边坡控制爆破

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露天采矿边坡控制性爆破施工的探讨

露天采矿边坡控制性爆破施工的探讨

露天采矿边坡控制性爆破施工的探讨摘要:在对矿山进行爆破施工的时候,边坡的稳定性对于露天矿山的开采是具有着直接的影响,因此在露天边坡爆破作业的时候,必须要采取科学的采矿方法,同时也是需要积极的去改造炸药的装备,通过做好现场的安全管理,从而保证爆破工作可以顺利的进行。

因此本文主要是对露天采矿中边坡控制性爆破施工做出了全面的分析研究,同时也在此基础上提出下文中的一些内容,希望可以为相同行业工作人员提供出一定价值的参考。

关键词:露天采矿;边坡控制;爆破施工;分析引言:对于露天采矿的爆破施工而言,通常将会存在着比较多影响边坡安全稳定性的因素,比如边坡的结果以及岩土工程的地理性质等,因此如何可以在复杂的开采环境之中有效的减少矿山深孔爆破的作业震动对于边坡安全和稳定性的影响,成为了现如今热点研究的话题。

1.露天采矿边坡控制性爆破的概述分析1.1现状的分析一是在开展爆破施工前,并没有根据其施工下才能的情况制定出科学的计划,多数的露天作业施工中也是没有制定出合理以及科学的爆破计划,一部分的企业为了能更节省费用,从而并没有制定出爆破施工的计划,仅仅只是根据以往的施工经验去进行,这样并没有办法可以保证施工的安全性,同时也十分容易导致出现边坡滚石的问题。

二是在露天矿山进行开采的时候,其选址存在着不合理的情况,现如今的多数的露天矿山开采的时候并没有对各个方面的因素做出综合,比如距离采石场的距离等,这样会导致矿山开采的时候存在着一定的安全隐患问题。

三是在进行边坡爆破施工的时候,盲炮是关键的问题,主要是存在着大块位置,比如底部的抵抗线比较大的盲炮部位周围等。

1.2措施的分析一是需要对爆破以及穿孔的施工质量进行严格的控制,在进行爆破施工作业的时候,必须要合理的去控制爆破以及穿孔的施工,同时也是需要做到合理的进行穿孔的设计,提高爆破施工现场的安全监督,通过做好填塞以及装药和检测等相关的工作,在进行穿孔的时候也是需要避免穿孔存在着位移以及断杆等问题,这样可以有效的避免在施工中存在着安全事故的问题。

控制爆破分类

控制爆破分类
控制爆破分类
一、岩土控制爆破——轮廓控制爆破——一侧岩体需要保护,一侧岩体需要破碎的开挖爆破,用途:边坡、隧道、巷道,基坑等的开挖
光面爆破,预裂爆破
定向断裂控制爆破——切槽爆破,切缝药包爆破,聚能药包爆破
护壁爆破
二、拆除爆破
低矮构筑物拆除爆破——地坪,基础拆除爆破
高耸构筑物拆除爆破——烟囱,水塔拆除爆破
高大建筑物拆除爆破——楼房拆除爆破
特殊结构物拆除爆破——桥梁等拆除爆破
三、特殊控制爆破
1、特殊目的控制爆破,为达到某一特殊目的而进行的爆破
巷道成形爆破
爆破成井
桩基成形爆破
小型沟渠开挖
爆炸成仓(同时支护)
水池开挖
2、特殊环境控制爆破
油库、天然气库旁边的控制爆破——易燃易爆环境爆破,控制各种爆破要管道旁爆破——控制振动
危岩处理
3、特殊介质爆破
冰层爆破
冻土爆破
爆炸挤淤
软土处理
四、控制爆破安全管理

关于露天采矿边坡控制性爆破施工技术的探讨 郭鹏飞

关于露天采矿边坡控制性爆破施工技术的探讨 郭鹏飞

关于露天采矿边坡控制性爆破施工技术的探讨郭鹏飞摘要:现阶段,我国的采矿工程建设有了很大进展,在采矿工作中,露天采矿是一种常见的采矿模式,随着采矿深度增加,边坡高度相应增加,对稳定性提出了较高要求。

在露天采矿中所面临的因素众多,尤其需要对爆破加以重视,这关系到了采矿的可行性与科学性,其中控制性爆破施工技术的有效应用,能够保证爆破过程中各项指标符合基本要求,可提高安全性,减少各类安全事故的发生。

该文首先指出露天采矿边坡爆破存在的问题,然后总结了控制性爆破施工的技术要点,最后结合工程案例进行分析,以供参考。

关键词:露天采矿;边坡;控制性爆破;技术要点引言露天采矿爆破施工中,成本控制、边坡控制等均非常关键。

爆破成本的控制,对于整个采矿成本的有效控制具有推动效应。

故此,在爆破施工准备前期,要求全面运用爆破技术方法,包括装药结构、炸药选择、堵塞方式以及整个爆破网络等。

与此同时,爆破过程并非完全依照预期来进行,往往还会出现很多影响采矿场边坡安全与稳定的不利因素。

比如像常见的一些爆破后缺陷,边坡结构、岩土性质、深孔爆破后产生的震动等。

1露天采矿边坡控制性爆破施工技术应用现状目前在边坡控制性爆破施工技术应用中,主要存在以下现象:①边坡控制性爆破施工方案设计不科学,施工方案是整个施工的基础和规范,因此在实际施工,必须保证施工方案设计质量。

但是在实际方案设计中,由于种种因素影响,存在方案制定不合理的情况。

由于边坡控制性爆破施工中存在的影响因素较多,如果出现影响因素控制不到位或者勘查不全面等情况,就会导致施工方案设计不科学。

这也是目前施工方案设计中存在的普遍现象,进而造成边坡控制性爆破施工的安全性在和科学性下降。

②钻孔质量不高。

钻孔质量会受到边坡角度、炮孔长度以及台阶高度的影响,如果边坡中存在节理、缝隙以及层理等情况,则会影响施工中的钻孔质量。

甚至出现边坡钻孔漂移现象,增加边坡控制性爆破施工中存在的安全隐患。

2露天采矿场爆破施工边坡控制①爆破作业前,技术人员对现场地质和岩层分布情况了解不清楚,无法形成科学有效爆破施工方案)。

边坡控制爆破技术

边坡控制爆破技术

边坡控制爆破技术
2 爆破设计-预裂爆破 注意事项
(4)孔径和孔距的关系。预裂爆破一般采用不耦合装 药,不耦合系数大于2为佳。一般取孔距a预=(8~12)d,
计算时,应使a预符合上述关系。
(5)预裂爆破台阶高度。以H≤15m为宜,当挖深大
于15m时,宜分层爆破。层间应设平台,平台宽度
B=(1.5~2.0)m。
(3)工程适应性。光面爆破和预裂爆破适应于铁路、 公路、水利、矿山、场坪等石方边坡开挖工程。
边坡控制爆破技术
1 基本概念 光面爆破与预裂爆破的成缝机理
• 应力波叠加理论
A σ σ
r
σ
T
B
T
σ
σ
r
T
炮孔
炮孔
σ
T
• 以高压气体为主要作用的理论
应力波叠加示意图
边坡控制爆破技术
1 基本概念 光面爆破与预裂爆破的成缝机理
尽量缩小预裂炮孔之间的起爆时差,有利于预裂缝的形成。
边坡控制爆破技术
2 爆破设计-光面爆破 爆破参数选择
(1)钻孔直径d :深孔爆破时公路、铁路与水电取d=(80~ 100)mm,大直径多用于矿山d=(150~310)mm;浅孔爆破,取 d=(42~50)mm。 (2)台阶高度H :与主体石方爆破台阶相同,一般情况,深 孔取H≤15m,浅孔取1.5m≤H<5m为宜。 (3)最小抵抗线W光 : W光=Kd 或 W光=K1a光 式中:K——计算系数,一般取K=15~25,硬岩取小值; K1——计算系数,一般取K1=1.5~2.0,孔径大取小值; d——炮孔直径,mm; a光——光面爆破孔距,m。
边坡控制爆破技术
桂柳高速公路罗山光面爆破
边坡控制爆破技术

市政道路高边坡控制爆破施工

市政道路高边坡控制爆破施工

2 边坡控制爆破方案 、
边线 控 制 爆 破 主 要 是 沿 设 计 开 挖 线 , 密 炮 孔 和 缩 小 排 间 距 离 , 少 加 减 装药量 , 来达到控制截面形状的 目的。根据工程特 点, 计划采用两种方法 ()边 坡 控 制爆 破 的 2种 方法 : 1、 a 密 孔 爆 破 法 : 称 防 震 孔 法 。 按 照 设 计 的 开 挖 线 , 钻 一 排 直 径 为 、 又 加 5一 0m的密 孔 , 距 为 孔 径 的 2 4倍 , 内不 装 药 , 近 密孔 的 一排 为 减 O8m 孔 — 孔 靠
正常 工 作 , 因此 , 用 的方 法 有 表 面硬 度 法 、 声法 等 。 常 超 3 1 面硬 度 法 .表 ’
成正比的基本原理、 由事先建立 的单位功表 面积增量和抗压强度之间的经 验公式, 求得砂浆或砖块试样 的强度。 () 2 回弹法。检测砖块和砂浆强度 的基本原理与混凝 土强度检测的回
2 2砌 体 强度 直 接 测定 法 ,
3 2超声法检测钢材和焊缝缺陷 . 超声法检测钢材, 多采用脉冲反射法 。超声波脉冲发射进入被测材料 传播 , 无缺陷时, 不出现缺陷反射波, 反之产生部分反射 , 由于钢材密度比 混 凝 土 大得 多 , 了能检 测 到 较 小 的缺 陷 , 求选 用 较 高 的 超 声频 率 , 法 为 要 此 比磁粉探伤 、 射线探伤更有利于现场检测。 四、 结构现场检测技术展望
() 击 法 。 依据 物 体 破碎 时 所 消耗 的 功 与破 碎 过 程 中新产 生表 面积 1冲
三、 钢结构的现场检测方法
在我 国的建筑结构形式 中, 钢结构也是一种重要的结构形式, 已建 对 钢结构鉴定时, 检查钢结构材质, 了解 结构钢材的力学性能, 最理想的方法 就是在结构上截取试样, 由拉伸试验确定其强度, 但会损伤结构 , 影响它 的

露天采矿边坡控制性爆破施工技术

露天采矿边坡控制性爆破施工技术

露天采矿边坡控制性爆破施工技术【摘要】矿山露天开采工作对安全性要求十分严格,尤其是矿山边坡的稳定性,将会直接影响露天矿山开采工作的进度,一旦未能采用正确的爆破施工技术容易给工程带来安全隐患。

本文就露天采矿边坡控制性爆破施工技术的问题进行探究,对在露天矿山边坡开采过程当中爆破技术应用存在的安全性以及合理性问题进行分析,提出优化爆破方法、开发先进勘探技术等方法,希望能够矿山边坡爆破施工过程当中的安全性以及稳定性。

【关键词】开采工作;稳定性;爆破施工1.露天采矿边坡控制性爆破施工技术现状概述近几年我国越发重视在矿山开采过程当中的安全性问题,并且矿山开采的难度也逐渐提高,尤其是边坡的安全控制问题受到了更多采矿企业的重视,控制边坡的稳定性成为保障露天开采安全的重要因素。

在露天开采的过程当中,存在着多种因素共同影响着边坡的稳定性,例如地质环境、天气变化、边坡的设计等因素都影响后续开采工作的进行。

爆破施工技术的选择是影响边坡稳定性的关键因素。

尤其在一些开采年限较长的矿井,由于深度很大,安全性的控制更加重要,在深入开采的过程当中,难免会运用到爆破开采,通过对边坡的稳定性以及爆破用药量的计算,控制爆破的能量,从而保障在复杂开采环境之下露天矿井边坡的稳定性[1]。

1.露天矿山爆破工作存在的主要问题2.1选址有待优化在露天开采工作进行的过程当中,部分矿井是在原有矿坑的基础上进行开采,但是在之前的开采过程当中对边坡维护不到位,没有考虑到加强边坡稳定性的问题,甚至有部分矿井临近村庄,影响周围居民的生活安全。

在此种选址环境之下,一旦进行爆破工作,所产生的的爆破飞石严重影响周围居民以及工作人员的生命安全。

选址不合理还会产生对周围生态环境破坏等影响。

在没有足够的开采空间的背景之下,边坡的维护以及稳定性便会大大下降,与原有的施工方案出现不符的现象。

在施工进行的过程当中,即便已经出线选址不合理的不可抗力因素,在爆破施工工作进行的过程当中未能将周围的因素考虑到其中,调整控制性更强的爆破技术。

浅析高边坡石质路堑控制爆破施工

浅析高边坡石质路堑控制爆破施工

浅析高边坡石质路堑控制爆破施工阴慧明(山西省交通建设工程监理总公司,山西太原030012)工程技术睛要】文中结合工程实践,详细阐述了控制爆破的施工方案以及控制爆破各技能参教的选取和施工工艺的控制。

通过在高边坡石质璐堑施工实践中采用控制爆破施工技术,在进度、投资、质量等方面均取得很好的效果。

同时将扰民问题减小到最小化。

谤;键词】石质路堑;控制爆破;施工方案;工艺控制1工程概况国家高速公路网青岛至兰州公路山西境临汾至吉县段高速公路是国家高速公路网‘'7918”规划方案第六横的重要组成部分,也是山西省规划的“人字骨架,两纵十—横十二环“高速公路网主骨架中第九横的重要组成部分。

临汾至吉县高速公l i t+建路基工程14标,位于山西省临汾市乡宁县,地处吕梁山脉南端,区域地貌单元属于大起伏剥蚀侵蚀性黄土覆盖中低山区。

山体侵蚀切割强烈,河谷发育、沟壑纵横,地形复杂。

标段内有多处深挖石质路堑,路堑岩体为砂岩、薄层泥岩及二者互层,节理裂隙发育,有松散的软弱夹层,易风化对边坡稳定;t研l J。

经比较分析采用爆破法开挖路堑,该路堑附近有村庄,施工情况比较复杂,对控制爆破的要求高,工期紧。

2爆破方案路堑边坡坡率从上至下为1:1、1:0.75.1:Q5、1:03,每10m台阶高度设置2m宽的碎落台。

依据工程特点,结合进度要求和资源配置等因素,采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案,施工中采用深孔微差爆破技术,先拉通路堑主槽,两侧边坡预留的1m一2m宽的岩体不爆,作为中部主爆体的隔墙,以避免大爆破对边坡的损坏,同时预留的岩体光面爆破时,可以凭据主爆体的爆破情况和岩石性子更正确地选择爆破参数,控制好边坡的光爆效果。

2.1主爆区控制爆破参数采用潜孑|钻机垂直钻孔,钻孔直径d=1.00r am。

1)底盘抵抗线W底=2.7r n。

2)炮孔间距a=m W底=1X27= 27m。

3)炮7Lt41矩b=0.9a一1.0a,取2.7m。

高边坡控制爆破施工实践

高边坡控制爆破施工实践

宝钢马迹山港东山高边坡控制爆破施工实践文/李跟汪高龙吴义华摘要:宝钢马迹山港东山开挖,在施工环境十分复杂的情况下采用了控制爆破施工技术,取得良好的工程效果。

文中介绍了控制爆破各技术参数的选取和施工防护措施。

关键词:高边坡;控制爆破;施工防护一、工程概况:上海宝钢集团马迹山港一期堆场扩建项目开山围堤工程,位于浙江省舟山市嵊泗县泗礁岛西南5km,马迹山港东山。

开山采石总工程量为28.82万m3。

该山体最大开采标高+71m,地貌以山坡为主,自然坡角在30~45°度之间。

本区岩体因受构造作用和风化程度的影响,其节理裂隙比较发育。

要开采山体岩性比较稳定。

以火山喷出岩为主。

岩石由流纹质熔岩、花岗闪长质溶岩、含晶屑凝灰岩等组成,岩体节理裂隙发育,岩性硬脆,可爆性较好。

岩石抗压强度一般在100MPa以上。

本工程周围环境十分复杂。

开挖山体紧靠港区场东路。

港区堆场已形成完善的生产系统,投入了正常生产。

开挖区最北端有2号门卫室,距开挖山体200m;开挖山体坡底距消防水管沟5.4m,消防水管距场东路路东边缘1.7m,场东路路宽7m,场东路以西2m有一条沿路电缆沟和路灯,电缆沟以西为绿化带和矿粉堆场及5号、6号皮带机动力机座,距开挖区分别为145m及45m;6号斗轮机轨道东端头距采区75m;堆场内矿粉堆的最东端距开挖区东山根70m。

东山顶导航站距开挖区坡顶线最近约70m;开挖区最南端与嵊泗风景点城门头隔沟相望,低潮位时可涉步蹬上城门头,高潮位时被海水相隔离,;开挖区西面为施工区。

上述所有设施、管线、矿粉堆、绿化带、道路、施工区以及景点均列为保护对象,施工中均需要保证其安全,故本次施工周围环境极其复杂。

本工程施工计划为303个日历天。

二、施工方案:本工程设计选用中深孔控制爆破和浅孔控制爆破相结合的施工方法。

即以浅孔进行强风化带的剥离,形成作业平台,使中深孔爆破法得以正常进行开采,在采场西面边坡处采用“多打眼、少装药”的控制爆破技术以减少大块石的产生及大块滚石滚落,尽量缩小爆破规模以减少大量石料的滚落。

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线装药密度 QL (kg/m)
100
125 150 200
பைடு நூலகம்
0.90
1.40 2.00 3.00
硝化甘油Φ29mm
Nabit Φ40mm Nabit Φ50mm 硝化甘油Φ52mm
0.80~1.20
1.00~1.50 1.20~1.80 1.50~2.10
8~12
8~12 8~12 7.5~10.5
表3
3.3.1 线装药密度qL和孔距a
qL和a是预裂爆破两个主要参数,确定的方法大致有 三种:理论计算法;经验公式计算法和经验类比法。 (1)理论公式 多数理论公式是从孔壁岩石所受压应力小于抗压强 度,而孔间岩石所受拉应力大于岩石抗拉强度为出发点, 应用爆破力学理论推导出相应的计算公式。
必须满足的条件:
二者之间设1~2排缓冲孔;
预裂孔超前75ms。
3.3预裂爆破参数设计
影响预裂爆破效果的因素很多,计有钻孔直径、
孔距、装药量、爆体的物理力学性质、地质构造、
炸药品种、装药结构以及施工因素等等,凡此种种 又都是相互影响的。
预裂爆破参数设计的要点,就是根据工地的岩
石种类、地质构造情况以及施工机具等条件,恰当
古斯塔索夫 (瑞典)
<2.0 2.0~4.0 4.0~6.0 6.0~10.0 炮孔深度 (m)
葛洲坝工程
<5.0 5.0~10.0 >10.0
3.3.3 孔深、孔径和不耦合系数 (1)孔深(L) (2)孔径 (D) (3)不耦合系数( ) 合适的不耦合系数可用下列经验公式确定:
1 18.32
3、预裂爆破设计与施工
3.1特点 预裂爆破的设计与施工,首先要了解爆破的主要特点, 然后紧紧围绕如何形成预期的贯通裂缝开展工作。 预裂爆破的主要特点是: (1)、贯通的隙裂可以将开挖区和保留区分开,使爆 炸应力波在裂隙面产生反射,减轻爆震强度,或者说因裂 隙的存在,可放宽对开挖区爆破规模的限制,提高工效。 (2)、切断爆破裂隙延伸途径,减少对保留区岩体的 破坏影响,利于边坡稳定。 (3)、保证边坡壁面平整,减少超、欠挖量和整修工 作量,利于后期作业,节省投资。
装药类别 Gurit 0.12 0.17 0.25 0.35 0.50 0.70 Gurit Gurit Gurit Nabit Φ22mm Nabit Φ25mm 硝化甘油Φ25mm 孔 距 a (m) 0.25~0.50 0.30~0.50 0.30~0.50 0.45~0.70 0.55~0.80 0.60~0.90 0.70~1.00 孔间距系数 E 8~17 8~13.5 7~11 9~14 9~13 8~12 8~11.5
孔口填塞长度等于或略小于梯段爆破孔填塞长度。
3.3.8 预裂爆破起爆时差 起爆时差应尽量小,最好应同段起爆。炮孔
太多时也可分段起爆,如下图所示。
2 4
MS2 传爆方向
5
1
3
1 —预裂孔;2—导爆索干线;3—导爆索支线; 4—塑料导爆管;5—第二段非电毫秒延期雷管
图5 预裂孔分段起爆示意图
3.3.9 炸药选用与装药结构 3.3.9.1 炸药选用 (1)预裂爆破对炸药的要求 ①低威力、低爆速。 ②较小的临界直径。 ③抗水性能好。 ④性能稳定、传爆性良好。 ⑤便于装填。 (2)预裂爆破用炸药 可采用一般工业炸药。
预裂爆 破 类 型 孔 径 D (mm) 80
马鞍山矿院建议的预裂爆破参数
线装药密度 QL (kg/m) 0.4~1.0 适应范围
孔 距 a (m) 0.7~1.5
100
一般 预裂爆 破
1.0~1.8 1.2~2.1
1.5~2.5 0.3~0.5 0.4~0.6 0.5~0.8 0.6~1.0 0.7~1.2
在施工设备方面,对造孔设备进行 改进,为100B钻机加装限位板、扶正器 并在钻机上加焊固定支架,有效防止了 开孔时的钻头偏移和“飘钻”现象的发 生,提高了造孔精度。
作业。
作业方法分:预裂孔先行爆破法 分段延期起爆(100~150ms)
1.1预裂爆破和光面爆破的概念
光面爆破:沿开挖边界布置密集炮孔,采用不耦合装药 或低威力炸药,在主爆区之构起爆,以形成平整轮廓 面的爆破作业。 作业方法分:预留光爆层
分段延期起爆(150~200ms)
1.2光面爆破和预裂爆破的适用条件: (1)地质条件适应性。
3、预裂爆破设计与施工
3.2一般规定 (1)边坡面前方开挖层较宽,需要设置隔震带的爆破区域, 宜采用预裂爆破。 (2)预裂爆破应沿设计开挖边界布置,炮孔倾斜角度应与 设计边坡坡度一致,炮孔底与设计在同一高程。 (3)炮孔直径根据台阶高度、地质条件、钻机设备确定。 (4)预裂孔与主炮孔之间关系:
应用一定距离; 预裂孔在两侧超出主爆区5~10m;
3.3.9.2
装药结构
炮 泥 填塞栓 空气层 炸 药
(1)连续装药 ①胶质炸药切条; ②拉长炸药卷; ③水下预裂爆破装药。 (2)串状间隔装药
图6 空气层装药结构
(3)空气层间隔装药(见右图)
(4)药卷的放置
3.3.10 预裂爆破的施工 (1)施工准备; (2)钻孔 ; (3)药包加工; (4)装药、堵塞和起爆 。
的办法,其预裂爆破效果比较好。
3.3.5
孔口填塞长度(L2) 孔口填塞的长度与密实度,应该以能够在地表产生
预裂缝、又不使地表岩石产生漏斗为原则,通常由现场 单孔及排孔试验确定。
一般地,填塞长度L2=0.6~1.5m,孔径小、岩石完整
时取小值,否则取大值。
3.3.6
缓冲孔参数
(1)最小抵抗线WH:即缓冲孔至最后一排梯段孔的距离, 由下式确定: WH=2b/3 式中,b为梯段爆破孔排距。
[σ]R—岩石的极限抗压强度,kPa; [σ]P—岩石的极限抗拉强度,kPa。
装药密度计算:
根据炮孔内冲击应力波的作用理论,在保证孔壁岩体不 被压碎的前提下,可求得最佳装药密度:
压 / 10(2.5 6.25 1400 压 / 10 ) / 100 Q
式中, —最佳装药密度,g/m;
其理论和技 术日趋完善,并 在若干领域得到 广泛应用。
施工中的水黄公路石方边坡
局部地段
运营中的全景
焦(作)-晋(城)高速高 边坡分台阶峒室加预裂爆破
采用了预裂和光面爆破开挖的三峡工程钢管槽
预裂钻孔排架搭设
云南溪洛渡水电 站地下厂房岩锚 梁预裂效果
1.1预裂爆破和光面爆破的概念
预裂爆破:沿开挖边界布置密集炮孔,采用不耦合装药 或低威力炸药,在主爆区爆破前起爆,在爆破和保留 区之间形成一道有一定宽度的贯穿裂缝,以减弱主体 爆破对保留岩体的破坏,并形成平整的轮廓面的爆破
(2)孔距(aH): aH=a/2
式中,a为梯段爆破孔孔距。 (3)单耗(qH): qH=(0.8~1.0)q 式中,q为梯段爆破孔单耗 。
(4)单孔药量(QH)
QH=qH aH WH H
式中,H为梯段(台阶)高度。 (5)装药结构 药卷采用不耦合装药,为防止发生空气间隙效应, 用导爆索贯穿全孔的装药、非电豪秒延期雷管引爆。
露天爆破:边坡控制爆破
主讲:
1、概述
预裂爆破和光 面爆破技术都是20世 纪50年代开始发展起
来的一种现代爆破技
术,属于定向成缝成 面的特种控制爆破技 术范畴。
路堑边坡的预裂爆破
因具有明显的优越性,所以自它问世以来,在一 些重要的开挖工程中迅速得到推广应用,其规模也日 益扩大。
目前可以做 到一次预裂深度 达38m以上,预 裂面积已达数千 m2。


压 —岩石的极限抗压强度,kPa;
Q —炸药爆热,kj/kg。
炮孔间距计算:
a 1.6( 压 / 拉 ) /(1 ) d
2/3
式中,a—炮孔间距,cm; σ拉—岩石的极限抗拉强度,kPa。
—岩石的泊松比。
d-炮孔直径,cm。
(2)经验公式 预裂爆破经验计算通式:
即以预裂孔同时起爆为基础,根据爆炸应力波的动力作 用(冲击波作用于刚性壁障压力急剧增大)推导的公式。为 保证形成理想的预裂面,且孔壁不受破坏或少受破坏,必须 满足下面的力学方程:
r [ R ] T [ P ]
式中,σr—预裂孔壁受到的最大径向压应力,kPa;
σT—预裂孔连心线上岩体受到的最大切向拉应力,kPa;
0.7~1.4 0.9~1.7
1.1~2.0 0.15~0.25 0.15~0.3 0.2~0.35 0.25~0.5 0.3~0.7
125
150 32 42
非建基面的预裂爆破,目的是 控制主爆区爆破的后冲和尽量减 少爆破振动的影响。
精确 预裂爆 破
50 80 100
对预裂爆破质量要求高的工程 ,如水工、城建、码头等建基面 及重要的永久边坡的预裂爆破。
qL k ( 压 ) a d
式中, —岩石极限抗压强度,MPa; 压

q L —线装药密度,kg/m;
a —炮孔间距,m; d —炮孔直径,m;
k —均为系数
长江科学院:
qL 0.034
0.63
d
0.67
(kg/m)
葛洲坝工程局提出的公式:
qL 0.367 0.5 d 0.86
0.26
式中,—岩石极限抗压强度,105Pa。 实践证明,一般情况下,合理取值范围为=2~4, 即D=(2~4)d。
3.3.4
孔间距系数(E) 孔间距系数E为孔距a与孔径D的比值,即 E=a/D
孔距a与孔间距系数E是预裂爆破的重要参数。若仅从
提高施工效率来讲,选取较大的孔距可以减少预裂孔钻孔数 量,但这将使单孔药量增加,不能保证预裂壁面的平整和保 留基岩的完整。 理论研究与工程实践均证明,采用小孔距、分散装药
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