通用门式起重机安装工程施工设计方案
起重设备工程安装施工方案
本工程为某工厂起重机设备安装工程，主要包括电动葫芦、通用桥式起重机、通用门式起重机等设备。
安装现场环境良好，无特殊要求。
为保证安装质量和工程进度，特制定以下施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目部，负责整个工程的施工管理和协调。
（2）明确各工种人员职责，确保施工过程中各项工作有序进行。
2. 材料设备（1）确保材料设备质量符合国家相关标准。
（2）备足施工所需材料，如：螺栓、螺母、垫片、吊装带、链条、滑轮等。
3. 施工工具（1）备足施工工具，如：扳手、螺丝刀、电焊机、切割机、气泵等。
（2）检查工具性能，确保施工过程中正常使用。
4. 施工图纸（1）熟悉施工图纸，了解设备结构、安装要求及注意事项。
（2）核对设备型号、规格、数量等，确保无误。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础检查：检查基础是否符合设计要求，确保平整、牢固。
（2）设备就位：根据施工图纸，将设备放置在基础位置。
（3）安装轨道：按照轨道安装要求，进行轨道安装。
（4）安装设备：按照设备安装要求，进行设备安装。
（5）调试与试运行：完成设备安装后，进行调试与试运行，确保设备运行正常。
2. 施工方法（1）基础检查：使用水平仪、水准仪等工具，检查基础平面度、垂直度等指标。
（2）设备就位：使用吊装设备将设备吊装至基础位置，确保设备平稳放置。
（3）安装轨道：根据轨道安装要求，使用电焊机焊接轨道，确保轨道固定牢固。
（4）安装设备：按照设备安装要求，使用扳手、螺丝刀等工具，将设备安装到位。
（5）调试与试运行：检查设备运行状态，确保设备无异常。
四、质量控制1. 材料设备质量：确保材料设备符合国家相关标准，合格后方可使用。
2. 施工工艺：严格按照施工图纸和施工规范进行施工，确保施工质量。
3. 施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
4. 工程验收：按照国家相关标准，进行工程验收，确保工程合格。
五、进度安排1. 施工前期：完成施工准备、材料设备采购、施工图纸熟悉等工作。
门式起重机安装施工方案
门式起重机安装施工方案 一、工程概况 兹有 受业主 托付定于 年 月 日起对 起重机械厂生产的如下型号规格的起重机械设备进行安装和调试，安装地点为 附：待安装起重机械设备一览表序号 起重机械名称 型号规格 起上升度 单台自重 数量1. 2. 3.4.5.二、工程内容1.起重机轨道安装2.桥架装置安装3.电器装置安装4.帮助设备安装5.起重机调试6.安装验收三、劳动力组织(人员分工)序号 工种 姓名 操作证号 主要职责1 起重机安装 T-Q2575 现场负责2 起重机安装 T-Q2572 安装工兼检验员3 起重机安装 T-Q2571 安装工兼平安员4 起重机安装 T-Q2331 安装工5 地面司索 T-Q2584 地面司索四、施工机其设备和测试器具主要施工设备 主要检测仪器序号 设备名称 数量 序号 仪器名称 数量1 t 汽车吊 1台 1 DS3水准仪 1台2 5t 卷扬机 1台 2 500V 兆欧表 1台3 2t 手拉葫芦 2台 3 万用电表 1台4 O ．5t 单片滑轮 1只 4 50m 钢卷尺 1把5 20t 千斤顶 2只 5 1m 钢直尺 1把6 沟通电焊机 2台 6 100mm 塞尺 1把7 气割设备 2套 7 框式水平仪 1台8 砂轮切割机 1台 8 0-200游标卡尺 1把9 角向磨光机 2台 9 0-200N 弹簧秤 1把10 平安带 4副 10 手虎钳 1把五、工艺流程设备开箱检查一建筑构件部分的检查一安装轨道一 滑触线安装一 吊装一组装通用桥式起重机一起重机电气及附件安装 起重机试运转 一自检一竣工交检 六、工艺步序 (一)设备开箱检查 由安装单位和设备运用单位共同成立开箱验收小组，依据装箱清单逐一清点货物，并细致填写开箱验收记录。
1.依据随机文件书目查对《运用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》（包括主要材料质保书、电动葫芦证等）。
2.依据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。
门式起重机基础施工方案
门式起重机基础施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (3)1.2 工程概况 (4)二、施工准备 (4)2.1 施工材料准备 (5)2.2 施工设备准备 (6)2.3 施工人员准备 (7)三、基础施工工艺 (7)3.1 基础设计 (8)3.1.1 设计原则 (10)3.1.2 设计步骤 (10)3.2 基础施工 (12)3.2.1 施工方法 (13)3.2.2 施工顺序 (14)四、安全及文明施工措施 (15)4.1 安全措施 (16)4.1.1 边界安全 (16)4.1.2 用电安全 (17)4.1.3 机械安全 (18)4.2 文明施工 (19)4.2.1 环境保护 (20)4.2.2 职业健康 (21)4.2.3 现场管理 (23)五、施工进度计划 (23)5.1 总体进度计划 (25)5.2 关键节点计划 (26)一、前言随着现代建筑事业的不断发展，高层建筑越来越多，门式起重机作为建筑工地上的重要设备，其安装和维护显得尤为重要。
为了确保门式起重机的安全稳定运行，提高工程施工效率，本文将详细介绍门式起重机基础施工方案。
本施工方案依据国家相关规范和标准，结合实际情况，充分考虑了门式起重机的特点和工程实际需要。
在编制过程中，我们遵循了科学性、合理性、安全性和可操作性的原则，力求做到文字简练、图文并茂，便于施工人员理解和操作。
工程概况：介绍了工程的基本情况，包括建筑物的结构形式、高度、建筑面积等。
施工准备：详细说明了施工前的准备工作，包括人员组织、材料准备、设备选择等。
基础施工方法：阐述了门式起重机基础的具体施工方法，包括地基处理、基础制作、基础安装等。
质量保证措施：提出了确保施工质量的具体措施，包括检测方法、验收标准等。
1.1 编制依据本门式起重机基础施工方案根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》（国务院令2000年第279号）、《工程建设标准强制性条文》（建设部令第81号）以及国家有关安全生产、劳动保护、消防等法规和标准进行编制。
40.5t集装箱门式起重机施工方案
一、工程概况：40.5T双梁轨道式集装箱龙门起重机，是轨距为35米的一种轨道运行式机型，该机采用全回转伸缩式吊具、变频调速、刚性导杆防摇、小偏轨宽翼缘箱型主梁与u型门腿，其结构、机械传动、电气控制及吊具等目前较广泛地使用于铁路车站、库场和港口、码头集装箱货场，进行20英尺、40英尺规格的集装箱的装卸、搬运和堆码作业。
结构件主要由双悬臂双主梁、端梁、U形门腿、运行台车、起重小车、驾驶室、取物装置（主要使用专用集装箱吊具）等组成。
双梁轨道式集装箱龙门起重机主体结构是箱形焊接结构，包括一个由钢板（加筋板）焊接的门架，即由两根偏轨箱形主梁和两根箱形横梁构成顶面水平框架；两个U形的垂直框架，其每一框架由两个支腿和一个下横梁栓接而成。
主梁和端梁有焊接和法兰螺栓连接，主梁与支腿、支腿与下横梁各构件采用法兰螺栓连接。
结构件的装配关系是主梁框架支承在两个U 形门框上方，门框则由带行车台车组件的运行台车支承与轨道上。
小车架通过行车车轮支承在主梁盖板上的小车轨道上。
这种结构形式的龙门架，结构简单，外形美观、制造方便。
同时又便于小车的布置。
轨道式集装箱龙门起重机的小车桥架，采用箱形双梁结构形式。
两箱梁之间的距离，以小车在桥架上的支承与悬挂吊具的钢丝绳回转时不碰擦主梁来确定。
司机室为悬挂支承式且为自行封闭式结构，行走轮支承在主梁下方的行车轨道上。
司机室内装有操纵台，控制起重机各机构的运转。
在小车桥架上安装着小车运行机构。
二、安装方案轨道运行式双主梁集装箱门式起重机的安装也同其它机型一样，可选用不同的方法。
如由滑轮组、卷扬机通过钢丝绳缠绕后板立门腿（即U形门框），再由桅杆起重机提升主梁水平框架至门腿上方，并与门腿连成门架，最后提升小车到位安装。
因为大型流动式起重机（尤其是机动灵活的汽车起重机）广泛使用，给轨道运行式双主梁集装箱门式起重机的安装带来了很大方便，使安装工程效率高、劳动强度小，节省辅助材料及安装费用，能安全可靠地承担全部结构件的转运、卸车与吊装。
门式起重机吊装施工方案
一、编制依据1、西安市临潼线试验段1标大学城站施工组织设计；2、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001；3、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88—92；4、《建筑施工手册》;5、《简明工程机械施工手册》；6、《建筑安装工人安全技术操作规程》7、《建筑构件质量验评标准》8、《特种设备安全监察规定》9、《特种设备操作规程》10、《起重工安全操作规程》11、地下、管线，周边建筑物等情况调查报告二、工程概况1、工程概况科怡路站位于南四环北侧万寿路南延路下呈南北向布置,为地下两层双柱三跨框架结构,岛式车站。
车站中心里程为K2+507.614，起止里程为K2+396。
414～K2+578。
864，车站主体总长182。
45m,标准段宽度19.7m，两端盾构井段宽度23。
4m。
总建筑面积10529.28m2,其中主体建筑面积7199。
38m2；出入口、风道建筑面积3329.9m2。
科怡路站位于南四环北侧万寿路南延路下呈南北向布置，现状路宽约8m，车站的西侧公交总站位于规划路上，东侧临近路边为25m的绿化带，绿化带东侧为公交总站。
整个车站主要位于中粗砂、圆砾卵石层中，地质条件较好，地下水埋置较深，在基坑面以下约12m。
车站主体结构采用明挖法施工，车站主体结构为现浇钢筋混凝土地下两层双柱三跨框架结构，由侧墙、梁、板、柱等构件组成。
标准段顶板、中板和底板的厚度分别为650mm、350mm 和750mm，边墙厚600mm、端墙厚700mm。
沿车站纵向采用纵梁体系，设有两排中间柱,各层板横向形成三跨连续结构。
车站施工使用两台16t-32m MH型门式起重机，需吊装大型施工材料见表2—1。
需吊装大型施工材料表表2—12、作业环境两台门式起重机并排齐跨在基坑上,南北向行驶，吊装物品放置在基坑东西两侧方便吊运。
坑边坑下交叉作业人员较多,未出现影响起重机作业的特殊部位.见图2—1科怡路站施工平面布置图。
三、施工准备3.1 技术准备项目技术人员需提供相关吊装技术及安全交底，施工人员认真学习施工图纸并组织施工班组进行吊装作业安全教育。
200T双主梁门式起重机安装施工组织方案
200T双主梁门式起重机安装施工组织方案编制：审核：批准：XXXX重工有限公司2009年06月21日XXXX重工有限公司安装施工方案一、工程概述：1、施工现场坐落在：2、工程内容：起重机安装MG50/20t-30m A6通用门式起重机一台二、施工人员项目负责人：技术负责人：安装人员：三、施工标准1、GB3811-83起重机设计标准2、G5905-86起重机实验规范和程序3、GB10183-83桥式和门式起重机的轨差和安装公差4、GB/T114405-1993通用桥式起重机四、施工工艺一、起重机安装前的准备：1.熟悉对要安装的起重机的性能，参数，结构及动作原理。
2.对安装现场条件必须详细检查，如对起重机地面轨道基础，吊车梁和安装预埋件的平面位置、标准、跨度和表面的平面度、直线度、平行度等均应检查是否符合设计和安装要求。
3.对运到起重机进行开箱检查，（1）设备技术文件是否齐全.（2）按设备装箱清单检查设备材料及附件的型号.规格和数量是否符合设计和设备文件的要求，是有否齐全的出厂合格证明及必要的试验记录；（3）机电设备运输情况：要求机电设备座应无变形，损伤和锈浊，钢丝绳不得有锈浊，损伤，折弯，打环，扭伤。
咧嘴和松动现象（4）对起重机轨道和车档，要在起重机安装前先进行详细检查，看是否符合JBJ31—96(起重机安装工程施工及验收的规范)第三章的规定，如误差超过标准，应予调整使之合格后再进行安装起重机。
（5）对起重机的安装制定完善的安装规程，明确规定的有关内容；起重机安装现场准备条件，起重机安装所需吊装设备的选择，起重机的安装工艺过程的确定，及安装过程实施管理的办法，起重机安装中的安全注意事项。
五、起重机各机构的组装（1）把钢性腿和柔性腿部分运至现场，先进行大车运行机构的安装。
a. 台车和平衡梁组装，利用流动式起重机将钢性腿侧和柔性腿侧各12个台车（包括6个主动台车，6个从动台车）分别安1台主动和1台从动台车利用平衡梁连接轴连接好，并用钢墩，撑杆等临时稳定，其次每两组新组件又利用上平衡梁通过销轴连接，其台车按设计要求进行布置方向位置，如此的方法组成六组平衡梁运行台车组件。
门座起重机安装方案(DOC)
武汉市傅友建设集团有限公司绥江县交通港口码头还建工程设备采购项目黄龙溪货运码头门座式重机安装方案编制：审核：批准：2013年1月12日目录1.编制说明 32.工程概况 33.编制依据 44.安装施工机械的选择 45.安装工序施工流程及安装施工场地要求 46.主要工序安装施工方法 5 7质量标准及保证措施 7 8 安全、文明施工措施 85t吨门座起重机安装施工方案1 编制说明为了安装这台MQ(GM)5吨门座起重机，特编制了本施工方案，本方案为现场安装作业的纲领性文件。
2工程概况2.1工程简介2.1.1 本起重机是上海公茂起重设备有限公司建造，设计。
2.1.2本起重机的最大起重量为5吨，能正反方向360度全回转，整机自重约为60吨。
2.1.3 门座起重机的有关技术参数：1)工作级别： A62)起重能力：吊钩幅度 5.8～18 m 吊重 5t起升高度： 12m下降深度： 15m3)轨距和基距： 6米 X 6 米4)轨道型号： P50；最大轮压 220 KN5)门架净空高度： 4.2m6)起重机尾部：起重机尾部回转半径 4.5 m7)电源：380V 50H Z （三相四线制，地沟滑触线供电）8)装机电容量： 130KW2.1.4本起重机主要分为行走机构、门架、旋转结构，变幅机构、臂架与起升机构等五大组合，另外还有上下支承，机房及电气设备等。
2.2. 安装范围：本次起重机安装范围是将各另部件，机械设备，电气设备安装成整台起重设备。
2.3安装施工特点2.3.1 安装高度较高，结构件外形尺寸大，重量大，门座自重达18吨，对安装施工时的吊装求较高。
2.3.2 工期紧，施工现场一侧靠金沙江，对吊车的摆放和吊装造成一定的困难。
3.编制依据3.1 5吨门座起重机施工图3.2 5吨门座起重机试车大纲。
3.3 《起重机械安全规程》GB50300-20013.4 《钢结构工程施工质量验收规范》GB6067-853.5 《起重机试验规范和程序》GB5905-863.6 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB10183-883.7 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB985-88 3.8 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T10183-20053.9 《焊接件通用技术要求》JB/ZQ5000.3-19983.10 《修造船厂门座起重机技术规定》CB/T8504-953.11 《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-823.12 《重型设备吊装手册》3.13 《吊车性能表》3.14 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》 GB3323-873.15.《钢焊缝手工超声波探伤方法和结果分级》GB11345-893.16 现场实际勘察结果4. 安装施工机械的选择4.1 本次安装施工的主机选用一台25t汽车吊，另根据现场的需要随时增加。
2T门式行吊施工方案
门式行吊（起重机）安装施工方案为了保证起重机安装工作顺利进行，使起重机在安装过程中，在安全有序的工作状态下，有计划、有组织、有步骤的进行施工，让每个工作人员做到心中有数，得心应手，特定以下施工方案：一、起重机的安装概况：本起重机 ，跨度 ，有效起升高度 ，小车运行速度：１１ ，工作制度： 级，主梁为 工字钢，长度 ，滑线安装 （ 个电动葫芦拆自原龙门吊设备）。
二、计划施工时间： 天三、施工地点： 。
四、施工人员配置：焊工： 名 电工： 名，钳工 名、起重工： 名、安全员： 名、五、施工用设备及工具：电焊机：２台、气割： 套、手拉葫芦： 台、千斤顶： 台六、安全保护措施：、 参加施工人员必须对安装工作熟悉，操作熟练，熟悉现场工作环境，有技术监督部门颁发的《特种作业人员操作证》，做到持证上岗，设立专职安全员，及时消除安全隐患，施工人员严格遵守安全操作规程施工，禁止违章作业。
、工作负责人在施工前必须详细介绍安装工序，施工中相关技术要求和各种指挥信号。
、登高作业人员必须佩带安全带、防滑鞋，必要时要设置防护栏、防护网等安全措施。
、施工现场应远离易燃、易爆、有害气体、高压电缆等危险场所，如果不能离开以上危险场所，甲方须提供安全措施和专用防护工具，并有专人监护方可进行施工。
七、安装工艺过程：、与甲方供货单位一起按发货清单对照起重机配置件是否齐备，技术资料是否齐全。
熟悉了解技术数据，各项标准，严格按照图纸要求进行施工，并且做好各项施工记录。
、吊车支腿与主梁安装（ ）、大车支腿安装前，首先标定一下承重支腿的位置，然后下料焊接，并打膨胀螺栓加以固定，标出运行主梁位置，并焊接运行主梁水平度≤ ，承重立柱与主梁采用 方管管和 工字钢。
应对承重梁进行测量、检查，承重支腿与主梁应符合以下标准：承重支腿位置、沿梁、横向及纵向偏差≤梁中心线对设计定位轴线偏差≤梁顶面标高偏差≤ 和—（ ）、当支腿与主梁符合以上标准后，测量找平，放线、校正、定位连接、固定、安装焊接。
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MG50/10t通用门式起重机安装施工方案编制：审核：批准：×××××××××××××公司年月日目录一、编制依据……........................................................... (3)二、工程概况……........................................................... (3)三、施工准备 (3)四、施工组织计划和工期保证措施 (3)五、安装步骤及吊装方案 (5)六、质量保证措施 (6)七、安全技术保证措施 (7)八、现场文明施工保证措施 (8)九、回访、保修 (8)一、编制依据：1、根据设计图纸和安装技术方案有关要求；2、起重机设计规GB/T3811-20083、铸造起重机技术条件JB/T7688.15-19994、《吊车轨道连接》95G325；5、《起重机设备安装工程及验收规》GB50278——98；6、《通用桥式起重机》GB/T14405——93；7、涂漆通用技术条件Q/320211；8、起重机验收规和程序GB5905；9、起重机安装工程施工及验收规GB50278。
二、工程概况：1、合同号：地点：2、工程名称：3、本工程的主要特点：①、起重机安装是高空危险作业；②、起重机的安装精度要求高，难度大；③、工期紧；④、属新建工程；⑤、各施工专业交叉作业，须相互间很好的协调、配合。
4、由××××公司承接××××公司1台起重机的安装。
根据现场条件，我公司将组织人员进场安装。
即将进入现场安装的起重机型号、规格、台数如下：三、施工准备1、施工前必须到现场勘查和进行分析，以使科学组织安装工作；2、做好各种材料，器具等准备和检验工作；3、安装前，组织好进场的人员配置和场地的清理工作，保证施工工程顺利进行。
四、施工组织计划和工期保证措施1、管理模式：为了确保以上起重机修理质量，我公司将在贵公司组建起重机安装项目组，具体负责贵公司起重机安装的一切事务，我公司将选派具有丰富施工经验的人员担任项目部经理，负责工程质量、安全管理、文明施工等全面事务。
项目经理部下设现场技术负责人、安全负责人。
公司将选派有安装经验的工程技术人员在业主方的协助下，建立起完善的安全文明施工管理网络，在施工过程中严格按照质量管理体系标准和贵方要求认真进行组织、实施。
2、进厂计划：根据贵方要求，我公司将按照计划或要求安排有关技术人员进入现场，根据现场实际情况对工器具按标准配置，对于调配到贵公司起重机安装工作人员进行上岗前培训工作，所有参加贵公司起重机安装的人员保证持证上岗。
熟悉所有承包的修理围和设备，做好安装安全的界定工作，使我方入场人员在进场前就明确了解自己的工作围。
组织有关人员学习起重机安装的有关管理文件，深入了解业主的管理制度，加快我方人员对起重机安装工作的顺利进行。
3、现场施工组织机构：组成以项目经理为核心的施工调度系统，对生产进度、产品质量、现场安全、技术方案的实施，全面负责实行单次核算。
坚持节点考核编制详细的施工进度计划。
根据该起重机安装工作量，我公司计划配备现场管理人员及有关技术人员3人，即项目经理1人，工程师1人，技术工人24人。
本工程施工组织机构见下表：4、拟投入本次工程机械设备机具及检验器具:5、施工工期：①、针对本工程的具体情况及工作量，对施工工期作如下安排；②、工程工期本工程计划××××年××月×××日开工×××年×××月×××日竣工③、第一阶段：施工准备期。
主要以配合土建、甲方为主、兼为后期大面积施工准备工作，在第一阶段后期对有施工条件的部分进行安装施工。
④、第二阶段：安装施工高峰期。
此阶段进入全面安装施工阶段。
主要工作量在此阶段必须完成，各系统均要求连通、试开，逐步向装单位交付工作面。
⑤、第三阶段：配合装及系统预调期。
主要配合其他单位安装，并对各系统进行完善。
有条件的部分进行系统预调。
⑥、第四阶段：系统调试及交工验收期。
主要工作是配合电气各系统联动试车，要求对各系统进行全面检查、检验作到工程质量优良，系统运行正常，交工验收一次验交100%合格。
⑦、此总施工工期安排是根据本工程现有的具体情况安排制定的。
如整个工期需提前，我方可承诺按指挥部要求的工期重新安排，保证按指挥部要求的工期交工。
6、施工工期保证措施：①、认真学习有关规程，加强安全技术培训，提高职工队伍素质。
②、将工程各部分层层分解，落实到责任人。
③、工程技术人员要保证似、是技术工作走到施工的前面，确保工程顺利进行。
④、严格贯彻施工组织及质量标准，做到施工人员施工方法知道，施工标准知道，确保各项工程一次成功，避免二次作业。
⑤、施工中出现特殊情况，须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。
7、施工配合：①、在安装施工中有大量工作要求各个专业配合交叉施工，施工中如有疏忽错过最佳配合施工期，将给以后的工作带来难以补救的困难。
安装施工人员要经常了解现场施工情况，注意相关专业的相互配合：与土建专业的安装配合，这一施工阶段主要是屋面屋架安装的配合。
五、安装步骤及吊装方案吊装方案根据起重机最大部件重量及其技术参数，计划汽车吊为主要吊装设备（选用汽车起重机100t 两台），采用分部件吊装在高空组装的方法进行安装。
一、起重机运到安装现场进行开箱检查。
二、清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。
三、选好安装场地，组织安排下车，横梁及支腿、各部件摆放到位。
※台车、支腿吊装门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。
其吊装状态也是倾斜的，与垂直吊装相比，其拴钩和精确对位的难度要大。
可选择旋转法和滑移法来吊装较为理想。
我公司采用旋转法吊装，根据支腿的实际高度，计划汽车吊出臂高度为25米。
1、吊装地梁台，固定吊点，用汽车吊把地梁台车放置到地梁轨道的基准线上，调整距离，固定地梁台车。
2、吊点选择。
在起吊后，应使支腿轴线倾斜到设计状态，即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行，以便调整、安装。
3、支腿位置调整。
在调整时，要保证支腿与下横梁的对中性和垂直度要求。
并保证两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对一致性。
其跨度误差亦应控制在允许误差之。
4、支腿稳固。
当支腿与下横梁安装之后，应加缆风绳或斜撑的方法将支腿和下横梁稳固，确保主梁吊装时的安全可靠。
但是所加的缆风绳或斜撑的布置，不能影响主梁吊装时所需要的作业空间，对于缆风绳数量、夹角、斜撑长度与斜角都应作较精确估算，缆风绳夹角应＜45°，斜撑的斜角应≥60°为易。
5、根据现场情况作实际测量，我公司计划单根主梁吊装，按汽车起重机所需工作半径制定出两台汽车吊站定部位，两主梁在地梁两边尽可能靠近运行地梁，避免主梁起吊就位时，汽车起重机工作半径增大。
我公司计划头一根主梁汽车吊站在两端支腿中间采用主梁吊装到位后抬动汽车吊大臂移到支腿上面接法兰处对位。
另一根主梁我公司计划将汽车吊站到起重机主梁外面，将主梁吊到位以后趴大臂移到支腿上面接法兰处对位。
※主梁吊装1、根据现场情况作实际测量，我公司计划单根主梁吊装，按汽车起重机所需工作半径制定出两台汽车吊站定部位，两主梁在地梁两边尽可能靠近运行地梁，避免主梁起吊就位时，汽车起重机工作半径增大。
我公司计划头一根主梁汽车吊站在两端支腿中间采用主梁吊装到位后抬动汽车吊大臂移到支腿上面接法兰处对位。
另一根主梁我公司计划将汽车吊站到起重机主梁外面，将主梁吊到位以后趴大臂移到支腿上面接法兰处对位。
汽车吊岀臂高度为30米2、检查对所有使用的机具，布置、连接、捆扎等进行全面检查，确认无误后方能进行主梁吊装。
3、主梁提升离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升超过支腿上口50-100mm高度，同时抬起两汽车起重机大臂调整高度使主梁移到支腿上面接法兰处对位。
4、另一主梁提升离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升超过支腿上口50-100mm高度，同时趴大臂调整高度使主梁移到支腿上面接法兰处对位。
5、两台流动式起重机必须由一人统一指挥，其他起重工作配合工作。
在起吊后无论在任何起吊高度，主梁都必须处于两端平衡。
6、主梁超过支腿上法兰50-100mm高度，基本和支腿连接法兰对位时，缓慢下降主梁，使之靠近支腿上法兰在法兰的螺栓孔中穿入斜销导向，使主梁相对于支腿的法兰螺栓也对中线定位。
视情况适度调整后，将主梁下落至支腿上。
7、按规定顺序和力矩，用力矩扳手安装紧固连接螺栓。
8、用汽车起重机分别把主梁拱架，吊装在两根主梁上法兰上，螺栓连接紧固方法同上。
9、用仪器检查测量整机安装精度，如有不合格项目，在进行适当调整，直至符合相应标准。
10、拆去支腿稳固件（缆风绳或钢性支撑）。
※小车吊装1、选定汽车起重机的工作位置：按小车安装位置的要求，确定汽车起重机适宜的工作位置，以便于顺利完成小车组件吊装作业。
2、吊索及机具的拴挂拆去小车防雨罩，估算小车组件重量和位置，防止拴挂不当载荷严重偏心。
3、检查与调整把小车吊起，离开支承物100-200mm，观察小车上平面是否处于水平状态，然后检查其机具及拴挂，确认拴挂牢固安全可靠，则可准备继续起吊。
4、吊装把小车掉吊至一定高度后，开动汽车起重机的回转机构，让小车在主梁上方，基本对准小车轨道，再慢速下降，而后对准小车轨道，将小车在小车轨道上定位。
※司机室安装把司机室安装架焊接在钢性支腿侧的主梁下方，主梁吊到一定高度后将司机室移到设计的安装位置上装好。
※附属设施的吊装根据图纸设定位置，把控制系统、安全警报装置通讯设施，维修平台、梯子、栏杆等逐一安装并检查其安装质量。
1主梁垫架制作垫架制作材质选用Q235为易，垫架应有足够的钢度，一般选材应不小于14#槽钢。
2下横梁的吊装：利用流动式起重机将已组装好的下横梁按轨道上的划线位置吊至在轨道上，并用枕木或支撑把下横梁固定牢固。
重新找正两根下横梁的基准线，调整跨度及对角线至标准允许的误差围之。
要注意控制车轮踏面中心与轨道中心线的偏差。
3支腿吊装门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。
其吊装状态也是倾斜的，与垂直吊装相比，其拴钩和精确对位的难度要大。
可选择旋转法和滑移法来吊装较为理想。
我公司采用旋转法吊装，其中应注意以下几点：1、吊点选择。