广东湛江市沉船惨案
三劫海上轮船,每人身背一条人命 揭秘最大海上抢劫杀人案
三劫海上轮船，每人身背一条人命揭秘最大海上抢劫杀人案作者：来源：《新传奇》2018年第03期被广东省公安厅列为“9901专案”的“长胜”轮案，是新中国历史上最大的海上抢劫杀人案，它也是广东省审判史上被告和死刑犯最多的一起案件。
2000年1月28日，当由我国最高法院签署的《刑事裁决书》生效时，在该案的38名被告中，有13名被立即押赴刑场执行了枪决，被媒体誉为“世纪大审判”。
“长胜”轮23名船员遇害后被抛尸大海“长胜”轮案是新中国历史上最大的海上抢劫杀人案，也是广东省审判史上被告和死刑犯最多的一起案件，此案被省公安厅定为“9901专案”。
“长胜”轮案由国际海盗集团直接操纵酿成。
主犯为汕尾人翁泗亮、印尼人索尼-韦、河南人贾宏伟等。
他们指挥四川、陕西、河南等地的流窜歹徒10多人，于1998年11月16日上午在公海抢劫“长胜”轮，把23名船员遇害后被抛尸大海。
“长胜”轮重量1.6万吨，属香港惠博航运公司所有，在巴拿马注册，船上雇请广州远洋运输公司属下的23名中国籍船员。
当时该轮正从上海宝钢装载近1.4万吨炉渣驶往马来西亚。
广东省公安厅还向沿海各市公安机关发出紧急协查通报，同时将案情报告公安部，并通报国际刑警总部和东南亚各国警方，并请中国人民解放军、边防海警参与过海空联合搜索行动，但“长胜”轮至今杳无影踪，沦为业界俗称的“鬼船”。
“长胜”轮案的侦破工作主战场在汕尾市。
12月2日至22日，在该市及揭阳市附近海域接连发现7具用绳子捆绑并系有铁块的尸体。
经检验，证实为“长胜”轮失踪船员的尸体。
此后，汕尾市公安局成立了专案组，在省公安厅的直接领导下，根据刑警李梓绿提供的一条关键线索，于1999年元旦之后，抓住了提供作案船只的黄达铭，随后，民警们顺藤摸瓜，转战汕尾、广州、汕头、潮州、惠州以及福建、广西、四川、河南、陕西、辽宁等地，又将多名犯罪嫌疑人抓捕归案，使“长胜”轮案基本告破。
被指控的被告人达38名，涉及5个罪名1999年12月10日至16日，震惊中外的“长胜”轮案在广东汕尾市中级法院开庭审理。
南海一号沉船
南海一号沉船作者：刘冬媚来源：《收藏家》2019年第05期该展览由广东省博物馆、国家文物局水下文化遗产保护中心、广东省文物考古研究所、广东海上丝绸之路博物馆共同主办。
展出400余件“南海一号”沉船文物及馆藏相关南宋时期文物，这批文物涵盖了从1987年第一批调查发现搜集的代表性器物到2019年最新发现的成果。
展品类别涵盖了陶瓷器、金属器、碑拓、自然标本等。
展览分为五个部分：南宋中兴——“南海一号”沉船所处的时代;万贯珍品——“南海一号”沉船所载货物;万里行舟——“南海一号”沉船的船员生活;船沉南海——“南海一号”沉船的发现;卅载寻踪——“南海一号”沉船发掘保护实录。
值得一提的是，广东省博物馆参加中央电视台《国家宝藏（第二季）》的宋金项饰（图1），也将在展览中呈现。
“南海一号”沉船沉没于广东上川岛西南方向海域，1987年8月被发现，经过20年的调查及相关考古工作，2007年12月整体打捞出水，并移驻广东海上丝绸之路博物馆，相关考古发掘和保护工作持续进行。
“南海一号”沉船，船体保存情况良好，船货堆放有序，按类归置，其中不乏异域风格浓郁的产品。
现已发掘出水的器物逾14万件。
专家通过比对船载金页和银铤的铭文，比对船载的景德镇窑、磁灶窑瓷器及相关窑址、墓葬、沉船材料，指出“南海一号”沉船是南宋中晚期，约为12世纪末至13世纪初的沉船。
根据“南海一号”沉船及船货的特点，初步推断是从福建泉州港始发。
“南海一号”沉船属于我国古代三大船型的“福船”类型。
船载这么大量的货物，并非孤例。
中国进入南宋时期，受北方的金国掠夺而需缴纳大量岁币，政府开支日益增大。
因此王朝统治者倡导“江海求利，以资国用”，积极发展海上交通，经营海外贸易。
早在北宋元祐二年（1087），泉州市舶司设立，从政治上确立了泉州在对外贸易的地位。
到了南宋时期，政治中心南移至临安（今杭州），泉州港的地位一度上升，成为最大的港口。
“南海一号”就从泉州扬帆出海，不幸的是，尚未远航，便已沉没。
湛江历史人文风情
寸金公园的历史寸金桥公园原名“西山公园”、“人民公园”，桥名含中华国土寸土寸金，不容外敌侵占之意，以纪念1898年当地人民的抗法斗争。
光绪二十四年二月二十一日，法帝国主义向清政府提出“租借”广州湾(即湛江)的无理要求，并于当年闰三月初二（1898年4月22日）派出军舰在遂溪县的海头汛武装登陆，强占海头炮台。
对此，清政府却委曲求全，屈膝投降，竟然派官员与法军划定租界。
法帝国主义入侵后，所到之处四出烧杀掳掠，妄图扩大“租借”范围。
敌人的野蛮的暴行激起了广大人民的极大愤慨，进而爆发震惊中外的抗法斗争。
光绪二十四年二月二十一（1898年6月19日）南柳、海头、绿塘、洪屋等村民众500多人在吴帮泽等的率领下首揭抗法义旗，歃血誓师，以大刀、长矛、木棍等为武器，攻打广州湾的法巢。
尔后，抗法斗争风起云涌，湛江人民在代理知县李忠珏(上海人)的支持下成立抗法团练，抱着“寸土当金与伊打”的信念，与敌战斗十余次，打退了装备精良的敌人的数次进攻。
慑于人民的反抗，法国不得不将租界西线从万年桥(现遂溪县新桥糖厂附近)退至赤坎西面的文章河桥（今寸金桥），租界范围从纵深一百几十里缩小至三十里。
1964年2月中央领导董必武来湛江，为桥题诗：“不甘俯首听瓜分，抗法人民组义军。
黄略麻章皆创敌，寸金桥隔自由云。
”郭沫若也有“一寸河山一寸金”的诗句。
这场波澜壮阔的抗法斗争，湛江人民在中国近代史上谱写了一首荡气回肠、可歌可泣的爱国主义诗篇，永远激励着后人为民族的强大富饶而奋斗!湛江博物馆湛江市博物馆于1961年与湛江戊戌抗法纪念馆会并成立湛江专区博物馆,1972年改称湛江地区博物馆,1983年称现名。
内设文物保管部、陈列美工部、群工宣教部和行政办公室。
下辖美术装潢服务部和雕塑室。
该馆展览大楼外观仿北京中国人民军事博物馆,楼高5层,顶置五星尖塔。
分设6个展厅,布置基本陈列、地方历史、文物专题、自然资源、建设成就和各类艺术作品的临时展览,提供讲解、讲演、报告、导引考察文物古迹等服务项目,是湛江市中小学校的重要社会教育基地之一。
肇庆927粤南江口货3388船沉没事故调查报告
肇庆“9•27”“粤南江口货3388”船沉没事故调查报告一、事故简况及调查情况（一）事故简况2015年9月27日0410时许，郁南县南港航运公司所属“粤南江口货3388”船在封开西江大桥上游水域靠泊“万祥88”工程船受载河沙过程中翻沉，造成2人死亡、1人受伤，直接经济损失约104万元，构成水上交通一般事故。
（二）事故调查情况事故发生后，肇庆海事局于9月28日成立事故调查组对事故进行调查。
事故调查组通过对肇事船舶的人员、船舶所有人、船舶管理人员、郁南县南港航运公司、芜湖市万峰航运有限公司及有关人员进行调查，通过勘查事故现场和事故船舶等途径，共获得以下主要证据：1）询问笔录26份；2）内河交通事故现场勘查记录8份；3）船舶证书资料26份，船员证件资料3份，船上人员资料2份，相关人员5份；4）死亡鉴定文书2份。
二、事故船舶、船员、公司概况（一）船舶概况1.“粤南江口货3388”船（“粤南江口货3388”船正面照）船名粤南江口货3388船籍港云浮船舶种类自卸砂船（散货船）船体材料钢质总吨852净吨477船长（米）52.23型宽（米）12.80型深（米） 3.50空载吃水（米）0.910满载吃水（米） 2.850参考载货量（吨）1197.70B级核定干舷(毫米) 558航区内河A级进水角位置机舱门槛主机功率218.0*2船舶登记号2002H5100473建造船厂东莞市东莞造船厂船舶设计单位东莞市东莞造船厂安放龙骨日期2002年06月16日建造完工日期2002年11月20日船舶所有人郁南县南港航运公司、薛金桃2.“万祥88”船“万祥88”船船体外观照片船名万祥88船籍港芜湖船舶种类工程船船体材料钢质总吨1063净吨318船长（米）68.00型宽（米）11.80型深（米） 3.30空载吃水（米） 1.450满载吃水（米） 2.000参考载货量（吨）400B型船舶核定干舷(毫米) 热带1267/夏季1308航区沿海进水角位置泵机舱门槛主机功率（千瓦）184.00*2建造船厂台州市宏远造船有限公司建造完工日期2003年10月09日船舶改建日期2008年12月21日船舶所有人无为县四维船务有限公司船舶经营人芜湖市万峰航运有限公司（光船承租人）（二）船舶配员情况1.“粤南江口货3388”船本次船员情况如下：罗某荣，男，当班驾驶员（履行船长职责），持有云浮海事局2012年2月13日签发的二类内河船长适任证书，证书编号为：S44282919610624****，有效期至2017年2月13日。
8级风浪中上演“生死时速”--湛江海事人顶风冒雨勇救难产孕妇
8级风浪中上演“生死时速”--湛江海事人顶风冒雨勇救难产孕妇梁译尹;孙自伟【期刊名称】《珠江水运》【年(卷),期】2013(000)017【总页数】2页(P16-17)【作者】梁译尹;孙自伟【作者单位】;【正文语种】中文15日10时，一声“哇哇……”的哭声从湛江市第四人民医院传来，一名6斤2两的女婴顺利出生。
躺在床上的杨紫蓝看着身边的宝宝显得无比幸福。
然而，当杨紫蓝的丈夫李红波回忆起妻子从东头山岛冒着8级风过海到医院生产的过程，仍心有余悸。
14日20时06分，湛江海上搜救分中心突然接报，湛江东头山岛一名待产孕妇突然出现临盆迹象，胎动剧烈，随时有难产的危险。
湛江海事局接报这一情况后火速启动应急预案，派出海巡船顶风出海救援，成功将孕妇接送上岸，送往当地医院，为两条生命保守了平安。
孕妇难产叹汪洋求援海事8月14日，强台风“尤特”在阳江登陆，受其影响，湛江海域上狂风大雨从朝入夜，一刻不停。
20时06分，湛江海上搜救分中心突然接报，湛江东头山岛上的一名待产孕妇突然出现了临盆迹象，胎动剧烈，随时有难产的危险。
东头山岛位于市区对开约1公里的海面上，该岛与市区不通路桥，岛上的居民平时只能乘渡船进出。
可现在港内船舶因风浪过大全部停航，岛上医疗条件非常简陋，根本无法处理难产险情，岛民只能向搜救分中心求援！湛江海上搜救分中心接报后立即启动应急预案，向广东省搜救中心、湛江市政府发出快报。
市长王中丙当即要求，不惜一切代价救助孕妇。
1.海事人员系缆靠泊。
2.海事人员准备靠岸系缆。
3.海事人员搀扶孕妇上船。
20时30分，这时离“尤特”登陆阳江已过去了整整5个小时，可风虽登陆，余威未尽，这时的湛江湾阵风8级，大雨瓢泼，能视度极差。
又恰逢天文低潮，小船下不了海，大船吃水深靠不了岸，直升飞机更无法起飞，在这种特殊的情况下，常规救助力量根本无法到达现场，只有海巡艇能冒险一搏。
湛江海事局局长王建华当即作出指示：“不讲条件，出海救人，确保安全。
威马逊袭击广东 徐闻伤亡回顾篇
“威马逊”袭击广东伤亡回顾徐闻篇2014年7月18日，今年第9号超强台风“威马逊”横扫雷州半岛，并于19时30分左右在广东徐闻龙塘沿海地区再次登陆，从而正面袭击肆虐了徐闻。
“威马逊”过后，这里一片狼藉，满目疮痍，立即陷入断水断电，交通、通信阻塞等。
到目前为止，湛江全市直接经济损失151.2亿元，其中徐闻县损失87.2亿元，且已造成多人伤亡。
伤亡人员：何华兰（女，36岁，徐闻县锦和镇六极村委会南村人，生有一女14岁一男12岁。
）遇难地点：徐闻县锦和镇六极港内遇难事件回顾：2014年7月18日晚20时许，风大雨大浪大，何华兰和丈夫蔡永敢（36岁）依然坚守停泊在六极港内的耕海渔船（10多吨）里。
就在此刻，一股超强的风浪袭来，还未等他们夫妻俩反应过来，整艘渔船翻倒沉入港底，稳稳地压住他们夫妻俩……丈夫蔡永敢由于受压偏离重力点一些，他不断地拼命挣扎，终于挣脱逃出水面，可怜妻子何华兰却被稳稳地压在港底……何华兰遇难后，辖区村委会、镇政府等部门人员先后到该家庭了解和慰问遇难家属，并送上慰问金和物品。
同时，也给予扶持修复损坏的耕海渔船。
目前，该家庭仍难脱困，全家族共3户10人口同住狭窄有限的瓦房院子里。
伤亡人员：吕登助（男，88岁，原籍徐闻县南山镇三塘村人，现住徐闻县署前街43号，系原徐闻县附城粮食管理所退休干部。
）遇难地点：徐闻县署前路43号住居内遇难事件回顾：2014年7月18日傍晚，超强台风“威马逊”登陆徐闻，罕见的风雨无情肆虐着，住在徐闻县署前街43号民房内的老人李凤（现年72岁），自台风刮起时心就一直感到不安，无法入睡，本想到隔壁中厅房（瓦房）看守卧病在床（患半身不遂疾病）的丈夫吕登助，但由于风力太猛而无法敞开紧闭的木门，她只能听天由命熬过这场风灾……19日清晨6时许，台风刚刚停息后，李凤赶紧开门到隔壁看丈夫吕登助，但她几乎傻了眼，丈夫吕登助直直躺在床上，一动不动。
由于房屋偏后屋顶已被台风掀开，睡床及地上都有掉落的瓦片，而吕登助的身体也被淋的湿漉漉，全身冰冷，脸色苍白，呼吸微弱。
湖光岩水怪之谜
湛江湖光岩巨大“湖怪”之谜目击者称块头比快艇大几倍2008-09-23 09:33:42哈尔滨新闻网字号: 【大中小】最近有人在广东省湛江市湖光岩的湖水中，发现了一种不明生物，其体型巨大，来去无踪，目击者为数不少，而看到它的人，也各有说法，甚至有人说它的个头比一般的快艇还要大几倍。
近日记者前往湖光岩一探究竟。
广东省湛江市西南约18公里处，有一个面积不大的湖，相传宋朝丞相李纲途径雷州时，被这里的景色打动，挥笔写下“湖光岩”3个字，这座美丽的湖泊也因此得名。
近些年，不断有人发现湖中常有巨大的黑影在游动，这个不明黑影的出现，不仅让湖光岩失去了往日的喧闹，更引起了关于“湖怪”的种种传说……前市长拍下“湖怪”为了一探究竟，记者来到湖光岩，并找到了几位“湖怪”的目击者。
何均发，原湛江市市长，对民间传说的“湖怪”做过长期研究，他曾经亲眼见过“湖怪”，并且用相机拍下了它的样子。
据何均发回忆，那是1999年。
因为自己是中国摄影家协会的会员，所以当时湖光岩风景区请他去拍照片。
那天上午天气很好，何均发先在湖的周边拍了很多照片，然后在8点多钟登上了望海楼。
望海楼——是观看湖光岩全景的最佳地点，站在望海楼上，可以俯瞰整个湖面。
当年何均发一行人登上望海楼时，看到了令他终生难忘的一幕……何均发和司机还有公园的工作人员，看到湖里面有个比较大的、像鱼一样的黑影在下面慢慢移动，当时何均发就把它拍下来了。
何老告诉记者，那天回去后看照片发现很难判断出黑影的大小。
于是，第二天他又来到前一天拍照片的地点，放置了一块一平方米的白色塑料方块当参照物，当黑影再次出现时，何老又用相同的相机参数拍摄了一张照片，通过与参照物对比，就能估测出黑影的大小。
记者发现，黑影比旁边的船体还要大，通过与白色塑料方块的比较，得出了黑影体长大约在三到五米之间。
何均发拍下这张照片3年后，又有人看到了更加不可思议的景象……杜春富，原中共湛江军分区政委，他是继何均发之后，记者联系到的第二位能够提供“湖怪”照片的目击者。
“南海一号沉船宝藏之谜
“南海一号沉船宝藏之谜2022年12月18日中午，离广东省阳江东平镇18海里的一块南海海域集中了两艘可能是中国迄今价值最高的船——一艘在海上，造价近7亿元的超大起重船“华天龙”；一艘在海底，无法用金钱来简单衡量的南宋沉船“南海一号”。
这次考古被海内外专家称为“史上最贵打捞”。
这天凌晨，海上巨无霸“华天龙”完成现场布锚，这标志着打捞最关键一环——起吊出水已正式揭开序幕，预计周末将打捞出水。
吴建成是“南海一号”整体打捞工程的总指挥，即将见证“南海一号”沉睡八百年后的重生。
离“南海一号”打捞现场相去10海里，就能看到“华天龙”高高的吊塔塔尖，这证明了中国的海洋实力已经不能让人再漠视了。
二十年前，中国还没有实力打捞这样一艘文物宝船，“南海一号”差点落入英国人手里。
廿年一觉出水梦20世纪80年代初，这是一个海底寻宝的疯狂时代。
英国海洋探测公司3名队员在荷兰海事博物馆的一份旧报上发现：一艘名为“YHRHYNSBURG”的东印度公司轮船载着6箱白银、385.5吨细锭在中国阳江的南海海域发生海难，最后沉入海底，但报纸并没有说明沉船的准确位置。
英国海洋探测公司立即向中国文物局提出打捞沉船的申请。
中国方面决定和英国公司合作打捞，指定广州救捞局参与。
英国研究专家精确地估算出了沉船位置，但仍没有直接找到这艘属于东印度公司的沉船。
这次打捞工程辅助船“南天顺”的船长陈保进，20年前就在英国人租的“救捞207”号船上当二副。
他清晰地记得，1987年7、8月份的一天，声呐仪器颜色突然变深，“肯定水下有东西!”英国人首先派潜水员潜到水下，但由于淤泥太厚，潜水员并没有获得任何发现。
为了节约成本，英国人把1吨多重的抓斗放到海里去抓，结果“一爪子”下去抓上来百余件精品文物，里面有瓷器、铜器、锡器、镀金器、铁器等等，可惜瓷器都成了碎片。
正当英国人准备在这个后来被人称为“海上敦煌”的沉船遗址上大干一场的时候，有人站出来阻止了莫高窟当年的悲剧重演。
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广东湛江市沉船惨案
一、事故概况及经过
1993年4月13日，广东湛江市发生沉船惨案，一艘载有70多人的改装游艇，在湛江港西部海域被大浪打翻，船上70多人全部落水，仅有30人获救，其余40人死亡。
是日中午，湛江市霞山区长桥码头聚集了一批群众，急着赶赴郊区东头山岛过“年例”(当地农村的传统节日)。
当时一艘仅可载30人左右的个体户游艇，不顾当时风急浪高，竟载客70多人出发。
游艇驾驶员冯某驾驶个体户詹某的游艇，从霞山长堤码头启航向东头山岛，13时30分左右，当游艇开到东头山岛西北方向时，突然遇上大风大浪，游艇迅速沉没。
由于该游艇缺乏救生设备，加上大部分乘客集中在船舱内，除30名水性较好的乘客被附近一艘渔船以及湛江港油库码头派出的救生艇救起外，其余40人遇难。
事故发生后，湛江港务局、水上派出所和边防检查站等先后派出多艘船只赶赴现场抢救和进行打捞工作，同时，市政府、公安部也派人赶到现场指挥处理善后事宜。
二、事故原因分析
据初步调查，游艇翻沉的主要原因是严重超载。
这艘游艇是个体户詹某前不久购回的一艘旧救生艇改装而成，在未经有关部门检验批准的情况下擅自载客营运。
本来这艘艇只能载三四十人，但他们售出60张票，加上小孩，远远超过运载能力。
当游艇行至出事地点时，遇上达四级的风浪，一个大浪打来，乘客们怕弄湿衣服，纷纷往一边挤压，结果重心偏向右边，艇翻底朝天，沉入海中。
事故发生后，湛江市霞山公安分局已将驾驶员冯某拘留收审。