中国登月计划：15年后建月球基地.doc
月亮资料
月球的构造球以每年三厘米的速度远离地球，十亿年前，它和地球的距离只有现在的一半长。
月球目前距离地球大约60倍地球半径。
但是，由于在地球和月球之间的潮汐力的影响，月球正以每年约3厘米的速度慢离地球远去。
另一方面，地球的自转速度也逐渐变慢. 也就是说，以前月球比现在更靠近地球，而地球的自转速度比现在更快。
证据就在科学家发现的“二枚贝”化石上。
二枚贝的成长速度会随着潮汐的涨落而变化，一边成长一边形成树木年轮一样的条纹，条纹数量和宽度依潮湿的大小而异。
根据这些条文数量和宽度，科学家发现，大约5亿年前，地球一天只有21小时，1年有410天。
据猜想，月球可能是空心的。
月球是冰行星，在与地球擦过时被地球吸引力，有了轨道。
在探测月球时，发现月球表面有一部分是重金属，那一部分的密度比地球大（所以月球只以一面对着地球），然而行星的核是重金属组成的。
刚才提到月球是冰行星，在被地球吸引时，表面开裂，水倾斜而出，导致地球的“诺亚洪水”，后来月核填补了此开裂，月球从此无核。
再有，月球的平均密度比地球小，说明月球内部有大量空气存在。
但这一理论有待深入考察。
探索月球的奥秘月球是离地球最近一个天体，相距有38.4万千米。
天文学家早已用望远镜详细地观察了月球，对月球地形几乎是了如指掌。
月球上有山脉和平原，有累累坑穴和纵横沟壑，但没有水和空气，昼夜之间温差悬珠，一片死寂和荒凉。
尽管巨型望远镜能分辨出月球上50米左右的目标，但仍不如实地考察那样清楚。
因此，人类派出使者最先探访的地外天体仍选择了月球。
美国最早于1958年8月18日发射月球探测器，但由于第一级火箭升空爆炸，半途夭折了。
随后又相继发射3个先锋号探测器，均告失败。
1959年1月2日，前苏联发射月球1号探测器，途中飞行顺利，1月4日从距月球表面7500千米的地方通过，遗憾的是未能命中月球。
这个探测器重361.3千克，上面装有当时最先进的通信，探测设备。
它在9个月后成为第一颗人造行星飞往太空深处。
各方航天发展规划
中国航天发展规划（收集整理）中国载人航天计划中国载人航天计划于1992年正式启动。
初期目标是将航天员送入太空。
远期则包括建立永久空间站以及月球探索。
中国载人航天计划的第一步是进入太空，而进入太空轨道飞行器被命名为神舟号飞船，最多乘员三人。
飞船由长征二号F火箭运载。
工程由航天员、空间应用、载人飞船、运载火箭、发射场、测控通信、着陆场和空间实验室八大系统组成。
其中，载人飞船系统和空间实验室系统由航天科技集团公司第五、第八研究院为主负责研制，运载火箭系统由航天科技集团公司第一研究院负责研制；空间应用系统由中国科学院有关研究所为主负责研制；航天员、发射场、测控通信及着陆场系统由相关研究单位负责研制建设；测控通信设备主要由电子科技集团公司有关厂所负责研制。
概述：三步走：第一步：1999-2008——载人飞船（神一至神四：无人上天；神五至神七：载人上天）第二步：2011-2013——空间交汇对接（天宫一号和神八、神九、神十空间对接探索）第三步：2020以后——空间试验站：（长期性航天空间站，辅助其他航天工程开展工作）发展历程：迄今，神舟号飞船共进行过7次发射，前4次为无人发射。
神舟一号发射时间：1999年11月20日6时30分7秒运载火箭：新型长征二号F捆绑式火箭发射地点：酒泉卫星发射中心任务概况：载人航天工程第一次飞行试验，考核运载火箭性能和可靠性，验证飞船关键技术和系统设计的正确性，以及包括发射、测控通信、着陆回收等地面设施在内的整个系统工作的协调性。
神舟二号发射时间：2001年1月10日1时零分运载火箭：新型长征二号F捆绑式火箭发射地点：酒泉卫星发射中心任务概况：试验我国第一艘正样无人飞船，飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成，系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，首次在飞船上进行了诸多领域的实验。
神舟三号发射时间：2002年3月25日22时15分运载火箭：新型长征二号F捆绑式火箭发射地点：酒泉卫星发射中心任务概况：神舟三号飞船和运载火箭系统技术进一步提高，飞船搭载了10项44台有效载荷设备，完成了多项科学试验，取得了圆满成功。
中国航天发展的政策与规划
• 中国航天发展概述 • 政策支持 • 规划布局 • 重点任务 • 保障措施
01
中国航天发展概述
中国航天发展历程
起步阶段
20世纪50年代，中国开始航天技术的探索 和研究。
发展阶段
20世纪80年代至90年代，中国开始实施载 人航天、月球探测等重大工程。
试验阶段
20世纪60年代至70年代，中国成功进行了 导弹和卫星试验。
创新阶段
21世纪以来，中国航天事业进入创新发展阶 段，取得了一系列重大突破。
中国航天发展现状
载人航天
中国已成功实施了多次 载人航天飞行任务，建
立了自己的空间站。
月球探测
中国已成功实施了多次 月球探测任务，获取了 大量有关月球的数据。
火星探测
中国计划在未来几年内 实施火星探测任务。
其他任务
中国还计划开展太阳探 测、小行星探测等任务
强化人才培养和引进
01 加强航天领域学科建设，培养高素质的航天人才 。
02 引进国际先进技术和管理经验，提升航天领域的 创新能力。
03 建立健全人才激励机制，激发航天人才的创新活 力。
完善法规标准和政策体系
01
制定和完善航天领域的法规和标准，规范航天活动和
产业发展的秩序。
02
完善航天产业的政策体系，支持航天企业的创新发展
用服务能力。
加强基础设施建设管理
03
建立健全基础设施建设管理制度，确保基础设施建设的科学性
、合理性和可持续性。
04
重点任务
推进重大科技工程实施
载人航天工程
继续推进空间站建设，完善载人登月和深空 探测技术。
北斗导航工程
完成全球卫星导航系统建设，提升全球服务 能力和应用水平。
月球基地计划
月球基地计划随着科技的不断发展，人类对于月球探索的兴趣也越来越浓厚。
月球基地计划作为人类登月探索的重要一环，备受关注。
月球基地计划旨在建立一个永久性的月球基地，为未来的深空探索和资源开发提供支持。
本文将就月球基地计划的必要性、建设方案和挑战进行探讨。
首先，月球基地计划的必要性不言而喻。
作为地球的唯一卫星，月球具有丰富的资源和独特的科学价值。
月球上的水冰资源可以为深空探索提供重要的支持，同时月球的地质构造也可以为地球科学研究提供宝贵的数据。
建立永久性的月球基地将为人类未来的深空探索和资源开发提供重要的基础设施，有助于推动人类的科学技术发展。
其次，月球基地的建设方案需要充分考虑到各种因素。
首先是基地的选址，科学家们需要综合考虑月球表面的地形、地质构造、资源分布等因素，选择一个适合建设基地的地点。
其次是基地的建设规模和功能布局，需要考虑到基地的自给自足能力、资源利用效率等问题。
最后是基地的建设技术和装备，需要充分利用先进的科技手段，确保基地的建设和运营能够顺利进行。
然而，月球基地计划也面临着诸多挑战。
首先是技术挑战，包括月球表面的极端环境、太空辐射、微重力环境等问题，需要克服这些挑战才能确保基地的建设和运营。
其次是经济挑战，月球基地的建设和运营需要巨额的投入，需要寻找多种资金来源和合作伙伴，确保项目的可持续发展。
最后是国际合作和法律法规的挑战，月球基地计划需要各国共同努力，同时也需要建立完善的国际法律法规框架，确保基地的和平利用和可持续发展。
综上所述，月球基地计划作为人类登月探索的重要一环，具有重要的科学价值和战略意义。
在克服各种挑战的同时，科学家们需要继续努力，推动月球基地计划的顺利进行，为人类的深空探索和未来的发展做出贡献。
相信在不久的将来，人类将能够在月球上建立永久性的基地，实现更加深入的探索和发现。
航天科技的未来世界中国航天发展的前沿探索
航天科技的发展提升了中国的国际地位和 综合实力，增强了国家安全保障能力。
促进经济发展
提升人类生活质量
航天科技产业的发展带动了相关产业链的 发展，创造了大量就业机会，促进了中国 经济的持续发展。
中国航天科技的发展为全球提供了气象预 报、遥感监测、导航定位等服务，提升了 人类的生活质量。
对未来航天科技发展的建议与展望
高的性能要求和安全标准。
自主创新
加强自主创新，突破关键技术瓶颈 ，提高自主可控能力，是应对技术 挑战的重要途径。
国际合作与交流
加强国际合作与交流，引进先进技 术和管理经验，提高航天科技的整 体水平。
经济挑战与应对策略
1 2
经费投入
航天科技研发需要大量的经费投入，如何合理配 置和利用资源，提高经费使用效率，是经济挑战 之一。
意义
中国在航天领域取得了重大突破，具备了较为完整的航天技术体系 和自主创新能力。
创新阶段
时间范围
01
21世纪初至今
主要事件
02
中国开始实施探月工程、火星探测计划等深空探测项目，并积
极参与国际空间站合作。
意义
03Leabharlann 中国航天事业进入创新发展阶段，不断取得重大创新成果，成
为国际航天领域的重要力量。
03
航天科技前沿探索
04
中国航天未来展望
载人登月计划
载人登月计划是中国航天科技发展的重要里程碑，旨在实现人类首次登陆月球背面 ，开展科学实验和探测任务。
中国计划在未来十年内实现载人登月，建立月球基地，为深空探测和太空开发奠定 基础。
载人登月计划将推动中国航天技术的创新发展，提升国家科技实力和国际地位。
建立国际空间站
中国探月工程
中国探月工程概况中国探月工程经过10年的酝酿，最终确定中国的探月工程分为“绕”、“落”、“回”3个阶段。
第一期绕月工程将在2007年发射探月卫星“嫦娥一号”，对月球表面环境、地貌、地形、地质构造与物理场进行探测。
第二期工程时间定为2007年至2010年，目标是研制和发射航天器，以软着陆的方式降落在月球上进行探测。
具体方案是用安全降落在月面上的巡视车、自动机器人探测着陆区岩石与矿物成分，测定着陆点的热流和周围环境，进行高分辨率摄影和月岩的现场探测或采样分析，为以后建立月球基地的选址提供月面的化学与物理参数。
第三期工程时间定在2011至2020年，目标是月面巡视勘察与采样返回。
其中前期主要是研制和发射新型软着陆月球巡视车，对着陆区进行巡视勘察。
后期即2015年以后，研制和发射小型采样返回舱、月表钻岩机、月表采样器、机器人操作臂等，采集关键性样品返回地球，对着陆区进行考察，为下一步载人登月探测、建立月球前哨站的选址提供数据资料。
此段工程的结束将使我国航天技术迈上一个新的台阶。
中国探月工程标识中国探月工程标识设计者顾永一弧两点，写意探月“我在这个作品中给观者留下一些思考空间，那对脚印可以是每个人的。
”创作灵感来自书法顾永江是浙江绍兴人。
长在书法圣地兰亭之畔的他，深受乡风熏染，从6岁开始临摹碑帖从未间断。
扎实的书法功底为“月亮之上”灵感打下铺垫。
顾永江告诉记者，中国书法文化内涵深厚，是取之不尽的设计源泉。
回忆起两年前，顾永江说他偶然看到网上征集探月标识的启事后便决定参与投稿，因为创意设计是他的职业，而中国探月工程也引发了他对太空探索领域的浓厚兴趣。
谈到创作灵感，顾永江说：“一开始就想到‘月’在古文中可以写得圆圆的，就像个月亮。
中间那两点可以用脚印来代替，象征着人类登上月球。
”就是这“两点”，使这个设计既有中国元素，又有跨文化的世界胸怀，从而避免了思路的狭隘。
虽然投稿的时间非常紧，但顾永江从理清思路到最终交稿就花了1小时左右。
中国载人登月计划表
中国载人登月计划表2010年5月10日上午9时，中国首次月球探测任务新闻发布会在京举行。
中国载人登月计划是由中国航天科技集团有限公司五院研制的“嫦娥”号月球探测器。
“嫦娥”号是中国首个月球探测器。
首次实现了地外天体软着陆、月面自动巡视探测和返回地球。
嫦娥一号计划于2010年前后发射升空，实现中国首次月球采样返回和月面自动巡视探测任务。
2012年12月24日23时30分左右飞行至近地点高度约4800公里处。
期间进行了交会对接;3次轨道交会对接；进行科学实验和载荷试验等。
将搭载3名中国航天员升空进行为期3天的工作试验。
月球探测器是中国目前研制的空间飞行器中研制和发射能力最强、技术水平最高、性能指标最优、研制周期最短的一种航天器。
是继美国后世界上第二个成功实施载人航天飞行任务的国家。
预计可实现年往返30天左右的飞行能力；并将首次载人登月任务交给中国人；首次月球采样返回活动从2008年开始至2020年完成；开展中国载人航天与探月工程后续重大技术发展战略研究规划；研制新一代载人航天飞船总设计师周建平任嫦娥3号任务总设计师等重大技术突破和工程关键技术突破。
预计2020年左右发射中国第一艘载人飞船、神舟十三号飞船、长征五号运载火箭并搭载2名飞行乘员，实现载人飞行首次任务目标，于2016年前后实施第一个货运任务。
首飞任务完成后将择机实施第二次（即与嫦娥四号发射交会对接);同时进一步完善我国载人登月和月球探测相关后续实验验证工作，逐步实现对月球及火星殖民探测和空间开展科学研究等目标。
中国载人飞船计划于2012年发射天宫一号/天宫二号空间实验室；航天员将在轨驻留6个月至36个月之间进行多次太空轨道飞行，完成舱段转移等关键技术试验和飞行任务。
2018年6月29日17时06分我国天宫一号与神舟天宫二号目标飞行器实现我国首次月球探测空间交会对接；并于2019年5月12日完成在月球表面自动采样返回地面的过程为发射时间1.中国载人航天工程自1984年起，中国已成功进行了6次载人航天飞行试验，实现了3次航天员空间出舱活动发射技术的突破。
国内探月计划书
国内探月计划书1. 引言近年来，全球对太空探索的热情日益高涨。
作为太空探索领域的重要一环，探月计划一直备受关注。
我国自2007年启动嫦娥工程以来，取得了巨大的成功。
然而，面对国际竞争的加剧和探索深度的不断提升，我们需要着眼于未来，制定国内新一代探月计划。
2. 目标国内探月计划的目标是实现以下几点：1.将中国人类文明传承延伸至月球，为人类探索太空打下坚实基础；2.深入研究月球表面环境、地质构造和资源潜力，为未来的科学研究和资源开发提供基础数据；3.推动我国航天科技和工业技术的发展和创新，提高我国在太空领域的国际竞争力；4.培养和吸引更多的科学家和工程师，为我国航天事业的可持续发展奠定人才基础。
3. 方案国内探月计划将分为以下几个阶段进行：第一阶段：月球着陆探测器任务（2025年-2028年）在第一阶段，我们将实施一系列月球着陆探测器任务，以了解月球的基本情况。
计划包括以下任务：•送将嫦娥五号着陆器送至月球表面，进行钻取样品和返回地球；•发射嫦娥六号着陆器，实施月面采样和实地勘察任务；•发射嫦娥七号着陆器，实施月面资源探测任务。
第二阶段：月球基地建设（2028年-2035年）在第二阶段，我们将进行月球基地的建设和扩展。
计划包括以下任务：•发射嫦娥八号着陆器，实施月球基地前哨站的建设任务；•推动月球基地建设技术与材料的创新研发；•发射嫦娥九号着陆器，扩大基地规模并开展科学研究任务。
第三阶段：月球资源开发（2035年以后）在第三阶段，我们将重点发展月球资源开发和利用技术。
计划包括以下任务：•发射嫦娥十号着陆器，开展月球矿产资源勘探任务；•推动月球资源开发与利用技术的研究和实践；•发射嫦娥十一号着陆器，实施月球水资源探测和利用任务。
4. 科学研究和技术创新为了实现国内探月计划，我们需要进行科学研究和技术创新。
具体包括：1.月面环境和地质构造研究，了解月球表面的温度、压力、辐射等物理特性；2.航天器设计和制造技术研发，提高我国探月器在复杂环境中的运行能力；3.月面资源勘探和利用技术研究，开发和利用月球上的矿产资源和水资源；4.生命科学和生物技术研究，探索在月球上建立生态系统的可能性。
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中国登月计划：１５年后建月球基地作者：罗师来源：《发明与创新(学生版)》2007年第03期2006年10月12日，北京，国务院新闻办公室发表《2006年中国的航天》白皮书。
中国国家航天局局长孙来燕在国新办新闻发布会上表示，中国是一个发展中国家，发展航天事业就是为了国家的经济建设，社会发展服务，要带动中国的科技发展水平。
近几年，中国的探月、登月计划受到世人的关注，但依然掩藏着一些不为人知的秘密。
中国人何时在月球上留下第一行脚印，在这里插上鲜艳的五星红旗?何时建立月球基地?这都成了许多人急切想知道的问题。
浮出水面的登月计划根据中国已经确定的探月工程的计划，整个探月工程分为三个阶段，第一期工程为“绕”，二期工程为“落”，2017年进行的三期工程为“回”。
在外界看来，“嫦娥一号”卫星升空实际上只是中国整个探月工程的一个序曲。
尽管目前国防科工委仅仅启动了“嫦娥工程”第一期“绕月探测工程”，第二期和第三期计划尚未正式立项，但是没有人怀疑它们已经是“箭在弦上”。
2007年4月将“嫦娥一号”顺利升空以后，接下来“嫦娥工程”第二期就将很快进入实质性的阶段。
有消息说，2009年至2015年，中国将进入嫦娥二期工程，届时将进行两到三次的软着陆巡视勘察，其中2012年向月面发射一个软着陆器的计划已经基本确定，按照这一计划软着陆器将携带载有摄像机和多种探测仪器的月球车，在月球表面巡视勘察，为建立月球基地收集基本数据资料。
目前中国进行此项任务的技术、物资条件和经济实力都已基本具备。
据悉，二期计划中采用的月球车，将采用全国招标的方式来选择，目前国内已经有10多所科研院所和高校参与了角逐。
在此之后，中国将进行就是2017年“嫦娥工程三期”行动，即发射一颗月球软着陆器，这个软着陆器不仅要采集月壤和岩石的样本，还要搭乘返回舱重返地球。
在这个阶段中，空间机器人将会充当主要角色，在卫星维修、太空科学试验等活动中发挥重要作用。
为了尽快实施机器人登月计划，国家早已经成立了第一个空间机器人的专门研究机构，即国家高技术航天领域空间机器人工程研究中心，并且空间机器人现在已经进入研制程序。
有专家认为，在太空，航天员是极其昂贵的资源，在条件还不成熟的情况下，用机器人代替航天员的某些工作将更加安全、经济。
“嫦娥工程三期”完成以后，中国将进入载人登月阶段，那时中国的载人登月计划就会全部浮出水面。
有分析人士认为，中国的载人登月计划将会成为“嫦娥工程”的第四期工程。
在这一期工程中，中国将如何载人登月呢?根据中国科学家的设计，我国所计划采用的方式是先用运载火箭将飞船送上地球轨道，随后，飞船自行移动至月球轨道，释放出登陆舱，降落在月球表面，航天员登陆月球。
活动完成后，航天员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接，至此登月过程结束。
低调前行值得注意的是，在2004年的中国探月工程规划中，并没有提到任何载人登月的计划。
我国政府的官方文件中，至今也没有公布载人登月的具体计划或者设想，也就是说目前外界所传言的“嫦娥工程”的第四期工程直到现在仍然没有得到政府方面的证实。
国内航天界的专家表示，在航天发展的道路上，我国政府一向行动稳妥。
实施登月计划时政府方面也同样采取了极为审慎的态度。
作为我国整个登月工程的前奏，我国谨慎地启动了探月工程的“绕”计划。
在中国科学院院士、中国月球探测首席科学家欧阳自远看来，在载人登月以前，实施针对月球的前期探测是很有必要的。
“我们中国现在有能力把人送到月球，但是只有单程票，我们现在没有能力保证能回来。
”欧阳自远因此认为，中国的探月计划必须经历不载人时期的三个阶段，然后才能考虑载人登月，这也是绝对保障登月航天员的需要。
事实上，让登月航天员绝对安全返回的确是一个不小的挑战，这一点对美国来说也是如此。
1969年7月16日，阿波罗11号载着3名美国宇航员第一次成功登月。
但鲜为人知的是，这个举世闻名的登月行动并不是一帆风顺，而是险象环生，甚至差一点毁于灾难。
最惊人的是，当宇航员结束2小时的月球行走之后，竟然发现登月舱引擎开关损坏。
原来，在狭小的登月舱里，宇航服刮断了启动引擎的极为关键的一个电路开关。
如果没有开关，他们就将永远留在月球上。
另一份保存了30多年的机密文件显示，当时尼克松总统对宇航员可能被困月球的情况非常担心，并曾准备了一份备用演讲稿，其中称：“命运注定这些和平探索月球的人，永远安息在月球上。
”尼克松总统的这一“备用悼文”差点成为现实。
万幸的是，宇航员用圆珠笔成功化解危机，最终逃过了劫难。
“探索”频道2006年3月31日播出的最新纪录片《第一次登月》首次披露了这一惊人内幕。
国内航天专家表示，要想载人登月，并让登月航天员绝对发全返回，航天员必须尽早进行相关的适应训练。
据悉，美国为了准备2018年的登月计划，美国的登月宇航员已经在海水下一个像宇宙飞船一样的罐状体中忙于训练。
然而，在2006年7月16到22日在北京召开的第36届世界空间科学大会上，中国首名航天员杨利伟在报告中透露，中国的航天员正进行针对神舟七号出舱任务的训练，目前并没有登月人员的培养。
不过，这种说法是否属实，外界并不知晓。
白皮书密码虽然政府方面在载人登月方面刻意保持了低调，但是有国内航天航空界专家表示，我国目前如果在发射月球卫星和机器人登月计划方面取得成功，那么何时载人登月，剩下的就只是一个时间问题。
在外界观察人士看来，实际上中国登月的步伐在一步步走近：2006年，中国政府制定的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》，将发展载人航天、月球探测、高分辨率对地观测系统、新一代运载火箭等重大航天科技工程置于重要地位。
2006年10月12日国务院新闻办公室在北京发布《二○○六年中国的航天》白皮书，这是中国政府继2000年11月22日首次发表《中国的航天》白皮书后，发表的第二版关于中国航天活动的白皮书。
从这份白皮书中可以看出，在未来的时间内，探索外层空间将会成为中国航天计划的重要内容，发展新一代运载火箭更是被作为重中之重。
此外，报告上的信息显示，为了加快探索步伐，并寻找资金或者技术方面的支持，将来中国在探月项目上寻求国际合作已经成为“铁板钉钉”。
有分析人士认为，载人登月计划显然已经被纳入了中国政府的视野。
2024年，中国载人登月？近几年西方媒体对中国整个探月工程的关注也在不断升温。
“虽然现在谈论太空站和星际旅行对相对贫穷的中国来说还是很遥远的事情，但中国人通常志向远大，或许下一个漫步月球的将是中国人。
”英国《经济学家》在2002年4月11日的一篇报道中称。
英国航天专家菲力普·克拉克认为，中国提议研制的长征5号运载火箭能把70多吨重的物品送入太空，而研制具有如此强大运载能力的火箭的理由只有一个：为载人登月计划做准备。
“中国将在2024年把人送上月球。
”2006年6月路透社等外国媒体更是对中国的登月时间更是做出了非常肯定的报道。
中国官方对这种声音未置可否，倒是国内航空航天界的一些专家认为西方媒体的这种说法完全忽略了“预测”，有炒作的嫌疑。
一位中国航天专家指出，这种炒作反映出西方对中国航天迅速发展的矛盾心态，一个方面既有特殊兴趣，同时又存在一定程度的担心。
路还有多远“中国人用自己的飞船实现了飞天的愿望，但离踏上月球这一步，还很遥远，还有很多…艰难的台阶‟要上。
”欧阳自远说。
据航天专家的说法，中国实现载人登月有一个重要的前提，即同时具备载人航天能力和月球探测能力。
目前中国已经具备了载人航天的能力，月球的探测计划也正在实施过程中。
如果中国前三期非载人探月计划都获得了成功，是不是就意味着中国的航天员可以顺利登上月球呢?“问题也没有这么简单。
”欧阳自远说。
让登月飞船能往返将近80万公里，中国必须研制出大推力、能多次点火的运载火箭，因为登月飞船要携带足够的燃料和较大型的科研工具。
而中国目前的火箭系统还远远不能满足载人登月计划的要求。
只有当新一代火箭研制成功以后，中国的登月梦想无疑才会更加接近，但是这需要时间和技术的考验。
中国将来的载人登月发射基地也是问题。
“卫星发射基地最理想的场所是海上或者海边，在运输和安全方面都有优势，现在西方的几个大国卫星发射基地大多数都临海，俄罗斯是没有办法才放在西伯利亚荒无人烟的地方。
中国现在的三个发射场，都是特殊年代适应冷战需要和安全保密的产物。
将来火箭大了，现有的三个发射场包括西昌在内在运输和发射安全方面都不能满足需要。
”欧阳自远认为，中国将来载人登月必须在海南岛建一个新的发射场。
但是，这个设想要变成现实需要很长的时间。
此外，表示中国的登月宇航服也是一个问题，月面上温差达到300多摄氏度，辐射性极强，这对宇航服有着极高的要求，现在杨立伟、费俊龙、聂海胜等航天员所穿的宇航服根本就满足不了月面上的要求。
欧阳自远说：“这个问题不解决，中国的登月航天员根本就不能在月球上生存。
”未来愿景中国启动的探月工程也引起了国人的广泛兴趣。
尽管中国官方目前所公布的只是一个初步探月计划，但还是有人将它和载人登月、建立月球基地联系在了一起，并产生一些丰富的联想。
欧阳自远预测，人类将在2020至2030年间在月球上建立一批月球基地，从而使月地旅行和月球实验成为可能。
欧阳自远说，中国的整个月球探测大概分为三个大阶段：第一个叫探月阶段，或者说不载人阶段；第二个是载人登月阶段；第三个是驻月阶段，即建立月球基地，长期进驻的阶段。
欧阳自远断言，在未来15年至20年内，中国将会有在月球建设基地的打算。
相关链连中国必须登月的七大理由我们为什么要登月?为何要探索月球?月球对于我们有什么意义?这是许多中国的普通老百姓所追问的问题。
在中国的科学界，也不乏反对的声音。
月球探索真的对我们毫无意义吗?事实并非如此，它所带来的利益可以看得见。
1．维护我国月球权益的需要尽管1984年联合国通过的《指导各国在月球和其他天体上活动的协定》简称《月球条约》中规定，月球及其自然资源是人类共同财产，任何国家、团体和个人不得据为己有。
但是，当前，主要航天国家和组织正加紧实施月球探测计划。
作为联合国外空委员会的成员国，我国开展月球探测，并取得一定成果，才具有履行《月球条约》和分享开发月球权益的实力，维护我国的合法权益。
2．月球是人类研究宇宙和地球本身的最佳平台科学家认为，通过利用月面上没有人为改造和破坏的某些本来面目研究月球，了解月球的成因、演变和构造等诸方面的信息，有助于了解地球的远古状态、太阳系乃至整个宇宙的起源和演变，有助于搞清空间现象和地球自然现象之间的关系，可以极大地丰富人们对地球、太阳系以至整个宇宙起源和演变及其特性的认识，从中寻求有关地球上生命起源和进化的线索。
3．促进科技的进步和发展的重要载体开发月球是空前艰巨的事业，需要解决一系列难题，这必然会带动诸如大推力火箭、巨型航天器、高速飞行、人工智能、计算机、机器人、加工自动化、精密仪器、遥感作业、通信、材料、建筑、能源等工程技术以及空间生物、空间物理、空间天文等科学技术的突飞猛进。