离心式压缩机组试车方案
压缩机单机试车方案
压缩机单机试车方案压缩机单机试车方案是压缩机投入使用之前不可或缺的一项工作。
单机试车方案的意义在于，通过对压缩机在独立工作状况下的考察，确保其正常运行，为日后的生产工作保驾护航。
下面将详细论述压缩机单机试车方案的步骤与注意事项。
一、单机试车前的准备1、确认电源是否连接到正确的相电压、频率和熔断器等线路上，电压≥380V，三相电流负载平衡。
2、电机是否接线正确（与电机接线盒标志一致，电机整机连接方法见单机安装图）。
3、压缩机散热器是否清洁。
4、各紧固螺栓是否已拧紧。
5、压缩机是否已进行泄压操作，是否已按照说明装好了气压表，开启高压瓶及中压瓶的全开调节阀。
6、检查压缩机油位是否达到油窗标识线位置。
若油位不足应加油并按说明书要求操作。
7、空气过滤器是否已按照说明装好并调整。
8、检查涡旋卸料阀门是否处于关闭状态，并确认过滤器是否清洁。
9、检查压缩机与管路连接是否紧固，有无漏气和漏油现象。
10、检查所有液压管路接头是否紧固。
11、检查并打开电气控制柜门，确认按钮、指示灯和继电器等元器件是否与交货清单一致，并检查电气接线、设备接地可靠性（电气专业人员才有资格操作）。
二、单机试车步骤1、按照操作指南操作并启动空气压缩机电机（在用手控设备时需逐步提高电机额定电流），同时手轮逐步旋转至最高点，压缩机按照说明书要求开始运转。
2、运转前几分钟压缩机冷却水流量可能不稳定，手工可能需要调整初始出水温度至额定高度后自动控制。
3、注意查看压缩机运行过程中，压力表和油表是否正常，注意液压、润滑、冷却水管路是否渗漏。
4、手动打开涡旋卸料阀门将压缩机分阶段逐步加压（冷却水温度过高可能会导致高压气体不稳定），直至到达额定压力后进行稳定运行（恒压运行时注意维持高压和中压瓶出气量的平衡）。
5、压机延迟时间一般为5-10秒钟，即压缩机自动停机后延时关机。
三、试车结束1、停机前关闭电机运行指示灯。
2、关闭关闭过滤器配流调节阀及D1-D2阀排气阀门。
压缩机试车方案
压缩机试车方案1. 引言本文档旨在介绍压缩机试车方案，具体包括试车前的准备工作、试车步骤以及试车后的工作。
压缩机试车是确保设备正常运行的关键步骤，通过本方案的实施，可以有效提高设备的可靠性和稳定性。
2. 试车前准备工作在进行压缩机试车之前，需要进行一些准备工作，以确保试车的顺利进行。
以下是试车前的准备工作要点：•确认试车人员及其职责：确定试车人员，并明确其职责，包括操作、监控、安全等方面。
•确认试车时间和地点：确定试车时间和地点，并做好相应的安排和准备工作。
•检查设备和工具：对试车所需的设备和工具进行检查和准备，确保其完好无损。
•核对试车方案：核对试车方案，包括试车步骤、安全措施等，确保无误并便于试车人员理解和操作。
3. 试车步骤试车步骤是压缩机试车方案中的重要部分，它直接影响试车的效果和结果。
以下是常见的压缩机试车步骤：3.1. 装载试车介质首先，需要装载试车介质，常见的试车介质有空气和氮气。
装载试车介质时，应确保介质干燥、无杂质，并按照设备要求进行充填。
3.2. 检查试车系统在进行正式试车之前，需要对试车系统进行检查，包括管道、阀门、仪表等设备的检查，确保其正常工作并符合要求。
3.3. 启动压缩机在检查试车系统后，可以启动压缩机。
在启动之前，应确保操作人员了解启动程序和相应的安全措施，并按照要求进行操作。
3.4. 监控运行状态启动压缩机后，需要监控其运行状态，包括压力、温度、振动等参数的监测和记录。
如有异常情况，应及时采取相应的措施，确保设备的安全运行。
3.5. 压力测试在压缩机正常运行后，可以进行压力测试，以验证设备的压力承载能力。
在进行压力测试时，需严格按照相关标准和规范操作，并记录测试结果。
4. 试车后工作试车后的工作主要包括数据处理、故障排除和试车报告的编写。
4.1. 数据处理将试车期间采集到的数据进行处理和分析，以评估设备的运行状态和性能指标。
根据数据分析结果，可以判断设备是否正常运行。
离心式压缩机单体试车方案
离心式压缩机单体试车方案试车是装置在安装之后、正式运行之前的一项重要工作，也可以说是对装备的设计、制造、安装等各项工作的全面检验，是竣工验收和交付使用前的必备工序。
压缩机单车试车一般有空负荷试车和负荷试车之分，当压缩机空负荷试车一切正常后，才允许进行负荷试车。
以下是离心式压缩机（介质裂解气）单机试车方案。
§1选择试车介质、试车时间1.1试车介质：本离心式压缩机的压缩介质是裂解气，因此可选择空气作为试车介质。
1.2试车时间：空负荷试车首先冲动10～15秒钟；再运输5分钟，检查运转有无杂音，检查轴承温度不超过65℃，油温在35～45℃之间；接着运转30分钟，检查压缩机振幅；最后连续运转8小时，全面进入检查。
负荷试车第一次开动1分钟；第二次开动达到正常转速后，首先无负荷运转1小时，检查无问题后，可按规定加负荷，在满负荷及设计压力下连续运转24小时。
§2试车具备条件1、离心式压缩机的安装及调整工作达到规定要求；2、离心式压缩机的安装记录整理完毕，检查是否合格，有合格记录；3、对离心式压缩机所有的附属设备及管道已清洗干净；4、内部机件无损，质量符合要求；5、离心式压缩机技术资料齐全准确；6、安全附件校验合格，齐全完整；7、试车现场照明、电源准备齐全，现场清洁无障碍物；8、全面复查汽缸盖、汽缸、机身、十字头、连杆、轴承盖等紧固件，应已紧固和连锁。
§3试车前检查项目3.1空负荷试车前检查项目：1、启动冷却、润滑系统，检查其运转是否正常；2、检查盘车装置，是否处于压缩机启动所要求的位置；3、检查放空阀是否打开；4、检查各调节阀，控制阀，仪表工具等是否合格可用；5、检查各供油点漏油情况。
3.2负荷试车前检查项目：1、检查主蒸汽管线，各法门应严密，开关灵活，各排凝点排尽冷凝水，确保主蒸汽温度和压力；2、试车冷凝冷却系统达到正常；3、按润滑油管理制度规定加油并启动辅助润滑油泵，调油压至0.1～0.15MPa。
离心式压缩机试车方案
离心式压缩机试车方案1.工程概况某某有限公司180万吨∕年劣质油综合利用项目及配套工程，100*104t∕a汽柴油加氢精制装置，压缩机（C1101）该机组由BCL409/A压缩机和BH25/01背压式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在共用钢底座上；整个机组采用润滑油站供油；2.编制依据2.3《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-982.4《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-982.5《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机）HGJ205-922.6《石油化工施工安全技术规程》SH3505-19992.7《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-943.主要施工程序3.1机组的安装程序见图3-1。
4.施工准备4.1 所有施工人员熟悉施工图纸（包括机组出厂技术文件、安装指导书、装箱单及合格证等）、技术人员编制施工方案、进行图纸汇审等；4.2每一步工序施工前都要经有关管理人员（技术、质量、安全）对全体作业人员进行技术和HSE交底，使作业人员对工程的情况、施工的程序和要求有全面深入的了解，同时也了解本工程的质量、HSE方面的要求。
4.3机组制造厂须提供的技术资料4.3.1机组供货清单及装箱单；4.3.2 机组的设备图、装配图、基础图、系统图及安装、运行、维护说明书等有关技术文件；4.3.3 机组出厂合格证书及技术检验证明书，主要包括下列内容：⑴重要零部件材质合格证；⑵随机管材、管件、阀门等质量证书；⑶机器出厂前预组装及试运转记录；4.3.4其他需要提供的随机资料。
4.4施工现场条件4.4.1基础施工完，混凝土强度达到设计强度75%以上，并复查合格；4.4.2现场内土建施工基本结束，所有杂物已清除；4.4.3起重机安装调试完，并试运行合格；4.4.4施工用电、水、气和照明已接通；4.4.5施工机具、材料准备齐全，并满足使用要求；12. 单机试车和机组试车试车的具体步骤和方法按业主提供的方案执行，积极配合以使试车顺利完成。
压缩机试车方案
一、此次试车方案说明 (1)二、CO2 压缩机水系统试车方案 (2)三、CO2 压缩机注油泵润滑系统试车方案 (4)四、CO2 压缩机循环油系统试车方案 (5)五、CO2 压缩机电机单机试车方案 (6)六、CO2 空载试车方案 (7)七、CO2 压缩机自身吹扫试车方案 (9)八、CO2 压缩机带压试车吹扫方案 (11)按传统的试车方案，应用专门的压缩空气，对润滑系统和压缩机机体及附属的管道、各类容器，采取逐级、逐段的吹扫，让所有的设备、管道全部吹扫干净，最后重新装配，才干达到吹扫的合格标准，而这次因为我们时新建的厂，特别是空分装置不能再全厂率先开车，导致我们的CO2 压缩机必须提前开，并为全厂的吹扫提供压缩空气，以保证全厂的吹扫工作能顺利的进行。
鉴于此条件，我们将打破常规，特编了此次试车方案，故让同志们在试车时一定要做到以下准备工作。
1、头脑里一定要有一个安全的概念，压缩机压缩的试空气，而不是CO2 气。
2、因为压缩的试空气，而它的压缩比绝不能＞4.3、因为压缩的时空气，它的出口温度比压缩CO2 时要高，温度绝不能超指标。
4、注意压缩机的吸气量，根据压力、温度，调节好吸气量。
5、勤检查压缩机的工作情况，注意水系统、润滑系统的工作情况。
6、一旦发现问题，及时汇报，请示处理意见，即将处理。
希翼同志们团结起来，协调一致，干好本职工作，为压缩机试车创造一个良好的工作环境，力争保质保量地完成试车工作。
1、全开冷却水总管进水阀。
2、全开循环油冷却器冷却水进口阀及出口阀，用楼上回水阀调节水量，控制冷却水压力≥0.25MPa。
3、全开一段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
4、全开二段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
5、全开三段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
6、全开四段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
压缩机单机试车方案
压缩机单机试车方案
一、压缩机单机试车前的准备工作
1、对压缩机进行检查
在试车前，需要对压缩机的各项设备进行检查，包括检查压缩机的外观是否完好，管路是否清洁、操作装置是否灵活可靠等等。
2、清洗和检查冷却水和油系统
清洗和检查冷却水和油系统是非常重要的步骤，这些系统必须保持干净，否则会导致压缩机出现故障。
3、确认电源电压和电源设施
在试车前，需要确认电源电压是否符合压缩机的要求，并且需要确认电源设施是否可靠稳定。
4、确认压缩机的润滑油和冷却水
在试车前，需要确认压缩机的润滑油和冷却水是否充足。
二、压缩机单机试车的具体步骤
1、连接电源
连接电源时，需要先将电源开关切断，再将电缆连接到压缩机的电源接线上。
接线过程中，需要确保接线牢固，不要出现松动或漏电现象。
2、排出空气。
压缩机单机试车方案
压缩机单机试车方案一、概述聚乙烯装置内压缩机共5 台，冷冻机1 台。
其中22C480 、21/22C470 是往复对置式压缩机，22C480共有二级气缸，21/22C470 有三级气缸；21/22C400 是离心式压缩机，一级压缩。
22W480是冷冻机。
21/22C470 和21/22C400 是改造设备。
5 台压缩机的试运介质都为乙烯气，22W480 的试运介质为丙稀气。
往复式压缩机试运时先空负荷试车，把气阀都打开，检查曲轴、十字头、十字头连杆、活塞杆、活塞等是否正常运行，其油润滑系统是否正常工作。
这5 台压缩机和1 台冷冻机都是进口设备，试运时都有外商现场指导。
编制依据2.1 HGJ205-92 《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机）2.2 HGJ204-83 《化工机器安装工程施工及验收规范》（对置式压缩机）2.3 HGJ203-83 《化工机器设备安装施工及验收规范》（通用规定）2.4 GB50275-98 《压缩机、风机、泵安装工程施工验收规范》2.5 随机技术文件三、机组试运的条件3.1 机组安装工作全部结束，符合设备随机技术文件及施工规范的要求，安装记录齐全。
3.2 管道安装完毕，各种管架安装合格，试压吹扫完毕。
3.3 与试运有关的公用工程具备使用条件，系统的蒸汽、冷却水、软化水、仪表风、氮气等必须引入装置。
3.4电气、仪表安装工作全部结束，并已调试合格，DCS系统具备投入试运行的条件。
3.5 现场道路畅通，环境整洁，安全和消防措施齐全、可+,靠。
3.6 单机试运所需的各种手段用料及测量仪器准备齐全。
3.7 单机试运方案已经批准。
四、试运步骤4.1 21/22C470 、22C480 的试运4.1.1 22C480 油系统的油冲洗4.1.1.1 拆开各轴承、密封、调速器的出入口管道，利用临时胶皮短管连接成回路。
4.1.1.2 拆下调节油路上的所有节流阀，打开润滑油系统上的节流装置，取出过滤器滤芯。
离心式压缩机试车方案
离心式压缩机试车方案1.工程概况某某有限公司180万吨/年劣质油综合利用项目及配套工程，100*104t/a汽柴油加氢精制装置，压缩机（C1101）该机组由BCL409/A压缩机和BH25/01背压式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在共用钢底座上；整个机组采用润滑油站供油；2.编制依据2.3《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-982.4《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-982.5《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机）HGJ205-922.6《石油化工施工安全技术规程》SH3505-19992.7《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-943.主要施工程序3.3机组的安装程序见图3-1。
4.施工准备4.3所有施工人员熟悉施工图纸（包括机组出厂技术文件、安装指导书、装箱单及合格证等）、技术人员编制施工方案、进行图纸汇审等；4.4每一步工序施工前都要经有关管理人员（技术、质量、安全）对全体作业人员进行技术和HSE交底，使作业人员对工程的情况、施工的程序和要求有全面深入的了解，同时也了解本工程的质量、HSE方面的要求。
4.5机组制造厂须提供的技术资料4.5.1机组供货清单及装箱单；4.5.2机组的设备图、装配图、基础图、系统图及安装、运行、维护说明书等有关技术文件；4.5.3机组出厂合格证书及技术检验证明书，主要包括下列内容：⑴重要零部件材质合格证；⑵随机管材、管件、阀门等质量证书；⑶机器出厂前预组装及试运转记录；4.5.4其他需要提供的随机资料。
4.6施工现场条件4.6.1基础施工完，混凝土强度达到设计强度75%以上，并复查合格;4.6.2现场内土建施工基本结束，所有杂物已清除；4.6.3起重机安装调试完，并试运行合格；4.6.4施工用电、水、气和照明已接通；4.6.5施工机具、材料准备齐全，并满足使用要求；机组的安装程序见图3-112. 单机试车和机组试车试车的具体步骤和方法按业主提供的方案执行，积极配合以使试车顺利完成。
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重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程A包离心式压缩机组试车方案编制：孙从福审核：邱志书批准：闫迪安全会签：张德宝中国化学工程第十四建设有限公司万盛项目经理部二○一○年五月五日目录1.工程概况 (3)2.编制依据 (4)3.试运转准备及应具备的条件 (4)4.汽轮机及压缩机组单体试车 (5)4.1.润滑调节油系统试运行 (5)4.2.汽轮机单机试车 (5)4.3.压缩机组联动试车 (13)4.4.压缩机自身管道的吹扫 (17)5.试运转组织机构 (18)6.安全文明施工及保证措施 (19)7.施工机具需用量计划 (19)8.试车用材料计划 (20)1.工程概况重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程A包离心式压缩机组2组，分别是丙烯压缩机（冰机）及汽轮机1组，循环气压缩机及汽轮机1组分别位于压缩厂房框架7.6米平台上；丙烯压缩机和循环气压缩机由陕西鼓风机有限公司生产，两台汽轮机为杭州汽轮机股份有限公司生产。
丙烯压缩机组主要包括：丙烯压缩机1台，汽轮机1台，润滑油调节油站1套，高位油箱1台，凝汽器1台，凝结水泵2台，排汽安全阀1台，不凝气体处理装置1台，两级射汽抽气装置1台等；循环气压缩机组主要包括：循环气压缩机1台，汽轮机1台，润滑油调节油站1套，高位油箱1台，凝汽器1台，凝结水泵2台，排汽安全阀1台，不凝气体处理装置1台，两级射汽抽气装置1台等；1).C5001丙烯压缩机（冰机）技术参数型号： EBS56-7 压缩比： 15吸入温度：-36/27.7℃吸入压力：0.02/0.5MPa（G）进口流量：54934/75166 kg/h 排出压力：1.7 MPa（G）轴功率： 3470KW 主轴转速：6925 r/min2).ST5001汽轮机技术参数型号： NK32/37进气温度：350℃（额定）进气压力：2.6MPa（G）（额定）进气流量：22200 kg/h（额定）排出压力：1.7 MPa（G）额定功率： 4300KW 额定转速：7098 r/min3).C7101甲醇循环气压缩机技术参数型号： EB45-2 结构型式：离心式进口温度：40℃吸气压力：4.75MPaA进口流量：380000Nm3/h（正常）排气压力：5.4 MPaA轴功率： 2160KW 转速：9000 r/min4).HT7101循环气压缩机透平（汽轮机）技术参数型号： NK25/28/25进气温度：340℃进汽压力：2.2MPaA排汽压力：0.012 MPa（G）额定功率： 2968KW额定转速：10000 r/min 耗汽量： 12700 kg/h（正常）2.编制依据2.1.中国天辰工程有限公司设计的图纸；2.2．陕西鼓风机有限公司提供的随机资料；2.3．杭州汽轮机股份有限公司提供的随机资料；2.4．《化工机器安装施工及验收规范》（离心压缩机）(HGJ205-92)；2.5．《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98)；2.6.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB50275-98)；2.7.《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-97）；2.8．《管支架标准图集》（HG/T21629-1999）2.9.我公司以往施工经验、《质量手册》及相关文件。
3.试运转准备及应具备的条件3.1．单机试运转前的准备工作1).试运行前必须进行技术交底，以熟悉机组特性，明确试运行规程及安全规程等；2).备齐试运行所需的工器具及安全防护用品；3).试运行所用的记录表格准备齐全；3.2．单机试运转应具备的条件1).试运转方案已经批准，试运转组织机构已经建立，各有关人员熟悉试运转方案和操作方法，能正确操作；2).试运转所需动力、仪表空气、冷却水、循环水、冲洗液等确有保证；3).测量仪表、工具、记录表格齐备；4).与试运转相关的电气、仪表调校合格5).指定专人进行测试，认真做好记录；6).设备地脚螺栓紧固完毕，二次灌浆达到设计要求，抹面工作结束；7).主机与驱动设备精平找正完，并经复核，安装记录齐全，签字手续完善；8).构成试运转的系统（包括正式设备管道和临时管道）完成连接及必要的清洗，临时管道的安装、焊接及支架与正式施工工艺要求相同；9).与试运转有关的水汽气等公用工程及电气、仪表系统满足投用要求；10).管道上的孔板、测温元件、管道仪表等和以法兰连接的调节阀应予以拆除，对于焊接在管道上的调节阀，应采取流经旁路或拆掉阀头及阀口加保护套等防护措施；4.汽轮机及压缩机组单体试车4.1.润滑调节油系统试运行试车过程中，按规定填好运行日志，作好运行记录。
1).润滑调节油系统清洗润滑调节油系统的管道在组装过程中，必须采取必要措施保证管道的清洁度，管道焊接采用气体保护焊，减少焊渣产生的可能。
润滑油管道组装完成后，将管道拆卸进行机械清洗，然后进行化学清洗。
干净的油管道组装时，要特别小心，避免再次污染。
轴承箱要单独进行清洗，确保进油通道的干净。
2).润滑调节油系统冲洗冲洗时，最好采用专门的冲洗油，完成冲洗后油要排出。
如果没有专用冲洗油，油系统用润滑油冲洗，冲洗时要用滤油机对润滑油连续进行分离过滤。
首次冲洗前，油系统管道组装好，并在油管道进入轴承前将其短接，冲洗油不能进入轴承箱和汽轮机调节系统。
油站的滤芯也要拆卸，调节阀门的前后阀必须关闭，减少二次污染。
冲洗过程中可以将油加热到60℃左右，但不要超过70℃。
加热可以用油站的电加热器。
采用冷热油交替冲洗效果更好。
油系统冲洗干净后，必须将冲洗油排空，然后清洁油箱、过滤器、冷油器、轴承箱和认为有必要清洁的设备。
清洁工作完成后，油箱充满工作油，然后进行油系统的调试。
3).润滑调节油系统调试润滑调节油系统冲洗合格后，进行油系统参数的调整，使压力等参数达到机组使用的要求。
4.2.汽轮机单机试车汽轮机调试必须具备的条件：油系统调试完成；自控系统关于汽轮机的控制部分调试完成；其它与汽轮机运转相关的系统具备条件。
4.2.1.汽轮机试车前的准备工作1).油系统的冲洗（1）准备工作a.油箱：在注入冲洗油之前，须先清洗滤网，内部用新棉擦拭干净后再用面团把残留物清洗干净。
b.滤油器：润滑油和调节油共用一只滤油器的系统，将滤油器的滤芯拆出，在油冲洗经过一个循环周期后，再将滤芯装好；润滑油和调节油有各自的滤油器时，将润滑油滤油器的滤芯拆出，一个循环周期后再装入。
c.冷油器：冷油器放油口接临时管路，将油排至油箱，以免污积留在冷油器内。
d.轴承：规格在40以下(包括40)的汽轮机，拆出径向和推力轴承，油冲洗期间汽轮机转子临时由汽封支撑。
e.速关阀：拆出速关阀油缸中的活塞、弹簧及弹簧座，油缸端仍盖好。
f.油动机：取出错油门滑阀，弹簧及弹簧座，在错油门的压力油进油口临时加节流孔板，节流孔直径按错油门规格2～4mm范围选取，错油门二次油进封堵。
g.电液转换器：电液转换器不参与油冲洗。
装接在管路上或单独支架上的电液转换器，压力油进油临时管路接至回油；装在速关组件上的电液转换器，闷板反装（有凹槽一面朝向速关组件本体）。
h.速关组件：压力油进油用临时管路接至回油，油系统冲洗从第二个循环周期开始，压力油进油恢复到正常连接状态。
i.危急度遮断油门：拆出压力进油处的节流孔板。
j.抽汽速关阀：抽汽速关阀操纵座或抽汽速关阀油缸的压力油进油用临时管路接回油。
k.盘车油管路：采用液压直行程盘车机构的汽轮机，盘车油泵的进油由临时管路接至回油。
l.自带主油泵的汽轮机，主油泵及注油引射器的进、出口封堵；拆除引射器调节阀：主油泵的进、出油管接入循环系统管路以进行油冲洗。
m.仪表：除现场的压力、温度监测点外，油系统其它仪表点应阻断。
n.现场：油系统管道、设备表面及周围环境干净，无易燃物，工作区域周围无明火作业，备好可随时投入使用的灭火器材。
o.油箱加油：向油箱加注正常运行油量50～60%的汽轮机油，注射时用滤油机或经过滤网注入，避免直接倒灌。
灌油或放油时，贮存汽轮机油的容器应清洁，不得使用盛过其它油品而又未作彻底清理的容器，装油和运油时要防止与其它油品容器混淆。
（2）冲洗步骤及操作要点a.建议油系统冲洗分阶段进行，开始先冲洗润滑油系统，经过一个循环周期后，调节油系统再进油。
b.油冲洗时，主、辅电动泵交替运行，事故油泵也可以投入运行，冲洗油压尽可能接近系统工作压力。
c.每个循环周期应至少清洗一次油箱滤网。
滤油器在装入滤芯后，定时清洗滤网，若规定时间未到，但进、出口油压差接近允许上限值，应立即对滤油器进行切换清洗。
（3）油系统清洗的清洁度评价在第三个循环周期后，清洁滤油器滤网时，凭目测和手感，在滤网上未发现明显的硬质颗粒杂质时，可着手油系统清洁度检查。
油系统清洁度要求如下表：（4）后续工序油质化验合格后，才能恢复油系统。
a.恢复油系统：拆除冲洗用临时管路、孔板堵头，管路连接恢复到正常工作状态；清理速关阀油缸及错油门壳体内部，清洗包括轴承在内的被拆出零件部件，使轴承、汽轮机转子、速关阀、油动机、危急遮断油门恢复到正常状态；自带主油泵的汽轮机，装好主油泵进、出油管及注油引射器调节阀。
b.换油：经冲洗油系统符合要求后，放出冲洗油，排尽系统中的残油，清理油箱、轴承座及齿轮箱、滤油器内部，清洗滤网，然后向油箱注入合格的汽轮机油。
c.油质检验：每次新加油或换油时，事先要对油进行检验。
需取双份油样，一份用于化验，一份密封蔽光保存，作为以后油质检测的比照样品。
油质符合要求方可加入油箱。
2).蒸汽管路的吹扫蒸汽管路的吹扫应在管路系统严密性实验合格后进行。
采用蒸汽管路的吹扫方法清洗汽轮机进汽管路时，事先须拆除出速关阀，并装好随机提供的“冲洗工具”以封堵蒸汽进入通流部分的通路。
蒸汽吹扫需安装临时排汽管道，排汽管内径宜等于或大于被吹扫管道的内径；长度应尽量短捷，以减少排汽阻力；排汽管管口应朝上倾斜（约30℃）排空；排汽管应具有牢固的支承，以承受排汽的反作用力。
冲管前应先进行暖管，在所有法兰的连接螺栓热紧后再进行管路吹扫。
吹扫多次进行，每次持续10分钟，两次吹扫间隔的时间根据管道温度降至低于100℃所需时间而定，管壁温度降至100℃以下可使粘结在管壁上的杂质因管壁冷却而脱落，以利于再次吹扫吹除。
吹扫合格，管路冷却到接近温室后拆除临时排汽管，仔细清理速关阀阀壳，拆出冲管工具，确定进汽腔室无杂质后装入速关阀。
3).真空系统严密性检查凝汽式汽轮机的凝汽器汽侧、后缸排汽部分及低速运行时处于真空状态下的设备与管道需作真空严密性检查。
采用灌水试验时，灌水用水可用化学处理水或清洁的工业用水，水位高度一般在汽封注窗以下100mm位置，灌水前临时装接用透明塑料软管制作的水位计以观测水位高度，检查完毕应将灌注水排出（化学处理水可送往除氧器）。