道路测设大师文件
道路工程施工测量方案(3篇)
第1篇一、工程概况本道路工程位于某城市，全长10公里，宽30米，双向六车道。
道路工程包括路基、路面、桥梁、排水、照明、绿化等工程。
本测量方案针对道路工程的施工测量工作，旨在确保工程顺利进行。
二、测量目的1. 为道路工程施工提供精确的平面位置和高程控制；2. 为道路工程设计、施工、验收提供依据；3. 保证道路工程的施工质量。
三、测量依据1. 《工程测量规范》（GB50026-2007）2. 《建筑施工测量手册》3. 设计图纸及相关技术文件四、测量内容1. 平面控制测量：包括控制网布设、控制点复测、施工放样等；2. 高程控制测量：包括高程控制网布设、高程传递、施工放样等；3. 变形监测：包括路基沉降、桥梁变形等。
五、测量方法1. 平面控制测量：（1）采用GPS技术建立平面控制网，精度等级为C级；（2）采用全站仪进行控制点复测和施工放样；（3）采用导线法进行施工放样。
2. 高程控制测量：（1）采用水准测量技术建立高程控制网，精度等级为二等；（2）采用水准仪进行高程传递和施工放样。
3. 变形监测：（1）采用水准测量技术进行路基沉降监测；（2）采用全站仪进行桥梁变形监测。
六、测量仪器及设备1. 平面控制测量：（1）GPS接收机；（2）全站仪；（3）钢卷尺；（4）棱镜；（5）平板电脑。
2. 高程控制测量：（1）水准仪；（2）水准尺；（3）水准器；（4）平板电脑。
3. 变形监测：（1）水准仪；（2）全站仪；（3）水准尺；（4）水准器；（5）平板电脑。
七、测量人员及职责1. 测量负责人：负责测量工作的全面协调和指导；2. 测量工程师：负责测量方案的编制、技术指导、测量成果的审核；3. 测量员：负责测量仪器的操作、数据采集、数据处理。
八、质量保证措施1. 测量仪器设备定期检定，确保测量精度；2. 测量人员持证上岗，确保测量质量；3. 测量过程中严格执行规范和标准，确保测量数据准确可靠；4. 对测量成果进行审核，确保施工放样精度。
市政道路施工测量技术指导文件35828(一般技术文件)
施工测量技术指导文件第一章编制依据一.编制依据1.由业主提供的本工程设计文件。
2.业主提供《控制点成果文件》3.业主提供的原始地貌数据二.本工程执行主要现行规范、规程和标准工程测量规范（）国家三、四等水准测量规范( )城镇道路工程施工与质量验收规范（）给水排水工程施工及质量验收规范（）土方开挖工程施工及验收规范工程建设标准强制性条文第二章工程概述一.工程范围本项目位于湖南省溆浦县城西侧，是溆浦县城一条规划的南北向的大通道。
起点接与的交汇处（水田垅），终点与规划道路相接（梁家坡附近），路线全长，按城市主干路标准建设，道路标准横断面宽度为。
二.道路起终点及平面走向起点：与(老路)和(老路)交汇处（水田垅）终点：与规划道路相接（梁家坡附近）道路走向：本项目起于(老路)与(老路)相接处，形成环形形平面交叉。
路线总体走向为从北往南布设，与溆浦互通匝道平叉后下穿湘黔铁路，从人民公园西侧通过后顺接已有的溆浦二桥（本次设计利用原有老桥作为左幅，新建桥梁为右幅），跨过溆水后偏离，从待建的城南学校西侧田垅中穿过，于梁家坡附近与规划道路相接。
道路全长。
主要控制点：、溆浦互通匝道、湘黔铁路、溆浦二桥、城南学校、沿线主要乡镇：仲夏乡、啰季乡沿线主要公(铁)路：(老路)、(老路)、湘黔铁路、溆浦互通匝道、园艺路沿线主要河流：溆水三.主要技术标准道路等级：主路：城市主干路,路基宽，设计速度。
园艺路互通匝道，匝道，路基宽，设计速度。
园艺路被交道路段，城市次干路，路基宽，设计速度。
桥涵汽车荷载等级：城—级。
路面设计标准轴载：。
设计洪水频率：路基％、大中小桥。
四.工程规模本项目路线长度为。
路基计价土石方万，主线桥梁座。
平面交叉处。
主要工程数量表本项目全线与多条规划城市道路相交，考虑到溆浦县城的总体规划尚在编制过程中，本次设计仅考虑了几条主要道路的平面交叉设计，其他道路均采用侧分带开口的处置方式保证现有地方道路车辆上下本项目。
考虑的主要交叉口如下所述：与(老路)交叉（环形交叉）。
交通运输部办公厅关于执行公路工程技术标准有关事宜的通知-交办公路〔2015〕 5号
交通运输部办公厅关于执行公路工程技术标准有关事宜的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通运输部办公厅关于执行公路工程技术标准有关事宜的通知交办公路〔2015〕5号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅〈局、委)：《公路工程技术标准》(JTG B0l—2014)，以下简称新《标准》) 自2015年1月1日起施行。
为贯彻执行新《标准》，经交通运输部同意，现就公路工程建设执行技术标准有关事宜通知如下:一、公路建设项目前期工作执行要求（一)2015年1月1日至4月30日，报交通运输部或国家发改委审批、核准的项目建议书、可行性研究报告宜按照新《标准》执行；5月1日起报送的项目建议书、可行性研究报告，必须按照新《标准》执行。
（二)2015年1月1日至7月31日，报交通运输部审批的初步设计文件宜按照新《标准》执行；8月1日起报批的初步设计文件，必须按照新《标准》执行。
（三）按照项目管理权限由地方交通运输主管或相关部门负责审批、核准的项目，按照以上时间执行。
（四）同一项目的施工图设计原则上按照初步设计标准执行。
2016年1月1日以后报批的施工图设计文件必须按照新《标准》执行。
二、新《标准》5.0.4条执行要求（一）凡2015年3月1日前签定施工合同的项目，其路基压实度抽检和评定可按施工合同规定的标准执行。
如合同约定执行老标准，实施中执行新《标准》，应由项目法人与承包人依据施工合同进行协商，并按有关规定办理工程变更审批手续。
（二）凡2015年3月1日起签定施工合同的项目，一律按新《标准》执行。
已出售招标文件且招标文件执行老标准的，在投标截止期前，项目法人应通过补遗书形式对招标文件相应部分进行修改。
公路测量规范
中华人民共和国行业标准公路勘测规范Specifications for Highway Reconnaissance SurveyJTJ061-99关于发布《公路勘测规范》的通知交公路发[1999]269号各省、自治区交通厅，北京市交通局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，重庆市交通局，部属公路设计、施工、科研、监督、监理单位，公路院校：现批准发布《公路勘测规范》（编号JTJ061-99），作为行业标准，自1999年12月1日起施行。
1985年发布的《公路路线勘测规范》（JTJ061-85）以及1991年发布的《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-91）、1985年发布的《公路隧道勘测规程》（JTJ063-85）中有关勘测的内容同时废止。
《公路勘测规范》由交通部第一公路勘察设计院主编，人民交通出版社出版。
希望各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告交通部第一公路勘察设计院，以便修订时参考。
中华人民共和国交通部1999年6月4日1 总则1.0.1 为统一公路勘测的技术要求、精度和作业方法，提高公路勘测水平和质量，适应公路工程建设需要，制订本规范。
1.0.2本规范适用于新建和改建公路项目，以及桥梁、隧道、互通式立体交叉等独立建设项目的勘测。
1.0.3公路勘测除应符合本规范外，还应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
1.0.4公路勘测应按《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》所规定的设计阶段进行相应的勘测工作，本规范按初测、定测及一次定测编制。
1.0.5各设计阶段，当需对路线、桥梁、隧道、互通式立体交叉等进行方案比较时，应对各方案进行同深度的勘测与调查。
1.0.6公路勘测作业方法除应使用本规范规定的各种方法外，亦可运用高新技术采用符合本规范精度规定的其它勘测方法，不断提高公路勘测质量与水平。
1.0.7本规范的测量精度以中误差为衡量指标，极限误差为中误差的两倍。
1.0.8公路勘测工作，应按有关规定对全过程进行质量控制。
道路测量员与隧道测量员官方帮助文件PDF版本
官方帮助文件汇总目录1、GPS使用指导 (2)2、编辑边坡参数 (2)3、边坡放样功能指导 (8)4、标准横断面 (9)5、标准横断面设置-高速案例 (10)6、标准横断面设置-市政案例 (16)7、编辑断链参数 (25)8、交点法编辑平面参数 (26)9、线元法编辑平面参数 (33)10、构造物使用指导 (38)11、全站仪联机指导 (40)12、路线操作指导 (44)13、编辑竖曲线参数 (46)14、水准功能使用指导 (47)15、常见问题 (50)16、使用技巧 (53)17、隧道测量员帮助 (53)18、曲线参数和断面图参数输入视频教程1、GPS使用指导【声明】本功能使用的是手机GPS进行粗略定位，精度在10米之内，不能用于放样，可以用来找桩或找控制点，如因使用本功能造成损失，作者概不负责。
【原理】本功能使用手机GPS获取经纬度，并将经纬度自动转换为6°带54坐标系，未缩放、未旋转，因此不存在解四参数、七参数现象。
只是纯粹应用了点校验功能，点校准后计算出校准值，每次接受的数据转换成坐标再加上校准值就能得到相对准确的坐标。
【操作方法】从原理可以看出，要想得到比较准确的坐标值，就必须先校准，校准的方法是先将手机放置到一个控制点（或已知坐标点）上，在基点XY里输入该点坐标，等待手机GPS信号稳定后，点击校准，计算出校准值，然后你就可以拿着手机走动，此时当前XY坐标值也会跟着变化，如果在线路里程范围内，还会显示当前里程和偏距。
【注意事项】由于本功能会自动记录上几次的校准值，当进入该功能后会自动显示前几次校准平均值。
当再次校准时，会把当次校准值与前几次校准值总和的平均值作为当前校准值。
如果觉得当前校准值效果不好，偏差较大，可以点击重置，清空前几次校准值，重新校准。
2、编辑边坡参数【边坡列表】当你在路线列表点击某条线路后，会跳转到路线参数列表，这个列表中包含了断链参数、平曲线参数、竖曲线参数……最后一项就是边坡参数。
道路测设大师7
道路测设大师2.2版更新内容道路测设大师最近发布2.2版，主要增加或更新了以下功能：一、表格输出。
1.表格输出到WORD，支持表格中的列向下错开半行(如方位角、边长等)，输出到WORD后的表格与软件中显示一致。
2.表格可以直接输出到CAD，以便将图、表打印在一起，如导线平差计算表附略图，道路平面图附曲线要素表等。
二、导线平差系统请参见导线测量平差最近更新。
三、全线测设系统。
1.桩号递增方式支持“整桩号”与“整桩距”两种方式。
以便进行桥梁墩位等的计算与图形绘制。
桩号可以从起点开始按指定的桩间隔计算，也可以指定桩号区间，从该桩号区间的起点桩开始按指定的桩间隔递增。
2.所有的“查询放样”功能都可以切换到图形窗口，以便直观地查看数据输入情况，并可输出到CAD。
3.所有的放样数据除原来的“角度”与“距离”外，增加“方位角”一栏，以方便某些全站仪直接按方位角放样。
4.采用交点法时，数据输入窗口中在需要输入缓和曲线长度的地方按右键，可由回旋参数A推算。
5.关于边桩计算：a.输入路宽变化数据（无变化则仅输起终点即可），可以计算中分带两侧、车道、硬路肩、路基边等的坐标、高程并绘制图形。
表格见：/images/roadtable.jpg。
支持各种加宽与超高方式。
b.如果是单桩号的计算，请使用“查询与放样”下的“单桩号边桩计算”功能。
c.为满足一些工程需要及用户习惯，在“查询与放样”下新增“连续边桩计算”功能。
计算任意段任意多个左右边桩的坐标。
多个边距间用分号分隔。
支持“整桩号”与“整桩距”两种方式，计算放样数据。
6.结构物坐标计算。
除使用上面边桩计算功能外，新增了一个由中桩桩号及各点转角、距离连续推算结构物各点坐标的功能。
能菜单：7.关于“按坐标查询”功能：输入坐标将计算该点的桩号及与中桩的距离，还将计算该点的设计高程，以便用于高程检查。
8.改进“直线与路线求交”功能。
可以计算直线及其延长线（包括反向延长线）与路线的相交点，解决原来该功能有些情况下不能求得相交点的情况。
道路测设大师6
道路测设大师3.0版最近更新道路测设大师最近发布3.0版，主要增加或更新了以下功能：一、横断面自动设计戴帽与土石方数量计算。
（点此查看横断面绘制及土石方量计算操作步骤）本版本支持任意多级边坡、排水沟、截水沟、占地界等的自动设计戴帽。
用户输入横断面地面线数据，定义边坡、边沟、排水沟、截水沟、占地界加宽等模板参数（也可直接选择默认模板），即可自动完成横断面设计戴帽。
再输入路槽深度、超填及土石分类比例等数据，即可完成土石方数量计算计算。
提供的成果有：1、横断面图2、土石方数量计算表3、坡口坡脚计算表及图形4、占地界坐标计算5、道路用地计算及图形。
其中坡口坡脚计算的坐标、高程可以直接传输到全站仪用于放样。
二、纵断面竖曲线精确计算纵断面竖曲线的传统算法是近似的，采用传统的近似计算公式推算竖圆曲线上点的设计高程和里程，存在着一定的误差。
随着道路等级的提高，道路竖曲线半径的不断加大，设计和施工的精度要求越来越高，以及计算机的普及，越来越多的道路要求对竖曲线采用精确计算，本版本可以由用户选择对纵断面竖曲线采用传统算法或精确算法。
三、其它更新1.全线测设的连续边桩计算中，桩号递增方式增加一项“同逐桩表”，逐桩坐标表中可以计算中桩、中分带两侧、车道、硬路肩、路基边缘的坐标与高程，计算其它边桩时需要使用“连续边桩计算”功能，选用桩号递增方式为“同逐桩表”时，桩号中可以设置包含各种特征点如平曲线主点、加桩等。
以前桩号递增方式只有“整桩号”及“起点递增”，不能包含各种特征点。
2.道路测设大师2.3版全站仪数据传输中，当数据中有边桩，且点名转换规则选用“桩号去K、＋”（以及取整）时右边桩前无桩号，本版本添加了桩号。
兰亭序永和九年，岁在癸丑，暮春之初，会于会稽山阴之兰亭，修禊事也。
群贤毕至，少长咸集。
此地有崇山峻岭，茂林修竹；又有清流激湍，映带左右，引以为流觞曲水，列坐其次。
虽无丝竹管弦之盛，一觞一咏，亦足以畅叙幽情。
是日也，天朗气清，惠风和畅，仰观宇宙之大，俯察品类之盛，所以游目骋怀，足以极视听之娱，信可乐也。
道路测设大师文件
----------导线平差----------[计算方案]导线类型:0概算:0坐标系:0Y含500:0边长归算:0边长归算高程面:近似平差反算:1显示改正后坐标增量:1角度改正前坐标闭合差:1严密平差:1验后方差定权:0测角中误差:测距类型:0测距A值:测距B值:平面等级:2方位角闭合差限差:导线全长闭合差限差:15000高程等级:2高程闭合差限差:高程类型:0水准定权:0高程距离单位:0坐标导线闭合差分配方式:1已知点类型:2未知点类型:1椭圆比例:角度取位:0距离取位:3坐标取位:3高差取位:3高程取位:3上方行数:1下方行数:1签署栏:工程名称：,,等级：,,,,,,,计算者：,校核者：,日期：[计算方案结束][数据][数据结束]--------------------------------------全线测设----------[项目设置]桩号间隔:桩号递增方式:0桩号允许偏差:图形实时更新:1回旋线计算精度:回旋线模拟步长:自动确定步长:0是否冠号:0冠号为:A按断链依次冠号:1加桩列入逐桩坐标表:0平面数据类型:1起点方位角:起点坐标X:起点坐标Y:起点桩号:道路类型:1人行道高度:板块名称:左土路肩,左硬路肩,,左行车道,,,右行车道,,右硬路肩,右土路肩板块设置:1,0,0,1,0,0,1,0,0,1板块显示:1,0,0,1,0,0,1,0,0,1加宽过渡方式:0超高过渡方式:0超高旋转轴位置:0超高旋转轴距中线:角度取位:0距离取位:3坐标取位:3高程取位:3桩号取位:3坡度取位:3土石方取位:1上方行数:1下方行数:1签署栏: 公路段,,第页共页,,,,,,,计算者：,校核者：,日期：计算指定区间:0区间起点桩号:区间终点桩号:直曲表类型:2路基表类型:1逐桩表类型:1路基表显示:183逐桩表显示:255纵断面显示:202竖曲线精确计算:0纵断面路基比路面低:纵断面纵横比:纵断面标尺精度:2纵断面图栏目:0,1,1,1,1,1,1,1分页纸张类型:3分页纸宽:分页纸高:分页边距:[项目设置结束][断链数据][断链数据结束][交点数据][交点数据结束][线元数据],,直线,,缓右转,200,圆右转,200,缓右转,300,圆右转,300,缓右转,,缓左转,150,圆左转,150,缓左转,,直线,,[线元数据结束][纵断面地面线数据],1300,1440,1480,1520,1650,1700,1740,1800,2000,2100,2180,2300,2380,,[纵断面地面线数据结束] [纵断面设计数据],,,,3000,,,,3000,,3000,,[纵断面设计数据结束] [路宽数据],,,,3,,,3,,,,,,,3,,,3,,,,,,,3,,,,,,,,,,3,,,,,,,,,,3,,,3,,, ,,,,3,,,3,,, ,,,,4,,,3,,, ,,,,4,,,3,,, ,,,,3,,,3,,, ,,,,3,,,3,,,[路宽数据结束] [横坡数据] ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,[横坡数据结束] [桩号查询数据] [桩号查询数据结束] [坐标查询数据] A,,,B,,,C,,,D,,,E,,,[坐标查询数据结束][直线求交1数据],,,,,涵洞,,,,64 18 32,小路[直线求交1数据结束][直线求交2数据],,,,68 54 57,,144 06 21,,涵洞,,,,144 01 44,,72 36 31,,小路[直线求交2数据结束][极坐标放样数据],,,,,,,,,,[极坐标放样数据结束][桥涵放样数据]1600,85 36 24,12,151800,46 36 52,15,18[桥涵放样数据结束][斜交边桩数据][斜交边桩数据结束][连续边桩数据]1300,1600,20,整桩号,,3;6;9,3;6,,,,, 1600,2000,25,整桩号,85 23 46,10,12,,,,, [连续边桩数据结束][结构物坐标数据],;|;|;|;,,;|;|;|;,[结构物坐标数据结束]--------------------------------------横断面及土石方量----------[项目设置]地面线平距类型:1地面线高差类型:1地面线延伸方式:1排水沟外侧允许高差:排水沟外平台宽度:排水沟外挖坡度:排水沟外填坡度:是否指定分页排放列数:0分页排放列数:1横断面图比例:横断面图字高:松实系数1:松实系数2:松实系数3:松实系数4:优先填石:0体积计算方式:0[项目设置结束][横断面地面线数据][横断面地面线数据结束][左填边坡数据]0,;-6|-3%;1|;-6|-3%;|2;-6|-3%;2|2;-6|-3%;2|2;-6|-3%;2|2;-6 [左填边坡数据结束][右填边坡数据]0,;-6|-3%;1|;-6|-3%;|2;-6|-3%;2|2;-6|-3%;2|2;-6|-3%;2|2;-6[左挖边坡数据]0,3%;2|;6|3%;2|;6|3%;2|1;6|3%;2|1;6|3%;2|1;6|3%;2|1;6 [左挖边坡数据结束][右挖边坡数据]0,3%;2|;6|3%;2|;6|3%;2|1;6|3%;2|1;6|3%;2|1;6|3%;2|1;6 [右挖边坡数据结束][左边沟数据]0,1;|0%;|1;[左边沟数据结束][右边沟数据]0,1;|0%;|1;[右边沟数据结束][左排水沟数据]0,-3%;2|1;-1|0%;1|1;1[左排水沟数据结束][右排水沟数据]0,-3%;2|1;-1|0%;1|1;1[右排水沟数据结束][左排水沟拉坡数据][左排水沟拉坡数据结束][右排水沟拉坡数据][右排水沟拉坡数据结束][左截水沟数据][左截水沟数据结束][右截水沟数据][右截水沟数据结束][占地加宽数据]0,3,3,3,3[路槽深度数据]0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0[路槽深度数据结束][左超填数据][左超填数据结束][右超填数据][右超填数据结束][清除表土数据][清除表土数据结束][土石分类数据]0,20,20,10,20,20,10[土石分类数据结束][编辑单断面设计线数据][编辑单断面设计线数据结束] [修改横断面数据][修改横断面数据结束]--------------------------------------局部测设----------[设置]桩号间隔:桩号递增方式:0桩号允许偏差:角度取位:0距离取位:3坐标取位:3高程取位:3桩号取位:3坡度取位:3上方行数:1下方行数:1签署栏: 公路段,,第页共页,,,,,,,计算：,复核：,日期：[设置结束][直线放样][直线放样结束][圆曲线放样][圆曲线放样结束][缓和曲线放样][缓和曲线放样结束][圆曲线][圆曲线结束][对称基本型][对称基本型结束][综合曲线][综合曲线结束][凸形曲线][凸形曲线结束][切基线][切基线结束][虚交点曲线][虚交点曲线结束][S型曲线][S型曲线结束][圆外基线复曲线][圆外基线复曲线结束][圆外基线卵形线][圆外基线卵形线结束][竖曲线][竖曲线结束][锥坡放样][锥坡放样结束]--------------------------------------常用工具----------[设置]坐标系:1Y坐标含500公里:1换带前中央子午线经度:换带后中央子午线经度:高程归算面:距离类型:0大气折光系数:坐标转换公共点:碎部测量观测方式:1竖盘顺时针注记:1碎部测量后视:,,,碎部测量测站:,,,,,碎部测量显示点名或高程:0碎部测量显示小圆点:1角度取位:0距离取位:4坐标取位:4高程取位:4桩号取位:3坡度取位:3经纬度取位:4上方行数:1下方行数:1签署栏:工程名称：,,第页共页,,,,,,,计算：,复核：,日期：[设置结束][高斯正算][高斯正算结束][高斯反算][高斯反算结束][换带计算][换带计算结束][方向边长改化][方向边长改化结束][平面坐标正算],,,212 36 48,300,[平面坐标正算结束][平面坐标反算][平面坐标反算结束][极坐标放样计算][极坐标放样计算结束][坐标转换计算][坐标转换计算结束][夹角与转角计算][夹角与转角计算结束][三角高程计算][三角高程计算结束][面积计算][面积计算结束][支导线][支导线结束][前方交会][前方交会结束][侧方交会][侧方交会结束][方位交会][方位交会结束][边长交会][边长交会结束][后方交会][后方交会结束][边角后方交会][边角后方交会结束][碎部测量][碎部测量结束]----------------------------。
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道路测设大师文件400----------导线平差---------- [计算方案]导线类型:0概算:0坐标系:0Y含500:0边长归算:0边长归算高程面:0、000000近似平差反算:1显示改正后坐标增量:1角度改正前坐标闭合差:1严密平差:1验后方差定权:0测角中误差:5、000000测距类型:0测距A值:5、000000测距B值:5、000000平面等级:2方位角闭合差限差:10、000000 导线全长闭合差限差:15000高程等级:2高程闭合差限差:20、000000高程类型:0水准定权:0高程距离单位:0坐标导线闭合差分配方式:1已知点类型:2未知点类型:1椭圆比例:0、500000角度取位:0距离取位:3坐标取位:3高差取位:3高程取位:3上方行数:1下方行数:1签署栏:工程名称:,,等级:,,,,,,,计算者:,校核者:,日期: [计算方案结束][数据][数据结束]--------------------------------------全线测设----------[项目设置]桩号间隔:25、000000桩号递增方式:0桩号允许偏差:0、001000图形实时更新:1回旋线计算精度:0、000100回旋线模拟步长:1、000000自动确定步长:0就是否冠号:0冠号为:A按断链依次冠号:1加桩列入逐桩坐标表:0平面数据类型:1起点方位角:32、3648000000起点坐标X:120450、236000起点坐标Y:568442、368000起点桩号:0、000000道路类型:1人行道高度:0、150000板块名称:左土路肩,左硬路肩,,左行车道,,,右行车道,,右硬路肩,右土路肩板块设置:1,0,0,1,0,0,1,0,0,1板块显示:1,0,0,1,0,0,1,0,0,1加宽过渡方式:0超高过渡方式:0超高旋转轴位置:0超高旋转轴距中线:0、000000角度取位:0距离取位:3坐标取位:3高程取位:3桩号取位:3坡度取位:3土石方取位:1上方行数:1下方行数:1签署栏: 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