航空公司超售补偿细则
超售补偿标准
超售补偿标准
超售补偿标准是指航空公司对因机票超售而无法登机的乘客进行补偿的规定。
根据国际民航组织（ICAO）的建议，超售补偿标准如下：
1. 自愿放弃座位：航空公司会主动寻找愿意放弃座位的乘客，并提供适当的补偿。
这包括提供免费改签、退款或其他形式的补偿（如折扣券、空中里程等）。
补偿金额可以与乘客协商或按照航空公司的政策执行。
2. 强制性拒绝登机：当航空公司无法自愿找到足够的乘客放弃座位时，可能会出现强制性拒绝登机的情况。
在这种情况下，航空公司必须向被拒绝登机的乘客提供相应的补偿，包括： - 短程航班：乘客可以选择获得票价（已支付金额）的200%作为补偿，但最高不得超过400美元。
- 长程航班：乘客可以选择获得票价（已支付金额）的400%作为补偿，但最高不得超过800美元。
超售补偿标准可能因航空公司、航班类型、航线地区和当地法律法规而有所不同。
因此，在购买机票前，乘客应仔细阅读航空公司的服务条款和条件，了解超售补偿标准以及相关的权益和责任。
航班超售信息告知途径-天津航空
一、航班超售信息告知途径
我们将在售票处及天航官方网站上发布本公开信，并在机场相关区域通过告示的形式发布具体的航班超售信息。
二、航班超售未能如期成行旅客的后续服务
㈠如果旅客选择改乘后续航班
1. 我们将免费安排后续最早有空余座位的航班，让旅客尽快成行。
2. 我们将给予旅客至少200元人民币的补偿。
如果后续航班和原定航班相差4小时（含）以内，我们补偿旅客所持票面价格的30%；如果后续航班和原定航班相差4-8小时（含），我们补偿旅客所持票面价格的60%；如果后续航班和原定航班相差8小时以上，我们补偿旅客所持票面价格的100%。
以上补偿金额若低于200元人民币，则按照200元人民币补偿。
3．其他服务
在为旅客提供以上服务和补偿的基础上，如在用餐时间，我们将为旅客提供免费餐食和饮料；当后续航班的时刻和原定航班时刻相差4小时（含）以上时，我们将为旅客提供免费酒店休息服务。
㈡如果旅客选择退票
1. 我们将按照非自愿退票处理，免收退票手续费；
2. 我们将给予旅客所持票面价格30%的补偿，如果补偿金额低于200元人民币，则按照200元人民币补偿。
天津航空对因航班超售给您造成的不便深表歉意并真诚的感谢每一位旅客对航班超售给予的理解与配合。
机票超售补偿标准
机票超售补偿标准机票超售是指航空公司出售的机票数超过了飞机实际的座位数，导致乘客无法按时登机的情况。
在实际生活中，机票超售现象时有发生，这给乘客出行带来了不便和困扰。
针对这一情况，国家相关部门对机票超售补偿标准进行了规定，以保障乘客的合法权益。
根据《民用航空法》相关规定，航空公司实施机票超售时，应当采取合理措施，保障乘客的合法权益。
一旦发生机票超售导致乘客无法登机的情况，航空公司应当按照以下标准进行补偿：1. 提前通知补偿。
航空公司在实施机票超售之前，应当提前告知乘客可能发生超售的情况，并说明补偿标准和程序。
乘客有权知情权，了解自己的权益和应对措施。
2. 补偿金额。
对于因机票超售而无法登机的乘客，航空公司应当根据实际情况给予经济补偿。
补偿金额应当不低于乘客购票价的一定比例，具体比例根据航空公司的规定而定。
同时，对于因超售而受到损失的乘客，航空公司还应当给予合理的赔偿。
3. 替代交通工具和住宿安排。
航空公司还应当为无法登机的乘客提供替代交通工具安排，确保乘客能够及时到达目的地。
对于需要在机场滞留的乘客，航空公司还应当提供合理的住宿和餐饮安排。
4. 附加服务。
除了经济补偿和替代交通工具安排外，航空公司还可以根据实际情况为受影响的乘客提供一定的附加服务，如免费机票、升舱等。
总的来说，针对机票超售导致乘客无法登机的情况，航空公司应当依法给予合理的补偿和安排。
乘客在遇到机票超售问题时，应当理性维权，保护自己的合法权益。
同时，航空公司也应当加强管理，避免机票超售现象的发生，提升服务质量，为乘客提供更加便利的出行体验。
在实际操作中，乘客可以通过向航空公司客服、投诉部门或者民航局进行投诉维权。
同时，航空公司也应当加强内部管理，规范售票和登机流程，避免机票超售问题的发生。
只有双方共同努力，才能够有效地解决机票超售问题，保障乘客的合法权益，提升航空服务水平。
航班超售乘务员处置方案
航班超售乘务员处置方案背景航班超售，是航空公司在销售机票时超过实际座位数的行为。
这种行为可能会导致乘客在登机时无法获得预订的座位。
如果乘客较少，可以通过升级、提供补偿等方式解决，但如果乘客较多，则需要乘务员通过有效的处置方案进行妥善处理。
法律法规根据中国民航局发布的《民用航空运输销售代理管理暂行规定》，航空公司在销售机票时，应当在标明票价的基础上标明航空公司的退改签规定和航班超售的可能性，并应当就可能超售的情况如何处理及补偿程度予以明确说明。
处置方案当航班出现超售情况时，乘务员可以采取以下处置方案： ### 1.寻找志愿者乘务员可以通过寻找志愿者来解决超售问题。
他们可以宣布在此航班中出现超售情况，并向有兴趣的乘客询问是否愿意放弃此次飞行，并在另一班航班中获得更好的待遇。
航空公司将向愿意放弃此次航班的乘客提供补偿，例如改期、免费升舱或机票减免等措施。
2.非自愿乘客退票如果没有足够的志愿者，乘务员可能需要与乘客进行沟通，请求他们自愿退订此航班。
对于不愿意自愿放弃座位的乘客，航空公司将按照相关规定向其提供补偿，并寻找其他可能的解决方案。
3.增加航班或机型调整如果乘客较多，无法通过升级或提供补偿等方式来解决超售问题，航空公司可以考虑增加航班或机型调整，例如增加中转航班或使用更大的机型进行运营。
这将使可以承载更多乘客，从而解决超售问题。
4.临时停售机票如果航班出现超售情况，乘务员可能需要临时停售机票，以避免更多乘客被超售。
这是一种极端的解决方案，应尽可能避免使用。
总结航班超售是航空公司经常面对的问题。
乘务员应根据实际情况采取适当的处置方案。
这些解决方案的目的是确保乘客的合法权益，并维护航空公司的良好声誉。
当出现航班超售问题时，应当尽快进行沟通，采取适当的措施，给所有乘客带来最小的不便，并确保他们的利益得到充分保障。
航空公司超售补偿细则
1、免费办理退票，
2、给予旅客票面价格的20%为补偿金。
安排最早有可利用座位的航班让旅客尽快成行，同时给予旅客票面支付价格的20％为补偿金。
国航
在机场首先征询自愿搭乘晚一些航班或者自愿取消行程的旅客。在没有足够的自愿者情况下，会按照优先保障乘机顺序拒绝部分旅客登机。对于未能按原定航班成行的旅客,我们会优先安排最早可利用的航班让旅客尽快成行或者免费办理退票,并给予一定形式的经济补偿.
1、当后续的航班时刻和原定航班时刻相差4小时（含）以上时，为旅客免费安排带盥洗设施的标准间休息。
2、免费提供机场至酒店的地面往返交通，并协助旅客重新办理乘机手续。
海航/大新华航空
1、按照非自愿退票处理,免收退票费。2、补偿旅客所持票面价格的30%,如果补偿金额低于200元人民币，则按照200元人民币补偿。
在提供免费改签和经济补偿的基础上,山航将按照航班不正常情况的旅客服务标准为您提供相应食宿服务。
深航
1、优先安排旅客乘坐后续航班，票款差额多退少不补.
2、后续航班时刻与原定航班时刻差4小时以内，补偿旅客所持票面价格的30％；相差4—8小时以内,补偿旅客所持票面价格的60％补偿；8小时以上，补偿旅客票面价格的100％。补偿金额低于200元时，深航将按照200元的标准作出补偿。
在免费改签后续航班和经济补偿的基础上,在用餐时间，川航为旅客提供免费餐食和饮料，并安排休息室等候。如签转后续航班等待时间在2—4小时的，我们将免费提供宾馆休息服务。
春秋航空
1、向每位旅客提供200元人民币补偿。2、旅客如选择退票，按非自愿退票办理，免收退票费。
1、旅客如选择改乘春秋航空后续航班，按非自愿变更办理，免收变更费。2、若春秋航空无法向旅客提供当日可成行航班时，征得旅客同意后，可将旅客改签至其他承运人的当日航班，改签费用由春秋航空承担.3、联程旅客超售，按上述规定（退票和改签服务)对超售航段进行现金补偿，后续联程航段可根据旅客行程安排为旅客办理免费变更、退票、食宿等服务。
关于机票超售的法律规定(3篇)
第1篇一、引言随着航空业的快速发展，机票超售现象日益普遍。
机票超售是指航空公司为了提高航班满座率，提前售出多于实际座位数的机票。
这一现象在一定程度上增加了航空公司的收益，但也给消费者带来了诸多不便。
为了规范机票销售行为，保护消费者合法权益，各国都对机票超售制定了相应的法律规定。
本文将从机票超售的概念、我国相关法律规定、案例分析以及法律完善建议等方面进行探讨。
二、机票超售的概念机票超售，又称“超额售票”，是指航空公司为了提高航班满座率，提前售出多于实际座位数的机票。
在机票超售的情况下，航空公司会根据航班满座率、票价等因素，选择部分乘客进行自愿退票或改签，以确保航班正常运营。
三、我国机票超售的法律规定1.《中华人民共和国消费者权益保护法》《消费者权益保护法》第二十六条规定：“经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。
对可能危及人身、财产安全的商品和服务，应当向消费者作出真实的说明和明确的警示，并说明和标明正确使用商品或者接受服务的方法以及防止危害发生的方法。
”2.《中华人民共和国民用航空法》《民用航空法》第一百零五条规定：“航空运输企业不得超售机票。
航空运输企业因超售机票给旅客造成损失的，应当依法承担赔偿责任。
”3.《航班正常管理规定》《航班正常管理规定》第二十一条规定：“航空运输企业应当严格按照机票销售规则进行销售，不得超售机票。
”4.《民航旅客国内运输规定》《民航旅客国内运输规定》第三十一条规定：“航空运输企业应当保证旅客座位数量与实际销售数量相符。
因超售机票给旅客造成损失的，应当依法承担赔偿责任。
”四、案例分析1.案例一：旅客因机票超售被拒登机2018年，某旅客在航空公司购买了一张机票，但由于机票超售，航空公司未能为该旅客提供座位。
旅客与航空公司协商未果，遂向消费者协会投诉。
经调解，航空公司为旅客退还了机票费用。
2.案例二：旅客自愿退票补偿纠纷2019年，某旅客在航空公司购买了一张机票，由于航班延误，航空公司要求旅客自愿退票。
航班超售赔偿标准
航班超售赔偿标准航班超售是指航空公司出售的座位数超过了飞机的实际座位数，导致乘客无法登机的情况。
在这种情况下，航空公司需要按照相关规定向乘客支付赔偿。
航班超售赔偿标准是根据航空公司的具体规定和国家相关法律法规来确定的。
下面将详细介绍航班超售赔偿的相关标准。
首先，根据《民用航空法》的规定，航空公司在发生航班超售情况时，应当优先征求乘客自愿放弃座位，如果没有乘客自愿放弃座位，航空公司可以根据具体情况拒绝部分乘客登机。
对于被拒绝登机的乘客，航空公司应当提供相应的赔偿。
根据《民用航空法》的规定，被拒绝登机的乘客可以获得最高200%的机票价值的赔偿金，具体金额根据航班延误时间和机票价格而定。
其次，根据《民用航空法》的规定，航空公司在发生航班超售情况时，应当向乘客提供合理的安置和补偿。
合理的安置包括提供酒店住宿、餐饮和交通等服务，合理的补偿包括提供赔偿金或者改签其他航班等服务。
根据具体情况，航空公司可以根据乘客的需求和航班情况来确定安置和补偿的具体内容。
最后，根据航空公司的具体规定，航空公司在发生航班超售情况时，应当向乘客提供相应的赔偿。
赔偿的具体标准包括赔偿金的金额和赔偿方式。
赔偿金的金额应当根据航班延误时间、机票价格和乘客的损失程度来确定，赔偿方式可以是现金赔偿、航空公司里程或者其他形式的赔偿。
航空公司应当根据具体情况和乘客的需求来确定赔偿的具体内容。
综上所述，航班超售赔偿标准是根据航空公司的具体规定和国家相关法律法规来确定的。
在发生航班超售情况时，航空公司应当向乘客提供合理的赔偿，包括赔偿金、安置和补偿等服务。
乘客在遇到航班超售情况时，可以根据相关规定来主张自己的权益，确保自己能够获得合理的赔偿。
航空公司机票超售与航空消费者权益保护
航空公司机票超售与航空消费者权益保护一、问题的提出机票超售，是指航空公司在出售民航机票时，出售的数量大于客机机舱内可乘坐的座位数量的行为。
机票超售是国内外各大航空公司在运营中经常采用的销售策略，已成为行业惯例。
究其原因，在于航空公司追求利益最大化、避免空载损失的目的。
航空运输有别于普通的地面运输，通常在乘坐前几天就需要乘客购买所需的机票；而在这期间内，通常会有部分旅客由于各种原因无法按时登机。
在这种情况下，航空公司会根据历史数据，结合季节、时间段、航线等因素，确定一个超售比例，多出售一定数量的机票，从而保证在部分乘客不乘坐的情况下仍能保证较高的上座率。
这种做法无疑可以增加航空公司的收入，同时也可以减少公共资源的浪费，有其积极意义。
但若出现没有乘客取消登机的情况，则势必有部分乘客无法在票面记载的时间登上航班，造成损失。
肖黎明诉中国南方航空股份有限公司航空旅客运输合同纠纷案被称为国内机票超售第一案，在这之后，由于机票超售产生纠纷而诉诸法院的案件时有发生。
而在黄敏鑫与中国东方航空股份有限公司航空旅客运输合同纠纷上诉案中，法官总结了相关案件中乘客与航空公司争议最多的两个问题：第一，航空公司因机票超售所应承担违约责任；2、航空公司销售暗含超售性质的机票是否构成欺诈。
对这两个问题如何认定直接关系到乘客，即航空消费者的切身利益。
因此，站在维护航空消费者权益的立场上，应当尽快对这两个问题进行分析和解决。
二、航空公司因机票超售所应承担违约责任1.在黄敏鑫案中，当事人向东方航空公司提出了如下诉讼请求：（1）东方航空公司对超售造成当事人行程延误的行为进行书面道歉；（2）赔偿因航班延误造成的直接损失费用人民币5，883元；（3）东方航空公司对于自身的欺诈行为应赔偿机票价款的3倍计人民币13，965元。
原审法院判決东方航空公司赔偿黄敏鑫人民币3，369元并驳回了其余的诉讼请求。
二审法院维持了一审判决。
2.乘客与航空公司之间的关系属于运输合同关系。
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退票及补偿
改签及后续服务
其他服务
四川航空
旅客可在机场补票窗口或各营业部指定售票处办理退票手续，免收退票手续费，并补偿300元人民币。
1、安排后续航班的等待时间在2小时内，补偿该航班经济舱全票价的20%或补偿300元，两者取其高者。2、若安排后续航班的等待时间在2-4小时，补偿该航班经济舱全票价的30%或补偿500元，两者取其高者。3、若安排后续航班的等待时间在4-8小时，补偿该航班经济舱全票价的50%或补偿800元，两者取其高者。4、等待时间8小时以上及次日成行的旅客，川航安排旅客的食宿（安排标准与不正常航班服务规定标准一致），并向旅客补偿同一航线1年期有效的免票1张（限定旅客本人使用）；或最高补偿该航班经济舱全票价的100%。
1、免费改签至后续最早有空余座位的航班。2、补偿：如后续航班为山航航班，为旅客提供一张同航程免票（旅客需自行负担燃油附加费和机场建设费），旅客原购机票可全额退款。如不接受免票补偿，现金补偿标准为：后续航班时刻和原定航班时刻差4小时（含）以内，补偿所持机票票面价格的30%；相差4-8小时（含）以内，补偿所持机票票面价格的50%；相差8小时以上，补偿所持机票票面价格的80%。以上补偿金额如果低于人民币200元，则按照200元人民币进行补偿。B、如后续航班为非山航航班，山航提供现金补偿，补偿标准参照上面A款的现金补偿标准执行。
首都航空为被拒绝登机的旅客提供相应的服务并给予一定的补偿。
1、免费改至后续最早有空余座位的航班。
2、至少补偿200元人民币：
安排的后续航班时刻和原定航班时刻差4小时（含）以内，补偿旅客所持票面价格的30%，如果补偿金额低于200元人民币，则按照200元人民币补偿；相差4-8小时（含），补偿旅客所持票面价格的60%；相差8小时以上，补偿旅客所持票面价格的100%。
在提供免费改签和经济补偿的基础上，山航将按照航班不正常情况的旅客服务标准为您提供相应食宿服务。
深航
1、优先安排旅客乘坐后续航班，票款差额多退少不补。
2、后续航班时刻与原定航班时刻差4小时以内，补偿旅客所持票面价格的30%；相差4-8小时以内，补偿旅客所持票面价格的60%补偿；8小时以上，补偿旅客票面价格的100%。补偿金额低于200元时，深航将按照200元的标准作出补偿。
西藏航空
1、免费办理退票，
2、给予旅客票面价格的20%为补偿金。
安排最早有可利用座位的航班让旅客尽快成行，同时给予旅客票面支付价格的20%为补偿金。
国航
在机场首先征询自愿搭乘晚一些航班或者自愿取消行程的旅客。在没有足够的自愿者情况下，会按照优先保障乘机顺序拒绝部分旅客登机。对于未能按原定航班成行的旅客，我们会优先安排最早可利用的航班让旅客尽快成行或者免费办理退票，并给予一定形式的经济补偿。
在免费改签后续航班和经济补偿的基础上，在用餐时间，川航为旅客提供免费餐食和饮料，并安排休息室等候。如签转后续航班等待时间在2-4小时的，我们将免费提供宾馆休息服务。
春秋航空
1、向每位旅客提供200元人民币补偿。2、旅客如选择退票，按非自愿退票办理，免收退票费。
1、旅客如选择改乘春秋航空后续航班，按非自愿变更办理，免收变更费。2、若春秋航空无法向旅客提供当日可成行航班时，征得旅客同意后，可将旅客改签至其他承运人的当日航班，改签费用由春秋航空承担。3、联程旅客超售，按上述规定（退票和改签服务）对超售航段进行现金补偿，后续联程航段可根据旅客行程安排为旅客办理免费变更、退票、食宿等服务。
在等待后续航班时，按照不正常航班食宿服务标准为旅客提供服务。
厦航
原则上按照旅客到达值机柜台的时间顺序为旅客办理手续；如遇临时申请的重要旅客，或身患疾病需要搭乘此航班前往救治地的旅客，可优先登机。
对于已定妥座位并已购票，在航班截止办理乘机手续以前来到办理柜台，且旅行证件符合规定，因航班超售未能如期成行，厦航将根据旅客要求，酌情采取提供或更改至厦航后续航班，或免费改签，或视具体情况补偿部分费用等措施。
1、当后续的航班时刻和原定航班时刻相差4小时（含）以上时，为旅客免费安排带盥洗设施的标准间休息。
2、免费提供机场至酒店的地面往返交通，并协助旅客重新办理乘机手续。
海航/大新华航空
1、按照非自愿退票处理，免收退票费。2、补偿旅客所持票面价格的30%，如果补偿金额低于200元人民币，则按照200元人民币补偿。
东航
对不能按原定航班成行的旅客，东航会为旅客安排最早可利用的航班成行，并根据旅客旅行的具体航线及被延误时间酌情采取不同的补偿措施。
首ห้องสมุดไป่ตู้航空
首都航空应以适当的方式告知旅客超售的含义以及超售旅客享有的权利。
当航班出现超售时，首都航空将首先寻找自愿放弃座位的旅客，并给予旅客一定的补偿。
当没有足够的旅客自愿放弃座位时，首都航空可根据规定的优先登机原则拒绝部分旅客登机。
在免费改至后续航班和经济补偿的基础上，在用餐时间，为旅客提供免费餐食和饮料。当后续的航班时刻和原定航班时刻差距在4个小时（含）以上时，为旅客提供免费酒店休息服务。
山东航空
1、按照非自愿退票处理，免收退票费。2、补偿旅客所持机票票面金额的30%（如果补偿金额低于200元人民币，则按照200元人民币补偿），或者山航执行的同航程免票一张（旅客需自行负担燃油附加费和机场建设费）。