桩柱式桥墩施工方案
桩柱式桥墩施工方案
桩柱式桥墩施工方案
一、引言
在桥梁工程中，桩柱式桥墩是一种常见的桥墩形式，其结构稳定且承载能力强。
本文将介绍桩柱式桥墩的施工方案，包括施工准备、施工工艺、注意事项等内容。
二、施工准备
2.1 材料准备
在进行桩柱式桥墩的施工之前，首先需要准备好所需的材料，包括混凝土、钢筋、模板等。
2.2 设备准备
除了材料准备外，还需要准备好各种施工设备，如起重机、搅拌机、模板架等。
这些设备将在桩柱式桥墩的施工过程中发挥重要作用。
三、施工工艺
3.1 桩基施工
桩基施工是桩柱式桥墩施工的第一步，需要根据设计要求安排施工孔位置、直
径和深度，然后进行钻孔、灌浆等工序。
3.2 桥墩制作
在完成桩基后，需要制作桥墩的柱体部分。
首先安装模板架，然后将钢筋按设
计要求编织，最后浇筑混凝土完成柱体的制作。
3.3 桥墩拼装
完成柱体制作后，需要将桥墩进行拼装。
根据设计要求，将柱体和横梁等部件
进行拼装，确保桩柱式桥墩的结构稳固。
四、注意事项
4.1 安全第一
在进行桩柱式桥墩施工时，安全永远是第一位的。
必须严格遵守施工安全规范，做好施工现场的安全管理工作。
4.2 质量控制
保证桩柱式桥墩的施工质量是至关重要的。
严格按照设计要求进行施工，做好质量检查工作，确保桥梁的使用安全。
五、总结
桩柱式桥墩施工是桥梁工程中一个重要的环节，需要认真制定施工方案、严格把控施工质量。
只有做好每一个细节，才能保证桥梁工程的顺利进行。
柱式桥墩施工方案
柱式桥墩施工方案柱式桥墩施工方案一、项目背景及现状分析柱式桥墩是桥梁的重要支撑结构，其质量和稳定性直接影响桥梁的使用寿命和安全性能。
本项目是某水路桥梁的柱式桥墩施工方案，桥墩高度为10米，直径为2米。
该桥墩需要承受水流的冲击以及桥梁上的车辆载荷，具有一定的施工难度。
二、施工方案1.方案设计：根据桥墩的要求和环境条件，本方案设计了柱式桥墩的施工方案如下：（1）施工方法：采用钢模板浇筑的施工方法；（2）基础处理：在桩基基础上搭设水平调整架，保证基础水平；（3）柱身浇筑：先进行钢筋加工和模板安装，然后进行混凝土浇筑；（4）模板拆除：混凝土强度达到设计要求后拆除模板；（5）表面处理：对柱身进行抹灰和防水处理。
2.施工流程：（1）材料准备：采购所需的钢筋、水泥、河沙等材料，并验收；（2）模板安装：根据设计要求和施工图纸进行模板的安装和固定；（3）钢筋加工：按照设计要求和施工图纸进行钢筋加工，注意做好连接点的处理；（4）柱身浇筑：先进行钢筋的架设，然后进行混凝土的浇筑；（5）养护：混凝土浇筑后进行养护，保证其强度的发挥；（6）模板拆除：待混凝土强度达到设计要求后，进行模板的拆除；（7）表面处理：对柱身进行抹灰和防水处理。
三、施工方案的优势和可行性1.优势：（1）施工方法简便，使用的钢模板可以重复利用，降低成本；（2）基础处理严格按照规范进行，保证基础承重能力和稳定性；（3）钢筋加工精密，保证了柱身的强度和稳定性；（4）养护和表面处理确保了柱身的耐久性和美观性。
2.可行性：（1）施工方案采用的技术和材料都是常规的，易于操作和掌握；（2）施工流程合理，每个环节都有相应的质量控制措施；（3）施工方案经过综合考虑，能够满足设计要求和工期要求；（4）施工方案的成本相对较低，符合项目的预算要求。
综上所述，本柱式桥墩施工方案在技术上可行，并具有一定的经济效益和社会效益，能够满足项目的施工需求。
在实施过程中，还需要根据实际情况进行合理调整和优化，确保施工质量和安全。
(引桥)柱式墩、盖梁、系梁、承台、桥台及搭板施工方案
银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段K200+888.0马莲河特大桥（引桥）柱式墩、系梁、盖梁、承台、桥台及搭板施工方案编制：审核：甜罗TLSY3合同段项目经理部二O一七年四月目录1.编制依据 (1)2.编制范围 (1)3.工程概况 (2)4.施工准备 (4)4.1技术准备 (4)4.2临时设施建设 (5)4.3机械设备、人员等准备 (5)4.4主要材料供应计划 (8)5.总体施工方案、流程 (9)5.1概述 (9)5.2圆柱墩施工 (10)5.3墩系梁施工 (19)5.4盖梁施工 (23)5.5支座垫石施工 (29)5.6承台施工 (30)5.8搭板施工 (36)6.工期保证措施 (38)6.1工期保证组织机构 (38)6.2工期保证措施 (39)7.成品半成品防护措施 (40)8.冬季和雨季施工安排 (42)9.质量保证体系及措施 (44)9.1质量管理组织机构 (44)9.2质量保证体系 (46)9.3质量保证制度措施 (48)9.4检测、试验保证措施 (49)9.5加强施工技术管理 (49)10、安全保证体系及措施 (50)11.文明施工和环保措施 (51)11.1文明施工措施 (51)11.2环境保护措施 (52)桥梁柱式墩、系梁、盖梁、承台、桥台专项施工方案1.编制依据1.1《两阶段施工图》；1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；1.3《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；1.5《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）；1.6《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）；1.7《工程招标文件》；1.8我单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平及科技成果和多年积累的工程施工经验。
2.编制范围银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段，K200+888.0马莲河特大桥引桥墩柱、系梁、盖梁、承台、桥台施工方案。
桩柱式桥墩与盖梁施工方案
,1，桩柱施工
+ 1），由地面高程与桩顶高程差知桩柱连接 处在地面以下0、61m，需进行场地处理， 如进行围堰扩展场地。防止桩被水侵蚀， 预留钢筋生锈。
1，桩柱施工
+ 2），钢筋骨架的绑扎。 + a、钢筋材料各项指标的合格检测， + b、采用合理的连接方法，本方案采用绑
扎和焊接。 + c、制好的钢筋骨架应放在平整的场地，
混凝土的密实，防止出现气孔。柱子上端预留 100cm钢筋，浇灌完成进行养生。对柱顶进行高程 检测，确保精度，保证工程质量。
1，桩柱施工
对工程进行验收，包括对柱子的尺寸、材料、 高程进行检测。
2，盖梁施工பைடு நூலகம்
概况： 本工程中盖梁长1532cm、宽150cm、厚
130cm。梁的两端厚度为70cm，两侧梁 6,8cm设斜度。梁的上面两边缘设有厚度为 27,2cm、高度为30cm的防震挡块。
尽量选用面积大的模板进行拼装，以减 少连接缝，减少对梁的刚度，外观的质量影响。
4混泥土浇灌，养生
采用C30的混泥土，进行浇灌，施工过 程中要注意其密实，防止有气孔。浇灌完成对 其进行养生。
5检测，验收
对梁的尺寸、强度、等进行检测，验收。
谢谢观看
+ 组员：冯亚超、蔡天明、陈士行、陈杜、 陈洋
2，盖梁施工
1，搭建施工平台 2，绑扎钢筋骨架 3，制作、安装模板， 4，浇灌混泥土、养生 5，检测，验收。
2，盖梁施工
1搭建平台： 选用钢管搭建施工平台，施工属于高空
作业，应注意安全，规范施工。 2钢筋骨架
依据课本232页的数据进行钢筋绑扎， 应注意柱子上端的预留钢筋与梁上钢筋的 焊接合理，
3安装模板
圆柱墩施工方案
圆柱墩施工方案1. 引言本文档旨在介绍圆柱墩的施工方案。
圆柱墩是工程建设中常用的一种支撑结构，适用于桥梁、隧道和房屋等建筑物的基础支撑。
本文将介绍圆柱墩施工前的准备工作、施工步骤和施工注意事项。
2. 施工准备工作在进行圆柱墩施工前，需要进行一系列准备工作，以确保施工顺利进行。
2.1 资源准备•施工人员：安排足够的熟练工人，包括工程师、技术人员和普通劳动者等。
•施工设备：准备必要的施工设备，包括起重机、钢筋切断机、混凝土搅拌机等。
•施工材料：准备所需的施工材料，包括钢筋、模板、混凝土等。
2.2 圆柱墩设计和计算在施工前，需要进行圆柱墩的设计和计算，包括荷载分析、结构设计和施工图纸的制定。
3. 施工步骤进行圆柱墩的施工，需要按照以下步骤进行：3.1 现场准备在施工现场进行必要的准备工作，包括清理施工场地、标定基准点、测量定位等。
3.2 圆柱墩基础施工3.2.1 地基处理地基处理是确保圆柱墩的稳定性和安全性的重要环节，包括土方开挖、基础坑的处理和地基加固等。
3.2.2 钢筋加工和安装根据圆柱墩的设计要求，进行钢筋的加工和安装。
确保钢筋的准确位置和牢固连接。
3.3 模板安装和混凝土浇筑3.3.1 模板安装根据圆柱墩的形状和尺寸，选择合适的模板进行安装。
确保模板的平整和牢固。
3.3.2 混凝土浇筑将预先准备好的混凝土送至工地，然后进行浇筑。
注意混凝土均匀流动和充填，避免空洞和冷缝的产生。
3.4 养护和检验待混凝土硬化后，进行养护工作，包括定期浇水和保持湿度。
同时，进行圆柱墩的质量检验，确保其符合设计要求。
4. 施工注意事项在圆柱墩的施工过程中，需要注意以下事项：•施工人员必须遵守施工规范和安全操作规程，确保人员安全。
•施工材料必须符合相关标准和规定，确保施工质量。
•圆柱墩的施工须严格按照设计和施工图纸进行，不得擅自改动。
•施工过程中需要定期检查和整理施工现场，确保施工顺利进行。
5. 总结本文介绍了圆柱墩的施工方案，包括施工前的准备工作、施工步骤和施工注意事项。
桥墩安全施工方案
桥墩安全施工方案一、工程概况???本项目引桥桥墩采用桩柱型式结构共计72座，过渡桥墩采用桩柱式结构共计4座，桥台轻型埋置式结构，共计4座。
其中12#-22#为D1型桥墩、7#为D2型桥墩、1#-6#为D3型桥墩、8#、11#为过渡桥墩。
根据本工程特点本项目桥墩施工采用钢模板拼装成整体施工，桥台采用木模拼装施工。
二、编制依据：??1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）??2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）??3、《南京市滨江大道跨秦淮新河大桥施工设计图》三、危险因素及其应对措施：?1、重大危险源的识别：???从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认以下几个危险源：???1.1、高处坠落伤害：由于是属高空作业，如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重点。
?1.2、物体打击伤害：在高空作业过程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员。
?1.3、模板胀裂坍塌：在施工过程中由于模板使用不当，支撑失效，而导致胀裂、坍塌伤及作业人员?1.4、触电伤害：线路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电；另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。
?????1.5、脚手架坍塌：没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没有对其基础、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌，伤及作业人员。
?1.6、机械伤害：是指在桥梁下部结构施工中，大型起吊设备在钢筋、模板、砼的起吊、安装、浇筑过程中引起的人身伤害。
???2、危险源的预防措施：对危险源采用两个控制，既前期控制和施工过程中控制。
前期控制是针对各种危险源制定预防措施；施工过程中控制指在施工过程中严格按照各项操作规程和施工方案监督检查，发现问题并认真落实整改。
????2.1、高处坠落：??2.2、物体打击：???2.3、模板胀裂坍塌：??????????2.4、触电伤害：????????2.5、脚手架坍塌：???2.6、机械伤害：?????四、安全管理措施：???1、建立安全组织机构和安全保证体系。
桩接柱、墩柱施工方案
桩接柱、墩柱施工方案一、前言在桥梁、高架桥等工程中，桩接柱和墩柱是支撑结构的重要组成部分，施工方案的合理性直接影响到工程质量和安全。
本文将结合桩接柱、墩柱的特点，探讨其施工方案及注意事项。
二、桩接柱施工方案2.1 桩基施工2.1.1 桩基定位•根据设计要求，确定桩基的位置和间距。
•使用定位工具，精确标定桩基的中心位置。
2.1.2 桩基钻孔•选用合适的桩机和钻头，确保桩基钻孔质量。
•控制钻孔深度和直径，符合设计要求。
2.1.3 桩基灌浆•在钻孔中进行灌浆，填补孔隙，提高桩基的承载力。
•选择适宜的灌浆材料，确保灌浆质量。
2.2 桩柱连接2.2.1 桩柱制作•制作符合设计要求的桩柱，尺寸、强度符合规范要求。
•对桩柱进行防腐处理，延长使用寿命。
2.2.2 桩柱安装•使用专用设备或工具，精准安装桩柱。
•检测桩柱的垂直度和水平度，确保安装质量。
2.2.3 桩柱焊接•采用焊接技术，连接桩柱与桥梁上部结构。
•确保焊接质量，提高连接强度。
三、墩柱施工方案3.1 墩台浇筑3.1.1 墩基准备•充分清理墩基表面，清除杂物、积水等。
•搭建模板支撑，确保模板稳固。
3.1.2 混凝土浇筑•选择适宜的混凝土配合比和浇筑工艺。
•控制浇筑速度和厚度，防止裂缝产生。
3.2 墩柱施工3.2.1 墩柱浇筑•采用分段浇筑的方式，控制浇筑质量。
•确保墩柱与桩柱连接牢固。
3.2.2 梁柱连接•采用预埋连接件或钢筋连接，加固墩柱与梁的连接处。
•检测连接质量，确保结构稳固。
四、总结通过合理的桩接柱、墩柱施工方案，能够提高工程质量，确保工程安全。
在施工过程中，应严格按照设计要求和规范操作，定期检测施工质量，及时处理问题，保证工程顺利完成。
桩柱式桥墩施工方案41267
桩柱式桥墩施工方案412671.引言2.施工前的准备工作2.1设计：根据设计图纸，确定桩柱式桥墩的参数、尺寸和材料要求。
2.2土质勘察：对施工现场进行土质勘察，了解地质情况及承载力。
2.3施工方案编制：根据土质勘察报告和设计要求，制定施工方案。
2.4施工准备：准备施工所需的设备、机械和材料。
3.桩柱式桥墩施工步骤3.1桩基施工：3.1.1预处理：清除施工现场上表土层。
3.1.2打桩：根据设计要求，选用合适的桩材料，并采用打桩机进行打桩施工。
3.1.3确定桩顶标高：根据实际情况调整桩顶标高。
3.1.4桩头处理：对桩顶进行加盖或切割处理，以形成平整的桩基面。
3.2柱身施工：3.2.1施工前准备：根据设计要求，制作钢模板，并对模板进行检查及调整。
3.2.2浇筑混凝土：将已经搅拌好的混凝土通过浇筑口倒入模板中，进行振捣和密实。
3.2.3防渗处理：对柱身表面进行防渗处理，增强柱身的抗渗性和耐久性。
3.2.4养护：在混凝土浇筑完成后，对柱身进行养护，保持适宜的温度和湿度。
3.3桥墩顶板施工：3.3.1钢筋绑扎：根据设计要求，在桩柱上绑扎钢筋网。
3.3.2模板安装：根据设计要求，安装顶板的钢模板。
3.3.3浇筑混凝土：将已经搅拌好的混凝土通过浇筑口倒入模板中，进行振捣和密实。
3.3.4养护：在混凝土浇筑完成后，对顶板进行养护，保持适宜的温度和湿度。
4.施工工艺及设备材料4.1施工工艺：4.1.1桩基施工工艺：清除表土层→打桩→确定桩顶标高→桩头处理4.1.2柱身施工工艺：钢模板制作→混凝土浇筑→防渗处理→养护4.1.3桥墩顶板施工工艺：钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护4.2设备材料：4.2.1设备：打桩机、起重机、振动器、压路机等4.2.2材料：混凝土、钢筋、砂石、水泥等5.案例分析：桥梁工程的桩柱式桥墩施工5.1案例背景：地区的桥梁工程，跨越一条河流，全长100米，设置5个桥墩。
5.2施工步骤：5.2.1通过土质勘察，确定桥墩的承载能力，确定设计参数。
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桥梁墩台身施工方案一、概述达成铁路扩能改造工程5标段第二项目部DK138+500～DK149+000段桥梁工程：墩身高，最大高度达27m;截面尺寸大，均为双线桥，结构最小边尺寸为2。
2m,为大体积混凝土工程。
施工难度大,为确保墩身施工质量，特编制墩台身施工方案。
二、施工方法墩身模板采用特别设计的厂制定型大块钢模板拼装，对拉螺栓加固模板，墩身高度在15m以内的一次支立成型;墩身高度在15m以上的分两次立模浇筑砼.桥台外露面采用大块组合钢模板，局部辅以木模，模板缝用双面橡胶密封条密封。
顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模。
墩台身混凝土均采用泵送混凝土,插入式振捣器捣固。
工地现场设钢筋加工棚进行钢筋加工制作，现场绑扎。
墩台身混凝土按大体积混凝土施工工艺进行施工。
(一）、脚手架工程1、构架结构（见附图1和附图2所示）采用双排钢管脚手架，排距0。
9m，步距1。
2m,立杆间距1.2m，距地面0。
2m高设扫地杆,沿架子高度方向每隔4m左右设剪力撑一道，剪力撑与地面的夹角在45度至60度之间,脚手架与墩身钢模间净距不小于0。
5m，于脚手架一侧设置供人员上下用的爬梯，爬梯每阶0.3m高。
2、基础和拉撑承受结构脚手架立杆的基础应平整夯实，密实度达到85%以上,基础高出地面15cm，具有足够的承载力和稳定性.设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m，且边坡的坡度不得大于土的稳定边坡坡度，否则，应作边坡的保护和加固处理。
脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板，基础四周作好排水设施.基础要满铺木板，立杆要立在木板上。
3、脚手架施工安全注意事项详见《脚手架施工作业指导书》,本处不再叙述。
（二）、模板工程1、墩身模板工程墩身钢模为厂制大块定型钢模,每块模板高3m（直坡桥墩另配有以0。
5m为倍数的0。
5m高至2m高的调整节)，宽度有0.5m、0。
7m、1.2m、1。
9m、2。
2m、2。
225m共六种，分别组合成了五套墩身模型。
钢模材料：面板为5mm厚钢板，纵肋为8号槽钢，横筋为8cm宽5mm厚钢板，四周连接筋为10号角钢，抱箍采用2根10号槽钢并用，拉杆为φ20mm圆钢，模板之间的连接采用M18螺栓带帽，抱箍之间的连接采用M20螺栓带帽.使用要求:①高度:墩身一次立模不得超过15m(不含托盘及顶帽在内的高度)，即每次浇注砼的高度不得超过15m.考虑到工期要求，墩身高度在15m米及以内的,各工区最好将墩身和顶帽安排同时施工。
②速度:墩身砼浇注速度不得超过20m3/h，托盘及顶帽砼浇注速度不得超过10m3/h(由模板设计限定，请严格遵照执行）。
③安装:钢模安装采用人工配合吊车进行，安装钢模螺栓时，应一正一反进行安装,并拧紧，每个螺栓均不得漏装,安装好的钢模必须稳固牢靠。
安装允许偏差限值为:轴线位置5mm;表面平整度3mm;高程±5mm；模板的侧向弯曲h/1000（mm）；内侧宽度+10、—5mm；相邻两模板表面高低差2mm。
④加固：模板设计时,已经考虑了加固，如抱箍、对拉螺栓。
施工时，若无特殊要求，可不用再加固，只需采用部分圆木和缆风绳对其垂直度等进行调整固定即可。
⑤拉杆标准：拉杆采用φ20mm 圆钢，伸出抱箍外钢垫板6—10cm左右，套丝长度15cm，采用双帽型式，拉杆必须上紧。
⑥钢模及钢模支架与脚手架之间不得相互连接。
⑦模板拼缝必须采取相应措施进行处理，如采用腻子、橡胶垫等,接缝必须严密，不得漏浆.模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
⑧砼施工过程中应对模板及支架进行观察和维护，发现跑模、变形等异常情况时，应立即停止施工，采取措施进行处理。
⑨变坡模板调整节:由于变坡模板调整节类型多，不便于统一制作，为节约成本，所有桥墩为变坡形式的,调配节均采用50cm宽的大块组合钢模进行施工，故要求调整节(0。
5m—2。
5m的)在承台施工完成后，单独安排施工,施工时,按调整节下口长宽尺寸每边各放宽20cm，以作为上部墩身模型的基座，且不考虑收坡，如右图所示：模板工程其它安全措施及注意事项：（1)钢模在运输过程中，钢模下面要有方木支垫，侧面用木板与车子隔开，并堆码整齐。
(2）钢模运至工地后,进行堆码放置,不得随意摆放.堆码位置不得选在易积水的低洼处及松软地基上,应选在地势平坦且地基土较为密实的地方，并做到下垫上盖(下面垫方木、上面盖防雨布)。
（3)钢模在吊装过程中，应有专人进行指挥，做到轻拿轻放，不得与脚手架相撞,吊装时，下面严禁站人.拼装及拆模时，不得使用大捶等工具对钢模进行捶击,以防造成钢模变形。
（4)钢模使用前，对钢模进行清理,扫除污物、锈渍等，并对钢模使用面进行涂油处理。
钢模使用完毕,应对其进行清理,扫除钢模上的水泥浆及其它污物,对使用面上好油，再进行堆码存放，上面盖上防雨布。
2、台身模板工程桥台外露面采用50cm宽的大块组合钢模板,局部调整部位辅以木模内包铁皮处理.模板采用扣件式钢管和拉杆一起进行加固及支撑,钢管采用两根φ48mm壁厚3。
5mm的焊接钢管。
拉杆间距为：80cm*70cm。
拉杆标准：拉杆采用φ18mm圆钢，伸出钢管外钢垫板6-10cm 左右，套丝长度15cm，采用双帽型式，拉杆必须上紧。
模板缝用双面橡胶密封条密封.采用顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模。
(三）钢筋工程钢筋均在钢筋棚内进行加工，现场帮扎成型。
钢筋进场后,需经实验室抽检合格后方可使用,且需有出厂合格证，加工后的钢筋，表面无削弱钢筋截面的伤痕;钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求，弯制钢筋从中部开始,逐步弯向两端，弯钩一次完成。
安装后，钢筋主筋与模板间,用与墩台砼同标号水泥砂浆垫块支垫，垫块尺寸保证钢筋保护层厚度，垫块互相交错，分散布置；绑扎和焊接的钢筋骨（笼)架，在运输、安装和浇筑砼过程中不得有变形、开焊或松脱,必要时在钢筋骨架中补入辅助加劲钢筋，提高骨架刚度；现场绑扎钢筋，保证其在模型中的正确位置，钢筋骨架(网）安装就位后,不得在其上行走和承重,并作检查记录；绑扎顶帽钢筋时，将预埋构件孔位置留出,若因钢筋过密无法躲开锚栓孔时,可将钢筋断开,并按规定进行补强，或适当移动顶帽钢筋位置.(四)砼工程（按大体积混凝土进行施工）1、材料（1）水泥采用低水化热或中水化热的水泥品种配制混凝土,如矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰水泥等.水泥应不结块，符合质量标准并有质保书和复验单. (2)粗骨料采用尽可能大粒径，但不宜大于40㎜，所含泥土不得呈块状或包裹石子,含泥量不得超过1%。
细骨料砂应选用中、粗砂且含泥量不得超过3％。
(3）水应用不含有害物质的洁净水。
（4)尽可能按设计和规范掺用外加剂，如缓凝剂或缓凝型外加剂,以延缓水泥放热过程,可减少收缩裂缝而保证混凝土质量，或掺入适量膨胀剂,以补偿混凝土收缩，防止产生裂缝。
外加剂应有质保书和复验单,配制计量要正确.(5）严格把好混凝土材质关、配合比关及混凝土拌合、运输、浇灌、捣固、养生等工序关.施工时试验人员跟班作业检验，严格控制混凝土施工质量，达到结构物内实外美。
2、砼制备砼按照使用部位的不同标号通过试验确定施工配合比，搅拌站集中拌制，砼输送泵运送入模。
3、浇筑方法灌注前,备好接槎筋。
将承台顶面清理、凿毛、冲洗干净，将模板内的杂物和钢筋上的污渍等清除干净，进一步检查模板、加固、支撑、钢筋骨架、预埋构件是否符合要求。
灌注过程中,设专人检查模板、支架等，发现变形、涨模等问题及时处理。
灌注时砼的自由倾落高度不得大于2m时,以防止对模板冲击过大以及产生离析现象，也不得用捣固棒从料斗拉料.墩台身砼连续水平分层浇注，分层厚度不大于捣固棒作用部分长度的1.25倍，根据各层的工程量及浇捣速度，正确计算混凝土输出量。
以保证上下层混凝土的衔接时间,都在初凝前完成。
当因故间歇时间超过允许时间(一般为砼的初凝时间)时,按灌筑中断处理,将表面找平，留置施工缝，续接新砼时，按照施工接缝处理,预埋接槎筋.砼振捣：以插入式振动棒振捣，振捣时间和遍数以砼不出现气泡、砼不下沉为准控制,防止过振或漏振,同时在上层混凝土振捣时，将振动棒插入下层表面下50㎜以上，使上下层连成一体。
砼拆模、养护:人工拆摸、机械吊装，轻吊、轻拿、轻放，防止破坏砼结构和外观质量；拆摸后,立即用塑料薄膜将墩台身覆盖严密，通过砼自身水汽蒸发养护。
浇筑及捣固一般要求：（1)混凝土自由倾落高度不应超过2米,否则应采用串筒、溜槽,以保证混凝土不致发生离析现象。
（2）振动棒快插慢拔.插点布置均匀排列,逐点移动,顺序进行，不应遗漏,移动间距一般不30—40㎜.(3）浇筑混凝土时,应经常检查观察模板、钢筋、预留孔和预埋件,发现问题及时纠正.4、混凝土养护混凝土采取循环水冷却的方法进行养护（如右图所示）,混凝土浇筑前，预先埋入φ48mm钢管,钢管底部离承台面1m，距墩台身钢模0。
5m左右。
混凝土浇筑完14小时内（当采用火山灰水泥、矿渣水泥、低热微膨胀水泥时为21小时），应先盖塑料薄膜一层后盖草帘或麻袋二层、上面再盖塑料薄膜一层进行养护。
为避免内外温差过大，在混凝土温度升高时不宜在混凝土表面浇水。
5、施工要点及质量保证措施（1）大体积混凝土其浇筑量过大，整体要求性高，在浇筑、捣固和养护过程中，水泥水化发出大量的水化热，但因其体积厚大,大量水化热得不到散发，混凝土内部温度高于外层混凝土温度,产生较大的温度差，由于表里体积膨胀不一至，便会产生温度裂缝，故降低水化热,将混凝土的内外温差控制在25℃内,混凝土表面与环境温差控制在15℃内. （2)选用水化热低的水泥，严格控制砂石的含泥量：石子的含泥量不得超过1％,砂含泥量不得超过3％。
(3）严格合理选用砂、石级配，尽量降低水泥用量与用水量，严格控制混凝土水灰比,添加性能优良的外加剂，充分利用混凝土的后期强度等措施.(4）降低混凝土的入模温度.（如夏季采用低水温或冰水拌制混凝土，对于泵送混凝土要对泵管或泵车进行必要的覆盖或降温)。
（5）混凝土内可掺用适量的微膨胀剂（UEA等）替代水泥，以起到降低水泥用量，减少水化热的作用，同时在混凝土硬化时产生一定微膨胀,以补偿混凝土部分收缩。
(6）混凝土内可掺用适量的活性材料（粉煤灰等）以代替水泥用量,同时可加适量缓凝型外加剂。
以延缓水化热释放时间，减少内外温差. （7）对于体积特别大的大体积混凝土,可以事先在混凝土内埋设冷却水管，用循环水降低体内温度，以减小温差。
(8）设置测温点,在混凝土养护期内,随时观察温差情况，以便采取相应措施。
（9）混凝土的表面覆盖一层塑料布、多层草帘或麻袋、一层塑料布保温,防止表面失水及表面温度骤降。
（10）大体积混凝土浇筑面大,混凝土浇筑量大，要求连续浇筑。
三、安全技术措施1、墩台施工时,在墩台身钢筋模板安装前，应搭设脚手架平台、栏板及上下扶梯，脚手架平台搭设必须连接牢固，防止倾覆。