抛石挤淤回填施工方案

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施工方案-抛石挤淤回填施工方案

施工方案-抛石挤淤回填施工方案

地下商业基坑回填方案一、编制依据:1、施工方案计以我单位现有施工技术力量和施工经验为基点。

2、本施工方案的编制以下列文件和资料为依据:《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004,《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95,《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96.二、工程概况目前地下商业已暂时取消,因前期已组织土方开挖(已开挖达到地下水位),现状基底为淤泥和地下水,需进行回填处理;具体回填方案:基坑底部采用厚度100~150cm毛石抛石挤淤+50cm级配碎石反滤层+分层回填土砾石压实至路床设计高程。

施工过程需严格控制回填质量,基坑周边按规范要求开台阶,分层回填压实度需符合规范要求。

抛石挤淤法是在路基底横向从北部向南侧(横向从西向东侧)抛投一定数量的毛石,将淤泥挤出路基范围以外的一种施工换土形式,此法施工简便易行。

三、施工组织1、施工计划和人员安排(1)我项目部拟投入2支作业队分段进行抛石挤淤的施工,计划开工日期为2014年3月16日,计划完成日期为2014年4月5日。

(2)管理人员安排:施工队长:顾世朋施工员:马树超质检员:安京材料员:杨晓明安全员:王茂鑫测量员:马德伟2、施工准备2.1施工便道。

经过现场踏勘,尽量选择合适的原有道路作为施工便道,并进行适当的加宽和加固,施工过程中注意施工便道的维护。

2.2材料。

在抛石挤淤施工现场附近应有一定储量的毛石堆放,毛石浸水抗压强度不小于20MPa,其尺寸不应小于30cm。

片石准备完成后报请监理工程师进行检查。

3、施工方案3.1 在基坑东侧设集水坑,抛石之前,水泵抽除基坑集水,挖掘机对基底大致整平,并用人工配合清理。

3.2现状基坑周边坡度应做搭接台阶,每级台阶宽度不得小于2m,台阶顶面应向内倾斜;3.3抛投片石抛石采用挖掘机进行,方法为进占法。

抛石须分层抛填。

抛石顺序应从路中线向前抛填,再向两侧扩展,以20m~50m长度依次推进;第一层的抛填厚度以能上大型施工机械为宜。

抛石挤淤施工专项方案

抛石挤淤施工专项方案

抛石挤淤工程施工专项方案一、工程概况合川花滩国际新城国香路等7条市政道路工程地处钓鱼城办事处黑岩村,项目共分为两个标段,我公司承建一标段项目,标段为九华路北段(全段)K0+00~K0+749.255和国香路(部分)K0+00~K0+220。

九华路北段起于花滩大道和已建成九华路交接处,止于S207黑岩村卫生室处,全长 969.255米。

本次抛石挤淤共有2处,分布在汇水面积较大的冲沟水田处,鱼塘区,山间低洼地段,系冲、洪积或淤积而成,为粉质粘土,一般厚度大于2m,局部位置达到3m。

采用抛石挤淤、加铺土工格栅的方法处治。

二、施工准备为保证抛石挤淤施工质量,在施工前,应做好以下准备工作:1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范。

2、组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。

3、做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。

4、恢复路线中、边线,抛填片石平面位置、打桩标明后报监理工程师检查。

5、开挖临时排水沟排除地表水,在施放路基抛填片石边线时,每侧应按横断面图加宽至少2m。

6、将用作抛填的片块石质量经自检合格后上报监理工程师审批后实施。

7、对于抛石挤淤范围内地形低洼无法自流排除积水,采取抽水机进行抽排,抽排台班现场签证。

8、由于施工区域上游来水较大,为避免日后路基被水长期浸泡造成相应的道路质量缺陷,在抛填片石的红线范围内沿线开挖1.2m宽*1m高临时排水盲沟,修建临时排水设施,以保持施工场地处于良好的排水状态,以防止工程或附近农田受冲刷、淤积。

排水盲沟作法:(1)于抛石挤淤施工范围沿线开挖,盲沟尺寸:1.2m宽*1m深;(2)沟底设置20cm碎石垫层,盲沟采用片块石填充至沟顶,以达到滤水、防淤堵的效果;(3)排水盲沟工程量以各参建单位现场收方为准;盲沟作法大样图:三、施工进度计划本工程拟定计划于2018年3月10日开始进行抛石挤淤施工,2018年3月29日结束,计划工期为20天。

抛石挤淤回填施工方案

抛石挤淤回填施工方案

抛石挤淤回填施工方案一、施工背景和工程概况施工背景:土石山体是由土石构成的山体,由于长期的风蚀和水蚀作用,山体可能会出现松散或脆弱等问题,威胁到周边地区的安全。

因此,需要对土石山体进行加固,以防止山体滑坡等事故的发生。

工程概况:本次施工的土石山体位于山区,具体坡度和高度见工程设计图纸。

施工内容主要包括抛石、挤淤和回填三个步骤。

二、施工步骤1.抛石:首先,通过人工或机械将适量的石料抛撒在土石山体的表面。

石料应符合相关规范要求,大小均匀,不得有过大或过小的石块。

2.挤淤:在抛石完成后,使用重型机械对山体进行反复挤压,以增加石与石之间的紧密度和稳定性。

挤压过程中,要注意机械的操作,避免对山体造成二次破坏。

3.回填:在挤淤完成后,将松散的土壤回填到石料之间,以填补空隙并提高整个山体的稳定性。

回填土要进行层层夯实,确保每一层土壤都能够紧密结合,并且与石料形成一个整体。

三、施工要点1.施工前,要进行现场勘察和测量工作,确保施工区域的坡度和高度与设计图纸一致。

2.施工过程中,要确保石料的质量符合相关规范要求,杜绝使用质量不达标的石料。

3.施工机械要经过专业操作员的操作,确保机械不对山体造成二次破坏。

4.施工过程中要注重土壤的夯实,确保每一层土壤都能够紧密结合,避免空隙。

5.施工现场要设立安全警示标志,确保施工区域的安全。

四、施工安全措施1.施工人员必须穿戴好安全帽、防护服和安全鞋,严禁穿拖鞋等不符合要求的鞋子。

2.施工过程中禁止烟花爆竹等易燃易爆物品,禁止吸烟。

3.施工过程中,施工人员要保持警惕,遵守相关施工规范,合理安排工作,避免发生事故。

4.施工现场要进行安全防护,如设置警示标志和围挡等,确保周围人员的安全。

5.施工结束后,要及时清理施工现场,尽量恢复原状,确保现场干净整洁。

五、总结抛石挤淤回填施工是一种常用的地质加固方法,对土石山体的加固具有明显的效果。

在施工过程中,需要注意石料的质量、机械的操作和土壤的夯实,同时要加强施工安全措施,确保施工人员和周围环境的安全。

景观抛石专项施工方案

景观抛石专项施工方案

一、工程概况本工程为某景观道路市政工程项目,设计三段为抛石挤淤。

工程地点位于某沿河漫滩,地质条件较差,施工环境较为复杂。

施工车辆无法通行,挖除的淤泥、表土、垃圾和淤泥清运困难。

工程工期紧、任务重、淤泥放量大,坑内还有积水和渗水,无法用水泵抽干,给施工带来很大不便。

为确保工程顺利进行,特制定本专项施工方案。

二、工程特点与难点1. 地质条件差:沿河漫滩,地质条件复杂,施工难度大。

2. 施工车辆无法通行:施工车辆无法进入现场,材料运输困难。

3. 淤泥清运困难:挖除的淤泥、表土、垃圾等清运困难。

4. 工期紧、任务重:工程工期紧张,施工任务繁重。

5. 积水和渗水问题:坑内积水和渗水,无法用水泵抽干。

三、施工工艺1. 抛石挤淤:采用抛石挤淤工艺进行路基处理,提高路基稳定性。

2. 施工便道:先期处理河边路基,抛石挤淤填筑一条施工便道,方便材料运输。

3. 临时排水沟:开挖临时排水沟,排出坑内积水和渗水。

4. 材料运输:采用人力运输和车辆运输相结合的方式,确保材料及时供应。

四、施工方案1. 施工准备:组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸,全面领会设计意图;对现场实地勘察,了解现场实际情况。

2. 投入人力、物力:根据工程量和施工进度,合理配置人力、物力资源。

3. 施工步骤:(1)清理河滩边的杂土和垃圾,保证抛石材料的运输。

(2)开挖临时排水沟,排出坑内积水和渗水。

(3)抛石挤淤:按照设计要求,一次性完成路基抛石挤淤换填工作。

(4)路基填筑:完成抛石挤淤后,进行路基填筑,确保路基稳定性。

(5)路面施工:完成路基施工后,进行路面施工,包括路面垫层、基层、面层等。

五、安全管理1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工人员安全。

2. 加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程。

3. 定期进行安全检查,发现问题及时整改。

4. 加强施工人员安全教育培训,提高安全意识。

六、环境保护与文明施工1. 严格按照环境保护要求,做好施工现场的环保工作。

抛石挤淤施工方案

抛石挤淤施工方案

抛石挤淤施工方案抛石挤淤施工方案一、编制原则及依据1、编制依据⑴国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准、路基施工设计图。

⑵项目部制定的总体施工组织设计。

⑶目前项目部现有的技术力量和历年的路基施工经验。

2、编制原则⑴施工总体布置体现确保质量,满足工期的原则。

⑵施工过程坚持安全第一,预防为主和保护环境的原则。

⑶遵循专业队伍施工,机械配套的原则。

二、主要工程数量:K116+020~K116+125段清表抛石挤淤,处治面积307平方米;挖除淤泥460立方米;挤淤片石307立方米,平均挤淤深度1米;换填片石460立方米,平均换填深度1.5米;砂砾石153.5立方米。

三、施工技术方案:填土路基高5M以下的路基,挖淤1米,挤淤1米;填高5~10米路基,挖淤1.5,挤淤1米,具体清表情况参见《路基横断面图》、《软基换填、挤淤处治设计图》。

施工工艺:挖淤——挤淤——碾压——换填片石——填筑砂砾石施工方法:10~20米路基作为一个处治单元。

挖淤之前准备好片石,并实测好地面的高程。

片石堆码在挖方路基靠软基处治地点侧边。

采用挖掘机挖除表面淤泥,挖出的淤泥临时堆码在暂时有处治的单元,挤淤采用人工投掷,重型压路机碾压。

人工投掷片石要求均匀,片石粒径5~40cm,压路机强震压力不少于50T,反复碾压加入的片石,压实后达到表面无明显的轮迹,表面密实,无弹簧现象。

碾压完毕后,在其上换填片石作业,换填片石取自挖方中的石方,要求片石浸水抗压强度大于15Mpa。

换填片石层层铺摆,用小碎石填缝,并采用重型振动压路机碾压,直到路基稳定为止。

达到原地面标高后,再在路基填筑范围铺筑50 cm 厚砂砾层。

挖填交界区域进行处治:(一)挖填交接及半填半挖路段除按《路基施工规范》挖纵向台阶外,为改善路基不均匀沉降,在路槽下铺设三层双向土工格栅,挖方区路基设计高程高于填方路基设计高程时,在填挖交界处的土工格栅下设纵向碎石盲沟并将水引入排水沟中,碎石盲沟的纵坡不得小于1%,盲沟周边用无纺土工布包裹反滤,其搭接长度不得小于20cm,沟底埋设弹塑料软式水管。

抛石挤淤专项施工方案

抛石挤淤专项施工方案

抛石挤淤专项施工方案抛石挤淤是一种修筑垫层的施工方法,主要是通过抛石来填充淤泥疏浚区域,以增加地基的稳定性和承载力。

下面是抛石挤淤专项施工方案的1200字以上详细介绍。

一、工程概述抛石挤淤是在淤泥疏浚区域进行修筑垫层的一种专项施工方法。

本工程的目标是增加地基的稳定性和承载力,改善地基的工程性质,为后续工程提供坚实的基础。

二、施工原理在淤泥疏浚区域进行抛石挤淤施工时,主要采用了以下原理:1.抛石法原理:通过抛掷石块到疏浚区域,形成较密实的垫层。

石块的重力会使其沉积到疏浚区域底部,增加地基的承载力。

2.挤压法原理:施工过程中,大型机械设备通过挤压疏浚区域,使淤泥排入边界,并形成垫层。

挤压力会使地基颗粒间的空隙减小,增加地基的密实度。

三、施工步骤1.施工准备(1)制定详细的施工计划和工期安排。

(2)组织施工人员进行技术培训,确保施工人员熟悉操作规程和安全注意事项。

(3)准备必要的施工设备和工具,包括抛石机、抛石船、挤压机械等。

(4)验收施工区域,确保工地环境安全、整洁。

2.疏浚淤泥(1)使用挖掘机或其他适合的设备,从疏浚区域清除淤泥,确保地基表面清洁。

(2)对于较深的淤泥区域,可以采用垂直挖掘的方式进行疏浚,确保疏浚范围全面覆盖。

3.抛石施工(1)将石块装载至抛石机或抛石船中,并调整抛石机的抛石速度和角度,使石块能够覆盖整个施工区域。

(2)由机械操作员控制抛石机或抛石船,将石块抛掷到疏浚区域,确保石块均匀覆盖,形成较密实的垫层。

4.挤压施工(1)使用挤压机械,对抛石后的区域进行挤压。

挤压机械采用较高的压力,将石块挤压并压实,使其形成坚实的垫层。

(2)挤压应从挤压区域的边缘开始,逐渐向内挤压,确保区域内的石块充分压实。

5.工程验收(1)施工完成后,对工程现场进行清理,确保施工区域整洁无杂物。

(2)进行工程验收,核实施工质量是否符合规范要求。

(3)对施工过程中的安全问题进行总结,提出改进措施和经验教训。

四、施工注意事项1.施工人员应定期进行安全培训,熟悉施工规范和操作注意事项。

抛石挤淤施工技术方案

抛石挤淤施工技术方案

抛石挤淤工程施工技术方案一、编制依据1、根据工程总体施工组织设计,结合工序自身特点,制定该分项工程组织设计。

2、该分项工程组织设计以施工单位现有施工技术力量和施工经验为基点。

3、设计院提供的图纸资料。

二、工程概况设计处理方式主要有:结合抛块石和清淤,抛石挤淤法是在河道底从中部向两侧抛投一定数量的块石,并用挖掘机碾压,将淤泥挤出的一种施工形式,此法施工简便易行。

三、施工准备1、本合同段抛石挤淤工程数量较大,为保证施工质量,在施工前,应做好以下准备工作:1。

1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉技术规范。

1。

2、组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。

1。

3、做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。

1.4、开挖临时排水沟.1。

5、将用作抛填的相关原材料(如块石)经自检合格后上报监理工程师审批。

1。

6、在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠,修建临时排水设施,以保持施工场地处于良好的排水状态,以防止工程或附近农田受冲刷、淤积。

2、施工现场平面布置及临时工程方案2。

1、充分利用既有公路和乡村道路,结合本合同段的施工便道,作为施工现场运输的主便道。

四、材料(一)材料抛石挤淤的主要原材料是块石,原材料质量的好坏直接关系到抛石挤淤的质量,块石选用石厂生产应规模大,场地宽阔,石质稳定,能够满足施工需要。

原材料质量控制:块石:石料的强度应符合设计要求,石质应均匀、不易风化、无裂纹、剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。

五.抛石挤淤施工技术方案1、工艺流程:整修便道→挖沟排水→抛大块石→挖机作业并碾压→挖掘机清除淤泥→自卸车外运。

2、材料控制:本工程用的所有块石都必须经过检验。

且监理在场的情况下抽样合格后才能用于工程。

凡检验不合格者,应立即清退出场.用于本工程的材料,必须随时接受监理工程师的抽样复查。

3、施工方法:按设计图要求须测量放线,确定其抛石范围并经业主或监理工程师现场检查界线。

抛石挤淤施工方案

抛石挤淤施工方案

抛石挤淤施工方案抛石挤淤施工方案一、施工现状及目的1.1 河道淤积严重,河道横截面面积变小,水流速度慢,容易造成堵塞和泛滥。

1.2 河道堆积大量泥沙及杂草,需要进行清淤和护岸工程。

1.3 通过抛石和挤淤的方式,增加河道横截面的面积,增加水流通量,并加固河道的边坡,达到河道清淤和护岸的目的。

二、施工工艺流程2.1 清理垃圾在施工前,首先需要进行现场勘查,确定施工区域和清理范围,清理垃圾,将周围的杂草和小树木清理干净,确保施工场地的平整度。

2.2 取材及加工在施工现场选用适合的石料进行挤淤和抛石。

石料的选取需要考虑石材的品质和风化程度,以及石块的形状和大小等因素。

然后将石料进行加工,制作成不同类型和大小的石块,为施工做好准备工作。

2.3 定位和测量在施工现场,进行测量工作,确定工程的设计位置和高程,以及要进行护岸和挤淤的区域。

通过测量,确定施工的范围,保证施工的精度和稳定性。

2.4 护岸施工将石块铺设在河道边坡处,先覆盖一层薄石进行密实,然后依次覆盖大石和小石进行加固。

在悬崖陡峭区域,需要进行护网的加固,以免石块滑动或掉落。

2.5 挤淤施工河道挤淤施工前,需要先将泥沙和杂草清理干净,然后将调制好的混凝土泵送至河道底部,进行挤淤施工。

在挤淤过程中,需要保证混凝土的密实度和均匀度,以免影响施工质量和稳定性。

2.6 清理和回填工程施工后,需要及时清理施工现场,确保河道畅通,然后对挤淤和护岸区域进行回填,在回填时,需要注意均匀回填,先回填细土再回填粗土,确保回填的质量和强度。

三、施工安全措施3.1 施工过程中,需要对现场进行严格管控,确保施工人员和路人的安全,将危险区域进行隔离和提醒。

3.2 进行施工前,需要对现场进行勘查和测量,确保施工区域的稳定性和安全性。

3.3 在进行护岸施工时,需要做好防滑措施,防止施工人员在施工过程中滑倒或坠落。

3.4 在进行挤淤施工时,需要加强安全防护,在挤淤现场设置安全警示措施,禁止非施工人员进入施工区域。

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——0+190段路床3米以下处理专项施工方案
一、编制依据:
1、施工方案计以我单位现有施工技术力量和施工经验为基点。

2、本施工方案的编制以下列文件和资料为依据:
《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004,《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95,《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96.
二、工程概况
3#路床0-4.05——0+190段路床经现场探挖发现路床以下为淤泥和生活垃圾,经现场设计院勘探并作出如下方案:
道路红线范围内开挖至路床以下三米,基坑底部采用厚度30cm毛石抛石挤淤+ 级配碎石反滤层找平+回填分层(一步20CM厚8%灰土+两步20CM厚素土)压实至路床设计高程。

施工过程需严格控制回填质量,基坑周边按规范要求开台阶,分层回填压实度需符合规范要求。

抛石挤淤法是由机运人抛由路中间向两边推进,此法施工简便易行。

三、施工组织
1、施工计划和人员安排
(1)我项目部拟投入2支作业队分段进行抛石挤淤的施工,计划开工日期为
2014年9月30日,计划完成日期为2014年10月20日。

(2)管理人员安排:施工队长:田孝宏施工员:杨强
质检员:王昕材料员:陈金秀安全员:王帅测量员:崔建阳
2、施工准备
2.1施工便道。

经过现场踏勘,尽量选择合适的原有道路作为施工便道,并进行适当的加宽和加固,施工过程中注意施工便道的维护。

2.2材料。

在抛石挤淤施工现场附近应有一定储量的毛石堆放,毛石浸水抗压强度不小于20MPa,其尺寸不应小于30cm。

片石准备完成后报请监理工程师进行检查。

3、施工方案
3.1 在基坑东侧设集水坑,挖掘机对基底大致整平,并用人工配合清理。

3.2现状基坑周边坡度应做搭接台阶,每级台阶宽度不得小于0.5m,台阶顶面应向内倾斜;
3.3抛投片石
抛石采用挖掘机+人工进行,方法为进占法。

抛石须分层抛填。

抛石顺序应从路中线向前抛填,再向两侧扩展,以20m~50m 长度依次推进。

抛石填料粒径宜大于30cm,抛投时应大小搭配,挖淤泥抛石换填范围为槽底宽度。

抛填施工时,首先利用毛石自重进行初步挤淤,随后整平毛石顶面,并采用自重较大的推土机、挖掘机等履带施工机械进行碾压。

抛石填筑完成后,应在抛石顶面粒径相对较小的碎石,并整平。

安排好石料运输路线,专人指挥。

摊铺平整工作采用挖掘机和推土机相结合进行,个别不平整处应配合人工用细块石和级配碎石找平。

3.4 碾压。

抛投过程中首先由自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压,使毛石沉入基本稳定。

待作业面展开后,再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压,振动碾压4~5遍,碾压过程中,用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平,直至抛石层顶面平整无明显孔隙。

3.5检测
压实度检测采用沉降观测法,以重型振动压路机压实,当压实层顶面稳定,无轮迹,可判为密实状态。

在检测路段选择检测点,用白灰做出明显标记,先记录初始高程,然后用压路机振动压实2遍后,再观测检测点的高程,如前后两次检测点高程差在3mm以内,可判定沉降稳定。

3.6碎石反滤垫层
碎石最大粒径为40mm,按不同粒径进行了拌合,使级配良好。

碎石垫层铺填厚
度为10cm,用推土机推平后,振动碾压3遍。

3.7分层回填灰土+素土至路床(施工工艺同路基灰土处理)
4、施工工艺流程和基坑断面(见附件)
四、质量控制及保证措施
1、施工前组织技术人员认真进行技术交底工作,明确设计意图及施工要求。

2、严格执行“三检”制度和质检工程师一票否决权制度,严把工序质量关。

3、加强控制铺设质量及回填层压实质量。

4、加强毛石等原材料的质量控制,不合格原材料严禁使用。

5、施工前对基坑的水深、淤泥深度、基坑坡度进行认真调查,指导现场施工。

6、合理组织现场施工车辆,尽量避免施工车辆交叉干扰,确保施工进度和安全。

五、施工注意事项。

毛石抛出水面后,用较小的石块填塞垫平,碾压密实,表面平整,顶部设置不透水层或隔离层,然后分层填筑路堤。

六、安全保证措施
1、施工前进行详细的安全技术交底。

2、施工现场设置专职安全员,发现隐患及时处理。

3、现场设专人指挥、调度施工车辆,避免车辆交叉施工,注意施工安全。

4、禁止运输车辆超宽、超载,积极配合当地交通管理部分的工作,自觉维护交通安全。

5、在交叉路口设置明显的交通标示、警示牌。

6、积极维护施工便道,保障交通通行顺畅,减少扬尘、噪音污染。

七、文明施工及环保措施
施工前对施工现场环境、地貌进行全面了解,并与地方相关单位部门进行沟通,按要求制定相应的环保措施。

相关措施包括:
1、所有员工进行环保意识教育,文明施工。

2、尽量实行封闭施工,客观上不能满足要求的在施工区域设置警示说明。

3、材料按规范要求统一堆放,并设置标牌。

4、对废弃料集中处理,不乱堆乱放。

5、视工程进展及施工要求,及时恢复施工区原貌。

6、定时对施工便道洒水,避免扬尘。

软基处理(抛石挤淤)施工工艺框图。

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