线路设备的维修技术与管理
第一节线路设备修理工作内容及工作组织
第一节线路设备修理工作内容及工作组织一、线路大修(一)线路设备大修的基本任务、目的、原则及工作条件l.线路设备大修的基本任务铁路线路设备大修的基本任务．就是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。
2.线路设备大修的目的线路大修应根据线路通过总重和线路破坏情况有计划地组织。
线路大修的目的在于消灭由于列车通过而积累下来的一切永久变形，使大修后的线路质量完垒恢复到原有标准或达到更高的标准。
3.线路设备大修的原则铁路线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强．修理周期合理，线路质量均衡”的原则，坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针，并应采用无缝线路。
4.线路设备大修的工作条件铁路线路设备大修必须有正常的1．作条件，应设置大修设计和施工专业趴伍，装备必要的施工机械和工程运输车辆，在列车运行冈中，安排与施工项目相适应的封锁“天窗”。
凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行、用于线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180mm，维修天窗根据维修作业需要合理安排，并应做到综合利用，并行作业。
线路封锁时间，应考虑线路开通后因列车辗压造成的线路变形，必须进行整修，恢复质量标准的需要．原则上应该安排在上午，遇有特殊困难时，也应安排在日落前3小时封锁终了。
有关部门应密切协作，相互配台，为线路大修工作的正常进行创造条件。
(二)线路设备大修工作分类厦工作内容线路设备大修共分为七类。
1.线路大修线路上的钢轨疲劳伤损、轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。
线路大修分为普通线路按轨大修和无缝线路换轨大修。
无缱线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路。
(1)普通线路换轨大修主要内容①清筛道床，补充道砟，改善道床断面，整治基床翻浆冒泥和超过15mm的冻害，石灰岩道砟应结合大修有计划地更换为一级道砟。
配电运行中设备的检修及其维护技术
配电运行中设备的检修及其维护技术配电运行中设备的检修及其维护技术非常重要，它影响到配电系统的稳定运行和设备的寿命。
以下是一些常见的检修和维护技术。
1. 清洁设备：定期对设备进行清洁是保持其正常运行的重要步骤。
清除积尘和其他污垢可以防止设备过热，并防止电路短路。
2. 定期检查电源线路：检查电源线路是否破损，有无裸露的线芯，是否连接良好。
如果发现问题，应及时修复或更换。
3. 运行监控：定期对设备进行运行监控，检查工作是否正常，是否有异常声音或异味。
如果发现异常情况，应及时排查问题，并修复或更换问题设备。
4. 紧固螺栓：定期检查设备上的螺栓是否松动，并进行紧固。
螺栓松动可能导致设备的不稳定或故障。
5. 润滑设备：对于需要润滑的设备，定期检查润滑油的情况，并及时添加或更换。
缺乏润滑会使设备摩擦增加，导致故障和设备寿命缩短。
6. 温度监测：使用温度监测设备定期测量设备的运行温度。
过高的温度可能是设备过载或故障的指标。
7. 定期校准：根据设备使用手册中的指导，定期对仪表进行校准。
校准设备可以确保读数的准确性，并防止误操作和错误的数据判断。
8. 预防性检修：定期进行预防性检修，包括更换老旧的电缆和连接器，检查设备的磨损和老化情况，并及时进行维修和更换。
9. 备用设备：根据需要，保留一些备用设备，以便在设备故障时可以更快地进行替换和修复。
10. 培训和交流：对操作人员进行定期培训，以使其了解设备的操作和维护要点。
建立一个良好的交流机制，可以及时了解设备的运行状况，以便及时处理问题。
配电设备的检修及维护技术对于确保配电系统的正常运行和设备的寿命非常重要。
定期清洁、检查电源线路、运行监控、紧固螺栓、润滑设备、温度监测、定期校准、预防性检修、备用设备、培训和交流等措施都是必不可少的。
只有保持设备的良好状态，才能提高设备的可靠性和稳定性。
电子线路维修管理细则
电子线路维修管理细则为了保障电子设备正常运行，维护设备的安全性和稳定性，制定电子线路维修管理细则，为维修工作提供具体指导和操作规范。
一、维修范围1. 本细则适用于所有电子设备的线路维修。
2. 线路维修包括但不限于电路板、线缆、连接器等电子元件的修复与更换。
二、维修流程1. 接收报修：维修员接收用户或相关部门的电子设备维修请求，并记录故障信息、设备型号、维修时间等。
2. 故障排除：维修员对故障设备进行初步检查，确定故障原因，如简单的线路断开、接触不良等问题，可直接进行修复，如无法确认原因则需要进一步检测。
3. 检测设备：维修员使用合适的仪器、设备对故障设备进行全面检测，记录检测结果，找出故障发生的具体位置。
4. 维修方案：维修员根据检测结果，制定详细的维修方案，并报告相关负责人审批。
5. 维修实施：经批准后，维修员按照维修方案进行实施，修复或更换故障元件，确保设备能够正常运行。
6. 维修记录：维修员在维修过程中记录每一步操作，包括更换的元件、操作细节等。
7. 维修验收：维修完成后，维修员测试设备是否能正常运行，并向用户或相关部门汇报维修结果。
8. 维修报告：维修员根据维修记录，撰写维修报告，包括维修过程、费用等详细信息，并归档保存。
三、维修要求1. 维修员应具备一定的电子知识和维修经验，熟悉常见设备的线路结构和故障排除方法。
2. 维修员需严格按照维修流程进行操作，不得随意更换元件或进行无关操作。
3. 维修员需保持设备清洁，避免灰尘、静电等对设备造成损坏。
4. 维修员需合理利用仪器设备，确保检测结果准确有效。
5. 维修完成后，维修员需要对维修记录进行整理和归档，保存一段时间以备日后查阅。
四、维修安全1. 维修员必须佩戴静电手套和防静电垫，确保维修过程中不因静电损害设备。
2. 维修员需确保设备处于断电状态，避免因误操作导致触电事故。
3. 维修员需熟悉设备维修安全操作规范，随时关注维修环境的安全系数。
五、维修效果评估1. 用户或相关部门对维修完成的设备进行试运行，确保设备能够正常工作。
线路维修管理制度及流程
线路维修管理制度及流程一、概述为了保障线路安全、提高电网设备可靠性，保障供电质量，规范管理线路维修工作，制定本管理制度及流程。
二、适用范围本制度适用于公司电网线路维修管理工作。
三、责任部门1. 运行部门：负责线路维修工作的组织、协调和实施。
2. 设备部门：负责线路维修所需设备的保障和维护。
3. 安全保卫部门：负责线路维修安全管理。
四、维修流程1. 维修计划制定（1）根据线路巡视检查和故障检修记录，确定维修计划。
（2）编制维修计划，包括维修内容、维修区段、维修时间计划。
（3）经相关部门审核和批准，确定维修计划。
2. 维修准备工作（1）确定维修所需人员和设备。
（2）准备维修所需物资和工具。
（3）对维修人员进行安全教育和技术培训。
3. 维修执行（1）按照维修计划组织人员和设备进入维修地点。
（2）进行线路的维修和检修。
（3）严格按照工作流程和操作规程执行。
4. 维修验收（1）完成维修工作后，对维修工作进行验收。
（2）验收合格后，及时清理维修现场，撤离安全区域。
五、安全管理1. 维修前的安全准备（1）严格遵守安全操作规程。
（2）进行安全教育和技能培训。
（3）统一配发安全防护用具。
（4）对维修现场进行安全检查和标识。
2. 维修过程中的安全管理（1）组织人员严格按照工作流程和操作规程进行作业。
（2）配备专人负责现场安全管理和监督。
（3）严格执行“一岗双控”和“二级验电”制度。
3. 维修后的安全管理（1）对维修现场进行安全清理和整改。
（2）及时总结和反馈安全事故，做到防患于未然。
六、维修质量管理1. 维修前的质量准备（1）严格遵守维修工艺规程。
（2）进行维修技能培训和考核。
（3）制定维修质量控制方案。
2. 维修过程中的质量管理（1）进行严密的线路检查和测量，确保维修数据准确。
（2）采用优质的维修材料和配件。
（3）严格按照维修要求进行操作。
3. 维修后的质量管理（1）对维修质量进行验收和评价。
（2）及时总结和反馈维修质量情况，提出改进建议。
铁道工务线路养护维修问题与管理措施
铁路作为国家重要的交通运输基础设施，其安全、高效运行对于经济发展和社会稳定具有至关重要的意义。
而铁道工务线路的养护维修工作则是保障铁路安全运行的关键环节。
然而，在实际工作中，铁道工务线路养护维修面临着诸多问题，这些问题如果得不到妥善解决，将严重影响铁路的运输效率和安全性能。
深入研究铁道工务线路养护维修问题，并提出有效的管理措施，是当前铁路事业发展中亟待解决的重要课题。
一、铁道工务线路养护维修面临的问题（一）设备老化与磨损严重随着铁路运营时间的增长，铁道线路设备不可避免地会出现老化和磨损现象。
钢轨、道岔、轨枕等关键部件在长期的荷载作用下，会出现疲劳裂纹、磨损变形等问题，降低其承载能力和使用寿命。
如果不及时进行维修和更换，这些设备故障将可能引发严重的行车事故，给铁路运输安全带来极大的隐患。
（二）自然灾害影响我国地域辽阔，气候条件复杂多样，铁道线路常常面临着各种自然灾害的威胁，如洪水、山体滑坡、泥石流、地震等。
这些自然灾害会对铁道线路造成严重的破坏，导致线路变形、路基塌陷、桥梁受损等问题，使得线路养护维修工作难度加大，修复周期延长，同时也增加了维修成本。
（三）养护维修技术水平有待提高铁道工务线路养护维修需要具备专业的技术知识和技能，但目前我国铁路系统中，部分养护维修人员的技术水平还不能完全满足工作要求。
一些养护维修人员对新技术、新工艺的掌握不够熟练，在处理复杂故障和进行精细化养护维修方面存在不足，影响了养护维修工作的质量和效率。
（四）管理体制不完善当前，铁道工务线路的养护维修管理体制存在一些不足之处。
部门之间的职责划分不够明确，协调配合不够顺畅，导致工作中出现推诿扯皮现象；养护维修计划的制定不够科学合理，存在盲目性和随意性，不能根据线路实际状况进行精准安排；对养护维修工作的监督考核机制不够健全，难以有效激励养护维修人员的工作积极性和主动性。
（五）资金投入不足铁道工务线路养护维修需要大量的资金支持，包括设备购置、维修材料采购、人员培训等方面。
加强输电线路的运行维护和检修管理的措施
加强输电线路的运行维护和检修管理的措施
输电线路的运行维护和检修管理措施对于电力系统的安全稳定运行起着至关重要的作用。
下面将介绍一些加强输电线路运行维护和检修管理的措施。
一、加强运行管理：
1. 建立健全线路巡视制度，定期对输电线路进行巡视检查，及时发现和处理线路隐患。
2. 加强对输电线路设备运行状况的监控，采用智能监测技术，及时掌握设备的工作
状态和异常情况。
3. 建立线路事故应急预案，明确责任分工和应急处置流程，提高故障排除效率。
4. 制定合理的负荷运行方案，合理分配电力负荷，提高线路的稳定性和可靠性。
5. 进行定期的线路设备大修和维护，对老化、损坏或有缺陷的设备进行更换或修复，确保设备的正常运行。
二、加强维护管理：
1. 建立设备档案管理系统，对线路设备进行完整的档案记录，包括设备信息、使用
情况、检修记录等。
2. 制定设备的定期检修计划，明确检修周期和内容，确保设备的正常运行。
3. 加强设备巡检和维护工作，定期对线路设备进行巡检和维护，及时发现和处理设
备故障。
4. 配备专业的维修人员，提高维修工作的技术水平和效率，确保设备的及时修复。
三、加强检修管理：
1. 建立检修管理制度，明确检修流程和标准，确保检修工作的有序进行。
2. 制定检修计划，合理安排检修任务和时间，确保设备的及时检修。
3. 引入现代化的检修设备和工具，提高检修效率和质量，减少人为失误。
4. 定期对检修工作进行评估和总结，总结经验教训，推动检修工作的持续改进。
线路检修管理制度细则
线路检修管理制度细则为确保电力线路的安全运行，保障供电质量，提出合理的线路检修管理制度是非常必要的。
本文旨在探讨并详细阐述线路检修管理的细则，希望能为相关从业人员提供指导和参考。
一、总则线路检修管理制度是电力企业中重要的一环，为确保线路检修工作的高效、安全进行，必须制定相应的细则。
明确责任分工，制定合理的工作流程，加强安全意识，提高员工技能水平，以保障电力线路的安全稳定运行。
二、工作流程线路检修管理的工作流程主要包括：检修计划制定、资源准备、作业组织、施工执行、记录汇总、检验验收、安全管理等环节。
1. 检修计划制定：制定年度、季度和月度的检修计划，根据实际情况确定检修的线路、设备和时间安排，并与供电部门进行沟通和协调。
2. 资源准备：根据检修计划，组织调配所需的人员、工具、设备和材料，并进行仔细清点和验收，确保充足和质量可靠。
3. 作业组织：根据检修需求，组织检修人员进行岗前培训，明确任务目标、工作要求和安全注意事项。
制定详细的施工方案和作业计划，合理分配工作任务，确保作业高效进行。
4. 施工执行：按照作业计划，检修人员要严格执行施工方案，按照相关规定操作，确保施工质量和安全。
对于存在的问题和异常情况，要及时报告并采取相应措施进行处理。
5. 记录汇总：在检修过程中，要做好详细的工作记录，包括设备状态、维修内容、故障原因和处理方法等。
检修结束后，对记录进行汇总整理，形成检修报告，并向上级汇报。
6. 检验验收：在检修任务完成后，进行检验验收工作。
由专业人员对线路进行全面检查，测试线路的性能和安全指标是否正常，确保线路的安全运行。
7. 安全管理：在整个检修过程中，要加强对安全管理的重视。
对检修人员进行安全教育和培训，准确掌握相关安全规定和操作流程。
严格执行防火防爆措施，确保工作场所的安全。
三、责任分工为确保线路检修工作的有效开展，应明确责任分工，确定各级人员的职责和权限。
1. 企业领导要高度重视线路检修管理工作，制定检修方针和目标，明确工作责任，对检修工作进行督导和指导。
线路检维修管理制度
线路检维修管理制度第一章总则一、为了加强对线路检维修工作的管理，提高线路运行的安全性和可靠性，制定本管理制度。
二、本管理制度适用于所有具有线路检维修工作职责的单位。
三、线路检维修管理制度是单位全面加强对线路检维修工作的管理，便于规范线路检维修作业流程，确保线路设施设备的正常运行，保障线路运输的安全。
第二章线路检维修管理一、线路检维修管理由单位主管领导负责，设专门的维修管理部门负责具体工作。
二、维修部门由维修主管负责管理，维修人员需具备相应资质和技术水平。
三、维修部门需定期组织维修人员进行培训，提高其技术水平和安全意识。
四、对线路设施设备进行全面排查，建立线路设施设备档案，定期进行维修保养。
五、建立健全线路检维修工作记录和台账，严格按照规定进行填写和归档。
第三章线路检维修作业一、线路检维修作业需按照相关规章制度进行，不得越权操作。
二、维修人员需做好个人防护措施，严格遵守安全操作规程，确保工作安全。
三、线路检维修作业需进行有效通风和防火措施，杜绝发生事故。
四、对发现的线路设施设备故障需及时报修，并及时处理。
五、定期进行线路运行的巡检工作，发现问题及时纠正。
第四章突发事件处理一、对于线路发生的突发事件，维修部门需立即组织人员前往现场处理。
二、在处理突发事件过程中，需及时报告主管领导，并根据指示采取相应措施。
三、对于因突发事件而造成的线路设施设备故障，需尽快进行修复和恢复线路运行。
第五章线路运行保障一、对线路检维修工作进行定期评估，发现问题及时改进。
二、建立线路设施设备的保养计划，确保线路运行的稳定性。
三、对线路运行过程中的安全隐患需进行及时整改，确保线路运输的安全。
四、建立线路设施设备的更新改造计划，保证线路设施设备的更新换代。
第六章附则一、本管理制度自发布之日起生效，原有管理制度与本制度不符的，以本制度为准。
二、对于违反本管理制度的行为，将按照单位规定进行处罚，并进行相应记录。
三、本管理制度的解释权归单位主管领导部门。
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科技与创新┃Science and Technology & Innovation ・68・文章编号：2095－6835（2016）17－0068－02线路设备的维修技术与管理孙 恺，黄雷青（济南铁路局兖州工务段，山东枣庄 277000）摘 要：交通建设一直是我国政府重视的一项基础设施建设。
要想获得经济的快速发展以及城市的不断进步，就必须做好这方面的工作。
铁路是我国重要的交通运输枢纽，是货物运输和安全出行的首要选择，我国的铁路分布较广、线路复杂，铁路运输系统需对铁路的动态分布进行严格管控，因此，铁路运输系统常常处于高负荷的运行当中，日积月累，对铁路的安全运行造成了不利影响，埋下了安全隐患。
因此，为了确保铁路的安全畅通，需做好线路设备的维修。
设备维修的质量直接影响了铁路的安全，有必要提高对设备维修的重视程度。
基于此，对铁路线路设备的维修和管控进行了浅要探讨，分析了铁路线路设备维修技术的重要性，介绍了该项技术的应用及管控难点，并提出了相应的解决方案。
关键词：线路设备；维修技术；铁路运输系统；管理机制中图分类号：U231.94 文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2016.17.068我国铁路一直处于快速发展的状态中，无论是在运行速度方面，还是基础设施建设方面，都有了大幅提高，但与国外发达国家还存在一定的差距，尤其是在设备维修技术和管理方面，未完善管理机制，缺乏科学、有效的管理制度，铁路总公司未重视该问题，导致铁路线路设备维修技术和管控工作无法真正、有效开展，没有理论支撑，也没有进行大量的科学实践，在铁路的机制运行中存在安全隐患。
在当下社会，人们对事物的要求越来越高，对铁路的安全建设要求也在提高。
因此，总公司应不断改变传统的运营观念和运营模式，提高对铁路线路设备维修技术和管控的重视程度，避免在铁路运输系统中埋下安全隐患，进一步提高旅客的舒适度和行车安全水平。
1 铁路线路设备修理技术应用的重要性1.1 必然性随着我国科技、经济的不断发展，使我国的铁路事业获得了长足的发展，各种新型设备的应用给线路设备的维修养护造成了一些不利的影响，对线路设备的维修养护是延长设备的使用寿命，保证铁路行车安全的必要措施，传统的“检养修”模式已经无法满足当今的新型铁路，采用更先进的维修养护技术势在必行。
1.2 统一性目前，线路设备的维修技术不断提高，建立了完善的技术标准体系。
该体系不仅适用于铁路方面，同样适用于公路、桥梁、隧道等方面。
随着铁路应用的微机化、信息化不断加深，线路设备的检查和维修速度明显加快，工作效率大幅提高。
1.3 多元性该设备的维修体系不仅包含设备的维修技术，还包含设备的检修模式和方法，以及设备的日常保养和维护，从传统单一的维修技术转变为了多元性的维修模式。
通过信息化和智能化，可以使铁路道岔提速和使轨道结构强化提速；可以使隧道以及桥梁的结构更加完善，使列车在桥梁和隧道中行驶的安全系数更高。
该体系为铁路提速和行车安全提供了多元素的技术支持。
2 设备修理技术控制及管理的重点科学技术的发展带动了很多行业的变革和进步，铁路运输行业同样受到了影响，许多新型的高科技应用将线路设备的维修和管理带到了新的高度，可在实际线路设备维修技术控制及管理工作中也存在着一些重点问题，主要表现在4个方面，分别为维修人员的专业性欠缺，维修工作时间紧、任务重、各项线路设备资料无法及时更新以及管理体制和相关制度的不完善。
2.1 维修人员的专业性欠缺铁路运输系统是一个精密的系统，其不同线路设备都有自身的不同用途，新设备的应用，使得维修人员应该采用新型专业的技术对其进行维修养护，但新设备和新技术的应用时间短，维修人员在技术的掌握上还可能存在一些偏差，导致维修工作所需的时间长，或维修人员未及时掌握新技术，无法完成新型设备的维修工作。
在管理方面，应对维修人员进行督促，使之不断提高自身的专业性，为维修工作奠定良好的理论基础。
2.2 维修工作时间紧、任务重铁路运输系统常常处于高负荷的工作状态。
为了保证人身安全，只能在停止运行的线路上对列车进行维修和养护，一些列车在运营过程中发现线路设备有问题，但在不影响正常列车行驶的状况下，常常是在列车结束运行后再对线路设备进行维修养护，这样给维修工作带来了困难。
由于列车的运行间隙不会太长，需要在较短的时间内完成维修工作，导致维修人员在线路作业时常常处于时间紧、任务重的状态下，这对维修人员是一种考验。
2.3 各项线路设备资料未及时更新我国铁路部门开展线路设备的统计间隔较长，通常为一年两次，甚至一年进行一次线路设备统计，导致各项线路设备资料未及时更新，给维修人员的养护工作带来了许多不便。
2.4 管理机制和制度不完善开展任何工作的前提，其管理机制和管理制度都是非常重要的，在铁路部门也是相同的，个别部门未设立相应的管理机制和完善的管理制度，将导致维修工作无法有序开展，进而影响工作效率。
3 改善措施3.1 加强对铁路设备的检查由于铁路设备线路运行具有的特性，通常在检查工区检查线路时的工区人员较少，且文化水平偏低。
同时，应扩充队伍力量，实现新旧制度的交替，外业有技术专家检查病害，负责检查铁路线路中的相关设备病害问题，比如铁路线路平面现状、线路纵断面的平整性、线路动态以及钢轨状态等。
内业有“90后人员”进行数据的分析处理，以此进行有效结合，为保养工区提供第一手设备病害资料。
通过对线路设备的内、外业管控，有效地了解了线路中各个环节的工作状态，加强了对线路状态的检查，又有效地分配了工区人员的“特长性”，真正掌握了每一段铁路设备的现场状态。
Science and Technology & Innovation ┃科技与创新・69・3.2 加强线路设备的维修技术线路设备维修涉及的范围较广，比如线路、道口、桥涵的维修，清挖道床翻浆，保证线路道床有良好的排水性，对防护设备以及排水沟等设施进行维修和养护。
此外，对线路的调整包括了线路的应力放散、调整轨缝、矫正轨底坡以及改变轨矩等。
在正常工作的情况下，维修工作均以周期进行，周期对线路进行巡检、周期对线路进行维修、周期对线路进行大中修等，加强对线路设备的维修，提高维修效率和维修质量，降低设备的维修成本，是铁路今后生存和发展的必然性。
3.3 完善我国铁路的线路维修技术我国的铁路行业发展迅速，维修人员的技术常常与设备的先进性存在一定的差距，要提高维修人员的维修技术，提高线路设备的维修效率，保证线路设备的维修质量，并改善管理方法，实现对铁路线路设备维修的合理资源配置，使维修工作可以正常、有序开展，进一步将铁路线路设备维修规范化，从根本上改善维修技术和管理方法，使之实现效率最大化。
4 结束语铁路的线路设备维修技术涉及到很多方面的问题，铁路运输系统的安全性与铁路线路设备维修技术水平密不可分，先进的维修技术可以在短时间内完成对故障位置的精准维修，而落后的维修技术不仅会延长线路设备的维修时间，且无法切实保证线路设备的安全性，采用优质的维修技术还能延长设备的使用寿命，从根本上降低事故发生的可能性。
铁路的行车安全关系着社会的和谐和稳定，也关系着铁路事业能否正常、有序的发展，做好管理工作，合理、有效的管理可以使铁路的线路设备维修技术落实到实处，为铁路的安全运行奠定良好的基础。
参考文献［1］燕沛君，袁长卿，黄守刚.浅谈铁路线路设备的修理技术以及管理工作的开展［J ］.内蒙古科技与经济，2011（10）. ［2］黄为，张献州，李红月.铁路检察养修分开线路维修模式的探索［J ］.铁路建筑，2011（09）．〔编辑：张思楠〕（上接第65页）2.2.3 石板材的安装管理石板材的安装常采用的是开槽式的安装方式。
安装时，首先要放线，定好水平线和垂直线。
石材的安装要注意控制不同方向上的误差，按照特定顺序安装，避免交叉作业增大误差。
为了提高安装的强度，要在勾板和石板槽口处填充胶垫，然后灌注结构胶。
由于结构胶的强度十分有限，可能会引发安全隐患，因此要在灌注结构胶之后，要在石板下部安装托件，增强保障。
每一块石板都要有4处连接处，每一处的部件有调整螺母、尼龙网套、背栓、缓冲垫，缺少任何一个部件或是安装流程出错都会影响板材的安装效果。
石板固定后，要进行拼接缝的处理，目的是防止渗水，提高幕墙的整体性和美观性。
处理之前，需要清理拼接缝内的灰尘和杂质，并检测密封胶的性能。
施工时，先在拼接缝内填充泡沫棒，然后再灌注密封胶。
对石板材安装管理的工作主要集中在对石板材位置的控制以及加强对现场材料的管理上，确保每一块石板都是按照规范要求的方式安装，杜绝现场工作人员偷工减料现象的发生。
3 结束语石材幕墙是一个完整的维护结构体系，作为建筑物的一部分，需要为建筑物的正常使用提供保障。
随着施工技术的不断发展，石材幕墙的安装工艺也在不断优化，但是由于其结构过于复杂，因此，如果不对施工过程进行严格管控，很容易达不到主控要求而返工，给施工企业造成巨大的经济损失。
为此，开展相关施工技术管理工作是很有必要的。
参考文献［1］丁彪.石材幕墙的施工工艺及施工管理探究［J ］.江西建材，2015（19）：69-70.［2］曹重.石材幕墙工程施工中应注意的技术要点［J ］.江苏建筑，2015（04）：74-77.〔编辑：刘晓芳〕（上接第66页）4 结束语该物流园项目大面积钢纤维地坪激光整平技术解决了混凝土裂缝、平整度等问题，实现了超平地坪施工，不仅使地坪外形美观，而且提高了地坪的功效，降低了施工成本。
参考文献［1］王健.钢纤维混凝土工业地坪设计程序及数值分析［D ］.大连：大连理工大学，2006． ［2］郑飞，卢伟然，杨军.钢纤维混凝土地坪的施工方法［G ］//土木工程造价管理：2008年辽宁省土木建筑学会建筑施工专业委员会论文集，2008. ［3］宋功业.钢纤维混凝土地坪施工工艺研究［J ］.混凝土，2009（06）.〔编辑：王霞〕（上接第67页）旋挖钻机可根据自身设备的特点取土，无需采用泥浆循环。
其中，一般黏性土不用制浆，制浆量减少100%；软土地质泥浆排放量可减少70%；粉土及软土地质泥浆排放量减少43%.同时，旋挖钻机加钢护筒施工工艺减少了泥浆护壁对现场环境的污染，降低了青苗赔偿金额和植被恢复成本。
4 结论全过程机械化施工是输电线路工程建设的一项重大技术革命，是一项系统集成创新工程，它改变了传统“以人力为主，机械为辅”的施工模式，使施工由劳动密集型向装备密集型、技术密集型转变。
通过输电线路全过程机械化施工在工程中的实践与应用，进一步完善了工程建设管理体系，提升了工程建设技术水平，提高了公司系统电网工程建设综合能力。
参考文献［1］王圣兵.浅谈高压输电线路全过程机械化施工技术［J ］.低碳世界，2016（6）：63-64.［2］宋建虎，李杰，张毅.输电线路工程全过程机械化施工方案［J ］.科技与创新，2016（8）：96.〔编辑：王霞〕。