扬州古运河

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扬州古运河有何历史文化价值

扬州古运河有何历史文化价值

扬州古运河有何历史文化价值扬州,这座古老而美丽的城市,因运河而兴,因运河而盛。

扬州古运河,宛如一条璀璨的历史长河,承载着丰富的历史文化,见证了无数的兴衰荣辱。

它不仅是扬州城市发展的重要命脉,更是中国古代水利工程和交通运输的杰出代表,具有极高的历史文化价值。

扬州古运河的历史可以追溯到春秋时期。

当时,吴王夫差为了北上争霸,开凿了邗沟,这便是扬州古运河的雏形。

此后,历代王朝不断对运河进行疏浚、拓宽和改造,使其逐渐成为连接南北的重要交通要道。

在隋朝,隋炀帝杨广更是大力整治运河,使其成为了沟通南北经济、文化交流的大动脉。

扬州也因其优越的地理位置和发达的水运交通,成为了当时的经济中心和文化名城。

扬州古运河在经济方面的价值不可小觑。

在古代,运河的开通极大地促进了扬州的商业繁荣。

扬州作为运河沿线的重要城市,成为了物资的集散地和贸易的中心。

南来北往的商船带来了丰富的商品,使得扬州的市场琳琅满目,应有尽有。

扬州的盐业、丝绸业、茶叶业等传统产业也因运河的便利交通而蓬勃发展。

盐商们通过运河将食盐运往全国各地,积累了巨额财富,同时也推动了扬州城市的建设和文化的繁荣。

如今,虽然交通运输方式发生了巨大的变化,但扬州古运河依然在区域经济发展中发挥着重要作用。

它成为了旅游经济的重要载体,吸引着众多游客前来观光游览,带动了当地服务业的发展。

在文化交流方面,扬州古运河更是功不可没。

运河的开通使得南北文化在这里交汇融合。

北方的粗犷豪放与南方的细腻婉约相互碰撞,形成了独特的扬州文化。

扬州的诗词、书画、戏曲、园林等艺术形式都深受运河文化的影响。

唐代诗人李白、杜牧等都曾在扬州留下了千古名句,赞美扬州的繁华和美景。

扬州的园林艺术以其精巧别致而闻名于世,这其中也蕴含着运河文化的灵动与优雅。

运河两岸的民俗风情丰富多彩,如扬州的评话、清曲、木偶戏等,都是运河文化的瑰宝。

这些文化遗产不仅是扬州人民的精神财富,也是中华民族文化宝库中的重要组成部分。

扬州古运河还具有重要的水利工程价值。

扬州古运河沿岸有哪些值得一览的风景

扬州古运河沿岸有哪些值得一览的风景

扬州古运河沿岸有哪些值得一览的风景扬州,这座古老而美丽的城市,因古运河而兴,古运河宛如一条灵动的绸带,蜿蜒穿过城市,不仅见证了扬州的历史变迁,也留下了众多令人心醉的风景。

首先,不能不提的是东关古渡。

这里曾是扬州城最繁华的交通要冲,如今依然散发着浓厚的历史气息。

古渡周边保存着完好的明清古建筑群,青瓦白墙,石板小巷,仿佛将人们带回了过去的岁月。

走在东关街上,各种传统的店铺琳琅满目,有卖扬州特色小吃的,如富春包子、牛皮糖;有售卖精美工艺品的,如扬州剪纸、漆器。

在这儿,既能品尝到地道的扬州美食,又能感受到传统工艺的魅力。

沿着运河继续前行,便会来到个园。

个园以叠石艺术著名,园中用笋石、湖石、黄石、宣石叠成的春夏秋冬四季假山,融造园法则与山水画理于一体,被园林泰斗陈从周先生誉为“国内孤例”。

步入园中,四季景色依次呈现,春山笋石参差,夏山太湖石玲珑剔透,秋山黄石雄浑,冬山宣石似积雪未消。

园中的亭台楼阁、曲径通幽,与假山相互映衬,构成了一幅美丽的江南园林画卷。

离个园不远的是何园。

何园被誉为“晚清第一园”,其建筑风格独特,将中式园林的典雅与西式建筑的元素巧妙融合。

园内的复道回廊是一大特色,长达千余米,回环曲折,上下两层,贯穿全园。

通过回廊,将住宅、花园、假山等景观连接起来,营造出一种步移景异的效果。

何园中的水心亭更是别具一格,建于水中,周围碧波荡漾,亭台倒映,美不胜收。

除了园林景观,古运河沿岸的寺庙也是一道独特的风景。

大明寺就是其中的代表。

大明寺初建于南朝宋孝武帝大明年间,至今已有 1500多年的历史。

寺内古木参天,环境清幽。

栖灵塔高耸入云,登塔远眺,扬州城的美景尽收眼底。

平山堂则是北宋文学家欧阳修所建,堂前的庭院开阔,凭栏远眺,江南诸山,历历在目,“远山来与此堂平”,正是其得名的由来。

在古运河畔,还有一座文峰塔。

这座塔始建于明代,是扬州的标志性建筑之一。

塔下的古运河水缓缓流淌,河面上船只穿梭往来。

每当夕阳西下,塔身被余晖映照,与波光粼粼的河面相互辉映,构成了一幅绝美的画面。

扬州的古运河

扬州的古运河

扬州的古运河
中国古运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工河流,与万里长城一同被誉为中国古代的两大工程奇迹,而它的发端就在我们扬州。

古时候,由于隋炀帝特别喜欢游玩享乐,所以,他就命令征发河南、淮北各地百姓一百多万人,从洛阳西苑到淮水南岸的山阳,开通一条运河,叫“通济渠”;又征发淮南百姓十多万人,从山阳到江都,把春秋时期吴王夫差开的一条“邗沟”疏通。

在以后五年里,隋炀帝又两次征发民工,开通运河,一条是从洛阳的黄河北岸到涿郡叫“永济渠”;一条是从江都对江的京口到余杭,叫”江南河”。

最后,把四条运河连接起来,就成了一条贯通南北的大运河。

如今,1800公里长的古运河犹如一根长长的绸带,流穿了全国数十座城市,滋养了沿河的华夏世代子孙,孕育出了灿烂的运河文明。

扬州是唯一与中国古运河同生共长的城市,是天下独一无二的“运河城”!没有古运河,就没有扬州古城!古运河孕育了扬州城市,贯通了扬州湖河,扩大了扬州地域,格局了扬州街巷。

扬州古运河是扬州的“母亲河”,五颜六色的菊花、楚楚动人的迎春花、花团锦簇的牡丹花和娇美可爱的月季花组成了一个大花园,映衬着波光粼粼的湖水,绽放出璀璨的光彩。

古运河对扬州城的诞生和成长,对扬州文化的发展和繁荣,都具有无可替代的重要意义。

大运河从绿扬城郭穿城而过。

这条象征着智慧、古老、青春的河,千百年以来,滋润灌溉着扬城——这片美丽富饶的土地,哺育着扬州的人民,给这里带来了无限的繁荣与生机!。

扬州古运河夜游攻略

扬州古运河夜游攻略

扬州古运河夜游攻略引言扬州古运河是中国古代著名的运河之一,也是世界文化遗产。

它为扬州的历史和文化增添了独特的魅力。

夜晚,当古运河的灯光照亮河水时,扬州古运河展现出不同的景色。

本篇文档将为您提供扬州古运河夜游的攻略,让您充分领略这座美丽城市的夜晚魅力。

行程安排第一站:双闸夜市双闸夜市位于扬州古运河的北侧,是一个融合了传统和现代的夜市。

这里有各种美食和小吃,如烤鱼、炒面、糖葫芦等。

您可以边品尝美食边欣赏古运河两岸灯光的美景。

此外,在夜市内还有许多手工艺品和纪念品可供购买。

第二站:东关街东关街是扬州最繁华的商业街之一,夜晚时分更是热闹非凡。

您可以在这里发现各种精致的商店和餐馆。

游客可以尝试当地的特色小吃,如扬州炒饭和狮子头。

此外,还可以购买一些扬州特产,如绣球扇和蒜泥白肉。

第三站:瘦西湖瘦西湖是扬州最著名的景点之一,夜晚时分更是美不胜收。

您可以乘坐夜游船,在湖上欣赏到运河两岸的灯光和古建筑的倒影。

夜晚的瘦西湖非常宁静,给人一种宛如仙境的感觉。

如果时间充足,您还可以在湖边找个静谧的角落,品味一杯清茶,享受宁静的夜晚。

第四站:莲花石莲花石是扬州古运河沿岸的一座古老的建筑,也是扬州的标志性建筑之一。

夜晚,莲花石被灯光照亮,呈现出别样的美感。

您可以在莲花石附近漫步,感受这片石头所蕴含的历史和文化。

此外,由于莲花石附近有许多美食店,您还可以在这里尝试到地道的扬州美食。

注意事项•夜晚的扬州古运河较为寒冷,请务必注意保暖。

•前往夜市和景点时,尽量选择平时游客较少的时间段,以避开拥挤。

•夜间旅行需注意安全,注意个人财物的保管,尤其在人多的地方。

总结扬州古运河夜游是一次难忘的体验。

您可以在夜市品尝各种美食,感受古运河的夜晚生活;在东关街逛商店、品尝特色小吃;在瘦西湖感受宁静的夜晚;在莲花石附近欣赏到别样的景色。

扬州古运河的夜景定会让您流连忘返。

快来扬州,感受这座城市的夜晚魅力吧!。

大运河之旅:扬州广陵古运河

大运河之旅:扬州广陵古运河

大运河之旅:扬州广陵古运河大运河是中国古代最重要的水上交通干线之一,是世界上最长的运河之一。

它横贯中国东部地区,连接了京杭大运河和淮河,是中国古代的经济命脉之一。

其中,扬州广陵段是大运河的重要组成部分之一。

扬州,位于江苏省中部,是中国历史文化名城,也是大运河南部的重要节点城市之一。

扬州广陵古运河是扬州市区的一条水道,是大运河的一部分,也是扬州历史久远、文化繁荣的见证。

扬州广陵古运河的历史可以追溯到2,500多年前的春秋战国时期。

当时,广陵(古扬州)是楚国的重要城市。

为了方便运输和交流,人们通过开凿沟渠来连通大运河和淮河,形成了扬州广陵古运河。

这条运河的开辟不仅促进了扬州的经济繁荣,也加强了扬州与其他地区的联系。

在长期的发展过程中,扬州广陵古运河逐渐成为扬州市区的血脉之一,是城市的重要交通枢纽和水运换乘中心。

沿运河两岸,修建了许多桥梁和码头,形成了鳞次栉比的水上景观。

在扬州广陵古运河沿线,有许多历史建筑和文化遗址值得一游。

其中最有代表性的是瘦西湖和个园。

瘦西湖位于扬州城南,是中国四大名胜之一,也是中国古代园林艺术的杰作。

湖水清澈,园内风景如画,有众多古建筑和园林景点,如清晖园、东关长堤、西洲春晖、两岛三山等。

瘦西湖以其独特的自然景观和人文景观吸引了无数游客。

而个园,则是扬州四大名园之一,也是扬州广陵古运河沿线最具代表性的园林之一。

个园位于扬州市中心,建于明代,是中国古代园林的典范之一。

园内古宅古木,小桥流水,景致优美,被誉为“江南福地”。

除了瘦西湖和个园,还有许多其他古建筑和文化景点可以参观。

比如瘦西湖北岸的双峰寺,古老而庄严的佛教寺庙,拥有千年历史。

扬州广陵古运河岸边的壁画街,是一条保存完好的清代民居街巷,上面绘有精美的壁画,让人仿佛回到了古代的扬州。

扬州广陵古运河不仅是扬州的历史见证和文化瑰宝,也是现代扬州的重要景点和旅游胜地。

游客可以乘坐游船或者自行车沿着运河畅游,欣赏沿岸的美景,感受扬州的历史底蕴和文化魅力。

扬州有哪些值得一探的古运河沿线风景

扬州有哪些值得一探的古运河沿线风景

扬州有哪些值得一探的古运河沿线风景扬州,这座古老而美丽的城市,因古运河而兴,古运河也为扬州留下了无数璀璨的风景。

沿着古运河漫步,仿佛穿越了千年的时光,走进了历史的画卷。

首先不能错过的是瘦西湖。

它位于古运河畔,是扬州的标志性景点之一。

瘦西湖以其清秀婉丽的风姿闻名于世,湖面蜿蜒曲折,宛如一条长长的绸带。

两岸绿树成荫,亭台楼阁错落有致,仿佛是大自然与人工巧匠共同绘制的一幅绝美画卷。

漫步其间,微风拂面,花香四溢,让人陶醉不已。

五亭桥是瘦西湖的标志性建筑之一,桥上建有五座亭子,造型别致,独具匠心。

站在桥上,俯瞰着湖水和四周的美景,心中顿生一种宁静与惬意。

接着是个园。

这座园林也是古运河沿线的一颗明珠。

个园以叠石艺术著名,园中运用不同石料堆叠成“春、夏、秋、冬”四景,各具特色。

春天,笋石林立,象征着雨后春笋;夏天,太湖石堆砌成的假山,营造出清幽凉爽的氛围;秋天,黄石堆叠的假山,犹如金秋时节的山峦;冬天,宣石堆砌的假山,仿佛积雪未消。

在个园中游走,仿佛经历了四季的更替,让人感叹园林主人的巧思和智慧。

何园也是一处不可错过的风景。

它有着“晚清第一园”的美誉,其建筑风格独特,融合了中式和西式的元素。

园内的回廊曲折迂回,将各个建筑和景观连接起来,形成了一个有机的整体。

水心亭位于中央,四周环绕着建筑和花草树木,从亭中望去,景色美不胜收。

古运河畔还有扬州的老街巷,如东关街。

这是一条充满历史韵味的街道,保存了许多明清时期的建筑。

走在东关街的青石板路上,两旁是古色古香的店铺,有卖特色小吃的,有卖传统手工艺品的。

在这里,您可以品尝到扬州的美食,如狮子头、扬州炒饭、牛皮糖等,感受扬州的饮食文化。

同时,还能购买到精美的纪念品,留下对扬州的美好回忆。

除了这些,古运河上的游船也是一道独特的风景。

乘坐游船,沿着古运河缓缓前行,欣赏着两岸的风光。

河水在阳光下波光粼粼,岸边的垂柳依依,古老的建筑倒映在水中,构成了一幅宁静而美丽的画面。

听着船夫讲述扬州的历史和故事,更能深入地了解这座城市的文化底蕴。

江苏扬州古运河

江苏扬州古运河

江苏扬州古运河江苏扬州古运河,位于中国江苏省扬州市,是中国四大古运河之一,也是世界文化遗产之一。

这条运河建于公元486年,距今已有1500多年的历史。

扬州古运河全长上百公里,由许多分支和支流组成,穿越扬州市区,将城市划分成东、西两岸。

本文将介绍扬州古运河的历史、文化价值以及对城市发展的影响。

一、历史渊源扬州古运河的历史可以追溯到南朝梁代,当时是为了便于交通和水利灌溉而修建。

在隋唐时期,扬州成为长江中下游的重要商贸城市,古运河的航运系统进一步完善,并与另一条重要的水运通道——大运河相连。

这使得扬州成为了中国南北交通要道上的重要枢纽城市,也为扬州的经济繁荣奠定了基础。

古运河在宋元明清时期得到了进一步的发展,成为了水陆交通中最繁忙的通道之一。

当时,沿运河两岸建起了众多的码头、商铺和住宅,形成了独特的运河文化景观。

一些古老的桥梁、运河堤坝至今仍然保存完好,见证了扬州古运河的历史。

然而,随着铁路和公路的兴起,水运逐渐式微,古运河也逐渐落寞下来。

二、文化价值1. 建筑风格扬州古运河两岸的建筑,体现了中国传统建筑的特色和风格。

典型的建筑包括酒楼、店铺、民居等,它们的外观设计独具匠心,彰显了古运河沿线的文化气息。

建筑采用传统的灰瓦、青砖和木结构,色彩鲜艳,线条流畅,显示了中国传统建筑的精湛工艺和优美形态。

2. 人文景观扬州古运河沿岸的景点丰富多样,有许多历史文化遗迹,如瘦西湖、东关街等。

瘦西湖是扬州市区最大的人工湖泊,它位于南运河的转弯处,湖泊面积广阔,湖区围绕着狭长的水道,使人感受到水乡的美景。

东关街是扬州古运河畔的一条历史街道,街道两旁保留了许多明清时期的古建筑和店铺,仍然保持着独特的历史风貌。

这些人文景观使得扬州古运河成为了旅游胜地,吸引了大量的国内外游客前来观光。

三、对城市发展的影响扬州古运河不仅具有历史和文化价值,还对城市的经济和社会发展产生了积极的影响。

1. 旅游业发展扬州古运河的独特魅力吸引了众多游客,使得旅游业成为了当地的重要支柱产业。

介绍扬州古运河的作文

介绍扬州古运河的作文

介绍扬州古运河的作文一、引言扬州是中国历史文化名城之一,位于江苏省中部。

古运河是扬州最著名的水运通道之一,也是中国四大古运河之一。

它连接了长江与黄河,曾是中国主要的内河水运通道之一。

本文将介绍扬州古运河的历史和特色。

二、历史沿革扬州古运河始建于隋唐时期,被称为大运河,全长约1200公里。

然而,由于运河的维护和筑堤成本较高且不易控制水位,后来大运河逐渐分为几段。

扬州的古运河是其中之一,全长约15公里。

古运河是按照当时的水运需求,通过扩充、改造和连接天泽、五泄湖和扬州的江河串起来的。

其目的是为了方便水运,促进商贸繁荣,并连接扬州与华东地区。

随着时间的推移,古运河逐渐成为扬州的重要交通枢纽,形成繁荣的沿河商业区,沿河建有很多码头和商铺。

它成为了水路货物运输和沿途城市交流的重要通道。

三、古运河的特色1. 文化景观扬州古运河沿岸有众多的历史建筑和文化景观。

其中最著名的有:广陵博物馆、瘦西湖、个园、何园、大明寺、瘦西湖博物馆等等。

这些景点不仅展现了扬州丰富的历史文化,还保留了古代建筑风格和园林艺术的独特魅力。

2. 沿岸休闲区古运河沿岸修建了一条漫步长廊,供游客散步和观光。

长廊两旁有悠闲舒适的公园,供人们休息和娱乐。

在阳光明媚的日子里,沿着古运河漫步,花坛中花开成片,绿草如茵,让人心旷神怡。

3. 悠久的历史古运河见证了扬州的兴衰和历史的变迁。

沿河各处的古建筑和历史遗迹,如老街区、城门、湖堤等等,都是历史的见证。

在这里,你可以感受到扬州丰厚的历史底蕴和传统文化。

4. 美食街区扬州是中国的美食之都之一,而古运河沿岸的美食街区更是吸引了众多游客。

从传统的鸭血粉丝汤到创意的扬州炒饭,这里汇聚了各种各样的扬州特色小吃,让人流连忘返。

四、保护与发展随着时间的推移和社会的发展,古运河面临着一些问题,比如水污染、河道淤塞等。

为了保护古运河这一珍贵的文化遗产,当地政府和社会组织已经采取了一系列措施。

首先,加强了水质监测和治理工作,保持运河的水质清澈。

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扬州古运河旅游资源概述大运河是世界上最古、最长的一条人工开凿的河道,它的开凿弥补了我国东部地区缺少南北向大江大河的天然不足。

古往今来,大运河在交通南北、推动我国经济文化的发展方面,作用巨大。

扬州的千年繁华,亦赖之运河。

无锡太湖鼋头渚有一著名石刻“包孕吴越”,我们举借此义,谓运河“包孕维扬”,绝不为过。

扬州大运河的前身是古运河,审察古运河的功能,它兼具溉田、航运、渔利、行洪数端,此外,其旅游价值亦无逊于此。

古运河可谓自然与人文谐适的佳作,而且,它还是静态美与动态美结合的范例。

本文拟就扬州古运河的旅游资源做初步整理。

一、扬州运河历史源流扬州自古就是著名的“水上都会”,境内运河纵横,最著名的乃古运河和大运河。

这两者纠合难分。

扬州古运河旧称很多,《左传》称“邗沟”,《国语》称“深沟”,《吴越春秋》称为“渠”,《水经注》称“韩江”,汉晋间称“漕渠”、“合渎渠”、“山阳浊”,隋称“山阳渎”,“《郡志》称“山阳沟”。

诸别称中,最为人知者乃“邗沟”。

“邗沟”之名取自周代的邗国。

《墨子·兼爱(中)》:“南为江、汉、淮、汝东流之注五湖之处,以利荆、楚、干、越与南夷之民。

”孙冶让在《墨子闲诂》中注云:“干,邗之借字。

”可见,“干”即“邗国”。

春秋末期,邗国为吴国所灭,邗之属地即归后者。

时吴国参与诸侯竞霸。

公元前494年,吴国战败邻国越国,旋做北伐中原的准备。

公元前486年,吴王夫差在长江北岸古邗国所在地滨江筑邗城,后又自邗城向北至末口凿通连接江推的邗沟,用作军事运输。

《左传·哀公九年》为之记曰:“邗,沟通江淮。

”当时的邗沟水道大致为:自邗城西南角流至东南角(今铁佛寺稍向南折),经螺丝湾黄金坝北上,而后经东西相距五里的武广与陆阳二湖之间,北入樊良(梁)湖,又东北流入博支、射阳湖(今宝应东),出湖西北至末口(淮安北,淮安今改称楚州)。

这条水道今在扬州市区仅余螺丝湾至黄金坝一段,螺丝湾向西至蜀冈段淤废,以致古运河北通瘦西湖的水道出现断节。

邗沟初凿,出于军事,秦汉后,其交通货物的功能日趋重要。

汉时又开邗沟支道。

顾炎武《天下郡国利病书》有载:“汉吴王濞开邗沟、自茱萸湾通海陵仓及如皋蟠溪。

濞以诸侯煮海为利,凿河通运海盐而已。

”该支道的历史价值丝毫不让邗沟干道。

日本人为拍《世界之最》,专来中国摄长城和古运河,后者即取扬子渡至泰州这条支道。

过去邗沟旁立有一座大王庙(财神庙),主祀夫差,副祀刘濞。

这算是对他们凿运河有益历史的首肯。

邗沟主河道历史上续有变迁,第一次重要的改道发生在公元196年(建安二年)。

邗沟故道原充分利用天然河湖,东汉时连接博支、樊良二湖的支渠淤塞不通。

广陵太守陈登组织对运河进行修整。

他不是对淤塞河道简单清理,而是自樊良湖重开一条自南而北、连接津湖与白马湖、经射阳湖西通末口的新运河。

这次改道不仅使运河再度畅通,而且大大缩短了行程。

邗沟南段,原引江水调节。

晋代永和年问,江都(即扬州)水断,便改自西向引水。

扬州西去五、六十里、今仪征境内有一条欧阳埭,邗沟水便系引江水入埭,由西东行,经今三汊河、扬子桥北上而来。

隋朝时,隋炀帝开凿大运河,邗沟是其中的一段。

这段历史,妇孺皆知,在此从略。

隋炀帝——大运河——扬州,从那时以来便形影相吊。

此后邗沟南段(含今市区段)还有一些重要变化。

一是古运河在城区的位置发生迁变。

吴王夫差所凿邗沟沿邗城西南角流向东南角,而后经螺丝湾黄金坝北上。

隋代文帝开凿的山阳渎大体上亦沿城边流过。

唐德宗兴元初年(公元784年),淮南节度使杜亚主持在江都(扬州)城北蜀冈开合渎渠,路线大致由今天瘦西湖经观音山,绕蜀冈而过。

这是运河流贯扬州城内的开始。

后来,由于江岸淤积,潮流人运不畅,山阳渎在城内河道水浅,航运受阻。

公元826年;在盐铁转运使王播的主持下,自城南阊门西的七里港起,开河东北行,屈曲经禅智寺桥,通山阳渎。

从此,古运河便不再穿城而过。

二是古运河与长江的连接又有变异。

春秋之际首凿邗沟乃直接与长江相通。

当时邗沟位于蜀冈上,蜀冈南麓的断崖下即是浩瀚的长江,邗城处在江河之交汇处。

晋时因长江积久淤沙,致使江水南移,扬子桥由渡口变为陆地,邗沟水不得不改由欧阳埭引入。

邗沟与长江的直接连接中断。

而且,经邗沟入长江的路线长了许多,给航运带来很大不便。

公元734年,在齐澣的建议和主持下,开掘了一条长二十五里的伊娄河(扬子桥至瓜洲),使邗沟通长江的路程变为最短。

从此,航船渡江进出山阳渎和江南河,就不必绕道欧阳埭了。

虽然后来长江在北岸(包括邗沟入长江的瓜洲渡口)还有摆动,但它对于邗沟的流向影响甚微。

建国以后,兴修水利,扬州运河再谱新篇。

1958年开江都到海安的新通扬运河。

同年在茱萸湾又开挖了京杭运河一直向南经六圩船闸入江,使古运河环抱的茱萸湾成为一个半岛。

二、扬州古运河自然旅游资源“邗沟弥渺,究江淮之合派”(方睿颐)。

今扬州古运河北自淮安宝应县(市)界,南至瓜洲江口,纵贯全市。

沿河风光,美不胜收。

清乾隆帝六巡江浙,皆泛运河而行。

扬州一段,计分三站:“自祟家湾,三里腰铺,九里竹林寺,四里昭关坝,七里邵伯镇,三里六闸,二里金关坝,一里金关新滚坝,二里西关坝,六里凤皇桥,七里壁虎桥,三里湾头闸,由北桥七里香阜寺御道,旱路八里天宁寺行宫,计程六十二里,此扬州水程一站也。

……自天宁寺行宫入天宁门,出钞关马头登舟,四里文峰寺,四里九龙桥,八里高旻寺行宫,计十六里,此水程第二站也。

自高旻寺行十六里锦春园,一里陈家湾,一里由闸,五里江口,计程二十三里,此水程第三站也”(李斗《扬州画舫录》)。

乾隆南巡,适值扬州经济文化处在历史的一个颠峰,邗沟一线,风物荟萃。

此后,尤自近代以来,扬州经济文化日渐衰退,古运河及沿线城镇如秋风瘦马,黯然失色。

改革开放以来,古老的扬州重又焕发生机,扬州旅游业进入大发展时期,古运河的旅游价值受到了前所未有的重视。

扬州地处江淮,水网密布,水乡风光,名闻天下。

可以认为,水是扬州旅游的特色。

有人认为,扬州之名,即取意于“州界多水,水扬波”。

“青春花开树临水,白日绮罗人上船”(杜荀鹤),古人咏扬州清丽媚人水上风光的名篇佳句,不胜枚举。

古运河恰是这天光水色中耀眼的一根金线。

它不仅水道悠长,一路柳色,而且将里下河地区较大的高宝邵伯湖系于一体,河上风光与湖里景色,交相辉映。

晴空下,暮霭中,朝霞之初升,夜月之临空,无论何时驻足河(湖)边,或泛舟水上,皆有无限情意。

孔子曰:“仁者乐山,智者乐水”。

其实,对一般旅游者而言,游山玩水,何言仁智?自宝应至茱萸湾,古运河与高宝邵伯湖相依相连,河湖一体。

这里有典型的里下河水乡风光,河湖荡滩特产丰富。

宝应有百里荷花荡,位于东荡地区。

“接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红”,每当嫩绿的荷叶托起晶莹的露珠,新开的荷花高耸出水面,湖上即漾满盎然生机。

若是盛夏,清风送爽,荷香阵阵,好一片清凉世界。

这里盛产莲藕和螃蟹,品质出众,是著名的“莲藕之乡”和“螃蟹之乡”。

来这里可品尝独特的藕制品,如有着五百多年历史的藕粉和现今开发的莲藕汁。

此外,宝应运河以西的人造万亩林和大汕子隔堤也是远离尘嚣、休闲养性的好去处。

由宝应南行五十五公里到高邮。

与宝应湖相连的高邮湖水域最宽,当水位为九点五米时,面积为七百八十平方公里,是江苏省第三大淡水湖。

高邮湖,又名西湖,“西湖雪浪”乃“高邮八景”之一。

过运河,站立湖边,极目水上,看“湖市蜃景”’,听野鸭飞鸣,此乃人间快事。

此等情景颇合古人之名句“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”。

湖中水产资源丰饶,出产青、鳊、鲤、鲫等二十多种鱼类以及螃蟹、大虾、甲鱼、乌龟等特种水产品;这里还是芦、蒲、获、菰、菱等水生植物的集中产区。

高邮是我国驰名的“鸭蛋之乡”,所产双黄蛋、咸鸭蛋、松花蛋,古已知名。

清代文学家袁枚如此评价:“脆蛋”即咸蛋,“以高邮为佳”。

紧临高邮湖的东湖度假村是扬州古运河边上一处生态型的旅游景区。

东湖度假村位于高邮北郊马棚镇,为江苏省20个精选生态旅游景点之一,拥有水陆面积250公顷。

大片的水上森林、神奇的野鸭放飞、古朴的自然村落,让人感受到人与自然的和谐统一。

邵伯湖是江苏中部、京杭大运河以西、江淮平原上高宝邵伯湖的一部分。

高宝邵伯湖总面积792平方公里,为江苏省第三大湖泊。

其中,邵伯湖面积98平方公里。

邵伯湖和高邮湖相似,都属大型过水性湖泊,是洪水入江的重要泄洪通道,具有调节水利的重要功能。

邵伯湖原与高宝湖连成一片,古为三十六陂,素有“三十六陂帆落尽,只留一片好湖光”的美称。

今天,这两个湖之间已为一片滩地隔开。

古代的邵伯湖,“滩隈陇阜,错落其中”,湖中滩地把湖区自然分割成邵伯、黄子、赤岸、新城、白茆和朱家等6座湖泊。

现今,这些湖泊已很难界分。

邵伯湖景色优美,保存了原始生态环境。

这里有柳堤、翠屿、鹭鸶、苇丛,还有湖鲜美食。

明代李东阳《夜过邵伯湖》,把邵伯湖的夜景写得大气淋漓:“苍苍雾连空,冉冉月堕水。

飘飘双鬓风,恍惚无定止。

轻帆不用楫,惊浪长在耳。

江湖日浩荡,行月放未已。

羁栖正愁绝,况乃中夜起”。

邵伯湖盛产菱角、龙虾等水产,相传乾隆皇帝下江南,途经邵伯时,品尝过邵伯菱,曾吟有“涉江采菱发阳阿”的诗句。

孔尚任当年过邵伯访友蒋淑瞻,写下一首尝樱笋的诗,说尝了这样的时鲜,“匆匆一饱乡心乱”。

邵伯湖的南端是扬州著名的凤凰岛。

凤凰岛地处扬州东郊泰安镇,邵伯湖的南端,主要有“七河八岛”组成,人称“扬州千岛湖”。

所谓“七河”就是芒稻河、金湾河、泰平河、凤凰河、新河、壁虎河和大运河,它们向南直达长江。

在它们中间,自然形成8个大小不等的岛屿(半岛),即凤凰岛、自在半岛、聚凤岛、金湾半岛、芒稻半岛、壁虎岛、山河岛、红星岛(今茱萸湾公园所在)。

凤凰岛景区南北长约9公里,东西宽约4公里。

凤凰岛自然生态保存很好,是典型的里下河水乡。

过邵伯湖即至湾头,运河至此渐人扬州城。

新旧运河由此分流。

湾头,旧称茱萸湾,因此处曾盛产茱萸树,且邗沟在此折向,故名。

这里有浓郁的乡村田园风味,正如姚会诗云:“江北烟光里,淮南盛事多,市廛持烛人,邻里漾船过。

有地惟栽竹,无家不养鹅。

春风荡城廓,满耳是笙歌。

”红星岛上的茱萸湾公园三面环水,遍植竹木,绿荫苍翠,野趣横生,是近郊不可多得的自然公园,尤是春日踏青和秋高怀远的理想之地。

扬州古运河的最南端是瓜洲。

瓜洲是邗沟与长江的交汇点,扼南北交通之要冲,《嘉庆瓜洲志》谓其“瞰京口,接建康,际沧海,襟大江,实七省咽喉,全扬保障”。

在这里,可视长江之雄伟,眺金(山)焦(山)之峻拔,致生“大江东去,浪淘尽,千古风浪人物”之感慨。

瓜洲旧有十景:石桥踏月、天池夜雨、江楼阅武、漕舰乘风、东城柳岸、桃坞草莺、芦汀新雁、雪水钓艇、金山塔灯、银岭晴岚。

这里出产江鲜,尤以“长江三鲜”为最。

瓜洲镇西,有新近建成、占地达3470亩的润扬森林公园。

三、扬州古运河人文旅游资源1、古镇扬州古运河哺育了不少名镇,它们成为今天古运河游览线上重要节点。

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