智能交通产品介绍
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智能交通系统(ITS)设备概述
电路参数有关，其范围一般可达20~160KHz，以保证大多数常规线圈在不同环境下 正常工作。频率选择是指通过调节检测器提供的选择开关来改变其工作参数，从而 实现工作频率变化，主要用于某一检测点同时使用多台检测器时的现场线圈频率串 扰消除。 ⑹响应时间及误差 Response Time and error
成商和工程商一般都有自己公司的施工规范，应特别提 醒现场施工人员要注重线圈施工质量，因为封路手续、 线槽切割费用、线材消耗、线圈寿命、甲方对工程质量 的印象等均非常重要。尽量做到一次成功，严格地把关 可以起到事半功倍的效果。具体规范详见《关于车辆检 测系统中线圈施工规范的探讨》文章。
5 测速系统应用
四通道/六通道/八通道，灵敏度范围（0.02%~1.28%），电感量自调谐范围 较宽20~1000uH ，响应时间误差≤5ms，满足测速精度计量要求，输出采 用SSD方式。检测性能稳定，具备自动重调谐、防锁、串口数据通信等更多 实用功能。代表产品是：
SJ230S双通道
SJ602T-D/DR六通道 SJ602T-E/ER六通道 外形尺寸：215(W)*120(H)*42(D)mm
SJ402T-E/ER
SJ602T-E/ER
2 适用范围
停车场管理系统 海关物流电子标签管理系统 公路收费站管理系统 闯红灯自动记录系统（亦称：电子警察系统） 公路车辆智能监测系统（亦称：治安卡口系统） 交通流量采集系统 智能交通信号机
3 主要技术指标含义
⑴通道顺序扫描 Channel Sequential Scanning 采用通道顺序扫描技术的检测器任何时刻只有一个通道处于工作状态，其它通道
SJ402T-D/DR四通道 SJ402T-E/ER四通道 外形尺寸：144(W)*120(H)*42(D)mm
成商和工程商一般都有自己公司的施工规范，应特别提 醒现场施工人员要注重线圈施工质量，因为封路手续、 线槽切割费用、线材消耗、线圈寿命、甲方对工程质量 的印象等均非常重要。尽量做到一次成功，严格地把关 可以起到事半功倍的效果。具体规范详见《关于车辆检 测系统中线圈施工规范的探讨》文章。
5 测速系统应用
四通道/六通道/八通道，灵敏度范围（0.02%~1.28%），电感量自调谐范围 较宽20~1000uH ，响应时间误差≤5ms，满足测速精度计量要求，输出采 用SSD方式。检测性能稳定，具备自动重调谐、防锁、串口数据通信等更多 实用功能。代表产品是：
SJ230S双通道
SJ602T-D/DR六通道 SJ602T-E/ER六通道 外形尺寸：215(W)*120(H)*42(D)mm
SJ402T-E/ER
SJ602T-E/ER
2 适用范围
停车场管理系统 海关物流电子标签管理系统 公路收费站管理系统 闯红灯自动记录系统（亦称：电子警察系统） 公路车辆智能监测系统（亦称：治安卡口系统） 交通流量采集系统 智能交通信号机
3 主要技术指标含义
⑴通道顺序扫描 Channel Sequential Scanning 采用通道顺序扫描技术的检测器任何时刻只有一个通道处于工作状态，其它通道
SJ402T-D/DR四通道 SJ402T-E/ER四通道 外形尺寸：144(W)*120(H)*42(D)mm
张启发
系统特点
• 高清摄像机500万像素，可清晰地记录车 辆越线闯红灯的全过程 • 检测主机具备RJ45网络接口，使整套系统 连接更加灵活、简便和稳定。 • 检测主机适用于多种类型的红绿灯信号机 • 检测主机采用DSP芯片技术，检测速度快、 精度高，振荡频率50MHz-100MHz，检测周 期≤1ms，检测灵敏度高 0-16级可调 • 检测主机内部设臵保存在EEPROM内，系统 掉电不遗失 • 检测主机多达6路的地感线圈输入可以满 足多相位、多车道路口监控的需要 • 检测主机工作模式多样：可根据需要任意 设臵延迟时间、检测区域参数、组合参数、 检测方法、红绿灯检测、车道与红绿灯逻 辑关系等参数的设臵
谢 谢！
智能交通行业现状
我国智能交通发展时间尚短，已经上马的系统和设 备维护维修的问题还没有爆发，国内一线、二线较早建 设的智能交通系统的城市，已经开始面临设备的更新和 换代，日常维护工作量也较大。这些城市已经开始意识 到系统设备日常维护的重要性，目前大多客户是重硬件 不重软件、重建设不重售后服务、重管理不重个性化服 务的现象有所转变，部分城市每年开始有固定的专项维 修改造预算投入。
系统拓朴结构图
系统从结构上可大致 分为三个部分：前端
路口控制部分（检测、
拍摄、图片信息处理 及车牌识别）、网络 传输部分和中心管理 部分（管理控制、后
台处理）
。
系统前端结构图
前端由检测车
辆的地感线圈
和检测主机、 高清摄像及辅 助照明与图像 采集处理三个 部分组成.
卡口车辆捕获过程图
前端监控 设备安装效 果示意图
可根据需要任意设臵延迟时间检测区域参数组合参数检测方法红绿灯检测车道与红绿灯逻辑关系等参数的设臵系统特点主控制机内臵硬件看门狗系统死机可自动重启主控制机采用嵌入式低功耗主板适合户外全天候的使用环境系统采用模块化设计易于维护连线简洁本系统控制软件可依据现场实际环境实时调整摄像机的参数闯红灯捕获率高
海康威视智能交通主要设备全参数
海康威视智能交通主要设备全参数海康威视是全球领先的智能交通解决方案提供商之一，为城市交通管理和公共安全保障提供了一系列创新的产品和解决方案。
以下是海康威视智能交通主要设备的全参数介绍：1.智能交通摄像机系列海康威视的智能交通摄像机系列包括高清智能交通摄像机和超高清智能交通摄像机，提供了可靠的视频监控和数据采集功能。
其中，高清智能交通摄像机支持1080P高清视频采集，具有强大的图像处理和智能分析能力，可以实现车牌识别、行车记录、红绿灯控制等功能。
超高清智能交通摄像机支持4K超高清视频采集，具有更高的分辨率和更清晰的图像效果，能够更准确地捕捉交通事件。
2.智能交通服务器系列海康威视的智能交通服务器系列是一套高性能的计算设备，主要用于智能交通系统的数据存储和分析。
智能交通服务器采用先进的处理器和高速存储器，具有较高的计算能力和数据处理能力，能够实时处理大量的视频数据，并进行车辆识别、行车轨迹分析等复杂的智能算法计算。
3.车牌识别相机系列车牌识别相机是智能交通系统中常用的设备之一，用于实时捕捉车辆的车牌信息，并进行车牌识别和记录。
海康威视的车牌识别相机系列采用高性能的CMOS传感器，支持车牌自动曝光和自动对焦功能，可以在各种复杂环境下实现高精度的车牌识别。
同时，车牌识别相机还具有防尘防水等特性，适用于室内外各种环境。
4.交通信号控制器系列交通信号控制器是智能交通系统中的核心设备之一，用于交通信号的控制和管理。
海康威视的交通信号控制器系列具有高可靠性和高稳定性，能够实时监测交通流量和路况，通过动态调整信号灯的变化，实现交通拥堵的疏导和交通事故的防止。
5.视频分析服务器系列视频分析服务器是智能交通系统中的关键设备之一，用于对交通视频进行实时分析和处理。
海康威视的视频分析服务器系列采用先进的深度学习算法和图像处理技术，能够实时检测和识别交通事件，如超速、逆行、违章停车等，并提供相应的报警和记录功能，为交通管理部门和公安机关提供重要的决策依据。
M92X产品说明书
智能交通一体机终端设备产品说明书版权所有侵权必究请先阅读本节感谢您购买本公司的产品，在使用产品之前，请认真阅读本说明书，并请遵守本书每一章节的操作和注意事项。
当您开始使用产品时，本公司认为您已经认真地阅读了本说明书。
本说明书提供的信息，经仔细核对，务求精准。
如有任何印刷和翻译错误，本公司不承担因此产生的后果。
本设备属于高技术产品，本公司在硬件的制造过程中和软件的开发以及运用过程中已经尽到了充分的注意义务，以确保产品能够正常工作。
如果产品发生故障，本公司除了根据品质保证规定承担维修责任之处，对于用户因使用本产品而导致的财产损害和经济损失不承担任何赔偿责任。
此说明书的所有著作权都归本公司所有，不得随意复制或翻译此说明书的全部或部分进行商业活动，本公司保留对此说明书内容的最终解释权本设备产品相关参数如有变更，恕不另行通知目录一、概述 (4)二、产品主要功能 (4)三、主要功能介绍 (4)3.1 报站功能(公交行业) (4)3.2 全球定位监控功能 (4)3.3 实时监控功能 (4)3.4 本地监控录像功能 (4)3.5 历史轨迹的保存、回报 (4)3.6 异常报警 (5)3.7 紧急报警 (5)3.8 里程统计 (5)3.9 超速报警 (5)3.10 权限管理 (5)四、产品的安装与接线 (6)4.1 设备系统接线 (6)4.2 主机设备安装 (7)4.3 摄像头安装 (7)4.4 GPS天线安装 (7)4.5 手机卡安装 (8)4.6 电源线和喇叭线安装 (8)4.7 现场调试检测 (8)4.8 安装工序 (9)4.9安装工具准备 (10)五、包装清单 (10)六、安装注意事项及维护常识 (11)6.1 安装注意事项 (11)6.2 维护常识 (11)七、产品技术参数 (12)八、故障排除 (13)九、售后服务 (14)9.1 包退 (14)9.2 包换 (14)9.3 保修 (15)一、概述MiniC-M92X系列的产品（M925、M926、M928）具有智能调度管理（GPS 定位）、视频监控录像+本地存储录像（3G实时）、远程管理维护、GPS自动报站（公交行业特用）等四大功能于一体的设备，是基于电信CDMA EVDO/联通WCDMA/移动TD-SCDMA/GPRS网络。
智能交通摄像机产品介绍.ppt
2012.10
智能交通高清网络摄像机
内容概要
1 第一章 海康威视抓拍机产品介绍
2 第二章 海康威视视频电警一体机介绍
第一章 海康威视抓拍机产品介绍
第一节 抓拍机产品结构 第二节 抓拍机产品介绍
抓拍机81xx平台产品结构
100万像素
DS-2CD9111
200万像素
DS-2CD9121 DS-2CD9122 DS-2CD9122-H iDS-2CD9121
iDS-2CD9121
iDS-2CD9121 1/1.8" Progressive Scan CCD
单车道视频电警一体机
1600×1200 15fps
H.264，可定制MJPEG JPEG
抓拍机产品介绍
300万像素
DS-2CD9131
传感器 产品定位
DS-2CD9131 1/1.8" Progressive Scan CCD
双车道抓拍
最大图像尺寸 帧率 视频编码 图像格式
2048×1536 25fps
H.264，可定制MJPEG JPEG
new DS-2CD9131为千兆网口相机。
抓拍机产品介绍
300万像素
iDS-2CD9131
传感器 产品定位
iDS-2CD9131 1/1.8" Progressive Scan CCD
CCD
CCD
单(双)车道特写抓拍/全景相机
最大图像尺寸 1600×1200
1920×1080
帧率
15fps
25fps
视频编码
H.264，可定制MJPEG
图像格式
JPEG
new DS-2CD9122-H为千兆网口相机。
智能交通高清网络摄像机
内容概要
1 第一章 海康威视抓拍机产品介绍
2 第二章 海康威视视频电警一体机介绍
第一章 海康威视抓拍机产品介绍
第一节 抓拍机产品结构 第二节 抓拍机产品介绍
抓拍机81xx平台产品结构
100万像素
DS-2CD9111
200万像素
DS-2CD9121 DS-2CD9122 DS-2CD9122-H iDS-2CD9121
iDS-2CD9121
iDS-2CD9121 1/1.8" Progressive Scan CCD
单车道视频电警一体机
1600×1200 15fps
H.264，可定制MJPEG JPEG
抓拍机产品介绍
300万像素
DS-2CD9131
传感器 产品定位
DS-2CD9131 1/1.8" Progressive Scan CCD
双车道抓拍
最大图像尺寸 帧率 视频编码 图像格式
2048×1536 25fps
H.264，可定制MJPEG JPEG
new DS-2CD9131为千兆网口相机。
抓拍机产品介绍
300万像素
iDS-2CD9131
传感器 产品定位
iDS-2CD9131 1/1.8" Progressive Scan CCD
CCD
CCD
单(双)车道特写抓拍/全景相机
最大图像尺寸 1600×1200
1920×1080
帧率
15fps
25fps
视频编码
H.264，可定制MJPEG
图像格式
JPEG
new DS-2CD9122-H为千兆网口相机。
智能交通高清摄像机_使用说明书(DH-ITC202、213-GB3A、GRB3A、GVB3A、GVRB3A、CVRB3A)V1.2_110317
2 开箱检查..................................................................................................................................... - 4 -
2.1 检查步骤.................................................................................................................................................... - 4 2.2 随机附件.................................................................................................................................................... - 4 -
3. 声明
3.1 产品请以实物为准，说明书仅供参考。 3.2 产品实时更新，如有升级恕不另行通知。产品部分功能在产品更新前后允许存在细微差异。 3.3 最新程序及补充说明文档敬请与公司客服部联系。 3.4 如在使用摄像机时发生任何问题，请及时与供应商或公司客服部联系。 3.5 我们已尽量保证说明书中内容的完整与准确，但由于真实环境不稳定等原因，部分数据的实际值可能
智能交通高清摄像机
使用说明书
智能交通高清摄像机
（DH-ITC202/213- GB3A、DH-ITC202/213- GRB3A、 DH-ITC202/213- GVB3A、DH-ITC202/213- GVRB3A、
2.1 检查步骤.................................................................................................................................................... - 4 2.2 随机附件.................................................................................................................................................... - 4 -
3. 声明
3.1 产品请以实物为准，说明书仅供参考。 3.2 产品实时更新，如有升级恕不另行通知。产品部分功能在产品更新前后允许存在细微差异。 3.3 最新程序及补充说明文档敬请与公司客服部联系。 3.4 如在使用摄像机时发生任何问题，请及时与供应商或公司客服部联系。 3.5 我们已尽量保证说明书中内容的完整与准确，但由于真实环境不稳定等原因，部分数据的实际值可能
智能交通高清摄像机
使用说明书
智能交通高清摄像机
（DH-ITC202/213- GB3A、DH-ITC202/213- GRB3A、 DH-ITC202/213- GVB3A、DH-ITC202/213- GVRB3A、
大华智能交通产品介绍
线圈、雷达检测+视频辅助 +车牌识别
DH-ITC142-GVRB3A DH-ITC142-CVRB3A
DH-ITC142-CEVB3A
纯视频检测+车牌识别
电警检测用相机，相当于 虚拟线圈
智能交通高清摄像机产品订货信息
名称
型号
DH-ITC202-GB3A DH-ITC202-GVB3A DH-ITC202-GRB3A
DH-ITC142-CEVB3A 电警视频检测用相机（含禁左、禁右、 直行、压线等检测），相当于虚拟线圈
200万智能交通高清摄像机产品规划
产品型号及功能
DH-ITC202-GB3A 线圈、雷达检测 DH-ITC202-GVB3A 线圈、雷达+视频辅助检测 DH-ITC202-GVRB3A 线圈、雷达+视频辅助+车牌识别 DH-ITC202-GRB3A 线圈、雷达+车牌识别 DH-ITC202-CVRB3A 视频检测+车牌识别 DH-ITC202-CEVRB3A 电警视频检测+车牌识别（禁左、禁右、 直行等） DH-ITC202-CEVB3A 电警视频检测（禁左、禁右、直行等） DH-ITC213-GB3A 线圈、雷达检测 DH-ITC213-GVB3A 线圈、雷达+视频辅助检测 DH-ITC213-GVRB3A 线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别 DH-ITC213-GRB3A 线圈、雷达检测+车牌识别 DH-ITC213-CVRB3A 视频检测+车牌识别 DH-ITC200CB 线圈、雷达检测
智能交通产品技术路线 视频检测、处理技术
交通行为检测： 视频触发抓拍检测 视频测速 车身颜色识别 压线检测、逆行、变道检测 信号灯状态检测 。。。。。。。。。
DH-ITC142-GVRB3A DH-ITC142-CVRB3A
DH-ITC142-CEVB3A
纯视频检测+车牌识别
电警检测用相机，相当于 虚拟线圈
智能交通高清摄像机产品订货信息
名称
型号
DH-ITC202-GB3A DH-ITC202-GVB3A DH-ITC202-GRB3A
DH-ITC142-CEVB3A 电警视频检测用相机（含禁左、禁右、 直行、压线等检测），相当于虚拟线圈
200万智能交通高清摄像机产品规划
产品型号及功能
DH-ITC202-GB3A 线圈、雷达检测 DH-ITC202-GVB3A 线圈、雷达+视频辅助检测 DH-ITC202-GVRB3A 线圈、雷达+视频辅助+车牌识别 DH-ITC202-GRB3A 线圈、雷达+车牌识别 DH-ITC202-CVRB3A 视频检测+车牌识别 DH-ITC202-CEVRB3A 电警视频检测+车牌识别（禁左、禁右、 直行等） DH-ITC202-CEVB3A 电警视频检测（禁左、禁右、直行等） DH-ITC213-GB3A 线圈、雷达检测 DH-ITC213-GVB3A 线圈、雷达+视频辅助检测 DH-ITC213-GVRB3A 线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别 DH-ITC213-GRB3A 线圈、雷达检测+车牌识别 DH-ITC213-CVRB3A 视频检测+车牌识别 DH-ITC200CB 线圈、雷达检测
智能交通产品技术路线 视频检测、处理技术
交通行为检测： 视频触发抓拍检测 视频测速 车身颜色识别 压线检测、逆行、变道检测 信号灯状态检测 。。。。。。。。。
智能交通行业背景以及高科智能交通产品介绍
统）的信号交叉口数量占所有信号交叉口的比例。属于“交通管理科技水平指数 ”中的指标之一。
■ 公司智能交通业务发展的迫切需要
¤ 公司定位城市智能交通，而交通信号控制系统是城市智能 交通系统最重要子系统 ¤ 该系统为我司更好地开展绿波带业务提供强大的支持和支撑 ¤ 目前普遍存在的城市交通拥堵现象，开发具有自主知识产权 的价格低、功能强、实用型的高端智能交通型信号控制系统有广 泛的市场需求
优化信号灯控制系统
优化信号灯控制系统，在现有条件下最大限度挖掘路网通行效率，降低路网动态 饱和度，是当前改善交通拥堵的最优途径。
优化信号灯控制系统是当前改善交通拥堵状况的最优途径
2024/7/1绿5 波带是优化信号灯控制系统的有效手段
交通信号控制系统是否真正有效运行，系统建设是基础工作，但最核心的是对 各个路口，乃至子区，协调所有路口的配时方案的优化，以及不断根据交通流 变化进行调整，来达到“绿波带”效果。
2024/7/15
ITS子系统划分——“畅通工程”交通指挥系统
城市道路交通管理畅通工程评比
全国所有地级以上城市，以及确定参加“畅通工程”实施的县级城市。截至 2011年，全国654个城市中，有33个城市达到道路交通管理模范水平；达到 优秀水平以上城市226个，占34.6%。
指导文件
《城市道路交通管理评价指标体系（2012年）》 《关于深入实施城市道路交通管理畅通工程的指导意见（2011年）》
2024/7/15
城市交通面临的问题
城市道路交通供需矛盾凸显，路网饱和 度将持续升高
随着人民生活水平的提高，机动车快速 增长将导致道路交通供需矛盾激化，城 市交通路网饱和度将持续升高。
城市道路交通现状：
路网通行效率不高，信号灯控制没有与 实际车流相匹配。
■ 公司智能交通业务发展的迫切需要
¤ 公司定位城市智能交通，而交通信号控制系统是城市智能 交通系统最重要子系统 ¤ 该系统为我司更好地开展绿波带业务提供强大的支持和支撑 ¤ 目前普遍存在的城市交通拥堵现象，开发具有自主知识产权 的价格低、功能强、实用型的高端智能交通型信号控制系统有广 泛的市场需求
优化信号灯控制系统
优化信号灯控制系统，在现有条件下最大限度挖掘路网通行效率，降低路网动态 饱和度，是当前改善交通拥堵的最优途径。
优化信号灯控制系统是当前改善交通拥堵状况的最优途径
2024/7/1绿5 波带是优化信号灯控制系统的有效手段
交通信号控制系统是否真正有效运行，系统建设是基础工作，但最核心的是对 各个路口，乃至子区，协调所有路口的配时方案的优化，以及不断根据交通流 变化进行调整，来达到“绿波带”效果。
2024/7/15
ITS子系统划分——“畅通工程”交通指挥系统
城市道路交通管理畅通工程评比
全国所有地级以上城市，以及确定参加“畅通工程”实施的县级城市。截至 2011年，全国654个城市中，有33个城市达到道路交通管理模范水平；达到 优秀水平以上城市226个，占34.6%。
指导文件
《城市道路交通管理评价指标体系（2012年）》 《关于深入实施城市道路交通管理畅通工程的指导意见（2011年）》
2024/7/15
城市交通面临的问题
城市道路交通供需矛盾凸显，路网饱和 度将持续升高
随着人民生活水平的提高，机动车快速 增长将导致道路交通供需矛盾激化，城 市交通路网饱和度将持续升高。
城市道路交通现状：
路网通行效率不高，信号灯控制没有与 实际车流相匹配。
海康威视智能交通解决方案
抓拍机产品系列介绍-卡口
智能领航 数据未来
机非人检测
安全带检测
遮阳板检测
对是否放下遮阳板进行检测
遮阳板检测 打电话检测
驾驶员人脸 车辆子品牌
车型检测
车身颜色
黄标车检测 危险品检测
遮阳板检测
主驾驶: 遮阳板检出概率：95%
副驾驶： 遮阳板检出概率：90%
抓拍机产品系列介绍-卡口
智能领航 数据未来
机非人检测 安全带检测
智能领航 数据未来
监控相机 牌识相机
牌识监控 一体机
单网口 监控网
单网口 收费网
双网口 双网上传
双网口牌识监控一体机 数据流演示
港口智能抓拍单元
智能领航 数据未来
摄像机
单元
PCCU-3211 iDS-2CD9131-XP
2048 * 1536 @ 25 fps 1/1.8” CCD 相机内置集装箱箱号识别算法
抓拍机产品系列介绍-称重抓拍单元
智能领航 数据未来
相机
单元
文教卫
能源
交通
VCU-200H-ITM\VCU-700I-ITM
1360*1024@25fps 140万 CCD相机 1920*1080@25fps 200万 CMOS相机 2048*1536@25fps 300万CCD相机
内置针对称重场景的大车视频检测算法 内置针对称重场景的车窗内人数检测算法 内置图片抓拍、车牌识别、称重信息数据整合算法 第三方称重信息接入，RS485\网络方式可选 丰富的硬件接口，支持防作弊红外对射等外设接入 语音播报，扩音器接入
机非人检测
车型检测
车身颜色
黄标车检测 危险品检测
大华智能交通方案及产品共79页文档
禁视左频、采禁集右摄、像压机线、拥堵、违章停车等）视频采集卡
工控机
摄像机简介｜产品目录
名称
智能交通 高清摄像机
(主要应用于卡口、出入口)
140万 SONY CCD
型号
功能简述
DH-ITC142-GRB3A 线圈、雷达检测+车牌识别
DH-ITC142GVRB3A
线圈、雷达检测+视频辅助+ 车牌识别
摄像机简介｜产品目录
产品特色｜一体化设计
智能交通摄像机----系统的“大脑”，架构简化里程碑
一体化高清摄像机
传统设计
大华摄像机= 传统摄像机 + 视频采集卡 + 工控机
双DSP设计：突破传统单DSP架构，提升图像编码的质量及智能化功能的扩容
内置功能举例：卡口/电警抓拍、车牌/车身颜色/车型识别、违章检测（逆行、变道、
摄像机简介｜优势&亮点（1）
双核处理器（DSP）设计
牌识别相机内实现
摄像机简介｜产品目录
产品信息
名称
智能交通 高清摄像机
(主要应用于卡口、电警)
200万 KODAK
CCD
型号
DH-ITC213-GRB3A DH-ITC213-GVRB3A
功能简述
线圈、雷达检测+车牌识别 线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别
500万 SONY CCD
DH-ITC512-GRB3A DH-ITC512-GVRB3A DH-ITC512-CEVRB3A
智能交通辅助设备
雷达 车检器 补光灯
基础知识｜大华一体化摄像机
像机
根据功能区分，分为视频采集型像机和嵌入式一体化摄像机。视频采集型像机作 为系统的“眼睛”，只提供监控场景视频流（现大多格式为H.264)给予系统分析 主机或管理平台处理。嵌入式一体化摄像机集成数据采集编码模块、存储模块、 网传模块及智能化分析模块。依据产品设计及算法性能，可内置处理系统功能。 升级为系统的“大脑”。 大华于07年国内率先推出嵌入式一体化高清摄像机，采用双DSP、无风扇设计 ，目前涵盖140万、200万、500万和800万机型。根据系统应用区分，分为卡 口 抓住摄像机和电警抓拍摄像机。根据检测方式区分，分为线圈/雷达检测机型、 视频检测机型及线圈/雷达+视频检测自动切换机型。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2010年
2012年
产品全系自主研发
系统主要产品全部自主研发， 先后推出了200万、500万等 国内领先产品，并且取得了 近2亿元的销售业绩
高速增长
业内首推50帧智能交通高帧 率摄像机，引领智能交通进 入高帧率时代。通过不断的 深入行业应用，全面完成大 交通的产业布局。
行业第一品牌
智能交通行业第一品牌
能全面提升，为未来一体化、高清化、智能化打 好了基础
09年行业首创嵌入式一体化智能摄像机，到
目前为止，嵌入式结构已经取代工控机成为市场 主流
07年行业首创一体化结构智能交通摄像机 创
新的无风扇散热结构已成为事实上的行业标准， 目前市场主流供应商全部采用类似结构
全产业链布局
打造智慧大交通系统
大交通体系综合交通管控平台
产品介绍
快闪闪光灯
采用先进的稳压技术，电压控制准确、稳定 全国首创技术，可调节闪光灯光斑大小，光斑满足中1车道
~3车道需求 闪光灯亮度可调节，大幅度降低了光污染，有效的满足市场
的各种需求 回电时间小于80ms，满足了相机连抓两张的需求 支持RS485控制 支持串口升级
闪光灯
产品型号: DH-ITALF-300AB
事件检测
智能化技术
交通流量检测
6
车流量、平均速度、平均占有率、平均车头时距、 平均车间距
流量检测
卡口系统
存储服务器 客户端
闪光灯 卡口主机
LED补光灯
卡口主机
雷达
智能终端 管理设备
数据库服务器
汇聚交换机
管理服务器
光纤接收器
转发库服务器
光纤发射器
监控中心 平台
卡口主机
雷达卡口
线圈卡口
信号检测器
解决方案
DH-ITC523-GVRB3A DH-ITC523-CEVRB3A DH-ITC803-CEVRB3B
DH-HWS200+ DH-HWS800A
DH-HWS600 DH-HWS000
全系产品自主研发
智能交通系列产品
停车场管理系统
3
DH-ITC102-GVRB3A DH-ITC134-PVRB3A DH-ITC134-PVRB4A
九江天网工程卡口项目
06 东莞凤岗电子警察及卡口改造
07
梧州电警项目
08
资中公安交警大队项目
09 湖北公安交通管理局电子卡口
10
长沙电警项目
11
江苏320项目
12
邹平平安城市项目
13
开封四县卡口及电警项目
14
晋城电警项目
15
长安区卡口项目
16
永宁卡口项目
17
格尔木交警大队卡口项目
18
新疆生产建设兵团公安局警用器 材采购项目
终端管理设备
产品型号: DH-ITSE0400-GN5A-B
产品介绍
三代智能交通终端管理设备，性能强大，扩展性强。
终端管理设备
智能交通终端管理设备（预计发布时间：4月）
嵌入式一体化设计 支持12路高清图片，12路高清实时录像 内置4个SATA接口，支持2.5英寸/3.5英寸 支持图片合成功能 全机身散热，内部无风扇，工作温度-30℃~+70℃ 接口丰富，系统扩展方便
产品型号: DH-ITC203-GVRB3A-H DH-ITC203-CEVRB3A-H DH-ITC213-GVRB3B-H DH-ITC302-GVRB3A DH-ITC302-CEVRB3A DH-ITC523-GVRB3A DH-ITC523-CEVRB3A DH-ITC803-CEVRB3B（未发布）
国内首家推出一体化测速仪
核心技术
多核处理器
车辆模型识别
车牌识别算法
交通行为检测
ISP优化
嵌入式技术
厚积薄发
视频分析 一体化设计 双快门专利
全系产品自主研发
智能交通系列产品
卡口、电警系统
1
测速系统
2
DH-ITC203-GVRB3A-H DH-ITC203-CEVRB3A-H DH-ITC213-GVRB3B-H DH-ITC213-CEVRB3A-H DH-ITC302-GVRB3A DH-ITC302-CEVRB3A
产品型号: DH-ITSE0804-GN5B-D
产品介绍
测速仪（未发布）
支持800万图片和200万视频双码流输出 测距雷达，可区分车型、行驶方向、车辆距离和车道 采用大华最新双快门和ISP技术，抓拍和录像完美统一 采用IR-CUT日夜自动切换和红外补光 图片分辨率3296×2472 视频分辨率1600×1200 测速范围：10-250公里/小时 测量精度：-6km/h～0 监控车道数：1-6车道 工作温度：-30℃～70℃
网络存储 客户端
闪光灯
电子警察 主机
光纤收发器
智能终端 管理设备
地感线地圈感线圈
闪光灯
信号检测器
线圈检测方式
闪光灯 电子警察 主机
LED补光灯
网络存储 客户端
光纤收发器
智能终端 管理设备
汇聚交换机
管理
光纤收发器
市监控中心 光纤收发器
核心路由器 防火墙
应用
转发
地感线地圈感线圈
LED补光灯
信号检测器
线圈+视频 检测方式
1个1000M SFP光纤网口 全机身散热，内部无风扇，工作温度-30℃~+70℃
产品型号: DH-ITSE0800-GN5A-D
产品介绍
智能交通终端管理设备
嵌入式一体化设计 内置2个2.5英寸硬盘接口 支持4路高清视频实时录像 支持多路高清图片存储 支持图片合成功能 全机身散热，内部无风扇，工作温度-30℃~+70℃
一体化抓拍单元（带温控模块）（未发布）
测速仪
产品型号: DH-HWS800A
产品介绍
抓拍单元
18寸一体化抓拍单元，一体化交付，现场安装方便，可靠性高。
卡口/电警一体化抓拍单元
内置偏振镜自动切换控制设备（仅卡口支持） 内置网络防雷模块 全铝合金结构，外形美观 前开顶盖，安装快捷 防护等级IP65，防尘防水 经久耐用，永久防腐 现场安装调试方便 18寸一体化护罩
产品介绍
经济型白光闪光灯，性价比高。
经济型白光闪光灯
回电时间： ＜80ms 光斑覆盖范围：6m@23m，最大2车道 防眩目处理：内置光栅（型号可选） 触发方式：干接点触发 最佳效果距离：16-26m 闪光灯寿命： 300万次以上 防护等级： IP65 电源供应： AC220V±10％ 功耗＜300Ws 工作环境（温度）： -30℃～+70℃
闪光灯
产品型号: DH-ITALF-300AC DH-ITALF-300AC-GS（带光栅）
产品介绍
频闪灯
采用ATMEL AVR系列高性能MCU 采用Cree高性能冷白LED，光源高效、节能环保 支持亮度可调 支持频闪频率可调 支持环境亮度阀值可调 支持视频补光同步 支持抓拍补光同步
产品介绍
摄像机
智能交通高清摄像机
2/3“ CCD，分辨率1600*1200，1~50fps可调(203系列) 2/3“ CCD，分辨率1920*1080，1~50fps可调(213系列) 1/1.8“ CCD，分辨率2048*1536，1~25fps可调(302系列) 1“ CCD，分辨率2592*2048，1~25fps可调(523系列) 4/3 “ CCD，分辨率3296*2472，1~16fps可调(803系列) 图片、视频具备水印功能 接口丰富，集成度高，系统结构简单 支持双快门技术，抓拍图片同时实现完美录像 工作温度-30℃～+70℃，工作湿度10%～90%
车标识别
3
基于大华自主开发的纹理+模型识别算法，目前支持 25种常见车标的识别
多种识别功能
车标：东风
智能化技术
交通行为检测
4
✓ 视频触发抓拍检测 ✓ 视频测速 ✓ 信号灯状态检测 ✓ 压线、逆行、变道检测 ✓ 行人、非机动车抓拍
多种检测
智能化技术
交通事件检测
5
拥堵、逆行事件、停车事件、行人事件、抛洒物事 件、超速检测、车辆异常行为检测
卡口（不支持雷达卡口）: DH-CP203-VRB3A DH-CP213-VRB3A DH-CP302-VRB3A DH-CP523-VRB3A
电警: DH-EP203-VRB3A DH-EP302-VRB3A DH-EP523-VRB3A
产品介绍
抓拍单元
22寸一体化抓拍单元（带温控模块），一体化交付，现场安装方便，可靠性高。
测速系统
便携式测速仪
光纤收发器
以太网 交换机
闪光灯
便携式（有线传输）
固定式测速仪
网络存储 客户端
网络存储 客户端
核心路由器 防火墙
光纤收发器
汇聚交换机
管理 应用
光纤收发器
转发
光纤收发器
市监控中心
无线接收设备
以太网 交换机
DLP控制器
转发 存储 管理 WEB
省监控中心
闪光灯
固定式（有线传输）
便携式测速仪 闪光灯
便携式（无线传输）
解决方案
系统功能： 测速功能、超欠速检测、双向检测、车牌 识别功能、车身颜色识别功能、车型识别 功能、流量统计功能 200万测速仪推荐监控1~3车道 800万测速仪推荐监控1~6车道 支持锂电池、太阳能等供电方式 支持以太网、GPRS/3G等网络传输方式 适合固定式安装及便携式使用
LED补光灯
电子警察 主机
电子警察 主机
LED补光灯
电子警察 主机
电子警察 主机