润滑油标准管理
设备润滑管理制度(精选5篇)
设备润滑管理制度（精选5篇）随着社会一步步向前进展，我们每个人都可能会接触到制度，制度是要求成员共同遵守的规章或准则。
一般制度是怎么订立的呢？以下是人见人爱的我共享的设备润滑管理制度（精选5篇），希望大家可以爱好并共享出去。
设备润滑管理制度篇一设备润滑的“五定管理”和“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、制度化，保证搞好润滑工作的有效方法，也是我国润滑工作的阅历总结，企业应当认真组织、切实做好。
1.润滑“五定管理”的内容（1）定点依据润滑图表上指定的部位、润滑点、检查点（油标窥视孔），进行加油、添油、换油，检查液面高度及供油情况。
（2）定质确定润滑部位所需油料的品种、牌号及质量要求，所加油质必须经化验合格。
接受代用料子或掺配代用，要有科学依据。
润滑装置、器具完整清洁，防止污染油料。
（3）定量按规定的数量对润滑部位进行日常润滑，实行耗油定额管理，要搞好添油、加油和油箱的'清洗换油。
（4）定期按润滑卡片上规定的间隔时间进行加油，并按规定的间隔时间进行抽样化验，视其结果确定清洗换油或循环过滤，确定下次抽样化验时间，这是搞好润滑工作的紧要环节。
（5）定人按图表上的规定分工，分别由操作工、维护和修理工和润滑工负责加油、添油、清洗换油，并规定负责抽样送检的人员。
设备部门应编制润滑“五定管理”规范表，实在规定哪台设备、哪个部位、用什么油、加油（换油）周期多长、用什么加油装置、由谁负责等。
随着科学技术的进展和阅历的积累，在实践中还要进一步充实和完善“五定管理”。
2.“三过滤”“三过滤”亦称三级过滤，是为了削减油中的杂质含量，防止尘屑等杂质随油进入设备而实行的措施，包含入库过滤，发放过滤和加油过滤。
其含义如下:（1）入库过滤油液经运输入库、泵入油罐储存时要经过过滤。
（2）发放过滤油液发放注入润滑容器时要经过过滤。
（3）加油过滤油液加入设备储油部位时要经过过滤。
设备润滑管理制度篇二为进一步体现生产管理过程中的规范化，程序化和标准化，近期生产部对每位员工的岗位职责及标准重新进行梳理，针对设备条线最紧要的两方面工作，润滑和巡检特作出规定细则，各员工需以此为标准，在以后的工作中进行常态化运作。
润滑油质量管理办法
润滑油质量管理办法一、法律法规遵循本管理办法旨在确保公司润滑油产品的生产、销售及使用过程符合国家及地方相关法律法规、标准的要求。
公司应密切关注国家润滑油行业相关法律法规的动态变化，及时调整内部质量管理规定，确保润滑油产品质量符合国家法规标准。
二、环节质量管控润滑油生产全过程应实施严格的质量管控，包括但不限于原材料采购、生产过程控制、产品存储与运输等环节。
所有环节均应有明确的操作规范和质量标准，确保各环节的质量控制达到预设目标。
三、质量跟踪追溯建立完善的质量跟踪追溯体系，对润滑油产品从原材料采购到最终使用的全过程进行记录，确保产品的可追溯性。
同时，通过质量跟踪数据，分析生产过程中的潜在问题，为改进生产工艺提供依据。
四、设备工艺检测对生产润滑油的设备、工艺进行定期检测，确保设备性能稳定、工艺参数准确。
检测结果应记录在案，以便对设备维护、工艺调整提供依据。
五、产品检验测试所有润滑油产品应经过严格的检验测试，包括理化指标、性能指标等，确保产品符合国家及行业标准。
检验测试数据应存档备查，以便后续质量分析。
六、客诉处理与召回对于客户反馈的质量问题，公司应设立专门的客诉处理机制，及时响应、调查并处理。
若产品存在严重质量问题，需按照相关法律法规进行召回，确保消费者权益。
七、生产工艺控制生产工艺是确保润滑油产品质量的关键因素。
公司应不断优化生产工艺，提高生产效率的同时保证产品质量。
对关键工艺参数进行严格控制，确保生产过程的稳定性。
八、选用管理原则在选用原材料、添加剂及生产设备时，应遵循质量优先、成本合理、技术先进的原则。
同时，关注市场新技术、新材料的发展趋势，适时引进先进技术和优质原材料，提升润滑油产品的竞争力。
此外，公司应定期对员工进行质量管理培训，提高员工的质量意识和技能水平。
同时，建立质量奖惩机制，激励员工积极参与质量管理，共同提升润滑油产品的整体质量水平。
综上所述，本管理办法旨在为公司提供一套全面、系统的润滑油质量管理方案。
设备润滑管理标准
设备润滑管理标准1 职责1.1 各车间设立专职或兼职人员，负责日常润滑管理。
1.2 设备动力部对车间润滑管理进行监督指导。
2 润滑油的验收2.1 桶装油到货后，由设备专工和分厂设备技术员、仓库管理员以上人员共同验收，新油须经分析合格后方可验收入库，对取样过程、油的色泽、牌号、数量、供应商进行确认后，在验收单上签字确认。
分析不合格的新油须及时进行退货处理。
2.2 散装油到货后，由设备专工和分厂设备技术员和仓库管理员共同验收，分批次取样分析合格后方可入库，验收单由仓库保管。
3 润滑油的管理3.1 新入库润滑油专桶专用，标明牌号及到货时间，分类储存。
3.2 润滑油储存超过半年的，仓库送样重新分析，合格后方发货。
3.3 回收的废油存放在仓库指定的地点，废油桶设立明显标志，不得与新油桶及其它种类的油桶混用。
3.4 回收油重新利用，须重新送样分析合格，并书面申请报分厂厂长批准。
回收油不得用于重要运转设备上。
4 润滑的管理4.1 各车间制定本车间润滑管理制度，并在《润滑记录本》上设置《润滑点统计表》；4.2 带专用油的重要运转设备换油时，在《润滑记录本》上记录，分厂设备技术员签字确认。
4.3 有分体专用油的润滑油，须在一年内至少使用滤油机滤油一次，包机人在《润滑记录本》上记录，工段设备技术员签字确认。
4.4 新投用的运转设备，使用一个月后，更换润滑油并清洗滤网。
4.5车间对运转设备加油后，在岗位上的《润滑记录本》上记录。
4.6 包机人对静止设备的螺栓、螺母、阀门丝杆应及时均匀涂油脂保护。
4.7 油润滑系统的滤网确须更换型号时，包机人须书面请示分厂厂长同意后方可更换。
4.8 设备日常润滑加油工作由各分厂完成，检修后的设备润滑加油由维修工完成。
5 本标准由设备部负责解释、考核，从下发之日起开始执行。
附件：重要运转设备润滑记录表注：加油量必须为可操作的明确度量，若出现周期缩短或加油量变化应及时查找原因并处理；未按换油周期进行换油应以油质分析数据为依据。
润滑油储存仓库标准
润滑油储存仓库标准润滑油是工业生产中不可或缺的重要物质，其储存对于生产安全和效率起着至关重要的作用。
为了确保润滑油在储存过程中的质量和安全，我们制定了润滑油储存仓库的标准，以便引导和规范润滑油仓库的管理和操作。
本文将详细介绍润滑油储存仓库的标准要求，希望能够为润滑油储存工作提供指导。
1. 仓库选择与布局。
润滑油储存仓库应选择在通风良好、干燥、防火防爆的场所，远离火源和高温区域。
仓库内部应合理布局，通道畅通，货物堆放整齐，便于管理和取放货物。
2. 储罐和容器。
储罐和容器应具备防腐蚀、防漏、防爆等性能，并定期进行检查和维护。
不合格的储罐和容器应立即停止使用，并进行修理或更换。
3. 质量管理。
润滑油储存仓库应建立健全的质量管理体系，对润滑油进行严格的质量检验和记录。
一旦发现质量问题，应及时采取措施进行处理，避免影响生产和安全。
4. 安全防护。
仓库应配备完善的安全防护设施，包括防火、防爆、防盗等设备，并定期进行检查和测试。
工作人员应接受相关的安全培训，掌握润滑油的安全操作规程，做好应急处理准备。
5. 环境保护。
润滑油储存仓库应符合环保要求，做好润滑油泄漏和污染的预防和处理工作。
定期进行环境监测，确保润滑油储存不会对周围环境造成影响。
6. 库存管理。
仓库应建立科学的库存管理制度，合理安排润滑油的进出库计划，避免库存积压和过期现象的发生。
对于不合格或过期的润滑油，应及时处理并清理。
7. 管理制度。
润滑油储存仓库应建立健全的管理制度和操作规程，明确工作人员的职责和权限，规范操作流程，确保润滑油储存工作的有序进行。
8. 定期检查。
仓库应定期进行润滑油储存设施的检查和维护，发现问题及时处理，确保设施的正常运行和安全性能。
通过以上标准要求，我们可以有效地规范润滑油储存仓库的管理和操作，确保润滑油的质量和安全，为生产提供可靠的保障。
希望各位工作人员严格按照标准要求执行，共同维护润滑油储存工作的良好状态。
车用润滑油国家标准
车用润滑油国家标准车用润滑油是汽车发动机正常运转的重要保障，其质量直接影响着发动机的性能和寿命。
为了规范车用润滑油的生产和使用，我国颁布了一系列的国家标准，以确保车用润滑油的质量和安全性。
本文将对车用润滑油国家标准进行详细介绍，希望能够帮助大家更好地了解和选择适合的润滑油产品。
首先，车用润滑油国家标准主要包括产品分类、技术要求、试验方法等内容。
根据国家标准，车用润滑油可以分为汽油机油、柴油机油、齿轮油、液压油等多个类别。
每个类别都有相应的技术要求和试验方法，以保证其在使用过程中能够满足发动机的工作要求，提供有效的润滑和保护。
其次，车用润滑油国家标准对产品的质量指标进行了详细的规定。
例如，对于汽油机油，国家标准规定了其粘度等级、闪点、凝固点、蒸发损失、氧化安定性、清净分散性等多项指标，以确保其在不同工况下都能够发挥良好的润滑和保护作用。
而对于柴油机油，则有着相应的技术要求和质量指标，以适应柴油发动机的工作环境和要求。
此外，车用润滑油国家标准还对产品的包装、标识、运输和储存等方面进行了规定。
标准要求润滑油产品必须在包装上标明产品名称、粘度等级、生产厂家、生产日期、质量等级等信息，以方便消费者正确选择和使用。
同时，标准还规定了润滑油产品在运输和储存过程中应该注意的事项，以确保产品的质量不受影响。
总的来说，车用润滑油国家标准的制定和实施，为我国的润滑油行业发展提供了重要的保障。
它不仅规范了润滑油产品的生产和质量管理，还提高了产品的质量和可靠性，为广大消费者提供了更加安全和可靠的润滑油产品。
因此，我们在购买车用润滑油产品时，一定要选择符合国家标准的正规产品，以保障车辆的正常运行和发动机的健康状态。
总之，车用润滑油国家标准的实施，对于提高润滑油产品的质量和安全性起到了积极的推动作用。
我们应该充分了解和遵守国家标准，选择符合标准要求的润滑油产品，以保障车辆的正常运行和发动机的长期健康。
同时，润滑油生产企业也应该严格遵守国家标准，加强产品质量管理，为消费者提供更加可靠的产品和服务。
润滑油油库标准
润滑油油库标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：润滑油是工业生产中不可或缺的重要物品，它能有效减少摩擦，延长设备寿命，提高设备效率，减少能源消耗。
而润滑油的储存和管理也是非常重要的，润滑油油库标准规范了润滑油的储存条件和管理要求，保证了润滑油的质量和安全，对设备运转起着关键作用。
一、润滑油油库的环境要求1. 温度：润滑油的贮存环境温度要在指定范围内，不能过高或过低，通常润滑油的储存温度应在5℃至35℃之间。
2. 湿度：据统计，高湿度的环境会导致润滑油中的水分增多，从而导致润滑性能下降，润滑油的储存环境湿度要控制在40%-70%之间。
3. 光照：润滑油应放置于避免阳光直射和强光照射的地方，以免造成润滑油的质量受损。
4. 通风：润滑油油库内要保持良好的通风条件，以减少空气中有害气体的积聚，确保储存润滑油的品质。
二、润滑油油库的布局设计1. 油库位置：润滑油油库应建立在远离火源、高温和腐蚀性气体的地方，以确保油库的安全性。
2. 油库容量：润滑油油库的容量要根据企业实际情况和需求来确定，一般来说，应能容纳不少于一个月的润滑油消耗量。
3. 油库结构：润滑油油库应具有良好的耐火性能，油库的建筑结构应符合防火要求，并配备相应的消防设施。
4. 油库设备：油库内应有润滑油储罐、输油泵、过滤器等设备，以确保润滑油的质量和安全。
5. 安全措施：润滑油油库应配备完善的安全措施，如火灾报警系统、泄漏报警系统等，以确保润滑油储存过程的安全性。
1. 润滑油入库：润滑油应在进入油库之前进行检测，检查润滑油的质量和标签信息，并记录入库时间和数量。
2. 润滑油储存：储存润滑油时要根据不同种类的润滑油进行分类存放，避免混淆，确保不同种类的润滑油质量和性能。
3. 润滑油出库：出库润滑油前要进行检验，确保润滑油的质量符合要求，然后按照需求用量取出。
4. 润滑油库检查：定期对润滑油油库进行检查，包括润滑油储罐的液位、泄漏情况等，及时发现问题并采取措施解决。
设备润滑标准
设备润滑标准一、润滑“五定”（一）定点“定点”是指首先明确每台设备的润滑点，它是设备润滑管理的基本要求。
“定点”工作要求做到：1、各种设备都要按润滑图标规定的部位和润滑点加、换润滑剂。
2、设备的操作工人、润滑工人必须熟悉有关设备的润滑部位和润滑点。
（二）定质“定质”是指要确保润滑材料的品种和质量。
它是保证设备润滑的前提。
要根据润滑卡片或润滑图表的要求加、换质量好的润滑材料。
“定质”要求做到：1、必须按照润滑卡片和图表规定的润滑剂种类和牌号加、换。
2、加、换润滑材料时必须使用清洁的器具，以防污染。
3、对润滑油实行“三过滤”的规定，保证油质洁净度。
“三过滤”是指：入库过滤、发放过滤和加油过滤。
（三）定时（定期）“定时”是指要按润滑卡片和图表所规定的加、换油时间加油和换油，对大型的油池按周期取样检验。
定时的要求是：1、设备工作之前操作工人必须按润滑要求检查设备润滑系统，对需要日常加油的润滑点进行注油。
2、设备的加油、换油要按规定时间检查和补充，按计划清洗换油。
3、大型油池要按时间制定取样检验计划。
4、关键设备按监测周期对油液取样分析。
（四）定量“定量”是指按规定的数量注油、补油或清洗换油。
定量的要求是：1、日常加油点要按照注油定额合理注油，既要做到保证润滑，又要避免浪费。
2、按油池油位油量的要求补充。
3、换油要按油池容量，循环系统要开机运行，确认油位不再下降后补充至油位。
（五）定人“定人”是指要明确有关人员对设备润滑工作应负有的责任。
定人的要求是：1、当班操作工人负责对设备润滑系统进行日常检查，确认润滑正常后方能操作设备。
2、当班操作工人负责对设备的日常加油部位实施班前和班中加油润滑。
3、由操作工人负责对润滑油池的油位进行检查，不足时及时补充。
4、由润滑工负责，操作工人参加，对设备油池按计划清洗换油。
5、由维修钳工负责对设备润滑系统进行定期检查，并负责治理漏油。
6、由维修电工负责对电动机轴承部位的润滑进行定期检查，并及时更换润滑脂。
润滑油管理办法
设备润滑管理办法中材汉江水泥股份有限公司二期技改项目部二○○四年四月一、设备润滑管理办法1、总则1、1为了加强本工程设备润滑管理，减少磨损、延长设备使用寿命、降低润滑剂消耗、改善设备工作环境、提高润滑管理水平,根据中国《建材工业企业设备管理规程》，特制定本办法。
1、2设备润滑管理的基本任务是：通过完善设备润滑条件，改善润滑设备，加强现场管理，对润滑剂的品种选择、购买、保管、使用、更换进行全面管理，确保设备安全、正常运转,减少机体磨损和磨擦阻力，降低动能消耗，避免润滑事故发生.1、3积极推广、应用润滑新技术和润滑剂新品种,经常组织有关人员学习润滑业务、掌握润滑业务、掌握润滑技术,提高全员业务技术水平，改进不合理的润滑方式和润滑材料。
1、4润滑管理是一个多部门综合管理工作，各部门要密切配合，正确合理使用各种润滑剂，认真监督和检查润滑剂在选用、采购、保管、使用过程中的质量情况,严禁不合标准的油品入厂和使用不合格油品。
1、5设备管理部门是全厂润滑管理部门，对润滑管理技术负全面责任。
其主要职责是：制定润滑管理制度，编制各类设备润滑表，指导生产部门正确开展润滑工作，组织技术培训,组织润滑新技术、新材料、新油品应用，学习推广润滑管理先进经验。
设备管理部门有权停止使用不合格的润滑剂，并制止生产部门继续运转有缺陷的润滑系统。
1、6严格润滑油入厂检验和定期抽验制度，逐步建立和完善润滑油检验制度，以确保设备润滑剂性能符合指标要求。
1、7编制好设备润滑标准，建立岗位责任制和设备润滑技术档案，做好加油、添油、换油，定期巡回检查记录,并及时入档。
1、8做好润滑设备的配备件供应工作，对各种仪器、仪表给予重视。
1、9本办法适用于2000t/d水泥熟料生产线二期技改工程设备的润滑管理。
2、润滑材料管理2、1润滑材料由设备管理部门和设备使用部门同时进行管理，设备管理部门负责业务指导。
2、1、1设备管理部门负责润滑材料品种、牌号的选定，对主机设备使用的润滑剂，必要时，确定生产厂家.2、1、2使用部门根据设备管理部门规定油料，报出需要量和使用时间,经设备管理部门主管人员审核后，做购置计划。
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典型的润滑油站
润滑油总站
储藏要求
1、防水、防火
2、室内:干净清洁，避 免粉尘污染；避免日晒 雨淋变质。
3、恒温：要求0~30度 最佳，避免温度变化引 起分油现象；
典型的润滑油站
润滑油总站
储藏要求 4、分类、分批储藏:避
免异类污染，批次污染
5、每6~12月复检一次 6、做好收发记录，存
油常用颗粒计数器法、油品污染程度、设备磨 损程度等。
检测目的：能定量检测润滑油中的污染颗粒的 数量和污染等级；
对于精密的液压系统，固体颗粒污染将加剧控 制元件的磨损；
对于透平系统，固体颗粒污染将加剧轴承等部 件的磨损
设备运行中的润滑油品监测
润滑油的警告和不合用界限值（单位：百万 分之一，ppm）
有：粘度、粘度指数、闪点、水 份、酸值、腐蚀性、抗泡沫、破 乳化和不容物等
设备运行中的润滑油品监测
（2）光谱分析 主要用于分析油中磨损金属、污染元素和添加剂
元素的浓度，能在一分钟的时间内分析出24种元 素的含量、磨损故障、污染来源、油品变质等。 检测目的：磨损金属――根据磨损金属的成分和 含量趋势，判断设备有关部件的磨损情况； 污染元素――判断油品污染程度和原因； 添加剂元素――判断设备在用油添加剂损耗度。
典型的润滑油站
润滑总站应协助各车间做好润滑油过滤、康复工作
润滑油建议更换标准
L-TSA汽轮机油换油指标
项目
换油指标
40℃运动粘度变化率，%
超过+10～-10
酸值，mgKOH/g增加值
大于0.1
Байду номын сангаас
氧化安定性，min
小于60
闪点（开口），℃
低于170～185
破乳化时间，（40-37-3）mL，54℃， min
水分，%
大于0.1
正戊烷不溶物，%
大于0.10
铜片腐蚀（100℃，3h）
大于2a
试验方法 GB/T 11137 GB/T 6540 GB/T 264 GB/T 260 GB/T 892 6 A法 GB/T 5096
润滑油建议更换标准
L-CKC工业闭式齿轮油换油指标
项目
换油指标
试验方法
外观
异常
目测
40℃运动粘度变化率，%
大型企业的润滑油管理
一、建立润滑中心 二、执行润滑管理制度 三、润滑油回收处理
设备的润滑管理工作也是设备维修工作中的一个重要组成 部分，正确地搞好润滑工作与合理使用润滑油脂，是保证 设备正常运转，防止事故发生，减少机器磨损，延长使用 寿命，提高设备的生产效率和工作精度的一项有效措施。 合理润滑也称为主动维护！
超过+15～-20
GB/T265
水分，%
大于0.5
GB/T 260
机械杂质，%
等于或大于0.5
GB/T 511
铜片腐蚀（100℃，3h）
等于或大于3b
GB/T 5096
梯姆肯OK值，N
等于或小于133.4
GB/T 11144
设备运行中的润滑油品监测
（1）理化分析 分析油品的常规理化指标，主要
对磨损颗粒成分的分析, 判断设备的异常磨损部 位。
设备运行中的润滑油品监测
（4）红外分析 分析油品在使用过程中所产生的氧
化物、硝化物、胶质和积碳颗粒的 相对含量以及添加剂分子结构的变 化、油品劣化程度、新油质量评定 等。
设备运行中的润滑油品监测
（5）污染分析 主要用于分析油中固体污染颗粒的数量、液压
量不足时，督促及时采 购。
典型的润滑油站
车间级润滑油中心 1、室内:干净清洁， 避免粉尘污染加油工 具、润滑油。
2、严格执行三级过 滤
成立车间级润滑中心 可以防止“工人急用 乱加油”现象
典型的润滑油站
分类摆放、标示醒 目
每个品种都有专用 加油工具
包装桶开启后存放最 好不要超过三个月
同时分析若干样品油，测定四元素含量，与真油对比， 即可判断所测油品CD，SE是否为真油。
润滑油管理的效果
天津港务局实行油品过滤
增加了燃料油过滤装置。 购置了颗粒计数器，发现 多数体内安装过滤器质量 不好，开始体外过滤。
结果发现，如佳友6SAI吊 车115台发动机，不修理 寿命达30000小时/10年， 与原修理间隔之比差10倍， 为港口创造近千万效益。
如何识别真、假油
利用光谱对油样真假所作对比辩真伪
首先我们对真油分析Ca、 Zn 、Ba、P四元素的含量，由此 作为鉴别真假油的依据。具体数据如下表：
样品
Zn
Ca
Ba
P
3SE
1149
930
1.26
1105
3CD
706
37
1.58
626
4CD
609
3191
2.94
844
4SE
1242
1151
2.36
1964
铁
80～120
铬（水）
60～80
矽
10～20
铬（磨损）
30～50
铅
40～60
铝
15～25
铜
30～50
矽含量的上升時常伴隨着铁含量的上升，情況糟一点的话， 轴承及活塞的金属都可以被检测出。上列的表格中，虽然 定下了矽10ppm为不合用的极限，我们可以进一步的详细 说明如下：10ppm视为警告界限，而20ppm为不合用应立 即更换新油且调查原由的极限基准
液相锈蚀试验（合成海水）
小于40～60 轻锈
试验方法 GB/T 11137 GB/T 264 SH/T 0193 SH/T 3536 GB/T 7305 轻锈
润滑油建议更换标准
L-HM液压油换油指标
项目
换油指标
40℃运动粘度变化率，%
超过+15～-10
色度增加（比新油），号
大于2
酸值，降低，超过或增加值，mgKOH/g 大于0 2
设备运行中的润滑油品监测
（3）铁谱分析
用物理方法（磁性法）将油中磨损金属颗粒、污 染杂质颗粒分离出来，用显微镜检测其形貌、尺 寸和数量。磨损故障的部位、原因和程度，污染 来源。
检测目的：对磨损颗粒形状的分析, 判断设备的 异常磨损类型；
对磨损颗粒大小和数的分析，判断设备的异常 磨损程度；
典型的润滑油站
加油工具齐全、分类醒目摆放
典型的润滑油站
典型的润滑油站
桶装储藏 卧式存放 先进先出 后进后出
错误露天存放油品
润滑油的维护
很多人认为，润滑油脂像其它部件一样， 装到设备上就行，根本无须维护。这是错 误的！
润滑油自应用设备开始，受到高温、氧化、 进水、杂质、金属催化等因素影响而无时 不在变化，当其理化性能指标一旦超出原 产品界限值，它就开始腐蚀设备，此时 “油”己不再是润滑剂，而变成腐蚀剂。 如果其中再掺进颗粒，那就成研磨剂，开 始办坏事，因此必须维护。