大运河(山东段)文化带功能分区列表
《大运河文化保护传承利用规划纲要》解读下的大运河聊城段文化遗产保护与利用报告
《大运河文化保护传承利用规划纲要》解读下的大运河聊城段文化遗产保护与利用报告2019年2月1日，中共中央办公厅、国务院办公厅联合印发了《大运河文化保护传承利用规划纲要》（以下简称《纲要》）。
《纲要》除前言外，还有10章内容，紧紧围绕“怎样保护”“传承什么”“如何利用”等主题展开，明确要求“建立大运河文化保护传承利用工作协调机制”，要求大运河沿线城市加快制订出台本地区的实施规划。
在此背景下，大运河沿线城市纷纷出台相关规划文件，实施具体办法，并取得一定的成绩，但仍存在不足。
由于大运河在行政区域上跨越8省（市）35市，时空跨度较大，所以本文仅以大运河聊城段为例，基于对《纲要》的解读，分析其文化遗产保护和利用现状以及其中存在的问题，在此基础上，对“怎样保护”“传承什么”“如何利用”等问题进行再思考，进而为更好地打造大运河文化带提供参考。
一大运河聊城段文化遗产保护和利用现状为深入贯彻落实《纲要》精神，充分挖掘大运河文化资源，聊城市严格执行《山东省大运河遗产山东段保护管理办法》规定，印发了《聊城市国家历史文化名城保护工作深化整改方案（2019-2021年）》，确定了六项重点工作，并取得了一定的成效。
（一）摸清资源家底，树立正确保护理念聊城段是京杭大运河的重要部分之一，其流经的区域包括阳谷县、东昌府区及临清市，现沿岸保留着十余处水利工程设施及其他重要文化遗存。
据《大运河遗产山东聊城段保护规划》统计，该段物质文化遗产总计45项，包括6段河道、24处航运工程设施、3处古代运河设施和管理机构遗存、7处与运河遗产相关的古建筑、3处运河城镇、1处古遗址、1处运河生态与景观环境。
其中，鳌头矶、临清运河钞关2处遗产点/段被列入《世界遗产名录》。
在《纲要》中，大运河的文化内涵有三种解读，即“遗存承载的文化”“流淌伴生的文化”“历史凝练的文化”，这些都属于大运河文化遗产，被分为物质文化遗产和非物质文化遗产两类。
聊城市结合《纲要》的新要求、新标准，落实国家历史文化名城保护工作深化整改方案，通过运河沿线市县文物保护单位的申报，重新落实大运河文化遗产资源，做到细化分类，摸清资源家底（见表1、表2）。
大运河遗产
大运河（27段58点，安徽一点一段，山东8段15点，江苏6段22点，河南4段3点，河北一段一点，浙江杭州5段6点宁波2段1点绍兴3点一段?）8省份27河段申遗成功始建于公元前486年的“活态文化遗产”——“大运河”项目，由隋唐宋时期以洛阳为中心的隋唐大运河，元明清时期以北京、杭州为起始的京杭大运河，从宁波入海与海上丝绸之路相连的浙东大运河三条河流组成，涉及沿线8个省市27座城市的27段河道和58个遗产点，河道总长1011公里，相关遗产共计58处。
遗产类型包括闸、堤、坝、桥、水城门、纤道、码头等运河水工遗存，以及仓窖、衙署、驿站、行宫、会馆、钞关等大运河的配套设施和管理设施，以及一部分与大运河文化意义密切相关的古建筑、历史文化街区等。
安徽一点一段入“世遗”据了解，安徽共有淮北柳孜运河遗址、通济渠泗县段两个申遗点入这次“大运河”申遗，是“一点”、“一段”。
申遗成功后，安徽省共有三处世界遗产。
其中柳孜运河遗址主要在淮北市濉溪县境内，全长41.5公里。
1999年，百善镇柳孜运河遗址在公路建设中被发现，当时出土了8艘唐代木船，一座北宋时期的石筑台体，以及大量唐宋时期的陶瓷器。
这一考古发现不仅明确了运河流经柳孜的位置，也因此找到了从河南洛阳到江苏盱眙这一段通济渠的走向，被列为当年“中国十大考古发现”。
通济渠泗县段共长47公里，其中有水故道28公里，此次申遗的重点展示有6公里。
这里是隋唐运河现存最完整的一段，去年，联合国教科文组织现场考察，称赞它是“活态运河”。
据了解，申遗成功后，两处运河所在县均将按照世界遗产的要求，加大柳孜运河遗址保护力度，同时还将在大运河遗址上建大运河遗址公园，供人们了解历史。
山东段遗产点超四分之一大运河山东段,南起山东与江苏两省交界处的大王庙闸,北到德州德城区第三店,流经我省枣庄、济宁、泰安、聊城、德州5市16个县(市、区),全长643公里。
据专家介绍,大运河山东段历史上就是通航条件最困难,维修保护工程技术最复杂、最巧妙的著名河段。
京杭运河济宁段的流向、起止点和里程 作者：张荣仁
京杭运河济宁段的流向、起止点和里程张荣仁（一）、“古运河过境段北自梁山县黄河右岸十里堡，经戴庙、大安山、袁口、南旺、长沟、安居、济宁、鲁桥、夏镇，南至微山县韩庄镇，全长229.65公里。
分南北两段，北段（梁山至济宁）于元代至元十年（1283年）开挖，原称济州河；南段（济宁至韩庄）为古泗水中游故道，元至元十六年（1289年）开挖会通河（须城至临清），南与济州河相接，京杭运河全线贯通，济宁以南的古泗水被运河占用，至此境内南北两段河流始称京杭运河”。
这是2002年出版的《济宁市志》中对今济宁政区内古运河段较为详细的记述；但载文中有多处错误和值得商榷的地方。
第一、载文没有把“老运河过境段”的年代写清楚，因为元明清三代老运河在今济宁境内的流向和起、止点是不同的。
第二、从载文中前半段的“南至微山县韩庄镇”看，“老运河过境”是指明万历三十二年（1604年）山东古运河第三次改道东移后的老运河段；从文中后半段的“至元十六年（1289年）开挖会通河（须城至临清）南与济州河相接，京杭运河全线贯通，济宁以南的古泗水被运河占用，至此境内南北两段河流始称京杭运河”看，是指元代的老运河，而元代老运河是经南阳、谷亭东南至湖陵城，不是经夏镇至韩庄。
这种时间年限不清，朝代倒置的写法，会给读者和后人造成混乱和误导的。
第三、“元代至元十年”和“至元十六年”应改为至元二十年和至元二十六年。
第四、“老运河过境段北自梁山县黄河右岸十里堡，经戴庙、大安山、袁口......南至微山县韩庄镇，全长229.65公里”的记述，实为有误。
一是，十里堡不在黄河右岸。
左与右相对，为方位名。
在地理上，我国以东为“左”，以西为“右”。
如山东称“山左”，山西称“山右”；江东为“江左”，江西为“江右”。
《明史·河渠志》中也载“永乐九年......开新河自汶上袁家口左徙50里至寿张之沙湾以接旧河”。
因此，十里堡不可能在黄河右岸，而应位于黄河左岸。
二是，十里堡、戴庙、大安山，今既不在梁山县境内，也不在济宁市境区内。
京杭大运河
京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。
大运河北起北京（涿郡），南到杭州（余杭），途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里，开凿到现在已有2500多年的历史。
其部分河段依旧具有通航功能。
通州、天津、沧州、德州、临清、聊城、济宁、枣庄、徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州十八个城市.京杭大运河全长1794千米，是世界上最长的一条人工运河，是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍，纵贯南北，是中国重要的一条南北水上干线。
背负了南北大量物资的运输交换，也有助于中国的政治、经济和文化的发展。
由于年久失修，目前，京杭运河的通航里程为1442千米，其中起北京，南至杭州，经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
不仅便利全年通航里程为877千米，主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
京杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一，工业生产很发达。
在兖州、济宁、枣庄、滕州市、丰县、沛县、徐州、邳州及两淮等有大中型煤矿，连接上海、南京、徐州、镇江、常州、无锡、苏州、杭州等工业城市。
为了使“黄金水道”产生“黄金”效益，沿线的鲁、苏、浙三省对大运河各段进行了整治、扩建和渠化，使千年古运河重新焕发了青春，成为中国仅次于长江的第二条“黄金水道”。
运河沿线的主要港口有济宁、徐州、邳州、淮阴、淮安、宝应、高邮、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、吴江和杭州等。
济宁段（山东济宁—江苏徐州蔺家坝），全长约130多千米，济宁段主航道将由六级航道标准提高到三级标准，底宽由目前的16米拓宽到50米，水深达到3米。
届时，千吨级船舶可由长江直达济宁，年通过能力将达到2500万吨，新增港口吞吐能力1350万吨，抵得上新建一条“京沪铁路”。
江苏境内的京杭大运河，全长628千米。
大运河南运河段文化遗产保护与利用探究
大运河南运河段文化遗产保护与利用探究作者：赵朝霞张晓欣郭凯锋来源：《河北经贸大学学报·综合版》2023年第04期摘要：南运河作为中国大运河的一部分，拥有悠久的历史和深厚的文化底蕴。
在历史文化演进过程中，南运河沿线形成了丰富的物质文化遗产和非物质文化遗产，对这些文化遗产进行保护与传承，要科学构建运河沿线文化遗产保护措施、综合推进运河沿线文化遗产研究工作、深入挖掘运河沿线文化遗产的时代功能、不断创新运河沿线文化遗产的传播途径。
新时代文化强国的背景下，提高大运河文化遗产的管理水平，促进其可持续发展，是提升我国文化软实力的重要举措。
关键词：大运河；南运河段；文化遗产；保护与利用中图分类号：G127;F5927文献标识码：A文章编号：1673-1573（2023）04-0012-05中国大运河是世界上长度最长、开凿历史较早、沿用时间最久的人工运河。
大运河始建于春秋时期，在隋唐得以进一步发展，明清达到鼎盛，至今已有2500多年历史。
作为南北交通的大动脉，大运河在历史上曾起过“半天下之财赋，悉由此路而进”的巨大作用，并在长期发展过程中积淀了深厚的文化内涵，成为我国重要的文化遗产，2014年6月中国大运河项目入选世界文化遗产名录。
自大运河项目成功申遗以来，大运河文化带建设得以蓬勃发展。
传播大运河文化，有利于向世界展示中华文明，弘扬中华优秀传统文化。
大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，大运河文化对感知、阐释、研究中华文明具有独一无二的价值，运河文化遗产以艺术、道德、哲学、风俗、文学等形式塑造着中国人的文化风貌，承载着中华民族独特的文化基因，在传承传播中华文明过程中起着重要作用。
新时代文化强国战略背景下，加强大运河文化遗产的保护、研究、挖掘和传播工作，对建设社会主义文化强国，增强我国文化的国际竞争力，彰显中华优秀传统文化的持久影响力有重大意义。
一、大运河南运河段历史文化演进南运河是在三国时期曹操开挖的白沟基础上形成的。
京杭大运河沿线35个城市计划共建“大运河文化带”
西江 引水 工程 计划年底 开工
６月２８日， 《关于深圳市 自来水水质安全工作情况 的报告 提 交深圳市人大常委会审议 ，报告提 出计划于２０１７年年底开 工建设西江引水工程 ，建成后每年可为深圳市：Ｎ￣３８．４７亿１ＴＩ 引水量 。
目前深圳市７５％以上 的用水 需要从市外 的东江引入 ，年均 引水 ｌ５亿ｍ 。西江引水工程 的启 动 ，将为深圳市再 辟市外水 源 ，使深圳供水实现东江 、西江 “双保 障”。
建 设 。
曾 洁
南水北调通信光缆项 目获 国际火奖
国际 电信联盟 日前公布 “２０１７年信息 社会世界峰会 奖”各奖项归属 ，中国中邮建技术有 限公 司的 ‘‘用于水资源调 配和
管理系统 的南水北调 （东 线）通信光 缆项 目”获得 “信息和通信基础设施”类大奖
。
该 项 目光 缆 全 长 １０２８ｋｍ ，跨 越 ５个 省 份 ，在 地 形 测 量 和 环 境 保 护 方 面 要 求 颇 高 。
等主要 目标 ，深入 挖掘和整合 资源 科学 、
环境科学 、生命科学等方 面的知识信息资源 ，通 过互联 网平 台加 以传播 ，
致 力 于
增强公众 的生态环 保意识 、创新意识 ，提升知识信息共 享水平 ，
在全社 会营造加强生态 文明建设 、加快创新驱 动发展的 良
好 氛 围 。
高 立 洪
７０
甘肃省饮水 办在
‘‘甘肃省 农村 饮水安全管理信
息系统 ”中专门开发增设 了
“农村 饮水安全供水保证 率”动态管理清 单 ，
将集 中供水工程设 计水源保证率 、实际供水保证
竿，，守 Ａ－，百 －｝川八清，单 ，实行动态管理 和考核 ，管理平 台可分 类型 分 时 段 、 逐 工 程 适 时 采 集 、 核 准 数 据 ，并 自动 进 行 分 析 汇 、
大运河都经过哪些省和市
大运河都经过哪些省和市中国的大运河与万里长城一样,被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，是世界上开凿最早、规模最大、线路最长的人工大运河。
大运河都经过哪些省和市呢?接下来就和店铺一起来了解一下关于大运河都经过哪些省和市，欢迎阅读!大运河都经过哪些省和市京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区。
中文名称：京杭大运河别名：京杭运河所属地区：北京、天津、山东、江苏、浙江地理位置：中国东部主要港口：天津港、临清港、济宁港、滕州港主要港口：徐州港、扬州港、镇江港、杭州港大运河的主要河道通济渠早在春秋战国时期，已经开凿了鸿沟，又名蒗宕渠(即浪荡渠)，亦曰汴渠。
汉魏时期又开凿了阳渠、疏浚整修了汴渠。
大业元年(605年)，隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万”开通济渠。
隋朝通济渠是将汴渠、阳渠疏浚而成的。
汴渠(蒗宕渠)是通济渠的主要渠身。
通济渠自洛阳西苑引谷、洛二水绕道今洛阳城南及城东，经偃师县和巩县之洛口而入于黄河，此段河道是旧有的阳渠道。
通济渠的上段是疏浚东汉所开凿的阳渠故道而通到黄河的，然后再沿黄河的自然河道至板渚引黄河水入汴渠而达于淮。
邗沟春秋时期，吴王夫差下令开凿了连通长江和淮河之间的运河。
因途经邗城，故得名“邗沟”。
吴邗沟自今扬州市东南边的古邗城之下起，城下掘深沟，引长江水北流，运河向北穿行于武广湖(今武安湖)和陆阳湖(今洋湖)之间，东北入博芝湖，继而入射阳湖，最后由射阳湖入今淮安东北五里的北神堰合淮水。
邗沟沟通了长江、淮河两大河流，成为隋唐大运河最早修建的一段。
东汉顺帝时期，陈敏修理邗沟，另开新道，由江都经樊良湖改道津湖，再由津湖直接由末口入淮，避免了射阳湖的风涛之险，给漕运带来了很大的便利。
大业元年(605年)隋炀帝所开邗沟(山阳渎)，正是利用之前王朝开凿留下的邗沟疏浚而成的。
淮安市古运河文化长廊(东段)_总体城市设计
淮安市古运河文化长廊（东段）_总体城市设计规划任务：总体城市设计设计范围：10.84平方公里，15.6公里长的里运河滨水区段总体城市设计。
北起清江大闸口、南至淮安区堂子巷。
研究范围：里运河两岸涉及500-1000米不等的区域，共计45平方公里。
项目工作历程：前后历经7次市委、政府有关领导汇报、10次专家教授讨论、20余次部门沟通及专家访谈。
项目组织框架：里运河的规划建设是非常综合的系统工程，我院组织了8个设计单位及研究机构，聘请各领域的专家全过程参与规划，形成城市设计组，旅游规划组、产业研究组、运河文化研究、桥梁美化设计组、建筑方案组等6个专业设计团队。
总体发展定位：借助运河申遗的重大机遇，进一步加强淮安的国际影响力，以提升长三角北部重要中心城市品质为导向，以创建国家5A级旅游景区为抓手，通过理水、营城、聚人、兴文四大策略。
将里运河文化长廊打造成集高端论坛、文化旅游、生态养生、商务休闲以及特色主题乐园等多功能为一体的“运河文化国际交流经典空间”。
规划建设目标：将里运河打造成为：展示运河文化的国际交流平台文创旅游产业的发展聚集高地市民共享的休闲游憩公园智慧创新的生态文明廊道规划分析框架：以人为出发点、文为战略点、水为支撑点、城为回归点。
人，即以人文本，本区域规划定位服务三大类人群，包括淮安城市居民、精英企业、外来旅游者，为其提供优质的生态环境、完善的设施配套、多元的功能服务以及更多的创业发展机遇。
文，即文化创新，汲取淮安文化、运河漕运文化的精髓，结合现代人的需求，创新文化展示手段、结合文化体验、旅游休闲活动，大力发展文化创意产业，丰富和发展新时代淮安精神。
水，即以河为脉，引领城市生态发展，通过污水整治与水体净化，还原洁净之水，结合市民休闲活动城市滨水景观游憩场所建设、生态绿色建筑示范与引领。
城，即城河互动，通过生态、文化、亲水活动、商业服务多元触媒，激发滨水城区活力。
实现运河两岸由“界线—到廊道—到纽带—到片区”的互动、渗透、扩散，带动周边城区的发展。