舟山地区油库区调查报告
舟山南部海域石油类污染状况调查与评价
监测 区域为东 经 １２ ０ ～１２ ２ ２。 １ ２ 。 １，北纬 ２ 。１ 一 ９５ ９４ ２ 。５ ，包括舟山南部 的六横 岛、虾峙 岛、桃花 岛、朱家尖岛附近海域。综合考虑调查 海 域水文 动 力 条件 及 地 形 分 布 等 因 素 ，布设 ２ ４ 个水质监 测站位 （ １ ，其 中，１ 、５ 、 图 ） 、３ 、７
３ ）中的相关规定执行。ｐ Ｈ测定采用 ｐ Ｈ计法 ， 水温采用表层水温 表法，Ｃ Ｄ采用碱性高锰 酸 Ｏ 钾法 ，Ｄ Ｏ采用碘量法，盐度采用盐度计法 ，水 质和沉积物中石油类测定采用紫外分光光度法 ， 生物体石油烃测定采用荧光分光光度代表法 ，分
和 ４２ ，但总体含量较低 ， ．％ ４个季度 的平均含
ｍａｌ ０ ６ ｙ＠ １ ３ ｅ ｍ． ｉ：２ ４ ｈ ｆ ６ ． ｏ
第 ４期
胡益峰等：舟山南部海域石油类污染状况调查与评价
ｌ ９
ＣＤ Ｏ Ｈ 物仅进行了石油类含量的测定 ，生物体进行 了石 油烃含量测定。样 品的采集 、固定、贮存及运输
摘要 ： 根据舟山南部 海域 ２０ 年 ８ 一 ０９ ６ ４ ０８ 月 ２０ 年 月 个季度 的水 质石油类含量及环境 因子调查监测 ， 以及表层沉积物石油类含量、９ 种海洋生物石 油烃含量 的监测结果 ， 析评价结果表 明 ：舟山南部海 域水 分 质石 油类平均含量符合国家一 、二 类海 水水 质标 准 ，但个 别 站位 超标 。石 油类 含量 与 ｐ 、盐 度 、温度 、 Ｈ
另外 ，参 照 《 水水 质标准》 一类标准 海 （ 石油类含 量 ≤００ ｍ ／ ） ．５ ｇＬ ，舟 山南 部海域春 、
夏、秋 、冬季石油类含量超国家一 、二类水质标 准的站位超标率分别为 １． ％、１．％ 、８３ ２５ ６７ ．％
舟山外钓岛光汇油库储运基地四期工程
舟山外钓岛光汇油库储运基地四期工程环境影响报告书（简本）浙江省工业环保设计研究院有限公司中国水产科学研究院东海水产研究所二○一三年四月第1章建设项目概况1.1 建设项目的地点及相关背景光汇石油储运（舟山）有限公司住所设在舟山市，企业类型为有限责任公司（台港澳法人独资）。
投资人为光汇石油集团有限公司。
光汇石油集团有限公司是香港的主板上市公司光汇石油（控股）有限公司（代码：00933.HK）的全资子公司，主要从事海上供油服务、油品贸易、石油仓储及码头投资等业务。
2008年10月27日，舟山市人民政府与光汇石油签定了《关于光汇石油在舟山设立区域总部及重大项目投资的战略合作框架协议》，光汇石油决定在舟山市投资并重点发展石油储运、海上免税供油、石油航运、船舶修造以及集装箱港口等产业，并在舟山市成立集团区域总部营运中心。
舟山外钓岛光汇油库储运基地四期工程拟建于浙江省舟山市定海区岑港镇外钓岛（北岛），与光汇石油储运（舟山）有限公司的南岛工程紧临。
本项目用地面积为316088.5m2（约474亩）。
本项目总投资为188374.61万元，折算总投资为29921.28万美元（根据中国银行2012年5月28日发布的外汇牌价：1美元=6.32元人民币折算）。
本工程扩建库容122×104m3，设三个燃料油罐组，共计18座外浮顶储罐，其中10×104m3储罐8座、5×104m3储罐6座、3×104m3储罐4座，建设护岸工程等相关配套设施。
储存燃料油（180#、380#、M100）。
燃料油年周转量为1054.6×104t/a。
公用工程（供电、供汽、供水、电信、消防、含油污水处理、污染雨水处理）完全依托南岛工程。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及《建设项目环境保护管理条例》等有关要求，应对建设项目进行环境影响评价。
为此，光汇石油储运（舟山）有限公司委托浙江省工业环保设计研究院有限公司（国环评证甲字第2007号）对项目库区部分进行环境影响评价，委托中国水产科学研究院东海水产研究所（国环评证乙字第1820号）对项目护岸工程部分进行环境影响评价。
舟山地区油库区调查报告
舟山地区油库区调查报告标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]舟山地区主要油库基本资料洋山申港石油储运有限公司洋山申港国际石油储运有限公司是由上海盛港能源投资有限公司、泰山集团洋山投资有限公司、中国石油国际事业有限公司和嵊泗海鑫石油有限公司共同投资组建的一家中外合资企业，公司成立于2005年3月，注册资本为7346万美元，现总资产12.4亿元,净资产4.4亿元。
洋山石油储运项目位于杭州湾外的上海国际航运中心洋山深水港东港区，距长江入海口（吴淞口）约80海里，地理位置东经122?07′，北纬30?35′,油库地处中国沿海南北部航线和长江入海口的交汇点，通过东海大桥向北联接上海芦潮港，水陆交通运输条件极为便利，是江海联结、陆地与沿海联结最便捷、最理想的油品物流中转基地。
洋山申港国际石油储运有限公司一期工程已经于2008年底投产，拥有油品储罐29座，总罐容42万立方米，可靠泊500吨到12.5万吨级的油轮，二期59万立方罐容2010年6月已投产，现有总罐容101万立方米，一座10万吨级油码头。
三期规划建设100万立方储罐及一座30万吨级码头。
洋山申港国际石油储运有限公司约40％库容为燃料油罐，约60％库容为轻油罐，其中70万保税罐容，码头为业主码头，码头前沿水深19.5米，但受到航道限制，只能进15万吨以下的船舶，公司主要为第三方物流，2009年吞吐量为104万吨，罐容平均占有率60％以上，仓储价格比兴中略低，临租价格在18-23元每吨每月左右，包租价格在15-20元/月/立方米左右。
世纪太平洋有限公司舟山世纪太平洋化工有限公司成立于2005年11月，由百荣投资控股（集团）有限公司和百荣世贸商城管理有限公司共同出资组建，项目一期工程总投资10亿元人民币，陆域占地总面积30.7公顷，是集储存、中转、分拨、保税于一体的大型国际化液体石油化工仓储企业。
舟山世纪太平洋化工有限公司中转基地码头位于舟山本岛北部马岙岸段，南依舟山本岛，北侧为岱山岛，东侧与秀山岛相距3公里，西北为长白，大鱼山岛，地理位置为东经122?05′，北纬30?07′。
社会调查报告范文五篇
社会调查报告范文五篇社会调查报告篇1今年暑假，经过朋友介绍，我来到本地中国邮政局进行实践学习。
下面来跟大家分享下我的社会实践心得体会。
在邮局实践的半个多月期间，我学到了许多在课堂上学不到的东西，拓宽了知识面，也学到了很多的社会实践经验，受益匪浅。
同时也对中国邮政这个百年国企有了自己的认识和看法。
原本以为邮政局是一个很简单的单位，只是在前台办理一些储蓄业务，但真正融入到这个单位当中，你会发现它是很复杂的。
主要包括一下几个部门：营业前台、邮政通信营业厅、储蓄前台、计划财务科、函件局、报刊局、集邮公司和速递物流公司。
在这二十多天中，我主要实践部门是在营业前台、函件、报刊局这三个部门。
函件是中国邮政的基础也是核心业务，直接关系到整个邮政事业的持续健康发展。
我的工作就是把送来的信件，报刊，快递按地区分配好并加以记录，再把信息输入到计算机中。
这些工作是枯燥无味的，但必须得细心，如果记错了地址那会带来很大的麻烦。
所以，在发信件之前，我们都会核对很多遍。
在营业前台的实践工作中，我认为还是蛮有趣的。
在此，我学会了什么叫做服务，比如在语言表达上和肢体表达上。
当有用户走进营业厅离柜台一米时，要立刻起立并面带微笑说：“您好!请问您办什么业务?”在办理业务过程中，有一些语言是不能说的，像“为什么”、“什么事”、“快点，后面还有好多人等着呢”，也不可以态度冷谈，对用户不理不睬。
如果用户要办理非本台业务时，要说“对不起，请您到__号柜台办理。
”而不能说“这不能办”或“该找谁找谁去”等等一系列的话。
我们当地支局虽然不能像市区一些大邮局那样投入大量资金改善环境，但我们可以利用一切可利用的资源使自身更加完善。
没有专用的提示牌，可以自己动手制作，没有专门得保洁人员，我们可以早到十分钟来打扫，顾客搬动费力的邮件我们可以提供帮助。
点点滴滴，其实都是为了能让顾客在一个干净整洁舒适的环境下办理业务，更好的为顾客服务，“用户是亲人”不是挂在嘴边的一句话，而是放在心里的一份真情。
油库调研报告
油库调研报告油库调研报告一、引言油库是指储存各种燃油、石油产品以及化工原料的场所，是能源和化工行业的重要组成部分。
为了进一步了解油库的情况，本次调研共分为三个阶段：油库基本情况的了解、设备设施的考察和安全管理的评估。
本报告旨在总结调研的结果，提供有关油库的综合分析和建议。
二、油库基本情况的了解在调研过程中，我们选择了两个规模较大的油库进行基本情况了解。
这两个油库分别是位于城市A和城市B的XX油库和YY油库。
通过与负责人交流，我们了解到以下情况：1. 油库规模两个油库均属于大型油库，每个油库的储油罐数量超过100个，总储油量分别在六万吨以上。
2. 储存产品XX油库和YY油库分别主要储存燃油和液化气，包括汽油、柴油、轻燃料油等。
其中，XX油库还储存一小部分化工原料。
3. 进出口流量两个油库都采用河、铁路和公路三种方式进行原油和成品油的进出口。
每天进油量在一千吨以上，出油量超过二千吨。
三、设备设施的考察我们对两个油库的设备设施进行了详细地考察，包括储油罐、输油管道、计量设备、泵站以及消防设备等。
下面是我们的调研结果：1. 储油罐两个油库的储油罐都采用钢质材料制成，且都进行了定期的维护和检测。
储油罐的防渗漏处理和防火措施也相当完善。
2. 输油管道油库内的输油管道均为高压管道，采用了密封设计，确保了管道的安全运行。
同时，我们了解到管道设有安全阀和监测系统，一旦发生异常情况，将会自动报警。
3. 计量设备两个油库的计量设备使用先进的仪器和技术，确保了油库内燃油和化工原料的准确计量。
4. 泵站泵站是油库运输系统的关键组成部分，我们发现两个油库的泵站设备齐全、运行稳定，并且设有备用电源，确保了输油过程的可靠性。
5. 消防设备油库的安全管理中消防工作至关重要。
两个油库的消防设备配备齐全，包括灭火器、灭火系统、喷淋系统等，并且定期进行消防演练，提高员工的应急处理能力。
四、安全管理的评估为了评估油库的安全管理水平，我们从以下几个方面进行了分析：1. 人员培训两个油库都非常重视员工的安全培训，定期组织各类培训和演练，加强员工对应急情况的应对能力。
油库的调研报告
油库的调研报告背景介绍油库作为石油行业的重要基础设施之一，扮演着储存、运输和分配石油产品的关键角色。
调研油库的运作情况和管理方式，对于优化石油供应链、提高运输效率、保障能源安全具有重要意义。
本文通过对某油库进行调研，探讨了其运营管理、安全措施和环境保护等方面的情况。
1. 运营管理* 油库的运营管理主要包括进货采购、储存管理、出货运输和库存管理等环节。
调研发现，该油库建立了一套完善的供应链管理系统，通过采购物料管理软件实现供应链的信息化管理。
整个供应链环节通畅顺利，供货及时，货物报损率较低。
* 油库利用先进的物联网技术和传感器设备对储油罐进行实时监控，能够及时掌握储油罐的液位、温度等变化情况，并通过自动化系统进行调节，确保储油罐的安全和稳定。
同时，油库还设置了消防系统、泄漏监测装置等安全设施，确保日常运营的安全性。
2. 安全措施* 油库注重安全生产，严格执行石油行业的相关法律法规和安全操作规程。
调研发现，油库建立了安全生产管理制度，开展员工的安全培训和教育，增强员工的安全意识和应急处置能力。
同时，油库还定期检查储油设施和设备的安全性能，确保其正常运行和安全使用。
* 油库建有完善的安全管理机构，设有安全生产监测中心，负责监测油库内各项安全指标。
油库还与周边的环境监测站点保持紧密联系，及时掌握周边环境的变化，并制定相应的应对措施，以保护周边环境的安全。
3. 环境保护* 油库积极履行环境保护责任，推行节能减排和循环利用的措施。
调研发现，油库建有污水处理设施和废弃物处理设备，通过对污水和废弃物进行处理，确保其达到环保标准后才排放或交由专业单位进行处理。
同时，油库还开展噪声和大气污染的控制工作，通过隔音设备和环保设备，减少对周边环境和居民的影响。
* 油库注重环境风险评估和预案制定，建立了环境突发事件的应急预案，确保在突发事件发生时，能够及时采取措施遏制事态发展，并进行应急处置。
油库还积极参与环境保护的宣传活动，增强员工和社会公众的环保意识。
油库主题调研报告
油库主题调研报告油库主题调研报告一、调研目的油库是指用于存储、输送和分发各种石油产品的设施，是石油产业链中重要的环节之一。
本次调研旨在了解油库的运营情况、现状和存在的问题，为油库的合理管理和发展提出建议。
二、调研方法1. 网络调研：通过搜索引擎，查阅相关的研究报告、新闻报道和行业资料，了解油库的基本情况、发展趋势等。
2. 实地调研：参观当地的油库，与工作人员交流，了解油库的运营情况、管理模式和存在的问题。
三、调研结果1. 油库的基本情况根据调研，目前我国的油库数量众多，分布广泛。
油库主要分为原油库、成品油库和特殊油品库等。
油库通常由大型储罐、输送管线和配套设备组成，可以储存大量的石油产品。
2. 油库的运营情况油库的运营主要通过进料、储存、出料和配送等环节完成。
进料环节包括接收和卸油，储存环节主要是将石油产品储存在储罐中，出料环节包括装车和输送等。
油库还需要进行保养和维护，以确保设施的正常运行。
3. 油库存在的问题（1）安全隐患：油库储存的石油产品具有易燃易爆的性质，一旦发生泄漏、火灾等事故，可能造成严重后果。
因此，油库需要加强安全管理，提高应急响应能力。
（2）环境污染：油库的运营会产生废水、废气和固体废物等，如果处理不当，会对周边环境造成污染。
因此，油库需要采取有效措施，确保运营不对环境造成损害。
（3）管理不规范：一些油库存在管理不规范的问题，例如违规操纵原油库存、私自调整产品质量等。
这些问题需要加强监督和管理。
四、调研建议1. 加强安全管理：油库应制定详细的安全管理制度和应急预案，加强培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
2. 强化环保措施：油库应建立完善的环境保护制度，加强污水、废气和固体废物的处理，减少对环境的污染。
3. 强化监管和执法：相关部门应加大对油库的监督和检查力度，对违规行为进行严厉处罚，确保油库的正常运营。
4. 加强信息化建设：油库可以借助信息化技术，建立油品信息追溯系统和智能化管理系统，提高管理效率和运营安全性。
舟山地区油库区调查报告
舟山地区油库区调查报告一、调查目的及背景舟山地区作为中国重要的沿海城市，拥有丰富的油气资源及发达的港口运输网络。
为了了解舟山地区油库区现状及潜在风险，本次调查旨在全面了解销售、储存及管理等方面情况，并提出相应建议，以确保油库区的安全运营。
二、调查方法和范围本次调查采用了多种方法，包括实地勘察、文献资料收集、专家访谈等。
调查范围包括舟山市内的主要油库区，并对油库区内的设施、储量、管理等进行详细了解。
三、调查结果1. 油库区设施概述经实地勘察和专家访谈，舟山地区的油库区设施相对较为完备，包括储罐、输油管道、泊位等。
然而，部分设施存在老化、损坏等问题，需要及时进行维修和更换。
2. 油库区储量情况据调查统计，舟山地区拥有丰富的油气储量。
然而，由于市场需求的不断增长，油库区的储量供应面临一定压力。
建议相关部门加强储量管理，合理规划油气供应，以确保市场稳定。
3. 油库区的管理和安全风险调查发现，舟山地区的油库区管理相对规范，配备了专业的管理人员，并建立了详细的管理制度。
然而，仍存在一些安全风险，如储罐泄漏、火灾等。
建议加强安全监测和应急预案制定，提高应对突发事件的能力。
4. 油库区环境影响评估在调查过程中，我们还关注了油库区对周边环境的影响。
调查发现，部分油库区存在环境污染的问题，如废水排放、噪音等。
建议加强环境保护工作，制定相关环境管理标准，并进行定期的环境监测。
四、调查结论与建议综合以上调查结果，得出以下结论：1. 舟山地区的油库区设施相对完备，但需要加强设施的更新和维护，以确保运营安全。
2. 油库区的储量供应面临一定压力，建议加强储量管理，确保市场稳定供应。
3. 油库区管理规范，但仍存在一定的安全风险，建议加强安全监测和应急预案制定，提高应对突发事件的能力。
4. 油库区对周边环境产生一定的影响，建议加强环境保护工作，制定相关环境管理标准，并进行定期的环境监测。
根据以上结论，我们提出以下建议：1. 加大对油库区设施的投入，加强设施的更新和维护，确保其安全可靠运营。
中国石油油库实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，能源需求日益增长，石油作为国家能源安全的重要组成部分，其储存和调运工作显得尤为重要。
为了更好地了解石油行业，提高自身专业素养，我在2023年7月至9月期间，在中国石油某油库进行了为期两个月的实习。
通过这次实习，我对油库的运作流程、安全管理、环保措施等方面有了深入的了解。
二、实习内容1. 油库概况中国石油某油库位于我国北方某市，占地面积约100亩，主要负责成品油储存、中转和销售。
油库拥有多个油罐区、罐区、泵房、装卸区等设施，年吞吐量达到数百万吨。
2. 实习岗位实习期间，我主要在油库的罐区、泵房、装卸区等岗位进行实习，具体内容包括：（1）油罐检查：定期对油罐进行检查，确保油罐完好无损，无渗漏现象。
（2）油品接卸：负责油品接卸作业，包括油罐车、火车、船舶等运输工具的接卸。
（3）泵房操作：学习泵房设备的操作方法，确保油品输送顺畅。
（4）安全管理：了解油库安全管理制度，学习事故应急预案。
3. 实习收获（1）专业知识：通过实习，我对油库的运作流程、设备设施、安全管理等方面有了更加深入的了解，为今后从事相关工作打下了坚实基础。
（2）实践能力：在实习过程中，我参与了油品接卸、泵房操作等实际工作，提高了自己的动手能力和实践能力。
（3）团队协作：实习期间，我与同事们共同完成了各项任务，培养了良好的团队协作精神。
三、实习体会1. 安全意识在油库实习期间，我深刻认识到安全意识的重要性。
油库作为易燃易爆场所，任何一点疏忽都可能引发安全事故。
因此，我们必须时刻保持警惕，严格遵守安全操作规程。
2. 环保意识油库的环保工作至关重要。
在实习过程中，我了解到油库在储存、调运、销售过程中，采取了一系列环保措施，如油气回收、污水处理等，以减少对环境的影响。
3. 责任意识作为一名石油行业从业者，我们要时刻牢记自己的责任。
油库的稳定运行关系到国家能源安全和人民群众的切身利益，因此，我们要认真负责地完成每一项工作。
舟山地区油库区调查报告
舟山地区主要油库基本资料洋山申港石油储运有限公司洋山申港国际石油储运有限公司是由上海盛港能源投资有限公司、泰山集团洋山投资有限公司、中国石油国际事业有限公司和嵊泗海鑫石油有限公司共同投资组建的一家中外合资企业，公司成立于2005年3月，注册资本为7346万美元，现总资产12.4亿元,净资产4.4亿元。
洋山石油储运项目位于杭州湾外的上海国际航运中心洋山深水港东港区，距长江入海口（吴淞口）约80海里，地理位置东经12207',北纬3035',油库地处中国沿海南北部航线和长江入海口的交汇点，通过东海大桥向北联接上海芦潮港，水陆交通运输条件极为便利，是江海联结、陆地与沿海联结最便捷、最理想的油品物流中转基地。
洋山申港国际石油储运有限公司一期工程已经于2008年底投产，拥有油品储罐29座，总罐容42万立方米，可靠泊500吨到12.5万吨级的油轮，二期59万立方罐容2010年6月已投产，现有总罐容101万立方米，一座10万吨级油码头。
三期规划建设100万立方储罐及一座30万吨级码头。
洋山申港国际石油储运有限公司约40 %库容为燃料油罐，约60%库容为轻油罐，其中70 万保税罐容，码头为业主码头，码头前沿水深19.5米，但受到航道限制，只能进15万吨以下的船舶，公司主要为第三方物流，2009年吞吐量为104万吨，罐容平均占有率60%以上，仓储价格比兴中略低，临租价格在18-23元每吨每月左右，包租价格在15-20元/月/立方米左右。
世纪太平洋有限公司舟山世纪太平洋化工有限公司成立于2005年11月，由百荣投资控股（集团）有限公司和百荣世贸商城管理有限公司共同出资组建，项目一期工程总投资10亿元人民币，陆域占地总面积30.7公顷，是集储存、中转、分拨、保税于一体的大型国际化液体石油化工仓储企业。
舟山世纪太平洋化工有限公司中转基地码头位于舟山本岛北部马岙岸段，南依舟山本岛，北侧为岱山岛，东侧与秀山岛相距3公里，西北为长白，大鱼山岛，地理位置为东经12205',北纬3007‘。
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舟山地区主要油库基本资料
洋山申港石油储运有限公司
洋山申港国际石油储运有限公司是由上海盛港能源投资有限公司、泰山集团洋山投资有限公司、中国石油国际事业有限公司和嵊泗海鑫石油有限公司共同投资组建的一家中外合资企业，公司成立于2005年3月，注册资本为7346万美元，现总资产12.4亿元,净资产4.4亿元。
洋山石油储运项目位于杭州湾外的上海国际航运中心洋山深水港东港区，距长江入海口（吴
陆地
容42
30万吨
70万
舶，
舟山世纪太平洋化工有限公司成立于2005年11月，由百荣投资控股（集团）有限公司和百荣世贸商城管理有限公司共同出资组建，项目一期工程总投资10亿元人民币，陆域占地总面积30.7公顷，是集储存、中转、分拨、保税于一体的大型国际化液体石油化工仓储企业。
舟山世纪太平洋化工有限公司中转基地码头位于舟山本岛北部马岙岸段，南依舟山本岛，北侧为岱山岛，东侧与秀山岛相距3公里，西北为长白，大鱼山岛，地理位置为东经122?05′，北纬30?07′。
世纪太平洋液体化工品中转项目一期建造储罐42台、总罐容78万立方米；同时建造5万吨级码头（兼靠8万吨）、3万吨级码头各1座。
一期工程78万立方米储罐已经投产了30万立方米，剩余罐容计划于今年12月全部投产。
公司远期计划再建300万立方米油罐及15万吨级油码头。
世纪太平洋主要中转轻油，目前油罐均为轻油罐及化工品罐，没有加温设施，没有燃料油罐，码头为业主码头，岸线长度1040米，5万吨级码头（兼靠8万吨）前沿水深17米，但受到航道限制仓
2002年8
二期项目
其中
15-18元/月/
舟山金润石油转运有限公司是浙江和润实业集团旗下的企业，舟山金润石化转运码头位于普陀六横岛涨起港，公司成立于2003年，注册资本1亿元。
一期工程于2006年动工建设，主要包括3万吨级燃料油转运码头（按照30万吨级码头标准建设）一个、14万立方米油罐，一期主体工程已全部完工，已具备进油条件，二期50万立方米油罐已基本建成，预计2010年10月份投入使用，一期14万立方米以轻油罐和燃料罐为主（一半油罐具有保温条件），二期50万立方米以原油和燃料油为主（全部具有保温条件），目前公司还具有
50万立方米罐区的土地，在其码头两侧还具有建10万吨级以上的码头条件。
公司码头为业主码头，其3万吨级码头前沿水深24米。
公司主要为第三方物流，现公司还没有正式营运。
万向集团
万向集团石油仓储基地是万向集团和万向集团企业发展总公司投资组建的上海万向投资有限公司在浙江省舟山市岙山岛投资的油库项目。
2008年，国家发改委批准了万向集团的项目申请，但原定一期151万立方米罐容几乎被缩减三分之二，减至57万立方米。
目前，该项目正处于紧锣
1000吨
务。
有限公
吨级
计2010年10月左右投产，二期计划再建12-15万立方米油罐。
油库为业主码头，其新建的5万吨级码头前沿水深17米，公司主要为第三方物流，但包括一部分自用。
由于项目还未正式竣工，该油库还未正式对外营运。
浙江天禄化工有限公司
浙江天禄能源有限公司成立于2007年4月，由浙江天禄石油化工有限公司、法弟国际有限公司（香港）、浙江和润实业集团有限公司、浙江成晟融资租赁有限公司共同出资兴建。
公司法定地
址位于浙江省舟山市定海区岑港镇化工园区。
公司一期22.4万立方米油罐及2座5000吨级（按3万吨油码头建设）已建成投入使用，二期44万燃料油罐（原油罐）已动工建设，三期计划再建120万立方米原油罐，2座5000吨级码头，同时计划与中石化册子与舟山纳海油污水处理有限公司码头管线连通，利用这两家公司的码头运作原油、燃料油的操作。