船舶信号与VHF通信

合集下载

船舶信号与VHF通信2

2012-6-8 International Code of Signal 8
Main Contents of ICS
• Part 1. Text. 14 chapters , including all kinds of methods, processes, definite and rules. • Part 2. Main body. Codes and the meanings that they represent. Code: single-letter ; general section; medical section. • Part 3.Appendix. Distress signal & Life-saving signal; procedure of transmission of message.
2012-6-8
International Code of Signal
11
2.2 International Signal Code
Single –letter signals（单字母信号）:
Single –letter signals which is from A to Z (except the R) have been allocated to signals which are very urgent or very important or of very common use（最紧急、最重要、最常用的）.They may be made by any method of signalling, and their meaning should be always committed to memory.
•
• •
2012-6-8

船舶信号与VHF通信第四章船舶VHF无线电话

船位(Position Report=PR)报告
• 船名和呼号 • 船舶通过报告点或报告线的名称或通过报告线时的船位 • 预计抵达下一报告点的时间
偏航或变更(Deviation Report=PR)报告
改变航行计划
事故报告(IR=Incident Report/DG=Dangerous Goods HS=Harmful Substance/MP=Marine Pollutants)
2012-4-11
22
3.安全呼叫安全通信，表示与安全有关的信文，即呼叫台叫要发送有关航行安全的信文或重要的气象警告。呼叫是以“SECURITE”开头，“SECURITE” 安全呼叫可以使普遍呼叫，也可以是针对某一地理区域的船舶呼叫或某一特定的船舶呼叫。 —SECURITE SECURITE SECURITE —all station all station all station， — This is —发送紧急信文的船名或呼号 —安全信文 —Over
2012-4-11 25
2.搜救组织我国-海上搜寻与救助中心美国、加拿大-海岸警备队(Coast guard) 日本-海上保安厅(Maritime Safety Agency) 澳大利亚-海上安全局(Australia Maritime Safety Authority)
2012-4-11
26
2012-4-11
18
1.遇险呼叫遇险，表明船舶、飞机或其他交通工具收到重大而紧迫的危险，需要立即救助。呼叫以MAYDAY开始，MAYDAY 表示遇险，遇险呼叫应该是普遍呼叫，不能针对某一个船台或岸台。
—MAYDAY MAYDAY MAYDAY —This is —遇险船名或呼号(三次) —MAYDAY —船位 —遇险性质 —需要救助的种类及其他有关救助的信息 —Over

船舶信号与VHF通信(第四章)

第四章 chapter Ⅳ
01 概述
02 正确选用VHF频道
03 VHF无线电话通信
04 遇险、紧急、安全呼叫和通信
05 海上搜救作业通信 06 船舶间利用VHF协调避让通信 07 在VTS水域中的VHF无线电话通信 08 VHF无线电话明语通信示例综合
海上无线电话及使用的频率
为规范和掌握VHF频段通信的正确使用方法，IMO在第23 届海事大会全会上通过的A．954(23)号决议．对海上正确使用VHF频段进行通信的技术要求和程序进行了统一规范，并提请各成员国确保船舶VHF无线电设备操作人员充分知晓该决议内容，尤其应确保上述人员正确使用VHF频段实施遇险、紧急、安全和导航信息的传送。
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 小数点句号
NADAZERO UNAONE BISSOTWO TERRATHREE KARTEFOUR PANTAFIVE SOXISIX SETTESEVEN OKTOEIGHT NOVENINE DECIMAL STOP
通信程序符号
① DE(Delta Echo)=this is ② CQ(Charlie Quebec):call all stations in the vicinity,but not more than 3 times at each call. ③ INTERCO or YU(Yankee Uniform)indicates that thefollowing will use the interna tional signal code message. ④YZ(Yankee Zulu) denotes that the following will use plain Language to transmit names of place and ship, etc. ⑤AS(Alfa Sierra) indicates the station called is unable to accept signal immediate ly, please await. ⑥AR(Alfa Romeo) indicates the end of a transmission. ⑦If the transmission is to be repeated in total or in part. the signal “ RPT ” (Romeo PaPa Tango) shall be used,supplemented if necessar y by:“AA” (Alfa Alfa)=all after …；“AB” (Alfa bravo)=all before…；“BN” (bra vo November)=all between…and…；“WA”(Whiskey Alfa)=word or group after… “WB”(Whiskey Bravo)=word or group before…

船舶信号与VHF通信课件

船舶信号的国际标准与法规
国际标准
国际海事组织（IMO）制定了一系列关于船舶信号的国际标准，包括旗帜、灯光、音响等设备的规格和用途。
国内法规
各国政府也制定了相应的国内法规，规范本国船舶的信号使用，确保符合国际标准。
02
VHF通信系统概述
VHF通信系统的原理与特点
原理
VHF通信系统利用甚高频无线电波进行信息传输，具有视距传播特性，通常用于船只、车辆和飞机等移动终端之间的通信。
导致两船相撞。
事故分析
货船未按规定使用船舶灯光信号进行警告和识别，同时未通过VHF设备及时通知渔船其航行动态，导致渔船无法做出及时避让。
事故教训
在能见度较低的情况下，应加强船舶灯光信号的使用，同时利用VHF 设备保持有效沟通，确保航行安全。
THANKS
感谢观看
船舶VHF通信流程
按照规定的通信流程进行操作，包括开机、调频、呼叫、通话、记录等步骤，确保通信过程有序进行。
船舶VHF通信的常见问题与处理
01
02
03
信号干扰
遇到信号干扰时，应尝试更换频道或调整天线位置，以寻找更清晰的信号。
通信中断
如遇通信中断，应保持冷静，采取措施尽快恢复通信，如重新呼叫或调整通信设备参数。
特点
VHF通信系统具有频率高、波长短、传播速度快、信号稳定可靠等优点，但也存在易受干扰和遮挡物影响等局限性。
VHF通信系统的组成与功能
组成
VHF通信系统由发射机、接收机、天线、电源和通信控制器等部分组成。
功能
VHF通信系统可以实现语音通信、数据传输、遇险报警和船舶自动识别等多种功能。
VHF通信系统的应用范围与限制

2010 船舶信号与VHF通信实验2006

船舶信号与VHF通信实验实验名称：VHF通信实验目的：通过实验，使得学生演练如下操作1．VHF机的正确调节和频道的恰当选择；2．正确使用VHF单工工作方式；3．使用VHF进行呼叫和常规通信的基本程序；4．使用VHF进行遇险，紧急和安全通信的标准格式；5．初步使用和体会SMCPs。

实验要求：使学生初步具备如下能力1．熟悉VHF机的基本功能及其操作方法；2．能够选择恰当的VHF频道进行并完成：常规呼叫和通信（船舶动态，引航，港口，交通管制报告，船-船通信等业务相关的通信）遇险，紧急和安全通信3．具备VHF值守能力，并能够用英文记录VHF通信和广播信息。

实验室：雷达模拟器实验室指导人员：2人（实验室1人）实验模拟场景：某港口附近水域，4条本船受控于教练台，教练台模拟各不同台站与本船，本船与本船之间按照要求进行通信和联络，注意：指导人员应监控并指导各本船1协调通信，按规定合理地使用频道；2使用规范的通信用语；3每个学生都能得到训练。

船舶信号与VHF通信实验报告实验名称：VHF通信实验目的：通过实验，使得学生演练如下操作1．VHF机的正确调节和频道的恰当选择；2．正确使用VHF单工工作方式；3．使用VHF进行呼叫和常规通信的基本程序；4．使用VHF进行遇险，紧急和安全通信的标准格式；5初步使用和体会SMCPs。

实验要求：使学生初步具备如下能力1．熟悉VHF机的基本功能及其操作方法；2能够选择恰当的VHF频道进行并完成：常规呼叫和通信（船舶动态，引航，港口，交通管制报告，船-船通信等业务相关的通信）遇险，紧急和安全通信3．VHF守听能力，并能够用英文记录VHF通信和广播信息。

船舶资料实验进程及记录1．VHF机的调节使用问题1：如何恰当选择VHF通信和值守频道？问题2：选择VHF机的发射功率的原则是什么？问题3：静噪比调节的作用是什么？问题4：16频道的使用应注意什么？2．守听16频道，使用英文呼叫已知船名的他船，并发送自编短信文思考：1VHF通信的程序如何？2频道已经占用时应如何处理？3如何发起呼叫？通信记录3呼叫港口VTS并报告船舶细节4根据虚拟场景编制相应的信文，选择合适的频道，完成相应的遇险或紧急通信1：人员落水，正在采取救助行动，望过往船只加强了望，注意避碰。

vhf设备的应用场景和通用操作步骤

VHF设备的应用场景和通用操作步骤一、引言VHF（Very High Frequency）设备是一种在无线电通信领域广泛应用的技术。

它在航海、航空、军事、紧急救援等领域起着重要的作用。

本文将探讨VHF设备的应用场景及其通用操作步骤。

二、VHF设备的应用场景VHF设备在不同领域有着广泛的应用，主要包括以下几个方面：1. 航海领域：在航海中，VHF设备被用于船舶之间的通信、港口指挥、海上救援等。

船舶可以通过VHF设备与岸上的海事部门或其他船只进行通讯，以确保航行安全。

2. 航空领域：VHF设备也被广泛应用于航空领域。

飞行员可以使用VHF设备与空中交通管制、机场地面人员以及其他飞行器进行通信，以保证空中交通的安全和顺畅。

3. 军事领域：在军事领域，VHF设备被用于军事通信、指挥协调、情报传递等重要用途。

其稳定的信号传输和较远的覆盖范围，使其成为军方的重要通信工具。

4. 紧急救援领域：VHF设备也是紧急救援工作中必不可少的工具。

在海上、山区等环境中，VHF设备可以帮助救援人员与被困者进行通信，提供准确的救援指导。

5. 其他领域：除上述领域外，VHF设备还被用于警察、消防等公共安全行业，以及工程施工、户外运动等领域。

三、VHF设备的通用操作步骤下面将介绍VHF设备的通用操作步骤，以便使用者能够熟练地使用该设备：1. 打开设备：按下设备的电源按钮，等待设备启动完成。

2. 调频频道：选择要使用的频道，通常VHF设备有多个频道可供选择，用户可以根据实际需求进行调频。

3. 发射或接收：在设置好频道后，可以进行发射或接收通信。

按下设备上的发射按钮，对讲机即可发射信号；松开按钮即可进入接收状态，接收来自其他用户的通信。

4. 通信内容：在使用VHF设备进行通信时，务必保持语音清晰、内容准确。

应按照通信礼仪进行沟通，不得擅自占用频道或进行不恰当的通话内容。

5. 结束通信：通信结束后，可以释放发射按钮，表示本次通信结束。

在不使用VHF设备时，应将其关闭，以节省电量。

船舶信号与VHF通信资料课件

04
VHF通讯操作实务
VHF通讯的基本操作流程
调频
根据需要通话的频道，调整 VHF设备的频率至相应的频道。
建立通话
当对方回应后，即可建立通话。在通话过程中，应保持声音清楚、语速适中。
开启VHF设备
第一需要开启VHF设备，确保电源稳定且设备正常工作。
呼叫对方
按下通话键，呼叫需要通话的对方，并等待对方回应。
络化
借助物联网和云计算等技术，实现船舶信号的远程监控和实时传输，提高信号监控的实时性和覆盖范围。
VHF通讯技术的未来发展趋势
VHF通讯技术的宽带化
01
随着宽带技术的不断发展，VHF通讯技术将逐渐实现宽带化，
提高通讯带宽和传输速率。
VHF通讯技术的移动化
02
随着移动通讯技术的不断发展，VHF通讯技术将逐渐实现移动
船舶信号的国际标准与法规
国际海事组织（IMO）制定了一系列关于船舶信号的国际标准和建议案，包括《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《国际信号规则》（IRR）等。
这些国际标准和法规规定了船舶信号的种类、使用方法、显示方式等，以确保在全球范围内统一、规范地使用船舶信号，保证海上安全。
02
VHF通讯概述
化，提高通讯的灵活性和便利性。
VHF通讯技术的数字化和智能化
03
通过引入数字信号处理和人工智能等技术，实现VHF通讯的数
字化和智能化，提高通讯质量和效率。
船舶信号与VHF通讯的融会发展前景
船舶信号与VHF通讯的互补性
船舶信号和VHF通讯各有优劣，未来发展中应充分发挥各自优势，实现互补发展。
船舶信号与VHF通讯的融会应用
05
船舶信号与VHF通讯的发展趋势

船用甚高频 VHF 通信及使用注意事项

表1两种矢量的比较矢量模式矢量起点矢量方向矢量长度矢量终端相对矢量(RV目标现在位置相对运动航向调定矢量时间预测航程调定矢量时间预测到达位置真矢量(TV目标现在位置真运动航向调定矢量时间真航程调定矢量时间预测到达真位置3矢量使用时注意事项(1相对矢量和真矢量的含义不同，如表1所示。

(2与ARPA雷达显示方式的区别。

矢量显示模式与ARPA显示方式要注意区别。

ARPA雷达真运动显示时既可以使用真矢量也可以使用相对矢量；相对运动显示时同样可使用真矢量或相对矢量。

培训过程中学员往往想当然的认为雷达真运动显示时是真矢量模式，相对运动显示时便是相对矢量模式，这是错误的，会导致错误的判断和决策。

(3正确选用的原则是确保船舶安全航行,操作时要考虑使用ARPA主要是避让还是定位。

一般在大洋航行时使用ARPA主要是观察本船与相遇船有无碰撞危险，因此常用相对运动、相对矢量、航向向上(RM、RV、CO显示模式。

在狭水道或进出港航行时，为了便于将图像与海图对照，以便定位；又为了适应在这些水域中多改向避让与图像稳定的要求，因此常用真运动、真矢量、北向上(TM、TV、NU显示模式。

必须清楚各种显示模式的特点及适用场合，以酌情使用。

4结束语矢量显示模式是IMO要求ARPA的必备显示模式，驾驶员应熟练掌握矢量的特点及其适用场合。

灵活运用矢量模式，有助于快速、正确的判断来船动态，做出正确的避让措施。

*作者:李坚•广州航海高等专科学校硕士讲师参考文献1王世远•航海雷达与ARPA.大连海事大学出版社，200562李义兵.ARPA雷达矢量线航法.世界海运,2005.第12期.3张利昌•谈雷达真尾迹和相对尾迹显示在使用上的比较•航海技术，2008第1期.************************************************船用甚高频（VHF无线电通信是指采用VHF专用频段进行船舶间、船舶内部、船岸间或经岸台与陆上通信转接的船与岸上用户间的无线电通信。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

K: kilo I wish to communicate with you. _._
L: LIMA You should stop your vessel immediately. ._..
M: MIKE My vessel is stopped and making no way through the water. __
双字母信号的使用---译码和编码双字母信号的使用---译码和编码
编码：使用国际信号规则》编码：使用《国际信号规则》将明语信文使用《翻译成信号码以便进行旗号（或其他种类）翻译成信号码以便进行旗号（或其他种类）通信。通信。例：明语信文为“ 例：明语信文为“我将自己设法航行，请你使用VHF16频道和我保持联系” 你使用VHF16频道和我保持联系”
第三章视觉信号与声响信号通信
一、视觉和声响信号存在的意义
二、使用视觉和声响信号的场合
第一节旗号通信
一、国际信号旗（INTERNATIONAL 一、国际信号旗（INTERNATIONAL SIGNAL FLAG）的组成 FLAG）的组成 1、字母旗 ALPABETICAL FLAG 26面 26面 2、数字旗NUMERAL PENDANTS 10面、数字旗NUMERAL 10面 3、代替旗 SUBSTITITES 3面 3面 4、回答旗 ANSWERING PENDANT
第三节通信要素的发送方法
A：方位 C：航向 D：日期 G：经度 L：纬度 R：距离（以海里为单位） S：速度（以节为单位） T：当地时间 Z：世界时或世界协调时
第四节船舶识别
识别的途径有三个：一、船名 ship’s name ship’ 二、呼号 callsign 三、船舶识别码 MMSI
双字母信号的使用---规则中的双字母信号的使用---规则中的主题分类编排
9个主题使用人员应当熟悉以便查阅：使用人员应当熟悉以便查阅：熟悉以便查阅
1、遇险—紧急、遇险— （AC~HT） AC~HT） 2、伤亡事故—损坏（HV~LJ）、伤亡事故— HV~LJ） 3、助航设备—航行—水文（LK~QC）、助航设备—航行— LK~QC） 4、船舶操纵（QD~SQ） QD~SQ） 5、杂项（ST~VF） ST~VF） 6、气象—天气、气象— （VG~YD） VG~YD） 7、船舶定线（YG） YG） 8、通信（YH~ZR） YH~ZR） 9、国际健康检疫规则（ZS~ZZ） ZS~ZZ）
第二章国际信号规则
一、制定《国际信号规则》一、制定《国际信号规则》的目的为了在出现各种危及航行安全和人命安全的情况下，尤其在存在语言隔阂时，提供合适的通信方法和手段；即使不存在语言的隔阂，也能够为广泛使用无线电话等提供简单而有效的明语通信方法。
第二章国际信号规则
二、《国际信号规则》二、《国际信号规则》的主要内容正文部分：14章，确定各种信号通信的方正文部分：14章，确定各种信号通信的方法、程序、定义和规则等。主体部分：通信时能够用到的信号码（双字母和三字母信号码）；附录部分：遇险信号、救生信号、呼救发信程序及安全电信收听等。
单字母信号码含义字母拼读发音----MORSE 字母拼读发音----MORSE SYMBOL
A:ALFA A:ALFA I have a diver down, keep well clear slowly. ._
潜水员工作中，保持距离
B:BRAVO B:BRAVO I am taking in, discharging or carrying dangerous goods. _...
双字母信号的使用---编码方法双字母信号的使用---编码方法
（1）主题为航行（proceed-underway) 航行（proceed或损坏(damages) 损坏(damages) （2）按主题查找《国际信号规则》中的通用部分）按主题查找《国际信号规则》目录可以得到P50和P95目录可以得到P50和P95-97 （3）在P50的损坏(damages)项目下可以找到）在P50的损坏(damages)项目下可以找到 IJ（P50），或在P95的航行项目（proceedIJ（P50），或在P95的航行项目（proceedunderway) 下找到IJ P97；下找到IJ P97；（4）利用补充码表1（P112）可以知道VHF16 ）利用补充码表1 P112）可以知道VHF16 频道的补充码为9 频道的补充码为9；（5）最后得出该明语信文的双字母码语信文为： IJ 9
S: SIERRA I am operating astern propulsion. ...
T: TANGO Keep clear of me, I am engaged in pair trawling. _
U: UNIFORM You are running into danger. .._
双字母信号的使用---译码和编码双字母信号的使用---译码和编码
译码：使用《国际信号规则》将收到的信号译码：使用《国际信号规则》码翻译成明语信文。码翻译成明语信文。例如，收到对方通过各种（可能为：灯光、旗号、手旗等）方式发来的下列码语信文： NJ 3EAD 10 （1）查阅《国际信号规则》中 NJ（通用部）查阅《国际信号规则》 NJ（通用部分第78页）的含义；分第78页）的含义；（2）得知： NJ 3EAD 10 =船舶（其识别 =船舶（其识别为3EAD）向左倾斜10度。 3EAD）向左倾斜10度。
N: NOVEMBER NO. _.
O: OSCAR Man overboard. ___ P: PAPA In harbour, all persons should report on board as the vessel is about to proceed to sea. .__.
Q: QUEBEC My vessel is healthy, and I request free practique. __._ R: ROMEO --------(NOT --------(NOT USED FOR SINGLESINGLELETTER SIGNAL) ._.
第二节通信信文的种类明语信文码语信文
第三节国际信号码
国际信号规则规定了三种信号码：单字母信号码、双字母和三字母信号码。其中，单字母信号适合于任何通信方法，26个字其中，单字母信号适合于任何通信方法，26个字母中除了R 母中除了R外，每个字母代表一个完整的意义，用于最紧急、最重要或最常用的通信；双字母信号码由两个英文字母组成，表达一个完整的意义；三字母信号码由以M 三字母信号码由以M为首的三个英文字母组成，从MAA—MVU按照字母顺序排列，专供医疗成，从MAA—MVU按照字母顺序排列，专供医疗方面通信使用。
双字母信号的使用---编码方法和练习双字母信号的使用---编码方法和练习
除了上述方法外，还可以使用通用部分的索引（ GENERAL INDEX P176 ）进行查阅。练习：练习： 1、我不能用莫尔斯信号灯通信。 2、我现在的位置是北纬36度38分，东经123度30分，、我现在的位置是北纬36度38分，东经123度30分，航速16节。航速16节。 3、I have received damage to side plate above water. 4. What course should I steer? For more practices, see pp96 in the text.
双字母信号--补充码的种类和使用方法
一、规则中直接补充在双字母信号码之后如：IN IN1 IN2 二、附录部分的三个补充码表（P122123）的使用三、明语内容由通信人员自己按照规则信文提示加入四、附在某些信文之后的补充码表。
三字母信号码的使用
该部分内容由学生自学，并完成教科书第 97-98的练习。 97-98的练习。
Y: YANKEE I am dragging my anchor. _.__
Z: ZULU I require a tug. __..
双字母信号及其使用的几个问题
？谁，或者是什么规则定义了该类信号？其形式是什么样的？如何使用
双字母信号及其使用的几个问题
《国际信号规则》将AA—ZZ的全部信号码国际信号规则》 AA—ZZ的全部信号码中的每一组（例如：AH或者KD……) 中的每一组（例如：AH或者KD……)进行定义；双字母信号的形式：每组由两个英文字母组成（例如：CB或者MR……) 成（例如：CB或者MR……)；信号之后可以根据《规则》按照实际情况加上补充码；以根据《规则》按照实际情况加上补充码；双字母信号属于《规则》通用部分，全部双字母信号属于《规则》的通用部分，全部信号码按照不同的主题分为9 信号码按照不同的主题分为9个部分，
视觉信号通信灯光通信---MORSE 灯光通信---MORSE SIGNAL 手旗或手臂通信MORSE 手旗或手臂通信MORSE SIGNAL 旗号通信---SIGNAL 旗号通信---SIGNAL FLAG
第一节船舶通信方法二
声响信号通信声响信号通信---使用船上的发声器具发声响信号通信---使用船上的发声器具发送MORSE SIGNAL 扬声器直接通话
危险货物
C:CHARLIE C:CHARLIE YES _._.
D: DELTA Keep clear of me, I am manoeuving with difficulty. _..
E: ECHO I am altering my course to s/b. .
调整航线至右舷
F: FOXTROT I am disabled, communicate with me. .._.
双字母信号的使用---译码练习双字母信号的使用---译码练习