大跨径悬索桥和斜拉桥养护规范

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斜拉桥和悬索桥的总体布置和结构体系

斜拉桥和悬索桥的总体布置和结构体系

主跨跨径
索 塔 高 度
索面形式(辐射式、竖琴式或扇式) 双塔:H/l2=0.18~0.25
拉索的索距
单塔:H/l2=0.30~0.45
拉索的水平倾角
6
拉索布置
斜拉索横向布置
空间布置形式
单索面
竖直双索面 双索面
倾斜双索面
7
拉索在平面内的布置型式
辐射式 竖琴式 扇式

拉索间距
早期:稀索
混凝土达 15m~30m 钢斜拉桥达 30m~50m
31
1)斜拉桥施工的理论计算
斜拉桥施工的理论计算方法主要有以下几种:1、倒拆法;2)正算法
倒拆法从斜拉桥成桥状态出发(即理想的恒载状态出发)用与实际施工 步骤相反的顺序,进行逐步倒退计算来获得各施工节段的控制参数,根据 这些参数对施工进行控制与调整,并按正装顺序施工。
正算法是按斜拉桥的施工顺序,依次计算出各施工节段架设时的内力和 位移。并依据一定的计算原则,选定相应的计算参数作为未知变量,通过 求解方程得到相应的控制参数。
1)主梁的边跨和主跨比 2) 主梁端部处理 3) 主梁高度沿跨长的变化
混凝土主梁横截面形式
1)实体双主梁截面;2)板式边主梁截面;3)分 离双箱截面;4)整体箱形截面;5)板式梁截面
双索面钢主梁横截面形式
双主梁、单箱单室钢梁、两个单箱单室钢梁、 多室钢梁和钢桁梁
21
3、主梁构造特点(续)
主要尺寸拟定
混凝土斜拉桥的拉索一般为柔性索,高强钢丝外包的索套仅作为保护材 料,不参加索的受力,在索的自重作用下有垂度,垂度对索的受拉性能有影 响,同时索力大小对垂度也有影响。 为了简化计算,在实际计算中索一般采 用一直杆表示,以索的弦长作为杆长。关健 问题是考虑索垂度效应对索的伸长与轴力的 关系影响,这种影响采用修正弹性模量来考 虑。

公路缆索结构体系桥梁养护技术规范(JTGT 5122 2021)解读+原文

公路缆索结构体系桥梁养护技术规范(JTGT 5122 2021)解读+原文

公路⼯程标准体系结构2021年12月03日发布的公路缆索结构体系桥梁养护技术规范(JTGT 5122 2021),作为公路工程行业标准,自2022年04月01日起施行。

属于公路工程标准体系的“养护”板块“综合”模块。

公路工程标准体系由总体、通用、公路建设、公路管理、公路养护、公路运营六个板块构成,包含255个标准。

一、总体板块总体板块是公路工程标准体系、标准管理及标准编制的总体要求,明确公路工程标准的定位,是公路工程标准管理及编写应执行的规定和要求。

包含6个标准。

二、通用板块通用板块是公路建设、管理、养护、运营所遵循的基本要求,明确公路建设、公路管理、公路养护和公路运营四个板块的共性功能、指标及相互关系, 共40个标准,包含基础模块(12个标准)、安全模块(15个标准)、绿色模块(6个标准)、智慧模块(7个标准)。

三、公路建设板块公路建设板块是实施公路新建和改扩建工程所遵循的技术和管理要求,共135个标准,项目管理模块(1个标准)、勘测模块(10个标准)、设计模块(78个标准)、通用图模块(3个标准)、试验模块(9个标准)、检测模块(4个标准)、施工模块(20个标准)、监理模块(1个标准)、造价模块(9个标准)。

四、公路管理公路管理板块是公路管理和运政执法所遵循的技术和管理要求,共4个标准,站所模块(1个标准)、信息系统模块(2个标准)、执法模块(2个标准)。

五、公路养护公路养护板块是公路既有基础设施维护所遵循的技术和管理要求,共47个标准,综合模块(16个标准)、检测评价模块(12个标准)、养护决策模块(1个标准)、养护设计模块(4个标准)、养护施工模块(8个标准)、养护施工模块(6个标准)。

六、公路运营板块公路运营板块是公路运营、出行服务和智能化所遵循的技术、管理和服务要求,共17个标准,运营监测模块(6个标准)、出行服务模块(3个标准)、收费服务模块(4个标准)、应急处置模块(2个标准)、车路协同模块(1个标准)、造价模块(1个标准)。

斜拉桥养护方案

斜拉桥养护方案

目录斜拉桥养护 (2)一、索塔 (2)二、拉索 (2)1、日常养护与维修 (2)2、斜拉索的调整与更换 (3)三、锚具 (3)四、主梁 (4)五、其他 (5)斜拉桥养护一、索塔斜拉桥索塔部分的养护,视其结构类型可按钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥及钢桥的相关规定进行。

按期检查索塔的变位、倾斜和混凝土表面的破损情况,必要时可进行混凝土强度检测。

发现主塔混凝土产生裂纹,应在其表层涂聚合物防水材料予以预防。

塔体裂缝宽度在0.2mm以上的,应采取高压灌注环氧树脂封闭。

裂缝宽度在0.2mm以下的,可采用环氧或聚合物防水材料进行刮涂封闭。

二、拉索1、日常养护与维修斜拉索的保护层,通车后第1、2年内每季度检查一次,以后每半年检查一次。

每天应目测检查一次(可借助简单工具),对异常情况作好记录,进一步检查,并做出技术状况的评定:1、拉索两端的锚具及护筒应经常保持清洁和干燥。

塔端锚头若漏水、渗水应及时用防水材料封堵,梁端锚头若漏水、积水应及时将水排出并封堵水源;2、定期更换拉索两端锚具锚杯内的防护油。

3、定期更换钢筒与套管连接处的防水垫圈及阻尼垫圈,做好搭接处的防水处理4、定期对索端钢护筒做涂漆防锈处理;5、若拉索护套出现开裂、漏水、渗水应及时处理。

可剥开已损坏的护套,将已潮湿的钢索吹干,对已生锈的钢索做好除锈处理、再涂刷防护漆及防护油,并用玻璃丝布或其他防护材料包扎严密。

6、斜拉索的减震装置要保持正常工作状态,发现异常或失效要及时维修。

斜拉索的两端的锚固处及锚头、拉索出口密封处等部件,一般每年检查一次,发现有漏水、积水和脱漆、锈蚀时,应及时处理。

应经常观察拉索的振动情况,尤其是风振,并做好风速、风向、雨量、拉索振动状况的记录(包括录像),并检查拉索减振措施的有效性,对失效的减振装置应重新安装或更换。

2、斜拉索的调整与更换1 对因钢索、锚具损坏而超出安全限值得拉索应及时进行更换。

2 对索力偏离设计限值的拉索进行索力调整。

斜拉桥养护方案

斜拉桥养护方案

.........................................................................................................................................................................................................................................................................................1、日常养护与维修 (2)2、斜拉索的调整与更换 (3).............................................................................................................................................................................................................................................................................................斜拉桥索塔部份的养护,视其结构类型可按钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥及钢桥的相关规定进行。

按期检查索塔的变位、倾斜和混凝土表面的破损情况,必要时可进行混凝土强度检测。

发现主塔混凝土产生裂纹,应在其表层涂聚合物防水材料予以预防。

塔体裂缝宽度在 0.2mm 以上的,应采取高压灌注环氧树脂封闭。

裂缝宽度在 0。

2mm 以下的,可采用环氧或者聚合物防水材料进行刮涂封闭。

斜拉索的保护层,通车后第 1、2 年内每季度检查一次,以后每半年检查一次。

桥梁养护管理工作制度实施细则

桥梁养护管理工作制度实施细则

南充市公路桥梁养护管理工作制度实施细则(试行)第一章桥梁养护制度第一条桥梁的养护应按部颁《公路养护技术规范》要求进行。

第二条特大型桥梁所在地公路养护部门应专设桥梁管理所(班)对其进行养护管理。

第三条桥梁构造物的养护,应符合载重等级要求,保证车辆安全通行。

第四条桥面系的养护桥梁栏杆、路灯、标志标线、缘石应经常保持完好状态;伸缩缝应经常养护,清除缝内沉积物,拧紧螺栓,使其发挥正常作用;泄水管、排水槽如有堵塞,应及时疏通,随时保持流水畅通;桥面应保持整洁,桥面铺装出现破损时应将其及时修复。

第五条钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁的养护应注意观察构件受拉区的裂缝大小,分别采取养护和加固措施;钢筋混凝土箱梁应保持箱内通风,以减少因箱内外温差过大引起裂缝;钢筋混凝土或预应力混凝土梁式桥主梁的跨中裂缝和挠度超过容许值,承载力不足时,应查明原因,采取加固措施或更换构件。

第六条石拱桥应注意灰缝的保养;圬工拱桥还应注意各部有无裂缝、小洞、剥落、缺角等局部损伤。

第七条钢桥应防止桥梁杆件锈蚀,定期进行油漆;经常清除节点和缝隙部位的积水,保持清洁干燥;保持铆钉、螺栓接会和焊接的正常状态,对所有松动和损坏的铆钉应予更换;对杆件的局部变形应予矫正。

第八条吊桥和斜拉桥的养护为保证吊桥钢索不致锈蚀,应对主缆和吊杆的钢索经常涂刷润滑脂、玛蹄脂或防锈漆,并用防护材料包扎;吊桥的索洞门或锚锭的锚室门应保持通风和干燥;吊桥的索夹应经常检查其紧固螺栓有否松弛和锈蚀;吊桥主缆应保持正常位置,各索股力录受力均匀;斜拉桥的斜拉索两端锚固处及锚头、拉索出口密封处,发现有漏水、积水和脱漆、锈蚀时,应及时处治。

第九条桥梁支座的养护各部应保持完整、清洁,保证梁跨自由伸缩。

对滚动支座的滚和面应每年涂一次润滑油;固定支座应注意锚栓的紧固程度,及时拧紧接合螺栓。

第十条桥梁墩台和基础的养护桥梁上下游不小于50m和不大于50Om范围内的河床应适时进行疏浚;对基础冲空、混凝土表面发生剥落应进行修补;圬工砌体镶面部分严重风化和损坏的应予更换。

斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点

斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点

行业资料:________ 斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点单位:______________________部门:______________________日期:______年_____月_____日第1 页共7 页斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点1.斜拉桥和悬索桥(吊桥)的索塔施工,属于高处或超高处作业,应根据结构、高度及施工工艺的不同情况,制定相应的专门的安全施工组织设计、安全作业指导书(操作细则)。

一般情况,混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土索塔,参照墩台施工及滑模施工的安全控制要点。

电气设备和线路的绝缘必须良好,各种电动机械必须接地,接地电阻不得大于4。

电气设备和线路检修时,应先切断电源。

施工现场要有防火措施并备有消防器材,要防止电焊火花溅落在易燃物料上;2.索塔分节立模浇筑前,应搭好脚手架,扶梯、人行道及护栏。

每层脚手架的缝隙处,应设置安全网。

两层间距不得超过8m;3.浇筑塔身混凝土,应按规定挂好减速漏斗及保险绳,漏斗上口应堵严,以防石子下落伤人;4.塔底与桥墩为铰接时,施工中,必须将塔底临时固定。

塔身建筑到一定高度后,必须设置风缆。

斜缆索全部安装并张拉完成后,方可撤除风缆并恢复铰接;5.斜拉桥的塔底与墩固结时,脚手架必须在墩上搭设。

当索塔与悬臂段同时交错施工,并分层浇筑索塔时,脚手架不得妨碍索塔的摆动;6.施工期间,应与当地气象站建立联系,密切注意天气变化,大风、雷雨时,应立即停止作为。

高处作业,其风力应根据作业高处的实际风力确定。

如未设风力测定仪,可按当地天气预报数值推测作业高处的风力;第 2 页共 7 页7.随着索塔升高(到20m以上,或高度以不足20m的索塔但郊区或平原区施工或附近无高大建筑物提供防雷保护时)防雷电设施必须相应跟上,避雷系统未完善前,不得开工。

8.缆索的制作与安装作业,应该做到:1)缆索施工时,不得撞伤锚头。

锚头发生移位时,不得用铁锤强击复位。

2)缆索的防护层,不得有折损或磨伤,否则应在修补后安装,或作标记,安装后修补;3)悬索桥的主索及斜拉桥的斜缆索,应进行破断试验,其破断力应满足设计要求;4)锚具、套筒,应用超声波或射线探伤仪检查,内部有损伤者,不得使用;5)主索及斜缆索顶张拉时,应选择适当场地,埋设足够强度的地锚。

大跨径桥梁的养护管理制度

大跨径桥梁的养护管理制度

大跨径桥梁的养护管理制度一、总则为保障大跨径桥梁的安全运行,延长其使用寿命,提高其经济效益,特制定本管理制度。

本制度适用于大跨径桥梁的养护管理工作,具有普适性和可操作性。

二、养护管理机构1.大跨径桥梁养护管理机构应具备以下条件:(1)有充足的专业技术人员和管理人员,其中至少要有一名注册结构工程师;(2)有完备的养护管理体系,包括养护设备和专业工具;(3)有完善的养护管理制度和规章制度。

2.养护管理机构职责:(1)制定并实施大跨径桥梁养护计划;(2)对大跨径桥梁进行定期巡检,发现问题及时处理;(3)制定应急预案,处理突发事件;(4)保存档案,并实施养护记录和资料的整理和存档。

三、养护管理计划1.养护管理机构应当制定年度和季度养护计划,根据桥梁实际情况制定具体养护内容和时间节点。

2.养护计划内容:(1)设备养护:包括钢桥面板防腐、桥梁防震支撑、桥面照明设备等;(2)结构养护:包括桥墩、桥面、橡胶减震支座等结构件的养护;(3)涂料保护:包括钢桥面板、扶手栏杆等的涂料保护;(4)绿化养护:包括桥梁上的绿化植物养护;(5)安全设施养护:包括防护栏杆、安全标志、护栏等的养护。

3.风险评估:对于大跨径桥梁养护计划中的重点项目,应进行风险评估,确定养护的优先级。

四、养护管理措施1.定期巡检:每季度进行一次大跨径桥梁的定期巡检,及时发现问题并处理。

(1)检查桥梁结构件和设备的完好情况;(2)检查桥梁土壤、草坪等绿化设施的生长情况;(3)检查桥梁周边环境的干净整洁情况;(4)检查桥梁的防护设施、安全标志等的完好情况。

2.设备维护:对于大跨径桥梁的设备,应定期进行维护和检修,保证设备的正常运行和安全性。

(1)桥面板防腐:每年进行一次桥面板的防腐工作,对于有损坏的部分及时更换;(2)防震支撑:定期检查并更换损坏的防震支撑设备;(3)照明设备:定期检查并更换损坏的照明设备。

3.结构维护:大跨径桥梁的结构维护是养护管理的重点工作,需要定期进行检修和加固工作。

《公路桥梁养护规范》讲义--黄平明

《公路桥梁养护规范》讲义--黄平明

一、概况桥梁养护维修与加固的基本概念为保证桥梁的正常运营,尽量保持和延长桥梁的使用年限,对桥梁结构进行日常养护维修是非常必要的。

当桥梁结构物无法满足承载能力、通行能力(如荷载标准提高、原结构严重损伤从而使承载能力降低、桥面过窄妨碍车辆畅通)、防洪等要求时,则需对桥梁结构进行必要的加固、拓宽等技术改造。

因此桥梁竣工验收并交付使用后将进行两方面的工作,其一是日常的养护维修,其二是针对桥梁在运营过程中实际存在的问题与新的使用要求,进行必要加固改造。

具体来说,桥梁养护的工作内容和基本要求主要有以下几方面:(1)建立、健全公路桥涵的检查、评定制度。

对公路桥涵构造物进行周期检查,系统地掌握其技术状况,及时发现缺损和相关环境的变化。

按桥梁检查结果,对桥梁技术状况进行分类评定,制定相应的养护对策。

(2)建立公路桥梁管理系统和公路桥梁数据库,实施桥涵病害监控,实施科学决策。

逐步建立特大型桥梁荷载报警系统,地震、洪水和流冰等预防决策系统。

(3)公路桥涵养护应做到:桥涵外观整洁,桥面铺装坚实平整、横坡适度,桥头连接顺适,排水通畅,结构完好无损,标志、标线等附属设施齐全完好。

(4)桥涵构造物的养护,首先应使原结构保持设计荷载等级的承载要求及设计交通量的通行要求。

根据交通发展的需要,也可通过改造和改建来提高承载能力和通行能力。

(5)在确定改造或改建工程方案时,应注意新旧结构之间的关系,充分发挥原有结构的作用。

(6)养护作业和工程实施应注意保障车辆、行人的安全通行及环境保护。

(7)桥涵构造物养护应有对付洪水、流冰、泥石流和地震等灾害的防护措施,同时备有应急交通方案。

(8)新建或改建桥梁交工接养,应有完备的交接手续并提供成套技术资料。

特大、大桥应配置养护设施、机具,设置养护工作通道、扶梯、吊杆、平台,设计单位应提供养护技术要点及要求。

未配置或配置不能完全满足养护工作需要的,可根据实际需要予以增添。

(9)桥涵构造物的检查及技术状况评定、养护对策,维修、加固、改建的竣工验收等有关技术文件,均应按统一格式完整地归入桥梁养护技术档案及数据库。

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第二篇 专题研究——健康检测系统
(1)形成了“健康监测系统用于桥梁安全评估的一般原则”, 对健康监测系统的建设目的、总体功能、总体技术要求、系 统框架构成、监测参数等内容做出了相关规定。
(2)在桥梁一般性评定指标体系中纳入了部分健康监测指标, 对如何利用这些指标做出了量化规定。
(3)在养护中明确提出了对健康监测系统自身也要加强养护, 并在养护管理中提出了健康监测系统管理的相关要求。
江阴大桥 润扬大桥
苏通大桥
南京二桥 南京三桥
南京四桥
第一篇 背景和必要性
泰州长江大桥
第一篇 背景和必要性
第一篇 背景和必要性
✓ 针对上表除中国以外的几个国家的调查发现,这些国家都没有专门用 于大跨径悬索桥和斜拉桥养护的国家标准或行业标准。
✓ 有企业标准,比如日本本四联络公团的《点检管理要领》,用于本四 联络桥(含明石海峡大桥、多多罗大桥等十几座大跨径悬索桥和斜拉 桥)的养护。
(3)指标体系应该与桥梁的检测或监测相结合起来,即指标的可操作性 应得到满足,简单易行,经济上合理。
(4)因公路桥梁评估进行的各项检测应根据《公路桥涵养护规范》中的 各项要求进行,因此指标体系应参照规范中相关的规定;但特大跨径 悬索桥和斜拉桥自身具有特殊性,所以还应结合悬索桥和斜拉桥特点, 制定出相应的指标体系。
江苏省地方标准 DB 32/T 1648-2010
大跨径悬索桥和斜拉桥养护规范
Code for Maintenance of Long Span Suspension Bridges And Cable-Stayed Bridges
江苏省交通科学研究院 阎卫国 2012年5月
主要内容
❖ 背景和必要性 ❖ 专题研究 ❖ 规范目录
主梁 支座与阻尼器 检修通道 供、配电系统 除湿设施 健康监测系统 避雷装置 其他设施(如消防)
损伤层
网裂或龟裂、坑槽、… 螺帽松动、结构缝宽、… 防水层损坏、桥面积水、… 焊缝开裂、丢失残缺、… 路灯不亮、灯柱倾斜、… 一般锈蚀、螺栓松动、… 涂层脱落、钢筋锈蚀、… 涂层脱落、混凝土剥离、… 护套损伤、锚头锈蚀、… 一般锈蚀、焊缝开裂、… 结构裂缝、橡胶支座故障、… 主缆检修道病害、其他、… 设备故障、设备老化、…
(2)细致分析了苏通大桥、南京二桥、南京三桥、江阴大 桥、润扬大桥的缆索结构特点,提出了一些有针对性的养护维 修要求。
(3)由于大跨径悬索桥和斜拉桥的特殊性和差异性,课题 组提出了由管养单位根据特殊部件自身特点来制定专门的保养 与维修方案。如减振器的维修保养,可结合产品特点和制造厂 家的建议,确定保养与维修方案。
(5)各指标之间应相互独立,避免包容性。
部位层
桥面系






结构部件





管养设施
第二篇 专题研究——评估专题
构件层
桥面铺装 伸缩缝 排水设施 栏杆、护栏 灯具、标志 人行道(检修道)
桥墩与基础 桥塔与基础 锚碇与基础
主缆 吊索 主梁 支座与阻尼器 检修通道 供、配电系统 除湿设施 健康监测系统 避雷装置 其他设施(如消防)
0.05
0.22 0.25 0.15 0.14 0.17 0.07
第二篇 专题研究——评估专题
(1)通过调查和分析研究,采用层次分析法的原理,建立了综合技术状
况评估和安全性评估的架构和指标体系。对于综合技术状况评估,将
全桥分为部位层、构件层和损伤层。部位层包括桥面系、结构部件和管 养设施。构件层对斜拉桥分为桥面铺装、桥面排水设施、斜拉索、主梁 等共17种构件,对悬索桥则分为19种构件。关于损伤层,每种构件都 对应着多种损伤种类,如斜拉索的损伤可分为防护套损伤、钢丝锈蚀、 断丝、锚固区渗水、锚头锈蚀、锚头内防锈油失效、锚头裂缝、索力偏 差、异常振动、减振器病害10种病害。对于安全状况评估,将全桥分为 构件层和损伤层,构件层包括5种(斜拉桥)/7种(悬索桥)构件。
第二篇 专题研究——健康检测系统
(1)形成了“健康监测系统用于桥梁安全评估的一般原则”, 对健康监测系统的建设目的、总体功能、总体技术要求、系 统框架构成、监测参数等内容做出了相关规定。
(2)在桥梁一般性评定指标体系中纳入了部分健康监测指标, 对如何利用这些指标做出了量化规定。
(3)在养护中明确提出了对健康监测系统自身也要加强养护, 并在养护管理中提出了健康监测系统管理的相关要求。
第二篇 专题研究——检测专题
➢将经常检查进一步细分为日常巡视和经常巡检。日常巡视 包括日巡视和夜巡视。通过分析研究,制订了日常巡视的详 细要求,并制定了相关检查记录表格。 ➢在经常检查的经常巡检中,增加了缆索、钢结构涂装、除 湿设备、供配电、监测系统、钢箱梁、检查辅助设施、永久 观测点等反映大跨径悬索桥和斜拉桥特点的检测内容的具体 规定,并调整了相关检查记录表格。 ➢在定期检查项目中增加了相关监测内容,细化了对于反映 大跨径悬索桥和斜拉桥特点的检查项目的检查要求,调整并 细化了相关检测记录表格(主要是增加了各构(部)件的检 查记录表格)。 ➢针对现行《公路桥涵养护规范》中特殊检查规定过粗的问 题,进行了一些细化,并制订了相关记录表格。
力;
第二篇 专题研究——健康检测系统
例:风监测
➢记录并存档桥面处超声风速仪测得的3个正交方向上的风速 时程数据,记录并存档索索塔顶部螺旋式风速仪测得的平面内 的风速和风向的时程数据; ➢绘制平均风速和阵风的风玫瑰图,风事件-风速关系图,导 出并绘制风速梯度和阵风风速图; ➢计算风紊流强度、时间和长度因子、频谱、互功率谱和互相 关性; ➢对安装了加速度仪、位移计、GPS和应变仪的桥梁构件,绘 制桥梁响应与风速关系图; ➢对于安装了应变仪的风支撑构件,绘制应力使用率。在获得 足够多的风荷载数据的基础上,进行风速的极值分析,以预测 桥梁分别在使用极限状态和强度极限状态下可能遭遇的极端风 事件。
(4)对用于养护的健康监测指标提出了非常明确的测值要求和 数据后处理的相关要求。
第二篇 专题研究——健康检测系统
桥梁健康监测和安全评价系统应该监测能反应大桥真 实工作性能的工作环境和结构响应。监测参数建议分为以 下三类: 荷载源:风荷载、温度荷载、交通荷载、地震荷载、
船撞、预应力损失和混凝土的徐变、腐蚀等; 系统特性:静态影响系数、整体动态特性; 桥梁响应:几何线形、索力、应力应变分布、疲劳应
主缆除湿设备状况、… 传感器故障、外站病害、… 电阻异常、表观病害、…
其他设施病害(如消防)
悬索桥综合技 术状况评估层 次模型
第二篇 专题研究——评估专题
部位层
桥面系




合 技
结构部件





管养设施
构件层
桥面铺装 伸缩缝 排水设施 栏杆、护栏 灯具、标志 人行道(检修道) 桥墩与基础 桥塔与基础 斜拉索
损伤层
网裂或龟裂、坑槽、… 螺帽松动、结构缝宽、… 防水层损坏、桥面积水、… 焊缝开裂、丢失残缺、… 路灯不亮、灯柱倾斜、… 一般锈蚀、螺栓松动、…
涂层脱落、钢筋锈蚀、… 涂层脱落、混凝土剥离、… 网状裂缝、锚固区裂缝、…
护层损坏、断丝、… 吊索防护、减振器病害、… 一般锈蚀、焊缝开裂、… 结构裂缝、橡胶支座故障、… 主缆检修道病害、其他、… 设备故障、设备老化、…
第二篇 专题研究——健康检测系统
健康监测系统与传统养护结合的核心思路 核心思路: 紧密结合养护,以安全评价为核心,以层次分析法建 立的包含健康监测及传统人工检测信息在内的桥梁结构状 态分层评价体系为主线。
其中涉及到的总体性指标及局部指标(安全性指标、 耐久性指标、适用性指标)则通过各种先进的评估分析技 术来获得,从而实现“可根据监测结果对运营桥梁的状态 做出客观的评估,为管理维护决策提供量化依据”的功能。
缆索保养与维修
➢ 斜拉索保养与维修 ➢ 悬索桥缆索保养与维修
通过比较不同规范和手册,调查研究实际做法,明确了缆索的监 测项目、监测频率及检测要求,以及缆索的保养与维修相关内容。
第二篇 专题研究——缆索检查、保养与维修
(1)深入比较了各规范、手册中的有关规定,并结合经验 对缆索系统的检查、保养与维修做出了细致的规定。
第一篇 背景和必要性
目前面临的困难和不足
(1)现行规范主要适用于常规中小桥梁的养护; (2)用于大跨径悬索桥和斜拉桥,要求不够全面,规定过粗; (3)各大桥均研究编制一本养护手册,给行业管理带来了困难; (4)各大桥均研究编制养护手册,造成工作重复与浪费; (5)部分手册中的指标不够明确,指标有时不够恰当; (6)健康监测系统与养护系统的整合明显不足。
主缆除湿设备状况、… 传感器故障、外站病害、… 电阻异常、表观病害、… 其他设施病害(如消防)
斜拉桥综合技 术状况评估层 次模型
第二篇 专题研究——评估专题
斜拉桥和悬索 桥安全状况评 估层次模型
第二篇 专题研究——评估专题
全桥 斜拉桥评估
第二篇 专题研究——评估专题
斜拉桥综合技术状况评估的权重
部位层
名称
权重Wi
桥面系
0.21
结构部件
(或安全状况评估 0.70 )
构件层 名称 桥面铺装
伸缩缝
排水设施 栏杆、护栏 灯具、标志 人行道(检修道) 桥墩与基础 桥塔与基础
斜拉索 主梁
支座与阻尼器
管养系统
0.09
检修通道 供配电系统
除湿设施 健康监测系统
避雷装置 其他
权重Wij 0.36
0.24
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急待制定《大跨径悬索桥和斜拉桥养护规范》
第一篇 背景和必要性
研究内容 ➢ 大跨径悬索桥和斜拉桥检测内容与方法研究 ➢ 大跨径悬索桥和斜拉桥评价方法研究 ➢ 大跨径悬索桥和斜拉桥保养维修方法研究 ➢ 大跨径悬索桥和斜拉桥养护管理制度研究
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