油轮安全管理规则(通用版)

油轮安全管理规则(通用版)
油轮安全管理规则(通用版)

油轮安全管理规则(通用版)

Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety.

( 安全管理)

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油轮安全管理规则(通用版)

第一条为了确保油船安全生产,提高济效益,促进油运事业的发展,根据“安全质量第一”和“预防为主”的方针,制定本规则。

第二条油船是重点保卫单位,必须严格执行治安保卫、防火、防爆、防污染、安全航行和安全装卸以及职工劳动保护等规定。

第三条要设置油船管理机构或专职人员对油船实行专业管理。油船船员上船前必须进行油船专业知识的培训,经考试、考核和取得有效证书后,才能从事油船工作。

第四条本“规则”是油船安全生产管理的基本规则。各航运部门应根据本规则的原则和要求,结合本部门、本单位的具体情

况,制订有关实施细则,并报部备案。

第五条交通系统各港、航部门干部、职工对本规则及其实施细则,必须认真学习,严格执行。对模范执行者予以表扬和奖励;违反者,视情况给予批评教育或纪律处分,直至追究刑事负责。

第六条油船除严格遵守本规则及其实施细则外,对非油船所规定的各项安全规章制度,仍应严格遵照执行。

第七条本规则适用于一切油轮、油驳以及运载石油的顶推(拖带)船队。

第八条保持船舶技术条件处于适航状态:

1、油船必须具有船舶检验部门签发的足以证明油船的布置、结构和设备均符合安全要求的检验合格证书,或入级证书和相应的安全证书,才能投入营运。

2、油船的布置、结构、管系及电气、消防和防污染设备等,未经船舶检验部门同意,不得擅自更改。

第九条信号:

1、船载货油,或油已卸完,但舱内仍有可燃气体时,应按

规定悬挂危险品信号。

2、要系泊和装卸作业时,除执行上款规定外,还应按港口规定显示慢车信号。

第十条船员和登船人员,必须严格遵守下列规定:

1、禁止随身携带易燃物品或火种(火柴、打火机等),不得在甲板上放置、使用聚焦的玻璃制品(蒸溜水瓶、放大镜、老花眼镜);

2、禁止在规定以外的场所吸烟;

3、禁止穿带钉的鞋、靴、;

4、禁止现场工作人员或值班人员穿着和更换尼龙、化纤服装。

第十一条在未经洗舱、除气、测爆和确认没有可燃气体时,不得在甲板及油舱附近进行电焊、气焊等明火作业。

第十二条装卸一、二级石油(注)、压载、洗舱、除气时,禁止下列作业:

1、一切电焊、气焊等明火作业;

2、使用明火炉灶;

3、敲铲铁锈;

4、无线电发报;

5、电瓶充电;

6、用电扇通风。

第十三条非装卸、压载、洗舱、除气作业时,一般不准进行明火作业,如因生产急需,非明火作业不可时,必须执行下列规定:

1、预先申报,经轮机长同意,船长批准;

2、测爆确认没有可燃气体;

3、凡能拆卸的管系、机件等焊补作业,必须在电焊间或工作间内进行。在机炉舱内焊接无法拆卸的管系、机件时,必须关闭邻近的阀门,确认已其它舱室隔绝,并清洗、除气、测爆,清除现场的易燃物品,备妥足够的消防器材,派专人指挥及看火。

第十四条防止灯具、电路电气设备等产生火花,要严格执行下列规定:

(安全生产)油船安全生产管理规则

油船安全生产管理规则 第一条为了确保油船安全生产,提高济效益,促进油运事业的发展,根据 “安全质量第一”和“预防为主”的方针,制定本规则。 第二条油船是重点保卫单位,必须严格执行治安保卫、防火、防爆、防污 染、安全航行和安全装卸以及职工劳动保护等规定。 第三条要设置油船管理机构或专职人员对油船实行专业管理。油船船员, 上船前必须进行油船专业知识的培训,经考试、考核和取得有效证书后,才能从事 油船工作。 第四条本“规则”是油船安全生产管理的基本规则。各航运部门应根据本 规则的原则和要求,结合本部门、本单位的具体情况,制订有关实施细则,并报部备案。 第五条交通系统各港、航部门干部、职工对本规则及其实施细则,必须 认真学习,严格执行。对模范执行者予以表扬和奖励;违反者,视情况给予批评教育或纪律处分,直至追究刑事负责。 第六条油船除严格遵守本规则及其实施细则外,对非油船所规定的各项安 全规章制度,仍应严格遵照执行。 第七条本规则适用于一切油轮、油驳以及运载石油的顶推(拖带)船队。 第八条保持船舶技术条件处于适航状态: 1、油船必须具有船舶检验部门签发的足以证明油船的布置、结构和设备均 符合安全要求的检验合格证书,或入级证书和相应的安全证书,才能投入营运。

2、油船的布置、结构、管系及电气、消防和防污染设备等,未经船舶检验部门同意,不得擅自更改。 第九条信号: 1、船载货油,或油已卸完,但舱内仍有可燃气体时,应按规定悬挂危险品信号。 2、要系泊和装卸作业时,除执行上款规定外,还应按港口规定显示慢车信号。 第十条船员和登船人员,必须严格遵守下列规定: 1、禁止随身携带易燃物品或火种(火柴、打火机等),不得在甲板上放置、使用聚焦的玻璃制品(蒸溜水瓶、放大镜、老花眼镜); 2、禁止在规定以外的场所吸烟; 3、禁止穿带钉的鞋、靴、; 4、禁止现场工作人员或值班人员穿着和更换尼龙、化纤服装。 第十一条在未经洗舱、除气、测爆和确认没有可燃气体时,不得在甲板及油舱附近进行电焊、气焊等明火作业。 第十二条装卸一、二级石油(注)、压载、洗舱、除气时,禁止下列作业:1、一切电焊、气焊等明火作业; 2、使用明火炉灶; 3、敲铲铁锈; 4、无线电发报; 5、电瓶充电; 6、用电扇通风。 第十三条非装卸、压载、洗舱、除气作业时,一般不准进行明火作业,如因生产急需,非明火作业不可时,必须执行下列规定:

中石化施工人员安全知识考试题目考试题目习题-练习和(附答案)

电焊工考试试题 一、填空题(每空1分,共20分) 1. 电动的工具、机具应()或()良好。 2. 使用金属外壳的电气工具时应()。 3.砂轮片有缺损或裂纹者不准使用,其()应与砂轮机的转速相符。砂轮片的有效半径磨损到原半径的()时应更换。 4. 现场的临时照明线路应相对固定,并经常检查、维修。照明灯具的悬挂高度应不低于()m,并不得任意挪动;低于2.5m时应设()。 5.发现有人触电,应(),使触电人脱离电源,并进行急救。如在高空工作,抢救时应注意()。 6. 上爬梯应逐挡检查爬梯是否牢固,上下爬梯应抓牢,并不准(两手同时抓一个梯阶)。垂直爬梯宜设置人员上下作业的()或(),并制定相应的使用管理规定。 7. 在潮湿地方进行电焊工作,焊工必须站在(),或()。 8. 使用中的氧气瓶和乙炔瓶应()放置,并固定起来。氧气瓶和乙炔气瓶的距离不得小于()米。 9. 在风力超过5级时不得露天进行(焊接)或(气割)。 10. 采用碱性焊条一般使用(直流)电源和(短弧)操作方法。 二、单项选择题(每题1分,共15分) 1. 所有高温的管道、容器等设备上都应有保温,保温层应保证完整。当室内温度在( )℃时,保温层表面的温度一般不宜超过( )℃。 A 25,50 B35,50 C35,60 D25,60 2. 所有升降口、大小孔洞、楼梯和平台,应装设不低于( )mm高的栏杆合不低于( )mm高的护板。A1200,100 B1500,100 C1050,100 D1200,50

3. 手持行灯电压不准超过( )V。在特别潮湿或周围均属金属导体的地方工作时,如在汽包、凝汽器、加热器、蒸发器、除氧器以及其他金属容器或水箱等内部,行灯的电压不准超过( )V。A12,24 B24,24 C36,24 D36,12 4. 氧气瓶应涂( ),用( )颜色标明“氧气”字样;乙炔气瓶应涂( ),并用( )标明“乙炔”字样。A天蓝色,黑,白色,红色B天蓝色,红,白色,黑色 C天蓝色,黑,白色,黑色D天蓝色,红,白色,红色 5. 凡在坠落高于基准面( )m及以上的高处进行的作业,都应视作高处作业,在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作,高度超过( )m时,应使用安全带。,1.5 B2,2 C1.5,1.5 D1.5,2 6. 作业人员应按其职务和工作性质,学习本规程的全部或部分,并应每年考试( )次,考试合格方能上岗。因故间断工作连续( )个月以上者,应重新学习本规程,并经考试合格后,方能恢复工作。A一,三B一,六C二,三D二,六 7.若确需变更工作负责人时,应由原工作票签发人同意并通知( ),( )将变动情况记录在工作票上。非连续工作的工作负责人允许变更( )次。A工作负责人,工作负责人,一B工作负责人,工作许可人,二 C工作许可人,工作负责人,二D工作许可人,工作许可人,一 8. 氧气、乙炔橡胶软管的长度一般为( )m以上。A5 B15 C25 D35 9. 储存气瓶仓库周围( )m距离以内,不准堆置可燃物品,不准进行锻造、焊接等明火工作,也不准吸烟。A5 B8 C10 D125 10. 在焊条药皮中,能促使电弧稳定燃烧的物质是()。 A、碳酸钙 B、萤石 C、白云石 11. 气孔是在焊接熔池的( )过程中产生的。() A、一次结晶 B、二次结晶 C、三次结晶 12. 在下列钢号中,()是优质碳素结构钢。() A、20 B、Q235-A C、T106 13. 焊接过程中,熔化金属自坡口背面流出,形成穿孔的缺陷称为()。() A、未焊透 B、未焊满 C、烧穿 14. 焊工工作时,应穿( )帆布工作服,防止弧光灼伤皮肤。() A、白色 B、蓝色 C、灰色 15. 电光性眼炎是电弧光中强烈的()造成的。

水上施工船舶安全管理规定及防范措施

防城港402号码头泊位水工工程 水上施工船舶安全管 理规定及防范措施 单位:中交四航局防城港工程项目部 编制:劳汝林 日期:2012年1月3日

目录 一、水上施工一般规定.............................................................. 错误!未指定书签。 二、船舶安全管理规定.............................................................. 错误!未指定书签。 (一)施工船舶、船员的安全要求................................... 错误!未指定书签。 (二)、交通船舶使用安全管理规定................................. 错误!未指定书签。 (三)施工船舶使用安全管理规定................................. 错误!未指定书签。 三、水上施工作业安全保障措施.............................................. 错误!未指定书签。 四、船舶各主要分项施工安全环保措施.................................. 错误!未指定书签。 1、基槽、停泊地开挖......................................................... 错误!未指定书签。 2、水下礁石钻孔爆破施工................................................. 错误!未指定书签。 3、基床抛石......................................................................... 错误!未指定书签。 4、基床夯实......................................................................... 错误!未指定书签。 5、基床整平......................................................................... 错误!未指定书签。 6、圆筒浮游安装................................................................. 错误!未指定书签。 五、水上复杂施工环境的防范措施.......................................... 错误!未指定书签。 (一)防台措施................................................................... 错误!未指定书签。 (二)防雾措施................................................................... 错误!未指定书签。 (三)防碍航物措施........................................................... 错误!未指定书签。 六、防范船舶间碰撞风险的对策措施...................................... 错误!未指定书签。 七、防范人员坠水风险的对策措施........................................ 错误!未指定书签。 八、防止施工船舶、供油船舶污染水域的应急措施.............. 错误!未指定书签。 九、防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施........ 错误!未指定书签。

油罐区安全管理规定

油罐区安全管理规定 (D版) 发布日期:2015年01月28日实施日期:2015年01月28日 1 目的 为规范油罐区管理,防止油罐泄漏,提高事故应急处理能力,减少或避免安全、环保事故发生,根据公司的实际情况,特制定油罐区管理规定。 2 适用范围 本规定适用于广西北海玉柴马石油高级润滑油有限公司油罐区的管理。 3职责 3.1调度中心 3.1.1负责对码头油罐区的日常检查和管理,确保油罐的安全、正常使用。 3.1.2负责对码头产生不可再用的废油进行收集、管理。 3.1.3负责组织码头油罐区一年至少一次应急演练的开展。

3.2 生产部 3.2.1负责对厂内油罐区的日常检查和管理,确保油罐的安全、正常使用。 3.2.2负责对厂区产生的不可再用废油进行收集、管理。 3.2.3负责组织厂内油罐区一年至少一次应急演练的开展。 3.2管理部 3.2.1负责将收集的废油按照《废物管理规定》转移处理。 4 引用文件 4.1 《码头油罐区安全环境保护专项应急预案》 4.2 《废物管理规定》 4.3《危险作业管理规定》 4.4《安全标志》 4.5 《安全标志使用导则》 4.6 《中华人民共和国消防法》 5油罐区管理规定 5.1罐区管理的一般要求 5.1.1罐区应清洁,防火堤内不准有杂草、油污、火源及易燃物。 5.1.2罐区内的防火堤不可随意开口。 5.1.3罐区排水不准将水排到罐区内,防火堤内的雨水应及时排放。 5.1.4罐区不应装设非防爆电气设备和高压架空线路。 5.1.5油罐顶无油污、无积水。 5.1.6罐区的仪表和安全设施由罐区作业人员按时维护保养,确保完好。 5.1.7贮罐发生高低液位报警时,罐区作业人员必须到现场检查确认,采取措施,严禁随意消防报警。 5.1.8罐区宜有适量的安全警示和安全标志牌,贮罐应有罐号及所贮存物料的名称标志,管线应标有管号及物料名称和走向。 5.2上罐管理要求 5.2.1固定顶油罐同时上罐人数不应超过5人,且不应集中在一起。 5.2.2雷雨时,禁止上罐。 5.2.3遇在5级以上大风时,禁止上罐。 5.3罐区日常安全检查规定

某石化(技能操作人员)通用安全知识技能在线考试题三

某石化(技能操作人员)通用安全知识技能在 线考试题三 单项选择题 1. 依据《中国石化变更安全管理规定》,设备的检修和维护属于变更管理范围的事项。(1.0) A、正确 B、错误 2. 依据《中国石化用火作业安全管理规定》,一张用火作业许可证只限一处用火,实行一处、一证、一人。(1.0) A、正确 B、错误 3. 依据《中国石化高处作业安全管理规定》,高处作业人员佩戴的安全带,不得系挂在有尖锐棱角或有可能转动的部位。(1.0) A、正确 B、错误 4. 用人单位可以以发放钱物替代提供防暑降温饮料。(1.0) A、正确 B、错误 5. 地震后被压在建筑物中做法是要尽量设法自救,不要盲目乱喊、乱动,当有人走动时,再呼喊或敲击求救。(1.0)

A、正确 B、错误 6. 依据《中国石化进入受限空间作业安全管理规定》,进入受限空间内的作业人员每次工作时间不宜过长,应()或休息。(1.0) A、连续作业 B、轮换作业 C、紧张作业 D、长时作业 7. 运输易燃、易爆物品的机动车应悬挂“危险品”标志。(1.0) A、正确 B、错误 8. 如较大动脉出血时,可采用指压止血法,用拇指压住伤口的()动脉,阻断动脉运动,达到快速止血的目的。(1.0) A、血管下方 B、近心端 C、远心端 D、血管上方 9. 工作场所内存在多个产生相同职业病危害因素的作业岗位的,临近的作业岗位可以共用警示标识、中文警示说明和告知卡。(1.0) A、正确 B、错误 10. 《中国石化生产安全风险管理规定(试行)》要求,安全风险分别用()颜

色标示。(1.0) A、红、橙、黄、绿 B、红、橙、蓝、绿 C、红、橙、黄、蓝 D、红、黄、蓝、绿 11. 依据《中国石化用火作业安全管理规定》,在受限空间内进行用火作业时,可同时进行刷漆、喷漆作业。(1.0) A、正确 B、错误 12. 依据《中国石化高处作业安全管理规定》,高处作业是指在距离坠落高度基准面()及以上有坠落可能的位置进行的作业。(1.0) A、2米 B、3米 C、5米 D、10米 13. 在发生危险化学品泄漏事故现场,疏散人员可通过旗帜、树枝或利用手帕等迅速辨明风向,并向()撤离。(1.0) A、上风向或侧风向 B、下风向或侧风向 C、低洼处 D、高处 14. 5米(1.0)

国际船舶安全营运和防止污染管理规则(ISM规则)

国际船舶安全营运和防止污染管理规则(ISM 规则)[£ 2007 年10月 、、. 1本规则旨在提供船舶安全管理、安全营运和防止污染的国际标准。 2大会通过的第A.443(幻)号决议,敬请各国政府采取必要措施,以保证船长在海上安全和保 护海洋环境方面正当履行其职责。 3大会通过的第A.680 (17)号决议,进一步认识到需要建立适当的管理组织,使其能够对船 上的某些需求做出反应,以达到并保持安全和环境保护的高标准。 4认识到航运公司或船舶所有人的情况各异以及船舶操作条件的大不相同,本规则依据一般原 则和目标制定。 5本规则用概括性术语写成,因而具有广泛的适用性。显然,无论是在岸上还是在船上,不同 的管理层次对所列条款需要有不同程度的了解和认识。 经MSC.104(73)号决议修正的大会 A.741 (18)号决议 12日

6 高级领导层的承诺是做好安全管理工作的基础。 就安全和防止污染而言, 各级人员的责任心、 能力、态度和主观能动性将决定其最终结果。 A 部分 实施 总则 1.1 定义 以下定义适用于本规则的 A 和B 两部分。 1.1.1 “国际安全管理(ISM )规则”系指由国际海事组织大会通过的,并可由该组织予以修正 的“国际船舶安全营运和防止污染管理规则”。 1.1.2 “公司”系指船舶所有人,或已承担船舶所有人的船舶营运责任并在承担此种责任时同 意承担本规则规定的所有责任和义务的任何组织或法人,如管理人或光船承租人。 安全管理体系”系指能使公司人员有效实施公司安全和环境保护方针的结构化和文件 化的体系。 安全管理证书”系指签发给船舶,表明其公司和船上管理已按照认可的安全管理体系 运作的文件。 1.1.3 主管机关”系指船旗国政府。 1.1.4 1.1.5 符合证明”系指签发给符合本规则要求的公司的文件。 1.1.6

码头安全管理规定

码头安全管理规定 1码头消防设施齐全完整,灭火器、黄砂、太平斧等放在指定的地方。 2配有质量符合要求,足够数量的救生器材,并放在指定的地方。 3严禁无关人员进入码头,参观人员须佩戴参观证。 4酗酒者、神智不清者严禁进码头。 5进入码头必须戴安全帽。 6码头上应配有足够的照明,确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。 7码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。 8码头引桥上有车辆限速5公里的明显标志;任何车辆进码头必须限速行驶,且有通行证。 9未经过上级部门批准,外来船只不准停靠码头。 10煤船、油船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级,浪高大于1.2m时,船舶必须离开码头。 11作业人员必须持证上岗,水手作业、临水作业必须穿好救生衣。

12煤船靠泊后,船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固,且下面设有安全网,并符合安全要求。 13油船靠泊必须可靠接地,消防器具到现场,并完好可用。 14卸油期间厂消防队员必须到现场,油轮不能熄火。 15卸油时,禁止电瓶车进入码头卸油区及其它船只靠近油船。其它车辆(包括电瓶车)和无关人员禁止进入警戒线内。 16卸油期间,作业区严禁动火。 17综合码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。 18缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛不得坐人或站立。任何人不得越过综合码头安全链区域。 19码头引桥下船舶不得穿行,引桥桩禁止系缆绳。 20因生产需要的各种油类、油具、材料放在指定的场所定置管理,并由专人负责。 21卸船机作业时严禁在抓斗下通过、停留或做其它工作。无关人员不得上卸船机。 22卸船机的运行和维护工作严格按有关运行规程、运行管理标准、检修规程、检修管理标准执行。

油轮安全管理规则标准范本

管理制度编号:LX-FS-A90570 油轮安全管理规则标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

油轮安全管理规则标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 第一条为了确保油船安全生产,提高济效益,促进油运事业的发展,根据“安全质量第一”和“预防为主”的方针,制定本规则。 第二条油船是重点保卫单位,必须严格执行治安保卫、防火、防爆、防污染、安全航行和安全装卸以及职工劳动保护等规定。 第三条要设置油船管理机构或专职人员对油船实行专业管理。油船船员上船前必须进行油船专业知识的培训,经考试、考核和取得有效证书后,才能从事油船工作。

第四条本“规则”是油船安全生产管理的基本规则。各航运部门应根据本规则的原则和要求,结合本部门、本单位的具体情况,制订有关实施细则,并报部备案。 第五条交通系统各港、航部门干部、职工对本规则及其实施细则,必须认真学习,严格执行。对模范执行者予以表扬和奖励;违反者,视情况给予批评教育或纪律处分,直至追究刑事负责。 第六条油船除严格遵守本规则及其实施细则外,对非油船所规定的各项安全规章制度,仍应严格遵照执行。 第七条本规则适用于一切油轮、油驳以及运载石油的顶推(拖带)船队。 第八条保持船舶技术条件处于适航状态: 1、油船必须具有船舶检验部门签发的足以证明

中石化HSE安全杂志 安全教育 安全管理模板 班组安全知识

●案例篇 ★事故简报 集团公司外事故 (2) ★警钟长鸣 某石化总厂硫化氢中毒事故死亡1人 (3) ★我身边的安全故事 美丽的刘海也是隐患 (5) ★工艺安全警示灯 易燃物质泄漏在建筑物内引发爆炸! (6) ●管理篇 ★我要安全 巴陵石化加强危化品安全监管严防事故发生 (8) 安庆石化一线工人当上“安全监护专家” (8) ★班组安全管理 现场“采风”让污点走开 (9) ★工作在一线 8℃的温降 (10) ★安全小议 视而不见等于漠视生命……………………………………………………………………… 1 1 ★读者来信 高温季节员工需要人文关怀………………………………………………………………… 1 2 施救要安全为先……………………………………………………………………………… 1 2 ★管理智库 奶酪原理……………………………………………………………………………………… 1 3 ●教育篇 ★知识园地 加油站员工需警惕夏季高温汽车自燃...............................................................16中暑知识知多少? (16)

2011年“六?五”世界环境日主题 (17) ★安全教育专题 炼化企业硫化氢防护 (18) ★安全文艺 我选择了视而不见 (22)

点击标题链接,可直接阅读相关文章。 事故简报 ●集团公司外事故 警钟长鸣 ●某石化总厂硫化氢中毒事故死亡1人我身边的安全故事 ●美丽的刘海也是隐患 工艺安全警示灯 ●易燃物质泄漏在建筑物内引发爆炸!

集团公司外事故 江苏常州一化工厂发生氯磺酸溢流事故 6月3日21时20分,位于牛塘镇的常州市合成材料厂一分厂二车间氯化岗位操作工在将氯磺酸打入高位槽过程中,造成氯磺酸溢出,流入500升的陶瓷回收罐,遇水反应产生大量的酸雾。事故发生后,公司立即启动应急救援预案,采取了对下风向及周边邻近车间全部关机停产、疏散人员、黄沙覆盖等措施。 至当晚22时30分,溢流得到控制,未有人员受伤害,经环保部门对周边空气质量进行监测,未对大气环境造成不良影响。 广东番禺发生船舶爆炸事故7人死亡4人失踪 6月17日0时45分,广州番禺市石楼镇一艘“南大油22”船(核载1000吨)进行清污作业时发生爆炸事故,造成7人死亡,4人失踪,1人受伤。 据初步了解,“南大油22”运油船于当天零时许泊靠广州番禺港安船舶清污有限公司码头,计划进行清污作业。该公司于零时20分左右派工作人员上船打开油仓进行通风,约20分钟后发生爆燃。 安徽宣城一企业有毒化学品泄漏 6月22日,安徽省宣城市一家企业员工因操作失当,发生有毒化学品(毒气)泄漏事故。 当天早上6时20分左右,宣城晶瑞新材料有限公司一名装卸工用叉车搬运原料四氯化钛,因操作不当,将一桶装满原料的铁桶戳破,造成泄漏。现场烟雾腾腾,这位操作工慌乱中在未戴任何防毒面具的情况下,立即用沙子进行封堵,可折腾了近1个小时仍没有效果,烟气反而越来越大。企业负责人闻讯后立即疏散在场的员工,并报警。 消防官兵将破损铁桶里尚未挥发的四氯化钛液体安全转移,险情被排除。当班操作工人因吸入过量四氯化钛有毒气体,被送往市人民医院救治。 据了解,此次事故是该企业的员工疲劳作业、操作不当造成的。

国家标准信息安全管理实用规则

国家标准《信息安全技术安全漏洞分类规范》 (征求意见稿)编制说明 一、工作简况 1.1任务来源 《信息安全技术安全漏洞分类规范》是国家标准化管理委员会2010年下达的信息安全国家标准制定项目,国标计划号为:20100385-T-469。由国家信息技术安全研究中心主要负责进行规范的起草,中国信息安全测评中心、中国科学院研究生院国家计算机网络入侵防范中心、国家计算机网络应急技术处理协调中心等单位参与起草。 1.2主要工作过程 1、2010年6月,组织参与本规范编写的相关单位召开项目启动会,成立规范编制小组,确立各自分工,进行初步设计,并听取各协作单位的相关意见。 2、2010年7月,根据任务书的要求,规范编制小组开展考察调研和资料搜集工作,按照需求分析整理出安全漏洞分类规范的框架结构。 3、2011年4月,按照制定的框架结构,确定分类的原则和方法,形成《安全漏洞分类规范》草稿V1.0。 4、2011年7月,课题组在专家指导下,积极采纳国外相关漏洞分类的原则,形成《安全漏洞分类规范》草稿V1.1。 5、2011年8月26日,规范编制小组在积极采纳专家意见的基础上,对规范内容进行修改,形成《安全漏洞分类规范》草稿V1.2。 6、2013年8月28日,安标委秘书处组织了该标准的专家评审,编制小组听取了专家意见,对标准文本的内容进行修订、简化,形成《安全漏洞分类规范》草稿V1.3。 7、2014年11月,安标委WG5工作组对《安全漏洞分类规范》标准草案稿进行了投票表决,通过了本标准。投票表决中相关单位和专家提出了一些修改建议和意见,标准编制组对意见进行了逐条分析和理解,对标准文本进行了完善,形成了《安全漏洞分类规范》征求意见稿及相关文件。 二、编制原则和主要内容 2.1 编制原则

码头安全管理制度示范文本

码头安全管理制度示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

码头安全管理制度示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1. 主题内容和适用范围: 本制度规定了码头安全管理内容和要求,适用于进入 或靠泊码头的所有人员和船只。 2. 具体内容和要求: 2.1码头消防设施齐全完整,灭火器、黄砂、太平斧等 放在指定的地方。 2.2配有质量符合要求,足够数量的救生器材,并放在 指定的地方。 2.3严禁无关人员进入码头,参观人员须佩戴参观证。 2.4酗酒者、神智不清者严禁进码头。 2.5进入码头必须戴安全帽。 2.6码头上应配有足够的照明,确保光线充足。严禁存

放易燃、易爆的危险品。 2.7码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。 2.8码头引桥上有车辆限速5公里的明显标志;任何车辆进码头必须限速行驶,且有通行证。 2.9未经过上级部门批准,外来船只不准停靠码头。 2.10煤船、油船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级,浪高大于1.2m时,船舶必须离开码头。 2.11作业人员必须持证上岗,水手作业、临水作业必须穿好救生衣。 2.12煤船靠泊后,船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固,且下面设有安全网,并符合安全要求。 2.13油船靠泊必须可靠接地,消防器具到现场,并完好可用。 2.14卸油期间厂消防队员必须到现场,油轮不能熄

国际船舶安全营运和防止污染管理规则(ISM规则)71169

国际船舶安全营运和防止污染管理规则(ISM规则) 经MSC.273(85)和MSC.104(73)号决议修正的大会A.741(18)号 决议 (2010年7月1日生效) 目录 前言 A部分实施 1. 总则 2.安全和环境保护方针 3.公司的责任和权力 4.指定人员 5.船长的责任和权力 6.资源和人员 7.船上操作方案的制定 8.应急准备 9.不符合规定情况、事故和险情的报告和分析 10.船舶和设备的维护 11.文件 12.公司审核、复查和评价

B部分审核发证 13.发证和定期审核 14.核发临时证书 15.审核 16.证书格式 前言 1 本规则旨在提供船舶安全管理、安全营运和防止污染的国际标准。 2 大会通过的第A.443(Ⅺ)号决议,敬请各国政府采取必要措施,以 保证船长在海上安全和保护海洋环境方面正当履行其职责。 3 大会通过的第A.680(17)号决议,进一步认识到需要建立适当 的管理组织,使其能够对船上的某些需求做出反应,以达到并保持安全和环境保护的高标准。 4 认识到航运公司或船舶所有人的情况各异以及船舶操作条件的大 不相同,本规则依据一般原则和目标制定。 5 本规则用概括性术语写成,因而具有广泛的适用性。显然,无论是 在岸上还是在船上,不同的管理层次对所列条款需要有不同程度的了解和认识。 6 高级领导层的承诺是做好安全管理工作的基础。就安全和防止污染 而言,各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性将决定其最终结果。

A部分实施 1 总则 1.1 定义 以下定义适用于本规则的A和B两部分。 1.1.1 “国际安全管理(ISM)规则”系指由国际海事组织大会通过的, 并可由该组织予以修正的“国际船舶安全营运和防止污染管理规则”。 1.1.2 “公司”系指船舶所有人,或已承担船舶所有人的船舶营运责 任并在承担此种责任时同意承担本规则规定的所有责任和义务的任何组织或法人,如管理人或光船承租人。 1.1.3 “主管机关”系指船旗国政府。 1.1.4 “安全管理体系”系指能使公司人员有效实施公司安全和环境 保护方针的结构化和文件化的体系。 1.1.5 “符合证明”系指签发给符合本规则要求的公司的文件。 1.1.6 “安全管理证书”系指签发给船舶,表明其公司和船上管理已 按照认可的安全管理体系运作的文件。 1.1.7 “客观证据”系指通过观察、衡量或测试获得并能被证实的有 关安全或安全管理体系要素存在和实施的量或质的信息、记录或事实声明。 1.1.8 “评述”系指在安全管理审核过程中做出的并由客观证据证实

油轮安全管理规则正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.油轮安全管理规则正式版

油轮安全管理规则正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 第一条为了确保油船安全生产,提高济效益,促进油运事业的发展,根据“安全质量第一”和“预防为主”的方针,制定本规则。 第二条油船是重点保卫单位,必须严格执行治安保卫、防火、防爆、防污染、安全航行和安全装卸以及职工劳动保护等规定。 第三条要设置油船管理机构或专职人员对油船实行专业管理。油船船员上船前必须进行油船专业知识的培训,经考试、

考核和取得有效证书后,才能从事油船工作。 第四条本“规则”是油船安全生产管理的基本规则。各航运部门应根据本规则的原则和要求,结合本部门、本单位的具体情况,制订有关实施细则,并报部备案。 第五条交通系统各港、航部门干部、职工对本规则及其实施细则,必须认真学习,严格执行。对模范执行者予以表扬和奖励;违反者,视情况给予批评教育或纪律处分,直至追究刑事负责。 第六条油船除严格遵守本规则及其实施细则外,对非油船所规定的各项安全规章制度,仍应严格遵照执行。

中石化通用安全知识技能题库(专业技术人员)

中石化通用安全知识技能题库(专业技术人员)

1、依据《安全生产法》,国家对严重危及生产安全的工艺、设备实施()制度。 A、审批 B、登记 C、淘汰 D、监管 标准答案:C 参考依据:《中华人民共和国安全生产法》第三十五条 模块:通用安全生产法律法规及规章制度 2、《安全生产法》所指的危险物品包括()等能够危及人身安全和财产安全的物品。 A、易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品 B、枪支弹药 C、高压气瓶、手持电动工具 D、大型机械设备 标准答案:A 参考依据:《中华人民共和国安全生产法》第一百一十二条 模块:通用安全生产法律法规及规章制度 3、依据《安全生产法》,生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及()。 A、劳动用工情况 B、安全技术措施 C、安全投入资金情况 D、事故应急措施 标准答案:D 参考依据:《中华人民共和国安全生产法》第五十条 模块:通用安全生产法律法规及规章制度 4、依据《安全生产法》,从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,在()后撤离现场。 A、经安全管理人员同意 B、经单位负责人批准 C、经现场负责人同意 D、采取可能的应急措施 标准答案:D 参考依据:《中华人民共和国安全生产法》第五十二条 模块:通用安全生产法律法规及规章制度

A、事故应急措施 B、防止职业危害 C、安全技术措施 D、职业危害申报 标准答案:B 参考依据:《中华人民共和国安全生产法》第四十九条 模块:通用安全生产法律法规及规章制度 6、《安全生产法》规定,生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的()。 A、安全使用标志 B、安全警示标志 C、安全合格标志 D、安全检验检测标志 标准答案:B 参考依据:《中华人民共和国安全生产法》第三十二条 模块:通用安全生产法律法规及规章制度 7、依据《安全生产法》,从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当()处理。 A、继续作业 B、告诉工友注意安全继续作业 C、自己想办法排除隐患 D、立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告 标准答案:D 参考依据:《中华人民共和国安全生产法》第五十六条 模块:通用安全生产法律法规及规章制度 8、依据《安全生产法》,企业发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告()。 A、 本单位负责人 B、所在地市总工会 C、所在地安全生产监管部门 D、所在地人民政府 标准答案:A 参考依据:《中华人民共和国安全生产法》第八十条 模块:通用安全生产法律法规及规章制度 9、依据《安全生产法》,任何单位和个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向()报告或者举报。

ISM规则

《国际船舶安全营运及防止污染管理规则》 (ISM规则) 目录 前言 A.部分实施 l 总则 1.1 定义 1.2 目标 1.3 适用范围 1.4 安全管理体系的功能要求 2 安全和环境保护方针 3 公司的责任和权力 4 指定人员 5 船长的责任和权力 6 资源和人员 7 船上操作方案的制定 8 应急准备 9 不符合规定情况、事故和险情的报告和分析 l0 船舶和设备的维护 11 文件 12 公司审核、复查和评价 B.部分审核与发证 13 发证和定期审核

14 核发临时证书 15 审核 16 证书格式

前言 1 本规则旨在提供船舶安全管理、安全营运和防止污染的国际标准。 2 大会通过的第A.443(XI)号决议,敬请各国政府采取必要措施,以保证船长在海上安全和保护海洋环境方面正当履行其职责。 3 大会通过的第A.680(17) 号决议,进一步认识到需要建立适当的管理组织,使其能够对船上的某些需求做出反应,以达到并保持安全和环境保护的高标准。 4 认识到航运公司或船舶所有人的情况各异以及船舶操作条件的大不相同,本规则依据一般原则和目标制定。 5 本规则用概括性术语写成,因而具有广泛的适用性。显然,无论是岸上还是在船上,不同的管理层次对所列条款需要有不同程度的了解和认识。 6 高级领导层的承诺是做好安全管理工作的基础。就安全和防止污染而言,各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性将决定其最终结果。 7 本规则中添加的脚注旨在提供参考与指导,不作为本规则的要求。然而,按照第1.2.3.2段要求,所有相关指南、建议等均应予以考虑。考虑到该文献可能已经被修改或更新的资料所取代,任何情况下读者都应使用文件脚注中提到的参考文献的最新版本。⑤

2021新版油轮安全管理规则

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021新版油轮安全管理规则 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

2021新版油轮安全管理规则 第一条为了确保油船安全生产,提高济效益,促进油运事业的发展,根据“安全质量第一”和“预防为主”的方针,制定本规则。 第二条油船是重点保卫单位,必须严格执行治安保卫、防火、防爆、防污染、安全航行和安全装卸以及职工劳动保护等规定。 第三条要设置油船管理机构或专职人员对油船实行专业管理。油船船员上船前必须进行油船专业知识的培训,经考试、考核和取得有效证书后,才能从事油船工作。 第四条本“规则”是油船安全生产管理的基本规则。各航运部门应根据本规则的原则和要求,结合本部门、本单位的具体情况,制订有关实施细则,并报部备案。 第五条交通系统各港、航部门干部、职工对本规则及其实施细则,必须认真学习,严格执行。对模范执行者予以表扬和奖励;违反者,视情况给予批评教育或纪律处分,直至追究刑事负责。

第六条油船除严格遵守本规则及其实施细则外,对非油船所规定的各项安全规章制度,仍应严格遵照执行。 第七条本规则适用于一切油轮、油驳以及运载石油的顶推(拖带)船队。 第八条保持船舶技术条件处于适航状态: 1、油船必须具有船舶检验部门签发的足以证明油船的布置、结构和设备均符合安全要求的检验合格证书,或入级证书和相应的安全证书,才能投入营运。 2、油船的布置、结构、管系及电气、消防和防污染设备等,未经船舶检验部门同意,不得擅自更改。 第九条信号: 1、船载货油,或油已卸完,但舱内仍有可燃气体时,应按规定悬挂危险品信号。 2、要系泊和装卸作业时,除执行上款规定外,还应按港口规定显示慢车信号。 第十条船员和登船人员,必须严格遵守下列规定:

油轮安全管理规则

油轮安全管理规则 第一条为了确保油船安全生产,提高济效益,促进油运事业的发展,根据“安全质量第一”和“预防为主”的方针,制定本规则。 第二条油船是重点保卫单位,必须严格执行治安保卫、防火、防爆、防污染、安全航行和安全装卸以及职工劳动保护等规定。 第三条要设置油船管理机构或专职人员对油船实行专业管理。油船船员上船前必须进行油船专业知识的培训,经考试、考核和取得有效证书后,才能从事油船工作。 第四条本“规则”是油船安全生产管理的基本规则。各航运部门应根据本规则的原则和要求,结合本部门、本单位的具体情况,制订有关实施细则,并报部备案。 第五条交通系统各港、航部门干部、职工对本规则及其实施细则,必须认真学习,严格执行。对模执行者予以表扬和奖励;违反者,视情况给予批评教育或纪律处分,直至追究刑事负责。 第六条油船除严格遵守本规则及其实施细则外,对非油船所规定的各项安全规章制度,仍应严格遵照执行。 第七条本规则适用于一切油轮、油驳以及运载石油的顶推(拖带)船队。 第八条保持船舶技术条件处于适航状态: 1、油船必须具有船舶检验部门签发的足以证明油船的布置、结构和设备均符合安全要求的检验合格证书,或入级证书和相应的安全证书,才能投入营运。 2、油船的布置、结构、管系及电气、消防和防污染设备等,未经船舶检验部门同意,不得擅自更改。 第九条信号: 1、船载货油,或油已卸完,但舱仍有可燃气体时,应按规定悬挂危险品信号。 2、要系泊和装卸作业时,除执行上款规定外,还应按港口规定显示慢车信号。

第十条船员和登船人员,必须严格遵守下列规定: 1、禁止随身携带易燃物品或火种(火柴、打火机等),不得在甲板上放置、使用聚焦的玻璃制品(蒸溜水瓶、放大镜、老花眼镜); 2、禁止在规定以外的场所吸烟; 3、禁止穿带钉的鞋、靴、; 4、禁止现场工作人员或值班人员穿着和更换尼龙、化纤服装。 第十一条在未经洗舱、除气、测爆和确认没有可燃气体时,不得在甲板及油舱附近进行电焊、气焊等明火作业。 第十二条装卸一、二级石油(注)、压载、洗舱、除气时,禁止下列作业: 1、一切电焊、气焊等明火作业; 2、使用明火炉灶; 3、敲铲铁锈; 4、无线电发报; 5、电瓶充电; 6、用电扇通风。 第十三条非装卸、压载、洗舱、除气作业时,一般不准进行明火作业,如因生产急需,非明火作业不可时,必须执行下列规定: 1、预先申报,经轮机长同意,船长批准; 2、测爆确认没有可燃气体; 3、凡能拆卸的管系、机件等焊补作业,必须在电焊间或工作间进行。在机炉舱焊接无法拆卸的管系、机件时,必须关闭邻近的阀门,确认已其它舱室隔绝,并清洗、除气、测爆,清除现场的易燃物品,备妥足够的消防器材,派专人指挥及看火。 第十四条防止灯具、电路电气设备等产生火花,要严格执行下列规定: 1、禁止使用明火灯具、悬挂彩灯和在通电情况下安装灯泡。 2、禁止在靠近油舱、泵间、油漆间、蓄电池间、未用隔离舱隔离开的物料间、输油管存放场所及主甲板,使用非防爆式灯具和可能产生电火花的电气设备。 3、必须使用封闭式电炉,并设在规定地点,用时要有人看管。 4、必须盖紧关严各水密插座、连结箱、继电器等设备,防止进水造成短路。

油船装、卸油安全操作规程

油船装、卸油操作规程 运送油品⑴、按要求准时、安全从装油地送到卸油地。⑵、其装载重量不得超过装载吃水线。⑶、装卸过程中要求无污染、无漏撒。 ⑷、油船上岗人员必须持有港监部门签发的油船操作证。⑸、装拆油管时必须正确使用防爆工具。⑹、连接船岸的输油软管应有足够的长度。装油⑴、连接船岸间油管时,必须先装接地线,然后再装接油管。 ⑵、在装接地线时,岸上的一端先装接于油管上而通入地下,在地线的中间装一开关,将开关拉开,再将地线的船上的一端连接于船体上,最后将开关连接。⑶、打开通往油舱的输入管道阀及船尾贮油舱阀门,关闭输出管道阀及其它各油舱阀门。⑷、开始送油要慢,检查油管、接头、闸阀等确无差错,并且油已正常流入指定油舱,而无溢漏现象时方可通知岸上逐渐提高装油速度,达到正常速度后,应再进行检查。装油结束前要放慢速度,避免溢油。⑸、装油全过程探视孔处不能离人,值班人员要经常观察装油速度。⑹、在终止装油前半小时要通知岸方做好准备,根据进度通知岸方放慢速度,以便最后一舱装满时及时停止泵油。⑺、装油速度很快,船舶吃水变化大,值班人员注意随时调整缆绳的松紧。⑻、全船装油结束后,先拆除软管,后拆除静电地线。⑼、关闭各舱的大小阀门、管路上各种闸阀进行铅封。⑽、协助有关人员对各船舱盖、孔和管路闸阀进行铅封。卸油⑴、到达卸油地后,及时于收货人联系,通报品种和数量。⑵、系牢首缆、尾缆、相档榄。⑶、船与船之间用铜质导线连接,再于陆地静电地线连接。

⑷、输油软管接头不得少于4根紧固螺栓,且法兰盘间加垫耐油密封圈,下置盛油盆。⑸、协助有关人员检查铅封。⑹、开始卸油要慢,当检查油管、接头、闸阀确无差错,逐渐提高卸油速度,达到正常速度后,应再进行检查。⑺、卸油过程中应注意调整缆绳的松紧度。⑻、卸油完毕前,等岸上关闭阀门后再关闭船上阀门。⑼、先拆除软管,后拆除静电地线。

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