电梯运行抖动的原因及解决方法
电梯运行抖动的原因及解决方法
电梯运行抖动的原因及解决方法电梯运行时常出现抖动和振荡现象，此种故障严重影响了乘梯舒适感。
引起电梯抖动和振荡的因素较多，主要有机械和电气两方面。
1 机械方面因素1.1 导轨安装时校正不垂直，或使用年代长久导轨磨损、变形或导轨接头处不平，台阶较大。
解决方法：导轨不垂直重新校轨，一般安装后的导轨校正难度大，但也应尽最大努力去调整，以求达到标定值，或更换导轨，或重新磨光修平接头处。
1.2 导轨支架松动或压轨道螺栓松动。
解决方法：螺栓松动，拧紧螺母，如支架整体松动，则须重新预埋或焊接。
1.3主机机座与承重梁连接固定螺栓松动，运行时窜动而引起下部抖动振荡。
解决方法：重新拧紧螺栓，并加锁紧螺母并死。
1.4 减速箱中，蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适。
解决方法：调整蜗轮蜗杆啮合间隙到规定值。
1.5 闸车两侧间隙不均，运行时，时擦时不擦，磨损的闸皮在弧度上高低不一致。
解决方法：重新调整闸车，使两侧间隙均为0.5～0.7㎜，并两边工作同步，闸皮磨损超标或异常须更换。
1.6 轿厢底不水平，特别是负载运行时受力不均而强烈抖动。
解决方法：调节拉杆螺栓，校平轿底，并注意负载时载荷的均匀分布。
1.7 轿厢壁、底、顶螺丝松动，运行时窜动并伴有异声。
解决方法：紧固所有松动的螺栓。
1.8 轨距在全高上误差大。
解决方法：重新调整，并达到规定的设计要求。
1.9 钢丝绳间受力不均，钢丝绳抖动异常带动轿厢抖动。
解决方法：重新调整钢丝绳受力，并测量使各绳拉力差不超过±5%。
1.10 安全钳动作后，楔块未完全复位，运行时磨轨。
解决方法：重新调整使之复位，并注意间隙和提拉力要完全符合要求。
1.11 轿顶及绳轮上的轴承内滚珠磨损，运行时有一顿一顿的感觉或反绳轮与两边上梁间隙不一致轻微切槽而发生弹动现象。
解决方法：更换轴承，调整好间隙。
1.12 对重运行时与井道内异物相碰，并传送到轿厢，引起振荡。
解决方法：清除异物，使上下运行时无阻碍物。
2 电气部分因素2.1主拖动回路所串阻抗没调试好，慢车运行时抖动异常。
电梯运行抖动的原因及解决方法
电梯运行抖动的原因及解决方法电梯运行时常出现抖动和振荡现象，此种故障严重影响了乘梯舒适感。
引起电梯抖动和振荡的因素较多，主要有机械和电气两方面。
1 机械方面因素1.1 导轨安装时校正不垂直，或使用年代长久导轨磨损、变形或导轨接头处不平，台阶较大。
解决方法：导轨不垂直重新校轨，一般安装后的导轨校正难度大，但也应尽最大努力去调整，以求达到标定值，或更换导轨，或重新磨光修平接头处。
1.2 导轨支架松动或压轨道螺栓松动。
解决方法：螺栓松动，拧紧螺母，如支架整体松动，则须重新预埋或焊接。
1.3主机机座与承重梁连接固定螺栓松动，运行时窜动而引起下部抖动振荡。
解决方法：重新拧紧螺栓，并加锁紧螺母并死。
1.4 减速箱中，蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适。
解决方法：调整蜗轮蜗杆啮合间隙到规定值。
1.5 闸车两侧间隙不均，运行时，时擦时不擦，磨损的闸皮在弧度上高低不一致。
解决方法：重新调整闸车，使两侧间隙均为0.5～0.7㎜，并两边工作同步，闸皮磨损超标或异常须更换。
1.6 轿厢底不水平，特别是负载运行时受力不均而强烈抖动。
解决方法：调节拉杆螺栓，校平轿底，并注意负载时载荷的均匀分布。
1.7 轿厢壁、底、顶螺丝松动，运行时窜动并伴有异声。
解决方法：紧固所有松动的螺栓。
1.8 轨距在全高上误差大。
解决方法：重新调整，并达到规定的设计要求。
1.9 钢丝绳间受力不均，钢丝绳抖动异常带动轿厢抖动。
解决方法：重新调整钢丝绳受力，并测量使各绳拉力差不超过±5%。
1.10 安全钳动作后，楔块未完全复位，运行时磨轨。
解决方法：重新调整使之复位，并注意间隙和提拉力要完全符合要求。
1.11 轿顶及绳轮上的轴承内滚珠磨损，运行时有一顿一顿的感觉或反绳轮与两边上梁间隙不一致轻微切槽而发生弹动现象。
解决方法：更换轴承，调整好间隙。
1.12 对重运行时与井道内异物相碰，并传送到轿厢，引起振荡。
解决方法：清除异物，使上下运行时无阻碍物。
2 电气部分因素2.1主拖动回路所串阻抗没调试好，慢车运行时抖动异常。
电梯晃动原因全解析
电梯晃动原因全解析引起电梯运⾏抖动和震荡的原因是多样的，可能是因为某个部件故障引起，也可能是系统总体性能发⽣变化引起，甚⾄可能是两者共同作⽤的结果。
⼩编收集了⼀下电梯抖动和震荡的原因。
供⼤家参考，希望对⼤家有所帮助。
电梯抖动和震荡原因总的来说可以分为以下五个⽅⾯：机械⽅⾯1.电梯轿厢或对重导轨原因引发的抖动导轨安装时应符合要求：每列导轨⼯作⾯每5m铅垂线测量值间的相对最⼤偏差，轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不⼤于1.2mm，不设安全钳的T型对重导轨不⼤于2.0mm；如果主副导轨安装时校正不垂直或使⽤时间较长时，轨⾯的磨损变形，使导轨接头处错位，缝隙过⼤两个⼯作⾯，长期运⾏时对轨道不调整，不维修，导轨⾯部扭曲，导轨严重磨损，均能引发轿厢运⾏时产⽣抖动和噪声。
2.导轨⽀架松动或压轨螺丝松动每根导轨应当⾄少有2个导轨⽀架，其间距⼀般不⼤于2.50m（如果间距⼤于2.50m应当有计算依据），端部短导轨的⽀架数量应当满⾜设计要求；⽀架应当安装牢固，焊接⽀架的焊缝满⾜设计要求，锚栓（如膨胀螺栓）固定只能在井道壁的混凝⼟构件上使⽤；当导轨⽀架松动或压轨螺丝松动，会导致导轨在电梯运⾏过程中加剧磨损，各项要求达不到要求，导致电梯运⾏时产⽣抖动和噪声。
3.轨距在全程上下部误差较⼤两列导轨顶⾯的距离偏差，轿厢导轨为0～+2mm，对重导轨为0～+3mm。
当导轨距离达不到标准要求时，电梯运⾏过程中⽔平晃动将会加剧，继⽽产⽣抖动和噪声。
4.曳引机底座减震不良产⽣抖动曳引机连接固定螺栓松动或减震圈脱落，固定螺栓松动，电梯运⾏中窜动⽽引起轿厢抖动震荡，减震橡胶圈脱落⼀个，3个橡胶圈在同⼀平⾯上⽀撑主机，在曳引机曳引⼒作⽤下电梯产⽣周期性抖动。
5.制动器闸⽡与抱闸间隙不⼀致闸车两侧间隙不均，运⾏时，时擦时不擦，磨损的闸⽪在弧度上⾼低不⼀致。
单边⽆间隙运动中与闸⽡摩擦会引起轿厢抖动。
6.曳引机内部故障减速箱中，蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适曳引机或齿轮箱内的轴承不良。
电梯运行振动原因及减振方法
轿厢底部不平整会导致电梯在运行过程中产生周期性的冲击力，引 起电梯振动。
轿厢内部负载分布不均
轿厢内部负载分布不均会导致电梯在运行过程中产生不平衡力矩， 引起电梯振动。
控制系统
控制参数调整不当
01
控制系统的参数调整不当会导致电梯的运行状态不稳定，从而
引起电梯振动。
电气元件故障
02
电气元件故障会导致电梯的控制信号异常，从而引起电梯振动
针对不同原因引起的振动，采取相应 的减振措施可以有效降低电梯运行过 程中的振动强度，提高乘坐舒适度。 例如，针对曳引机运转不平稳的问题 ，可以调整曳引机的安装位置或更换 高性能的曳引机；对于导向轮偏差， 可以通过调整导向轮的位置或更换导 向轮来改善。
减振方法的应用前景
随着电梯技术的不断发展，减振方法 的应用前景越来越广泛。未来，随着 新材料、新工艺和新技术的应用，电 梯减振效果将更加显著，乘坐舒适度 将得到进一步提升。
。
调速系统不稳定
03
调速系统的稳定性直接影响到电梯的运行平稳性，如果调速系
统不稳定，就会导致电梯在加减速度时产生振动。
03
电梯运行振动原因分析
电气因素
电机问题
电机内部磁场不平衡或电机转子 不平衡，导致电梯在运行过程中 产生振动。
控制系统问题
电梯控制系统中的电流、电压不 稳定，导致电梯运行不平稳，产 生振动。
垂直振动
电梯在上下运行过程中产 生的垂直方向的振动。
水平振动
电梯在前后左右运行过程 中产生的水平方向的振动 。
电梯运行振动的影响
影响乘坐舒适度
电梯运行振动会导致乘客 感到不适，影响乘坐舒适 度。
降低设备寿命
电梯运行振动会对电梯设 备造成损伤，加速设备磨 损，降低设备寿命。
电梯检测中电梯运行共振原因及解决措施
电梯检测中电梯运行共振原因及解决措施电梯作为现代城市生活中不可或缺的交通工具，其安全性一直备受关注。
在电梯的运行中，共振是一个常见的问题，一旦发生共振可能会导致电梯的不稳定运行，甚至出现危险情况。
电梯检测中电梯运行共振的原因及解决措施成为了一项重要课题。
一、电梯运行共振的原因电梯运行共振是指电梯在运行过程中因受到外部激励或内部固有频率激励作用而产生共振运动的现象。
共振的产生是由于外部激励与电梯固有频率相等或接近所引起的。
电梯运行共振的原因主要包括以下几个方面：1. 外部环境因素如风力、地震、振动等外部环境因素都可以成为电梯共振的外部激励源，当这些因素与电梯的固有频率接近或相等时，就会导致电梯出现共振现象。
2. 电梯本身结构问题电梯本身的结构问题也是产生共振的一个重要原因。
电梯的悬挂系统、轨道、减速器等部件存在缺陷或损坏，会导致电梯在运行过程中出现共振。
3. 载荷影响电梯在运行过程中所承载的重量和人员数量也会对共振产生影响。
当电梯承载的载荷超过设计负荷，或者载荷分布不均匀时，容易引起电梯运行共振。
二、电梯运行共振的解决措施为了避免电梯运行共振导致的安全隐患，必须采取一系列的措施来解决共振问题。
1. 加强电梯结构设计和制造质量控制在电梯的结构设计和制造过程中，应该严格控制材料质量，加强结构设计，确保电梯具有良好的抗共振能力。
特别是在选择悬挂系统、轨道和减速器等关键部件时，要考虑到共振的可能性，尽量避免共振发生。
2. 完善电梯系统的监测和检测设备通过安装监测和检测设备，及时发现电梯运行中出现的共振问题，对共振问题进行全面的监测和检测，及时采取相应的措施解决问题。
3. 加强电梯维护保养定期对电梯进行维护保养工作，及时更新电梯的关键零部件，确保电梯的运行状态良好，减少共振的可能性。
4. 灵活运用新技术手段利用现代技术手段，如振动控制技术、减震技术等，对电梯共振问题进行控制。
采用先进的振动控制系统和减震装置，可以有效降低电梯的共振风险。
电梯检测中电梯运行共振原因及解决措施
电梯检测中电梯运行共振原因及解决措施电梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具，随着电梯的日益普及和使用，电梯运行中的问题也时有发生。
电梯共振是一种常见的问题，它会给电梯的运行安全和乘客的乘坐体验带来严重的影响。
对电梯运行中的共振原因及解决措施进行深入了解和研究，对于提升电梯运行安全性和乘坐舒适度具有重要意义。
一、电梯运行中的共振原因1. 结构设计问题电梯的结构设计是电梯共振的主要原因之一。
包括电梯轿厢、导轨、电梯井道、驱动系统等各个部件的设计不合理，都可能导致电梯共振问题的发生。
轿厢、导轨等部件的刚度不够，可能会使得在电梯运行时产生共振。
电梯井道中导轨的连接和固定方式不当，也可能会引起电梯的共振问题。
2. 驱动系统问题电梯的驱动系统是保证电梯正常运行的重要组成部分，而驱动系统的设计和运行状态也会影响电梯共振问题。
驱动系统的不稳定性，包括电机的质量、转速、控制系统等方面的问题，都可能导致电梯共振。
3. 负载不均匀在电梯运行中，如果电梯内的乘客分布不均匀，会导致电梯共振问题的发生。
特别是在高层建筑中，当电梯内乘客数量较多时，若分布不均匀，可能会引发共振问题。
货物的不均匀装载也可能导致电梯的共振。
3. 加强负载均衡为了避免电梯负载不均匀引发的共振问题，可以通过加强电梯负载均衡系统来解决。
在高层建筑中，可以采用智能化的负载均衡系统，通过传感器和控制系统实时监测电梯内的乘客分布情况，并进行相应的调整，保持电梯的平稳运行。
4. 定期检测和维护定期的电梯检测和维护是预防电梯共振问题发生的重要手段。
通过对电梯结构、驱动系统、负载均衡系统等进行定期的检查和维护，可以及时发现问题并加以解决，避免共振问题的发生。
对电梯运行中的共振问题，也可以采取实时监控技术，及时发现问题并进行处理。
通过对电梯运行中的共振原因和解决措施的分析，我们可以看到，电梯共振问题的解决需要综合考虑电梯结构设计、驱动系统、负载均衡等多个方面的因素。
电梯轿厢振动的原因及处理措施分析
电梯轿厢振动的原因及处理措施分析电梯轿厢振动是用户在电梯使用过程中常见的问题之一，而振动可能会引发乘客的不适感、危险隐患和损坏电梯等问题。
因此，深入探究电梯轿厢振动的原因及处理措施非常重要。
一、电梯轿厢振动的原因1.电梯结构设计问题电梯结构设计不合理会引起电梯轿厢振动。
例如，电梯轿厢刚度不足、导轨偏差、悬挂绳子不平衡等。
2.电梯配重问题电梯配重不均匀是导致电梯振动的另一大问题。
例如，电梯轿厢空载或载荷不平衡时，配重的调整不当会引起振动。
3.电梯维护保养不当电梯维护保养不当同样也是引起电梯振动的一个原因。
例如，滑动开关、轴承等零部件的磨损会造成电梯振动；电梯缆绳松弛和老化，也会引发电梯振动。
4.地基问题电梯的地基问题也会引起振动，例如电梯地基不平稳、柱形高度不同等问题都会影响电梯振动。
二、处理措施1.加强维护保养电梯使用过程中，需要定期检查维护组件和运作系统，特别是对电梯滑动开关、轴承等零部件，应该重点防护保养，同时也要加强对电梯缆绳及保护罩的维护检查。
2.考虑地基问题电梯的地基可能因为工程施工的影响、外力等问题导致不平稳，需要加强地基修复及维护，以保证电梯的正常安装和使用。
3.平衡配重电梯载荷的平衡配重是一个很重要的因素，正确调整电梯的平衡配重，可以使电梯保持平稳的运行，从而减少电梯轿厢振动的可能性。
4.宣传使用技巧用户在使用电梯时，需要按照电梯的使用说明来正确使用，否则不当的使用方式容易导致电梯振动。
电梯管理方应该加强用户宣传和教育，指导用户正确使用电梯。
以上四点是处理电梯轿厢振动的主要方法。
在电梯使用过程中，我们需要认真对待电梯振动问题，尽可能地杜绝电梯振动引发的安全隐患。
电梯振动原因及对策
电梯振动原因及对策电梯作为高层建筑常见的垂直交通工具，已经被广泛的应用各种各样的建筑工程中，对提高出行效率、提升生活品质意义重大。
电梯振动现象在日常使用、安装、大修改造、维保等情况下经常会出现，振动原因往往不能一锤定音，需要逐处排查，解决起来非常麻烦和困难，有时甚至被描述为不治之症。
为了让电梯乘坐起来更安全、更舒适，需要提高对此方面的重视，积极查找电梯在运行时出现较大振动问题，基于专业角度来进行深入研究，根据不同原因造成的问题进行调整和优化，争取从根本上来消除存在的隐患。
下面将工作中遇到的电梯振动原因进行分析、解决方案及预防措施进行探讨。
1引起电梯振动的原因分析引起电梯振动的原因有很多，笼统可以分为机械原因和电气原因。
在所有的振动中，机械方面引起的占80%左右，电气方面占10%左右。
由保养不到位或不当引起的占60%以上，因元器件老化或损坏引起的振动占20%，因安装质量等方面的问题占20%。
1.1导轨与导靴诱因导轨导靴作为电梯运行中较为重要的环节，引发电梯运行振动的主要因素之一。
主导轨接头间隙及台阶平面度。
根据国标规定（GB7588），导轨接头如果有安全钳，导轨接头间隙不要超0.5 mm，台阶不可超0.05 mm。
如果这两个数值过大，电梯运行过程中，会有间歇振动，且振动与数值、运行速度成正比。
所以在安装时一定要对导轨接头间隙及台阶严格把控。
靴衬与导轨之间的间隙变化。
滑动导靴的靴衬、导轨间间隙，对于振动有着极大的影响。
在一般的设计下，均要求每一侧不可超出 5 mm活动间隙，电梯运行时在水平方向（X、Y都有）会产生两倍上述间隙的振动，间隙越大振幅越大，电梯振动越强烈。
导轨工作面垂直度的影响。
根据国标规定（GB7588），安装有安全钳导轨的，为确保导靴沿导轨振动为最小并正常运行，要求每隔5米，铅垂度要≤1.2 mm，整列导轨的铅垂度≤1 mm。
如图1所示，为导轨安装不达标情况。
导轨的磨损。
导轨导靴作为电梯运行中的主要构件，在长时间的使用过程中，若缺乏养护与检修会出现极为严重的磨损现象，致使电梯运行过程中所受阻力明显增加，影响电梯系统稳定性，从而引发电梯故障，而电梯故障处理不及时则会引发电梯振动。
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电梯运行抖动的原因及解决方法
电梯运行时常出现抖动和振荡现象，此种故障严重影响了乘梯舒适感。
引起电梯抖动和振荡的因素较多，主要有机械和电气两方面。
1 机械方面因素
1.1 导轨安装时校正不垂直，或使用年代长久导轨磨损、变形或导轨接头处不平，台阶较大。
解决方法：导轨不垂直重新校轨，一般安装后的导轨校正难度大，但也应尽最大努力去调整，以求达到标定值，或更换导轨，或重新磨光修平接头处。
1.2 导轨支架松动或压轨道螺栓松动。
解决方法：螺栓松动，拧紧螺母，如支架整体松动，则须重新预埋或焊接。
1.3主机机座与承重梁连接固定螺栓松动，运行时窜动而引起下部抖动振荡。
解决方法：重新拧紧螺栓，并加锁紧螺母并死。
1.4 减速箱中，蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适。
解决方法：调整蜗轮蜗杆啮合间隙到规定值。
1.5 闸车两侧间隙不均，运行时，时擦时不擦，磨损的闸皮在弧度上高低不一致。
解决方法：重新调整闸车，使两侧间隙均为0.5～
0.7㎜，并两边工作同步，闸皮磨损超标或异常须更换。
1.6 轿厢底不水平，特别是负载运行时受力不均而强烈抖动。
解决方法：调节拉杆螺栓，校平轿底，并注意负载时载荷的均匀分布。
1.7 轿厢壁、底、顶螺丝松动，运行时窜动并伴有异声。
解决方
法：紧固所有松动的螺栓。
1.8 轨距在全高上误差大。
解决方法：重新调整，并达到规定的设计要求。
1.9 钢丝绳间受力不均，钢丝绳抖动异常带动轿厢抖动。
解决方法：重新调整钢丝绳受力，并测量使各绳拉力差不超过±5%。
1.10 安全钳动作后，楔块未完全复位，运行时磨轨。
解决方法：重新调整使之复位，并注意间隙和提拉力要完全符合要求。
1.11 轿顶及绳轮上的轴承内滚珠磨损，运行时有一顿一顿的感觉或反绳轮与两边上梁间隙不一致轻微切槽而发生弹动现象。
解决方法：更换轴承，调整好间隙。
1.12 对重运行时与井道内异物相碰，并传送到轿厢，引起振荡。
解决方法：清除异物，使上下运行时无阻碍物。
2 电气部分因素
2.1主拖动回路所串阻抗没调试好，慢车运行时抖动异常。
解决方法：重新测试调整使快、慢行达到额定值。
2.2 制动器线圈回路所串上、下运行接触器的触头接触不良或接线松动，制动器不能完全张开。
解决方法：修复或更换触点，拧紧接线螺栓。
2.3直流电梯励磁柜的反馈调节不稳，存在零浮现象。
解决方法：调整相应电位器和放大器，直到消除零浮现象。
2.4 测速发电机存在故障，反馈不稳定。
解决方法：修复或更换测速发电机，使之反馈符合要求。