铁路客车真空集便器故障探讨及建议
铁路客车真空集便器常见故障的判断处理
铁路客车真空集便器常见故障的判断处理摘要：铁路客车真空集便器故障的产生大都是由水、电、风和集便器自身故障引起的，所以故障的分析判断也要紧紧围绕几个关键项点来进行。
本文从真空集便器检修中遇到的常见故障入手，着重介绍了判断集便器故障的思路和方法。
关键词：铁路客车；真空集便器；常见故障；判断处理引言随着我国铁路客车的迅速发展以及人们环保意识的增强，我国既有铁路客车均要求加装真空集便装置。
但从故障处理方面来讲，真空集便器相对于直排式便器的检修也更加复杂，需要不断摸索和改进。
一、集便器在铁路客车上的应用第一，压力冲水式集便器。
其工作原理是这样的：通过空气的压缩，水便产生了压力。
当按下冲洗按钮时，排泄阀会同时打开，各种类型的污物就会排到污物箱当中。
当冲洗完结以后，排泄阀会自动地关闭，并与污物箱产生隔离。
第二，真空保持式集便器。
其工作原理是这样的：通过喷射器的作用，将污物箱抽成负压。
同时，要使排便管与污物箱始终具有一定的真空度。
在冲洗过程中，在管路负压力与压力水流的作用下，各种污物都被吸入到污物箱当中。
然后，当排泄阀关闭时，水增压器就会恢复到原先状态。
第三，紧凑型真空集便器。
其工作原理：在冲洗的过程中，中转箱会产生一种负压力，将各种污物吸入其中。
待污物进入中转箱以后，进口阀会自动关闭，这时中转箱会再次产生一种负压力，凭借这种压力，将污物最终排入到污物箱当中。
二、集便器故障的判断方法1）观察判断法———它是根据观察指示灯亮、灭情况、压力表的读数、供给系统的状态等来判断故障，是一种最直观有效的方法。
2）替代判断法———它是用新配件代替旧配件来进行判断的一种方法，一般用于不可拆分的配件，如真空发生器等。
3）拔管判断法———主要用于判断集便器水（气）路上的部件状态，“拔管”简便易行，是判断集便器阀类配件作用的主要方法。
4）短接判断法———适用于判断集便器电路中开关类电气部件，例如冲洗按钮、压力开关、真空开关等。
5）排疑判断法———排疑法是查找水、电、气路中关联部件故障时经常使用，一般是从源头查起，按顺序依次排除配件故障。
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析铁路客车真空集便器是客车中非常常见的一种卫生设备，能够实现卫生环节的自动化和高效率，同时也减少了卫生工作人员的负担。
本文将从电气原理、工作流程、常见故障及处理方法等方面进行介绍。
一、电气原理铁路客车真空集便器的电气控制系统主要包括控制板、限压开关、真空开关和电磁阀等部件。
其中，控制板是系统的中枢，可以控制整个设备的动作和停止；限压开关用于控制真空泵的压力，使其工作在安全范围内；真空开关用于控制真空泵的启停，它能够实现始终保持一定压力的作用；电磁阀用于控制污水的流向，从而实现排污操作。
二、工作流程铁路客车真空集便器的工作流程可以分为如下几个步骤：1. 开始时，卫生工作人员按下控制板上的启动按钮，真空泵和电磁阀开始工作。
2. 真空泵开始吸气，形成一定的负压，将卫生间内的污水吸入设备。
3. 当污水容器内的液位到达一定高度时，污水流量限制器将信号传回控制板，控制板停止真空泵的工作。
4. 停止工作后，电磁阀会打开，污水通过电磁阀排出。
5. 排完污水后，反复上述过程。
三、常见故障及处理方法1. 控制板失灵当控制板失灵时，设备将不能正常工作。
此时，需要检查控制板所在的插座是否插紧，如果插紧后仍不能正常工作，可能是控制板本身故障。
应该将控制板进行维修或更换。
2. 真空开关失灵当真空开关失灵时，真空泵将不能正常启动或停止。
此时，需要检查真空开关的电磁铁是否工作正常，如果电磁铁正常，可能是接触不良或内部故障。
此时需要清洁接触点或更换整个真空开关。
3. 电磁阀故障当电磁阀故障时，污水排放受到限制或无法排放。
此时，需要检查电磁阀是否发生堵塞或钉住，如果不能解决，应该更换整个电磁阀。
总之，铁路客车真空集便器能够为旅客提供便捷和干净的卫生条件，但在工作中也可能会遇到故障。
卫生保洁人员需要对其进行认真维护和保养，及时发现故障，并进行有效的处理。
铁路客车真空集便器常见故障及处理
铁路客车真空集便器常见故障及处理摘要：随着对卫生、环境保护等方面的要求不断提高，目前铁路客车常用的设备组件(例如真空空气容器、液体和电气技术)的供水、环境保护、蓄水池安装、车辆污染、拆卸和维修等方面受到零件可靠性、环境温度、乘客卫生等因素的影响，导致故障率较高，并造成真空贮罐故障和操作的各种原因。
关键词：铁路客车；真空集便器；故障引言铁路是车辆顶部服务的关键环节之一，直接关系到乘客服务质量，由于国家“厕所革命”对真空罐的功能和性能要求的提高，真空罐的性能已成为制约铁路客车真空罐服务水平提高的关键因素，主要由罐、气水罐、电力系统、操作按钮、装载机附件等组成，在使用过程中，可使用垃圾与大气之间的压力差将垃圾直接泵入盘柜中，本文对在使用和维修过程中发生的真空罐故障进行了统计分析，并结合故障类型和分布规律来解释故障原因，提出了减少乘客真空罐故障的建议和解决方案。
1真空集便器作为一种复杂的水和电安装设备，真空罐容易受到环境的干扰，操作条件极差，导致许多操作故障，这极大地影响了乘客的舒适性，因为真空罐基本上暴露在大气中，以确保在寒冷或寒冷的环境下运行时，车辆不会在连接或暴露的地方产生废物，连接管路或裸露处及污物箱内的排泄物不在严寒条件下，因结冻而无法在停靠站点被抽出，因此，由于火车上的真空设备越来越多，厕所的维修要求也越来越严格，乘客的舒适性也越来越重要，因此为了保证厕所的正常使用，2020年，车站的每一段线路都逐渐增加了防寒要求，以确保冬季列车的正常运行，同时温控器EM-3也在逐渐增加，因此，为了最大限度地减少可能发生的温控器EM-3故障，分析当前如何检测它们的温控器EM-3维护工具基本上依赖于手动检测来解决存在较多错误的问题，因此研究用于检测EM-3型温控器的探测器对于确保套件设备的正常运行至关重要。
2铁路列车集便器污水处理目前针对列车集便器污水主要有3种处理方法：一是交由地方环卫部门外运处理；二是预处理后排至城市污水管网；三是在客整所和动车所内修建污水处理站进行深度处理后排放自然水体。
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析铁路客车真空集便器是铁路客车上用于排泄物处理的设备，其采用真空吸引和压力传送的方式进行排泄物的收集和转移。
其电气控制系统是使集便器能够自动化操作的重要部分。
本文将对铁路客车真空集便器电气原理及故障处理进行分析。
一、电气原理铁路客车真空集便器电气控制包括集便器传感器、真空泵控制器、电磁阀、控制面板等组成。
其中，集便器传感器主要用于检测集便器余液量的高低，当余液量达到一定值时，将通过电气信号告知系统需要进行排泄物的转移；真空泵控制器主要用于控制真空泵的启停和运行时间等参数；电磁阀的作用是在系统中根据需要开闭不同的管道，以便进行排便液的转移；控制面板则是系统的控制中心，包括各种开关、指示灯和报警器等。
二、故障处理1.集便器传感器故障当集便器传感器故障或损坏时，系统将无法自动检测集便器余液量的高低，不能及时转移排泄物，造成集便器超载，导致溢出等安全问题。
故障处理方法为检查传感器电路是否损坏，如果有损坏需要更换传感器。
2.真空泵故障当真空泵故障时，集便器无法正常工作，不能抽取和传送排泄物，可能会导致列车停运。
故障处理方法为检查泵的电气连接和机械转动情况，根据情况进行修理或者更换。
3.电磁阀故障电磁阀故障可能导致排便液无法正常转移，或者无法切换到正确的管道，从而影响集便器的正常工作。
故障处理方法为检查电磁阀电路是否正常，是否存在阀门卡住或口径不对应等问题，如有问题需要及时处理。
4.控制面板故障控制面板故障可能导致系统报警失灵，无法及时发现集便器的异常情况，从而可能会发生溢出等安全问题。
故障处理方法为检查面板电路和元件接触是否良好，如必要可以更换面板电路板。
总之，铁路客车真空集便器电气控制系统是保证车辆安全和旅客舒适的重要设备之一。
在使用过程中需要加强维护和保养，及时发现和处理各种故障，确保其正常工作。
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析摘要:随着中国交通建设和铁道事业的高速发展,现代科学技术也不断发展、完善,更多的客车安装了真空集便器,有效降低了传统直排厕所对铁路沿线周边环境的污染。
铁路旅客列车中真空集便器故障情况的产生原因大多是由于水、电、风和集便器自身发生故障而造成的,所以对故障情况的分析与判断也要紧紧围绕一些重要项点来进行。
本篇主要从真空集便器检测中出现的常发故障情况出发,并着重阐述了诊断集便器故障情况的基本思路与具体方法。
1、真空集便器系统原理目前,我国市场上的铁路用真空集便器按其原理,可分成真空保持式和真空在线式。
真空保持式集便器是指通过压缩空气断路器,吸入污物箱真空并在待机状态下保持设定的真空度的原理,便器内的污物则是利用便器和污物箱之间形成的压力差,由便器直接送入污物箱。
真空式在线型集便器是利用间歇性的真空系统原理,在管路中产生最大真空度,将污物由卫生间直接送入了污物箱内。
按下冲洗按键,喷射器就在管道中形成了一个巨大的吸力,将水增压器激活并清洗了便盆,通过滑阀式换向阀打开便盆里的污垢也被直接送入了污物箱内。
2、集便器在铁路客车上的应用第一,压力冲水型集便器。
其工作机理是这样的:当经过对空气的挤压后,水便形成了压力。
在按下清洗按键时,排放阀会同时启动,各种类型的污垢将会排入污物箱当中。
在清洗结束之后,排放阀会自动地关闭,从而和污垢盒形成分离。
第二,真空保持型集便器。
其基本工作机理是这样的:运用喷水器的功用,把污水箱抽成负压。
同样,需要使排便管和污物箱内始终具有相应的真空度。
在清洗过程中,在管道负压和高压力水流的共同影响下,所有污垢都被吸入到了污物箱内当中。
然后,当排出阀门关闭时,水增压器又会回复到原来状况。
第三,紧凑型真空集便器。
其工作机理:在清洗的过程中,中转箱内就会产生一个负压力,将所有污物都吸入了里面。
而待污物完全流入中转箱内之后,进口阀门就会自行关闭,而这时中转箱内还会继续产生一个负压力,而通过这个压力,使污水最后进入到了污物盒内部。
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气系统是指安装在铁路客车上的真空集便器设备所需要的电气
系统，主要包括电源系统、控制系统和保护系统。
在车辆运营中，如果出现故障，需要进
行相应的维修处理，以保证设备的正常运营。
本文将对铁路客车真空集便器电气系统的原
理和故障处理进行分析。
一、电源系统
铁路客车真空集便器电源系统主要由电磁阀、接线板、继电器和配电盘组成。
其中电
磁阀是真空集便器中较为关键的部件，它控制进出气流的分配和流量的控制。
电磁阀的正
常工作需要稳定的电源，因此电源控制需要保证其稳定性。
故障分析：如果电源系统故障，可能导致电磁阀无法正常工作，真空集便器无法工作。
原因可能是电源线路接触不良、电源电压不稳定或者供电电流不足等，需要通过检查和更
换电源电缆或者检修电源设备等措施进行维修处理。
二、控制系统
铁路客车真空集便器控制系统主要由压力传感器、继电器、控制器等部件组成。
收集
便器压力传感器获取车厢内大便器压力数据，继电器控制电磁阀开关，控制器实现对真空
集便器的自动控制。
三、保护系统
铁路客车真空集便器保护系统主要由保险丝、保护管和保护开关等组成。
保护开关是
真空集便器保护系统中较为重要的部件，可以防止设备因短路、过流或其他原因而受到损害。
总之，铁路客车真空集便器电气系统包含电源系统、控制系统和保护系统等部分，每
个部分都对设备的正常运行有关键作用。
在设备故障时，需要进行相应的检查和维修处理，以保证设备的正常工作。
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析【摘要】本文主要介绍了铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析。
在介绍了研究背景和研究意义，指出真空集便器在铁路客车中的重要性。
在详细介绍了铁路客车真空集便器电气原理，包括系统组成和工作原理。
对故障处理进行了分析，列举了常见故障及解决方法。
在结论部分进行总结和展望未来，指明了进一步研究的方向。
本文旨在帮助读者了解铁路客车真空集便器的电气原理，掌握处理故障的方法，提升相关技术人员的工作效率和解决问题的能力。
通过本文的学习，读者可以更加深入地理解铁路客车真空集便器的电气系统，为相关领域的研究和实践提供有益参考。
【关键词】- 铁路客车- 真空集便器- 电气原理- 故障处理- 组成- 工作原理- 常见故障- 解决方法- 结论- 展望未来1. 引言1.1 研究背景铁路客车真空集便器是客车上关键的设备之一，用于处理乘客排泄物。
随着铁路客运业务的不断发展，客车的舒适性和环保要求也在逐渐提高。
研究铁路客车真空集便器的电气原理及故障处理显得尤为重要。
在过去的研究中，铁路客车真空集便器的电气系统一直是一个关注的焦点。
由于技术的更新换代和客车使用环境的不断变化，现有的研究成果已经不能完全适应当前的需求。
有必要对铁路客车真空集便器的电气原理进行深入研究，以更好地满足客车运行的需求。
对铁路客车真空集便器电气原理及故障处理进行研究具有重要的现实意义。
通过深入了解其工作原理和常见故障，不仅可以提高客车的运行效率和稳定性，还可以保障乘客的舒适性和安全性。
本文旨在对铁路客车真空集便器的电气原理及故障处理进行系统分析，为相关领域的研究和实践提供参考依据。
1.2 研究意义铁路客车的真空集便器电气系统在保障乘客卫生和舒适的也扮演着重要的角色。
对于铁路客车的运行和维护来说，真空集便器电气系统的正常工作至关重要。
通过对真空集便器电气原理及故障处理的研究，可以更好地了解系统的运行机制，提高系统的可靠性和稳定性，保障铁路客车的安全运行。
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析1. 引言1.1 铁路客车真空集便器概述铁路客车真空集便器是铁路客车车厢中的一个重要设备，主要用于处理乘客在旅途中产生的废物和污水。
它通过产生负压，将废物和污水吸入集便箱中，最后通过清洁车进行处理。
铁路客车真空集便器不仅可以保持车厢内空气的清新，还可以提高乘客的舒适度和乘车体验。
在铁路客车真空集便器的设计中，通常采用电气控制系统来控制吸入和排放的过程。
通过电磁阀和传感器等电气元件的配合，实现对吸入和排放过程的精准控制，确保集便器的正常运行。
铁路客车真空集便器在使用过程中可能会出现各种故障，如管路堵塞、电气元件故障等。
针对这些常见故障，需要及时采取相应的修复措施，保障集便器的正常运行。
定期的维护保养也是确保集便器长期稳定运行的关键，可以延长其使用寿命，提高工作效率。
铁路客车真空集便器在铁路客车运行中起着至关重要的作用，通过深入了解其电气原理和掌握故障处理方法，可以更好地保障车厢内环境的清洁和乘客的舒适。
在日常运行中，及时维护保养也是非常必要的，可以提高设备的可靠性和稳定性。
2. 正文2.1 真空集便器电气原理分析铁路客车真空集便器采用电气控制系统来实现自动化操作，其电气原理主要包括以下几个方面：1. 控制系统结构：真空集便器的电气控制系统由控制器、传感器、执行器和电源系统组成。
控制器负责接收传感器反馈的信号，并根据设定的参数来控制执行器的动作，从而实现真空集便器的工作。
2. 传感器原理：真空集便器的传感器通常包括压力传感器、温度传感器和液位传感器。
压力传感器用于监测真空系统的压力情况，温度传感器用于监测系统的温度变化，液位传感器用于监测储液箱中的液位高度。
3. 执行器原理：真空集便器的执行器主要包括电动阀门、真空泵和液位传动器。
电动阀门负责控制气流的开关，真空泵负责产生真空吸力，液位传动器负责调节储液箱的液位高度。
4. 电源系统原理：真空集便器的电源系统通常采用直流供电，通过逆变器转换交流电为直流电，从而满足各个部件的工作电压需求。
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铁路客车真空集便器故障探讨及建议
摘要：本文简要介绍了铁路客运列车中集便装备的发展，着重介绍了真空集
便器的工作原理和应用效果。
以近年我国铁路行业的发展现状为背景，概括了真
空集便装置的常见故障表象和关联原因，特殊举例了高寒地区下装备的故障情况。
关键词：铁路客车；真空集便器故障；探讨及建议
一．引言
在我国，铁路产业链是重要的支柱行业，铁路客运则是最为重要的民生服务
之一。
截止2020年末，我国铁路的总运营里程已经超过十四万公里，位居全球
第二；高铁运营总里程达到三万八千公里，位居全球首位。
建国以来，我国的铁
路行业经历了初期发展、政府主导发展、市场导向发展等历程。
现如今我国铁路
正处于高质量发展的阶段，高铁运营里程虽占铁路总运营里程的约四分之一，但
其在铁路总客运量的占比却超过了64%。
在整体经济质量和铁路客运领域快速的
发展背景下，客运列车随车装备的综合水平也在不断提升，客车真空集便器即为
其中之一。
相较于以往，真空集便器在用水更少的前提下达到更好的排污效果，
且污物在列车行运和站停过程中的全过程中零暴露，极大的减少了对周边环境的
污染和影响。
目前，已经有超过70%的客运列车装备了此类装备[1]。
二．铁路客车真空集便器的应用、故障及其影响
2.1．铁路客车集便装备的发展历史
我国铁路客车的集便装置大致经历了直排式、压缩空气风动式和真空集便等
三个阶段[1]。
其中，直排式便器是铁路客车中传统的、应用时间较长的集便设备。
这种设备需要列车随车装载容量较大的水箱，设备工作时利用排水的自身重力冲
洗污物，且冲洗后直接将污物排出车外。
传统式直排便器的工作基本完全依靠随
车装水，工作时噪声较大，冲洗效果不稳定，无法解决车厢内异味，备水用尽后
整列客车即再无法为乘客提供卫生间服务。
此外，直接将污物排出不仅对铁路沿
线的环境造成了污染，也经常带来污染和腐蚀车身以致影响列车服役寿命。
压缩
空气风动式便器在上世纪90年代中期应用到铁路客车中。
在我国铁路的第六次
提速中，为当时较为先进的25型客车和准高速客车装配了压缩空气风动式便器。
在便器使用时，装备系统利用电动泵机等增压装置对冲洗水加压，是水流在压力
推动的状态下完成冲洗。
这一次的技术革新从冲洗效果的方面进行了升级，在极
大增强了冲洗效果的同时，也使列车卫生间用后整体卫生环境和空气环境有了极
大的改善。
真空集便器属于新型清洁卫生设备，是近些年应用在铁路客运列车中的新技
术装备，其可以做到在列车运途全程中供乘客使用，无需再当列车经停时停用。
同时，封闭收集与集中处理的工作方式不但减少了环境污染，也为满足后续的科
学有效的处理污物提供了可能。
2.2．真空式集便器
铁路客运列车中的真空集便器通常由真空集便装置、污物收集装备、前端控
制模块、遥控操作机组、逆变器等组成。
当冲洗按钮被按下后，同时启动工作系
统电路和保护系统电路，将冲洗水混合增压空气一同排出完成首次污物的冲洗，
在通过控制器调配集便装置和收集装备等的协同工作以完成后续的冲洗循环。
污
物收集装备通过真空抽压的方式使其内部产生负压，利用与连接模块之间较大的
压强差将污物抽进污物处理箱中封闭收集；当列车经停到具备排污处理能力的车站，由站内抽污车将列车内污物抽空后再做后续处理。
真空式集便器拥有如下的
特点：1）列车中的整套污物处理系统采用模块化的思路组建，可以适配蹲式和
坐式的真空便器，较为灵活的适应不同型号和结构特点的列车；2）基于模块化
的装备系统结构，增压器等控制类组件的拆卸与组装更为的独立和简便，在装备
维修或保养时无需联动处理其他相关部件；3）同为模块化结构带来的优势，污
物箱可以根据列车具体情况进行调整，如硬座车厢载客密度高，可以单独配备污
物处理箱，而硬卧和软卧车厢载客密度要低许多，可以做到多个软（硬）卧车厢
共用一套装置；4）装备基本继承了风动式便器的冲洗原理，大幅度的降低了冲
洗水的总消耗量，摆脱了传统直排式极度依赖车载备水的问题；5）列车减少了
大量的排污专用的备水、集便装置的整体体积和重量的减少，降低了优化列车整
体设计的难度，更有助于列车在改进合理布局、列车提速、丰富列车服务能力等
方面的提升；6）列车排污整体工作环节的提效以及客车集便装置维修复杂程度
的降低，也有助于削减列车服役期间的总体运营和维护成本。
三．铁路客车真空集便器故障分析与建议
我国地理面积广阔，地形环境和气候特点多样；我国铁路运营总里程居全球
第二位，客运列车保有数量已超过七万六千辆，且近五年间年均列车增速达到了18%，2020年客运量超过了22亿人次。
基于种种数据和情况的背景可知，铁路客
车的真空集便装置在如此运行环境复杂且高频应用的情况下，对设备故障的原因
分析与问题处理则愈发重要。
铁路客车中的真空集便装置的故障表象较多，但常见的故障表象大致可以分
为系统供电异常、集便器在按冲洗按钮后无反应、集便器可以正常真空抽吸但没
有冲洗水、集便器有冲洗水但真空抽吸异常、集便器排污效果不佳等[2]。
相较于
传统直排式便器，真空集便装置的结构组成相对复杂，其配件与内部器件较多，
故障的影响因素也随之增加，分析故障产生原因也相对更为复杂。
但其与铁路列
车中的动力系统、控制系统、通讯系统等核心装置相比，真空集便装置则简单得多，可以通过观察、拔管、基础电路检查、排除等方法较为快速判断出故障原因。
比如，当系统供电异常时，可以首先检查箱门和控制柜中的工作指示灯等是遵守
工作规范正常操作，或可以使用万用表检查相关电路设备存在异常情况；当集便
器不能正常工作时，可以使用排除手段逐一检查各节点的气流压力来确定故障位置，再通过辅助方式判断器壁和管道是否发生漏气的情况、或检查连接或管道内
部是否产生了堵塞；除判断气流压力问题外，也需要观察控制机组的现象和装置
内部电路系统情况，如污物箱的满箱状态指示是否正常、冲洗控制模块是否正常、电路和控制器件虚联断联、抽污电磁阀门是否正常等。
对于一些故障，直接更换
耗材配件也是更为经济高效的处理方式。
在复杂的运行环境方面，以北方铁路客运为例。
真空保持式集便装置在首次
冲洗循环时对环境气压有指标性要求，当气压压强不足340千兆帕时或污物箱容
量达到指定程度时，装置中的安全保护系统会自动断电停止工作。
当列车在冬季
行驶到西北地区时，受高原和低温等环境的综合影响，装备内可能出现多种形式
的故障。
如遥控操作机组可能发生电磁阀异常导致冲洗失效的问题、污物收集装
置中的分离器件或管路穿孔导致密封异常的问题、多种原因均可导致的倒喷问题
和便池冲洗效果不佳的问题等[3]。
四．结语
铁路运输仍然是我国当今主要的中长途客运方式，旅客早已从可送达的需求
提升成为尽快送达、安全送达、舒适送达等多维度的需求，铁路客车及其随车与
车站配套设备的技术也随之不断升级。
真空集便装置作为当前国内较为新型列车
集便技术，将成熟的基础学科理论知识与成熟的电气设计与工业制造工艺进行融合，以经济简易的方式很好的解决了铁路客运领域集污、排污、污物处理问题。
真空集便装置的构成和工作机理相对简单且理论成熟，故障指示功能直观、故障
处理方式成熟，通常情况下遵照设备说明和工作规范的指导即可解决大部分问题。
此种情况下，对于机务、站务、维修等干系工作人员的素质要求和技能培养则更
为重要。
综上，通过在装备供采、配备、组装、保养、维修、工作管理等全方面
进行规范化的管理和指导，可以为经济有效的铁路运营发挥积极的作用。
参考文献
[1]史富强,孙悦.我国铁路真空集便装置的应用与研究[J].南方农
机,2018:32-33.
[2]吴海超,史福军.客车真空集便装置运用中常见故障分析与处理[J].铁道
机车车辆,2012:112-114.
[3]刘海波.青藏铁路客车真空集便器存在的问题及原因分析[J].铁道运输
与经济,2006:99-100.。