叉车发电机故障排查(工程科技)

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叉车常见故障分析及排除措施叉车发生故障应认真分析故障的原因,作出准确判断,并按照先后易难的原则进行检查可以少走弯路及早排除故障。

1、叉车不行走或车速慢检查顺序原因措施1变速箱油位低检查并按规定加油2油泵进油管老化更换或顺直进油管变形不畅研磨卡死的滑阀或更换断裂的3变速箱上制动滑滑阀不回位回位弹簧4换挡阀杆不到位重新调整挂挡杆的角度5进油滤网堵塞检查和清洗变速箱内滤网刹车抱死,分泵锈死或总泵顶杆无6间隙,回油不畅修理分泵或调整总泵顶杆间隙变速箱轴头密封环损坏或轴头工艺打开轴头螺塞检查密封环和轴7螺塞脱落头螺塞8离合器传动盘螺栓松动紧固传动盘螺栓9离合器活密封塞油封环损坏更换离合器活密封塞油封环10离合器摩擦片烧毁更换离合器摩擦片11变矩器内轴承损坏致使叶轮破坏更换轴承和叶轮12导轮单向离合器卡死修理单向离合器1、转向沉重检查原因措施顺序1变速箱油少按规定加油拆下流量控制阀阀芯,清除污2流量控制阀阀芯卡死物,研磨后重新装配检查阀芯内钢球密封性,保持密3安全阀钢球密封不严封良好4阻尼孔堵塞疏通阻尼孔5变速箱滤油器堵塞出油不畅清洗滤油器6转向油缸活塞或油封损坏更换油封7转向器损坏修理或更换转向器3起升无力或不能起升查原因措施顺序1油箱缺油按规定加油2多路阀安全压力低重新调整安全压力3安全阀锥孔处有异物开安全阀清洗除去异物4起升缸油封坏更换油封5油泵严重磨损更换或修理油泵4、升降架自动下滑或门架自动前倾检查现象措施顺序1下滑和前倾同时发生多路阀内漏,修理或更换多路阀2只下滑或只前倾多路阀内漏,修理或更换多路阀5、行车制动器带刹车查原因措施顺序顶杆与活塞之间没有间隙,分油泵不顺调整顶杆长度保证顶杆1-2MM 12 3畅分泵活塞锈死制动蹄回位弹间隙修理分泵并涂橡胶润滑脂更换或增加回位弹簧簧疲劳变形6、制动效果差检查现象措施顺序加油,检查更换意泵皮碗或单向1踏板踏空,无力阀检查调整蹄片间隙,检查真空泵2踏板不踏空管路是否漏气,检查真空泵的真空度,检查真空泵增压器是否工作正常3花边油封漏油更换轮边骨架油封4分泵皮碗漏油更换分泵皮碗或分泵总成7、挂挡压力表不稳定检查原因措施顺序1挂挡压力表快速摆动变速箱测量不足,按规定加油变矩器的挂挡压力卡死,取出阀2发动机低挡压力低,高速挂挡压力正常芯清洗研磨装配。

叉车常见故障排除办法

叉车常见故障排除办法

叉车常见故障排除办法叉车常见故障排除办法1. 门架系统(1)货叉架升降时异响其原因是内外导轨面不平、滚轮局部受力不均匀。

解决办法如下:打磨导轨面后做载荷强化实验,使打磨后的导轨面冷作硬化;调整两链条松紧度使其一致,并在轨道面涂抹黄油。

(2)门架起升时颤动其原因是起升缸供油不足。

解决办法如下:检查相关液压管路有无堵塞,如无堵塞再清洗或更换多路阀。

2. 行走系统叉车行走系统由驱动桥、驱动轮、制动器、制动鼓和轮毂等组成,最常见的疑难问题有以下2种:(1)制动时制动踏板上下跳动其原因是制动鼓圆度超差。

解决办法如下:卸下制动鼓,用百分表检测高出部位后进行打磨,使圆度符合要求。

(2)两轮制动距离偏差较大其原因是制动蹄片高出部位较多。

解决办法:卸下蹄片,用锉刀进行研磨,以去除高出部位。

3. 电气系统(1)发电机经常烧毁其原因主要是继电器质量不可靠,耐高温性差。

对此选择可靠性好的继电器更换即可。

(2)仪表显示有时乱码其原因有2种:一是仪表线路板灰尘太多,造成接触不良;二是空气潮湿导致线路板受潮。

解决办法:打开仪表后盖,用风机吹去灰尘和潮气。

(3)个别继电器经常烧毁其原因一般是该继电器离发动机较近,发动机的热辐射造成继电器经常烧毁。

解决方法是改进该继电器布置位置,使其远离辐射源。

4. 液压系统(1)倾斜缸运行不同步造成该故障的原因包括:2倾斜缸行程不一致;2倾斜缸固定座高低不一致;倾斜缸油管管径不一致;倾斜缸进、出油接头堵塞等。

解决办法分别如下:测量2倾斜缸行程,若行程不一致,更换符合要求的倾斜缸;改进车体上倾斜缸座高度,检测并调整焊接工装定位状况;更换管径一致的油管;卸掉与倾斜缸相连的管路,将倾斜缸缩到底部,用直径较小的圆钢插进接头油口检测,若不能插到倾斜缸内部,说明活塞局部有堵塞现象,需更换倾斜缸。

(2)打转向时超过转向角度造成该故障的原因如下:转向泵吸油时吸进空气,油液面低于滤芯,转向管柱花键与转向器花键底部干涉或配合过紧。

叉车常见故障快速排除法

叉车常见故障快速排除法

2.如行使中驱动板发出有节奏的金属撞击声,特别是车速急剧变化或起步时响声十分明显,大多是盆型齿轮齿合间隙太大所致,应调整齿合间隙.
3.行使中发现有连续不断的“嗡嗡”声且驱动桥发热现象,可能是轴承过紧或齿隙过小,也可能是润滑不良,应停车检查和添加润滑油后如还有上述现象应检查调整轴承紧度或齿轮间隙.
3.在电源上直接试喇叭是否损坏,更换
四、无法预热
1.检查预热继电器及计时器是否损坏,更换
2.检查预热塞是否烧坏,更换
3.检查预热线路是否断路或短路,修复
五、灯光系统故障的检修方法:
1.检查灯泡是否损坏,更换
2.检查开关是否烧坏,更换或修复
3.检查保险丝及线路是否短路,更换或修复.
1.检查保险丝有无损坏,更换
2.检查电子调节器有无正常电压输入输出(490B),如无输入电压检查点火开关至电子调节器线路,如无输出更换电子调节器.
3.检查发电机碳刷及二极管是否损坏,更换
三、喇叭不响
1.检查电源至喇叭开关至喇叭电源线有无断路.,修复
2.检查喇叭开关是否有烧坏或接触不良现象,修复
2.检查主油压是否正常,如不正常检查三联泵是否磨损过大或损坏.
3.如主油压正常检查离合器油压如不正常检查密封环或O型圈是否磨损或损坏.检查离合器及离合器活塞环是否损坏.
4.检查变矩器油压是否正常如不正常检查变矩器.
二、机械变速箱部分
(一)离合器系统故障
离合器技术状况不良的主要表现是离合器打滑具体表现
6.喷油时间过早或过迟,处理方法:调整
7.排气管或消音器堵塞而排气不畅,处理方法:清洁
8.喷油泵喷油量不足,处理方法:校油泵
9.个别喷油器雾化不良,处理方法:找出是哪里缸故障更换或修配喷油器

【知识点】柴油叉车柴油机常见故障的诊断与排除

【知识点】柴油叉车柴油机常见故障的诊断与排除

【知识点】柴油叉车柴油机常见故障的诊断与排除⼀、柴油机不易起动。

1、排⽓管不冒烟。

出现这个问题的原因是喷油泵不供油。

排除⽅法有:⽤⼿油泵泵油A、供油,检查喷油泵调节齿杆是否卡在不供油的位置;B、有空⽓,在喷油泵放⽓螺钉处放净空⽓;C、不供油,柴油细滤清器堵塞,输油泵弹簧折断,⽌回阀不密封,油箱⽆油或油路开关关闭,油箱到输油泵油管堵塞或漏⽓;D、⼿油泵活塞杆提起时,感觉有吸⼒,松⼿后⾃动回位则油箱到输油管之间油路堵塞;E、⼿油泵活塞杆压下时⽐较费⼒,则说明柴油细滤器堵塞,应该进⾏拆卸并清洗或直接更换。

2、排⽓管冒⽩烟。

出现这个问题的原因有两点A、柴油中渗杂了有⽔;B、喷油泵喷油提前⾓过迟。

排除⽅法有:清除油中的⽔分;若过迟,柴油在⽓缸压⼒和温度下降的情况下不易着⽕,随空⽓⼀起从排⽓管排出,呈乳⽩⾊,应该及时调整。

3、排⽓管冒浓烟,声⾳杂乱。

出现这个问题的原因是供油时间混乱。

排除⽅法有:喷油泵联轴器安装时,可能将从动盘推迟⼏度时,喷油泵在⽓缸活塞上⽌点时供油,在强⼒起动下,勉强着⽕,呈不规则燃烧,声⾳杂乱,⽽导致发动机⽆法⼯作。

⼆、柴油机动⼒不⾜。

1、供油量⼩。

诊断与排除⽅法有:A、在调整喷油泵时,由于实验室内温过低或过⾼,虽然是按技术规范调整的,但在拆油机上使⽤时会显得供油量不⾜。

在此情况下,只需调整供油量即可;B、柱塞偶件磨损,供油量减少,可适当减少,可适当增加供油量,如磨损严重时,应更换柱塞偶件,重新调整喷油泵。

2、油腔中有空⽓,产⽣⽓阻,使供油量减少。

诊断与排除⽅法有:发动机在⼯作时,逐次松开喷油泵放⽓螺钉,如果有⽓泡逸出,即可断定为⽓阻给予排除。

3、输油泵输油量不⾜。

诊断与排除⽅法有:输油泵磨损,细滤器堵塞,回油阀失效等,都会造成供油量减少。

4、运转中突然发现动⼒不⾜。

诊断与排除⽅法有:可能是调节齿杆卡住,不能移到最⼤供油位置;或调速器运动卡住,调速弹簧折断等。

5、加速反应不灵敏。

诊断与排除⽅法有:供油时间过早或过迟。

叉车的故障分析及排除

叉车的故障分析及排除

叉车的故障分析及排除发表时间:2018-11-17T15:53:42.180Z 来源:《基层建设》2018年第28期作者:许清[导读] 摘要:叉车是现代工厂中常见的物料搬运工具,它主要由行驶系统和载货系统组成。

江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院江苏南通 226100摘要:叉车是现代工厂中常见的物料搬运工具,它主要由行驶系统和载货系统组成。

载货系统是关键,在运输中起到承载货物的作用。

而行驶系统结构简单,运行转向十分灵活。

使用和维护好叉车不但能延长其使用寿命,还可以大大的提高工作效率,降低生产成本。

关键词:叉车; 故障分析Fault Analysis and Elimination of ForkliftXu QingNantong Branch, Jiangsu Special Equipment Safety Supervision and Inspection Institute, Nantong 226100, China Abstract: Forklift trucks are common material handling tools in modern factories. They are mainly composed of driving systems and cargo systems. The cargo system is the key to carrying cargo during transportation. The driving system has a simple structure and the steering is very flexible. The use and maintenance of the forklift not only prolongs its service life, but also greatly improves work efficiency and reduces production costs.Key words : forklift; fault analysis一、安全作业要求从安全的角度来看,由于叉车的门架和前置的货物容易挡住驾驶员的视线,使得货叉周围的3-5米处成为行驶中的盲区,而且叉车的作业区域多是些人员较杂、障碍物较多、路面较狭窄的场地。

徐州叉车整车电路故障检查

徐州叉车整车电路故障检查

徐州叉车电气故障排除(江苏四达重工有限公司)目录目录 (1)一、易熔线烧爆 (2)1、装上就烧爆 (2)2、钥匙开关通电就烧爆 (2)二、仪表显示故障 (2)1、仪表不显示 (2)2、仪表非正常显示 (2)A、起动前 (2)一、易熔线烧断或主保险丝烧断1、装上就烧断(1)接发电机线束B+与接地线接反;排除方法:验证线束接线是否正确(2)线束B+存在破皮,造成直接搭铁;排除方法:检查B+整条导线,查看是否有破皮搭铁的地方.(3)发电机电枢短路;排除方法:用万用表测量发电机B+的接线桩头是否与地导通,导通则短路。

2、钥匙开关通电就烧断(1)预热塞外部搭铁;排除方法:观察预热塞外部是否与高压油管或其他铁质物体搭上. (2)预热塞内部搭铁;排除方法:拆下预热赛线束,用万用表检测预热塞接线桩头是否与地接通,若导通则短路(3)接预热塞线束存在破皮搭铁;排除办法:检查整条预热塞导线,查看是否有破皮搭铁的地方钥匙开关通电就烧爆大多故障由以上三点造成,若以上三点都无法排除故障,可对起动机进行检查。

二、仪表显示故障1、仪表不显示(1)蓄电瓶没电;排查办法:用万用表测量蓄电池的端电压,若该电压<11.4V则蓄电瓶没电(2)保险丝烧爆;排查办法:打开控制盒,检查仪表电源用保险丝是否断路(3)仪表插件接插不牢;排查办法:将仪表的插件拔下后重新插牢(4)给仪表供电的仪表电源导线存在断路;排查办法:用万用表测量该条导线,若不能导通,则断路。

(5)钥匙开关坏;排查办法:将钥匙开关出线束插件断开,用万用表检测钥匙ON档是否可以导通,若不能导通则钥匙开关坏(6)线束与仪表不匹配;排查办法:首先,检查线束版本是否与仪表匹配;其次,检查线束端子是否存在接线错误2、仪表非正常显示A、起动前(1)充电灯不亮小时计工作;排查方法:首先,排查发电机护套是否接线良好,再用万用表测量发电机N端的电压,看电压是否高与15V,若高更换电子调节器(调节器内置的,更换总成,控制盒或发电机)。

叉车常见故障分析及排除方法

叉车常见故障分析及排除方法

叉车常见故障分析及排除方法摘要:叉车作为一类机动灵活的运输工具,在民用经济部门特别是在海港、铁道、仓储、货场等重要运输、储存等场合,发挥了日益巨大的功能。

因为叉车运用频次高、工作劳动强度大且生产作业环境恶劣,难免发生各类故障情况,若不进行全面排查必将影响操作安全和日常应用。

本篇主要从叉车的常见故障展开剖析,并阐述了具体的排查办法。

关键词:叉车;常见故障;维护管理引言叉车作为工程项目实施过程中必不可少的机动车辆,平时工作在厂房、库房,为车间和车之间输送物资,在工业企业的整体运转流程中发挥着难以替代的重要功能。

但由于在叉车领域快速发展,各个企业正逐渐地增加生产,扩大营销途径,并逐渐地提高了市场占有率[1]。

企业有必要通过定期审计装备的正常使用与损坏情况,全面评估装置的正常运行状况,并运用专门手段维修与保养,从而形成完善的保修机制已成为企业当前最迫切落实的问题所在,正是由于其可以大幅度提高叉车的经济效益和使用效率。

一、叉车不行走或车缓慢出现这种现象一般是工作系统供油方面存在问题,应逐一进行分析。

(1)变矩器油位不正时。

检查发动机的润滑油标准,正常油位应该在油尺.上下刻度间,太高就会造成发动机运行阻力大,车辆速度慢,燃料损耗大;太低会造成叉车不行走、转向时沉重。

可以加注八号液力传动油;也可以加注二十二号涡轮汽油或变压器润滑油[2]。

(2)换挡阀杆不准确。

重新调节时。

若换档阀卡死,或取出有问题时,则可先抽出簧片,然后把调节螺栓拧入约7~10mm,再启动发动机约3~5s,换档阀门随即退至调节螺杆处,拔出后视状况适当研磨或调换。

(3)当分离器传动系统盘螺钉松开,油封、摩擦片均烧掉。

拧紧传动系统盘螺钉,并调换油封和摩擦片[3]。

正确确定分离器是否烧掉的办法为:当平衡多重式叉车在空档同时也行驶而摘不下档时,即可证实该档分离器已烧掉。

一般的倒档离合器较易发生这个故障。

有时候1、2挡速度慢,但因为发动机负载很大,而倒挡行驶速度正常;如挂前进挡平衡重式叉车时倒行,则是离合器完全毁坏的现象。

工程技术--叉车电气设备的维护保养

工程技术--叉车电气设备的维护保养

叉车电气设备的维护保养——叉车电路故障通常有断路、短路、接触不良三种类型。

斯路现象为熔完好但接通电路开关后用电设备不工作,其原因是导线接头脱落,连接处接触不良开关失效导线折断,搭铁处未搭铁,插头松动或者油污等造成电路中无电。

可用试灯或者万用表进行检查。

短路现象是接通开关后,熔丝即烧断。

导线有烧焦味,甚至冒烟、烧毁。

接触不良现象是用电设备不能正常工作,时好时坏,在电流较大的电路中,接触处有发热或者烧蚀现象。

诊断方法主要有观察法、直观感受法、试灯检查法、短路试验法、机件更换对照法、高压试火与高压电检验法、仪器仪表检测法等。

①若开关接通的惟独某个用电设备,则说明发生短路搭铁处就在开关到这个用电设备之间的电路中。

确定的方法是用一根带鱼尾夹的导线,将鱼尾夹夹在蓄电池正极,然后从用电设备一端开始,向开关方向按次序逐段拆开导线接头。

每拆下一个线头,即用带鱼尾夹的电源线碰一下,若在某处碰火,用电器工作正常,而在另一处碰火,有强烈火花浮现,但用电器仍不工作,则短路搭铁处就发生在两处之间的电路中,应及时将故障排除。

②若某开关接通的是多个用电设备,则说明其中某个用电设备的电路中有短路搭铁处,可先从该开关上拆下被熔断的熔丝所接通的全部导线接头(每一个线头应用胶布包好,为防止回时弄错位置,还应做好标记),然后用电源线分别与它们相碰时,用电设备工作正常,明该路线正常;若与另一处相碰时,有强烈火花产生,但用电器仍不工作,则说明该电路中有短路搭铁故障。

然后按①的方法找出电路中的具体短路搭铁处。

(1)试灯检查法用仪表灯泡做一个试灯。

检查时,先用鱼尾夹夹在搭铁可靠处,接,面开关,将测试棒头从蓄电池正极开始按接线顺序,逐段向用电设备方向检查。

若试灯亮,说明蓄电池与电流表之间的电路正常,若试灯不亮,则说明电路断路,断路处在试灯亮与试灯不亮之间的这段电路中。

(2)碰火检查法当手边没有小试灯时,可用一根细导线使其一端挨次与各用电设备电源线接线柱相碰,用另一端在发动机机体上瞬间碰火。

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柴油叉车发电机故障排查
段振懂
摘要:平台使用的是防爆柴油叉车,型号为CPCD20-30FB。

主要使用范围ODA主甲板泵房和ODB主甲板料仓,主要为钻井配置盐水和钻井泥浆液,使用者是有合格叉车操作证人员。

海上环境恶劣,使用频繁,是保证生产任务顺利完成的关键设备之一。

关键词:发电机励磁
前言:叉车发电机用途一是给叉车启动电瓶充电,二是运转时保证12V 控制电压。

发电机主要是由定子、转子、端盖、机座、轴承、定子机座、定子铁芯、线包绕组、转子铁芯、转子磁极、风扇、转轴、调节器、碳刷、皮带轮及其他的结构件等来组织而成。

叉车发电机的工作原理是在定子铁芯槽内放有A、B、C三相并且线圈匝数相等的线圈,在转子铁芯槽上也有线圈分N极和S极,当外面的直流电经碳刷、滑环通入转子线圈后在转子线圈上会产生磁场,这磁场的方向从N极到S极,发电机转子被发动机皮带带动以3000r/min转速旋转时,相当于该转子磁力线也以3000r/min的速度在旋转,形成旋转磁场,定子线圈中产生感应电动势,发电机和外面线路形成回路,便产生了电流。

下面我简单介绍一下叉车发电机故障的现象和排除方法。

故障现象:
1. 叉车运转过程中不能前进和后退,重新启动不能着车。

2. 重新启动叉车,钥匙开关接通后,充电指示灯不能正常发亮。

检修过程:根据故障现象1检查叉车档位操纵装置和刹车装置都正常,熄火后打开控制箱和启动电瓶箱,测量保险都正常,但是电瓶电压9V,所以在重新启动叉车不能着车。

及时更换备用电瓶,可以启动,也可以前进、后退。

在重新启动叉车时却发现了故障现象2,正常情况钥匙开关接通后,充电指示灯能正常发亮,当发动机启动后,该灯理应随着发电机正常充电而熄灭。

用万用表测量发电机B+端的电压0V,这表明发电机没有发电而致使电瓶亏电。

试着用导线在发电机D+端直接短暂通入12 V电源,再测量发电机B+、D+端电压均为14.8 V,此时充电系统已正常工作。

但是重启叉车后发电机B+端的电压还是0V,不能发电。

打开叉车启动指示箱,测量充电指示灯泡电阻无穷大,叉车正常指示灯泡电阻约15欧姆,更换新的指示灯泡后,发电机发电正常,叉车恢复正常。

原因分析:用灯泡作充电指示的初始激励电路,其电流路径为:电源保险丝FU→点火开关SW→充电指示灯HL→发电机D+→发电机励磁绕组WF→调节器F端→调节器内部调整管→搭铁。

充电指示灯断路,不能向发电机励磁绕组提供初始励磁电流,励磁绕组中就没有电流通过,尽管转子转动,但是不能形成旋转的磁场。

所以发电机B+端的电压0V。

试着用导线在D+端直接短暂通入12 V电源,等于向调节器及励磁绕组加上额定的激磁电流,发电机自然正常发电。

发电机运转并正常充电后,其B+与D+端同时输出约14.8 V电压,使充电指示灯两端呈现出同电位而自动熄灭,所以充电指示灯熄灭表示充电状态正常。

另外充电指示灯泡电阻约15欧姆,在启动时有分流作用,对励磁绕组起到一定保护作用。

所以不可以短接,也不可其他灯泡代替。

结束语:通过这次故障排除和分析的过程,需要通过现象一步一步分析找到原因根源,还要掌握设备结构和工作原理,才能尽快解决故障,恢复正常状态。

参考文献:金鹰科技2~3吨防爆柴油叉车安全操作维护及配件手册。

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