中国海洋渔业空间生态格局探究——以我国沿海11个省市为例
我国海洋渔业生态环境现状及保护对策
我国海洋渔业生态环境现状及保护对策我国是一个拥有丰富海洋资源的国家，海洋渔业是我国重要的经济支柱之一。
然而，随着人口的增加和经济的发展，我国海洋渔业生态环境面临着严峻的挑战。
本文将从现状和保护对策两个方面进行探讨。
一、现状1.过度捕捞我国海洋渔业的过度捕捞现象比较严重，一些渔业资源已经出现了明显的衰退。
据统计，我国渔业资源中有1/3处于过度开发状态，其中包括黄海、东海、南海等地的一些重要渔场。
2.海洋污染随着工业化和城市化的发展，我国海洋污染问题也日益严重。
海洋污染不仅会对海洋生态环境造成破坏，还会对渔业资源产生不良影响。
3.气候变化气候变化也是我国海洋渔业生态环境面临的重要挑战。
气候变化会导致海洋温度、盐度、流速等参数发生变化，从而影响渔业资源的分布和数量。
二、保护对策1.加强管理加强对海洋渔业的管理是保护海洋渔业生态环境的重要手段。
政府应该加强对渔业资源的监管，制定合理的渔业管理政策，加强对违法捕捞行为的打击力度。
2.推广科技推广科技是提高海洋渔业生态环境保护水平的重要途径。
政府应该加大对海洋科技的投入，推广先进的渔业技术和设备，提高渔业资源的利用效率。
3.加强环境保护加强环境保护是保护海洋渔业生态环境的重要保障。
政府应该加强对海洋环境的监测和治理，减少海洋污染，保护海洋生态环境。
4.加强国际合作加强国际合作是保护海洋渔业生态环境的重要途径。
政府应该加强与其他国家的合作，共同制定保护海洋渔业生态环境的政策和措施。
保护海洋渔业生态环境是我们每个人的责任。
政府、企业和个人都应该共同努力，采取有效的措施，保护好我们的海洋资源，为后代留下一个美好的家园。
我国海洋渔业生态环境现状及保护对策
我国海洋渔业生态环境现状及保护对策近年来，随着我国经济的快速发展，海洋渔业作为我国经济的重要支柱之一也得到了极大的发展。
但同时，由于过度开发与管理不当，我国海洋渔业生态环境面临着严峻的挑战，如何保护海洋渔业生态环境成为了亟待解决的问题。
一、我国海洋渔业生态环境现状1.污染问题严重随着工业和城市化的不断进步，大量的工业废水和城市生活污水被直接排放到海洋中，导致水体污染严重，严重影响了生态系统的平衡。
2.过度捕捞由于我国海洋资源的持续利用和开发，不断有新的捕捞技术和设备的不断投入，使得很大的一部分海洋生物资源被过度捕捞和破坏，导致海洋生态系统无法恢复。
3.海洋生态环境受到破坏由于人类活动的不断加强，海洋环境不断受到破坏，土壤和植被的消失，水土流失，海岸带的开发等，使得海洋生态系统的各种物种失去了栖息地与营养来源。
二、保护海洋渔业生态环境的对策1.建立科学的渔业管理体制加强对海洋资源的管理，建立科学的渔业养殖管理系统，对过度捕捞作出明确的规定和限制，建立合理的开发和调控机制。
2.减少污染，加强环境治理实施严格的环保政策和措施，监控工业废水和城市污水的排放，对违规排污的企业进行严格追究。
3.加强环境教育和公众宣传加强对环保知识和理念的宣传和普及，引导公众尊重自然、珍爱环境，达到人与自然和谐相处。
4.重视科技研发，推进可持续发展强化科技研发，探索高效、能耗低、环保的渔业养殖技术，促进渔业可持续发展，实现经济效益、社会效益以及生态效益的统一。
综上所述，保护海洋渔业生态环境是我们必须面对和解决的问题。
我们应该明确全球气候变化和环境污染已经给我们带来的挑战以及对未来的影响。
只有采取有效的措施，促进渔业的可持续发展，保护我们珍贵的生态环境，才能同时实现渔业的经济效益、社会效益以及生态效益的统一。
渔港环境综合整治形势分析及对策建议——以烟台市为例
渔港环境综合整治形势分析及对策建议——以烟台市为例油污水。
经调查，大部分养殖船和近海打捞船均未装载含油污水的过滤装置，产生的含油污水大多数都直接排海，基本没有收集上岸，造成水域污染。
二是渔业生产产生的生产污水及生活污水。
码头日常卸货完成后会产生少量的冲洗污水；港区内流动人员会产生少量的生活污水，污水中含有大量的BOD5、SS、氨氮等；渔船作业过程中，船上人员会产生一定量的生活污水，其中含有大量的BOD5，直接排放会污染环境。
渔港区域中生产作业产生的固体废弃物主要包括废弃渔网、泡沫塑料、鱼虾类残骸、贝壳以及流动人员产生的生活固体垃圾等。
这些固体垃圾，尤其是塑料制品，丢弃海上由鱼类吞食后会直接影响其正常生长，也间接对人类造成危害。
渔港周围的街道、村庄产生的垃圾若随意堆积乱扔或未能及时清理、填埋，遇到强降雨，这些垃圾也会随城镇河道流入港池内。
陆源垃圾被雨水带入海洋形成的漂浮垃圾，在洋流风向作用下，会漂入渔港；渔港周边的涉港企业、交易市场的排污口垃圾，也会被雨水冲刷涌入渔港。
二、计算分析渔港污染源（一）渔业船舶含油污水测算渔业船舶含油污水产生量计算较为复杂，从实测数据看，就大中型渔船而言，船龄＜5年的渔船日产油污水量较少，船龄≥5年的渔船含油污水产生量差别较大。
原因在于船龄＜5年的渔船因使用时间短，柴油机、齿轮箱、水泵、油泵、输油管、阀门等运动和密封部位都比较完整，日常使用中基本不存在滴、漏、跑、冒等现象，拆卸、清洗、更换等维修工作少，因此油污水或油量产生较少。
而随着渔船使用时间的增加，柴油机、齿轮箱、水泵、油泵、输油管、阀门等运动和密封部位会持续损耗，日常使用中会有各种废油产生，拆卸、清洗、更换等维修工作的频率越来越高，导致船龄≥5年的渔船含油污水产生量差别较大。
根据调查数据，参照《船舶水污染物排放控制标准》《水运工程环境保护设计规范》、中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则、国内海洋渔船法定检验技术规则2019》，根据渔船发动机大小进行分类，渔船含油污水排放量测算取值如下：441kW（600马力）以上渔业船舶（大型渔船）多为远洋船，船舶已装载含油污水的过滤装置，含油污水产生量较少。
海水养殖业、海洋生态环境与可持续发展——以广东省潮州市为例
海水养殖业、海洋生态环境与可持续发展——以广东省潮州市为例发布时间：2023-03-21T03:51:34.394Z 来源：《科技新时代》2023年1月1期作者：黎素菊1,2，商春荣2，左两军2 [导读] 海水养殖业过快发展会导致海洋生态环境不断恶化，海洋生态环境直接影响海水养殖业可持续发展和海洋资源开发利用黎素菊1,2，商春荣2，左两军2（1.潮州市海洋预报预警中心广东潮州 521011，2.华南农业大学经济管理学院广东广州 510630）摘要：海水养殖业过快发展会导致海洋生态环境不断恶化，海洋生态环境直接影响海水养殖业可持续发展和海洋资源开发利用。
在潮州市海水养殖业发展中，以贝类为主要海水养殖品种，筏式和底播是贝类的两种养殖方式，2010-2019年潮州市贝类养殖出现筏式剧增而底播骤减，筏式养殖成为最大的养殖方式，环境友好型底播养殖被经济效益高而易爆发病害的筏式养殖所取代，大面积地单一养殖使无机氮和活性磷酸盐严重超标，海洋生态环境和养殖生态不断恶化，特别是柘林湾海洋生态系统比较脆弱。
基于此，需科学规划养殖水域的生态环境容量和养殖容量，优化海水养殖产业结构，积极推广现代化的海水养殖方式，促进潮州市海水养殖业可持续发展。
关键词：海水养殖业；海洋生态环境；可持续发展海水产品的获得一般可通过海洋捕捞和海水养殖两种方式。
近年来，随着海洋捕捞量的持续增长，海洋渔业资源呈现衰退现象，海水产品的获得将更多依赖海水养殖。
据FAO专家预测，到2030年，海水养殖生产的鱼类将占全球食用鱼类的2/3，海水养殖生产在海洋渔业经济中的作用将变得越来越重要。
中国是世界上海水养殖发达的国家，养殖面积和总产量均居世界首位。
广东2019年海水养殖产量329.1万吨，产值为621.9亿元，产值占全国海水养殖产值的17.39%。
广东渔业中，海水养殖和淡水养殖产值占渔业经济总产值比例分别为42.6%、43.5%，海水养殖是广东渔业经济半壁江山。
中国沿海地区海洋渔业生态效率评价及时空特征研究
辽宁师范大学硕士学位论文摘要在当前经济全球化与可持续发展的科学研究背景下，海洋经济越来越受到人类社会的广泛关注，世界各国在经济发展的同时饱受全球性的气候恶化、资源短缺、环境污染等一系列问题所带来的影响，在很大程度上制约了全球经济的可持续发展。
大多数国家深刻认识到盲目追求经济效益而牺牲环境做法已不可取，世界各国都在探讨适合本国的可持续发展之路。
尤其全球沿海地区深受海洋环境的影响，对于探究海洋产业的可持续发展已成为海洋经济发展的重点。
本文参考前人的研究成果，构建沿海地区海洋渔业生态效率指标体系来评价中国沿海地区海洋渔业的生态效率。
与此同时考虑到效率测算的准确性，弥补只有一种单一产出指标的评价效率的片面性，而运用DEA-SBM模型来测算中国沿海地区海洋渔业的生态效率，通过Tobit模型进行影响因素的分析。
伴随我国蓝色海洋经济区的主体规划实施，沿海地区积极响应国家号召，创新发展海洋渔业及其相关产业，践行环境保护观念，节能减排，使海洋渔业生态效率得以显著提升。
评价显示的结果从时间和空间两个维度划分，从时间序列上看，我国沿海地区海洋渔业生态效率在研究期内（2007年—2016年）呈现出波动上升的趋势，在研究末期海洋渔业生态效率值达到最优水平，发展态势良好。
从空间差异上看，长三角地区和泛珠三角地区海洋渔业生态效率远远高于环渤海地区，海洋渔业生态效率区域差异明显。
由于长三角地区和泛珠三角地区重视海洋渔业的优化升级，海洋渔业资源利用率高，对海洋渔业的科技投入和资金投入力度加强，因而长三角地区和泛珠三角区的海洋渔业生态效率明显高于环渤海地区。
为探究中国沿海地区海洋渔业生态效率的影响因素，运用Tobit模型进行影响因素分析，分析了以下四个方面对中国沿海地区海洋渔业生态效率的影响：海域面积利用水平、海洋渔业经济发展水平、海洋环境治理水平、海洋渔业科技水平。
关键词：中国沿海地区；海洋渔业；SBM模型；非期望产出；生态效率中国沿海地区海洋渔业生态效率评价及时空特征研究Study on the Temporal and Spatial Characteristics of Ecological Efficiency Assessment of Marine Fisheries in Coastal Areas of ChinaAbstractUnder the background of current scientific research on economic globalization and sustainable development,marine economy has been paid more and more attention by human society.Countries in the world have suffered from global climate deterioration and shortage of resources at the same time of economic development.The impact of a series of problems, such as environmental pollution,restricts the sustainable development of the global economy to a great extent.Most countries are deeply aware that it is no longer advisable to blindly pursue economic benefits at the expense of environmental practices,and countries all over the world are exploring the way of sustainable development suitable for their own countries. Especially,the coastal areas of the world are deeply affected by the marine environment,so it has become the development of marine economy to explore the sustainable development of marine industry.In this paper,referring to the previous research results,the ecological efficiency index system of marine fisheries in coastal areas is constructed to evaluate the ecological efficiency of marine fisheries in coastal areas of China.At the same time,considering the accuracy of efficiency measurement and making up for the one-sidedness of evaluation efficiency with only one single output index,DEA-SBM model is used to measure the ecological efficiency of marine fisheries in coastal areas of China.The influencing factors were analyzed by Tobit model.With the implementation of the main planning of the blue marine economic zone in China,the coastal areas actively respond to the call of the state,innovate and develop marine fisheries and their related industries,practice the concept of environmental protection,save energy and reduce emissions,and make The ecological efficiency of marine fisheries has been significantly improved.The evaluation results are divided into time and space dimensions. From the time series,the ecological efficiency of marine fisheries in coastal areas of China shows an upward trend of fluctuation during the study period(2007-2016).At the end of the study,the ecological efficiency of marine fishery reached the optimal level,and the development trend was good.From the point of view of spatial differences,the ecological efficiency of marine fisheries in Yangtze River Delta and Pan-Pearl River Delta is much higher than that in Bohai Rim,and the regional difference in marine fishery ecological efficiency is obvious.Due to the emphasis on the optimization and upgrading of marine fisheries in the Yangtze River Delta region and the Pan-Pearl River Delta region,the marine fishery resources will benefit.The utilization rate is high,and the investment in science and辽宁师范大学硕士学位论文technology and funds in marine fisheries is strengthened,so the ecological efficiency of marine fisheries in Yangtze River Delta and Pan-Pearl River Delta is obviously higher than that in Bohai Rim.In order to explore the influencing factors of marine fishery ecological efficiency in coastal areas of China,Tobit model was used to analyze the influencing factors, and the following four aspects were analyzed:the utilization level of sea area,The level of economic development of marine fisheries,the level of marine environmental governance,the level of marine fishery science and technology.Keywords:Coastal Areas of China;Marine Fisheries;SBM Model;Undesired Output; Ecological Efficiency中国沿海地区海洋渔业生态效率评价及时空特征研究目录摘要 (I)Abstract (II)1绪论 (1)1.1研究背景与研究意义 (1)1.1.1研究背景 (1)1.1.2研究意义 (1)1.2国内外研究现状 (2)1.2.1国外相关研究 (2)1.2.2国内相关研究 (3)1.3研究内容 (4)1.4研究方法与技术路线 (5)1.4.1研究方法 (5)1.4.2技术路线 (6)1.5创新点与不足 (6)1.5.1创新点 (6)1.5.2不足 (7)2相关概念与理论基础 (8)2.1相关概念 (8)2.1.1海洋渔业 (8)2.1.2效率与生态效率 (8)2.1.3海洋渔业生态效率 (9)2.2研究的理论基础 (9)2.2.1可持续发展理论 (9)2.2.2生态经济理论 (10)2.2.3循环经济理论 (11)3中国沿海地区海洋渔业生态效率评价指标体系构建 (13)3.1海洋渔业生态效率理论模型的选取 (13)3.2评价指标的选取 (13)3.3评价指标构建原则与依据 (14)3.3.1构建原则 (14)3.3.2构建依据 (14)3.4评价指标体系的确立 (15)4基于DEA-SBM模型中国沿海地区海洋渔业生态效率评价 (18)4.1SBM模型的概述与计算 (18)4.2时间序列分析 (19)4.3空间差异分析 (21)5中国沿海地区海洋渔业生态效率影响因素分析 (24)5.1变量的选取和说明 (24)5.2Tobit模型构建及其结果分析 (24)6中国沿海地区海洋渔业生态效率的发展对策与建议 (27)6.1优化海洋渔业资源合理配置 (27)6.2提高海洋渔业科学技术水平 (27)6.3完善海洋渔业休渔制度 (28)6.4加强海洋渔业从业人员节能减排意识 (28)6.5建立建全海洋渔业污染监测机制 (28)结论 (30)参考文献 (31)攻读硕士学位期间发表学术论文情况 (34)致谢 (35)1绪论1.1研究背景与研究意义1.1.1研究背景21世纪，海洋发展面临新时期、新机遇，世界各国应努力抓住发展新时期，实现海洋经济纵深发展。
中国南海的海洋生态系统与可持续渔业
中国南海的海洋生态系统与可持续渔业中国南海是一个地处热带和亚热带交界的海域，拥有丰富的海洋资源和独特的海洋生态系统。
在过去几十年里，由于过度捕捞和环境破坏，中国南海的渔业资源受到了严重的威胁。
为了保护海洋生态系统和发展可持续渔业，中国政府采取了一系列的措施。
首先，中国南海的海洋生态系统是维持生物多样性和生态平衡的基础。
南海是世界上最丰富的渔业资源之一，拥有超过4000种鱼类和其他海洋生物。
这些生物在海洋生态系统中起着重要的作用，维持着海洋生态系统的稳定。
然而，过度捕捞和过度开发使得渔业资源遭受了巨大的压力，鱼类数量和种类逐渐减少。
为了解决这个问题，中国政府在近年来实施了一系列的渔业管理措施。
首先，中国南海实行了渔业资源减产计划，限制了渔业捕捞的数量和规模。
这样可以避免渔业资源过度开采，保持渔业资源的可持续利用。
此外，政府加强了对捕捞船只的监督，禁止了非法捕捞行为。
这些措施有效地减少了过度捕捞的情况，维护了海洋生态系统的稳定。
除了限制捕捞数量，中国政府还实施了一系列的保护措施，促进海洋生态系统的恢复。
政府投资大量资金用于海洋保护区的建设和管理，划定了一系列受保护的海域，禁止了非法捕捞和环境破坏行为。
这些保护措施不仅有助于保护渔业资源，还有助于维护海洋生态系统的健康。
此外，中国政府还鼓励可持续渔业的发展。
通过提供贷款、技术培训和市场推广等支持，政府帮助渔民转变捕捞方式，采用更加环保和可持续的捕捞方法。
例如，政府推广了渔业养殖，利用现代养殖技术发展出各种优质的海产品养殖。
这不仅有助于保护自然渔业资源，也提供了更多的就业机会和经济收益。
除了政府的努力，社会各界也积极参与到海洋生态系统保护和可持续渔业的推动中。
各级政府部门、科研机构、非政府组织和企业等共同合作，进行海洋环境监测、科学研究和社会宣传等工作。
这种集体合作的精神使得中国南海的海洋生态系统的保护工作取得了显著的成果。
总之，中国南海的海洋生态系统与可持续渔业是一个重要的议题。
我国沿海地区海洋生态效率测度及改善潜力分析
中图分类号:F323;
P74
文献标志码:
A
文章编号:
1005-9857(
2019)
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滨海旅游业经济韧性测度与空间特征分析———基于沿海11个省(自治区、直辖市)的数据
108海洋开发与管理2023年 第5期滨海旅游业经济韧性测度与空间特征分析基于沿海11个省(自治区㊁直辖市)的数据程振超,王倩(上海海洋大学 上海 201306)收稿日期:2022-04-11;修订日期:2023-04-18基金项目:上海市哲学社会科学规划项目 上海自贸区临港新片区国际离岸金融中心建设研究 (2020B G J 004).作者简介:程振超,硕士研究生,研究方向为国际金融㊁产业经济通信作者:王倩,副教授,博士,研究方向为国际金融㊁世界经济摘要:滨海旅游业经济韧性对促进沿海地区旅游经济高质量发展㊁增强旅游业可持续发展能力具有重要意义㊂文章从抵御力㊁恢复力㊁重构力㊁更新力维度构建综合评价指标体系,采用熵值-T O P S I S 模型对2010 2019年滨海旅游业经济韧性进行评价,在评价基础上采用自然断裂点分级法将滨海旅游业韧性划分为5个等级,刻画了滨海旅游业经济韧性的空间特征㊂研究结果表明:①2010 2019年我国滨海旅游业韧性水平呈明显上升趋势,但还存在较大提升空间;②旅游业整体经济韧性较高,并不意味着该地区旅游业每个维度的韧性都高;③抵御力和恢复力是提升滨海旅游业经济韧性的关键,旅游基础设施完善程度㊁旅游地创利水平㊁旅游者规模㊁旅游资源丰富度越来越成为影响滨海旅游业经济韧性水平的因素;④从空间格局看,我国滨海旅游业经济韧性水平存在明显的空间分异现象,各维度韧性水平也存在较大差异㊂关键词:滨海旅游业;经济韧性;空间特征;自然断裂点分级法中图分类号:F 062.9;F 590;P 74 文献标志码:A 文章编号:1005-9857(2023)05-0108-12E c o n o m i cR e s i l i e n c eM e a s u r e m e n t a n dS p a t i a l C h a r a c t e r i s t i c sA n a l ys i s o fC o a s t a l T o u r i s mI n d u s t r y:B a s e d o nd a t a f r o m11c o a s t a l p r o v i n c e s (a u t o n o m o u s r e g i o n s a n dm u n i c i pa l i t i e s )C H E N GZ h e n c h a o ,WA N G Q i a n(S h a n g h a iO c e a nU n i v e r s i t y ,S h a n gh a i 201306,C h i n a )A b s t r a c t :T h e e c o n o m i c r e s i l i e n c e o f c o a s t a l t o u r i s mi s o f g r e a t s i g n i f i c a n c e t o p r o m o t t h e h i gh -q u a l i t y d e v e l o p m e n t o f t h e t o u r i s me c o n o m y i nc o a s t a l a r e a s a n de n h a n c i n g t h e s u s t a i n a b l ed e -v e l o p m e n t c a p a c i t y o f t h e t o u r i s mi n d u s t r y .T h i s p a p e r c o n s t r u c t e da c o m pr e h e n s i v e e v a l u a t i o n i n d e xs y s t e mf r o mt h e d i m e n s i o n s o f r e s i s t a n c e ,r e c o v e r y ,r e c o n s t r u c t i o n ,a n d r e n e w a l .T h e e n -t r o p y -T O P S I Sm o d e lw a s u s e d t oa n a l y z e t h e e c o n o m i c r e s i l i e n c eo f c o a s t a l t o u r i s mf r o m2010t o 2019.o n t h eb a s i s o f t h e e v a l u a t i o n ,t h e c o a s t a l t o u r i s mr e s i l i e n c ew a sd i v i d e d i n t o5g r a d e s b y t h en a t u r a lb r e a k i n gp o i n t c l a s s i f i c a t i o n m e t h o d ,a n dt h es p a t i a l c h a r a c t e r i s t i c so f t h ee c o -n o m i c r e s i l i e n c e o f c o a s t a l t o u r i s m w e r ed e s c r i b e d .T h er e s u l t ss h o w e dt h a t :①T h er e s i l i e n c e Copyright ©博看网. All Rights Reserved.第5期程振超,等:滨海旅游业经济韧性测度与空间特征分析109 l e v e l o fC h i n a's c o a s t a l t o u r i s mi n d u s t r y s h o w e da no b v i o u su p w a r dt r e n df r o m2010t o2019, b u t t h e r e w a ss t i l l m u c hr o o m f o ri m p r o v e m e n t.②T h eo v e r a l le c o n o m i cr e s i l i e n c eo ft h e t o u r i s mi n d u s t r y w a s r e l a t i v e l y h i g h,w h i c hd i dn o tm e a nt h a t e v e r y d i m e n s i o no f t h e t o u r i s m i n d u s t r y i n t h i s a r e aw a s h i g h.③R e s i s t a n c e a n d r e c o v e r y w e r e t h e k e y s t o i m p r o v e t h e e c o n o m i c r e s i l i e n c e o f c o a s t a l t o u r i s m.T h e p e r f e c t i o no f t o u r i s mi n f r a s t r u c t u r e,t h e l e v e l o f p r o f i t a b i l i t y, t h e s c a l eo f t o u r i s t s,a n dt h er i c h n e s so f t o u r i s m r e s o u r c e sa r e i n c r e a s i n g l y a f f e c t i n g c o a s t a l t o u r i s m.④F r o mt h e p e r s p e c t i v e o f t h e s p a t i a l p a t t e r n,t h e r ew e r e o b v i o u s s p a t i a l d i f f e r e n c e s i n t h e e c o n o m i c r e s i l i e n c e l e v e l o f C h i n a's c o a s t a l t o u r i s mi n d u s t r y,a n d t h e r e s i l i e n c e l e v e l s o f v a-r i o u s d i m e n s i o n sw e r e a l s o q u i t ed i f f e r e n t.K e y w o r d s:C o a s t a l t o u r i s m,E c o n o m i c r e s i l i e n c e,S p a t i a l c h a r a c t e r i s t i c s,N a t u r a l b r e a k i n gp o i n t c l a s s i f i c a t i o nm e t h o d0引言2019年我国旅游业实现旅游收入6.63万亿元,对G D P的综合贡献为10.94万亿元,占G D P总量的11.05%[1]㊂而滨海旅游业产业增加值在旅游业及相关产业增加值中的比重为40.2%,是我国旅游业的重要组成部分㊂‘国务院关于印发 十四五 旅游业发展规划的通知“指出,在加快构建以国内大循环为主体㊁国内国际双循环相互促进的新发展格局的大背景下,应充分利用旅游业涉及面广㊁带动力强㊁开放度高的优势,将其打造成为促进国民经济增长的重要引擎[2]㊂但金融危机㊁新冠肺炎疫情的发生等外部冲击对旅游业的影响凸显了旅游经济系统的敏感性和脆弱性,在此背景下,研究滨海旅游业经济韧性的影响因素,对提高滨海旅游业韧性水平㊁促进沿海地区旅游经济高质量发展㊁增强旅游业可持续发展能力㊁释放内需潜力㊁畅通国民经济循环具有重要意义㊂1文献综述韧性(r e s i l i e n c e)一词源于拉丁词根 r e s i l i r e ,用来表示系统遭受外部冲击后维持自身稳定并复苏的能力[3],韧性概念的演变经历了工程韧性㊁生态韧性和演化韧性3个阶段,分别适用于物理系统㊁生态系统和经济系统[4]㊂韧性理论最早应用于物理学研究,表示系统遭受外部冲击后维持自身稳定并恢复原有状态的能力㊂1973年,霍林将韧性引入生态学领域,表示系统受到外部冲击后抵御危机㊁恢复平衡并自我更新的能力[5]㊂2000年,韧性由A d g e r[6]引入到社会科学领域,其应用范围不再局限于自然科学领域,开始广泛地应用于区域㊁城市经济发展和旅游经济等研究领域㊂区域经济韧性方面㊂①区域经济韧性概念: H i l l等[7]将区域韧性定义为区域经济系统在外部冲击下维持原均衡状态的能力㊂R o s e等[8]则将区域经济韧性解读为区域经济经历外部冲击后恢复到原有产出水平的能力㊂M a r t i n[9]将区域经济韧性界定为区域经济系统应对冲击的抵御能力和恢复其增长路径的能力㊂②区域经济韧性测度及影响因素研究:E r a y d i n[10]测度了经济衰退时期土耳其地区的经济韧性并对其影响因素进行研究,结果表明人力资本㊁创新能力有助于区域经济韧性的提高㊂B r i s t o w等[11]的研究显示,创新能力强的欧洲经济体具有更强的危机抵御力和恢复力㊂C a p e l l o等[12]的研究显示,城市规模㊁高附加值生产活动㊁高质量生产要素有助于提升城市和区域经济韧性㊂旅游经济韧性方面㊂C o c h r a n e[13]㊁C e l l i n i 等[14]用韧性概念解释了海啸冲击后斯里兰卡旅游业的恢复能力和意大利旅游业对全国性经济 大衰退 的抵御能力㊂L u t h e等[15]的研究表明,韧性在旅游业发展中具有不可或缺的作用㊂P o w e l l等[16]研究发现,提高旅游业韧性有助于增强旅游业可持续发展能力㊂C h e e r等[17]的研究表明,社会㊁政治和经济条件均会对旅游业经济韧性产生影响㊂B l o o r等[18]㊁R o s c h e r等[19]的研究显示,旅游资源丰富度和多样性可有效提高旅游业对气候变化的抵Copyright©博看网. All Rights Reserved.110海洋开发与管理2023年御能力㊂D o g r u等[20]研究了气候变化对旅游业的脆弱性和恢复力的影响,并指出完善的社会基础设施有助于提高旅游业的恢复能力㊂国内学者多将韧性理论应用于区域经济韧性和城市经济韧性研究㊂①区域经济韧性方面:李连刚等[21]从区域经济韧性视角探究了辽宁老工业基地的经济转型效果㊂谭俊涛等[22]和曾冰[23]的研究证实区域经济韧性发展是一个动态变化调整的过程,人均G D P㊁区位条件㊁人均固定资产投资额均会对区域韧性水平造成影响㊂张振等[24]研究发现,产业集聚对城市经济韧性有明显促进效应,专业化与多样化产业集聚可有效提高区域经济韧性㊂黄若鹏等[25]的研究显示,政府行政力㊁产业结构和外资强度对区域经济韧性的影响以负向为主,市场力对提高区域经济韧性存在正向效应㊂张振等[26]㊁陈丛波等[27]㊁叶堂林等[28]分别证实了金融产业集聚㊁数字经济发展㊁社会资本对区域经济韧性的提升作用㊂②城市经济韧性方面:白立敏等[29]从经济㊁社会㊁生态㊁基础设施4个维度评价了我国城市经济韧性;暴向平等[30]从抵抗与恢复能力㊁适应与调整能力㊁创新与转型能力3个维度评价了内蒙古各盟市经济韧性水平㊂在对城市经济韧性的影响因素研究方面,现有文献多从产业结构㊁产业集聚㊁创新能力㊁经济发展水平等方面分析城市经济韧性的影响因素㊂冯苑等[31]㊁徐圆等[32]㊁张明斗等[33]研究发现产业结构变迁㊁产业结构多样化有利于提升城市经济韧性;陈奕玮等[34]㊁赵春燕等[35]的研究结果显示,产业集聚对提高城市经济韧性有明显促进作用,但城市规模和城市区位条件会影响城市经济韧性的提升效果,产业集聚对大城市经济韧性的提升作用高于中㊁小规模城市,产业集聚对东部城市经济韧性的提升效果优于西部城市㊂科技创新作为引领地区或城市发展的核心动力,可通过调整产业结构㊁优化要素资源配置等途径增强城市经济韧性[32,36-38]㊂冯洁瑶等[39]检验了经济发展水平对城市经济韧性的影响,发现经济发展水平对城市经济韧性存在显著正向影响㊂但王奇珍等[40]发现,经济发展水平和城市经济韧性不存在必然联系㊂此外,还有学者探讨了创业活力㊁制造业发展㊁产业关联度㊁产业整体技术含量等因素对城市经济韧性的影响[41-42]㊂目前国内对于产业经济韧性的研究相对较少㊂赵良仕等[43]㊁韩增林等[44]分别测度了海洋产业和海洋渔业的韧性水平㊂殷为华[45]㊁鲁飞宇等[46]从城市群角度出发测度了长三角城市群工业韧性及其时空演变㊂李兰冰等[47]研究了生产性服务业集聚对制造业韧性的提升作用㊂张明斗等[48]应用指标体系对中国31个省(自治区㊁直辖市)的农业经济韧性进行综合测算㊂通过梳理国内外经济韧性研究相关文献可以发现,国内外学者对经济韧性的研究主要集中于韧性的内涵㊁区域经济韧性和城市经济韧性等方面,鲜有学者对产业经济韧性进行系统性研究,更缺乏对滨海旅游业等细分产业的韧性识别和分析㊂鉴于此,本研究通过构建滨海旅游业经济韧性指标评价体系,测度沿海11个省(自治区㊁直辖市)旅游经济系统的韧性水平,并在此基础上进一步识别影响滨海旅游业韧性的核心因素,以期为沿海地区实现旅游业高质量发展提供借鉴㊂2研究方法㊁指标体系构建与数据来源2.1研究方法目前,学术界评估经济韧性的方法主要分两种:①综合评价指标体系法:构建多维度指标体系对经济韧性进行评估;②核心变量法:选取对经济变化反应比较敏感的核心变量,根据该变量遭受外部冲击时的变化评估经济系统的韧性㊂由于经济韧性具有多维性,单一指标无法全面描述旅游经济系统的相关特征,而综合评价指标体系可充分体现旅游经济系统的多维性,韧性测算结果更加科学,故本研究从抵御力㊁恢复力㊁重构力和更新力4个层面构建综合评价指标体系对我国沿海11个省(自治区㊁直辖市)旅游系统经济韧性进行评估㊂采用综合评价指标体系方法,首先要确定各指标权重,为避免专家打分的主观性,本研究使用熵值法评估我国沿海11个省(自治区㊁直辖市)旅游业经济韧性,但熵值法不能解决指标数据离散程度过大带来的指标权重偏误问题㊂因此,本研究在熵值法的基础上引入T O P S I S方法进行修正,从而充分利用数据信息㊁减小数据信息的损失,更准确地表达沿海地区旅Copyright©博看网. All Rights Reserved.第5期程振超,等:滨海旅游业经济韧性测度与空间特征分析111游业韧性变化与地区差异㊂具体步骤如下㊂(1)将样本按照顺序排列成矩阵X =x i j ()m ˑn 1ɤi ɤm ,1ɤj ɤn (),并对数据进行无量纲处理,使其具有可比性㊂本研究指标均为正向指标,无量纲处理方法如下:x 'i j=x i j -m i n x i j {}m a x x i j {}-m i n x i j {}(i =1,2, ,m ;j =1,2, ,n )㊂(2)计算比重矩阵:p i j ()m ˑn =x 'i j /ðmi =1x 'i j ,其中p i j ɪ0,1[]㊂(3)计算各指标熵值:e j =-k ðmi =1p i j l n p i j (),其中k =1l n m,e j ɪ0,1[]㊂(4)计算差异项系数并计算权重:差异项系数g j =1-e j (j =1,2, ,n ),根据差异项系数计算可得到权重系数w j =g j /ðnj =1g j ㊂(5)构建加权标准化矩阵R =r i j ()m ˑn ,r i j =w j x 'i j 1ɤi ɤm ,1ɤj ɤn (),由此可得最优解s +j =m a x r i j ()㊁最劣解s -j =m i n r i j ()㊂(6)计算欧氏距离s e p +i =ðnj =1s +j -r i j ()2,s e p -i =ðnj =1s -j -r i j ()2,并得到各方案的综合评价指数C i =s e p -i /s e p +i +s e p -i ,C i 的取值范围在0~1之间,其值越接近于1,表示滨海旅游业韧性水平越高㊂2.2 指标体系构建关于经济韧性的内涵,目前学术界尚未达成一致㊂W i n k [49]认为区域经济韧性是一种抵御或适应危机的能力㊂冯洁瑶等[39]将城市韧性定义为:城市面对各类冲击和风险时所具有的吸收能力㊁恢复能力和适应能力㊂冯苑等[31]将经济韧性界定为:经济系统应对冲击的抵抗力和冲击后的恢复力㊂总体而言,以上定义均不够全面㊂本研究结合M a r t i n等[50]对经济韧性的定义,从多维角度定义区域经济韧性,认为区域经济韧性应包含以下4个方面:①抵御力:区域经济系统遭遇外部冲击时保持其均衡状态的能力;②恢复力:区域经济系统遭受外部冲击后恢复到其均衡状态或增长路径的能力;③重构力:区域经济系统适应外部冲击并调整其内部资源和结构的能力;④更新力:区域经济系统改变原有结构㊁构建新的发展模式和增长路径的能力㊂滨海旅游业是指以海岸带㊁海岛及海洋各种自然景观㊁人文景观为依托的旅游经营㊁服务活动㊂作为区域经济的子系统,区域经济韧性的4个维度对滨海旅游业经济韧性具有适用性,因此将滨海旅游业经济韧性分为抵御力㊁恢复力㊁重构力㊁更新力4个维度㊂具体指标借鉴M o r e n o 等[51]㊁庞冬彦等[52]㊁甘畅等[53]的相关研究(表1)[51-53]㊂将抵御力划分为旅游资源禀赋㊁旅游经济发展指数㊁地方经济发展指数3个维度;将恢复力划分为环境卫生治理指数㊁绿化综合指数和旅游设施指数3个维度;将重构力划分为旅游业从业人口㊁旅游经济重构能力两个维度;将更新力划分为旅游专业院校情况和旅游业人才储备情况两个维度㊂抵御力指旅游经济系统抵御外部因素干扰㊁保持其均衡状态的能力,主要受旅游资源丰富度㊁旅游经济发展水平㊁地方经济发展水平的影响,因此选取指标A 1~A 3进行衡量㊂其中,A 1用来衡量旅游地旅游资源丰富度①;A 2用来衡量旅游地创利水平和旅游者规模;A 3用来衡量旅游地抵御外部冲击时的经济支撑能力㊂恢复力是指旅游经济系统遭受外部冲击后恢复到其均衡状态或增长路径的能力,主要受环境卫生治理指数㊁绿化综合指数和旅游设施指数的影响,用指标B 1~B 3进行衡量㊂其中,B 1用来反映旅游地环境卫生治理水平;B 2用来反映旅游地资源保护与建设能力和该地旅游业可持续发展潜力;B 3用来反映旅游地旅游业基础设施建设情况㊂重构力指旅游经济系统适应外部冲击并调整其内部资源和结构的能力,主要受旅游业从业人数和旅游业经济重构能力的影响,选取指标C 1㊁C 2进行表征㊂由于中国统计年鉴和各省份统计年鉴中没有旅游业从业人口数量(C 1)的相关数据,因此选取和旅游①‘国务院办公厅关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见“指出,要引导演出㊁文化娱乐㊁景区景点融合发展,增加旅游产品㊁服务供给,因此将博物馆㊁艺术表演团体和娱乐场所数量纳入旅游资源范围㊂Copyright ©博看网. All Rights Reserved.112海洋开发与管理2023年业发展最为紧密的餐饮㊁住宿业从业人口数量代替[52];固定资产投资是促进产业结构转型和升级的动力,因为旅游业固定资产投资数据难以得到,因此选择第三产业固定资产投资作为促进旅游业提质转型升级的指标㊂更新力指旅游经济系统改变原有结构㊁构建新的发展模式和增长路径的能力,主要受旅游专业院校数量和旅游业人才储备情况的影响,选取指标D1㊁D2进行衡量㊂高等院校㊁中等职业学校和在校学生是旅游经济系统理论创新㊁构建旅游业新发展模式和增长路径的核心驱动力量,因此选用D1和D2指标衡量更新力㊂表1旅游经济系统韧性评价指标体系T a b l e1E v a l u a t i o n i n d e x s y s t e mo f t h e r e s i l i e n c e o f t o u r i s me c o n o m i c s y s t e m评价目标一级指标二级指标三级指标滨海旅游业经济韧性抵御力(A)旅游资源禀赋(A1)A级景区数量/(个㊃万人-1)博物馆数量/(个㊃万人-1)艺术表演团体数量/(个㊃万人-1)娱乐场所数量/个空气质量优良天数/天海岸线长度/k m旅游经济发展指数(A2)国内旅游收入占G D P比例/%入境旅游收入占G D P比例/%国内游客人数/万人次入境旅游游客人数/万人次地方经济发展指数(A3)城镇人均G D P/(元㊃人-1)城镇人均可支配收入/(元㊃人-1)第三产业增加值占G D P比重/%G D P/亿元恢复力(B)环境卫生治理指数(B1)污水处理率/%固废综合利用率/%市容环境卫生固定资产投资/万元绿化综合指数(B2)城市绿化覆盖面积/h m2建成区绿化覆盖率/%旅游设施指数(B3)星级酒店数量/(个㊃万人-1)旅行社数量/(个㊃万人-1)客运量/万人城市道路网密度公厕数/(个㊃万人-1)公共交通车辆数/(辆㊃万人-1)重构力(C)旅游业从业人数(C1)住宿和餐饮业从业人数/万人旅游经济重构能力(C2)第三产业固定资产投资/亿元更新力(D)旅游专业院校数量(D1)高等院校数量/所中等职业学校院校数量/所旅游业人才储备情况(D2)高等院校在校学生人数/万人中等职业学校在校学生人数/万人注:城市道路网密度=城市道路总长度/城市总面积ˑ100㊂2.3数据来源本研究选取沿海11个省(自治区㊁直辖市)作为研究对象,对滨海旅游业韧性水平进行综合测度㊂选用数据主要源于2011 2020年沿海11个省(自治区㊁直辖市)统计年鉴㊁国民经济和社会发展统计公报㊁各省(自治区㊁直辖市)固体废物污染环境防治信息公告等㊂3我国滨海旅游业韧性水平评价结果与分析3.1滨海旅游业经济韧性水平分析熵值法计算各指标权重如表2所示㊂一级指标中,对滨海旅游业韧性贡献率最大的为抵御力指标,其对滨海旅游业韧性的贡献率可达42.45%,其次是恢复力,贡献率为37.32%㊂这一结果表明在2010 2019年,滨海旅游经济系统的抵御力和恢复力是提高滨海旅游业韧性的关键㊂二级指标中,对滨海旅游业韧性贡献排名前3位的指标分别是旅游设施指数㊁旅游经济发展指数㊁旅游资源禀赋㊂2010 2019年,旅游基础设施完善程度㊁旅游地创利水平㊁旅游者规模㊁旅游资源丰富度越来越成为影响滨海旅游业韧性水平的因素㊂表2滨海旅游业韧性指标计算结果T a b l e2C a l c u l a t i o n r e s u l t s o f r e s i l i e n c e i n d e xo f c o a s t a l t o u r i s m一级指标一级指标权重二级指标二级指标权重权重排名抵御力0.4245旅游资源禀赋0.15723旅游经济发展指数0.18112地方经济发展指数0.08626恢复力0.3732环境卫生治理指数0.06809绿化综合指数0.11615旅游设施指数0.18911重构力0.0732旅游业从业人数0.07328旅游经济重构能力0.12904更新力0.1291旅游专业院校数量0.055710旅游业人才储备情况0.07337从抵御力等4个维度讨论影响滨海旅游业韧性水平的因素,各指标权重如表3所示㊂由表3可知从2010 2019年,旅游地旅游经济发展水平在提高抵御力方面的贡献最大,即当地旅游创利水平和旅游者规模在抵御外部冲击方面作用最大;旅游资源禀赋在提高抵御力水平方面排名第二,由此可知,旅游资源不是提高滨海旅游业抵御能力的决定性因素㊂在恢复力维度,旅游设施指Copyright©博看网. All Rights Reserved.第5期程振超,等:滨海旅游业经济韧性测度与空间特征分析113数对恢复力的贡献率高达72.38%,是决定滨海旅游业恢复力的核心变量,即在指旅游经济系统遭受外部冲击后,旅游基础设施比较完善的地区会较快实现旅游业的复苏㊂在重构力维度,旅游业从业人口和第三产业固定资产投资对滨海旅游业重构能力的贡献基本一致,这可能是用住宿和餐饮业从业人口代替旅游业从业人口所导致的权重结果的偏差㊂在更新力维度,旅游业人才储备在提升滨海旅游业更新能力方面的贡献率更大,是构建滨海旅游业新发展模式和增长路径的决定性因素㊂表3分维度熵值法计算结果T a b l e3T h e r e s u l t o f f r a c t a l d i m e n s i o n e n t r o p y m e t h o d一级指标二级指标二级指标权重抵御力旅游资源禀赋0.3703旅游经济发展指数0.4266地方经济发展指数0.2031恢复力环境卫生治理指数0.1822绿化综合指数0.0940旅游设施指数0.7238重构力旅游业从业人数0.5002旅游经济重构能力0.4998更新力旅游专业院校数量0.4319旅游业人才储备情况0.56813.2滨海旅游业韧性水平评价基于熵值-T O P S I S模型的2010 2019年滨海旅游业经济韧性水平评分结果如表4所示㊂2010 2019年11个沿海省(自治区㊁直辖市)旅游业韧性水平整体均呈波动上升趋势,旅游业韧性水平均有所提高,但滨海旅游业韧性水平总体偏低,还存在较大提升空间㊂2010年旅游业韧性水平得分排名由高到低依次为广东㊁浙江㊁山东㊁江苏㊁上海㊁河北㊁天津㊁福建㊁辽宁㊁海南㊁广西;2019年旅游业韧性水平得分排名由高到低依次为广东㊁浙江㊁江苏㊁山东㊁上海㊁海南㊁天津㊁福建㊁河北㊁广西㊁辽宁㊂比较2010年和2019年韧性水平排名可知:广东㊁浙江㊁山东㊁江苏㊁上海排名比较稳定,旅游业经济韧性在沿海地区中一直处于上游水平,广东旅游业韧性水平一直处于领先地位;海南旅游业韧性水平提升速度较快,其旅游经济系统韧性水平从2010年的第10名提升至第6名;河北旅游业韧性排名则是从2010年的第6位降至2019年的第9位㊂表42010—2019年我国滨海旅游业韧性水平分值T a b l e4R e s i l i e n c e l e v e l s c o r e o fC h i n e s e c o a s t a l t o u r i s mf r o m2010t o2019地区2010年2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年2019年江苏0.26530.28160.30030.28080.27940.31980.30890.32400.33470.3566浙江0.27770.28850.30480.28560.30340.32150.33450.35890.37320.3857上海0.26500.26310.27110.26280.27410.28920.27960.28670.30550.3141辽宁0.18650.22010.20380.19300.18040.17380.17840.25450.18940.2065河北0.23170.22800.20700.19400.19190.19960.20440.21930.22700.2529天津0.22030.22700.23000.22950.25030.23200.22880.23470.23050.2583山东0.27530.28550.30200.30390.27630.29120.29530.30470.34240.3427广东0.46590.54330.46470.38050.38720.38470.39820.42010.43520.4838广西0.14540.14890.15690.15010.15250.15790.16970.18770.21390.2450福建0.21020.20980.20500.20270.20050.20730.21950.24040.25060.2574海南0.17770.18450.17560.30330.29450.24220.28550.29170.27980.2897基于熵值-T O P S I S模型的滨海旅游业经济韧性水平评分和各维度评分结果如表5所示㊂我国沿海省(自治区㊁直辖市)中,旅游经济系统韧性水平从高到低依次为广东㊁浙江㊁江苏㊁山东㊁上海㊁海南㊁天津㊁福建㊁河北㊁辽宁㊁广西㊂广东旅游经济系统韧性水平最高,其在抵御力㊁恢复力㊁重构力㊁更新力4个维度的韧性水平也处于领先地位,广东和江苏旅游经济系统各维度发展比较均衡㊂浙江旅游经济系统韧性在我国沿海省(自治区㊁直辖市)中位居第2名,但其在恢复力㊁更新力维度的得分较低㊂浙江应通过完善旅游业基础设施建设㊁加强环境卫生治理㊁提高综合绿化水平等方式提高旅游经济系统恢复能力;通过增加旅游类专业设置㊁培养更多旅游业发展所需要的人才提高旅游经济系统的更新能力㊂上海应在重构力和更新力两个维度发力提高旅游业经济韧性㊂河北在重构力和更新力维度评分较高,但抵御力和恢复力两个维度评分比较落后,阻碍了河北旅游业韧性水平的提升㊂辽宁㊁河北㊁天津㊁广西㊁福建㊁海南等地旅游经济系统韧性未达到滨海旅游业韧性的平均水平㊂由以上分析可知,旅游业整体经济韧性较高,并不意味着该地区旅游业每个维度的韧性都高,沿海省(自治区㊁直辖市)应在其旅游业薄弱处发力提高当地旅Copyright©博看网. All Rights Reserved.114海洋开发与管理2023年游业韧性水平㊂根据韧性各维度评分的均值可知:辽宁㊁河北㊁天津㊁山东㊁广西㊁福建㊁海南在抵御力维度的韧性未达到沿海11个省(自治区㊁直辖市)的均值水平;浙江㊁辽宁㊁河北㊁广西㊁福建等恢复力维度的韧性水平有待提高;上海㊁辽宁㊁天津㊁广西㊁福建㊁海南等地旅游业经济的重构能力有待加强;浙江㊁上海㊁辽宁㊁天津㊁福建㊁海南等旅游经济系统的更新能力还需进一步提高㊂表5旅游经济系统韧性评价及各维度得分结果T a b l e5R e s i l i e n c e e v a l u a t i o n o f t o u r i s me c o n o m i c s y s t e ma n ds c o r e s o f v a r i o u s d i m e n s i o n s地区抵御力恢复力重构力更新力韧性得分排序得分排序得分排序得分排序得分排序江苏0.263240.293640.496730.464040.30513浙江0.383620.235270.431550.335160.32342上海0.281730.304520.1174100.105990.28115辽宁0.201380.171090.206280.297470.198610河北0.1456110.1281100.436040.599520.21559天津0.1700100.294130.122990.0887100.23417山东0.236460.259060.654310.597530.30194广东0.469310.336110.637220.651110.43641广西0.171990.1094110.229970.362050.172811福建0.249950.174580.305960.256480.22038海南0.225270.284750.0503110.0338110.25256均值0.25440.23550.33530.34470.26743.3滨海旅游业韧性空间特征分析根据2010 2019年沿海11个省(自治区㊁直辖市)旅游业韧性水平的评价值,采用自然断裂点分级法将旅游经济系统韧性和各维度韧性划分为低水平㊁较低水平㊁中等水平㊁较高水平和高水平5个等级(表6)㊂由表6可知,在沿海11个省(自治区㊁直辖市)中,只有广东旅游经济系统达到高韧性水平,浙江㊁江苏㊁山东㊁上海㊁海南等地旅游业处于中等及以上韧性水平,而广西㊁辽宁旅游业处于低等韧性水平,存在明显的空间分异现象㊂进一步分析可得,山东等北部海洋经济圈㊁广东等南部海洋经济圈省(自治区㊁直辖市)旅游经济系统韧性发展不平衡,未能实现区域旅游协调发展;浙江等东部海洋经济圈省(自治区㊁直辖市)旅游业韧性发展较为均衡㊂表6旅游业韧性及其各维度韧性水平的类型划分T a b l e6T o u r i s mr e s i l i e n c e a n d t h e c l a s s i f i c a t i o no f r e s i l i e n c e l e v e l s i n e a c hd i m e n s i o n韧性水平旅游经济系统抵御力恢复力重构力更新力高水平广东浙江㊁广东广东山东㊁广东河北㊁山东㊁广东较高水平山东㊁江苏㊁浙江上海㊁江苏天津㊁上海㊁江苏㊁海南河北㊁江苏㊁浙江江苏中等水平天津㊁河北㊁上海㊁海南辽宁㊁福建㊁山东㊁海南山东福建浙江㊁广西较低水平福建天津㊁河北浙江辽宁㊁广西辽宁㊁福建低水平广西㊁辽宁广西辽宁㊁河北㊁福建㊁海南天津㊁上海㊁海南天津㊁上海㊁海南各维度韧性水平空间格局如表6所示㊂①抵御力维度:广东㊁浙江㊁江苏㊁上海等地旅游业的抵御能力处于较高水平,辽宁㊁山东㊁福建㊁海南次之,广西㊁河北㊁天津则处于较低水平,滨海旅游业抵御能力空间差异较大㊂不难看出,抵御能力处于较高水平的地区经济发展水平较高,地方经济发展对提高旅游经济系统抵御能力起到了一定的促进作用㊂②恢复力维度:广东㊁上海㊁天津㊁江苏㊁海南等地旅游业的恢复能力处于较高水平,山东次之,其他省市旅游业恢复能力较弱,沿海11个省(自治区㊁直辖市)旅游业恢复能力存在明显差异㊂③重构力维度:广东㊁山东㊁河北㊁浙江㊁江苏㊁福建㊁辽宁等地旅游业处于中等及以上重构能力水平,天津㊁上海㊁广西㊁海南等地的重构能力水平偏低㊂分析原始数据发现,天津㊁上海㊁广西㊁海南等第三产业固定资产投资额明显低于其他沿海地区,三产投资额可能是影响重构能力高低的重要因素㊂④更新力维度:广东㊁河北㊁山东㊁江苏等地旅游经济系统的更新能力处于较高水平,浙江㊁辽宁㊁广西次之,其他地区重构能力明显偏低㊂比较发现,天津等地高等院校数量及在校人数㊁中等职业学校数量及在校人数在沿海11个省(自治区㊁直辖市)中处于末流位置㊂3.4滨海旅游业韧性随时间变化特征选取2010年㊁2019年截面数据,采用自然断裂点分级法将韧性水平划分为5个等级(表7)㊂由表7可知,研究期末,广东㊁浙江㊁山东㊁江苏4个省旅游经济系统达到高度韧性水平,福建㊁天津㊁河北㊁广西㊁辽宁5个省市为低等韧性水平㊂进一步分析Copyright©博看网. 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益和产能利用率叫Beatriz等（2017）学者通 过实地采集数据，对底层拖网渔业进行研究， 说明了创新技术和监管措施可提高西地中海底 拖网渔业的效率叫61afur等（2017）主要研究 了饵料大小和鱼钩大小对冰岛长钓渔业捕捞 效率叫国内学者卢昆等（2016）以远洋渔业产 量为因变量，选取远洋渔船总功率、总吨位和 远洋渔业从业人员为自变量，对我国6个远洋 渔业主产省份的远洋生产进行随机前沿分析， 发现自2006年以来中国远洋渔业生产技术效 率总体呈下降态势⑷。近年来，面对海洋渔业 资源利用效率低下及海洋环境污染等问题日益 严峻的现状，国内外部分学者逐渐意识到需更 进一步考虑环境与资源等因素对海洋渔业效率 的影响。Martin等（2009）注意到渔具、渔网 和移动渔具对生态环境造成的损害，提出了一 种利用生态效率指标来追踪海洋渔业生物多样 性影响的方法目。Rebecca等（20⑹学者提出 基于生态系统的渔业管理应考虑非目标鱼种的 副渔获物和栖息地的破坏，使渔业对环境的可 能影响降到最低问。
第9卷第4期 2019 年 8 月
［产业经济］
海 洋经济
MARINE ECONOMY
Vol. 9 No. 4 Aug. 2019
中国海洋渔业空间生态格局探究
——以我国沿海11个省市为例
郑慧23,代亚楠】
（1.中国海洋大学经济学院，山东青岛266100； 2.中国海洋大学海洋发展研究院， 山东青岛266100； 3.国家海洋信息中心第4期 郑慧，等：中国海洋渔业空间生态格局探究一以我国沿海11个省市为例 产业经济
作为海洋经济发展的重要目标，不断加强全球 海洋渔业资源养护；联合国各成员国于2015年 9月通过了《2030年可持续发展议程｝,将水 产捕捞业和水产养殖业可持续发展的三个维度 （经济、社会和环境）紧密结合在一起。我国 作为全球最大的渔业国，海洋捕捞量约占世 界总量的18%,截至2016年底近海捕捞总量 达1 328万吨，远高于渔业专家建议的800~ 900万吨最大可捕量。在近二三十年的过度捕 捞下，海洋渔业的自然生态恶化，海洋渔业资 源利用效率低，海域环境污染等问题日益对我 国海洋渔业生态文明建设提岀新的挑战。为 此，我国逐步采取海洋渔业养护措施，先后建 立休渔期制度，海洋牧场建设等措施，在《国 民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》明 确提出坚持“减缓与适应并重，主动控制碳排 放”环境保护方针，“拓展蓝色经济空间”，大 力推进“污染物达标排放和总量减排”，逐步 建立“海洋生态红线”制度的海洋资源养护战 略部署。为促进海洋渔业持续健康发展，多数 学者都认识到海洋渔业经济与生态协调发展的 重要性与紧迫性。本文以此为出发点，首先测 算我国沿海11个省市海洋渔业生态效率有效 水平，再进一步探究海洋渔业生态效率空间发展 裁，为我国海态区
鱼类种群处于过度捕捞状态，完全开发的种群 约占61.3%,低度开发的种群约占9.9%,占世 界海洋捕捞渔业产量约2%,十大多产鱼种中 多数处于完全开发状态，已丧失增产能力。此 外，随着人口增长、人均收入提高、科技进 步、经济发展，全球海洋渔业产品市场需求量 日益增长，而全球气候变暖、海域环境污染等 严重的资源问题和生态问题使得全球海洋渔业 资源状况进一步恶化。基于此现状，FOA提出 进一步推进“蓝色增长”计划，将可持续发展
1文献综述
基于海洋渔业投入和海洋渔业全要素生产 率共同构成驱动海洋渔业经济增长重要动力的 共识，国内外学者对海洋渔业相关效率展开了 深入研究，研究主要分为以下两类：
第一类：从海洋渔业效率角度出发，多数 学者对海洋捕捞业、海洋养殖业和远洋渔业等 一个或多个行业的海洋渔业效率展开研究。国 外学者Lorenzo Idda等（2009）以拖网捕捞渔 业为研究对象用数据包络分析模型的非参数化 方法评估渔业的捕捞能力、技术效率、规模效
第二类：从海洋渔业效率区域差异角度出 发，部分学者对不同区域的海洋渔业效率差异 进行分析。国外学者H鉞an等（2013）从全 要素生产率角度分析了 1973-2003年间冰岛、 挪威和瑞典3个国家的渔业效率的差异性叫 Diana 等（2005）和Jamnia 等（2015）分别运 用SPF-DEA模型和科布-道格拉斯随机生产前 沿分析方法研究了英吉利海峡渔业及伊朗南部 恰巴哈地区渔业生产技术效率存在的区域差 异吟刃。国内学者主要以我国沿海11个省市海 洋渔业特征为岀发点进行研究，如陈张磊等 （2017）运用 SSBM-Global Malmquist 指数对我 国沿海11个省市海洋渔业全要素生产效率进 行测算，并对其进行收敛性检验，结果表明中 国海洋渔业全要素生产率存在着明显的区域 差异且海洋渔业全要素生产率增长的收敛性 具有阶段性和区域性问。刘洋（2010）运用
引言
海洋一直被视为潜力巨大的资源宝库，海 洋渔业作为海洋资源的重要组成部分，约占世 界水产品总量的70%。据联合国粮食及农业组 织发布（FOA）的最新（2018年世界渔业和水 产养殖状况》报告预计，到2030年，源于捕 捞和海产养殖的鱼类总产量将较目前水平增长 近18%,达到2.01亿吨。然而世界约28.8%的
收稿日期：2019-04-20 基金项目：国家自然科学基金项目［71503238］；中国博士后基金［2017M621044］；山东社科新型智库研究专项［19CZKJ25］ 第一作者：郑 慧，女，博士，副教授，硕士生导师，主要研究方向为风险管理、海洋灾害保险，E-mail： qdzhouc@。