蓄电池电机车使用讲解
电机车蓄电池充电操作流程
电机车蓄电池充电操作流程
启动：
首先打开蓄电池电源箱盖→清理电池组上的杂物→打开蓄电池特殊排气塞→检查蓄电池电解液高度符合规定→按防爆插销标注的“+”、“-”极性联接插销联接器→观察电压表的指示值，并做好记录→按下防爆充电机的启动按钮→顺时针缓慢旋转电流调节按钮使其电流达到60A为止→记录好充电的开始时间→约12小时后停止充电。
停止：
充电时间达到约12小时后→返时针缓慢旋转电流调节按钮使其电流为零→按下防爆充电机的停止按钮→观察电压表的指示值，并做好记录→取下防爆插销联接器→检查蓄电池电解液浓度和高度并做好记录→盖好蓄电池特殊排气塞→用清水冲洗干净蓄电池组→盖好蓄电池电源箱盖→充电完毕。
蓄电池电机车司机操作规程
蓄电池电机车司机操作规程1. 引言蓄电池电机车是一种环保、低碳的交通工具，在现代社会中得到了广泛应用。
为了确保蓄电池电机车的安全运行和乘客的乘车体验，司机在操作过程中需遵守一系列规程和操作准则。
本文档旨在向蓄电池电机车司机介绍操作规程，帮助司机熟悉操作流程，提高驾驶技能，提供乘客安全舒适的出行环境。
2. 司机操作准备在开始驾驶蓄电池电机车之前，司机需要做好以下准备工作：1.检查车辆：检查车辆外观是否有损坏，确保车辆正常运行。
检查刹车、灯光、转向灯等各项功能是否正常。
2.装载乘客：根据车辆乘坐人数限制，确认乘客数量是否符合规定，确保乘客安全。
3.穿戴防护用品：司机需佩戴头盔，确保自身的安全和乘客的安全。
3. 车辆操作流程3.1 上车准备1.确认车辆已停稳：在乘客上下车时，请确保车辆已完全停稳。
2.关闭电源：停车后，务必关闭电源，避免能量浪费。
3.打开车门：确保乘客可以安全上下车，并保持秩序。
3.2 启动车辆1.首先，确认车辆在安全的运行状态下。
2.按下启动按钮，启动电机车。
3.确保车速不超过规定限制速度。
4.加速时平稳操作，避免突然加速或刹车。
3.3 行驶过程中的注意事项1.遵守交通规则：必须严格遵守道路交通规则，包括保持车距、礼让行人等。
2.小心驾驶：注意路况，慢速行驶时避免急转弯，尽量减少急刹车，确保乘客的安全。
3.提前示意转向：在转弯或变道前，提前使用转向灯示意，确保周围驾驶员能够正确判断你的意图。
4.避免使用手机：行驶过程中，不要使用手机，以免分散注意力。
3.4 停车操作1.寻找停车位：停车前，要寻找适当的停车位，并确保停车位空余。
2.停稳车辆：在停车位上，缓慢减速，将车辆停稳，并拉起手刹。
3.关闭电源：停车后，关闭电源，避免能量浪费。
4. 突发情况应对在驾驶蓄电池电机车的过程中，可能会遇到一些突发情况，司机需要迅速应对并妥善处理，以保证乘客和自身的安全。
以下是几种常见的突发情况及处理方法：1.突然刹车：当其他车辆突然刹车时，司机需要迅速采取相应措施，同时用手势示意后面的车辆注意。
蓄电池电机车司机操作规程
蓄电池电机车司机操作规程一、操作前的准备工作1. 司机在操作蓄电池电机车之前，必须熟悉蓄电池电机车的结构和基本原理，掌握并理解相关的安全操作规程和技术要求。
2. 检查车辆的外观和内部设备，确保车辆整洁、无任何明显损坏，特别是电池组、电机、电控箱等关键部件。
3. 检查蓄电池电机车的电池电量，确保电池电量充足，并及时充电或更换电池。
4. 检查蓄电池电机车的轮胎气压是否合适，确保轮胎具有良好的摩擦性能和稳定性。
5. 检查蓄电池电机车的刹车系统是否正常工作，包括手刹和脚踏刹车，确保在紧急情况下能够及时停车。
6. 检查蓄电池电机车的照明设备是否正常工作，包括大灯、示宽灯、转向灯等，确保在夜间行驶时具有良好的可见性。
二、驾驶操作规程1. 在启动蓄电池电机车之前，确保座位调整到合适的位置，系好安全带。
2. 蓄电池电机车的启动操作应按照车辆制造商提供的操作指南进行，并且应该尽量避免长时间启动。
3. 在行驶过程中，司机应根据道路状况和交通标志与标线的要求，合理调节车速，并保持安全距离，确保行车安全。
4. 在超车时，应提前观察前方情况，并通过示灯、鸣笛等方式提醒其他车辆，确保安全。
5. 在转弯、拐弯时，应提前减速，减小转弯的半径，并注意保持稳定的车速和方向。
6. 在通过交叉口时，应注意观察交通信号灯和交通标志，按规定的车道行驶，确保安全通行。
7. 当遇到路面湿滑、坡度陡峭等特殊情况时，应更加谨慎慢行，确保稳定行驶。
8. 遇到紧急情况时，应立即采取措施减速或停车，并及时向其他车辆发出警示。
三、充电和维护1. 在蓄电池电机车需要充电时，应按照车辆制造商的要求使用专用充电设备进行充电，并确保充电设备的安全和可靠性。
2. 在充电过程中，严禁吸烟、明火等火源接近充电设备，确保充电环境的安全。
3. 定期对蓄电池电机车进行保养维护，包括清洁车辆、更换零部件、检查电池组的电池液位和充电状态等。
4. 定期检查蓄电池电机车的刹车系统、照明设备、悬挂系统等关键部件，确保其正常工作。
煤矿蓄电池式电机车使用说明书
煤矿蓄电池式电机车使⽤说明书煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车使⽤说明书1 概述1.1 应⽤范围CXT-8A煤矿⽤防爆特殊型蓄电池电机车（矮车体、斩波调速），适⽤于有沼⽓矿井的主要回风巷道和采区进、回风巷道或煤（岩）与沼⽓突出矿井（全风压通风）的主要运输巷道或回风巷道中，做为集结车辆、运输煤、矸⽯、材料、设备、⼈员之⽤。
该车具有重⼼低，后了望好的特点。
1.2 型号CXT-8A的含义C X T － 8 A粘着质量8t A型防爆特殊型蓄电池式电机车1.3 使⽤环境A、海拔不超过1200⽶；B、环境温度最⾼为＋40℃，最低为－20℃C、最湿⽉，⽉平均最⼤相对湿度为95%（同⽉，⽉平均最低温度不⼤于＋25℃）；D、在空⽓中⽆⾜以腐蚀⾦属和破坏绝缘的⽓体及导电尘埃。
2技术特征2.1 CXT-8A型电机车综合技术特征见表1.2.2 CXT-8A型机车设备简明技术特征见表22.3 CXT-8A型电机车的外形结构见图12.4 CXT-8A型电机车牵引特性曲线见图23. 结构说明3.1 防爆特殊型电源装置部分CXT-8A型电机车采⽤了本⼚设计的DXT—— 140 防爆特殊型电源箱为本机车提供直流电源。
整个电源装置结构采⽤了⼀系列特殊的技术措施，使蓄电池在放电过程中产⽣的氢⽓不能积聚，不产⽣⽕花，因此可⽤于有煤尘、沼⽓爆炸的井下使⽤。
3.2机械部分CXT—8A型电机车机械部分由车体框架、司机室、⾛⾏部件、制动装置、撒砂装置等部分组成。
3.2.1 车体框架：车体框架是由左右侧板、前后端板、中间隔板焊接成⼀体的框型结构。
车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器（即碰头）⽤以减轻连挂矿车时冲击。
司机室内设隔爆型司控器、制动⼿轮、撒砂扳⼿、脚踏警铃、司机座椅、前后照明灯、蓄电池电压容量显⽰器。
3.2.2⾛⾏部件：⾛⾏部件由轮对、齿轮变速机构、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成，每台机车有两组⾛⾏部件。
减速机构为⼆级齿轮减速（见图齿轮传动系统⽰意图3）。
CTL8P电机车使用说明书
在使用本产品之前请详细阅读本产品使用说明书，以保证您安全、正确、高效地使用本产品。
CTL8/6.7.9 GP防爆特殊型蓄电池电机车使用说明书平遥同妙机车有限公司地址：山西省平遥县朱坑乡北汪湛电话： 5872300传真： 5872300邮政编码：031100网址：○a出版日期：2010年3月目次1概述 (1)2机车主要技术参数及特征 (1)3结构概述 (2)4机车的运行和操纵 (4)5机车的维修与保养 (5)6机车的故障处理 (6)7其它 (6)8附图 (7)1 概述用途CTL8/6.7.9GP防爆特殊型蓄电池电机车（简称电机车）根据MT491－1995《煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件》制作，适用于有瓦斯和煤尘爆炸危险的矿井回风巷道、进风巷道或因巷道高度不可能使用架线式电机车的矿井做牵引列车，以运输矿石、煤炭、器材和人员之用。
环境要求1.2.1 海拔高度不超过2000m。
1.2.2 环境温度在－20℃～+40℃之间。
1.2.3 最湿月月平均最大相对湿度不大于95%,同时该月平均最低温度不高于+25℃。
1.2.4 在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。
1.2.5 如超出上述使用条件，用户应与制造商协商。
2 机车主要技术参数及特征产品型号的组成及其代表意义C T L 8 / 6.7.9 G P变频钢轮轨距粘重两端驾驶室防爆特殊型煤矿用机车电机车牵引特性电机车牵引特性曲线见附图1。
产品技术参数产品技术参数见表1电器设备特征2.4.1 隔爆型交流调速牵引电动机型号 YBVF－15Q额定电压 AC100V额定电流(小时制) 121A额定功率 15kW额定转速 1060r/min2.4.2 矿用隔爆型变频调速器型号 KBPT—44/192Z额定电压 DC192V额定功率 44kW2.4.3 矿用隔爆型主令开关型号 KBM－3/110额定电压 110V额定电流 3A2.4.4 防爆特殊型电源装置型号 DXT140/440额定电压 140V5h率额定容量 440Ah2.4.5矿用隔爆型机车照明灯型号 DGY36/24BX(A)额定电压 24V额定功率 36VA表1 产品技术参数3 结构概述本机车是两轴刚架式，具有结构紧凑、运行平稳、操纵集中等特点。
45-9540吨蓄电池电机车使用说明书教程
XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车
h）在光照强度不够，视觉模糊的情况下，司机应根据运行方向 打开前后灯和司机室顶灯。
⒊注意事项
在电机车速度降为零以前，一般情况下不宜使用换向手柄直接反
向提速。
⑴制动时注意事项
a）机车将到终点时，匀速转回司控器速度手轮，使机车减速， 直到终点处停止，此时速度手柄置“0”，机车处于零制动状态（即司 控器方向手柄不在“0”位）。停车超过 5 分钟时，将司控器方向手柄 归“0”，解除零制动，避免烧损牵引电动机。
XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车
XK45-9/540P 型蓄电池式交流电机车
使用说明书
中国北车集团永济新时速电机电器有限责任公司
地址：山西省永济市电机大街 18 号 邮编：044502 联系电话：0359-8072985
第1页
XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车
第7页
XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车
的把手。蓄电池单节电压为 2V。
技术参数
输出电压
540V
额定容量
620Ah
⒉制动电阻
型号
DZ44
额定功率
50kW×2
⒊交流异步牵引电动机
型号
YJ70A
额定功率
120 kW
额定转速
721r/min
冷却方式
自通风
绝缘等级
H级
⒋牵引逆变器
型号
2Q205E
坏 c
检查上述故障， 做相应处理
a 充电开关未闭合
6 机车不能启动
b 主电路回路自动开关 故障 c 制动没有到最 大缓解位 d 牵引逆变
蓄电池电机车知识讲座PPT课件
种类与用途
种类
根据使用场所和运输需求，蓄电池电 机车可分为多种类型，如矿用机车、 隧道施工用机车等。
用途
蓄电池电机车主要用于矿井、隧道等 地下场所的运输，也可用于城市轨道 交通、铁路工程等领域。
02
蓄电池电机车工作原理
电池工作原理
化学能转换为电能
电池类型与特性
蓄电池通过化学反应将化学能转换为 电能，为电机车提供动力。
安全保护
控制系统还具有安全保护 功能，如过载保护、短路 保护等，以确保电机车运 行安全。
03
蓄电池电机车性能参数
电池性能参数
01
02
03
04
电池容量
表示电池存储电能的能力，单 位为安时（Ah）。
充电时间
电池充满电所需的时间，与充 电电流和电池容量有关。
循环寿命
电池在正常充放电条件下能够 使用的次数，反映了电池的耐
车辆各部件之间的连接部位应定期检查，确保无松动、断裂等现象， 以防止发生安全事故。
定期更换润滑油和滤清器
根据车辆使用情况和说明书要求，定期更换发动机润滑油和空气滤清 器，以保证车辆正常运行和延长使用寿命。
05
蓄电池电机车安全操作规 程
安全操作规范
01
02
03
蓄电池电机车必须由经 过培训合格的司机操作。
02
蓄电池电机车通常采用直流电机，其具有调速性能好保养对于确保其正常运行和使用寿命非常重要。
控制系统工作原理
01
02
03
控制系统组成
蓄电池电机车的控制系统 主要由控制器、传感器、 执行器等组成。
控制策略
控制系统通过控制电机的 输入电流和电压，实现对 电机车速度和方向的控制。
蓄电池电机车司机操作规程范本（2篇）
蓄电池电机车司机操作规程范本1.电机车司机操作规程（一）安全注意事项1. 在操控电机车之前，必须确保电机车的日常检查已经完成，并且各项系统工作正常。
2. 在驾驶电机车时，务必佩戴安全头盔，并系好安全带。
3. 经过长时间的驾驶后，应适当休息并补充体力，防止疲劳驾驶引发事故。
（二）起步准备1. 上车前应检查电机车的制动系统、照明系统和信号装置是否正常。
2. 上车时，请确保坐稳，并调整好座椅和车把的高度、位置。
3. 启动电机车时，请将车辆切换至空档，确保齿轮处于中立状态。
（三）起步与加速1. 车速逐渐增加时，应逐渐松开离合器并加速，避免突然加速或猛踩离合器。
2. 在起步时，应平稳地加油，避免急剧转动油门引发车辆失控。
3. 加速时，请适时变速，根据路况和车速的需要选择合适的档位。
（四）转弯与弯道行驶1. 在转弯或弯道行驶前，应提前减速，并打开转向灯，向后方车辆示意自己的行驶意图。
2. 在转弯时，应注意保持稳定的速度并准确控制转向角度，避免急转弯造成失控。
3. 行驶过程中，特别是在弯道行驶时，请注意保持车辆的平稳和稳定，避免造成侧滑或翻车。
（五）超车与变道1. 在超车前，请先确认道路情况是否允许超车，并打开相应的转向灯示意。
2. 超车时，请保持安全距离，并迅速完成超车操作，以免影响其他车辆和行人的正常行驶。
3. 变道时，请先确认车后方是否安全，并通过转向灯示意自己的行驶意图。
（六）临时停车与停车1. 当需要临时停车时，请务必选择合适的位置，并打开危险警示灯以示警示。
2. 停车时，请牢记刹车位置，将车辆停稳，并拉紧手刹确保车辆不会滑动。
3. 下车时，请确认车辆已经完全停稳，并锁好车门，以防车辆被盗。
（七）维护与保养1. 在日常使用中，应定期检查电机车的刹车系统、照明系统、轮胎磨损情况等。
2. 驾驶员应定期检查电机车的电池电量，并及时充电以保证行驶安全和续航能力。
3. 定期进行电机车的保养，包括更换机油、清洁过滤器等，以延长电机车的使用寿命。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
4、设备的各种安全保护装置和警戒标志，设备运行期间，严禁随意拆除或改动 。
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
第二部分
电机车蓄电池充电 操作规程
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
1、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开驾驶室。 司机离开驾驶室时，必须切断电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保 管好，旋紧车闸。在有坡度的地方，必须用可靠的制动器将车辆掩住。
2、电机车不准停放在运输巷道干线上，应停在错车和调车场的支线（复线）上 。故障停车临时检查、检修时，必须在电机车(列车)前后40米处设置警告标志和防护 措施。
电机车基本介绍
争做国际一流 勇闯世界前十
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
电机车基本介绍
争做国际一流 勇闯世界前十
IGBT作用 ：逆变,主要用于变频器逆变和其他逆变电路 .将直流电压逆变成频率可调的交流电.它有阴极,阳极 ,和控制极.关断的时候其阻抗是非常大的基本是断路, 接通的时候存在很小的电阻,通过接通或断开控制极来 控制阴极和阳极之间的接通和关断
7、充电室内充电柜为1个～6个时，应设1个电机车出口；充电柜为6个以上时，应设2 个电机车出口；当充电柜(包括备用、检修用)大于8个，且硐室围岩条件较好时，充电柜可采 用双排布置。
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
8、蓄电池注入电解液前，应将电池上部的污物清除干净后将注 液孔盖拧开。
争做国际一流 勇闯世界前十
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
第一部分
矿于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
1、检查机车电池箱、电机、控制器的电气连接是否可靠、牢固，蓄电池插头接 触应良好，动力线无损伤，警铃（喇叭）正常，照明灯应明亮，电池组电压是否正 常。
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
6、严禁电机车超载运行或下行空档滑车。 7、接近风门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的地方，以及前面有机车或者视 线有障碍时，必须减速并发出信号。 8、列车制动距离，运送物料时不得超过40米，运送人员时不得超过20米，司机 必须控制速度，运人速度不得高于3m/s。 9、严禁电机车车头载人、载物。 10、正常制动时，严禁进行电源反接制动停车。 11、检查轴承箱的温度和电机的轴承是否过热，当温度超过80℃时，必须立即 检修。 12、电机车必须定期检修，经常检查，发现隐患及时处理。
IGBT就是一个开关，非通即断，如何控制他的通还是断，就是靠的是 栅源极的电压，当栅源极加 正 电 压 时IGBT导通，栅源极不加电压或者是 加负压时，IGBT关断，加负压就是为了可靠关断。
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
电机车基本介绍
争做国际一流 勇闯世界前十
IGBT作用 ：逆变,主要用于变频器逆变和其他逆变电路 .将直流电压逆变成频率可调的交流电.它有阴极,阳极 ,和控制极.关断的时候其阻抗是非常大的基本是断路, 接通的时候存在很小的电阻,通过接通或断开控制极来 控制阴极和阳极之间的接通和关断
约为2-3V，如玲果珑测精量神结：果精一诚切团正结常的敢话于，担基当本可不以畏判艰断难此变永频争器一的流驱动电路是好
电机车基本介绍
争做国际一流 勇闯世界前十
1、功率模块是泛指，指的是变频器主功率部分，包括 整流模块，逆变模块。 整流模块一般指的是变频器选用的整流桥器件，IGBT 模块是逆变专用的功率器件，这两个都是元件，由专 门的供应商提供，变频器厂家使用设计，这两种统称 为功率模块。 2、驱动模块是指IGBT需要开通或关断所用的专用驱动 电路或组件
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
电机车基本介绍
变频器常见故障和简单的处理办法
维修变频器必须5分钟后才能打开机器的机箱盖板，否则会有触电危 险。（电路板内有电容，有存电功能）。
1、
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
6、充电机外壳应可靠接地，其接地电阻应达到国家安全标准。 7、充电机接上待充蓄电池，电压表应显示XXXV（XXX蓄电池剩余电压值）如无电压显示 ，应查明原因，无问题后再送电，充电“+”“-”电缆严禁接反，否则会损坏充电机。 8、新电瓶初充电有严格技术要求，一般应分二个阶段进行。
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
电机车基本介绍
争做国际一流 勇闯世界前十
主控板：包括控制电路和驱动电路。驱动电路，其实质是一个功率放大电路，从 而满足负载额定功率使得负载可以正常工作，从而可以响应微弱的输入信号，所 以对于不同的负载就需要不同的驱动电路。一般来说出现的问题也无非是U，V，W 三相无输出，或者输出不平衡，再或者输出平衡但是在低频的时候抖动，还有启 动报警等等。当一台变频器大电容后的快熔开路，或者是IGBT逆变模块损坏的情 况下，驱动电路基本都不可能完好无损，切不可换上好的快熔或者IGBT逆变模块， 这样很容易造成刚换上的好的器件再次损坏。这个时候应该着重检查下驱动电路 上是否有打火的印记，这里可以先将IGBT逆变模块的驱动脚连线拔掉，用万用表 电阻挡测量六路驱动电路是否阻值都相同(但是极个别的变频器驱动电路不是六路 阻值都相同的:如三菱、富士等变频器)，如果六路阻值都基本相同还不能完全证 明驱动电路是完好的，接着需要使用电子示波器测量六路驱动电路上电压是否相 同，当给定一个启动信号时六路驱动电路的波形是否一致;如果手里没有电子示波 器的话，也可以尝试使用数字式电子万用表来测量驱动电路六路的直流电压，一 般来说，未启动时的每路驱动电路上的直流电压约为10V左右，启动后的直流电压
9、电解液经调整正确后，温度在30℃以下时，方可注入蓄电池， 电解液面应高出防护板表面10-20cm，注入电解液后静置4-5小时，蓄 电池内部温度在35℃时应设法使其冷却，否则禁止进行充电。
10、蓄电池自注液后至初充电放置时间不得超过12小时。 11、充电机运到现场后，应先进行检查，外观是否有异常现象， 然后开门检查各紧固件，有无因运输造成松动、脱落、碰损等现象， 如有上述情况，应排除后才能通电。
2、检查电机车的机械部分没有出现严重变形、零部件磨损过限的问题，各连接 螺栓紧固、可靠、齐全。
3、转动制动手轮，检查电机车的制动过程是否灵活，其闸瓦是否能够可靠地压 紧车轮或松开，制动效果有效。
4、旋紧制动手柄，将换向手柄轮流放置“向前”或“向后”位置，然后将主手柄移 置每一档，并立即退到“0”位。检查换向及调速手柄是否灵活，闭锁是否可靠。
5、检查电机车所有润滑处的储油存量是否足够。
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
1、运行时严禁打开电机车所有电器设备的盖子。 2、只有将换向手柄放在中间位置时，才能将插销插入或拔出电瓶插座。 3、控制器主手柄只能从一个位置转移到另一个位置，不允许将手柄停放在两个 位置中间。 4、电机车启动时，控制手柄只能逐级转换，每档停留2-3秒，不得一下滑过几 个档位。以免造成电机车速度陡然升高，发生人身及设备事故。严禁司机驾驶室外 开车。 5、控制器从任何位置退至“0”位时，都应逐级、逐档转换，确保转速切换平稳 。
第一阶段充电时间 30小时
充电电流（A） 电池容量的10%
第二阶段充电时间 40小时
充电电流（A） 电池容量的5%
例：400AH蓄电池第一阶段充电电流为40A，第二阶段电流为20A，初充质量好坏，会影
响蓄电池使用寿命。
9、充电过程中，如电解液温度超过45℃，应设法冷却或减少充电电流，如继续上升可
暂停充电(初充电中断时间不能超过两小时)，待温度下降到35℃以下方可充电。
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
电机车基本介绍
争做国际一流 勇闯世界前十
IGBT 作 用 ： 逆变,主要用于变频器逆变和其他逆变电路.将直流电压逆变 成频率可调的交流电.它有阴极,阳极,和控制极.关断的时候其阻抗是非 常大的基本是断路,接通的时候存在很小的电阻,通过接通或断开控制极 来控制阴极和阳极之间的接通和关断。
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
感谢聆听
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
九曲矿区
矿山蓄电池电机车操作培训
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
电机车基本介绍
争做国际一流 勇闯世界前十
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
电机车基本介绍
争做国际一流 勇闯世界前十
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
电机车基本介绍
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
争做国际一流 勇闯世界前十
1、充电前应对所使用充电设备、仪表工具等进行一次检查，均处于齐全、完好状态。 充电、放电时接线柱应连接牢固，不得有松动现象，以免引起爆炸。
2、充电时使用直流电流，蓄电池正负极与直流电源的正负极分别相接(正对正，负对负 )切勿接错。
3、充电时直流电源设备上电流表所指示的电流值，要和蓄电池需充电的电流值必须一 致，所指示的电压值应较蓄电池组的总电压稍高。否则会发生反流现象，以致损坏设备和蓄 电池。