孟连口岸

云南口岸之孟连陆运口岸院－系：商学院-工商管理系专业：物流管理年级：2010目录一、口岸概况 (3)二、孟连口岸2005年—2012年运行经济数据 (4)三、孟连口岸近八年相关经济数据分项统计与分析 (7)四、发展前景及趋势 (9)五、发展建议 (10)附录一：云南口岸综述 (11)附录二:资料来源 (12)孟连陆运口岸一、口岸概况孟连口岸于1991年被省政府批准为国家二级开发口岸，2006年列入国家‘十一五’口岸发展规划建设，原二类口岸1转新开口岸建设，2007年12月11日实现移址通关，现有勐阿和芒信两条通道通往缅甸及东南亚各国。

口岸开通20年来，完善了联检楼、查验货场、口岸道路、互通大桥、海关和检验检疫生活区建设，目前已达到国家一类口岸的验收标准，吸引了全国各地客商到此开展对缅甸的边贸业务，边境贸易得到了迅猛发展孟连口岸具有通往泰国及东南亚各国的独特优势。

孟连口岸与邻国缅甸掸邦第二特区接壤，国境线长133.399公里。

距思茅225公里。

有经省政府批准的6条陆路通道通往缅甸，其中有出境公路两条，即勐啊和芒信。

县城经芒信通道至缅甸大其力360公里，到孟连口岸泰国清莱府415公里，或由景栋西行至仰光1347公里,县城经勐啊通道至缅甸曼德勒586公里2。

图一：孟连口岸区位图11二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸.（百度百科）2资料来源：国务院新闻办网/zt2008/2008bjay/ayfw/cfzn/200802/t150547.htm 谷歌地图/maps?q=%E4%BA%91%E5%8D%97%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E7%BA%A7% E5%8F%A3%E5%B2%B8&hl=zh-CN&newwindow=1&safe=strict&prmd=imvnsfd&biw=1368&bih=681&ie=UTF-8&sa=N&tab=il 云南省电子口岸门户网/egms/147499484866150400/20120904/333410.html“十一五”期间，按照国家一类口岸标准，累计投入资金8554万元，完成勐康大桥、口岸通道、联检楼、国门、查验货场及配套设施建设，口岸环境明显改善，整体运行效率不断提高，口岸的经贸往来方式已从以地方边境小额贸易为主逐步转向以一般贸易、转口贸易、加工贸易、劳务输出、经济技术合作为主，初步形成以发展边贸和旅游为主，集商贸、旅游、进出口加工、仓储、通道服务、旅游产品六大功能为一体，具有边疆民族特色的前沿开放口岸。

孟连县委、县政府还把“口岸活县”作为孟连发展的战略目标之一，牢固树立了“大口岸、大通道、大平台”意识，坚持“立足口岸，覆盖普洱，辐射全省，服务东盟”的方针，以口岸经济建设为中心，充分利用国内、国外两种资源、两个市场，着力提升口岸通关便利化，全力推进边民互市和进出口贸易蓬勃发展，不断完善各种基础建设，全面提升了口岸服务功能和通关便利化水平3。

二、孟连口岸2005年—2012年运行经济数据2005年口岸出入境人员42万人次，货运量为16.89万吨，交通工具出入境为7.4万辆次4。

2006年，孟连口岸进出口总额达3.06亿元(按06年年平均中美汇率7.9734计算，约合3837.76万美元)，进出境货流量13.6万吨，人员36.8万人次，车辆5.1万辆次5。

2007年孟连口岸出入境人员为25.3万人次；货物流量为9.37万吨;出入境车辆为4.7万辆次6。

2008年前三季度孟连口岸贸易额为3622万美元，同比下降1.96%其中进口1988万美元，同比下降3.46%；出口1634万美元，同比下降0.07%。

货运总量为11.2万吨，同比增长28.86%。

其中进口4.6万吨，同比增长4.04%；出口6.6万吨，同比增长54.39%7。

2009年，孟连口岸进出口货运量累计19.39万吨，同比增长22.8%；全年实现进出口易额7,364万美元，同比增长15.1%，均达到历史最高水平；其中进口货运量12.95万吨，同比增长47.2%；出口货运量6.44万吨，同比下降7.8%。

进口贸易额5,271万美元，同比增长36.5%；出口贸易额2,093万美元，同比下降17.6%，出入境交通工具37829辆次，同比增25%；出入境人员达473245人次，同比增22%8。

2010年，孟连口岸完成进出口总额6 220万美元，其中进口3 983万美元，出口2 237万美元；出入境人员534 129人次，同比增长12.8%；出入境车辆78 855辆次，同比增长6.8%；出入境货物178 623吨，同比增长8%；出入境货值7 010万美元，同比略降4%9。

2011年孟连口岸出入境人员为766677人次；出入境交通工具117197辆次；出入境货物301745吨；出入境货值为12443万美元10。

2012年1-6月份孟连口岸出入境人员318094人次，同比下降9.34%；出入境交通工具45238辆次，同比下降24%；出入境货物119144吨，同比下降20%；出入境货值8542.16万美元，同比增47.28%11。

到2015年预计进出口贸易总额达20亿元（按2012年中美汇率6.2568：1计算，约合31965.22万美元），货物吞吐量达到60万吨，年出入境人员达到120万人次。

到2020年，预计进出口贸易总额、货物吞吐量、年出入境人员要分别达到50亿元（按2012年中美汇率6.2568：1计算，约合79913.05万美元）、100万吨、300万人次12。

2表一：2005—2020孟连口岸相关经济数据汇总表年份贸易总额（万美元）出入境货物（万吨）出入境人员（万人次）出入境交通工具（万辆次）2005年——16.89 42 7.4 2006年3837.7613.636.8 5.1 2007年——9.3725.3 4.72008年前三季度3622 11.2 ————2009年736419.39 47.3245 3.7829 2010年 6 220 17.8 6 53.4129 7.8855 2011年1244330.1776.667711.71972012年1至6月8542.1611.9131.8094 4.52382015年预计31965.22 60 120 ——2020年预计79913.05 100 300 ——图三：孟连口岸出入境货物总吨位成长趋势图501001502005200720102015年份出入境货物（万吨）四、孟连口岸近八年相关经济数据分项统计与分析31000020000300004000050000600007000080000贸易总额(万美元)200620092010201120152020年份图二：孟连口岸贸易总额走向趋势从以上三图可看出孟连口岸2010年以前在贸易总额、出入境货物吨位和出入境人员等方面发展较为缓慢，自2011年开始逐渐呈现出快速增长。

2010年以前发展缓慢的原因有：交通、电力、市政建设和口岸功能区等基础设施建设不到位； 联检查验设施有待改造和提高，通关便利化程度不高。

2011年开始逐渐呈现出快速增长的原因有：2010年1月1日，中国—东盟自由贸易区宣告建成，为孟连口岸经济发展带来了前所未有的机遇，孟连海关以此为契机，进一步深化通关便利措施，加大优惠政策宣传力度，完善了联检楼、查验货场、口岸道路、互通大桥、海关和检验检疫生活区建设，提升口岸的整体服务功能，有力推动中缅双边经贸交往和合作。

2012年4月11日，孟连（勐阿）边境经济合作区建设在勐阿口岸举行启动仪式，并在仪式上签下了l9.5亿元的边合区建设项目。

图四：孟连口岸出入境人口统计10020030040020052006200720092010201120152020年份人数（万）五、发展前景及趋势近年来，中缅经贸交往大幅提升，孟连县委、县政府决定在老口岸以西2公里处建设口岸新址和小城镇——孟连（勐阿）边境经济合作区。

2012年4月11日，孟连（勐阿）边境经济合作区建设在勐阿口岸举行了启动仪式，同时签下了19.5亿元的边合区建设项目大单。

孟连（勐阿）边合区包括面积243平方公里的核心区，辐射孟连县全境，带动澜沧、西盟两县。

在基础设施建设上，该区将完成澜沧机场至勐阿一级公路、边境巡逻公路等，援建缅方邦腊（邦康至腊戍）三级油路、邦景（邦康至景栋）三级油路，由此形成高效、快捷、安全、通畅的交通体系；电力设施方面将建设南卡江七个梯级水电站及合作区10KV线路、通讯光缆；市政建设将完善合作区的给排水及垃圾、污水处理等设施；功能区建设方面，边合区主要功能划分为口岸功能区、商贸区、居住区、保税区（海关特殊监管区）、旅游服务区、边民互市区和加工贸易区等。

与此同时还将建立完善的行政体系、教育体系、文化体系和卫生体系，配套建设管委会行政中心、国门学校、职业技术培训中心、国门医院、疾控中心、文化体育活动中心等公共服务设施。

到2015年，边合区将建成以普洱—孟连—勐阿高等级公路为纽带连接国内外的交通通道网络，具备完善的基础设施和生活服务设施；建成以通道服务、商贸、旅游、居住、仓储、物流、加工为主要功能的各项设施。

到2020年，预计进出口贸易总额、货物吞吐量、年出入境人员分别达到50亿元、100万吨、300万人次，边合区产业结构将形成以第二、第三产业为主，建立起较为完善的边境经济合作区体制和开放的经济体系13。

413资料来源：云南省电子口岸门户网/egms/147499484866150400/20120904/333410.html六、发展建议1、进一步深化通关便利措施，加大优惠政策宣传力度，加快口岸建设，提升口岸的整体服务功能，推动中缅双边经贸交往与合作以孟连、勐阿、芒信为轴线，构建孟连经济走廊；2、将孟连县城和勐阿边境通道区及相连公路沿线列为核心区，把勐阿通道边境口岸区作为边境经济合作先导区，规划建设以商贸物流区（含保税区）、边贸加工区、高新开发区为主的外向型产业园区；3、把孟连县城作为边境经济合作枢纽区，以农产品深加工、人流物流中转、旅游接待为重点，规划建设非公经济园区、娜允古镇休闲度假区等产业园区14。

514资料来源：孟连综合信息网/news/271.htm附录一云南口岸综述云南地处中国西南边陲，东西跨度864.9公里，南北纵距990公里，总面积39.4万平方公里，东面与贵州省、广西壮族自治区为邻；东北面以金沙江为界与四川省隔江相望；西北面紧靠西藏自治区；西南面与缅甸接壤；南面和老挝、越南毗邻。

边境线全长4060公里，其中中缅边界1997公里，中老边界710公里，中越边界1353公里。