住宅小区地下车库设计要素分析论文
住宅小区地下车库设计优化浅析
住宅小区地下车库设计优化浅析随着城市人口的增加，住宅小区的地下车库成为现代社会的必要设施。
设计一个优化的地下车库能够提高小区的停车效率、节省空间，为居民提供更便利的停车环境。
在地下车库的布局方面，应该充分考虑利用有限的空间，提高停车位的数量和使用率。
一种常见的方式是设计合理的停车位尺寸和间隔，使停车位之间的间隔不过大，保证车辆能够正常停放，同时也不能太小，以方便车辆进出。
应该合理安排车位间的道路，保证车辆能够顺畅通行，避免拥堵和交通事故的发生。
考虑到停车场的使用率，可以设置一些重点停车位，如残疾人停车位、孕妇停车位等，以满足特殊人群的需求。
在地下车库的照明和通风方面，应该充分考虑居民的安全和舒适。
车库内的照明应该充足明亮，以保证居民能够清晰地看到车辆和行人，避免发生意外。
通风系统的设计也非常重要，能够保持空气流通，减少尾气和异味的积聚，提供一个舒适的停车环境。
地下车库的安全性也需要特别关注。
设计师可以在车库入口设置安全门禁系统，只允许小区居民或特定车辆进入车库，确保居民的车辆安全。
可以在车库内安装监控摄像头，及时监测并记录停车场的活动，便于发现并处理不法行为。
为了优化地下车库的设计，应该充分考虑可持续发展和环境保护的因素。
可以采用节能、环保的材料和设备，如LED灯光、太阳能光伏板等，减少能源的消耗。
还可以在车库内设置蓄电池，将太阳能转化为电能，以备不时之需。
优化住宅小区地下车库的设计需要考虑多个方面，如布局、照明、通风、安全性和可持续发展等。
通过科学合理的设计，可以提高停车效率，节省空间，提供一个安全、舒适、环保的停车环境，为居民提供更好的停车体验。
住宅小区地下车库设计分析
地下车库无论是机动车还是非机动车车库均需配置各自的防火设备，加大对非机动车库的防火管理配置，引进先进的自动喷水灭火系统，使机动车库和非机动车库实现系统的统一管理，从而降低地下车库火灾的发生。
（二）排烟设计
在地下车库中，排烟方式主要是通过烟气的浮力来达到排烟的目的。在发生火灾时，火势在蔓延过程中，冒出的烟气会对灭时，就要充分了解和分析烟气的流通和倒灌现象。对于迎风出现的烟气倒灌的现象，可以设计使用平移窗口实现烟道排烟的设计。这种平移窗口的排烟设计不仅不影响室内的空间照明，还给地下车库带来了一个相对良好的地下环境，同时提高了地下车库的安全性和稳定性。
（四）节能设计
在地下车库引进自然的采光和通风，把地下车库打造成会自己呼吸的车库。据相关的数据统计，建筑物的能耗中照明能耗占到很大一部分。白天可以在地下车库采用自然光照明，在白天光照时间长的地下车库可以节省大量的人工照明产生的用电量[2]。而且天然的采光对地下车库的环境可以起到改善的作用，对人体的健康也有帮助。自然光引入地下车库，可以为地下车库的空间增加一些艺术韵味，消除人们因黑暗而产生的恐惧心理。在地下车库采用自然采光即节能减排，又给地下车库带来了阳光和明亮，还可以改善地下车库潮湿阴暗的特点，使整个地下车库充满了灵气。
关键词：设计；住宅小区；地下车库
一、地下车库现状分析
近几年随着城市建设步伐的加快，城市车辆的不断增加，人们对车库的需求量越来越多，地上车库已无法满足车辆的停放需求，为了减少地面面积的使用量，为了解决居民对停车的困扰。建筑企业加大了对地下车库的建筑设计，这就对地下车库建设工程的设计在质量和数量上提出来新的要求，在保证质量的同时还得满足停车量的需求。所以对地下车库的施工就需要设计一个优秀的施工方案，更得有专业的设计师来对整个地下车库的建设工程进行全方面的考察和设计。地下车库因通风受限，因此，设计师要综合考虑到地下车库排烟的设计，减少火灾发生时排烟系统的正常运行，确保人民的生命财产的安全。地下车库一般建立在建筑物的下面，地下错综复杂的柱网结构，对地下车库设计增加了难度。虽然很多小区都为居民配备了地下车库，但因地下车库设计的不合理，仍然存在诸多的问题，虽然满足了居民对停车的基本要求，但在平面设计上的不重视，使得居民步入地下车库犹如走进了迷宫，如图1所示，平面设计图，可以指引人们快速找到自己的停车位置所在地。
住宅小区地下车库设计优化浅析
住宅小区地下车库设计优化浅析住宅小区地下车库一直是居民关注的焦点之一，尤其是在城市人口密集的地区，车位紧张的情况更加突出。
地下车库的设计优化至关重要，不仅仅是为了解决停车位不足的问题，还要考虑到安全、便捷、舒适等方面的需求。
本文将对住宅小区地下车库设计优化进行浅析，希望能为相关人士提供一些参考和启示。
地下车库设计需要充分考虑停车位的数量和布局。
在规划车库空间时，要根据小区的实际情况和周边的停车需求进行合理布局，确保充分利用空间，尽可能增加停车位数量。
不同大小的车位应该合理混合布局，既能容纳普通轿车，又能容纳SUV和小巴等大型车辆，以满足不同车型的停车需求。
应根据车流量和用户群体的特点，合理设置通道和转角，确保车辆出入方便顺畅。
地下车库的安全防护设施也是设计优化的重点之一。
在设计车库时，应考虑设置安全通道、紧急出口、消防设施等防护设施，确保在紧急情况下能够及时疏散人员和车辆，有效应对火灾、地震等突发事件。
还应采用可靠的排烟系统、灭火系统和监控设备，加强对车库的安全管理和监控，提升车库的安全性和防范能力。
地下车库的照明和通风设计也至关重要。
在地下空间内，光线和通风通常较为有限，因此需要通过科学的设计来解决这一问题。
在设计车库时，应充分考虑设置自然光线透入口、加大通风孔的面积和数量，以提高地下空间的采光和通风效果。
应合理设置照明设施，采用LED等高效节能的照明设备，保证车库内部充足的光照，提升用户的停车体验。
地下车库的设施配套也需要得到充分考虑。
为了提升用户的停车体验和舒适度，设计优化需要将一些便民设施考虑进去，比如设置电梯、扶梯、无障碍通道等设施，方便用户快速进出车库。
还可以考虑设置充电桩、洗车设施、便利商店等配套设施，为用户提供更全面的停车服务。
地下车库的设计优化需要全面考虑停车位数量和布局、安全防护设施、照明和通风设计以及设施配套等方面的需求，确保在满足停车需求的提升用户的停车体验和安全感。
随着城市化进程的不断推进，地下车库的设计优化将更加受到社会各界的重视和关注，希望本文的介绍能对相关人士有所帮助。
建筑住宅区地下室停车库设计研究
建筑住宅区地下室停车库设计研究摘要：随着我国经济的不断增长和繁荣，汽车越来越成为家庭生活的必需品，与此同时，解决停车难问题迫在眉睫，如何科学设计地下停车库，确保建成的地下停车库方便、高效、经济、安全、稳定，方便业主使用，同时改善整个社区的环境。
本文重点对居住区地下停车库的设计进行了详细的研究和探讨，以确保创造优质的居住环境。
关键词：住宅小区；地下车库；设计；1.停车场建设特点当前，“人车分离”的停车场建设已经成为一种潮流。
所谓“人车分离”，就是将人行道与汽车车道互不相交，使人们行走时不必害怕被汽车撞到。
在现有的住宅小区中，为了便于住户的生活，一般都会设立一些社区的辅助设施，或者修建一些中心公园，并在住宅小区的周边修建一些机动车道，这样就可以在住宅小区的周边形成一个相对安静和安全的生活环境。
同时，周边地区的交通也能变得更平稳，更规范。
但是，在我国大部分的城市，一些不合理的停车方式导致了大量的人车聚集，这不但会给居民出行带来不便，也会对周围的生态环境产生严重的危害，可在社区外的车道和中间的生活圈之间建造绿色圆圈，以隔离噪音、灰尘和废气，确保居民的生活质量，在这种情况下，一种更有效的处理方法是建造地下车库。
2.目前地下停车库存在的问题及影响2.1地下停车库建造地点偏远问题为了节省成本，许多社区开发商在距离社区相对较远的地区修建了地下停车场。
许多车主不愿意在路上浪费时间或步行回家，他们把车停在楼下或路边，即使在冬天，他们也只是为了自己的方便，给车穿上防冻，随去随开，不管其他车主是否方便。
2.2车库面积过小、进不去车身等问题如今，许多车库都是固定尺寸的，但车辆的升级速度非常快，外观也发生了重大变化，例如越野车和SUV等大型车型，它们不仅进行了加长，而且进行了升级，不再像以前单调的车型那样，然而，为了节省土地成本，许多开发商以最小的车辆尺寸来设计车库，这在很大程度上不满足当前车主的需求，此外，还有一个现实问题是，许多车主的驾驶技术并不熟练，较小的车库更容易造成车辆损坏，即使车主不想把车停在小区里，由于停车位的大小，他们也不得不把车停到小区里。
住宅小区地下车库的建筑设计要点分析
住宅小区地下车库的建筑设计要点分析摘要：近年来，随着我国汽车保有量逐年增加，城市停车位日趋紧张，住宅小区地面停车位难以满足日益增多的需求，因此，现阶段住宅小区一般都会设置地下车库，因此，地下停车库也成为了住宅小区停车的主体。
设计地下车库也是解决停车难题的方式之一，随着地下车库规模的增加，也出现了许多新的问题，因此对地下车库进行合理设计尤为重要，需要我们研究如何使地下车库的布局和设计更加科学合理。
文章从地下车库的设计要点角度讨论了地下车库的设计，希望找到一个最经济合理的设计思路，在达到满足使用效果的基础上推动地下车库设计的长远发展。
关键词：住宅小区；地下车库；设计要点引言：住宅小区地下车库的设计要严格执行国家现行规范，例如《车库建筑设计规范》《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》等。
地下车库的建安成本较高，科学利用地下空间，达到满足使用效果的同时，最大限度地节约成本，同时也是响应国家号召，提升地下车库的社会效益，解决居民的停车问题。
一、住宅小区地下车库设计要点（一）出入口设计要点地下车库出入口的设计是需要在项目早期方案阶段充分考虑的内容。
车库出入口距离地铁出入口、公交站台边缘应大于15m，距离城市主干道交叉口应大于70m，两个出入口之间的净距应大于15m。
车库出入口的数量需要根据车库的规模来确定，例如当停车当量数大于1000辆时，车库出入口需要大于3个且非居住建筑车库出入口车道数量大于5个。
坡道出入口宽度，单车道大于4米，双车道大于7米。
此外，地下车库出入口的设计还需要考虑使用的便捷性和人车分流的安全性[1]。
（二）柱网设计要点车位大小的尺寸根据不同项目和地区均不同，根据小型车标准车位尺寸为2.4mx5.3m、通车道最小宽度为 5.5m，得出以下两种较为合理柱网布置方式：一、大柱网，7.8x(8.0+8.1)m，柱截面600x600mm；二、小柱网，5.4x(5.9+5.1)m，柱截面600x600mm。
住宅小区地下车库设计优化浅析
住宅小区地下车库设计优化浅析一、引言随着城市化进程的加速，人们对住宅小区的地下车库设计要求越来越高。
地下车库不仅要能够方便停车，还需要考虑安全、便利性和美观性等因素。
对地下车库的设计优化变得尤为重要。
本文将从使用率、通行性、安全性和环境保护等方面对住宅小区地下车库的优化设计进行浅析，旨在为地下车库设计提供一些参考和思路。
二、使用率优化1. 停车位布局合理要想提高地下车库的使用率，首先要保证停车位的布局是合理的。
通常情况下，采用独立式车位布局，以便车辆能够方便进出，减少擦碰和拥堵的情况。
还可以采用适当的斜角设计，增加车位利用率，提高停车位的数量。
2. 采用智能停车系统智能停车系统可以提高地下车库的使用效率。
通过预约停车、自动导航和自动停车等功能，大大减少了寻找停车位的时间，提高了停车位的利用率。
还可以根据车辆的大小和停车需求进行智能排列，进一步提高停车位的使用率。
3. 增加非机动车停车位在地下车库设计中，应充分考虑到非机动车的停放需求。
可以设置專用的非机动车停车位，比如自行车架、电动车充电桩等，提高地下车库的利用率，同时也方便居民骑行出行。
三、通行性优化1. 车道宽度设计在地下车库通行性设计中，车道宽度是一个非常重要的因素。
车道宽度过窄会影响车辆的正常通行，容易发生交通拥堵和交通事故。
地下车库设计时应适当考虑车道的宽度，以保证车辆的通行顺畅。
2. 通道标识设置在地下车库的设计中，应设置清晰明了的通道标识，包括停车位标识、通行指示标识等，以便车辆和行人方便地进行停车和通行。
还可以设置智能导航系统，提供方便的路线指引，提高车库的通行效率。
在地下车库设计中，应设立明确的人行通道，方便行人通行。
行人通道的位置应该考虑到人们的出行习惯和安全需求，可以设置行人导向标识和照明设施，提高地下车库的行人通行安全性。
四、安全性优化1. 提高通风系统效率地下车库的通风系统非常重要，可以有效减少尾气和一氧化碳的排放，提高空气品质，降低空气污染。
地下车库(毕业设计论文)
地下车库（毕业设计论文）引言地下车库作为现代城市交通规划的重要组成部分，不仅解决了城市停车难的问题，还能有效地利用地下空间。
随着城市人口的增长和汽车拥有量的增加，地下车库的规划和设计变得越来越重要。
本篇论文旨在研究地下车库的设计原理、运行管理以及未来的发展趋势。
1. 地下车库设计原理地下车库的设计原理包括以下几个方面：1.1 地下车库位置选择地下车库的位置选择应考虑市中心交通流量、周边道路状况、土地利用等因素。
合理选择地下车库的位置，可以最大限度地缓解市区停车难的问题，提高道路交通效率。
1.2 地下车库结构设计地下车库的结构设计应考虑地下水位、土地承载能力、施工成本等因素。
常见的地下车库结构包括开放式车库、封闭式车库等。
不同结构的地下车库在设计上有所区别，需要综合考虑建筑、土木、水利等专业知识。
1.3 地下车库通风系统设计地下车库上方通常是建筑物或者道路，对车库内部的通风系统提出了很大的要求。
合理设计通风系统可以提供良好的空气质量，消除废气和烟雾，确保车库内部的舒适度和安全性。
1.4 地下车库照明系统设计地下车库作为一个封闭的空间，光线通常相对较暗。
因此，设计合理的照明系统对提高驾驶员的安全性和用户的体验至关重要。
考虑到能耗和照明效果，可以采用LED照明和智能控制系统。
2. 地下车库运行管理地下车库的运行管理主要包括车位管理、安全管理和运维管理。
2.1 车位管理车位管理是地下车库运行管理的核心之一。
通过智能车位指示系统和车位预订系统，可以提高车位的利用率，减少车辆等待时间。
同时，及时维护和管理停车设施，确保车位的顺畅使用。
2.2 安全管理地下车库的安全管理包括监控系统、消防系统和应急预案等。
通过安装监控摄像头、烟雾报警器和灭火系统，可以确保地下车库的安全性，减少意外事件的发生。
同时，定期进行安全演练和应急预案的制定，可以提高应对突发情况的能力。
2.3 运维管理地下车库的运维管理包括设备维护、清洁和保养等。
住宅小区地下车库设计优化浅析
住宅小区地下车库设计优化浅析【摘要】随着城市化进程的加快，住宅小区地下车库设计变得越发重要。
本文从地下车库设计的重要性、需要考虑的因素、优化的关键点以及通风系统和照明系统设计优化等方面进行了深入浅析。
地下车库设计的优化不仅可以提升居民生活品质，同时也可以解决通风和照明等问题。
通过科学合理的设计，可以有效提升地下车库的使用体验，并且在未来的住宅小区建设中，地下车库设计的优化将更加被重视。
地下车库设计的优化是住宅小区建设中不可忽视的一环，其重要性不可忽视。
【关键词】地下车库设计优化、住宅小区、通风系统、照明系统、居民生活品质、科学合理设计、建设、重视、因素、关键点1. 引言1.1 住宅小区地下车库设计优化浅析随着城市化进程的加快，居民汽车数量的增加，地下车库已成为现代住宅小区不可或缺的配套设施。
地下车库的设计对于小区整体品质和居民生活舒适度具有至关重要的影响。
如何进行地下车库设计的优化成为了建筑规划者和设计师们亟需思考的问题。
地下车库不仅仅是一个停车场，更是一个需要综合考虑各种因素的空间。
其设计需要兼顾安全性、便利性、舒适性、经济性等方面的因素。
一个合理优化的地下车库设计不仅可以提升居民的生活品质，还能有效解决车辆停放、通行、通风等问题。
在本文中，将重点探讨地下车库设计的重要性、需要考虑的因素、优化的关键点，以及通风系统和照明系统的设计优化方法。
通过对这些内容的深入分析，希望能够为未来住宅小区地下车库设计提供一些有益的参考，以确保居民的生活质量得到有效提升。
2. 正文2.1 地下车库设计的重要性地下车库设计的重要性不容忽视，它直接影响着居民的生活质量和交通便利性。
一个合理设计的地下车库可以提高小区的整体品质，让居民享受到更加便捷的停车体验。
地下车库在城市中扮演着重要的角色，能够有效利用有限的土地资源，解决停车难题，减少道路拥堵。
地下车库设计影响着整个小区的美观与舒适度，设计合理的车库可以提升小区的整体形象，增加居民的归属感。
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住宅小区地下车库设计要素分析摘要：随着国民经济的蓬勃发展和人民生活水平的不断提高，家庭汽车保有量迅速上升，一些居住区1:1的车位配置标准已显不足。
因此，地下车库就成为未来解决小区停车位不足的首要选择，本文主要介绍了住宅小区的地下车库设计，以及地下车库设计的规范与要点。
关键词：住宅小区地下车库设计
一、住宅小区地下车库设计
在不增加小区地面建筑密度和不减少地面绿化面积的前提下，开发利用地下空间作为住宅小区的停车设施已成为一种趋势。
1、住宅小区的地下停车库平面布局设计与独立的专用地下停车库不同，受地面以上住宅楼的影响较大。
通常在整体社区规划中，首先考虑的是地上的容积率、建筑密度、楼体间距等指标要求，待这些指标规划完成后，才会考虑地下停车库的布局，这种设计思路很大程度上造成车库设计不合理，实用性差。
因为住宅的柱网、建筑结构体系布局、和延伸至地下的垂直消防交通系统（电梯井）都会对车库布局造成很大干扰，常常在地面部分的设计构图全部完成后，再设计地下车库时发现，住宅的密集柱网设计把停车库分隔成零散的片区，造成停车效益降低，车道不通畅，车库的实用性很差等缺点。
所以在设计初期，必须把地上、地下统一考虑，地下车库决不是设计的附属品，要尽可能把车库集中在一个整体空间中，以提高相同面积下的停车数量。
一种方法是，把地上住宅沿地块外围
布置，就是“围合式布局”，社区中部形成比较开阔的园林空间，下面做停车，这种方式能够形成开阔的楼间距，住宅单元的通风、景观效果非常好，同时地下车库的使用率也非常高；另外一种方法，把住宅楼多栋组合，提高小区空地的完整性。
从而有利于地下停车库空间的完整性，对于大楼盘而言，有时地下停车库被分割成几个片区，这时还要考虑各区之间的连接通畅，不应产生瓶颈现象，避免对交通、消防等方面产生不利影响。
2、地下停车库的平面布置
主要包含车道和停车位布置、柱网布局、与地下室其它功能部分协调等。
一般住宅小区以中型轿车：长（4．9m） x宽（1．8m）x高（1．8m）为设计标准车型尺寸，停车位尺寸应为：长(5—6)m x 宽(2．5—3)m。
车位与车道成90°直角，且车辆“倒进顺出”的布置，每台车所占车库面积的比例最小，按照此方式布置的地下停车库每车所占面积应在28㎡—35㎡。
较大型车库的停车通道，应尽量设环形车道。
当采用与车道成90°直角的停车位布置时，车道宽应在6m以上，车道车行路线方式可采用双车道双向行驶。
按照标准车型与车道尺寸，柱网宜在6x8m(柱间停两辆车)或8x8m{柱间停三辆车)左右。
3、车库出入口的设计
根据汽车库建筑设计规范:大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。
各汽车出入口之间的净距应大于15m。
出入
口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。
4、地下停车库顶部的园林绿化
地下车库的设置为小区的地面绿化提供了最大可能的空间，由于车库一般都布置在小区内比较完整、大块的空旷场地地下，在车库顶板上部可作覆土，形成小区的中心绿化花园。
覆土平均厚度宜在50公分左右，适应种植小型灌木和铺植草皮。
但如果要栽种大型乔木，必须加设覆土坑及设置独立的排水系统。
二、地下车库设计规范分析
1、总平面设计
地下车库在总平面中的位置,应以方便车辆进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,同时汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声对住户的影响及夜晚汽车光线干扰。
地下车库汽车坡道的数量不应少于两个,当停车数量少于100辆时可设一个。
当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。
2、坡道平面设计
汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,对于汽车坡道出入口最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》规定,小型车,单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。
因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为7.0m为宜。
曲线坡道还应满足小型
车转弯半径不小于6.0m的要求。
通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。
平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。
混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。
3、剖面设计
小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道
15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。
当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。
缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。
大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。
其中缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%)。
实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。
通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。
当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。
曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。
超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。
汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于2.2m。
因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口,所以此时设计净高应大于2.5m 为宜。
另外，汽车坡道应有良好的排水措施,通过实践,汽车坡道如设三道截水沟效果非常好。
在坡道开始站设一道截水沟,再设计
0.1m～0.15m高反坡段,可以有效防止室外水漫流进汽车坡道内；中间坡道开口部位以内设计一道截水沟,可以把开口部位的雨水排出；坡道末端设一道截水沟,用于把其它溅进或汽车带进的雨水排出。
三、地下车库设计要素
1．是否设人防
地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。
一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的，也可以缴纳一定费用，由政府异地再建。
2．确定坡道
进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。
坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。
大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个。
即：一般设计两个出入口就够了。
汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m，双车行驶时不宜小于6.00m。
但两个出入口距离不可过近（各汽车出入口之间的净距应大于15m）。
规范又规定：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m，因此通常汽车坡道设计为4米或7米。
3．汽车库的防火
主要是防火分区的问题，汽车库应设防火墙或防火卷帘划分防火分区。
每个防火分区的最大允许建筑面积为地下汽车库2000平方米。
如果设有自动喷水灭火系统则可达到4000平方米。
规范规定：ⅰ、ⅱ、ⅲ类地上汽车库、停车数超过10辆的地下汽车库、机械式立体汽车库或复式汽车库以及采用垂直升降梯作汽车疏散出口的汽车库、ⅰ类修车库，均应设置自动喷水灭火系统。
因此地下车库的防火分区面积为4000平方米。
在排完车库的平面后，需要进行防火分区的划分。
对于人员安全出口的设置，规范规定：汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个。
规范同时规定：汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。
也就是说：汽车坡道不能作为人员疏散。
因此，每个防火分区设两个封闭楼梯间上到地面。
疏散楼梯的宽度不应小于
1.1m，即两股人流。
楼梯间尽量分散布置，因为汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。
汽车疏散出口不应少于两个。
需要特别注意的是：汽车疏散坡道为双车道停车数少于100辆的地下汽车库，可以只设一个疏散出口
四、总结
综上所述，住宅小区地下车库设计应该具体按照地下车库设计规范，分别从总平面、平面和剖面三个方面进行统筹设计，并充分考虑人防、坡面和防火的问题，同时还要做好地下停车库顶部的园林绿化，只有这样，才能设计出的经济台理，又美观实用，使地下
车库真正成为居住小区的又一道风景。