公路路基的养护与维修论文剖析

浅析公路路基的养护与管理【目录】一、公路养护的工作内容二．路基养护的基本要求三．评价指标选取的原则四．评价指标体系五．结语【摘要】本文在阐述路基养护与维修基本要求的基础上，提出了公路路基养护与维修的质量评价与具体的分析。

【关键字】公路；养护；维修；质量评价；分析【正文】路基是公路工程的重要组成部分，是路面的基础。

它承受由路面结构层传递下来的行车荷载和自然因素的作用。

路基的强度和稳定性直接影响路面的平整度和强度，是保证路面稳定的先决条件。

路基质量的好坏，将直接影响到路面的使用性能，从而对道路使用者的行车安全性、舒适性以及行驶速度产生极大的影响。

路面的损坏，往往与路基的排水不畅、路基构造物的缺损有直接关系。

随着我国公路建设里程的不断增加，公路建设对于路基性能的要求也逐步提高，但由于公路建设环境复杂，路基工程受雨水温度等外部环境的破坏严重，往往不能满足高等级公路对于路基强度和稳定性的严格要求。

路基工作性能将直接影响路面的强度和平整度，因此有必要进行路基工作性能的评价，从而为路基养护工作提供决策依据。

【1】一、公路养护的工作内容- 1 -为了保证路基的坚实和稳定，保证排水性能良好，使各部分尺寸和坡度符合规定，及时消除不稳定的因素，并尽可能地提高路基的技术状况，必须对路基进行及时的养护、维修与改善，路基养护工作的主要内容包括以下几个方面。

（1）维修、加固路肩及边坡。

（2）疏通、改善、铺砌排水系统。

对边沟、截水沟、排水沟以及暗沟（管）等排水设施，应及时排除堵塞，疏导水流，保持水流畅通，并结合地形、地质、纵坡、流速等情况，综合考虑铺砌加固。

（3）维护、修理各种防护构造物及透水路堤，管理保护好公路两旁用地。

（4）清除塌方、积雪，处理塌陷，检查险情，预防水毁。

（5）观察、预防、处理滑坡、翻浆、泥石流、崩塌、塌方及其他路基病害，及时检查各种路基的险情并向上级报告，加强对水毁的预防与治理。

（6）有计划地局部加宽、加高路基，改善急弯、陡坡和视距，以逐步提高其技术标准和服务水平。

【2】二．路基养护的基本要求《公路养护技术规范》对公路养护的质量要求是：保持路面清洁，横坡适度，行车舒适；路肩整洁，边坡稳定，排水通畅；构造物完好；沿线设施完善；绿化协调美观，逐步实现GBM 工程，力争构成畅、洁、绿、美的公路交通环境。

具体到路基部分，必须保持路基土的密实，排水性能良好，各部尺寸和坡度符合要求，及时消除不稳定因素。

路基养护工作应符合下列基本要求【3】：1) 路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态。

- 2 -2) 路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺。

3) 边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定。

4) 边沟、排水沟、截水沟等排水设施无淤塞、无高草，纵坡符合规定，排水通畅，进出口维护完好，保证路基、路面及边沟内不积水。

5) 挡土墙保持完好无损坏，泄水孔无堵塞。

三．评价指标选取的原则。

评价指标的选择要能充分的反映路基的特性，能从养护基本要求和养护评价的角度上代表路基，反映路基的主客观信息和养护质量性能。

评价指标的选择要充分考虑到高等级公路路基和水文地质的特点，要结合标准方法和前人的研究成果。

由于本项目自身的特点，评价指标的选取还要遵循一下原则【4】【5】：1）客观性。

选取的指标应能够反映路基构造物的特性，能代表影响路基构造物的主要因素，指标的名称和含义应符合现行的专业技术术语和概念。

2）可操作性。

选取的指标应能够通过直接或间接的方法测量或估测；选取的指标必须简单、明了，易于操作。

3）逻辑性。

选取的指标必须具有较强的逻辑性，指标与指标之间不可冲突，不可重叠，要有较强的关联性。

四．评价指标体系4.1 概念高等级公路路基养护评价指标体系是一套用来评价高等级公路路基养护质量及其使用性能的指标体系，用于对公路路基的整体性能做初步诊断和评价，为进一步养护管理提供依据，指导养护管理工作者的工作。

采用层次分析法建立指标体系，首先需要确立出准则层－路- 3 -基养护的评价对象，然后分析各研究对象的养护的主要特点，依据评价指标的选取原则找出高等级公路路基养护的评价指标，从而获得指标层，并建立高等级公路路基养护评价指标体系。

4.2 评价对象评价对象的确立也就是体系中准则层的确立，反映的是路基养护评价所包含的主要内容。

结合路基养护的基本要求，确定路基养护评价的研究对象为路肩、边坡、排水设施和挡土墙以下四个部分【6】：1) 路肩路肩是保证道路路基、路面整体稳定性和排除路面水的重要结构，同时也是为确保临时停车所需两侧余宽的重要组成部分。

路肩养护的好坏直接关系到路基路面强度、稳定性和行车的安全畅通。

其主要功能是侧向支撑路面的基层和垫层，稳定路面各层次的结构，排出路面积水，使路面免受雨水侵蚀。

路肩分为硬路肩和土路肩两大类。

路肩养护与维修工作的重点是减少或消除水对路肩的危害。

陡坡路段的路肩(1)设置截水明槽用粒料加固土(2)路肩或有计划地铺筑硬路肩。

在陡坡路段的(3)路肩和边坡上全范围人工植草，以防冲刷。

- 4 -2) 边坡边坡防护的主要功能是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，防治路基病害、保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡。

边坡防护主要包括植物防护和工程防护。

边坡包括路堑边坡和路堤边坡石质路堑边坡——清除、抹面、喷浆、勾缝、嵌补、锚固等，避免危及行车、行人安全和堵塞边沟，影响排水。

土质路堑边——种草、铺草皮、栽灌木林、铺柴束、篱格填石、投放石笼、干砌或浆砌片石护坡等措施，进行防护和加固。

土工合成材料有土工网、土工格栅、防老化的塑料编织布、土工膜袋等。

优点是：施工简便、进度快、造价低、效果好。

3) 排水设施排水设施的主要功能是排除路基、路面范围内的地表水和地下水，将路基范围内的土基湿度降低到一定限度以内，保持路基常年处于干燥状态，保证路基和路面的稳定，防止路面积水影响行车安全。

排水- 5 -设施包括边沟、泄水槽、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带等。

路基排水系统能否正常工作，直接影响到路基的稳定性。

措施：疏通、加固、增建排水系统。

- 6 -挡土墙4)挡土墙是为防止路基填土或山坡岩土坍塌而修筑的承受土体侧用来支撑天然边坡或人工填土边坡以保证土体的压力的墙式构造物，稳定。

挡土墙包括重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶臂式挡土墙、柱板式挡土墙、锚杆式挡土墙、加筋土挡土墙等不同结构形式。

每年应在春秋两季挡土墙的日常养护除经常检查其有否损坏外，进行定期检查。

裂缝、断裂，可将缝隙凿毛，清除碎碴和杂物，然后用水泥砂浆填塞。

水泥混凝土或钢筋混凝土挡土墙的裂缝也可用环氧树脂粘合。

挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时，可选用下列加固措施：锚固法：(1)- 7 -(2)套墙加固法增建支撑墙加固法。

(3)7】(4)原挡土墙损坏严重拆除重建。

【．挡土墙1挡土墙的泄水孔应保持畅通。

疏通、增建挡土墙表面出现风化剥落时——喷涂水泥砂浆保护层。

- 8 -2．护岸护岸设施——土工膜袋做护岸，3．透水路堤应保持稳定合完好，及时疏通、清淤。

4.3 评价指标对于路肩，三个标准（《公路养护质量检查评定标准》、《高速公路养护质量检评方法》和《高速公路养护管理手册》）都提到了不整洁、不平整或者是路肩损坏；对于边坡，都认为边坡坍塌很重要，包括冲沟和裂缝等；对于排水设施，虽然评价对象范围不太一样，但都对于排水淤塞很重视；而对于挡土墙来说，三个标准检测的重点都是挡强损坏。

虽然在细节上略有不同，但在检测的重点上却非常一致。

路肩、边坡、排水设施和挡土墙四部分的功能各不相同，但它们又互相联系共同为整个公路系统服务。

因此，路基的评价指标体系从路肩、边坡、排水设施和挡土墙四个部分分别展开。

根据路基的功能性分析，路基的使用性能具有功能和结构两个方面。

因此，指标的选取从评价对象的缺损状况和功能性状况展开。

路肩是保证道路路基、路面整体稳定性和排除路面水的重要结构，同时也是为确保临时停车所需两侧余宽的重要组成部分。

路肩养护的好坏直接关系到路基路面强度、稳定性和行车的安全畅通。

当路肩出现轻微破损时，影响了路面的平整度和坚实性，并且会在车载及自然的作用下急剧演化成严重破损。

严重破损的出现不仅是影响了路肩的使用性能，还会对路肩的稳定性构成威胁，从而对路面结构的强度和稳定性产生影响。

此外，路肩养护除了保证无缺损外，还要保证路肩清洁、无杂物。

路肩不清洁或者有杂物会使路面产生积水，无法保证临时停车，还有可能在自然的作用下把杂物吹入路面而产生交通事故，- 9 -影响行车安全。

因此，路肩的破损和清洁状况反映了路肩整体性能的好坏。

故采用缺损度和清洁性作为路肩的评价指标。

边坡的功能是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，防治路基病害、保证路基稳定。

当边坡出现冲沟、缺口等轻微破损时，会使雨水进入边坡土层从而加剧了边坡的破损。

当边坡破损较严重时，边坡的稳定性受到了影响，并且雨水会直接进入路基土层从而降低了路基土的强度和回弹模量，影响了路基的稳定性。

因此，边坡的缺损状况反映了边坡使用性能的好坏。

故采用缺损度作为路肩的评价指标。

排水设施的主要作用是将路基范围内的土基湿度降低到一定限度以内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基路面具有足够的强度和稳定性。

如果排水设施排水不顺畅或者被堵塞，那么道路用地范围的水将无法完全被排除，进而使路基路面产生病害而影响了路基路面的强度和稳定性。

此外，当排水设施出现破损时，不但影响了排水设施的及时排水，而且会对路基边坡产生冲刷从而影响了路基边坡的稳定性。

所以说，排水设施的排水顺畅程度和破损程度反映了排水设施的整体性能。

故采用排水性能和缺损度作为排水设施的评价指标挡土墙的主要作用是支撑天然边坡或人工填土边坡以保证土体的稳定。

当挡土墙出现严重破损时，会产生挡土墙倾斜、坍塌进而失稳，从而影响了道路使用者的行车安全性。

因此，挡土墙的破损状况反映了挡土墙整体性能的好坏。

五．结语科学合理的高等级公路路基养护评价指标体系是数据采集方法和评价模型建立的前提，它不但体现了路基养护的重点，还能引导养护管理工作者更加明确的进行养护。

高等级公路路基养护质量评价指标体系是在考虑了公路路基养护的主要内容，综合反映公路路基的整体使用性能的基础上建立的。

- 10 -【参考文献】【1】中华人民共和国交通部.公路养护技术规范[S].北京：人民交通出版社，1996.【2】公路养护技术课本第十三页【3】中华人民共和国交通部. 公路养护质量检查评定标准（JTJ 075—94）[S].北京：人民交通出版社，1995.【4】中华人民共和国交通部.高速公路养护质量检评方法（试行）[S].北京：人民交通出版社，2002.【5】中华人民共和国交通部.高速公路养护管理手册[S].北京：人民交通出版社，2002.【6】卢远芳, 任慧欣等.浅谈高等级公路养护评价指标[J].交通科技与经济，2000继续教育培训班2014年7月3日- 11 -----------------学资学习网---------------。