115-汽车试验学B卷复习题
汽车实验学考题-仅供参考----
1简述汽车试验的定义、作用及分类。
答：定义：在实际使用环境中、专用试验场中或室内试验台上，按照预定程序对汽车或其零部件、材料等进行的试验，用以判明汽车的技术特性、可靠性、耐久性和环境适应性。
汽车在不同的道路、地理和气候条件下使用，它的性能、效率、可靠性和耐久性等不能只依靠计算，而必须经过试验证实。
作用：考核车辆性能找出缺陷为改进提供依据；验证车辆各方面的理论不可或缺的有效手段分类：定型试验、检查性试验、发展和研究性试验1、汽车试验标准的特点及分类。
答：试验标准的特点：权威性通用性先进性相对稳定性试验标准的分类：国际标准国际区域性标准国家标准行业标准企业标准强制性试验标准推荐性试验标准2、汽车试验的计划与组织。
答：○制定试验大纲（1）试验的目的和任务（2）试验的内容和条件（3）试验项目和测量参数（4）试验仪器设备（5）试验技术和方法○试验准备仪器设备○人员配置和试验记录表格准备3、请列举底盘测功机的加载装置，并比较它们的优缺点。
答：1）底盘测功机功率吸收装置类型在汽车检测线所用的底盘测功机功率吸收装置的类型有：电涡流式、水力式和电力式。
水力式功率吸收装置的可控性较电涡流式差，电力测功机的成本比较高，故一般采用电涡流式功率吸收装置。
（2）电涡流式功率吸收装置的基本结构分为水冷式和风冷式两种。
其主要由转子（包括带齿状凹凸的感应子17、轴7）和定子（包括作为磁轭的铁芯1、涡流环2、励磁绕组18、端盖3）组成。
其特点是：a.结构复杂、安装不便；b.较风冷式测量精度高；c.冷却效率高，适合持续运行工况使用；d.冷却水温度一般不超过60℃，以防结垢、冷却水PH值按说明书规定执行。
其主要由转子、定子、励磁线圈、支承轴承、冷却风扇叶片、力传感器等组成，其特点是：a.结构简单，安装方便；b.冷却效率低，不宜长时间运行，一般在高转速、大负荷下工作时间不宜超过x分钟；c.冷却风扇在工作时消耗一定的功率，故应将此消耗的功率计入汽车底盘输出功率4、简述汽车试验场的主要功用，试举出5种汽车试验场的道路设施及使用试验项目。
山农成人教育 汽车试验学期末考试复习题及参考答案-高起本
《汽车试验学》复习题
一、填空题
1、按试验对象分类，汽车试验可分为：、和。
2、描述一阶测试系统的动态特性参数有和。
3、滤波器可以分为低通滤波器、、和高通滤波器。
4、A/D转换的四个步骤：、、
和。
5、节流装置的标准取压方式是：、。
6、常见的转速传感器有：、、三
种。
7、传递法测扭矩有和 2种形式。
8、有源滤波器由RC调谐网络和组成。
9、根据作为发电机时负荷方式的不同，直流电力测功机的控制方式分为和 2种形式。
二、选择题
1、下列几种取压方式中，我国国家标准标准取压方式是（）。
A、径距取压
B、法兰取压
C、理论取压
D、管接取压
2、电阻应变片的输入为（）。
A、力
B、应变
C、速度
D、加速度
3、下列哪一种敏感元件不属于弹性式压力敏感元件（）
A、波登管
B、膜片
C、波纹管
D、电阻应变片
4、迟滞误差又称为（）
A、非线性误差
B、回程误差
C、静态误差
D、稳定性误差
5、一阶系统的动态特性参数是（）。
A、固有频率
B、阻尼比
C、时间常数
D、灵敏度
6、下列典型示例中属于一阶系统的是（）
A、电位器式位移传感器
B、弹簧阻尼机械系统
C、惯性加速度计
D、RLC电。
汽车试验学总复习题
汽车试验学总复习题一、简答题1. 简述汽车试验场的作用与分类。
答：①在汽车试验场上可在不受道路交通影响的情况下完成汽车各项性能试验，尤其是汽车的可靠性、耐久性试验及环境适应性试验。
如：汽车产品的质量鉴定试验;汽车新产品的研发、认证试验;为实验室试验提供路谱采集条件;汽车法规、标准的研究和验证试验。
而且由于在汽车试验场上可以进行高强化水平的试验，因此可以大大地缩短试验周期。
②汽车试验场按地域分为热带、寒带、温带和高原试验场；从功能上分为综合试验场和专业试验场；按所有权分为政府、军队、企业和科研机构拥有的试验场；按行业可分为汽车试验场、轮胎试验场、拖拉机试验场和工程机械试验场；按规模分为大、中、小3种类型,随着计算机技术的发展,又出现了虚拟试验场和数字化试验场。
2. 简述测试系统静态标定的定义及静态标定的条件。
答：静态标定是在规定条件下，利用一定准确度等级的标准设备(比被标定测试系统的准确度等级至少高一个等级)，产生已知标准的静态量(如标准压力、应变、位移等)作传感器或测试系统的输入量，用实验方法进行多次重复测量，从而得到输出量的过程。
条件：无加速度、无振动、无冲击(除非这些参数本身就是被测物理量)，环境温度一般为室温(20±5)℃，相对湿度不大于85％，大气压力为0.1MPa。
3. 简述系统误差的下定义和分类，以及消除系统误差的方法。
答：在相同条件下，对同一对象进行多次测量，有一种绝对值和符号不变，或按某一规律变化的误差，称为系统误差。
分类：方法误差、仪器误差、试剂误差、主观误差。
方法：对照试验、空白试验、校准仪器、校正方法。
4. 请简述正交试验设计的步骤。
答：1)确定试验因素及水平数;2)选用合适的正交表; 3)列出试验方案及试验结果;4)对正交试验设计结果进行分析，包括极差分析和方差分析; 5)确定最优或较优因素水平组合。
5. 请简述传感器的选用原则。
答：量程：被检测量上限和下限的代数差。
《汽车试验学》期末复习
5
一、填空题、单项选择题、判断题
• 3-1、三维坐标系是汽车设计阶段建立的抽象的三个互相垂直的空间
平面所构成。这三个平面分别称之为X基准面、Y基准面、Z基准面， 这三个基准面只存在于图纸上，实际车身上并不可见；它们是决定汽
车外部尺寸和内部尺寸关系的基准。通常情况下，将车辆的纵向对称
面确定为Y基准面。 • 3-2、R点是制造厂确定座椅位置的基准点。 • 3-3、轮胎气压是汽车尺寸测定中极为重要的条件，它主要影响铅锤 方向的汽车尺寸，
铅锤 最大总质量
• （×）2、最小离地间隙一般在汽车整备质量状态下，用离地间隙仪
测量。
• （×）3、瞬态(多)工况主要包括：四工况、六工况、八工况、D－
WTVC 循环。
十五工况
• （×）4、汽车平顺性试验是评价汽车因振动汽车失控的试验。 • （×）5、滤纸式烟度计是一种直接测量仪器。 • （×）6、R点是驾驶员确定座椅位置的基准点。
• 4-5、牵引性能试验包括：一般牵引性能试验、最大拖钩牵引力试验。
• 4-6、汽车燃料经济性的测量方法，根据对试验影响因素的控制程度 可分为：不控制的道路上的循环、控制的道路上的循环、底盘测功机
上的循环。
8
一、填空题、单项选择题、判断题
• 4-7、汽车燃料经济性的测量方法，按是否需要拆卸发动机供油管路 串接传感器又可分为直接测量法和间接测量法。 • 4-8、直接测量法：直接将测量油耗的传感器串接在发动机供油管路 中，实时测出消耗的燃油量，根据传感器的类型分为容积法和质量法。 • 4-9、间接测量法：又称为不拆卸、不解体测量法，通过测取表征燃 油消耗的特征参数经计算得出消耗的燃油量，目前间接测量法比较成 熟的方法是碳平衡法。 • 4-10、容积式油耗仪分为定容式和容量式两种。 • 4-11、汽车燃料经济性能试验的行驶工况有稳态工况和瞬态(多)工况 两大类。
汽车试验学复习题(精排)
汽车试验学复习题一名词解释1.可靠性中B10寿命的意义可靠度为90%的寿命值。
（汽车零部件的使用达到此寿命时发生失效的概率为10%或可靠度为90%，也就是说在一大批零件中，达到设计寿命时，要求有90%的产品还能正常工作.)2.离合器盖总成的负荷特性是指对压盘加载和随后减载过程中，作用于压盘上的载荷F与压盘位移λ之间的关系。
3.汽车动态弯曲疲劳试验也称动态横向疲劳试验，该试验是使车轮承受一个旋转的弯矩，模拟车轮在行车中承受弯矩负荷。
4.研究性试验是指为了推进汽车的技术进步所开展的各项试验。
5.汽车动态径向疲劳试验：是使车轮承受一个径向压力而进行旋转疲劳试验，模拟车轮在行车中承受车辆垂直负荷。
6.汽车快速可靠性试验：是将对汽车寿命产生影响的主要条件集中实施（载荷浓缩），使其在尽可能短的时间内获得相当于常规试验长时期内得到的试验结果。
（在专门的汽车强化试验道路上进行的具有一定快速系数的可靠性试验）7.汽车最小转弯半径是指汽车转向盘转到极限位置，前转向轮处于最大转角状态下行驶时，汽车前轴上距离转向中心最远的车轮轮胎胎面中心在地面上形成的轨迹圆半径，亦即前外轮转弯最小半径r。
8.声级计是一种能测得汽车噪声，如机动车的行驶噪声、排气噪声和喇叭噪声响度等按人耳听觉特性近似地用数值测定其噪声的仪器。
9．随机误差即在相同的条件下，对同一个参数重复地进行多次测量，所得到的测量值也不可能完全相同。
这时，测量误差具有各不相同的数值与符号，这种误差称为随机误差。
10.新产品定型试验：是指以考核新开发的汽车产品是否符合设计要求及是否满足汽车法规规定为目的的试验。
11.离合器盖总成的分离特性是指离合器处于模拟安装状态，分离和接合离合器时作用于分离指杆端的载荷Fa及压盘位移h随分离指杆端行程λa变化的关系。
12.减振器的示功特性是指减振器在规定的行程和试验频率下，两端作相对简谐运动，其阻尼力随位移的变化关系的阻力特性试验。
13.允许误差是指测量仪在使用条件下可能产生的最大误差范围，它是衡量测量仪器的最重要的指标。
汽车试验技术题库
1、在进行汽车制动性能测试时，以下哪个参数不是主要关注的？
A. 制动距离
B. 制动时间
C. 制动减速度
D. 车载音响音质（答案：D）
2、汽车排放测试中，常用来衡量尾气中氮氧化物含量的单位是？
A. ppm（百万分之一）
B. dB（分贝）
C. km/h（千米每小时）
D. MPa（兆帕）（答案：A）
3、在进行汽车耐久性试验中，哪种类型的试验是用来模拟车辆在实际使用中的长期磨损和疲劳的？
A. 加速耐久性试验
B. 制动性能试验
C. 燃油经济性试验
D. 噪声测试（答案：A）
4、汽车风洞试验中，主要目的是评估车辆的哪项性能？
A. 动力性能
B. 制动性能
C. 空气动力学性能
D. 悬挂系统性能（答案：C）
5、下列哪项不是汽车NVH（Noise, Vibration, Harshness）测试关注的方面？
A. 车内噪声水平
B. 车辆振动情况
C. 驾驶平顺性
D. 车辆外观设计（答案：D）
6、在进行汽车碰撞试验中，侧面碰撞测试主要评估车辆的哪个方面的安全性？
A. 正面防撞能力
B. 侧面结构强度及乘员保护
C. 追尾保护能力
D. 底盘耐撞击性（答案：B）
7、汽车动力性能测试中，0-100km/h加速时间主要反映了车辆的什么性能？
A. 最高车速
B. 加速性能
C. 制动性能
D. 燃油经济性（答案：B）
8、在进行汽车电磁兼容性（EMC）测试时，主要目的是确保车辆在什么方面的性能？
A. 电子设备间的相互干扰最小
B. 燃油效率最高
C. 制动距离最短
D. 车身材料强度最大（答案：A）。
汽车试验学复习.
第一章概论一、习题参考答案：1、汽车试验的定义是什么？进行汽车试验的目的和必要性是什么？汽车试验的定义：在专用试验场、试验室、常规道路和典型地域使用专用设备、设施，依照试验大纲及有关标准，对汽车或总成部件进行各种测试的工作过程。
汽车试验的目的：对产品的性能考核，使其缺陷和薄弱环节得到充分暴露，以便进一步研究并提出改进意见，以提高汽车性能。
汽车试验的必要性：深入了解汽车在实际使用中各种现象的本质及规律，推动技术进步，保证产品性能、提高质量和市场竞争力。
2、汽车标准是如何分类的？汽车试验标准的特点有哪些？汽车试验标准按适用范围分为：国际标准、国际区域性标准、国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。
汽车试验标准按性质分为：强制性试验标准和推荐性试验标准。
汽车试验标准的特点：具有一定的权威性、通用性、先进性和相对稳定性。
二、基本概念及主要内容：1.汽车试验的分类：按实验条件分为——室内台架试验、汽车试验场试验、室外道路试验；按试验对象分为——整车性能试验、总成及各大系统试验、零部件试验；按试验的目的——分为质量检验试验、新产品定型试验、科研性试验。
2.汽车试验与汽车技术发展之间的相互关系：⑴技术上的发现和突破，以及新设计等与试验的关系；⑵高效率、低成本的开发、制造汽车产品与试验的关系；⑶精益生产等先进生产管理模式与汽车试验研究的关系；⑷汽车试验在推动汽车技术进步方面的作用。
详见：P1～P2有关论述。
3.汽车试验技术的发展：⑴汽车试验内容、试验方法方面；⑵汽车试验仪器设备方面；⑶试验环境室内再现方面；⑷试验精度与试验效率方面；⑸虚拟试验技术方面。
详见：P2～P3;P288～P289有关论述。
第二章汽车试验基础一、习题参考答案：1、什么是测试系统？一个完整的测试系统应包括哪些组成部分，其作用分别是什么？通过试验获得所需物理量的系统，称为测试系统。
一个完整的测试系统应包括：传感器、信号调节器、显示和记录器以及数据处理器及外围设备，另外还有定度和校准等系统附加设备。
《汽车试验学》考试复习题
第一章概述1.汽车检测技术的发展方向：检测技术基础规范化；检测设备智能化；检测管理网络化2.汽车检测标准的分类及其应用价值分类：国际标准、欧洲经济共同体标准、国家标准、企业标准特点：权威性、通用性、先进性1）统一规定了试验检测项目，试验检测规程。
可以作为制定试验检测大纲的依据。
2）规定了性能参数、技术要求、允许值。
可以为试验检测评价的指标。
3）规定了汽车各项试验检测规程、操作方法。
可以为汽车定型，合格产品出厂的检验标准。
3.汽车试验分类按试验目的分：质量检查试验；新产品定型试验；科研型试验按试验对象分：整车试验；机构及总成试验；零部件试验按试验方法分：室内台架试验；室外道路试验；试验场试验4.汽车试验过程三个阶段：试验准备阶段；试验实施阶段（起动阶段、工况监测、等样读数、数据校核）；试验总结阶段（定性分析、数据处理、评价结论、写实验报告）第二章整车技术参数的检测1.整车外观检测的项目1）汽车标志检查2）漏水检查3）漏油检查4）车体周正检测车辆外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、驾驶室内部尺寸、人机工程参数2.我国对汽车外廓尺寸限界规定汽车高≤4m；汽车宽≤2．5m；汽车长：货车、越野车≤12m ；客车≤12m，铰接式客车≤18m ；半挂汽车列车≤16．5m；全挂汽车列车≤20m。
3.整车整备质量；装载质量；总质量4.汽车质量参数和质心位置参数测定的目的、质心水平位置的测定与计算1）测定汽车的整车质量及其在前、后轴上的分配；2）测定汽车的质心离前、后轴的距离及质心离地的高度，检查是否符合设计任务书的要求。
a=m2/(m1+m2)*L,b=m1/(m1+m2)*L（质心高度的测定方法：摇摆法和质量反应法）5.车轮滚动半径的测定方法：印迹法和车轮转数法第三章汽车主要总成技术参数的检测1.发动机功率检测方法以及特点稳态测功：测试结果准确，需在专门台架上进行，比较费时费力；动态测功：操作简单，所有仪器设备轻便，但测量精度不高。
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山东交通学院继续教育学院
《汽车试验学》复习题（B ）卷答案
一、单选题
1. 按预先制定的试验项目、试验规范，在规定的行驶条件下进行试验。
A.室内台架试验
B.室外道路试验
C.汽车试验场试验
D.新产品定型试验
答案：C
知识点：第1章
难度：3
解析：汽车试验分类。
2. 是指由于仪器的结构和制造不完善或调整、校正不当等引起的误差。
A.人员误差
B.仪器误差
C.环境误差
D.装置误差
答案：B
知识点：第2章
难度：3
解析：汽车试验结果误差类型。
3. 第五轮仪不适合 km／h以上的高速测试。
A. 90
B. 120
C. 180
答案：C
知识点：第3章
难度：3
解析：车速测量仪特性。
4. 声级计表头阻尼有快、慢两档，快档的平均时间为。
A.0.27
B. 0.98
C. 1.05
答案：A
知识点：第3章
难度： 3
解析：第三章声级计使用方法。
5. 进行同步器寿命试验过程中，任意一档不得出现换档失效和连续次撞击声。
A.5
B.10
C.15
答案：A
知识点：第4章
难度：3
解析：机械变速器试验方法。
6. 汽车滑行性能可用初速 km/h时的滑行距离和滑行时间评价，也可通过测定滑行阻力系数来确定汽车行驶阻力的大小。