空压机润滑油更换标准及使用要求
螺杆空压机加油标准
螺杆空压机加油标准螺杆空压机是工业生产中常用的一种压缩空气设备，它具有高效、稳定、可靠的特点，被广泛应用于制药、化工、食品加工等领域。
在日常使用中，螺杆空压机的正常运转离不开良好的润滑和加油保养。
因此，制定合理的加油标准对于螺杆空压机的正常运行至关重要。
首先，螺杆空压机的加油标准应当符合设备制造商的要求。
在选用润滑油和加油方式时，应当遵循设备制造商的建议，选择适合的润滑油品牌和型号，并按照规定的加油周期和加油量进行操作。
这样可以保证螺杆空压机在运行过程中获得充分的润滑和保护，延长设备的使用寿命。
其次，加油标准还应当考虑到螺杆空压机的工作环境和工况。
对于在高温、高湿、高尘等恶劣环境下工作的空压机，需要选择具有良好抗氧化、抗腐蚀性能的润滑油，并且加大加油量和加油频次，以保证设备在恶劣环境下的正常运行。
同时，在高负荷、高转速工况下工作的螺杆空压机，也需要根据设备的工作特点和要求，制定相应的加油标准，以确保设备的稳定运行。
此外，加油标准还应当包括加油点的选择和加油方式的规定。
螺杆空压机通常有多个加油点，包括主机、电机、减速器等部位，每个加油点都有其特定的加油方式和加油量要求。
制定加油标准时，需要明确每个加油点的加油方式和加油量，并严格执行，避免因加油不当导致设备故障。
最后，加油标准还应当包括加油记录和检查。
在加油过程中，需要做好加油记录，包括加油时间、加油量、使用的润滑油品牌和型号等信息，以便于后期的检查和维护。
同时，定期对设备进行润滑油的检查和更换，确保设备的润滑系统处于良好状态。
总之，螺杆空压机的加油标准对于设备的正常运行和使用寿命具有重要意义。
制定合理的加油标准，遵循设备制造商的要求，考虑设备的工作环境和工况，明确加油点和加油方式，做好加油记录和检查，可以保证螺杆空压机的稳定运行，延长设备的使用寿命，提高生产效率。
因此，加油标准的制定和执行是螺杆空压机管理和维护工作中的重要环节。
往复式空压机油换油标准
往复式空压机油换油标准
往复式空压机油是空压机正常运行的重要润滑剂，定期更换空
压机油可以确保设备的正常运行，并延长设备的使用寿命。
一般来说，往复式空压机油的换油标准可以从以下几个方面来考虑：
1. 时间标准，往复式空压机油的更换时间一般根据设备的使用
情况和工作环境来确定。
通常建议每隔3个月至6个月进行一次空
压机油的更换，如果设备运行环境恶劣或者工作负荷较大，更换周
期可以适当缩短。
2. 工作温度，空压机在高温环境下运行时，油润滑性能会受到
影响，因此需要更频繁地更换空压机油。
在高温环境下工作的往复
式空压机，建议根据实际情况适当缩短换油周期。
3. 油质量标准，选择适合的往复式空压机油至关重要。
油品质
量直接影响到设备的正常运行和寿命。
一般建议选择符合ISO标准
的优质空压机油，并严格按照设备制造商的要求进行更换。
4. 油质量监测，定期对往复式空压机油进行质量监测，通过油
质量监测结果来确定油品更换的时机。
监测项目一般包括油的粘度、
酸值、碱值、水分含量等指标。
5. 操作经验，根据设备的实际运行情况和操作经验，可以适当调整换油周期。
例如，如果在使用过程中发现油品变质的迹象或者设备出现异常情况，应及时更换空压机油。
总的来说，往复式空压机油的换油标准应该综合考虑设备的使用情况、工作环境、油品质量和操作经验等因素，制定合理的换油周期，并严格按照要求进行更换，以确保设备的正常运行和延长设备的使用寿命。
空压机的检查维护保养要求
空压机的检查维护保养要求空压机是工业生产中常用的一种设备，负责将空气进行压缩储存，为许多设备和工艺提供动力。
为了确保空压机的正常运行和延长其使用寿命，需要定期进行检查、维护保养。
以下是空压机检查、维护保养的一些要求。
一、日常检查1.定期检查油位：空压机通常配备有一个油底壳和一个油位表。
检查油底壳中的油位是否在正常范围内，根据油位表的指示，及时添加或更换润滑油。
2.检查冷却系统：空压机一般使用水冷和风冷两种冷却系统。
定期检查冷却系统的水泵、风扇是否正常运转，且冷却器内不得有堵塞物。
3.清洁滤清器：空压机的进气滤清器可以防止杂质进入空气系统，影响设备的正常运行。
定期清洁或更换滤清器，以确保进气的质量。
4.检查压力表：空压机的压力表用于显示压缩空气的工作压力。
定期检查压力表是否准确显示，如有问题，应及时更换。
5.检查电气系统：空压机的电气系统包括电机和控制装置。
定期检查电机的电压、电流是否正常，控制装置的各个开关和指示灯是否正常运作。
6.检查泄漏情况：泄漏会导致空压机的能效下降，且浪费能源。
定期检查管道、阀门等是否有漏气现象，及时修复。
7.检查安全阀：安全阀是一种保护装置，用于防止空压机内压力过高。
定期检查安全阀是否正常，并调整阀簧压力。
二、定期维护保养1.更换润滑油：润滑油是空压机正常运转所必需的。
根据使用手册或厂家的建议，定期更换润滑油，以保持润滑系统的正常运行。
2.清洁冷却系统：冷却系统中容易积聚污垢，影响散热效果。
定期清洗和冲洗冷却系统，以确保其正常运行。
3.检查压缩机：压缩机是空压机的核心部件，定期检查其气缸、活塞、阀门和密封件是否有磨损或泄漏情况，及时更换或修复。
4.紧固螺栓：空压机需要承受较大的振动和压力，定期检查各个部件的紧固螺栓是否松动，及时紧固。
5.清洗滤清器：滤清器的清洁程度直接影响进气的质量。
定期清洗或更换滤清器，以保证空气的纯净和设备的正常运行。
6.调整压力：根据生产需求和设备的要求，定期检查和调整空压机的工作压力，以达到最佳工作状态。
螺杆空压机油使用说明
螺杆空压机油使用说明一、背景介绍螺杆空压机是一种常见的工业设备，广泛应用于各个行业中。
而螺杆空压机的正常运行离不开润滑油的使用。
本文将详细介绍螺杆空压机油的使用方法和注意事项，以确保机器的正常运行和延长其使用寿命。
二、螺杆空压机油的选择选择合适的螺杆空压机油对机器的性能和寿命至关重要。
一般来说，应根据机器的型号和生产厂家的建议选择对应的油品。
同时，还要考虑工作环境的温度、湿度和压力等因素。
常见的螺杆空压机油有矿物油和合成油两种，可以根据具体需求选择适合的类型。
三、螺杆空压机油的添加1. 在添加螺杆空压机油之前，需要先停机，并等待机器冷却至室温。
2. 打开机器的油加油口盖，将油加油口擦干净，以防止灰尘和杂质进入。
3. 将事先准备好的油桶或油桶架放在机器旁边，以方便添加油品。
4. 慢慢地将螺杆空压机油倒入油加油口，注意不要过量，以免溢出。
5. 添加完毕后，将油加油口盖紧闭，确保密封完好。
6. 清理油桶或油桶架上的油迹，保持工作区域的整洁。
四、螺杆空压机油的更换1. 根据螺杆空压机使用时间和工作条件，合理制定油品更换周期，一般建议每隔3000小时或6个月更换一次。
2. 在更换螺杆空压机油之前，应先关闭机器，并等待机器冷却至室温。
3. 打开机器的排油阀，将机器内的废旧油排出。
建议在排油过程中使用油桶接收废油，以免对环境造成污染。
4. 排油完毕后，关闭排油阀，并清洗阀门以确保密封良好。
5. 按照添加螺杆空压机油的方法，将新的油品加入机器。
6. 更换完毕后，将机器启动，并观察机器运行情况，确保正常工作。
五、螺杆空压机油的保养1. 定期检查螺杆空压机油的油位，确保油量在适当范围内。
如发现油位过低，应及时添加油品。
2. 定期清洗机器的油滤器，以去除其中的杂质和污垢。
3. 定期检查机器的密封件和管道连接处，如发现漏油或松动现象，应及时修理或更换。
4. 定期检查机器的工作温度和压力，确保在正常范围内。
5. 如发现机器工作异常或有异常噪音，应及时停机检查，并请专业技术人员进行维修。
空压机维护保养操作规程
空压机维护保养操作规程空压机是一种常用的工业设备，用于将大气中的空气压缩成高压气体，广泛应用于各个行业。
为了确保空压机的正常运行和延长其使用寿命，正确的维护保养操作是非常重要的。
本文将介绍空压机的维护保养操作规程，帮助用户正确维护和保养空压机。
一、日常维护保养1. 定期检查油液情况：定期检查空压机的润滑油和冷却水的情况，确保其充足并符合要求。
如果油液发现异常，应及时更换。
2. 清洁空压机：定期清洁空压机的外表面，防止灰尘和杂物进入机内，影响正常运行。
同时，还需清洁冷却器和冷凝器，保持其散热效果。
3. 检查管路和接头：定期检查空压机的管路和接头是否松动或损坏，如有问题应及时修复或更换，以防漏气或其他安全隐患。
4. 定期清洗过滤器：清洗空压机的空气过滤器，以保证进入空压机的空气质量，避免杂质对机器的损坏。
5. 检查电气系统：定期检查空压机的电气系统，确保电源线路安全可靠，电气设备正常运行。
6. 检查压力表和温度计：定期检查空压机的压力表和温度计，确保其准确可靠。
如发现不准确或损坏，应及时维修或更换。
二、定期维护保养1. 更换润滑油和滤芯：定期更换空压机的润滑油和滤芯，保持润滑系统的正常运行。
更换润滑油应根据使用时间和情况来确定，同时还需清洗或更换滤芯。
2. 清洗冷却器和冷凝器：定期清洗空压机的冷却器和冷凝器，保持其散热效果，防止过热或堵塞。
3. 检查气缸和密封件：定期检查空压机的气缸和密封件，确保其正常运行和密封效果。
如发现磨损或老化，应及时更换。
4. 检查阀门和安全装置：定期检查空压机的阀门和安全装置，确保其正常工作。
如发现故障或损坏，应及时修复或更换。
5. 检查电机和传动系统：定期检查空压机的电机和传动系统，确保其正常工作和运转。
如发现异常，应及时维修或更换。
三、注意事项1. 在进行维护保养操作前，务必先切断空压机的电源，确保安全。
2. 在进行润滑油更换或其他液体操作时，应遵循相关操作规程，防止漏油或污染环境。
空压机的润滑系统检修与保养
空压机的润滑系统检修与保养空压机是一种重要的工业设备，广泛应用于各个行业。
在空压机运行过程中，润滑系统的正常运行对于其性能和寿命起着至关重要的作用。
本文将介绍空压机润滑系统的检修与保养方法，以确保空压机的高效稳定运行。
一、润滑系统检修1. 定期更换润滑油空压机的润滑油在运行中会逐渐老化和污染，所以定期更换润滑油是非常必要的。
具体的更换周期可以根据空压机的使用频率和工作环境来确定。
在更换润滑油时，需将旧油完全排干，并清洗润滑油箱和滤油器。
2. 清洗润滑油冷却器润滑油冷却器在空压机正常运行中起到了冷却润滑油的作用。
经过一段时间的使用后，润滑油冷却器内会积累一些污垢，影响散热效果。
因此，定期清洗润滑油冷却器是非常重要的，可以使用清洗剂将其中的污垢彻底清除。
3. 检查润滑油滤芯润滑油滤芯起到过滤润滑油中的杂质的作用，保护润滑系统的正常运行。
定期检查润滑油滤芯的状况，如果发现滤芯变黑或堵塞，就需要及时更换新的滤芯。
此外，在更换滤芯时，也要注意彻底清洗滤芯座，确保滤芯安装的密封性和稳定性。
4. 检查润滑系统管道润滑系统的管道与接头连接处容易出现漏油现象，这对润滑系统的正常运行会造成影响。
因此，定期检查润滑系统的管道和接头，确保其密封性良好，如发现漏油现象及时处理，更换损坏的管道和接头。
二、润滑系统保养1. 润滑油品质监测润滑油的质量直接关系到润滑系统的正常运行，所以定期对润滑油的品质进行监测是非常必要的。
可以通过取样，进行油品质量检测，如粘度、酸值和碱值等参数。
根据检测结果，及时调整润滑油品牌和更换周期，保证润滑油的质量符合要求。
2. 定期润滑系统清洗在空压机使用过程中，润滑系统内会逐渐积累污垢和沉淀物，影响润滑系统的正常工作。
定期进行润滑系统的清洗，可以彻底清除积累的污垢和沉淀物，保证润滑系统的畅通。
清洗时，可以使用专用的清洗液或溶剂，按照操作手册进行清洗。
3. 润滑油添加与补充由于空压机在运行过程中会消耗润滑油，所以定期对润滑油进行添加与补充也是重要的保养措施。
68号空压机油标准
68号空压机油标准68号空压机油是一种专门用于润滑和保护空压机的润滑油。
在工业领域中，空压机扮演着重要的角色，将空气压缩为高压气体，用于各种各样的应用，如驱动机械设备、喷漆、气动工具等。
因此，正确选择和使用适合的空压机油对于维持设备的正常运行以及延长设备寿命至关重要。
68号空压机油标准主要由以下几个关键方面来确定：1. 粘度：粘度是衡量润滑油流动性能的指标，它直接影响到润滑油在各种工作条件下的使用效果。
68号空压机油的粘度应按照国家或地区的标准来确定，例如国际标准ISO VG68。
2. 抗氧化性能：由于空压机在工作过程中产生高温，机油要能够抵抗氧化并保持其性能稳定性。
因此，68号空压机油应具有优良的抗氧化性能，以确保在高温环境下长时间使用时，机油不会变质。
3. 去乳化性能：空压机在工作过程中可能与水分接触，机油需要具备良好的去乳化性能，以便迅速分离出水分并保持其润滑性能。
4. 抗泡性能：空压机工作时，机油容易产生气泡，对机油的润滑性能和传热性能产生负面影响。
因此，68号空压机油应具有良好的抗泡性能，以保持机油的稳定性能。
5. 防锈性能：空压机在运行过程中可能接触到潮湿的环境，机油需要具备良好的防锈性能，以防止机器零件受到腐蚀。
6. 低温性能：一些工作环境可能会遇到低温条件，因此68号空压机油应具有良好的低温性能，以确保机油在低温下仍能保持流动性和润滑性能。
7. 过滤性能：机油需要具备良好的过滤性能，以去除空气中的杂质和污染物，提供纯净的润滑环境，降低机器零件的磨损和故障的发生。
除了以上基本要求外，68号空压机油的详细规格应根据不同厂家和用户的需求而定，以确保最佳的润滑效果和机器性能。
总之，68号空压机油的标准主要包括粘度、抗氧化性能、去乳化性能、抗泡性能、防锈性能、低温性能和过滤性能。
根据这些要求，用户可以选择最适合自己空压机的机油，并确保设备的正常运行和延长设备寿命。
判断空压机油是否需要更换
判断空压机油是否需要更换判断空压机油分是否需要更换，可以采用以下几种方法：1. 油流观察法：取两只量杯，一只空放在桌面上，另一个盛有待检查的空压机油。
将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30\~40厘米并倾斜，让其慢慢流到空杯中，观察其流动情况。
质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断。
若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说明油已变质，需要考虑更换。
2. 手捻法：用大拇指与食指反复捻空气压缩机油。
如果手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，说明油质良好；若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明压缩机油内杂质多，需要更换新的压缩机油。
3. 光照法：在有太阳的日子，用螺丝刀将空压机油撩起，与水平面呈45度角。
对照阳光，观察油滴情况。
在光照下，可清晰地看到油中无磨屑为良好，可继续使用；若磨屑过多，应考虑更换。
4. 检测润滑油粘度：用相同的两支玻璃管，分别装入再用的润滑油和新的润滑油，同时密封并倒置，分别记录两者管中泡沫上升到顶部的秒数。
若两者相差超过1/4时，则需要换油了。
5. 油剂实验法：在两张新的滤纸上，分别滴入新油和再用的油各一滴。
如果在用的润滑油中间的黑点与周围的黄色油迹界限不明显，而且是逐渐扩散的，说明油中清净分散剂尚未耗尽，仍可继续使用。
如果中间的黑点与周围的黄色油迹界限清晰，有明显的分界线，说明分散剂消失，需要更换。
6. 沉淀法：取在用的润滑油100g，加入200g左右的无色汽油稀释后，用普通滤纸过滤后，然后将滤纸和纸上沉淀物烘干，进行称重。
如果重量超过5g，那么此时就需要换油。
以上方法仅供参考，实际操作时请按照设备制造商的推荐和维护指南进行操作。
如果不确定如何正确执行这些检查，建议咨询专业人士或设备制造商的技术支持部门。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
空压机润滑油更换标准及使用要求
一、空压机油选择的标准
1）用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可
2）倾点：≤-10℃
3）闪点：≥180℃
4）酸值：0.2
5）性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少
6）根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(>30℃)下，选用合成油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。
通常选择标号：
1）空冷活塞式轴输出功率<20KW，选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油；
2）水冷活塞式选用68或100号油；
3）滴油回转式选100、150、220号油；
4）喷油回转式选32 或者46号油。
5）离心式空压机用的润滑油类似于液压油或者齿轮箱用油。
和前面四种空压机油有很大的区别。
因为上述四种空压机油的作用是冷却、密封、润滑和降噪四种作用，而离心机上的润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑。
二、压缩机的换油指标是什么？
答：一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。
即出现下列情况之一者应考虑换油。
油品已发绿，色号加深4级；②酸值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。
轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538－93
三、空压机润滑油失效分析
一）润滑油成分分析
1）矿物油基础油成分复杂，有烷烃、环烷烃、芳烃组成，其中烷烃和环烷烃是饱和烃，芳烃是不饱和烃。
烷烃的分子结构是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，是发动机油最理想的组分。
而环烷烃的结构有环状和链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困难，而且蒸发损失也大，化学性能也不是很稳定，不是发动机油的理想组分。
芳烃是不饱和烃，是发动机油最不理想的组分，高温时容易裂解变质。
2）全合成机油和合成机油，指的是机油使用的基础油是全合成或合成基础油，除了基础油，机油中大概还有10%到25%左右的添加剂。
基础油，不饱和烃含量一般只有不到百分0.5%，烷烃含量超过80%，粘度指数都在120以上，具有很好的低温启动性，热及氧化安定性也非常好。
粘度指数在120以下，烷烃含量在80%以下的一般加氢油，由于加氢反应的程度浅，一般也不能叫做合成油。
二）润滑油运行环境分析
同时含有少量的氮、硫和氧的化合物。
烷烃在100℃以上的温度，特别是有金属接触下，抗氧化性能下降，很容易产生氧化物和脂肪类产物，并进一步缩合成胶质、沥青质等。
这些产物与吸入空气中的机械杂质和压缩机内的金属磨屑混在一起，沉积在机头表面上，进一步加热生产积碳。
由于螺杆空压机的特殊情况，空压机专用油（矿物油还是合成油）不可避免的出现氧化、积碳现象，油品老化过快。
1）高温：温度是引起油品氧化的主要因素。
温度没升高10℃，氧化速度增加一倍，压缩运转时，压缩机有不仅需要吸入压缩腔到分离器与压缩气分离前，润滑油基本以雾状存在，其表面积大大增加，与热的压缩气充分混合，温度迅速上升。
2）高的氧分压：氧分压即气体总压力与气体中氧的体积百分数之积。
润滑油的氧化速度与氧分压成正比。
因而压缩机运转时，润滑油比在大气中更容易氧化。
3）冷凝水及金属的氧化催化：水分和金属都是润滑油氧化的催化剂，两者同时存在对油品的氧化有更为显著加速作用。
4）残炭：在螺杆式空压机中，润滑油反复地经受加热和冷却容易老化变质最终形成残炭
综上所述空压机油品的主要是因为高温、水分、杂质和残炭相互作用下发生氧化，内部结构发生改变进而变质。
经过和油品净化厂家的沟通以及油滤清相关资料的学习，油滤清设备可以滤除空压机润滑油中的杂质、水分和相关的颗粒物，延缓油品的氧化速度，从而延长油品的使用时间但是仅仅是延长，不能从本质上改变。
四、油滤应用的现状和存在的问题
目前市场上油滤清在空压机润滑油应用较少。
主要原因有以下几点：
一）螺杆空压机设备用油量相对较少，油品成分相对较复杂，价格较低（一般半合成油品价格为30元左右，占市场的80%左右的份额，只有高端的空压机才使用合成油，例如阿特拉斯或者英格索兰）进行处理的成本相对较高。
二）油品采购成本降低和空压机设备使用过滤后的油而产生损坏的风险不对等。
由于空压机设备比较昂贵，小的几万，大的甚至几十万，使用油滤清设备可能会节省几千元钱，但面对使用过滤的油会有几万或者几十万的风险时，每个客户都会采取比较谨慎的态度。
三）现场油品检测设备无法满足客户对油品指标了解的需要。
目前现场的油品检测设备仅能检测现有油品是否进行更换，以及简单测试油品里的水分和颗粒的含量。
这些是远远达不到客户所要了解的油品成分以及油品指标的变化。