CCS 船型标准
游艇规格标准ccs
游艇规格标准ccs游艇在现代社会中已经成为一种奢侈品，成为许多人梦寐以求的交通工具。
游艇的规格标准对于游艇的设计、建造和使用起着非常重要的作用。
中国船级社（CCS）作为国际知名的船舶检验、认证机构，为游艇制定了一系列严格的规格标准，以确保游艇的质量和安全。
本文将对游艇规格标准CCS进行深入研究，探讨其在游艇行业中的作用和影响。
首先，游艇规格标准CCS涉及到游艇的设计和建造。
游艇是一种复杂的船舶，设计和建造过程需要严格遵循规范和标准，以确保游艇的性能和安全性。
CCS制定的游艇规格标准包括游艇的结构、材料、设备和系统等方面的要求，以确保游艇在各种极端条件下都能正常运行。
游艇建造单位在按照CCS规格标准建造游艇时，需要进行严格的验收和测试，以确保游艇符合规范要求。
其次，游艇规格标准CCS对游艇的安全性起着重要作用。
游艇在海上行驶，需要面对各种复杂的海洋环境和天气条件，因此游艇的安全性至关重要。
CCS的规格标准对游艇的结构强度、防污性能、消防设施、紧急逃生系统等方面提出了严格要求，以确保游艇在遇到意外情况时能够保持稳定和安全。
游艇经过CCS的认证和检验后，可以获得CCS颁发的安全合格证书，证明游艇符合规范要求，可以安全运行。
此外，游艇规格标准CCS还对游艇的环保性提出了要求。
随着人们对环境保护意识的提高，游艇行业也开始关注游艇的环保性。
CCS规格标准要求游艇在设计和建造时应考虑减少污染和废弃物排放，采用环保材料和设备，提高能源效率，减少对海洋环境的影响。
游艇建造单位需要按照CCS的环保标准进行设计和建造，保证游艇在使用过程中对环境的影响最小化。
让我们总结一下本文的重点，我们可以发现，游艇规格标准CCS在游艇行业中起着至关重要的作用，对游艇的设计、建造、安全性和环保性都有着严格的要求。
制定和执行游艇规格标准需要游艇行业的各方共同努力，包括游艇建造单位、设计师、检验机构等，只有这样才能确保游艇的质量和安全性。
csqs中国造船质量标准
csqs中国造船质量标准中国造船产业作为全球造船业的重要一环，质量标准在保障产品质量和提升竞争力方面至关重要。
下面将介绍一些与中国造船质量标准相关的参考内容。
1. 中国船级社（CCS）：中国船级社是中国第一家船级社，负责监督和检验中国船舶的造船和运营过程。
CCS的标准和要求对船舶安全和质量起着至关重要的作用。
例如，CCS规定了船舶的设计、建造、防火、环境保护等方面的各项要求和标准。
2. 国际海事组织（IMO）：IMO作为统筹国际航运事务的联合国专门机构，制定了一系列与船舶安全和环境保护相关的国际条例和标准。
中国作为IMO的成员国，必须遵守IMO的标准，将其纳入国内造船质量标准中。
其中一些重要的标准涉及船舶结构、建造材料使用、技术规范和可持续发展等方面。
3. 中国国家标准：中国国家标准是指由中国标准化管理委员会（SAC）制定和发布的标准。
在造船行业，相关的国家标准主要包括船舶设计、建造和验船等方面的标准。
例如，国家标准GB 4955-2014《船用舾装规范》规定了船用舾装的设计、材料选择和施工等要求。
4. 行业协会标准：中国的造船行业协会和协会下属的分支机构也制定了一些与造船质量相关的标准。
这些标准是经过行业内专家和相关方的共同研究和讨论制定的，更加符合本行业的实际情况。
如中国船舶工程学会制定了一系列与造船技术和工艺相关的标准，这些标准涵盖了船舶制造的各个环节，如焊接、涂装、非破坏检测等。
5. 公认的国际标准：除了国内标准，中国的造船质量标准还需要与国际上公认的标准保持一致，以确保产品的国际竞争力。
例如，国际标准化组织（ISO）的一些标准和国际电工委员会（IEC）的一些标准在中国的造船质量标准中得到广泛应用。
这些标准涵盖了质量管理体系、检验方法、产品规范等方面。
总结起来，中国造船质量标准参考内容包括中国船级社的要求、国际海事组织的国际标准、中国国家标准、行业协会标准以及公认的国际标准。
这些参考内容的应用可以确保中国造船产业的发展与国际标准接轨，提升产品的质量和竞争力。
ccs船级社标准 -回复
ccs船级社标准-回复CCS船级社标准，简称CCS，是中国船级社的一项标准，用于评估和审批船舶设计、建造、检验和维护的质量和安全性。
以下是关于CCS船级社标准的一步一步回答。
第一步：了解CCS船级社CCS船级社成立于1956年，是中国最大的船级社之一。
它负责为全球船舶和海洋工程提供综合性服务，包括设计评估、船舶建造、船级观察、船舶维护和技术咨询等方面。
第二步：CCS船级社标准的背景CCS船级社标准主要基于国际海洋组织（IMO）制定的规范和标准。
CCS 船级社标准旨在确保船舶和海洋工程的设计、建造和维护符合国际标准和最佳实践，以确保航行、货物运输和工程施工的安全和可靠性。
第三步：CCS船级社标准的范围CCS船级社标准适用于各类船舶和海洋工程，包括商船、油轮、化学品船、客船、渔船、拖轮、军舰、船舶设备等。
该标准涵盖了船舶设计、建造、材料、设备、系统以及船员培训和操作等多个方面。
第四步：CCS船级社标准的内容CCS船级社标准主要包括以下内容：1. 船舶设计标准：包括船舶结构设计、排水线、稳性、船体材料等要求。
2. 船舶建造标准：涵盖船舶建造过程中的施工要求、焊接技术、涂装、舾装等方面。
3. 船舶设备标准：要求船舶设备符合安全性和可靠性要求，如主机、辅机、动力输送系统等。
4. 船舶系统标准：包括电气系统、电子设备、通信设备、自动化系统等的设计和安装要求。
5. 船舶维护标准：要求船舶在运营过程中进行定期检验、维修和保养，确保船舶的正常运行和安全性。
6. 船员培训和操作标准：要求船员具备相应的培训和操作技能，以确保船舶的正常操作和安全性。
第五步：CCS船级社标准的认证和审批如果一艘船舶或海洋工程需要符合CCS船级社标准，相关设计方、建造方或维护方需要向CCS船级社提交相应的文件和资料，申请相关的认证和审批。
CCS船级社会对相关文件和资料进行审核和评估，确保其符合相关标准要求。
一旦认证通过，CCS船级社将颁发相应的证书，并定期进行监督和检查，以确保船舶或海洋工程的质量和安全性得到持续维护。
游艇规格标准ccs
游艇规格标准ccs英文回答：When it comes to yacht specifications, the China Classification Society (CCS) has certain requirements that need to be met. CCS is a well-known classification society in China that sets standards for various types of vessels, including yachts.First and foremost, CCS requires that yachts adhere to certain safety standards. This includes having proper navigation and communication equipment, as well as fire protection and life-saving appliances. For example, a yacht must have a functioning GPS system, VHF radio, and fire extinguishers on board.In terms of design and construction, CCS has guidelines that need to be followed. Yachts must be built with materials that are suitable for marine environments and must have a strong and stable structure. The yacht's hull,deck, and superstructure must be designed to withstand the forces of nature, such as waves and wind. Additionally, the yacht's stability and buoyancy must be carefully calculated to ensure safe operation. For instance, the yacht's hull may be made of fiberglass or aluminum, which are commonly used materials in yacht construction.CCS also has requirements for the yacht's systems and equipment. This includes the electrical system, plumbing system, and propulsion system. Yachts must have reliable and efficient systems in place to ensure smooth operation. For example, the electrical system must be able to powerall the necessary equipment on board, such as lights, air conditioning, and navigation instruments. The propulsion system, whether it's a diesel engine or an electric motor, must be capable of providing sufficient power to move the yacht through the water.Furthermore, CCS requires that yachts meet certain environmental standards. Yachts must have proper waste management systems in place to prevent pollution of the marine environment. For example, yachts must have holdingtanks for sewage and gray water, and these tanks must be emptied at designated facilities on land. Additionally, yachts must comply with regulations regarding emissionsfrom their engines, to reduce air pollution.中文回答：游艇规格标准ccs要求游艇在各个方面都要符合一定的要求。
ccs国际航行船舶入级规则
CCS国际航行船舶入级规则是针对国际航行船舶的强制性规定，旨在确保船舶的安全性能和适航性。
这些规则涉及到船舶的结构、稳性、消防安全、救生设备、船员配备等多个方面。
首先，CCS国际航行船舶入级规则对船舶的结构和稳性有着严格的要求。
船舶的结构必须符合国际海事组织（IMO）的相关标准，包括船体材料、厚度、焊接质量等方面的规定。
同时，规则还要求船舶必须具备足够的稳性，以应对各种海上风浪和紧急情况。
如果船舶的结构不符合要求，将可能导致船舶失控、翻沉等严重后果。
其次，CCS国际航行船舶入级规则对船舶的消防安全和救生设备也有着非常高的标准。
船舶必须配备足够的消防设施，包括泡沫灭火器、水消防泵等，以确保在火灾发生时能够及时有效地进行灭火。
同时，规则还要求船舶必须配备足够的救生设备，包括救生艇、救生圈、救生衣等，以确保船员和乘客在紧急情况下能够及时逃生。
此外，CCS国际航行船舶入级规则还对船舶的船员配备和管理有着严格的要求。
船员必须具备相应的专业技能和经验，并经过严格的培训和考核。
同时，规则还要求船公司必须建立完善的管理制度，确保船员的安全和健康，防止人为因素导致的安全事故。
除了以上几个方面，CCS国际航行船舶入级规则还包括其他一些内容，如船舶的通讯设备、航行安全设施、货物装卸等方面的规定。
这些规定都是为了确保船舶在海上航行时的安全性和适航性。
总之，CCS国际航行船舶入级规则是确保国际航行船舶安全性能和适航性的重要措施之一。
为了保证船舶的安全性能和适航性，船公司需要遵守相关规定，加强船舶管理，提高船员素质，确保船舶在海上航行时的安全性和可靠性。
同时，CCS作为国际航运业的重要机构之一，也需要加强对船舶的监管和管理，确保其符合相关标准和要求。
希望以上回答对您有所帮助。
游艇规格标准ccs
游艇规格标准ccs游艇规格标准CCS一直以来都是国际上公认的游艇行业标准，其制定的标准严格而细致，涵盖了游艇的各个方面。
CCS标准不仅仅是为了确保游艇的安全性能和质量，更是为了提升整个游艇行业的水平和竞争力。
在全球范围内，许多游艇制造商和船东都视CCS标准为游艇设计和建造的重要依据，通过遵循CCS标准可以确保游艇采用最优质的材料和最先进的技术。
本文将针对游艇规格标准CCS进行深入研究，探讨其在游艇行业中的作用和影响。
首先，CCS标准对游艇的设计和建造起着重要的指导作用。
在游艇设计阶段，设计师需要根据CCS标准的要求来确定游艇的结构、稳性、推进系统等各项参数。
CCS标准规定了游艇的各项指标和要求，设计师必须确保游艇的设计符合这些标准，才能通过CCS的认证。
在游艇建造阶段，船厂需要按照CCS标准的要求来选择材料、工艺和建造方法，确保游艇的质量和安全性能。
通过遵循CCS标准，游艇设计师和船厂可以保证游艇的设计和建造达到国际先进水平，提升游艇的市场竞争力。
其次，CCS标准对游艇的安全性能和使用性能有着严格的要求。
游艇作为一种高端的休闲娱乐产品，其安全性能至关重要。
CCS标准规定了游艇在各种环境条件下的安全性能要求，包括耐波性、稳性、结构强度等。
设计师和船厂必须根据这些标准来设计和建造游艇，确保其在海上航行时能够稳定、安全。
此外，CCS标准还规定了游艇在使用过程中的各项性能指标，如推进性能、航行性能等。
遵循这些标准可以保证游艇在实际使用中具有良好的性能表现，满足船东和用户的需求。
再次，CCS标准对游艇行业的发展和规范化起着积极的推动作用。
随着人们对休闲生活的需求不断增加，游艇作为一种高端的休闲产品越来越受到青睐。
然而，游艇行业的发展也面临着一些挑战，如产品质量参差不齐、市场混乱等问题。
CCS标准的出现可以规范游艇行业的产品质量和标准，提升整个行业的水平和声誉。
遵循CCS标准的游艇制造商和船东可以获得CCS 认证，证明其产品符合国际标准，增强消费者的信心和认可度。
船舶ccs分级
船舶ccs分级
船舶CCS分级是指中国船级社（CCS）对船舶进行的分类评定。
CCS是中国唯一的国际船级社，是中国船舶工业的重要组成部分。
CCS分级是船舶行业中的重要指标，对于船舶的安全性、可靠性和经济性都有着重要的影响。
CCS分级主要分为A、B、C、D四个等级。
其中，A级是最高等级，代表着船舶的技术水平和安全性都达到了最高标准。
B级是次高等级，C级和D级则分别代表着船舶的技术水平和安全性逐渐降低。
船舶的CCS分级是由CCS根据船舶的设计、建造、检验等方面的标准进行评定的。
船舶的CCS分级对于船舶的使用和运营都有着重要的影响。
首先，船舶的CCS分级是船舶在国际航运市场上的重要指标。
船舶的CCS 分级越高，代表着船舶的技术水平和安全性越高，因此在国际航运市场上的竞争力也越强。
其次，船舶的CCS分级也是船舶融资和保险的重要依据。
船舶的CCS分级越高，代表着船舶的风险越小，因此在融资和保险方面也会更加有利。
除了船舶的CCS分级外，CCS还对船舶进行了其他方面的评定。
例如，CCS还对船舶的环保性能、船员的培训和管理等方面进行评定。
这些评定也对船舶的使用和运营都有着重要的影响。
船舶的CCS分级是船舶行业中的重要指标，对于船舶的安全性、可
靠性和经济性都有着重要的影响。
船舶企业应该注重提高船舶的CCS分级，以提高船舶在国际航运市场上的竞争力，同时也应该注重船舶的环保性能和船员的培训和管理，以提高船舶的整体水平。
ccs船检内河24米以下小船建造技术要求
ccs船检内河24米以下小船建造技术要求【ccs船检内河24米以下小船建造技术要求】1. 引言在中国，内河交通运输一直扮演着重要的角色。
为了确保内河交通安全，中国船级社（CCS）制定了一系列的技术要求，对于24米以下的小船建造进行规范。
本文将深入探讨CCS对于小船建造技术的要求，以及其重要性和影响。
2. CCS船检内河24米以下小船建造技术要求的含义CCS对于内河小船建造技术要求的制定，旨在确保内河交通运输的安全和可靠性。
这些技术要求涵盖了船体设计、材料选用、焊接工艺、设备安装等方方面面，以期保证小船在航行和运输过程中能够健康、稳定地运行。
3. CCS船检内河24米以下小船建造技术要求的细则根据CCS的规定，内河24米以下小船的建造需要符合一系列的具体技术要求。
对于船体的设计和结构要求严格，包括船体的强度、稳性、防火等方面的要求；对于使用的材料也有详细的规定，要求符合特定的标准和规范；另外，焊接工艺、设备安装、电气系统等方面也都有相应的技术要求，确保小船在建造过程中能够符合质量和安全标准。
4. CCS船检内河24米以下小船建造技术要求的重要性CCS对于内河小船建造技术要求的制定是十分重要的。
这些技术要求的制定可以保证小船的质量和安全性，保障内河交通运输的安全；这也可以提升中国造船业的整体水平和竞争力，为中国小船在国际市场上赢得更多的机会。
5. 个人观点和理解作为中国造船业的从业人员，我深切理解CCS对于内河小船建造技术要求的重要性。
这些要求的制定，不仅是对我们的要求，更是对我们责任和担当的体现。
只有严格遵守这些要求，我们才能够建造出更加安全和可靠的小船，才能够赢得客户和市场的认可和信任。
6. 结语CCS船检内河24米以下小船建造技术要求的制定，不仅是对内河小船建造的管理，更是对内河交通运输安全的保障。
我们应该严格遵守这些要求，不断提升自身的技术水平，为中国内河交通运输的发展贡献自己的力量。
通过从简到繁的探讨，我们对于CCS船检内河24米以下小船建造技术要求有了更深入的理解。
中国船级社规范标准
中国船级社规范标准中国船级社（China Classification Society，简称CCS）是中国唯一具有国际船级社资格的综合性船舶检验机构，负责船舶和海上结构物的设计、建造、检验和认证工作。
中国船级社规范标准是中国船级社制定的一系列标准，旨在规范船舶和海上结构物的设计、建造、检验和认证过程，保障船舶和海上结构物的安全性和可靠性。
中国船级社规范标准的制定，是为了适应我国船舶和海上结构物行业的发展需求，促进我国船舶工业的健康发展。
这些规范标准涵盖了船舶设计、建造、材料、设备、检验、认证等方方面面，具有很高的权威性和实用性。
首先，中国船级社规范标准对船舶设计和建造提出了严格的要求。
在船舶设计阶段，规范标准要求船舶设计符合国际公约和国际规范的要求，保证船舶的结构强度、稳性、航行性能等符合相关标准。
在船舶建造阶段，规范标准要求船舶建造符合相关的工艺标准和质量控制要求，确保船舶的建造质量达到国际先进水平。
其次，中国船级社规范标准对船舶材料和设备提出了严格的要求。
船舶材料和设备的质量直接影响着船舶的安全性和可靠性，规范标准要求船舶材料和设备符合国际公约和国际规范的要求，具有相关的认证和检验报告，确保船舶材料和设备的质量达到国际先进水平。
此外，中国船级社规范标准对船舶的检验和认证提出了严格的要求。
船舶的检验和认证是保障船舶安全性和可靠性的重要环节，规范标准要求船舶的检验和认证符合相关的国际公约和国际规范的要求，确保船舶的安全性和可靠性达到国际先进水平。
总的来说，中国船级社规范标准是中国船级社为推动我国船舶和海上结构物行业的发展而制定的一系列标准，具有很高的权威性和实用性。
这些规范标准对船舶设计、建造、材料、设备、检验、认证等方方面面提出了严格的要求，是保障船舶和海上结构物安全性和可靠性的重要保障。
在今后的船舶和海上结构物建造过程中，我们必须严格遵守中国船级社规范标准，确保船舶和海上结构物的安全性和可靠性，促进我国船舶工业的健康发展。
ccs船检认证标准
ccs船检认证标准CCS（中国船级社）是中国最大的船级社之一，其船检认证标准被广泛应用于海洋运输领域。
本文将详细介绍CCS船检认证标准的背景、要求和应用。
一、CCS船检认证标准的背景CCS是由中国政府依法组建的具有独立法人地位的社会团体，致力于船舶和海洋工程的检验、检测、认证及相关技术服务。
CCS船检认证标准是CCS根据国际海事组织和国内相关法律法规制定的，旨在确保船舶的安全、环境保护和质量合格。
二、CCS船检认证标准的要求1. 安全要求：CCS要求船舶符合国际海事组织颁布的安全规定，保证航行安全，并防止船舶在设计、建造和操作中产生的事故和灾难。
2. 环境保护要求：CCS要求船舶符合国际海事组织和国内相关法规的环境保护要求，包括减少废水和废气排放、防止海洋污染等。
3. 质量管理要求：CCS要求船舶的建造和维修符合相关的质量管理标准，确保船舶的质量达到国际水平。
4. 职业健康安全要求：CCS要求船舶提供良好的工作环境，保护船员的身体健康，预防职业疾病和事故的发生。
5. 紧急事件应对要求：CCS要求船舶配置一套有效的紧急事件应对计划，并进行相应的培训，以确保在紧急情况下能够迅速有效地采取措施。
三、CCS船检认证标准的应用1. 船舶建造：CCS船检认证标准是船舶建造过程中的重要参考，船厂需要按照标准的要求设计和建造船舶，以获得船检认证。
2. 船舶运营：CCS认证对船舶的运营非常重要，获得认证后，船舶可以承担更多的运输任务，提高运营效率和信誉度。
3. 船舶维修：CCS认证要求船舶维修企业具备相关资质和技术，能够为船舶提供高质量的维修服务。
4. 船员培训：CCS认证对船员的培训也提出了要求，船员需要接受相关的培训，以提高操作技能和安全意识。
总结：CCS船检认证标准是确保船舶安全、环保和质量的重要标准。
它的应用范围广泛，涵盖了船舶建造、运营、维修和船员培训等方面。
通过严格遵守认证标准，船舶可以提高安全性和环保性，增强竞争力，并得到国内外航运市场的认可和信赖。
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Oil Recovery
15
Oil Tanker
7
OMBO
18
Open-Top Container Ship
7
Ore Carrier
6
Ore/Bulk/Oil Carrier
7
Ore/Oil Carrier
7
P
Passenger Boat
11
Passenger Semi-submersible Craft
19 6 11 13 11
14 6 12
12
19
5
一、前言
1. 本宣传册对 CCS 的海船入级符号和附加标志进行了详细描述，以方便客户对 CCS 的入级符号和相应的附 加标志的含义有一个深入的了解，帮助客户在船型选定、附加标志申请、与外国船级社相应附加标志对应等工 作中使用 ；
2. 如未明示，则本宣传册中的“本规范”指中国船级社“《钢质海船入级规范》（2009）及其修改通报 ； 3. 鉴于船级符号与附加标志会随着相关行业的发展、新船型的开发以及 CCS 提供增值服务产品的变动而变动， 如本宣传册的内容与最新有效的 CCS 入级规范有冲突，以最新有效规范的内容为准。
16
Liquefied Gas Carrier
8
Live Fish Carrier
8
LNG Carrier
9
M
Max. Cargo Temperature ××× ℃
15
Max.Cargo Density ××× kg/m3
15
Max.Pressure ××× MPa
15
Max.Vapour Pressure ××× MPa
CM
17
21
CMS
20
11
CNG Carrier
9
15
CO2 Carrier
9
12
Coastal Service Restriction
13
12
COMPASS
16
12
COMF (NOISE) N
21
ห้องสมุดไป่ตู้
9
COMF (VIB) N
21
17
Container Ship
7
19
COW
18
CRC (×× Holds)，AC f/WC
21
Weather Restriction N
Wing In Ground Craft
10
X
18
X Boat
20
X Carrier
21
XX-XX Serice
8
14
Y
13
Yacht
18
16
Z
10
Z-Propulsion
10
16 9 16 11 11 11
7 14 10 6 14 8 10
19 19
特殊 检验 表H
环境 保护 表I
货物冷 藏装置
表J
例如，一艘散货船由 CCS 按照其 CSR 规范进行建造检验，无限航区航行，按 CCS COMPASS-Structure 软件 进行船舶设计校核，小块漂流浮冰况区域航行，总强度、完整稳性和散装谷物计算装载仪，水下检验，机器处 所周期性无人值班，螺旋桨轴状况监控。授予下列入级符号及附加标志 ：
12
Passenger Ship
6
4
Passenger Submersible Craft PC N Pile Driving Barge Pipe Layer PMS RO-RO Passenger Ship Pontoon Barge PR-N PSPC Public Affair Ship
1
2
目录
A
AFS Air Cushion Vehicle Allowed combination of specified empty holds Aquatic Product Carrier Articulated Connection PB Combination-Barge Articulated Connection PB Combination-Pusher Asphalt Carrier AUT-0 Auxiliary Prpoelling /Maneuvering Units
C
Cable Layer Calm Water Service Restriction Car Carrier Cargo Boat Cargo Handling by Conveyer System Catamaran HSC CBT CF Chemical Barge Chemical Tanker Chemical/Oil Tanker CHS Clean
15
Maxium Cargo Density (××t /m3)
15
MCC
17
Minimum Cargo Temperature ××× ℃
15
Mono-Hull HSC
11
N
NEC
21
No MP
15
Non-propulsion
19
O
Offshore Supply Ship
9
Offshore Tug/ Supply Ship
17
Ice Class B1*
17
Ice Class B2
17
Ice Class B3
17
Icebreaking
16
IGS
18
In-Water Survey
20
L
Launch Barge
8
LG
15
Lifting Appliance
19
Lining With Corrosion Resistant lining.
18
Holds Nos. xxx May Be Empty With Restrictions Imposed By SOLAS XII/14 15
Holds Nos. ××× may be Empty
15
Hopper Barge
10
Hydrofoil Craft
11
I
Ice Class B
17
Ice Class B1
Q
QF
R
R 1 R 2 R 3 Reclamation Craft Rescue Ship Research Ship Rigid Connection PB Combination-Barg Rigid Connection PB Combination-Pusher RO-RO Ship RSC
加标志加注在★ CSA 符号之后，涉及轮机自动控制、轮机特殊设备、环境保护、货物冷藏装置、轮机检验等附
加标志加注在★ CSM 之后。
2. 船舶类型、航区限制和特殊任务附加标志属于必需附加标志，应随入级符号授予。
3. 在授予特定船舶的入级符号时，如果该附加标志（除上述 2 所述的类别以外）的对应的规范要求适用于该
二、入级符号
1. 入级符号是船舶主要特性的表述，具有强制性。 2. 船舶的船体（包括设备）和轮机（包括电气设备）符合 CCS 规范、指南或等效规定，CCS 将授予相应的入级 符号与附加标志。 凡船舶的船体（包括设备）与轮机（包括电气设备）经 CCS 批准入级，将根据不同情况授予下列入级符号 ： ★ CSA ★ CSM 或 ★ CSA ★ CSM 或 ★ CSA ★ CSM 入级符号含义如下 ： ★ CSA——表示船舶的结构与设备由 CCS 审图和建造中检验，并符合 CCS 规范的规定。 ★ CSA——表示船舶的结构与设备不由 CCS 审图和建造中检验，其后经 CCS 进行入级检验，认为其符合 CCS 规范的规定。 ★ CSM——表示船舶推进机械和重要用途的辅助机械由 CCS 进行产品检验，而且船舶轮机和电气设备由 CCS 审图和建造中检验，并符合 CCS 规范的规定。 ★ CSM——- 表示船舶推进机械和重要用途的辅助机械不由 CCS 进行产品检验，但船舶轮机和电气设备由 CCS 审图和建造中检验，并符合 CCS 规范的规定。 ★ CSM——表示船舶轮机和电气设备不是由 CCS 审图和建造中检验，其后经 CCS 进行入级检验，认为其符 合 CCS 规范的规定。
9
Oil Barge
7
Oil Recovery Ship with Cargo Tank
14
Oil Recovery Ship without Cargo Tank
14
Oil Recovery Ship not suitable for products with a flashpoint of 60℃ and less 14
21
CRS(×× Hold ××℃，××℃ Max.Sea Water)
21
7
CSR
16
8
Cutter Suction Dredger
10
15
Cutter Wheel Dredger
10
15
15
D
21
Dipper Dredger
10
16
DP-N
17
17
Dredger
10
8
Dredging Within R1
Loading Computer (S, I);
后缀标志
附加标志
6、一组附加标志之间采用“ ；”分隔。
7、除特别说明，附加标志一般按下表 A-J 的次序排列 ：
分类 对应表格
船舶 类型 表A
航区 限制 表B
特殊 任务 表C
货物 特性 表D
特殊 性能 表E
自动 控制 表F
特殊 设备 表G
S