务操作。
★★★★★★★2个轿厢的情况★★★★★★★★轿厢轿厢状况门状况A▲ RUN DFC轿厢A方向轿厢A:将测试工具和A号机接通的情况。
B：将测试工具和B号机接通的情况。
Page:3其它和单机情况相同3．呼梯的登记[功能] 输入轿厢呼梯，大厅呼梯。
[使用方法]★★★★★★★单台的场合★★★★★★★★1) 按动[ENT CALL] 键2) 按动[GO ON] 或 [GO BACK]，就选择轿厢呼梯或大厅呼梯。
HC ：大厅呼梯CC ：轿厢呼梯3) 按动[1] ~ [0] 的数字键，输入呼梯的楼层★最下楼层作为[1] ★★改变错误的楼层时继续按动数字键★4）按动[UP]或者[DOWN] 键时输入上行或下行的轿厢呼梯，定上行还是下行。
★呼梯被登记时在LCD显示部LCD点亮★[使用方法] 在B1-5F 现场输入3F的轿厢呼梯显示。
CALL? DFC[ENT CALL] CALL?HCGO ON CALL?CC★★★★★★★★★群组的场合其1（接通A号机）★★★★★★★★★按动[ENT CALL] 键按动[GO ON] 或[GO BACK] 键，选择轿厢呼梯或大厅呼梯HC：大厅呼梯CC：轿厢呼梯呼梯登记方法和单机相同★★★★★★★★★群组的场合其2（接通B号机）★★★★★★★★★按动[ENT CALL]键按动[GO ON] 或 [GO BACK]键以下与单机相同4 输入的显示[使用方法]按动 [MOUDULE] 键时，显示线路板的名称。
CIB 12) 用[GO ON] ,[GO BACK] 键检查线路板（只有带※的线路板才能显示输入）※CIB 1※CIB 2※CIB 3TTB1TTB2（GO BACK） TTB3 GO ONSGBHLB1HLB2 ▼HLB3 Page:4※I I B※MIBL B3)按动[DISP IN]键时，显示这块线路板最初的输入IIB /FST ON线路板输入输入状态使用[GO ON],[GO BACK]想要检查的输入被显示出来CIBI : CB 1 OFFCB 2345678（GO BACK） UHB 1 GO ON2345678DHB 2345678EPATSPADZELCERRPWCXEPLCIB2: CB 9 Page:51011121314(GO BACK) 1516UHB 9 GO ON10111213141516DHB 910111213141516线路板输入/FST 由计数板来的输入/IP 由计数板来的输入/DRV 由计数板来的输入/URV 由计数板来的输入ACSIUBIDBDOHBLRUTR1TR2（GO BACK） TR3 GO ON PKSISSANSSLWSTIUTIDPage:6/MTC/SDP(GO BACK) /ZXT GO ON/OUSSVAJFOSEQCDOBSGS/1LS/2LSPCS[注意]带 / 符号的输入表示在OFF时其功能起作用。