精益生产-准时化物流
精益生产之准时化物流
精益生产之准时化物流1. 引言在当今全球化竞争激烈的市场环境中，企业面临着日益复杂和多变的供应链挑战。
物流作为供应链的重要环节之一，对于企业的运营效率和客户满意度起着至关重要的作用。
精益生产是一种通过消除浪费、提高效率和质量的管理方法，准时化物流是精益生产在物流领域的具体应用。
本文将说明精益生产之准时化物流的基本原则、方法和重要性。
2. 精益生产的基本原则精益生产是一种以最小化资源浪费为目标的生产管理方法。
它的基本原则包括：•价值流思维：通过理解和优化价值流，减少非价值增加的活动和资源浪费。
•一体化生产：通过统一生产流程和协调不同环节，提高运营的稳定性和效率。
•持续改进：着眼于不断改进和优化生产过程，实现更高质量和更低成本。
•员工参与：鼓励员工参与问题解决和持续改进活动，激发员工的创造力和积极性。
3. 准时化物流的基本原则准时化物流是精益生产思维在物流领域的延伸和应用。
它的基本原则包括：•物流流程的可视化：通过制定清晰的物流流程图和指导文件，确保物流流程的透明和可视化。
•准时化供应链协同：通过与供应商和客户的有效协调和沟通，实现物流运作的协同和准时交付。
•灵活的库存管理：通过有效的库存规划和流程控制，实现物流过程的准时化和高效率。
•持续挖掘改进机会：通过不断分析和改进物流流程，寻找进一步优化的机会，提高准时化物流的能力。
4. 准时化物流的方法准时化物流的实施可以使用以下方法：•价值流分析：对物流流程进行深入分析，识别和消除不必要的活动和浪费，提高物流效率。
•流程改进：采用精益工具和技术，如价值流映射、平衡计分卡等，改进物流流程和提高准时交付能力。
•合理的库存管理：通过有效的库存控制和管理，降低库存水平，缩短供应链延迟。
•协同供应链管理：加强与供应商和客户的合作和沟通，实现物流运作的协同和准时交付。
•人员培训和认知提升：加强员工的培训和意识教育，提高其对准时化物流的重要性的认知和理解。
5. 准时化物流的重要性准时化物流对企业的重要性体现在以下几个方面：•提高客户满意度：快速、准时的交付能力能够提高客户的满意度，增强企业的竞争力。
(3)精益生产之准时化生产
精益生产之“准时化生产”
如何运行JIT
——弹性配置作业人员 劳动费用是成本的一个组成部分，要求企业要根据生产量的变动，弹性地增
减各生产线的作业人数，以求尽量用较少的人员完成较多的生产活动。这种 人员弹性配置的方法一反历来生产系统中的“定员制”，对作业人员提出了 更高的要求，即为了适应这种变化，工人必须成为具有各种技能的“多面 手”。
精益生产之“准时化生产”
JIT是长期行为
1982年，日本本田汽车制造公司采用看板取货的零件数已达到其生 产零件总数的43%。不久该方法在其它一些行业和企业得到推广，更多 的汽车制造企业也开始采用这种管理方法，一些企业更是结合自身情况创 造性地应用了JIT生产方式，成效显着。
实施JIT使很多企业获得了良好的效益，但也暴露出一个共同的弊病， 即它们不能有效地将JIT继续深入贯彻下去。这说明它们需要在以下方面 进行改善和提高，以便可以真正做到对适时管理的理解和运用：
及日生产计划的修改都需通过看板来进行微调。看板就相当于工序之间、 部门之间以及物流之间的联络神经而发挥着重要作用。 ——改善机能
通过看板，可以发现并暴露出生产中存在的问题，从而可以立即 采取相应的对策；防止过量生产和过量运送，其中要求看板必须按照既 定的运用规则来使用。
精益生产之“准时化生产”
“没有看板不能生产，也不能运送。”这一规则要求看板数量减少 时，则生产量也须相应减少。由于看板所表示的只是必要的量，因此通 过看板的运用能够自动防止过量生产做到适量运送。看板必须在实物上 存放”，“前道工序按照看板取下的顺序进行生产。”根据这一规则， 作业现场的管理人员能够对生产的优先级能够一目了然。并且通过观察 看板，就能知道后道工序的作业进展、库存情况等等。
精益生产之“准时化生产”
jit精益生产准时化物流看板均衡化流程化
11. 推动式生产：（Push Production ）是指按照MRP 的计算逻辑，各个部门都是按照公司规定的生产计划进行生产。
上工序无需为下工序负责，生产出产品后按照计划把产品送达后工序即可，这种方式称之为推动式生产。
2. 拉式生产：就是指一切从市场需求出发，根据市场需求来组装产品，借此拉动前面工序的零部件加工3.制造过程时间：加工时间和停滞时间之和，资料显示，一般停滞时间占整个生产时间的80-90%。
3.产生停滞的原因与解决方法：4.准时化生产计划体系：25.目视管理：利用形象直观而又色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场生产活动，达到提高劳动生产率的一种管理手段，也是一种利用视觉来进行管理的科学方法。
6. 生产看板例图：7.领料看板例图：8.看板数量计算：S L D B+=CL D N )1(α+=B 为订货点库存量； 为平均日/小时需求量（单位时间）；L 为采购/生产提前期； S为安全库存量；N 为看板的数量; a 为安全系数；C 为盛放物料容器的容量。
L 为工序内生产看板摘下至要求生产的物料送达到存放处所需要的时间，简称为生产过程时间（生产看板循环时间、生产看板周转时间），一般包括看板回收时间、物料加工时间、物料搬运时间和等待时间等。
3S T L D M ++=)(CT T L D N s )(++=M 为基准量； 为平均日需求量；L 为采购提前期；T 为定货间隔期，S 为安全库存量；N 为看板的数量; Ts 为安全库存时间；C 为盛放物料容器的容量。
T 为两次领取之间的时间间隔，也叫做看板周期；Ts 为安全库存时间，相当于零部件在存放处的停留时间。
L+T 也称为领取看板循环时间 。
9.厂外物流：大型企业各专业厂间的运输物流或独立工厂与材料、配件供应厂之间的物流。
10.厂内物流：包括车间之物流、生产线物流和受入物流。
受入物流（生产线物流、配货场物流、集货场物流。
11.三个基本原则：一、生产线物流的基本原则：（1）操作人员安排尽量紧凑，减少走动浪费。
2025年精益生产知识题库：第六部分准时化物流
2025年精益生产知识题库：第六部分准时化物流（填空16题、判断10题、单选5题、多选11题、简答2题，共44题）一、填空题1、在精益生产中，物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。
此过程中主要包括运输、存储、装卸、搬运、包装、信息处理6个方面。
2、在准时化物流的原则中，小批整、多频次的供应是关键，它可以有效减少在制品的」提高生产变化应变能力，为准时化物流创造有利的基础条件。
3、生产流转不畅，物资积压是仓库货位不婚用的主要原因。
4、仓库管理中“以时间抢空间”这句话是指作业速度要快o5、运输车上配货顺序和卸货顺序^£。
6、准时化物流系统的快速包含两个方面的含义：物流系统对」客需求的反应速度:物品在流通过程中的速度。
7、配货区货架的零件按生产线工艺顺序摆放,这样可以减少配货人员撤运的次数，保证零件的质量。
8、准时化物流的特点为：以客户需求为中心、准时、准确、快速、降低成本、提高效率。
9、精益生产中物流成本是指物流活动中发生的人工及物密消耗的货市表现。
10,经常性库存是指在正常的经营环境下,企业为满足日常的经营生产活动需要而建立的最小的必须库存。
11、安全库存是指为了防止由于不确定因素而准备的缓冲库存。
12,准时化物流中，理货是指货物配送中,对照运输需求单据进行分拣、点数、计量、检查残缺、标记的过程。
13、码垛的十二字原则是：安全、合理、定量、整齐、上约、方便。
14、准时化物流包括厂内物流和厂外物流，其中厂内物流主要包括车间之间的物流、生产线之间的物流。
15.准时化物流中，物品保管三大原则是：安全存放、定置存放、先进先出.16、以客户需求为中心是指：在准时化物流系统中，顾客需一是驱动生产的源动力，是价值的出发点。
二、判断题1、准时化物流中，原材料的小批量多频次的供应可以有效减少在制品的数量，减轻物流搬运的压力。
（J）2、任何库存和任何及时生产不需要的运输都是一种浪费。
（J）3.物流快速的含义是：货物停留节点少、流通路径最短、仓储时间较少、整体的物流效率最高。
精益生产：准时化生产(JIT)
1 混线生产：排产的混线排产（物流） 工艺的混线装配工艺（总装）
目标：统一线速（降低节拍时间）
2 停线管理：真正的停线记录， 彻底的停线原因分析(各部门)
明确停线权限人，停线标准
生产管理
3 岗位优化：不在4%，等待14%，走动15%
社会
↑
手艺人 预测生産 社会 PUSH【作坊型】
多品種少量个性生产
运用IT技术 订单确定式生産 产品 + 服务 个性定制产品，短交期
多品种小批量生产
市场导向（顾客对应） 库存、时间、空间、工时 质量等志在消灭浪费 小批量化、缩短品种切换时间 代表例 丰田生産方式
分工：传送带 生产线平衡 生产线设计能力 代表例 福特方式
JIT 准时生产 流程均衡化计划 同期拉动式生产 可视化管理式
自働化
过程质量 人员：3N 设备：防错 组织：QC活动
自主改善
现场改善 提高生产性 成本最适化 OJT人员培养
手工 生产方式
熟练・柔性・通用
D
Q
C
以消除浪费为重点 以现场改善为核心 以改善为基础的标准化
在竞争激烈化中、保持生产效率（D）、保持高品质（Ｑ）的同 时、如何以最少的投入获得最大限度的利益是重要的课题。
関田鉄洪(T.kanda) 日本国家资格 IE士 / 中科院 IE首席专家（人才交流开发中心）
4. 准时化的混流生产和均衡生产 混流工艺
11
工序N
工序N+1
工序N+2
B、 、
1200
1000
800
600
400
200
精益生产课程教学大纲
《精益生产》课程教学大纲课程代码: 010342002课程英文名称: Lean Production课程总学时: 24 讲课: 24 实验: 0 上机: 0适用专业: 工业工程专业大纲编写（修订）时间: 2017.7一、大纲使用说明（一）课程的地位及教学目标精益生产是工业工程专业开设的一门专业课, 是当前工业界最佳的一种生产组织体系和方式。
本课程的教学目的是使学生掌握精益生产的基本分析理论和方法, 并能灵活运用于实际生产管理系统, 培养学生精益生产的理论水准和从事精益生产管理基本能力。
（二）知识、能力及技能方面的基本要求通过本门课程的学习, 学生应了解精益生产的基本概念、基本理论和方法, 掌握准时化生产、看板管理、均衡化生产、连续流生产、TPM、价值流图等基本方法, 熟悉各种具体管理方法在生产管理系统中的应用方法。
培养学生正确分析、改进企业生产管理系统中实际问题的能力。
（三）实施说明1.精益生产是21世纪制造业的先进生产方式, 内容广泛。
教学过程中可采用采用启发式的教学方式, 教师讲解与学生自学结合、课堂教学与案例分析结合等的多种教学方方法, 适当组织学生到大型企业参观, 进行现场教学以扩大学生的知识面。
2.教学手段采用多媒体与板书结合的形式, 突出重点, 在有限学时条件下使学生掌握精益生产的核心理论和方法, 力求学生在分析问题和解决问题的能力上有一定的提高。
3.执行本大纲过程中，随着学科的发展、实际情况和教学的需要，可以适当调整。
（四）对先修课的要求基础工业工程, 生产计划与控制（五）对习题课、实践环节的要求根据章节内容, 可以安排适量作业, 多进行案例分析与讨论。
（六）课程考核方式1. 考核方式: 考查2. 考核目标: 考查学生对精益生产核心方法的掌握以及综合运用的能力。
3．成绩构成：通过案例分析、课后作业、论文等考查方式检验学生对知识的理解运用情况, 总成绩综合考虑大作业或论文, 课堂发言、出勤及作业情况。
准时化物流
准时化物流的历史与发展
1
准时化物流起源于日本丰田汽车公司，其核心 思想是追求零库存和低成本。
2
20世纪80年代，准时化物流在日本得到了广泛 应用，并逐渐发展成为一种先进的物流管理模 式。
3
进入21世纪，随着信息技术的发展和全球供应 链的整合，准时化物流得到了更广泛的应用和 发展。
准时化物流的重要性
05
基于准时化物流系统模型 ，构建准时化物流系统的 方法主要有以下几种
制定明确的物流战略目标 ：明确企业的物流战略目 标，并围绕该目标制定具 体的实施计划和方案。
加强供应链的协调与整合 ：通过信息共享、合作与 协同作业等方式，加强供 应链上下游企业之间的协 调与整合，实现准时交货 和高效运作。
优化运输和配送网络：优 化运输和配送网络，提高 运输和配送效率，减少运 输和配送过程中的浪费和 延迟。
采用先进的物流技术和设备
采用先进的物流技术和设备可以提高物 流效率和准确性，例如采用自动化仓库 系统和实时库存管理系统等。
建立信息共享平台
通过建立信息共享平台，可以提高供应 链的透明度和响应速度，实现信息的实 时传递和共享。
制定应急预案
由于准时化物流对供应链的稳定性要求 较高，因此需要制定应急预案，以应对 突发事件对供应链的影响。
引入生产管理新技术
02
采用精益生产、六西格玛等方法和技术，优化生产流程，降低
生产成本和浪费。
考虑生产能力的合理配置
03
根据生产计划和设备状况，合理安排生产设备和人员，提高生
产效率和产品质量。
优化配送
提高配送效率
合理规划配送路线和时间，采用多频次、小批量的配送方式，降低配送成本和货损。
建立智能配送系统
准时化物流
⑸降低成本、提高效率 准时化物流系统通过合理配置基本资源，以需定产，充分合理地运用优势和实力，进行快速反应、准时化生产，从而消除诸如设施设备空耗、人员冗余、操作延迟和资源浪费等，保证其物流系统的低成本运作。
准时化物流的原则
小批量、多批次
等间隔时间供货
缩短作业循环时间
运输车辆规格标准化，包装箱规格统一化
JIT物流是精益思想的表现，是一组活动的集合，其目的在于原材料、制品及产成品保持最小库存的情况下，能保持连续、高节奏的大批量生产。零件从上道工序准时到达下道工序，并被下道工序迅速加工和转移。“准时制”是基于任何工序只在需要时才生产必要制品的逻辑。
准时化物流的特点
1
以客户需 求为中心
2
准时
3
准确
供货厂家生产及 物流准备的依据
月度零部件 供货内示
日次供货指示
具体指定供应零 部件的实际数量 和具体时间
供货信息
1.3、厂内物流
厂内物流概念 厂内物流包括车间之间的物流、生产线间物流和受入物流。 受入物流包括生产线物流、配货场物流和集货场物流。
供应商 中继地源自内物流生产线物流的基本原则 1、操作人员安排尽量紧凑，这样可以减少相邻工作间的走动浪费； 2、每段物流量要均衡，物流量均衡化有利于均衡物流人员劳动强度，为实现准时化物流创造条件；
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
它是企 业物流的较高水 平，能减少生产 环节以外的库存， 从而达到降低成 本的目的。 具体是指，上游产 品在规定时间内，准确及 时地满足下游产品生产的 需求。强调的是不能超前 或落后。也不应存在超出 规定的或不合理的库存。
• 以客户需求为中心
准时化物 • 准确 流的特点 • 快速
• 准时 • 降低成本、提高效率
正朝着精细化方向发展，准时化物流的目的
就是消除浪费，优化程序，实现高效、低成 本运营。其中日本丰田汽车公司的准时化物 流管理的应用时世界一流制造企业的成功标 志之一。
汽车零部件入厂物流是公认的最复杂、最难解决的 物流，它受到汽车制造行业和物流行业越来越多的关注。
1、汽车物流涉及到的零部件种类很多，一部 轿车由几千个零部件组成，加大了汽车零部件 入厂物流的难度。通常汽车制造企业采取的是 外协零部件、装配生产的模式，即一个整车或 一个总成的几千个零部件不是自制品，而是来 自于世界各地，零部件采购范围广、统筹调度 难度大、影响可变成本的因素非常多，这也是 入厂物流操作难度大的主要原因之一。
物流配送的特点
拆散中心(DC)特点： 货位存取采用了条码技术，通过货物条 码与货位条码的扫描，实现系统内数据与 实物的匹配，使货物易于查询和管理。客 户的订单方式主要是通过电子看板，进行 JIT(Just In Time)准时化配送，同时部分零 部件还采用JIS(Just In Sequence)拉动的方 式。JIS是一种准时和零件排序为内容的拉 动式物流模式。
供应商A
工厂
供应商B
直送
目的地混载为运输车在一家供应商与多 家工厂之间运输。 对于每天每条线路上跑10辆左右的运输 车时这种方式比较合适，但是前提是目 的地应彼此相邻，而且装运方应具有路 线规划和模拟的能力。
工厂
供应商 工厂
工厂
目的地混载
出发地混载为运输车在多家供应商与一 家工厂之间运输。 对于每天每条线路上跑10辆左右的运输 车时这种方式比较合适，但前提是出发 地彼此相邻，而且收货方应具有路线规 划和模拟的能力。
2006年3月，长春一汽国际物 流中心被评为“一汽大众2006年生 产服务体系优秀供应商”。
• 受入物流包括生产线物流、配货场 物流和集货场物流。
工厂A 车间A-2
车间A-1
②生产线间 物流
总装线
加工线
③车间之间 物流
加工线
原材料周转区
①受入物流
厂内物流
⑴操作人员安排尽量紧凑，这样可以减 少相邻工作间的走动浪费； ⑵每段物流量要均衡，物流量均衡化有 利于均衡物流人员劳动强度，为实现准 时化物流创造条件；如图1.2所示。 ⑶利用物流山积表均衡每位物流配送人 员的作业时间，并使其满负荷，在节拍 内满负荷就可以达到少人化的目的；如 图3所示。
生产线
配货场
生产线
3
生产线
2
生产线
1
3
配货场
2
配货场
1
配货场Biblioteka ⑴、集货场实际也是中转站，应离配 货场近，走动浪费就少。 ⑵、集货场的面积与混流品种、包装 数量以及每日生产的车型有关，混流 越多、包装数量越多，集货场的面积 就越大。
长春一汽国际物流 中心的准时化物流
当前，汽车制造业的竞争日益激烈，降 低汽车物流成本成为各汽车生产企业的主要 利润增长点。现金的企业管理理论和实践也
⑴根据厂家厂址和车间位置制作出物流图； ⑵根据年、月生产计划制作货量计算表； ⑶通过物流图和货量表的确定，制定厂家 运输路线； ⑷确定运输车辆的积载率； ⑸编制好厂家物流时刻表后，按物流时刻 表试运行，并作及时调整，最终确定物流 时刻表。
概念
• 厂内物流包括车间之间的物流、生 产线间物流和受入物流。除了受入 物流以外，其他物流形式的规划可 参照本章第二节的混载和中继物流。
以客户 需求为 中心
准时
• 顾客需求是驱动生产的源动力，是价值流的出 发点。 • 物品在流通中顺畅、有节奏地流动是物流系统 的目标。 • 准确的信息传递、准确的库存、准确的客户需 求预测、准确的送货数量等等。
准确
快速
• 物流系统对客户需求的反应速度、物品在流通过 程中的速度。
降低成本 提高效率
• 通过合理配置基本资源，充分合理地运用优势和 实力，进行快速反应、准时化生产，保证其物流 系统的低成本运作。
准时化物流概述 工厂间物流
厂内物流
物流定义
• 物流是物品从供应地向接受地的实体 流动过程。 • 根据实际需要，将运输、储存、装卸、 搬运、包装、加工、配送、信息处理 等基本功能实施有机结合。
社会物流一般是 指流通领域所发 生的物流，是全 社会物流的整体， 所以又称之为大 物流或者宏观物 流。
筐式中心(BC)特点： 筐式中心零部件的拣选要与零部件器 具匹配，器具要与筐匹配，筐要与运输拖 车相匹配。拖车与整车的底盘号要匹配。 基于这一点，BC采用条码扫描技术，在关 键岗位设置了条码扫描终端，保证准确的 拣选结果。
物流中心运作流程
拆散中心(DC)配送流程 • 1．入库
• 2．检查核对 • 3．再包装
2．客户需求日趋个性化，车型配置更加 复杂，而订单式生产对汽车零部件入厂物 流的要求越来越高，一方面要满足准时准 确的零部件配送(JIT)，另一方面还要求按 照车辆生产顺序进行准确的排序配送(JIS)。
FCC面临混线生产，产量提升的问题，在执 行过程中出现了以下问题：
生产现场混乱，作业环节不清晰
工厂间物流是指大型企业 各专业厂间的运输物流或 独立工厂与材料、配件供 应厂之间的物流。
一、混载
工厂间物流
二、中继物流
三、物流时刻表
混载是指在一次配送中实现向多个供应 商或者向多个工厂接收和配送不同货物 的运载方式。 积载率，直送，目的地混载，出发地混 载。
在混载中，一个很重要的概念是积载率， 它反映汽车一次运送的利用情况。积载率 可分为三种： ①、容积积载率； ②、重量积载率； ③、时间积载率。
产品质量差，错装、漏装现象多； 工厂内面积不足，零部件摆放无次序； 零部件储存量不均，欠品、溢出现象多； 异常对应方法繁琐，异常现象较多、处理困难； 工位器具管理差。
长春一汽国际物流中心规划了准时化的DC／BC物流体系， 并且取得了显著的成绩。
物流中心总投资超过2亿元。 拥有17万平方米集装箱场地，年吞吐能力为10 万TEU，集装箱仓储能力12000 TEU，5000平方米 集装箱拆箱作业区。 拥有5130平方米海关监管库房，17900平方米保 税区2900平方米高架保税库房，50000平方米配送 中心。 拥有正面吊车4台，叉车53台，500米铁路专用 线，机械设备总资产为2497万元。 拥有三大管理系统：WMS系统(富奥一江森库房 管理系统)、CYS系统(堆场管理系统)、R3系统(PQ35 项目管理系统)，对库存进行实时监控。
准时化物 流的原则
• • • • • •
小批量、多频次 等间隔时间供货 运输车辆高积载率 缩短作业循环时间 车辆安全行驶 运输车辆规格标准化，包装 箱规格统一化
准时化物流的组成 • 厂外物流 • 厂内物流
厂外物流是指供货商或工厂与工 厂之间的物流，可分为采购物流 外制品和工厂之间物流内制品。 厂内物流则包括车间之间物流、 生产线之间物流和受入物流。
10min 16min 4min
30min
图1
9min 12min 7min
28min
图2
生 产 节 拍 时间
物流山积表
等待时间 走动时间 作业时间
图3
⑴配货场实际就是中转站，应离需求方 即生产线近。 ⑵运输车的行走方向应与生产线的运行 方向一致，因为从离生产线最近端开始 配货可以减少载货时间。 ⑶ 运输车上配货顺序与卸货的顺序相反。 ⑷配货区货架零件的摆放基本按生产线 工艺顺序。 如下图所示。
供应商
中继物流
优点： ①干线上易实现多频次。由于干线上货物
运输量比较大，所以实现多频次、小批量 容易。 ②对负荷变化反应灵敏。厂家对单个供应 商的订货量减少时，在中转站通过集货过 程，总的批量也不小，运输车辆几乎不会 出现积载率低的现象，所以能够对厂家的 订货量变化作出迅速反应。
定义
• 物流时刻表就是对配套厂送货的时间、 品种、数量和停车位置做出明确规定的 计划表。
计算公式如下：
货的容积 容积积载率 集载可能容积 货的重量 重量积载率 集载可能重量
A 时间积载率 容积（重量）积载率 A B
式中： A——为从供应商到第一家工厂的运输时间； B——为第一家工厂到最后一家工厂的运输时间。
B 供应商
A
工厂
时间积载率
直送是指运输车只在一家供应商于一家 工厂之间运输。 对于每天每条路线上跑10辆左右的运输 车时这种方式比较合适。
供应商
工厂
供应商
供应商
出发地混载
当供应商距厂家比较远，且供应商之间距 离较近时，可采用中继物流的运送方式。 中转站在供应商与厂家之间距离供应商较 近的地方建立，供应商与中转站之间的运 输属于支线运输，中转站与厂家之间的运 输属于干线运输。
供应商
支线 干线 支 线 中转站 支 线
供应商
工厂
合理设置物流区域
长春一汽国际物流中心分为零部件拆散中心(DC)和筐式 配送中心(BC)两座物流设施，其中拆散中心面积为2．8 万平方米，筐式配送中心面积为1．8万平方米。 1、焊装件到达物流中心后直接送入一汽焊装库， 实现越库配送。 2、长途国产化件及CKD件进入拆散中心拆箱后储 存，之后按订单需求配送到筐式中心或总装线旁。 3、筐式中心按照辆份进行排序拣货后，由筐车配 送到总装的滑撬生产线区域。