汽车电路维修
汽车电路故障常见症状与处理方法
汽车电路故障常见症状与处理方法随着科技的不断发展，汽车电路系统在现代汽车中扮演着至关重要的角色。
然而，由于各种原因，汽车电路故障时有发生。
本文将探讨汽车电路故障的常见症状以及相应的处理方法，帮助车主更好地了解和解决这些问题。
1. 灯光系统故障灯光系统故障是汽车电路故障的常见症状之一。
当车辆的前大灯、尾灯、制动灯或转向灯无法正常工作时，很可能是由于电路故障引起的。
处理这种故障的方法是首先检查灯泡是否烧坏，如果灯泡完好，则需要检查保险丝是否烧断。
如果保险丝没有问题，那么可能是由于开关或继电器故障引起的，此时需要更换相应的零部件。
2. 起动系统故障起动系统故障是汽车电路故障的另一个常见症状。
当车辆的发动机无法启动或启动困难时，很可能是由于起动系统故障引起的。
处理这种故障的方法是首先检查电瓶是否电量不足或损坏，如果电瓶正常，则需要检查起动电机是否故障。
如果起动电机没有问题，那么可能是由于起动继电器或起动开关故障引起的，此时需要修复或更换相应的零部件。
3. 充电系统故障充电系统故障是汽车电路故障的另一个常见症状。
当车辆的电瓶无法正常充电或电瓶指示灯亮起时，很可能是由于充电系统故障引起的。
处理这种故障的方法是首先检查发电机是否正常工作，如果发电机正常，则需要检查电瓶是否接触不良或损坏。
如果电瓶没有问题，那么可能是由于充电继电器或电压调节器故障引起的，此时需要修复或更换相应的零部件。
4. 仪表板故障仪表板故障是汽车电路故障的另一个常见症状。
当车辆的仪表板上的指示灯无法正常工作或显示错误时，很可能是由于仪表板电路故障引起的。
处理这种故障的方法是首先检查仪表板上的保险丝是否烧断，如果保险丝正常，则需要检查仪表板电路板是否损坏。
如果电路板没有问题，那么可能是由于仪表板传感器或电路连接故障引起的，此时需要修复或更换相应的零部件。
5. 空调系统故障空调系统故障是汽车电路故障的另一个常见症状。
当车辆的空调无法正常工作或制冷效果不佳时，很可能是由于空调系统电路故障引起的。
汽车电路维修培训计划
汽车电路维修培训计划一、培训导论汽车电路维修是汽车维修行业中的重要一环，能够有效检测和修复汽车电路问题对车辆性能和安全具有关键作用。
因此，建立一个系统化的汽车电路维修培训计划对于提高汽车维修人员的技能水平是至关重要的。
本培训计划旨在通过系统化的理论学习和实践操作，培养汽车维修人员对汽车电路维修的深入理解和操作能力。
本课程将包括汽车电路基础知识、故障诊断与修复技术、以及实践操作等内容。
通过本培训计划，参与者将能够全面掌握汽车电路维修的基本理论和操作技巧，提高汽车维修质量和效率。
二、培训内容1. 汽车电路基础知识1.1 汽车电路概述1.2 电路元件及其功能1.3 电路符号和图示1.4 电路故障检测工具及使用2. 汽车电路故障诊断与修复技术2.1 电路故障常见原因分析2.2 电路故障检测步骤2.3 电路故障快速诊断技术2.4 电路故障修复技术3. 实践操作3.1 电路测试仪器使用3.2 电路图示解析3.3 故障模拟排除3.4 电路维修实例演练三、培训目标及效果评估通过本培训，参与者将能够达到以下目标：1. 掌握汽车电路维修的基础知识，包括电路概述、元件功能、图示解析等；2. 能够独立进行电路故障诊断与修复，提高解决问题的能力；3. 熟练掌握汽车电路测试工具的使用方法，提高维修操作效率；4. 掌握常见电路故障的快速诊断和修复技术，提高汽车电路维修质量。
为了评估培训效果，我们将采取以下评估方法：1. 知识测试：对参与者进行汽车电路维修基础知识的考核，以评估其学习效果；2. 操作评估：对参与者进行电路故障诊断与修复操作的评估，以评估其操作能力；3. 学习反馈：通过参与者的学习反馈及时了解培训效果，并对培训课程进行调整和优化。
四、培训教材及教学资源为了保证培训效果，我们将为参与者提供以下教材和教学资源：1. 《汽车电路维修技术手册》2. 《汽车电路故障诊断与修复实例解析》3. 电路测试仪器、实验台等实践操作资源通过提供全面的教材和教学资源，确保参与者能够全面系统地学习汽车电路维修知识和技术，并能够进行实践操作，巩固所学知识。
汽车电路常见故障检修方法
汽车电路常见故障检修方法汽车电路故障是我们常见的汽车故障之一，同时也是较为复杂的维修工作之一、在汽车电路故障的检修过程中，需要综合运用电气原理和电路检测技术，结合实际情况进行定位和修复。
下面将介绍一些常见的汽车电路故障检修方法。
1.断路检修法：断路是指汽车电路出现导电断开的现象。
检修断路的方法主要是使用继电器原理，通过逐个检查电路中的继电器、开关、插头及线束等元件，查明是否存在断路，进而修复。
2.短路检修法：短路是指汽车电路中两个电极之间发生铅直通导的现象。
检修短路的方法主要是利用继电器原理，通过逐个检查电路中的继电器、开关、插头及线束等元件，查明是否存在短路，进而修复。
3.线束检修法：线束是指汽车电路中导线的总称，负责将各个电器设备连接在一起。
线束问题主要包括接触不良、导线断裂、绝缘损坏等。
检修线束的方法主要是使用示波器和万用表等工具，通过逐个检查导线的接头、绝缘层以及线束的连接情况，查明是否存在问题，进而修复。
4.元件检修法：汽车电路中的元件包括继电器、保险丝、开关、插头等。
这些元件的损坏或失效会导致电路故障。
检修元件的方法主要是使用万用表或电路测试仪器，逐个检查元件的工作状态，查明是否存在损坏或失效，进而修复或更换。
5.接地故障检修法：接地故障是指车辆电路中一些电源极性与接地之间发生铅直通导或漏电流过大等现象。
检修接地故障的方法主要是使用数显电表等工具，逐个检查车辆电路中的接地点和导线，查明是否存在接地故障，进而修复。
6.电磁干扰检修法：电磁干扰是指车辆电路中的电磁辐射对其他电器设备造成干扰。
检修电磁干扰的方法主要是使用示波器等仪器，通过观察电信号的波形和频谱，确定是否存在电磁干扰，并采取相应的措施进行修复。
在进行汽车电路故障检修时，需要注意以下几点：1.确认故障现象和范围：在进行检修之前，需要清楚车辆出现的具体故障现象和范围，通过对故障现象的准确描述，有利于快速定位和修复问题。
2.使用正确的工具：在进行检修时需要使用正确的工具，如万用表、示波器、电路测试仪等，确保检测的准确性和有效性。
汽车电路的原理及维修
汽车电路的原理及维修
汽车电路的原理和维修涉及到电气系统的工作原理和故障排除。
以下是汽车电路的基本原理和维修方法：
1. 电路原理：
- 汽车电路主要由电源、开关、线路和负载组成。
电源提供电流，开关控制电流的流动方向和路径，线路将电流传输到负载（如灯、马达等），负载将电能转换为其他形式的能量（光、热等）。
- 汽车电路通常分为直流电路和交流电路。
直流电路使用直流电源（例如蓄电池），而交流电路使用交流发电机和整流器来提供交流电源。
2. 电路维修：
- 汽车电路故障的诊断和维修需要使用多种工具和技术。
首先，使用电压表和电流表检查电源和开关的电压和电流是否正确。
如果有异常，可能需要检查电池、发电机、继电器等电气元件的工作情况。
- 如果线路中存在断开或短路，可以使用测试灯或短路探测器来定位故障点。
通过观察测试灯或短路探测器的指示灯，可以确定故障点的位置。
- 一旦确定了故障点，可以修复或更换有问题的电缆、插头、保险丝等。
- 在进行电路维修时，一定要注意安全。
在进行维修工作之前，确保车辆处于停止状态，并断开电池负极连接，以防止触电或引发意外。
需要注意的是，汽车电路的复杂性会因车型和制造商而有所不同。
对于高科技汽
车，可能需要专门的设备和技术来维修电气系统。
因此，如果您对汽车电路不太熟悉或遇到复杂的故障，请咨询专业的汽车维修技师或技术人员。
汽车电路故障与维修基础
原则：先看保险片、继电器
要点：断电不是我的错，我不断点谁断点。—— 保险片自述
异常处置方法—看
电路器件最直观的故障现象为线路虚接、漏接。 原则：仔细观察汽车线路连接情况。 要点：及时发现，及时维修；定期检测，减少危 害。
异常处置方法—闻
电路器件短路会造成电路烧蚀的情况。 原则：在用眼睛看的同时要用鼻子闻，没准会指 明方向。 方法：在车辆静止状态下，故障发生10分钟内， 检修电路问题时，可以很轻松闻到烧蚀的味道， 只需要在烧蚀点至电源之间寻找故障点即可。
原则：怀疑一切值得怀疑的地方，包括精密可靠 的部件。 方法：查看电路原理图，寻找相应故障。诊断与 故障部分相关联的部件，做到不遗不漏。
异常处置方法—处置
找到相关故障后尽快处置，谨防小病不治成大病。 原则：尽量恢复部件原状 方法：影响后期质量但不影响当前使用的部件需 更换；外观受损但装入不易发现和拆卸率低的部 件可保留；尽量少的跨接导线，即使必须跨接， 也要遵循相关原则。
线等） ③ 断开负载。 ④ 将数字万用表一根引线接到待测电路一端。 ⑤ 将数字万用表另一根引线连接到良好搭铁上。 ⑥ 如果数字万用表显示电阻不是 “OL”（过载），
表明电路对搭铁短路。
难点
利用万用表测量车载蓄电池电压 教学视频
5.4电路异常处置办法
一看 二闻 三听 四诊 五处置
异常处置方法—看
异常处置方法—听 电器故障有许多现象是伴随着声响同时产生的， 可以充分利用声响判断电路异常。 原则：尖锐刺耳与较为突兀的声音重点关注。 方法：用专用示波器检查测声设备、车用听诊器 等进行检测。或用耳朵紧贴嫌疑件，尽量排除干 扰声源；对于过烫或不易触及的部位，拿个改锥 抵在嫌疑件上。
汽车电路故障了应该怎么去修理
汽车电路故障了应该怎么去修理很多修理的朋友都说，不知道怎么看电路图。
拿到一个电路图，看到密密麻麻的线路，总是感觉无从下手，那么该怎么去维修呢?以下是店铺为你整理的汽车电路修理的方法，希望能帮到你。
汽车电路修理的方法1.直观诊断法电动汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。
这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到，从而可以直接判断出故障所在部位。
例如电动汽车行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮。
用手一摸，发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏。
2.断路法电动汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时，可用断路法判断。
即，将被怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电气设备中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因。
如电动汽车行驶时，听到电喇叭长鸣，则可以将继电器“按钮”接线柱上的导线拆开。
此时电喇叭停鸣，则说明喇叭按钮至继电器这段电路中有搭铁现象。
3.短路法电动汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断。
即，将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电气设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。
例如，怀疑电动汽车电路中的各种开关有故障，可以有导线将开关短接来判断开关是好是坏。
4.试灯法试灯法就是用一只电动汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。
例如，用试灯的一端和交流发电机的“电枢”接线柱连接，另一端搭铁。
如果灯不亮，说明蓄电池至交流发电机“电枢”接线柱间有断路现象;若灯亮，说明该断电路良好。
5.仪表法观察电动汽车仪表板上的电流、水温表、燃油表、表机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。
例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
6.高压试火法对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系统的工作情况。
具体方法是：取下点火线圈或者火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。
汽车电路修理方法
汽车电路修理方法1、比较换件法这个是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代怀疑有故障的部件，查看故障现象是否发生变化或解决。
就好比在汽车上冷却液温度指示异常，又刚好没有诊断电脑，怀疑是水温传感器的问题时，我们就可用此方法。
若换上新的传感器后，温度显示异常的现象消失，说明原传感器损坏。
这种方法虽然简单，但需要有新或好的配件替代。
2、听声音检查法就是通过某些电器总成件工作时有时是瞬间的声响状况，进行故障检查的方法。
就好比，我们在检查继电器好坏时，可以听继电器的声音。
如果有声音，说明继电器的控制线路没有问题。
则时我们则去检查被控制的线路部分，这样可以给我们缩短很多的维修时间。
3、试灯检查法现在的汽车上电子设备越来越多，我们应放弃以前的刮火试验的检查方法，采用试灯检查。
如电控风扇发生故障，对热敏开关进行检查时，可将试灯一端接通电源端子，另一端搭铁，试灯亮，说明电源正常，故障可能在热敏开关或风扇继电器等，若试灯不亮，则应检查风扇控制电路、保险装置等。
试灯检查适用于各种电器设备和控制电路的电源检查。
4、短路检查法即用导线直接给用电器供电。
如起动机不转，可用导线短路起动机继电器的“电池”接柱，与“起动机”接柱，若起动机运转正常，说明起动机继电器损坏。
另外，喇叭不响也可用此法检查。
5、逐段检查法汽车的某些较长的电路发生故障，可分几段结合“试灯检查”的方法检查，找出故障段。
6、触摸检查法用手触摸电器或电路接触部位，通过感受温度的不同来检查故障的方法。
如起动机运转无力时，可用手触摸蓄电池接线部位的温度，温度若很高，说明接触不良。
还有，用手触摸火花塞瓷体发动机工作10min左右熄火，温度较低的火花塞工作不良。
7、吊火检查法当确定或怀疑发动机某气缸工作不良时，可用吊火法检验，即在发动机运转中将该缸火花塞端高压线拔下，使其与火花塞拉开5mm-7mm间隙，实施“吊火”。
若发动机工况明显好转，说明火花塞工作不良原因可能有火花引起，也可能是窜机油、混合气过浓等所致;若发动机工况无好转，则应更换火花塞。
汽车维修中常见的电路故障及解决方案
汽车维修中常见的电路故障及解决方案随着汽车的普及和技术的不断发展，电子元件在汽车中的应用日益广泛。
然而，电路故障也成为了汽车维修中常见的问题。
本文将介绍一些常见的汽车电路故障，并提供相应的解决方案。
一、灯光问题很多车主在行驶中经常遇到车灯亮度不足或者灯泡频繁熔断的问题。
这很可能是由于电路连接不良或者灯泡老化所致。
解决这个问题的方法是首先检查灯泡的连接是否牢固，如果连接松动，可以重新固定。
如果灯泡老化，需要更换新的灯泡。
二、电池无法充电电池无法充电是另一个常见的电路问题。
这可能是由于发电机故障或者电池线路连接不良所导致。
解决这个问题的方法是首先检查发电机是否正常工作，如果发电机故障，需要更换新的发电机。
如果电池线路连接不良，可以重新连接或者更换线路。
三、点火系统故障点火系统故障是导致汽车无法启动的常见问题。
这可能是由于点火线路故障或者点火线圈老化所致。
解决这个问题的方法是首先检查点火线路是否正常，如果线路故障，需要修复或者更换线路。
如果点火线圈老化，需要更换新的点火线圈。
四、电动窗无法正常工作电动窗无法正常工作是很多车主经常遇到的问题。
这可能是由于电动窗电机故障或者电动窗开关故障所导致。
解决这个问题的方法是首先检查电动窗电机是否正常工作，如果电机故障，需要更换新的电机。
如果电动窗开关故障，需要修复或者更换开关。
五、中控系统故障中控系统故障是现代汽车常见的问题。
这可能是由于中控系统软件故障或者硬件故障所致。
解决这个问题的方法是首先检查中控系统软件是否正常，如果软件故障，可以尝试重新安装或者升级软件。
如果中控系统硬件故障，需要更换新的硬件。
六、安全气囊故障安全气囊故障是汽车电路问题中比较严重的一种。
这可能是由于安全气囊控制模块故障或者安全气囊传感器故障所导致。
解决这个问题的方法是首先检查安全气囊控制模块是否正常工作，如果故障，需要更换新的控制模块。
如果安全气囊传感器故障，需要修复或者更换传感器。
总结起来，汽车维修中常见的电路故障包括灯光问题、电池无法充电、点火系统故障、电动窗无法正常工作、中控系统故障和安全气囊故障等。
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2、用电设备
6） 电子控制系统：包括 电子控制喷射系统； 电子控制点火系统； 自动变速器； 制动防抱死； 四轮转向、电控悬架、巡航控制等
3、配电装置
综合配电盒（箱） 继电器 、保险装置、插接器 电路开关 导线线束等
汽车线路故障诊断与检修的注意事项
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• 维修汽车电气系统的首要原则是丌要随意更换电线或电器，这 种操作有可能因短路、过载而引起火灾。同时还应注意以下各项： 1．拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极（－）电缆；装上蓄电池时， 总是最后连接负极（－）电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火 开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒 蓄电池接线柱极性。 2．允许使用欧姆表及万用表的R×100以下低阻欧姆挡检测小功率 晶体三极管，以免电流过载损坏它们。 更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金 属氧化物半导体管（MOS），则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源 上拔下烙铁插头。 3．拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距 焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于 75W的电烙铁。
四、汽车电气与电子控制的特点
1、低压——汽车电源系列为12V、24V，均属低压。48V电源系 统正在研究。欧共体计划2008年在汽车上应用。 2、直流——汽车上两电源供出均为直流电，用电设备也为直 流。交流发电机需经三相全波整流后供电。 3、单线制——从电源到用电设备只用一根导线，汽车车身作为 一根共用导线。所有用电设备均为并联，因此， 参加工作的用电设备越多，电源输出电流越大。 4、负极搭铁——根据我国汽车行业标准QC/T413—1999规定， 汽车电源统一定为负极搭铁。
三、电气设备的组成
电源系——主要包括：蓄电池、发电机及其调节器 起动系——主要包括：起动机、起动机继电器及其电路 点火系——有传统点火系、电子点火系和计算机控制点火 系之分。不同形式的点火系，其组成也不相同， 但具有相同的功能——产生电火花，点燃可燃 混合气。 照明与信号系统——包括各种照明、信号装置。监视汽车 的工作状况，保证行车安全。 仪表与报警系统——主要包括各种仪表和警报装置。 辅助电器设备——主要包括：刮水器、汽车空调、点烟 器、娱乐等。 配电装置——各继电器、开关、保险等
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4．更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量 大的保险会导致电气损坏或产生火灾。 5．靠近震动部件（如发动机）的线束部分应用卡子固定，将松弛部分 拉紧，以免由于震动造成线束不其他部件接触。
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6．丌要粗暴地对待电器，也丌能随意乱仍。无论好坏器件，都应轻拿 轻放。以免使其承受过大冲击。
安全气囊系统
检修安全气囊的注意事项
安全气囊系统警告灯一直持续点亮，表明安全气囊系统有故障，此时 需要检测ECU的故障记录，查明系统故障所在并消除故障。在进行消 除故障的过程中一定要切断安全气囊系统的电源，并至少停顿60s后 再进行操作。 驾驶员安全气囊安装完成后，一定要保证所有相关连接器插接牢靠， 所有线束均无破损。 用万用表检查预紧式座椅安全带或气囊模块是很危险的,可能造成严重 的人员伤害,因此不要用万用表对它们进行检查,而应该使用ECU的诊 断功能来检查。 必须保证ECU安装平面上不得有任杂物，以保证ECU放置平稳，在 ECU移动过程中必须轻拿轻放，禁止磕碰。（案例1） 插接时严禁带电作业，此时的点火开关一定要处于关（OFF）位置。 安全气囊安装完成后，一定要保证所有相关连接器插接牢靠，所有线 束均无破损。测量ECU外壳与地板之间的电阻，其阻值不得大于 100mΩ。
车身电路
汽车电器基本知识
绪论
一、现代汽车电气与电子技术的发展与应用
50～80年代——分立电子元件电子管、晶体管。 80～90年代——模拟集成电路得到了应用,如电控发动机、 自动变速器和IC集成电路调节器等。 21世纪——数字集成电子在高能点火、ABS、EFI、ECT、 ASR、EBD、TEMS、EPS等方面均有广泛的应用。 近期迅猛发展时期，大规模和超大规模集成电路得到了应 用，控制范围也逐步扩大，如动力、经济、安全、环保、 节能、舒适、通讯、娱乐等。 发展方向——多元化计算机控制区域网络方向发展
五、汽车电器在汽车中的地位
汽车是由
发动机 底盘 车身 电器
四部分组成的。
汽车电器性能的好坏直接影响汽车的动 力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性及 飞起污染等方面的性能
汽车电器系统的组成1、汽车电源2、用电设备 3、配电装置1、汽车电源
汽车上有两个电源： 1）蓄电池：是汽车的辅助电源 2）发电机：是汽车的主要电源 蓄电池和发电机组成汽车电源系统
二、电子控制系统在汽车上的应用
发动机控制： 排放控制 、燃油喷射控制 、点火控制、 轮胎气压监控（TPMS）等。 怠速控制 、进气控制。 底盘控制： 防抱死制动（ABS） 、驱动防滑转（ASR）、 制动力分配（EBD）、电控动力转向（EPS）、 电控悬架（TEMS）、 电动后视镜、 车载通讯系统、 车身控制： 汽车空调系统、安全气囊（SRS）、 中央门锁、 汽车防盗、 电动门窗、电动座椅、 电控刮水器、前照灯控制、巡航系统、 车载娱乐系统等。
7．不尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定 零件时，应确保线束丌要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。 8．迚行保养时，若温度超过80℃（如迚行焊接时），应先拆下对温 度敏感的零件（如ECU）。
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•
安全气囊
安全气囊的作用
• 为了减少汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所 造成的对驾驶员和乘员的伤害 。 • 当汽车发生正面碰撞事故时，安全气囊控制系统检 测到冲击力超过设定值时，安全气囊电子控制装置 立即接通充气元件中的传爆管电路，点燃传爆管内 的点火介质，火焰引燃点火药粉和气体发生剂，产 生大量气体，在0.03s的时间内即将气囊充气，使 气囊急剧膨胀，冲出方向盘盖罩，缓冲对驾驶员和 乘员的冲击 。
2、用电设备
1) 起动系统：功用是启动发动机。 2) 点火系统 ：功用是产生电火花，点燃混合气。 3) 照明与信号系统 : 为汽车提供各种用途的照明、 信号等。 4) 汽车信息显示系统：包括指示汽车工作状况的 各种仪表、报警灯信息显示装置等。 5) 辅助电器系统： 空调、刮水器、收音机、电动 座椅、电动门窗、防盗系统、汽车安全系统等。
电动摇机系统
雨刮系统
位 置 灯 电 路
转向及警告灯 电路
音响系统
中控锁系统
电子防盗系统
前照灯系统
制动灯电路
EPS系统
组合仪表电路
配电系
充电电路
TCU控制系统
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