离心式压缩机试车方案
离心式压缩机试车方案
离心式压缩机试车方案1.工程概况某某有限公司180万吨/年劣质油综合利用项目及配套工程，100*104t/a汽柴油加氢精制装置，压缩机（C1101）该机组由BCL409/A压缩机和BH25/01背压式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在共用钢底座上；整个机组采用润滑油站供油；2.编制依据2.3《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-982.4《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-982.5《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机）HGJ205-922.6《石油化工施工安全技术规程》SH3505-19992.7《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-943.主要施工程序3.3机组的安装程序见图3-1。
4.施工准备4.3所有施工人员熟悉施工图纸（包括机组出厂技术文件、安装指导书、装箱单及合格证等）、技术人员编制施工方案、进行图纸汇审等；4.4每一步工序施工前都要经有关管理人员（技术、质量、安全）对全体作业人员进行技术和HSE交底，使作业人员对工程的情况、施工的程序和要求有全面深入的了解，同时也了解本工程的质量、HSE方面的要求。
4.5机组制造厂须提供的技术资料4.5.1机组供货清单及装箱单；4.5.2机组的设备图、装配图、基础图、系统图及安装、运行、维护说明书等有关技术文件；4.5.3机组出厂合格证书及技术检验证明书，主要包括下列内容：⑴重要零部件材质合格证；⑵随机管材、管件、阀门等质量证书；⑶机器出厂前预组装及试运转记录；4.5.4其他需要提供的随机资料。
4.6施工现场条件4.6.1基础施工完，混凝土强度达到设计强度75%以上，并复查合格;4.6.2现场内土建施工基本结束，所有杂物已清除；4.6.3起重机安装调试完，并试运行合格；4.6.4施工用电、水、气和照明已接通；4.6.5施工机具、材料准备齐全，并满足使用要求；机组的安装程序见图3-112. 单机试车和机组试车试车的具体步骤和方法按业主提供的方案执行，积极配合以使试车顺利完成。
离心式压缩机试车及故障处理(上)
离心式压缩机试车及故障处理1．起动前的准备⑴驱动机及齿轮变速器应进行单独试车和串联试车，并经验收合格达到完好备用状态。
装好驱动机、齿轮变速器和压缩机之间的联轴器，并复测转子之间的对中，使之完全符合要求。
⑵机组油系统清洗调整已合格，油质化验合乎要求，储油量适中。
检查主油箱、油过滤器、油冷却器，油箱油位不足则应加油。
检查油温若低于24℃，则应使用加热器，使油温达到24℃以上。
油冷却器和油过滤器也应充满油，放出空气，油冷却器与过滤器的切换位置应切换到需要投用的一侧。
检查主油泵和辅助油泵，确认工作正常，转向正确。
油温度计、压力表应当齐全，量程合格，工作正常。
用干燥的氮气充入蓄压器中，使蓄压器内气体压力保持在规定数值之内。
调整油路系统各处油压，达到设计要求。
检查油系统各种联锁装置运行正常，确保机组的安全。
⑶压缩机各入口滤网应干净无损坏，入口过滤器滤件已换新，过滤器合格。
⑷压缩机缸体及管道排液阀门已打开，排尽冷凝后关小，待充气后关闭。
⑸压缩机各段中间冷却器引水建立冷却水循环，排尽空气并投入运行。
⑹工艺管道系统应完好，盲板已全部拆除并已复位，不允许由于管路的膨胀收缩和振动以后重量影响到气缸本体。
⑺将工艺气体管道上的阀门按起动要求调到一定的位置，一般压缩机的进出口阀门应关闭，防喘振用的回流阀或放空阀应全开，通工艺系统的出口阀也应全闭。
各类阀门的开关应灵活准确，无卡涩。
⑻确认压缩机管道及附属设备上的安全阀和防爆板已装备齐全，安全阀调校整定，符合要求，防爆板规格符合要求。
⑼压缩机及其附属机械上的仪表装设齐全，量程、温度、压力及精确度等级均符合要求，重要仪表应有校验合格证明书。
检查电气线路和仪表空气系统是否完好。
仪表阀门应灵活准确，自动控制保安系统经检验合格，确保动作准确无误。
⑽机组所有联锁已进行试验调整，各整定值皆已符合要求。
防喘振保护控制系统已调校试验合格，各放空阀、防喘回流阀应开关迅速，无卡涩。
⑾根据分析确认压缩机出入阀门前后的工艺系统内的气体成分已符合设计要求或用氮气置换合格。
离心式空压机单体试车方案
离心式空压机单体试车方案SVK16-5S离心式空气压缩机、OGLC型单螺杆仪表空气压缩机单体试车方案一、单体试车组织1.SVK16-5S离心式空气压缩机单体试车必须在设备制造厂家专业人员指导下进行.2（试车负责人：化工操作人员：电气仪表服务人员：机械检查等服务人员：甘肃二安三分公司二、试车安全注意事项1.本试车组织方案经有关部门领导批准方可进行试车2.必须做好试车的各项试车、安全准备工作，条件不具备不得仓促试车。
3.禁止无关人员进入施工现场。
4.试车中遇到异常情况，应立即停车，处理后重新试车。
5.做好安全消防准备工作⑸1）准备好干粉灭火器四台。
⑸2）电气接地及线路检查工作，电气专人负责服务三、试车3.1开车前准备工作3.1.1电机、空气冷却器具备循环冷却水送水冷却条件3.1.2膜片联轴器按规定找正，各辅助设备安装完成，各基础螺栓及其它联接螺栓牢固到位，二次灌浆已完成。
3.1.3空气冷却器具备运行条件，要有冷却干净的循环水。
3.1.4电器仪控、联锁系统安装完成、投入运行。
且符合规定要求。
3.1.5机组吸入端设备或管口彻底清理干净，并采取相应安全措施;油系统吹扫、清洗干净，无尘、杂物、铁屑。
3.1.6盘动转子，检查压缩机内部应无摩擦和其他异常声响。
检查驱动机的转向应正确。
3.1.7打开冷却水阀向油冷却器供水。
3.1.8打开仪表空气管线向压缩机提供仪表空气。
3.1.9打开排气阀。
3.1.10将辅助油泵开关置于正常位置。
3.1.11电机具备循环冷却水送水冷却条件2.试车(1)、卸膜片联轴器中间段，单体试电机、开主油泵，使电机轴承良好润滑.(1.(1)电机轴承温度、进油及回油温度、压力。
(2)、启动主油泵。
通过关闭主油泵，检查辅助油泵(电动机驱动)是否正常。
(3)、打开主水阀。
将所有冷却器进水阀开至中间点。
打开冷却器通风管路上的阀门或冷却器上的螺纹塞直至水喷出。
然后关闭阀门和塞。
(4)、调整进口导叶装置至最大允许的正向导向叶片。
离心压缩机(介质裂解气)单机试车方案
离心压缩机（介质裂解气）单机试车方案离心式压缩机是各种大型化工工厂的关键设备之一，如果在使用中发生故障或意外，后果将是非常严重的，因此保证压缩机的正常、安全运行就非常有必要。
而试车就是一个必不可少的环节，也是一个非常关键的步骤。
试车是装置在安装之后、正式运行之前的一项重要工作，也可以说是对装备的设计、制造、安装等各项工作的全面检验，是竣工验收和交付使用前的必备工序。
压缩机单车试车一般有空负荷试车和负荷试车之分，当压缩机空负荷试车一切正常后，才允许进行负荷试车。
以下是离心式压缩机（介质裂解气）单机试车方案。
§1选择试车介质、试车时间1.1试车介质：本离心式压缩机的压缩介质是裂解气，因此可选择空气作为试车介质。
1.2试车时间：空负荷试车首先冲动10～15秒钟；再运输5分钟，检查运转有无杂音，检查轴承温度不超过65℃，油温在35～45℃之间；接着运转30分钟，检查压缩机振幅；最后连续运转8小时，全面进入检查。
负荷试车第一次开动1分钟；第二次开动达到正常转速后，首先无负荷运转1小时，检查无问题后，可按规定加负荷，在满负荷及设计压力下连续运转24小时。
§2试车具备条件1、离心式压缩机的安装及调整工作达到规定要求；2、离心式压缩机的安装记录整理完毕，检查是否合格，有合格记录；3、对离心式压缩机所有的附属设备及管道已清洗干净；4、内部机件无损，质量符合要求；5、离心式压缩机技术资料齐全准确；6、安全附件校验合格，齐全完整；7、试车现场照明、电源准备齐全，现场清洁无障碍物；8、全面复查汽缸盖、汽缸、机身、十字头、连杆、轴承盖等紧固件，应已紧固和连锁。
§3试车前检查项目3.1空负荷试车前检查项目：1、启动冷却、润滑系统，检查其运转是否正常；2、检查盘车装置，是否处于压缩机启动所要求的位置；3、检查放空阀是否打开；4、检查各调节阀，控制阀，仪表工具等是否合格可用；5、检查各供油点漏油情况。
离心式冷水机组的试运转流程方案
离心式冷水机组的试运转流程方案1.离心式压缩机的试运转条件（1）机房应打扫干净，通风状态良好，冷冻水、冷却水均已通水试验合格；机组的电源、自动调节系统的仪表整定合格，继电保护系统的整定数据正确，系统模拟动作正确。
（2）润滑系统的油路正确，开动油泵使润滑油循环时间不少于8h，以冲洗油路中的污垢，停泵后，拆洗滤油器，更换新油，再投入运转，检查油系统的油温、油压及油面高度是否符合设备技术文件的规定。
如文件无规定时，一般要求油温为40℃~65℃、油压为0.1-0.2MPa。
（3）系统已进行过气密性试验。
所用方法与活塞式压缩机相同，高低压系统试验压力均为0.2MPa。
2.空负荷试车进行空负荷试车以检查主电机的转向和各附件动作是否正确，以及机组的机械运转是否良好。
试车程序如下。
（1)将压缩机吸气口的导向叶片或进气阀关闭，拆除冷凝器及蒸发器的检视口等，使压缩机排气口与大气相通。
（2）启动水泵，排出供水系统中的空气，使供水流量达到设计要求，并打开电机水套的冷却水进出阀门。
（3)开动油泵，调节供油循环系统，使达到正常供油。
（4)点动压缩机，经检查无卡阻现象，应正式启动压缩机，作0.5h连续运转。
同时，观察油温、油压、轴承部位的温升、运转声响及机组振动是否正常。
3.抽真空试验试验方法与活塞式压缩机相同。
真空度以剩余压力表示，保持时间为24h。
氨系统的试验压力不大于0.008MPa，24h后压力基本无变化；氟里昂系统的试验压力不大于0.0053MPa，24h后回升不大于0.0005MPa为合格。
4.充灌制冷剂抽真空试验达到合格后，可利用系统的真空度进行充灌制冷剂，加入量应符合设备技术文件规定。
为防止水分进入系统，充液管应设有干燥过滤器。
系统充灌制冷剂时，应启动蒸发器冷冻水循环泵，使冷冻水流动，同时用卤素灯或卤素检漏仪检漏。
当加入制冷剂达到60%以上时，由于蒸发器内压力升高和大气压差减小，制冷剂注人速度减慢，可肩动电动机，利用压缩机正常工作使蒸发器压力下降，继续加制冷剂达到规定数量。
离心压缩机试车方案讲解
必须注意：应避免在转子静止状态下向轴封送汽。在向轴封送汽后根据真空变化情况及时调整送汽量，同时轴封送汽后应尽快使汽轮机冲转，以免汽封部分上、下缸温差过大。 2.3.3．2 汽轮机热态起动时必须注意：应在盘车状态下，先向轴封送汽，然后再起动抽气器建立真空，轴封送汽时避免冷水、冷汽（送汽温度低于汽缸温度）进入汽封。汽轮机起动前必须先使盘车机构投入工作，热态起动时这项操作尤为重要，在顶轴系统正常工作后再投入盘车。 2.4 保安系统 在进行保安及调节系统的检查、调试之前，必须先确认进入汽轮机的汽源已被隔断，严防蒸汽漏入汽轮机。危急遮断油门挂钩，手动停机阀、停机电磁阀、抽汽控制电磁阀均处于正常运行工作状态。 速关阀的开启及速关试验：在速关阀全开后，接着开启抽汽速关阀，之后，在速关阀全开状态下，分别进行手动和遥控速关试验，发出速关指令后，速关阀及抽汽速关阀均应立即关闭，速关阀关闭时间小于1 秒。本机组是带有危急遮断器的汽轮机，机组超速时，危急遮断器触发危急保安装置动作。切断速关汕路，同时泄掉汕路中的速关汕，使速关阀迅速关闭。 2.5 调节系统 2.5.1 新安装机组或机组第一次起动前，须进行调节系统调试。 2.5.2 本机组是用数字式调节器的汽轮机，调节器选用开环调节手动操作方法，在速关阀开启后，改变调节器的输出，调节器的最小输出信号与电液转换器输出的0.15Mpa 二次油压相对应，这时调节汽阀为0
离心式压缩机试车方案
4.1.4 检查缓冲气体系统 .............................. 10 4．2 启动 ............................................... 11 4.2.1 检查 ........................................... 11 4.2.2 压缩机的启动 ................................... 11 4.3 停机 ................................................. 12 4.4 机组联动调试 ........................................ 12 4.5 停机 ................................................ 14 4.5.1 正常停机 ....................................... 14 4.5.2紧急停机 ........................................ 15 五、组织机构及劳动力组合安排 ................................ 16 六、质量保证措施 ............................................ 16 七. 质量保证措施 ............................................ 17 八、 HSE保证措施 ........................................... 19 九.劳动力需求及施工进度计划 ................................. 21 十、 主要施工机具、施工手段用料及技措用料一览表 ............. 22 10.1主要施工机具一览表 .................................. 22 10.2 主要施工手段及技措用料一览表 ........................ 22 十一、 交工技术文件 ......................................... 23
(完整word版)离心压缩机试车方案讲解
陕西龙门煤化工有限责任公司28万吨合成氨项目离心式压缩机试车方案编制：审核：审批：中国化学工程第四建设有限公司二零壹伍年叁月目录一.编制依据及说明 (3)1.1 编制依据 (3)1．2．工程概况 (3)二、试车前应具备的条件 (3)2.1 蒸汽系统 (4)2.2 油系统 (4)2.3 凝汽系统 (5)2.4 保安系统 (6)2.5 调节系统 (6)三、暖管及试车 (7)3．1 试车 (7)3．2 运行监视 (8)3．3停车 (8)3.3.1 正常停车 (8)3.3.2 紧急停车 (9)四、离心式压缩机开车 (9)4.1 准备 (9)4.1.1 压缩机装置启动的准备 (9)4.1.2 检查压缩机是否具备运行的的条件 (10)4.1.3 检查油系统 (10)4.1.4 检查缓冲气体系统 (10)4．2 启动 (11)4.2.1 检查 (11)4.2.2 压缩机的启动 (11)4.3 停机 (12)4.4 机组联动调试 (12)4.5 停机 (14)4.5.1 正常停机 (14)4.5.2紧急停机 (15)五、组织机构及劳动力组合安排 (16)六、质量保证措施 (16)七. 质量保证措施 (17)八、 HSE保证措施 (19)九.劳动力需求及施工进度计划 (21)十、主要施工机具、施工手段用料及技措用料一览表 (22)10.1主要施工机具一览表 (22)10.2 主要施工手段及技措用料一览表 (22)十一、交工技术文件 (23)一.编制依据及说明1.1 编制依据1.1.1 沈阳透平机械股份有限公司离心式压缩机说明书1.1.2 青岛捷能汽轮机股份有限公司汽轮机使用说明书1．2．工程概况合成氨装置设置3台离心式压缩机, 驱动机均为凝汽式汽轮机机组:烟道气压缩工段压缩机组型号为DMCL906+2MCL906，汽轮机组型号为N24-3.3型；氨压缩工段压缩机组型号为3MCL609，汽轮机组型号为N4.3-3.3型；合成压缩工段离心式压缩机组型号为2BCL528+2BCL458/A+BCL451/A，汽轮机组型号为N14.1-3.3型；压缩机与汽轮机由膜片联轴器联结。
离心压缩机组试车方案
一、工程概况：延气2井区天然气液化厂冷剂压缩厂房由中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司设计，其中一台冷剂压缩机由沈阳鼓风机有限公司生产制造，电机由上海电机厂生产制造。
机组由2BCL528离心压缩机由一缸二段8级组成，第一段五级压缩，经过段间冷却分离，第二段三级压缩；机组为电机驱动，中间带增速箱，动设备间由膜片联轴器连接；电机为单独底座，压缩机及变速箱安装同一钢底座上，整个机组采用润滑油联合油站供油，压缩机轴端密封采用干气密封。
压缩机组是压缩厂房内的关键设备，为了试车工作的顺利进行，特编制本方案。
二、编制依据：1.沈阳鼓风机有限公司提供的安装使用说明书试运转部分2.《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-983.《化学工业大、中型装置试车工作规范》HGJ231-91三、试车工艺程序：四、电机及压缩机单体试运行1.试运行应具备的条件1.1. 机组安装工作全部结束,符合技术文件和有关规范的规定,安装记录齐全。
1.2. 管道安装完毕,各种管架安装应符合要求,试压吹洗完毕,气密试验合格,安全阀整定合格并打上铅封。
1.3. 机组二次灌浆和抹面均应达到设计强度。
1.4. 与试运行有关的公用工程已具备使用条件。
1.5. 电气、仪表安装工作结束，并已调试合格，具备投入试运行的条件。
1.6. 油系统已冲洗合格，且设备生产厂家已来人确认。
1.7. 现场道路畅通，环境整洁、安全，消防设施齐全、可靠。
1.8. 试运行方案已经批准。
2 .试运行前的准备工作2.1. 试运行前必须进行技术交底,以熟悉机组特性,明确试运行规程和安全规程等。
2.2. 备齐试运行工作中的工器具及安全防护用品。
2.3. 试运行用的各种记录表格准备齐全。
2.4. 检查阀门的启闭状态,应符合试运行方案的要求。
2.5.通知厂内所有有关部门启动一事。
2.6.检查工作介质和辅助电源是否可用。
2.7.机组第一次启动应在设备制造厂家技术人员的指导下进行。
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离心式压缩机试车方案
1.工程概况
某某有限公司180万吨∕年劣质油综合利用项目及配套工程，100*104t∕a汽柴油加氢精制装置，压缩机（C1101）该机组由BCL409/A压缩机和BH25/01背压式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在共用钢底座上；整个机组采用润滑油站供油；
2.编制依据
2.3《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98
2.4《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98
2.5《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机）HGJ205-92
2.6《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999
2.7《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-94
3.主要施工程序
3.1机组的安装程序见图3-1。
4.施工准备
4.1 所有施工人员熟悉施工图纸（包括机组出厂技术文件、安装指导书、装箱单及合格证等）、技术人员编制施工方案、进行图纸汇审等；
4.2每一步工序施工前都要经有关管理人员（技术、质量、安全）对全体作业人员进行
技术和HSE交底，使作业人员对工程的情况、施工的程序和要求有全面深入的了解，同时也了解本工程的质量、HSE方面的要求。
4.3机组制造厂须提供的技术资料
4.3.1机组供货清单及装箱单；
4.3.2 机组的设备图、装配图、基础图、系统图及安装、运行、维护说明书等有关技术文件；
4.3.3 机组出厂合格证书及技术检验证明书，主要包括下列内容：
⑴重要零部件材质合格证；
⑵随机管材、管件、阀门等质量证书；
⑶机器出厂前预组装及试运转记录；
4.3.4其他需要提供的随机资料。
4.4施工现场条件
4.4.1基础施工完，混凝土强度达到设计强度75%以上，并复查合格；
4.4.2现场内土建施工基本结束，所有杂物已清除；
4.4.3起重机安装调试完，并试运行合格；
4.4.4施工用电、水、气和照明已接通；
4.4.5施工机具、材料准备齐全，并满足使用要求；
12. 单机试车和机组试车
试车的具体步骤和方法按业主提供的方案执行，积极配合以使试车顺利完成。
12.1 试运转前应具备的条件及准备工作
12.1.1 压缩机机组及附属设备的就位、找平、找正、检查及调整等安装工作全部结束，
安装记录齐全并得到确认；试车时由厂家现场指导。
12.1.2 与试运转有关的水、气、风系统吹扫合格，具备使用条件；
12.1.3 电气、仪表专业设备及控制系统已调试完毕，满足使用要求；
12.1.4 有关机组试运转的各类管道均已安装完毕，支、吊架安装牢固，弹簧支、吊架已
按设计要求调整好；进、排气管道应清洁和畅通；
12.1.5 高、中、低压蒸汽管道和压缩机的各工艺管道均已试压吹扫完毕，气密试验等全
部合格；
12.1.6 各级安全阀经校验、整定，其动作应灵敏、可靠；
12.1.7 机组的润滑油、控制油的管道已按技术文件要求施工完毕，且油冲洗及油循环已
合格。
12.1.8 机组周围的操作现场应清洁整齐，压缩机、汽轮机及油箱周围应备有足够的有效
防火器材；
12.1.9 检查汽轮机、压缩机各联接件及锁紧装置是否拧紧、锁牢；
12.1.10 冷凝系统的密封试验、冷凝器及管道的水冲洗等试运合格；
12.1.11 汽轮机调速保安系统的静态调试合格。
12.2 汽轮机试运转：
12.2.1 试运转前的准备工作：
⑴根据试车方案，绘制汽轮机升速曲线；
⑵对电气、仪表的连锁、报警保护和控制装置进行检查，并调试合格；
⑶脱开汽轮机与压缩机的联轴器；
⑷准备试运转用的各种记录表格。
12.2.2 启动辅机，各系统按下列要求进行检查：
⑴润滑油、调节油系统投运后，检查主油泵出口压力、润滑油压力、调节油压力
符合技术文件要求；
⑵启动电动盘车器。
将汽轮机盘车数转，检查机内应无刮、碰等不正常声响；
⑶冷却水系统投运，检查冷却水压力、温度符合技术文件要求；
⑷冷凝系统投运，检查冷凝器水位应符合设计规定；
⑸检查、试验安全保护装置，各阀门动作灵活、正确；
⑹喷射器投运，抽真空。
12.3 机组的无负荷试运转：
12.3.1 查联轴器对中，联结联轴器；
12.3.2 手动检查机组转动灵活，应无卡涩、刮碰现象；
12.3.3 检查机组各滑销系统的组装和所有联系螺栓处垫片的膨胀间隙符合技术文件规
定；
12.3.4 机组入口管道、设备径清扫干净无异物。
并加设10目过滤网；
12.3.5 全开压缩机的入口阀、出口阀、放空阀及防喘振阀；
12.3.6 按“汽轮机的试运转”启动汽轮机，在压缩机额定转速下运转4h，并进行下面
各项工作：
⑴检查机组应无异常声响。
压缩机出口温度符合技术文件的规定；
⑵记录机组膨胀数值。
检查各膨胀垫圈能否自由转动；
⑶检查电气、仪表、自控保护装置运行良好，动作准确；
⑷附属设备、工艺管道运行良好，无异常振动和泄漏；
⑸机组振动的双振幅符合技术文件规定。
12.3.7 按“汽轮机的试运转”要求停机，测定机组的惰转时间，绘制惰转曲线；
12.3.8 启动盘车器进行盘车；
12.3.9 停车后打开各轴承箱，检查各轴承及轴颈情况。
（视情况而定）
12.4 机组的负荷试运转：
12.4.1 拆除临时过滤网，系统设备、管道恢复；
12.4.2 按无负荷程序启动压缩机运转20min后，分3～5次缓慢升压至规定压力；12.4.3 检查运动部位有无撞击声、杂音或异常振动现象；
12.4.4 检查轴承温度，滑动轴承温度不超过65℃，滚动轴承温度不超过75℃；
12.4.5 检查电气、仪表设备，应工作正常；
12.4.6 连续运转12h为合格。
12.5 试运转合格后，及时整理试车记录。
12.2质量保证体系
12.3 制定质量奖罚条例，奖优罚劣，将质量与个人收益直接挂钩，促使人员在质量意识上有所提高，为本工程创“优质工程”树立牢固的质量观念。
12.4 认真贯彻执行技术交底制度，主要工序均应有详细的切实可行的书面交底，使班组清楚任务，明确技术要求、规范标准以及作业程序。
12.5 建立完善的班组自检、互检及质量检查员检查验收、报检（包括工序交接报检及工程最终检验）、共检制度。
施工班组和检查部门要严格遵照执行，并及时做好数据准确、签字齐全的检验记录，做到有章可循、有据可查。
12.6 建立完善的工序交接制度。
各工序作业人员在本工序检查验收合格，做好工序检查状态标识，出具工序交接卡，并得到下道工序作业人员及检查部门签证后方可将工程转交下道工序。
未办理工序交接手续不得进行下道工序的施工。
12.7 强化设备检验，检验工作由物资供应部组织，质量安全部和工程管理部协助。
12.8 加强同设计单位的联络，虚心接受设计人员指导。
在相互理解和支持的基础上，妥善处理施工中各种不可预见的问题，确保工程质量符合设计意图和要求。
认真详细地做好工程原始资料的记录，正确、及时编写整理竣工图和交工资料，确保工程质量跟踪有据可查。
12.9 管道预制及组装时，不得将应力施向机组。
管道在与压缩机连接时使用百分表监控，严禁强力对口。
12.10 机器及零、部件吊装时应符合下列要求：
12.10.1 严禁将索具直接绑扎在加工面上，与机器接触的绑扎部位应垫上衬垫，或将索具用软材料包裹；
12.10.2 底座吊装时应有防止变形的措施；
12.10.3 机组调平使用千斤顶时要注意使底座受力平衡，不可见到明显倾斜；
12.11 零、部件的清洗除符合《机器设备安装工程施工及验收通用规定》GB 50231-98的有关规定外，还应符合下列要求：
12.11.1 使用汽油清洗时要注意防火；
12.11.2 清洗干净的零、部件应分别放置在专用的零件箱内，对于精密零部件应精心包装保护，不得堆压。
并设专人妥善保管；
12.11.3 机器的转动和滑动部件，在防腐层未清理前，不得转动和滑动，清洗检查合格后涂以机械油或汽轮机油保护。
12.12 安装过程中，要求所有部件使用帆布雨蓬进行临时保护，以防设备暴露与风雨中，所有开口使用钢板盲住。
所有部件在装运时进行了防锈处理，当无特殊要求时不要对部件进行检查。
13. HSE措施
13.1 针对本项目建立HSE管理体系如下：
13.2 在技术交底的同时也要进行HSE交底。
各级管理人员在安排和检查工作时，要讲HSE，为班组提供一个安全、文明、整洁的作业环境与休息条件。
对现场出现的不安全隐患和违反HSE规定的操作及时加以制止，并解决相应问题。
13.3 现场用电应由专人统一管理，禁止非专业人员随意接电。
经常对电气设备进行检查、维修、保养，使之处于良好的安全运行状态。
13.4 班组操作人员在施工中，要相互照应、相互提示，遵守HSE条例，做到不伤害自己、不伤害别人、不被人伤害。
每个人都要为自己、为他人创造良好的HSE环境。
13.5 进入现场必须戴安全帽，穿工作服，不得穿拖鞋。
13.6 吊车吊装设备时，现场设专人指挥，吊臂下严禁站人。
13.7 设备因使用船运输过来，要求在吊装前检查所有部件是否有松动，如松动，要求进行紧固后在吊装；
14. 劳动力需求及施工进度计划
14.1 劳动力需求
施工劳动力组织
15. 主要施工机具、施工手段用料及技措用料一览表。