城市道路违法停车自动抓拍系统解决方案

城市道路违法停车自动抓拍系统

解决方案

杭州海康威视系统技术有限公司

2013年12月

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杭州海康威视系统技术有限公司

公司总部：杭州市滨江区东流路700号

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目录

第1章概述 (5)

1.1 方案简介 (5)

1.2 应用背景 (5)

1.3 违法停车执法依据 (6)

1.3.1 中华人民共和国道路交通安全法的相关规定 (6)

1.3.2 中华人民共和国道路交通安全法实施条例的相关规定 (7)

1.3.3 道路交通安全违法行为图像取证技术规范中的相关规定 (8)

第2章总体设计 (10)

2.1 建设思路 (10)

2.2 设计原则 (10)

2.3 设计依据 (12)

2.4 设计目标 (13)

2.5 系统架构 (13)

2.6 系统组成 (14)

2.6.1 自动跟踪球机 (14)

2.6.2 视频分析记录仪 (15)

2.6.3 中心管理系统 (15)

2.7 工作流程 (16)

2.8 系统功能 (18)

2.8.1 违法停车自动取证功能 (18)

2.8.2 支持手动取证功能 (19)

2.8.3 多目标处理功能 (20)

2.8.4 车牌自动识别功能 (20)

2.8.5 多场景巡航取证功能 (21)

2.8.6 取证图片多种合成方式 (22)

2.8.7 图像防篡改功能 (23)

2.8.8 查询统计及交通违法处理功能 (24)

2.8.9 自动校时功能 (24)

2.8.10 三码流输出方便视频存储调用 (24)

2.8.11 支持录像存储及配额管理 (24)

2.8.12 网络远程维护功能 (25)

2.8.13 扩展前端声光报警提示及语言喊话功能 (25)

2.9 系统性能 (25)

2.10 设备参数 (26)

2.10.1 自动跟踪球机（130万像素20倍变焦） (26)

2.10.2 自动跟踪球机（130万像素30倍变焦） (29)

2.10.3 自动跟踪球机（200万像素20倍变焦） (32)

2.10.4 自动跟踪球机（200万像素30倍变焦） (34)

2.10.5 视频分析记录仪（V AR-5004-F(2T)(D)） (37)

第3章前端子系统设计 (39)

3.1 前端子系统结构 (39)

3.2 前端设备架设原则 (39)

3.3 前端现场布局示意图 (40)

第4章网络传输子系统设计 (41)

4.1 网络传输子系统组成 (41)

4.2 网络带宽需求 (41)

第5章中心管理平台子系统设计 (42)

5.1 平台概述 (42)

5.2 中心平台结构设计 (42)

5.2.1 平台主要设备、模块 (42)

5.3 中心平台架设环境设计 (45)

5.3.1 硬件环境及服务器参考配置方案 (46)

5.3.2 软件环境 (49)

5.3.3 网络环境 (49)

5.4 平台功能设计 (50)

5.4.1 控制管理功能 (50)

5.4.2 配置管理功能 (53)

5.4.3 资源信息获取功能 (57)

第6章设备清单 (59)

6.1 设备清单 (59)

6.2 关于平台建设的说明 (60)

第7章方案特点 (62)

7.1 自动抓拍取证 (62)

7.2 多场景巡航取证 (62)

7.3 多目标处理功能 (62)

7.4 可扩展混搭一体机视频电警 (62)

7.5 环境适应性强 (62)

7.6 超长延时抓拍 (63)

7.7 自动查重处理 (63)

第8章系统抓拍效果 (64)

第1章概述

1.1 方案简介

本方案采用自动跟踪球机和视频分析记录仪相结合模式，对城市道路违法停车行为进行自动抓拍取证。

自动跟踪球机用于视频采集和目标的自动跟踪，视频分析记录仪用于视频分析、车牌识别、违法判断、图片合成等。系统利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对城市道路上的机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录。

1.2 应用背景

随着社会经济的发展，城市机动车保有量和机动车驾驶人数量迅猛增长，随之而来的是因为部分机动车驾驶员交通安全意识淡薄，加上城市停车难问题导致城市道路机动车违法停车现象多发。全国每年因机动车违法停车造成交通拥堵和汽车追尾等事故的数量以百万计，不仅严重影响着城市的整体交通环境，而且造成人民群众人身财产的损失。

对机动车违法停车行为及时准确的进行取证查处，是规范驾驶员开车行为、保证道路畅通安全、创造良好城市交通环境的重要手段。

目前对违法停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。

对于现场取证执法方式，由于我国交警部门警力普遍不足，现场取证执法

难以保证违法停车行为都能得到及时纠正查处、有效遏制。

对于非现场手动抓拍取证方式，需要监控人员在监控中心通过视频监控远程实时查看路面车辆情况，在发现有车辆发生违法停车行为时，监控人员手动控制云台摄像机进行车辆抓拍取证，车牌号码需要人工识别输入。手动抓拍方式需要监控人员不间断实时监控，监控人员容易产生视觉疲劳，而且随着道路管理的需要，违法停车监控点越来越多，监控人员工作负荷越来越大，工作的准确度严重依赖于监控人员自身的责任心、工作状态、精力状态等因素，存在效率低和人工成本高的问题。

为了解决以上难题，我司开发了一套城市道路违法停车自动抓拍系统，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法停车行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对机动车违法停车行为进行检测记录。

1.3 违法停车执法依据

对违法停车行为的取证及执法主要是以《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2009）三部法律法规做依据。

1.3.1中华人民共和国道路交通安全法的相关规定

在《中华人民共和国道路交通安全法》中对停车位置、机动车停放及临时停车、违法停车的处罚进行了相关规定。

1、关于停车位置的相关规定

《中华人民共和国道路交通安全法》第三十三条的内容如下：

第三十三条新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑等，应当配建、增建停车场；停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建；投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。

在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。