汽车玻璃讲解
【精品】汽车玻璃知识
汽车玻璃介绍一、汽车玻璃的种类、型号、厂家（一）、汽车玻璃的种类1、从狭义上讲汽车玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃两大类,是由玻璃原片经过二次加工而成的。
一般,汽车前挡玻璃普遍选用A类夹层玻璃,其他玻璃多采用钢化玻璃，也有一些中高档汽车采用夹层、中空玻璃。
1）夹层玻璃：夹层玻璃是两层或两层以上的玻璃经过胶合而成的加工型玻璃。
它一般分为平夹层玻璃和弯夹层玻璃两种.目前,广泛应用于汽车上的一般是弯夹层玻璃，少部分车窗玻璃是平夹层玻璃。
2）钢化玻璃:钢化玻璃是将玻璃加热到接近软化温度时进行骤冷淬火而成的玻璃制品。
由于钢化玻璃的表面压应力与内部张应力达到一致或基本平衡，所以钢化玻璃具有较强的抗冲击性和较好的热稳定性。
钢化玻璃一般分为全钢化玻璃和区域钢化玻璃两种,前者适用于汽车边窗、后挡以及建筑上,后者适用于普通轿车、大客、面包车、载重车的前风挡，它的强度高，但破碎后呈粉碎状.2、在夹层与钢化玻璃基础上衍生的其他类型汽车玻璃。
中空玻璃:在两层钢化玻璃中间夹上它是一种隔热、隔音的新产品，如果用镀膜玻璃中空,则可获得冬暖夏凉的最佳效果。
它可用于汽车的边窗、各类建筑、食品橱、冷柜以及需创建空调和隔音的地方。
防弹玻璃：两层以上的玻璃(或钢化玻璃）经过夹层而获得的一种具有防子弹穿透功能的专用玻璃。
防弹玻璃是夹层玻璃开发使用的延伸，它可用于各类交通工具、金融机构以及储存贵重物品的建筑等。
(二）汽车玻璃的型号、部位名称1、常用的各国车型及其英文标识(1)、日本车型:丰田TOYOTA、日产（尼桑）NISSAN、三菱MITSUBISHI、马自达MAZDA、本田HONDA、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU、日野HINO、桑巴路SUBARU（2）、韩国车型：起亚KIA、大宇DAEWOO、现代HYUNDAI（3）、欧美车型:奔驰MER-BENS、宝马BMW、欧宝OPEL、菲亚特FIAT、福特FORD、大众VOLKSWAGEN、依维柯IVECO、雪铁龙CITROEN、标致PEUGEOT、雷诺RENAUOT、通用GM、克莱斯勒CHRYSLER、沃尔沃VOLVO2、汽车玻璃部位表示法：夹层L、钢化T、前F、后R、左LH、右RH前挡FW、后挡RW、边窗D、三角（或侧窗）V（或Q)、滑动窗SL、天窗ROOF3、美国NAGS编号规则：外国车款F、美国国内车款D前挡W、后挡B、侧窗D、三角（或侧窗）V（或Q）、天窗R、平面玻璃L（三）、汽车玻璃的生产厂家目前国内登录在册，有国家认证的汽车玻璃制造商有127家，具有竞争力的主要有深圳信义、常州工业技术、上海福华、河北通用、秦皇岛海燕等。
汽车玻璃知识
汽车玻璃知识一．玻璃的结构当代的玻璃结构，不管是家用还是车用，主要有两种。
（1）单层强化玻璃，也就是TEMPERED GLASS比如大家的侧车窗和后风挡，AGC的TEMPERLITE。
这种玻璃对比最普通的家用无强化玻璃有什么区别呢？首先要说的是，玻璃破坏是由于一点的破损，导致真个面的破裂。
这个弱点，对于玻璃，就是受拉的那一个面。
形象的说，你用手去压一面平的玻璃，玻璃会产生微弯曲，你压的这个面受到的是挤压应力，反面受到的是拉伸应力。
玻璃的首先破损就在于受到拉伸应力的那个表面，也就是说，玻璃就怕有一个面受拉！明白了玻璃的脆弱点，聪明的科学家们就发明了如下方法，来加强玻璃的表面抗拉性能。
首先，在制作玻璃的时候，高温的流体塑型成玻璃后，在玻璃的冷却过程中，在两个表面喷洒水雾，让2个表面迅速冷却，而内部还是比较软的状态。
表面首先冷却收缩硬化，随后内部让他慢慢自然冷却。
由热胀冷缩的简单原理，表面已经硬了，而内部在逐渐冷却过程中，就相当于受到了两个硬表面的拉伸做工，阻碍他的冷缩现象。
这样全部冷却之后，玻璃的表面由于内部冷却时候的收缩，就有了压应力。
而玻璃中心，就有了拉应力。
这叫做，玻璃的预应力处理。
看下图，最上边的这个1，就是玻璃经过这种冷却方式之后的预应力图：随后，当预应力的玻璃受到弯曲应力(也就是挤压或者冲击)的时候，如上图2.的应力。
1+2就会得到如图3的下过，可以显而易见的看到，玻璃地面本来的拉应力，被预应力抵消。
就说明此玻璃可以承受更大的载荷和冲击，变得不易损坏了！这是个非常简单也非常有效的方法！而且这种方法会让玻璃在一点首先产生破损的时候，由于内部应力的存在，其他地方也会自动破损开来，形成众多小碎片，防止像一般玻璃一样破损后的锋利刀口，伤人。
这也是这种玻璃，用于车上的重大意义，因为车上的玻璃相比建筑物，离乘员更近，更加容易划伤。
（2）双层强化玻璃,LAMINATED GLASS.和单层强化玻璃不同的是，双层强化玻璃是由两层薄的单层强化玻璃组成，中间夹着（粘着）一层很有韧性的PVD膜（聚氯乙烯膜）。
汽车玻璃的知识(1)
汽车玻璃的知识汽车帖膜：贴膜的作用很多，了解比较贴近生活的1、贴膜可以有效防止太阳的强光和紫外线，保护你的皮肤。
2、贴膜可以防止太阳的强光将车内的一些物体退色。
3、贴膜可以防止小偷，好的贴膜外面颜色很深，而不会影响车内人的视线，这样小偷很难发现你车里的东西。
好了就说这些吧，总之贴膜是有N多好处的，但一定要记住要贴好膜啊。
如果你想贴膜，想了解贴膜知识，请登陆：这是一个行业网站，不是贴膜商家，为买卖双方提供一个交流沟通的平台，这里还有非常丰富的贴膜知识，如果您想了解贴膜，那这一定是一个不错的选择哦^_^汽车玻璃的知识汽车玻璃介绍一、汽车玻璃的种类、型号、厂家（一）、汽车玻璃的种类1、从狭义上讲汽车玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃两大类，是由玻璃原片经过二次加工而成的。
一般，汽车前挡玻璃普遍选用A类夹层玻璃，其他玻璃多采用钢化玻璃，也有一些中高档汽车采用夹层、中空玻璃。
1）夹层玻璃：夹层玻璃是两层或两层以上的玻璃经过胶合而成的加工型玻璃。
它一般分为平夹层玻璃和弯夹层玻璃两种。
目前，广泛应用于汽车上的一般是弯夹层玻璃，少部分车窗玻璃是平夹层玻璃。
2）钢化玻璃：钢化玻璃是将玻璃加热到接近软化温度时进行骤冷淬火而成的玻璃制品。
由于钢化玻璃的表面压应力与内部张应力达到一致或基本平衡，所以钢化玻璃具有较强的抗冲击性和较好的热稳定性。
钢化玻璃一般分为全钢化玻璃和区域钢化玻璃两种，前者适用于汽车边窗、后挡以及建筑上，后者适用于普通轿车、大客、面包车、载重车的前风挡，它的强度高，但破碎后呈粉碎状。
2、在夹层与钢化玻璃基础上衍生的其他类型汽车玻璃。
中空玻璃：在两层钢化玻璃中间夹上它是一种隔热、隔音的新产品，如果用镀膜玻璃中空，则可获得冬暖夏凉的最佳效果。
它可用于汽车的边窗、各类建筑、食品橱、冷柜以及需创建空调和隔音的地方。
防弹玻璃：两层以上的玻璃（或钢化玻璃）经过夹层而获得的一种具有防子弹穿透功能的专用玻璃。
防弹玻璃是夹层玻璃开发使用的延伸，它可用于各类交通工具、金融机构以及储存贵重物品的建筑等。
汽车玻璃知识
汽车玻璃知识
③欧盟认证。2002年10月起，根据欧盟指令72／245／ EEC及修正指令95／54／EC的要求，凡是进入欧盟市场进 行销售的汽车电子电器类产品，必须通过EEC(E—Mark，欧 洲经济共同体汽车法规)相关测试认证，标贴E标志，欧盟各 国海关才会予以放行，准许进入当地市场。
（5）透光率标识
标识“ASl”“AS2”为美国标准“Sootvetstvie”的简写 ，它表明的信息如下：
① “ASl”表示这块玻璃的透光率大于等于70％，即“
清楚的玻璃”，可用于前风挡(见图4-18左)。
②“AS2”代表透光率小于等于70％，按规定它可用于除前 风挡外的任何部位
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汽车玻璃知识
（1）玻璃类型 ①夹层玻璃：LAMINATED，用字母L表示。 ②钢化玻璃：TEMPKRED，用字母T表示。 ③隔热玻璃：TEMPSAFETYCLASS。 ④着色玻璃：▲TINTED▲(“TINTED”表示为带彩条的
，“▲”表示向上安装)。 （2）玻璃表示方向：F表示前方，R表示后方，LH表示左
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汽车玻璃知识
4．其他类型 在夹层与钢化玻璃基础上衍生的其他类型汽车玻璃，主要
包括： （1）中空玻璃 将两片或多片玻璃以有效支撑均匀隔开并周边黏结密封，
使玻璃层间形成有干燥气体空间的玻璃制品。 使用镀膜中空玻璃，可获得冬暖夏凉的最佳效果。它可用
于汽车的边窗，以及需创建空调和隔音的地方。 （2）防弹玻璃 将玻璃或有机玻璃与优质工程塑料经特殊加工得到的一种
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汽车玻璃知识
中国汽车行业高速发展，随之而来的是中国汽车玻璃行业需 求增大，每年以20％的增长率不断增加。中国汽车玻璃行业 龙头企业——福耀集团是中国最大的汽车玻璃制造商，占有 全球10％的汽车玻璃市场份额，在国内OEM市场，占有率高 达60％。市场方面，汽车玻璃市场分为整车配套市场(OEM) 和售后维修更换市场(AGR)；从全球范围来看，汽车玻璃的 OEM市场约为AGR市场的5倍左右。
汽车玻璃知识
汽车玻璃介绍一、汽车玻璃的种类、型号、厂家（一）、汽车玻璃的种类1、从狭义上讲汽车玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃两大类，是由玻璃原片经过二次加工而成的。
一般，汽车前挡玻璃普遍选用A类夹层玻璃，其他玻璃多采用钢化玻璃，也有一些中高档汽车采用夹层、中空玻璃。
1）夹层玻璃：夹层玻璃是两层或两层以上的玻璃经过胶合而成的加工型玻璃。
它一般分为平夹层玻璃和弯夹层玻璃两种。
目前，广泛应用于汽车上的一般是弯夹层玻璃，少部分车窗玻璃是平夹层玻璃。
2）钢化玻璃：钢化玻璃是将玻璃加热到接近软化温度时进行骤冷淬火而成的玻璃制品。
由于钢化玻璃的表面压应力与内部张应力达到一致或基本平衡，所以钢化玻璃具有较强的抗冲击性和较好的热稳定性。
钢化玻璃一般分为全钢化玻璃和区域钢化玻璃两种，前者适用于汽车边窗、后挡以及建筑上，后者适用于普通轿车、大客、面包车、载重车的前风挡，它的强度高，但破碎后呈粉碎状。
2、在夹层与钢化玻璃基础上衍生的其他类型汽车玻璃。
中空玻璃：在两层钢化玻璃中间夹上它是一种隔热、隔音的新产品，如果用镀膜玻璃中空，则可获得冬暖夏凉的最佳效果。
它可用于汽车的边窗、各类建筑、食品橱、冷柜以及需创建空调和隔音的地方。
防弹玻璃：两层以上的玻璃（或钢化玻璃）经过夹层而获得的一种具有防子弹穿透功能的专用玻璃。
防弹玻璃是夹层玻璃开发使用的延伸，它可用于各类交通工具、金融机构以及储存贵重物品的建筑等。
（二）汽车玻璃的型号、部位名称1、常用的各国车型及其英文标识（1）、日本车型：丰田TOYOTA、日产（尼桑）NISSAN、三菱MITSUBISHI、马自达MAZDA、本田HONDA、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU、日野HINO、桑巴路SUBARU（2）、韩国车型：起亚KIA、大宇DAEWOO、现代HYUNDAI（3）、欧美车型：奔驰MER-BENS、宝马BMW、欧宝OPEL、菲亚特FIAT、福特FORD、大众VOLKSWAGEN、依维柯IVECO、雪铁龙CITROEN、标致PEUGEOT、雷诺RENAUOT、通用GM、克莱斯勒CHRYSLER、沃尔沃VOLVO2、汽车玻璃部位表示法：夹层L、钢化T、前F、后R、左LH、右RH前挡FW、后挡RW、边窗D、三角（或侧窗）V（或Q）、滑动窗SL、天窗ROOF3、美国NAGS编号规则：外国车款F、美国国内车款D前挡W、后挡B、侧窗D、三角（或侧窗）V（或Q）、天窗R、平面玻璃L（三）、汽车玻璃的生产厂家目前国内登录在册，有国家认证的汽车玻璃制造商有127家，具有竞争力的主要有深圳信义、常州工业技术、上海福华、河北通用、秦皇岛海燕等。
汽车玻璃知识点总结
汽车玻璃知识点总结一、汽车玻璃的种类根据在汽车上的位置和用途，汽车玻璃可以大致分为挡风玻璃、侧窗玻璃、后窗玻璃和车顶玻璃等几类。
挡风玻璃是汽车上最大的玻璃，主要用于防风护目的，侧窗玻璃用于侧面的视线和通风，后窗玻璃用于后方视线和排气，车顶玻璃则用于增加车室内的透光度和美观度。
根据玻璃的制造材料，汽车玻璃又可以分为普通玻璃、夹层玻璃和钢化玻璃等。
普通玻璃是最常见的汽车玻璃制造材料，由硅石、石灰石、氧化钠和铝酸铝等物质混合而成，具有一定的抗压力和抗冲击力。
夹层玻璃是由两层或多层玻璃之间夹有一层特制的聚乙烯中间膜，可以有效阻隔紫外线和外界噪音的侵入，同时在破裂时能够将碎片牢固地粘在中间膜上，防止伤害。
钢化玻璃则是通过特殊的处理工艺使得玻璃表面受到均匀的压力，从而在遭受冲击时会破碎成小颗粒，减少对人身的伤害。
同时根据玻璃的功能和特性，汽车玻璃还可以分为隔热玻璃、防滑玻璃、防眩光玻璃、自清洁玻璃等不同类别。
隔热玻璃能够有效隔绝车内外的热传导，减少车室内的温度，提高舒适度和空调能效。
防滑玻璃是一种表面涂层处理的特殊制品，可以在雨天和雾天提高车窗的透光度和透视度，阻止雨水或者雾气的涂层玻璃水滴散开，避免影响驾驶者的视线。
防眩光玻璃能够减少阳光的刺眼，防止眩光。
自清洁玻璃则能利用到阳光和雨水的作用，自动清洁玻璃表面的尘土和杂质，保持玻璃的透光度和美观度。
二、汽车玻璃的特性汽车玻璃具有一些独特的特性，主要包括透光性、抗冲击性、隔热性、绝缘性、防眩光性和防滑性等。
首先，汽车玻璃具有很好的透光性，能够保证车内的良好的视线和透光度。
其次，汽车玻璃具有一定的抗冲击性，能够在遭受外界冲击时不易破裂，有效保护车内人员的安全。
再次，汽车玻璃具有较好的隔热性和绝缘性，能够有效隔绝车内外的热量和噪音，提高车室内的舒适度。
此外，汽车玻璃还具有防眩光性和防滑性，能够减少太阳光的刺眼和雨水雾气的影响，提高车窗的透视度和安全性。
三、汽车玻璃的使用和维护汽车玻璃在日常使用中需要注意一些事项，以确保其正常使用和安全性。
汽车玻璃知识全解
d.钢化玻璃。 是将玻璃淬火处理或用化学方法处理而制得的制品。淬火处理是将制品加热
至接近其软化温度，使玻璃完全退火，然后进行迅速冷却（淬火处理）。因此产
生均匀的内应力，从而使玻璃表面产生预加压应力的结果，增加了抗弯、抗冲击 的抗扭曲变形的能力。 钢化玻璃除具有普通平板玻璃的透明度外，还具有很高的热稳定性、耐冲击 性和机械强度高等特点。钢化玻璃破碎后、碎片小且无锐角，因此具有良好的安 全性。 钢化玻璃有平、弯两种。淬火钢化玻璃不能切割、磨边。经化学处理的钢化 玻璃可以切割。 钢化玻璃适用于做长期受震动和可能受冲击的汽车的门玻璃和驾驶室的风窗 玻璃，也用于工业部门的观察窗玻璃和保护玻璃等。
e.热反射、热吸收玻璃。
用热喷涂法和真空镀膜法在玻璃表面上形成一层薄膜，也有
直接在玻璃表面粘一层膜。其颜色有咖啡色、金黄色、兰色、灰 色等。
应用于汽车内饰具有良好的隔热和隔阳效果，可降低空调的
能耗，又可改善车内的色调，从而改善车内环境，感到优雅、舒 适。这种玻璃具有单向透视功能，白天，可从车内透过玻璃清晰
汽车玻璃知识
1.车用玻璃的性能 2.车用玻璃的种类 3.车用玻璃安全性 4.新型玻璃材料
1.车用玻璃的性能
车用玻璃指车用安全玻璃，此玻璃用于汽车车辆时，在车辆
发生事故的情况下，它有可能减少驾驶员和乘客招致重伤的危险 性。玻璃的强度很高，但脆性大。硬度也很大，又是一种高度透 明的物质，可透过可见光80%-90%。在常温下是绝缘体，熔融状态 时成为优良导体。其热膨胀系数小，导热性差。化学性质稳定， 很耐酸，除氢氟酸外其它无作用，但耐碱性较差。常见车用玻璃 按成分可分为钠钙玻璃、铅玻璃、硼硅酸盐玻璃（硬质玻璃）、 高硅氧玻璃（石英玻璃）和特种玻璃。按性质用途分为建筑用玻 璃，包括平板玻璃、安全玻璃、技术玻璃、日用玻璃等。
汽车前挡风玻璃标准讲解
汽车前挡风玻璃标准讲解汽车前挡风玻璃是车辆中的重要组成部分，其设计和质量直接关系到行车安全和驾驶体验。
在汽车前挡风玻璃的标准讲解中，我们将介绍其材料、安装要求以及维护保养等方面的内容，以帮助读者更好地了解和使用汽车前挡风玻璃。
一、材料标准汽车前挡风玻璃通常采用的材料是夹层玻璃。
夹层玻璃由两层玻璃之间夹一层PVB（聚氯乙烯酸酯）膜组成，这使得玻璃在遭受碰撞后不易破碎，大大提高了车辆碰撞时乘员的安全性。
夹层玻璃的厚度通常为4.76mm或6.76mm，厚度越大，玻璃的强度和保温性能越好，同时也会增加车辆的重量。
对于不同类型和型号的汽车，玻璃的尺寸和曲率都有相应的标准要求，以确保其安装和使用的适配性。
二、安装要求汽车前挡风玻璃的安装至关重要，影响到其在行车过程中的稳定性和密封性。
安装前，首先要检查车辆的底盘和车身结构是否存在破损或变形的情况，确保能够正确安装和固定玻璃。
在安装过程中，必须使用符合标准的胶水和密封剂，以确保玻璃的牢固固定和完全密封。
安装后，需要进行充分的密封和固定时间，以确保胶水和密封剂充分固化。
同时，还要对安装后的玻璃进行压力测试和质量检验，确保其能够承受一定的外力冲击。
三、维护保养为了保证汽车前挡风玻璃的使用寿命和视野清晰，需要进行定期的维护保养。
首先，要注意避免使用过于硬的物体直接接触玻璃表面，以免划伤或破坏玻璃。
其次，车主应定期清洁玻璃表面的灰尘和污垢，以确保清晰的视野。
清洁时，可以使用适当的玻璃清洁剂和软质纤维布，避免使用含酸性物质的清洁剂，以免损伤玻璃表面。
另外，如果玻璃上出现小块石子击打导致的损伤，应及时修复或更换。
小破损如不及时修复，可能在行车过程中扩大，影响驾驶视野和玻璃的强度。
四、使用注意事项在行车过程中，汽车前挡风玻璃是驾驶者视野的重要组成部分，因此需要注意以下几点事项：1. 遇到刮风或爆破等恶劣天气条件时，应及时调整雨刷器和喷水器，并遵守交通法规，确保良好的视野和行驶安全。
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汽车玻璃
车窗及风挡玻璃是易碎品，在车辆发生事故时极易发生破裂，报价人员在实际报价工作中经常会碰到这类配件。
了解、看懂车窗玻璃上隐藏的信息，可以帮助我们更好的了解损毁玻璃的真实品质，做到按质报价，使我们的报价金额更接近实际。
一、汽车玻璃上标识的含义
国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。
汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。
其它的还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。
为了避免枯燥，在此就不做专业性质的讲解，希望通过几个实例的介绍，都能够使大家对车玻璃有个大致了解，对汽车玻璃的报价工作更得心应手。
（一）长安福特-福克斯
上图是一块福克斯的后风挡玻璃，在其右下角有一组商标代码，这是国家法规强制规定的，凡是汽车玻璃都要有，它们一般位于玻璃的左下或者右下底角上。
其中：
FORD……是专门为福特配套生产的贴牌产品
（MLQA）DOT814……美国交通部认证的工厂代码
E000666……欧洲ECE(Economic Commission for Europe)的认证代码
CCC……中国3C强制性认证的标志
M532 AS2……美国交通部DOT认证代码以及玻璃分类代码
TEMPSAFETY GLASS……安全玻璃类型(隔温)
“.8”……8表示年份，就是2008年。
黑点在“8”前，表示上半年生产，计算公式是“7-黑点数”，例如附图中的车玻璃是.8，就应该是7-1=6，所以这块玻璃应该是2008年6月份生产的；如果黑点在“8”后，则表示为下半年生产，计算公式是“13-黑点数”，如“8..”，表示该车玻璃是13-2=11，就是11月生产的。
▲TINTED▲……表示向上安装，着色玻璃。
下面我们看一下前风挡玻璃： 这块是福克斯的前风挡玻璃，
大大的福特标志告诉我们福克
斯的前风挡窗玻璃来自专门为
福特生产配件的厂家，而
“E000666”的代码不仅表明它
已经取得3C强制性认证，更进
一步向我们说明，这块玻璃的
产地为福耀玻璃有限公司。
最
后“LAMISAFETY GLASS”，
其中lami是lamination的简写，
既“夹层安全玻璃”的意思，
这种玻璃在碎裂时会碎成蜂窝
状的小碎块，直径一般不会超
过一公分，而且有一定粘着性，
也就是说撞碎了也不容易脱落
伤人，现在前风挡上几乎全部
使用的都是夹层玻璃。
“AS1”代表的是这块
玻璃的透光率不小于70%，即“清楚的玻璃”“可用于前风挡” “AS2”代表光线传
输率不小于70%的玻璃，但它的可用范围是“可用于除前风挡外的任何部位”
（二）福耀玻璃
1.福耀商标
2.表示中国国家认证标志：3C
3.主机厂商标的格式
4.产品类别信息。
分为夹层和钢化玻璃，用英文表示。
夹层：
LAMINATED 钢化：TEMPERED
5.ECE认证标志：表示欧洲国家安全认证标志
6.DOT认证标志：表示美国国家安全认证标志
7.客户产品零件号
8. 产品生产日期
在客户没有特殊要求生产日期的情况下，统一采用以下表达方式： 7••••* * *其中：数字代表年份，7表2007年，8表2008年，9表2009年,依此类推●代表季度，1个圆点为第1个季度，2个圆点为第2季度，依此类推：* 代表月份，1个*代表此季度的第1个月份，2个*代表此季度的第2个月份，3个*代表此季度的第3个月,其余依此类推；
9.其他产品信息
体现产品其他的信息，如SOLAR TINTED、TINTED GREEN，以便同类产品区分不同颜色
二、如何鉴别汽车玻璃的质量
汽车玻璃是易损件，而目前汽配市场的假冒汽车玻璃非常猖獗，普通车主又很难分辨出真伪，我们在报价时应按出险时该车实际装配的玻璃来进行报价。
对车辆玻璃（风挡）伪劣进行检验主要有以下几个方法：
（一）大多数伪劣汽车玻璃的产品标识都是用油墨印制上的，此类冒牌玻璃相对容易辨认。
您只需用手指轻轻刮标识，标识就能刮掉；另外字迹通常都模糊不清，售价仅为200-500元。
（二）在遇到较难判别的玻璃时，可以先查看玻璃横切面，如果是一整块，则这块玻璃很可能是单层的钢化玻璃，这种风挡玻璃是绝对不能使用的。
其它方法我们可以直接站在上面，一般的汽车前风挡玻璃均能承载住一位成年男性的体重，而如果玻璃被踩碎了那也说明了该玻璃质量不过关。
(三)另外有些高仿的伪劣的夹层玻璃会使用普通的建筑胶水来代替
PVB塑料胶片充当粘合剂，此类玻璃虽然看起来是夹层的，但安全性没有任何保证，建筑胶水不能保证玻璃在破碎时仍然将玻璃连成一体。
此类汽车玻璃做工一般较好，凭肉眼很难区分，需要借助专业测量工具才能检验出来。
三、在查勘定损工作中的注意事项及操作规范
1、照片拍摄要求：1、需提供带报头的整车、局部破损、大
破损（人为破坏）带有人工划井字标玻璃标、特殊功能（雨感、镀膜、夜视功能等需注明）照片
2、查勘定损的跟踪：即在客户更换风挡玻璃前，将新购买
的玻璃正反面，内视镜位置、玻璃边缘，雨感线位拍照上传系统，并将玻璃外包装（含配件编码标签）一并拍照上传（进口车，国产车可以忽略）
3、在风挡玻璃更换后一定要将更换下来的玻璃敲碎（防止
返厂修补后再出售），并拍照上传。
--------感谢刘文玲老师对此次讲解的大力支持！。