年度公路建设总结

篇一:《公路建设项目部工作总结》

2011年年中工作总结**至**高速公路第3标段项目一分部公司领导和全体同仁项目在2011年上半年各项工作的开展，得到了公司领导、公司机关部门的大力支持和关心，同时也得到了各位同仁的帮助。在此，我代表**乌阿3标项目一分部和本人向一贯支持、关心和帮助项目的领导、部门、同仁致以忠心的感谢。项目上半年在公司的有力领导和大力支持下顺利开展各项工作，有效组织施工生产，并在上半年取得了项目管理的提升、取得全体人员综合素质和水平的提高，确保了项目各项施工生产计划和工作得到有力和高效的贯彻执行和落实，完成了公司、业主下达的各项施工生产任务并在全线标段中取得了一定的荣誉。按照公司工作要求，项目总结半年以来的工作情况，认真总结教训经验，精心组织设计2011年下半年的总体工作，理顺思路，结合项目自身和外部的各种因素，整合人力、物力和财力资源，科学分析和安排工作措施，确保高效落实和实施，努力完成公司、业主2011年下半年的施工生产任务，确保年度目标实现。现将以上内容向公司领导和同仁汇报，不足之处希望各位批评指正。一、项目概述**至**高速公路第3标段项目一分部施工段落起点在**渔场，桩号为K294+000，终点在乌伦古河河岸，桩号为K318+240，全长224km.主要包括路基、路面、防护、排水、桥梁涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施等。

篇二:《高速公路工程建设2014年工作总结》

李远县李江高速公路工程建设指挥部

2014年工作总结

在县委、县政府的正确领导下，通过县指挥部、×镇、××镇及相关工作部门的努力奋战，在沿线群众的理解支持下，较好地完成了今年的征地、拆迁及协调服务各项工作，保证了李江高速公路全线顺利施工。现将一年来的工作总结如下

一、齐心协力，全面完成征地及兑付

××年，共完成征地××亩，其中正线用地××亩（耕地××亩，林地××亩，未利用地××亩，宅基地××亩，经果林××亩，用材林××亩，其他农用地××亩，水改旱××亩），临时用地××亩（耕地××亩，林地××亩，其他农用地××亩）。总计兑现金额××万元；其中正线兑现金额××万元；临时用地兑现金额××万元；较好地完成了征地工作，及时向施工单位提供了施工用地。在我县境内全线施工顺利推进。

二、真抓实干，拆迁工作顺利推进

在我县境内，总计兑付拆迁资金××万元。其中拆迁房屋7户，补偿金额××万元，林木××株，补偿金额××万元；砂场及附属物补偿金额××万元，坟墓××

座，补偿总金额××万元。三电迁改××万元。

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三、领导重视，及时处理各种涉农问题

为确保工程顺利施工和保障群众的合法权益，一直以来，领导高度重视，认真排查和解决各类涉农问题。据统计，一年来处理的涉农问题有群众饮水水源断缺、沟渠破损堵塞、道路破损、交通堵塞、房屋炮损、水冲稻田、便道修建等七大类共××件次。在处理涉农问题过程中，一是建立并执行有镇和标段参加的解决涉农问题现场会，及时研究解决出现的新问题。二是指挥部领导亲自安排部署，主动与李江公司对接，请李江公司领导参与进村入户实地察看，在充分听取群众意见，做好群众思想工作的同时，采取“一事一议”现场处理的办法解决问题，并以纪要形式明确责任主体、建设内容、完成时限。三是定期排查，积极上报。定期由指挥长亲自带队会同李江公司多次深入实地排查，共同研究处理，使各类新老问题得到及时有效解决。四是要求镇发扬优良作风，在工作经费紧的情况下继续做好群众思想工作，深入一线查找问题根源，及时协调解决。五是严格规范原则标准，及时兑现征拆资金给群众。

四、运用机制，妥善解决农房炮损补偿

（一）明确主体与程序。一是明确标段是炮损理赔的责任主体，县指和镇是

配合协调部门。二是标段需要开展炮损理赔的，由标段向县指写提出申请，县指和镇及部门安排人员协助标段进行现场鉴定理赔。

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（二）正确运用策略。一是采用标段、指挥部、镇、村组领导及农户，五方到场，现场查核，据实协商补偿的方法进行。二是先易后难，先对炮损较轻的房屋进行排查、核实，据实进行协商补偿。对炮损较重的房屋在认定上有困难的情况下，邀请有关部门的专家作现场鉴定，在鉴定的基础上，几方协商进行补偿。

五、明确责任，严格工作操作规程

一是明确责任。县、镇按照州县文件要求，切实履行自身职责，强化大局意识，积极协调沟通，及时发现问题，共同协商解决，坚持依法依规办事，全力做好协调服务工作，加强安全管理，维护施工环境秩序，积极为工程建设营造良好的施工环境。二是加强协调配合。定期召开协调会议，分析部署、督促征地拆迁等工作，解决重点、难点问题，强化上下沟通、快速高效的协调机制，形成了强大的工作合力。三是严肃工作纪律。严格执行补偿标准政策，在征地、建（构）筑物拆迁补偿等工作中，坚持阳光作业，做到让群众知晓补偿政策与补偿标准。对补偿资金进行了公示，据实补偿，兑现工作实行资金封闭式运行。实事求是、准确丈量和清点征拆物，按规定程序建立档案。及时足额将补偿资金发放到被征迁群众手中。四是专款专用。对专项资金加强管理，强调了财经纪律。发现问题

及时纠正，保障了资金的专款专用。

六、建立联席会议制度，及时解决工作难点

工作中，县指与州指、李江公司、镇中出现的问题，施工单—3 —{年度公路建设,总结}.{年度公路建设,总结}.

位、涉及工作部门及时沟通，协调配合，针对工作推进及时召开联席会议××余次，解决征拆、施工过程中出现的矛盾和问题，确保工程施工顺利推进。

七、加强领导，保障征拆及施工按时推进

在李江高速公路的征地、拆迁、矛盾协调解决，保障正常施工的工作中，我县指挥部和镇、村组领导，按照省、州政府及州指挥部的工作要求，加强协调，加强力量，加强服务，有力有效地保障了施工用地和工程建设。县委书记、县长等亲自参与××征拆问题的解决等，经常听取工作汇报，并作出工作指示，有力地推进了工程建设。由于我县征拆工作做得较好，得到了李江公司的充分肯定和表彰。

八、存在的问题

（一）施工单位对县指挥部协调议定的事项，在执行力度上不够，有阻工隐

患。

（二）标段在征地资料的补充完善工作上力度不够，上交不及时。

九、下步工作打算

围绕省州政府下达的××××年××月××日李江高速公路要建成通车工作目标，坚持不懈，继续努力，做好后续工程施工服务工作，保障工程施工顺利推进，实现按时建成通车。重点抓好以下方面工作

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（一）加强巡查和调度，及时发现和调处施工中遇到的问题。

（二）加强协调工作，及时解决李江公司和施工单位提出的问题。

（三）完善档案资料的收集，整理及归档工作。

（四）妥善处理村组与林场的林地权属争议。维护社会稳定，维护正常的施工秩序。

李远县李江高速公路工程建设指挥部

××年××月××日

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篇三:《公路工程工作总结》

工作总结

本人张英，男，一九七八年四月二十六日出生。二零零一年毕业于内蒙古大学职业技术学院（原交通部呼和浩特交通学校）。二零零一年分配到内蒙古乌盟公路工程局工作，从事公路建设。二零零一年九月我长安大学公路与城市道路工程系函授班录取，二零零五年七月毕业，次年获得该校学士学位。本人从二零零一年至今一直从事公路工程技术工作。通过这十年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提，本人自二零零一年参加工作以来，一直从事公路工程相关的专业工作。二零零一年，本人通过自学考取长安大学公路与城市道路工程系公路与桥梁专业函授班，四年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在2009年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道J标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和

长安大学科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。二、勇于创新，总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章

庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施（1）开挖路肩明沟春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有45km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，

我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了

明显的效果，受到了市局的领导表扬。二00二年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。二00二年四月完成了207国道二级路面改善工程J标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二00三年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。二00三年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石D标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同

交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及CBR值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。

四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。二00二年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工作者，二00四年度至二00五年度被县交通局评为先进工作者，多次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。

篇四:《公路工程2012年个人工作总结》

2010年个人工作总结

我于今年开始在108渭南至大荔一级公路建设管理协调处上班，从事项目管理工作。虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己扎实的专业基础和工作经验，坚持以马克思、列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平，我很快适应了工作环境，思想、学习和工作等方面取得了新的进步，较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点，正在逐步改正，现作工作总结如下

年初上班伊始，我内心就树立了这样的理念既然进入了公路建设项目管理行业，就得尽快转变观念，严守行业规则，遵守职业道德，恪尽职守，努力学习，完成好各项工作任务，不断提高业务水平。我主要是参与公路项目管理工作，在项目管理过程中，做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神；其次再深入施工现场，仔细勘察，严把质量关，把各项管理规定落到实处；最后是组织施工、监理等参建各方互相学习、讨论、总结，在质量、进度、安全管理上下功夫，不断提高，使今年的项目管理上了一个新台阶。

在平时的日常管理工作中，首先抓好各个项目的质量控制点，做到事前控制，以点带线，以线贯面，严把工序报验关要求施工单位完善“三检”制度，建筑物关键工序和路基、路面每个结构层竣工面按分部、分项严格向监理报验；要求监

理落实好旁站、巡视工作，向业主绝对负责，保证自己先验收合格后再向我们报验；我们自己也坚决做到事必躬亲，有验必出，验则必严，绝不滞后。其次落实好“三全”管理措施，从工地原材料、人员和设备进场及施工组织设计到各道工序优化施工、现场变更到质量签证、交（竣）工验收等，我自己基本上做到了在质量、安全、进度上保证工程随时处于受控状态，监督好工程顺利实施、如期交工。第三是核好工程量，严把变更关，做好计量帐:对于量上变化的事，施工单位仔细测算、核对后报监理，监理必须现场审核无误再报我们，我们接报后及时跑现场核对、审批再形成文件，就这样层层把关，确保从业各方共赢。

一年以来，我积极开展自我批评工作，在实践中不断剖析自己，发现并改正缺点，譬如粗心、主观能动性不够、与领导和同事沟通少等毛病，我正在克服、改正。然后认真学

习、努力工作，重管理，求实效，严谨、细致、脚踏实地。在日常工作、生活中，严格遵守本单位各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，不断改进工作方法，主动配合施工、监理方的工作，积极监督，热情服务；勤跑现场，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及时发现问题，防患于未然，如一些自己能当场处理的变更就现场解决，绝不拖延；对于现场可能出现的如设计上的遗漏、结构和质量上的隐患等，如软基处理、砼强度等，尽早发现、尽快处理，确保质量；给监理定岗定责，严格要求，发现施工、监理上的把控漏洞，立马要求整改，全程监控，绝不姑息。

不断提高自身综合素质，强化理论和业务学习，切实维护业主形象{年度公路建设,总结}.

首先加强专业知识学习，勇于钻研，认真探索新工艺、新技术，收集各类相关信息，提高工作效率，用先进的思想理念、踏实的工作作风，力求把工作做到最好。

其次，在工作中，吃苦在前、享乐在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，积极适应施工现场各种环境，及时解决施工过程中存在的有关质量、安全和进度等各方面的问题，精于专业技能，勤于现场观察，努力提高管理水平。

第三、重视团队精神，发扬集体主义作风，善于沟通交流，强于协助协调，树立全局观念，做好本职工作。建管处所有管理技术人员通力协作，互通有无，共同开创项目管理新局面。公路项目管理贯通勘察设计、招投标工作到项目实施、交竣工验收及决算、审计全过程，点多面广，我们人手少，工作量大，这就更需要我们在工作中群策群力、分工合作，心往一处想，劲往一处使，拧成一股绳，不计较个人得失，把公路项目管理工作做扎实。象今年施工期间，处领导就多次组织我们管理人员在各自所管项目间自检、互检、交叉检，从外业到内业到施工、监理资料，有竞争、有提高。

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨，努力实践“三个代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，

努力做好本职工作。身为业主，愿作表率，以身作则，带领从业各方把公路事业干得热火朝天。回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己的不足之处，理论知识水平还不高，现代管理技能还不强。在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高工作质量；学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全处新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。也请领导和同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给予批评和指正。

斗转星移，一年过去了，收获颇丰，经验教训各有多多。在今后的工作中，我会切实做到爱岗敬业、勤奋工作、立足本职、戒骄戒躁，在平凡的岗位上努力创造不平凡的业绩。

篇五:《公路年度工作总结》

工作总结

年即将过去。在一年的实践中磨练了我的工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！现将本年度的工作做如下总结。

一、思想工作方面

俗话说“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会。

发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。

二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。

贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。

三、综合能力

本人严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。

积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事；对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。

在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。

篇六:《2014年公路工程建设工程的上半年工作总结》

镇雄县2014年在建的公路

工程建设情况1-6月工作总结

我县目前在建的公路工程有建制村公路路面硬化工程1549公里，需总投资16109万元，现已完成4248万元；工业园区二级路连接线48公里，需总投资约9330万元，现已完成8200万元。在建的建制村公路路面硬化工程和工业园区二级路连接线共需总投资25439万元，现已完成投资12448万元（其中建安费41750.96万元，征地拆迁、电力设施费、监理费、其它费用63713万元）。由于资金困难，气候条件差，矛盾问题较多等因素，一部分标段工程进度较为缓慢，但通过指挥部及有关乡镇的共同努力，工程建设基本顺利。现将有关情况总结如下

一、建制村公路路面硬化工程建设情况

2013年项目全长1549公里，计划总投资约16109万元，分15个标段实施，根据镇政办发〔2013〕105号实施方案，各标已陆续进场施工，现已完成投资约4248万元，其中建安费3768万元，征地拆迁等待摊费480万元, 完成总投资的26%。

1、一标邱家湾子至大湾子，全长68公里；罗甸至仕里,全长192公里，由云南人合建筑工程有限责任公司承

建，合同价107984827万元，完成形象进度投资151万元，完成土石方1487方，软基换填、路基补强10425方,调型15公里，路缘石714方。

2、二标老道班至铁矿山，全长7公里，由香格里拉县建筑建材有限责任公司承建，合同价340.858781万元，完成形象进度投资140万元，完成土石方8992方，涵洞328方，软基换填、路基补强4435方，挡墙支砌186方，调型3公里，级配铺筑3公里，备料3000方。

3、三标杨家丫口至尖山，全长94公里，由昭通龙达建筑有限责任公司承建，合同价66229634万元，完成形象进度投资26万元，完成土石方5060方, 软基换填、路基补强3000方。

4、四标大坟坝至花园，全长114公里，由重庆黔程建设（集团）有限公司承建，合同价54680392万元，完成形象进度投资275万元，完成土石方6340方, 软基换填、路基补强2398方，挡墙支砌652方,涵洞24米，调型114公里，路基转序46公里，路缘石1916方，级配铺筑4公里。

5、五标坡头至下梯子岩，全长7公里，由十四冶建设集团云南机械化工程有限公司承建，合同价310.242543万元，完成形象进度投资52万元，完成土石方6012方,软基换填、路基补强6012方，调型7公里，路基转序7公

里，级配铺筑2公里。

6、六标草场至摆落，全长11公里，由泸州市江南建筑工程有限公司承建，合同价94298457万元，完成形象进度投资107万元，完成土石方34657方，软基换填、路基补强8071方，路缘石300方。

7、七标杉树至细砂河，全长226公里，由昆明西山公路工程有限公司承建，合同价231715566万元，完成形象进度投资187万元，完成土石方87735方，软基换填、路基补强32500方，挡墙支砌1150方,涵洞35米。

8、八标沟边至新田，全长7公里，由云南东辰建设有限公司承建，合同价20243339万元，完成形象进度投资28万元, 完成土石方670方，软基换填、路基补强2193方，挡墙支砌260方，涵洞7米。

9、九标五德至阳坪，全长10.1公里，由云南华腾建筑工程有限公司承建，合同价156682551万元，完成形象进度投资1687万元,已于2014年3月完工。

10、十标头屯至大河，全长19公里;头屯至郭家河，全长34公里;大转拐至关丫口，全长10.88公里，由云南鑫源建设有限公司承建，合同价171698411万元，完成形象进度投资138万元,完成土石方11101方，路基换填、补强7500方，涵洞32米，挡墙支砌450方，调型11公里。

11、十一标洛旺至麻地，全长98公里，由云南中北

建设工程有限公司承建，合同价632669万元，完成形象进度投资131万元,完成土石方35000方，涵洞55米，路基换填、补强7500方，挡墙支砌400方。

12、十二标新地方至军备，全长96公里，由泸县第二建筑工程有限公司承建，合同价652102万元，完成形象进度投资280万元,完成土石方9773方，软基换填、路基补强4200方，挡墙支砌1032方，涵洞16米，调型96公里。

13、十三标金家厂至板板桥，全长3公里，由云南昊航建筑工程有限公司承建，合同价38179139万元，完成形象进度投资64万元,完成土石方5278方，软基换填、路基补强6459方，挡墙支砌429方。

14、十四标碗厂至孔坝，全长9公里，由陕西远景工程有限公司承建，合同价39619805万元，完成形象进度投资164万元,完成土石方3488方,软基换填、路基补强1487方，调型9公里。

15、十五标以古至黑塘，全长28公里，由云南道成公路工程有限公司承建，合同价209128555万元，完成形象进度投资314万元, 完成土石方8608方, 软基换填、路基补强40000方。

二、工业园区芒部片区至五德片区连接线二级公路续建设情况