车辆标准轴载

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城市道路标准轴载

城市道路标准轴载

城市道路标准轴载城市道路标准轴载:铺就畅行无阻的城市动脉秘籍嘿,你知道吗?在城市这个巨大的“游戏场”里,道路就像是输送能量的血管,而标准轴载就如同血管里流淌的“健康指标”,要是搞不清楚,城市的交通可就像得了“怪病”,堵得一塌糊涂!今天,咱们就来揭开城市道路标准轴载的神秘面纱,看看它为啥这么重要!**“大力士的较量”:轴载与道路承载力**在道路的世界里,轴载可不是个“小透明”,它就像是一场大力士的较量!“轴载越大,道路压力山大”,想象一下,过重的轴载就像是一个超级大力士在脆弱的地面上猛跺脚,道路能吃得消吗?当然不行啦!这就好比让一个小瘦子去扛大胖子的重量,非得把小瘦子压垮不可。

比如说,那些超载的大货车,它们的轴载远远超过了标准,这对于道路来说简直是“噩梦”。

道路表面会出现裂缝,就像人的脸上长了皱纹,而且这皱纹还会越来越深,越来越多。

时间一长,坑坑洼洼的路面就出现了,车辆行驶在上面,那叫一个颠簸,感觉就像在坐“疯狂过山车”。

所以呀,为了让道路能够“健康长寿”,咱们必须严格按照标准轴载来控制车辆的重量,别让那些超重的“大力士”把道路给“折腾坏了”!**“精准度量衡”:标准轴载的计算法则**标准轴载可不是随便拍拍脑袋定下来的,它有一套超级严谨的“计算魔法”!“标准轴载算一算,道路安全有保障”,这就好比是给道路量身定制的一套“尺码表”。

它把不同类型的车辆轴载转化为一个统一的标准值,就像是把各种奇奇怪怪的水果都换算成相同的“水果积分”。

通过复杂但精确的公式和参数,算出到底多少轴载才是道路能承受的“舒适范围”。

打个比方,一辆小型轿车的轴载和一辆重型卡车的轴载肯定不一样,但是通过标准轴载的计算,我们就能清楚地知道它们对道路的影响程度。

这样一来,道路设计师就能根据这些数据,建造出能够承受合理轴载的坚固道路,避免出现“豆腐渣工程”。

**“守护卫士”:标准轴载对交通安全的意义**标准轴载还是交通安全的“守护卫士”呢!“轴载守标准,事故不上门”,要是轴载超标了,车辆的制动性能会变差,就像刹车突然“失灵”了一样,危险系数瞬间飙升。

货车轴型标准

货车轴型标准

货车轴型标准
货车轴型标准是指货车车轮的直径和宽度等尺寸的标准。

在中国,货车轴型标准是由国家标准规定的,以确保车辆的安全性和稳定性。

根据国家标准GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定,货车轴型分为两轴、三轴、四轴和五轴四种类型。

其中,两轴货车的轴荷不得超过18吨,三轴货车的轴荷不得超过25吨,四轴货车的轴荷不得超过32吨,五轴货车的轴荷不得超过49吨。

货车轴型的直径和宽度也有相应的标准。

例如,对于两轴货车,其车轮直径不得小于750毫米,宽度不得小于225毫米;对于三轴及以上的货车,其车轮直径和宽度应根据车辆总质量进行合理匹配。

货车轴型标准的制定旨在保障道路交通安全,提高运输效率和经济效益。

同时,它也为车辆的设计、制造和使用提供了统一的技术规范和参考依据。

因此,在购买或使用货车时,必须严格遵守相关的轴型标准要求,以确保车辆的安全运行和合法性。

国内外轴载质量标准

国内外轴载质量标准

国内外轴载质量标准《公路工程技术标准(1997)》所规定的以车队为计算荷载图式的车辆荷载标准,是设计公路桥梁及其它构造物所规定的计算荷载。

为了保证桥梁的安全储备和使用寿命,对桥上实际行驶的车辆轴重和总重必须予以严格限制,一般情况下,不允许采用设计的极限值。

因此,设计轴荷载多大,桥上实际行驶车辆的轴荷载也允许多大,这是不对的,车辆设计荷载与车辆轴载、总载限值是两个不同的概念,不可混为一谈。

世界上有一百多个国家制订了车辆轴载限值标准。

他们在制订设计车辆荷载标准及车辆轴重限值时,除了考虑本国的国民经济发展水平外,同时考虑了采用重型汽车提高轴重限值而获得的运输经济效益与相应增加的公路基本建设投资及原有公路网的补强改造费用之间的合理平衡。

由于提高轴重对公路投资的影响十分惊人,长期以来,各国政府都采取了极其慎重的态度。

汽车标准轴重的限定,特别是货车载重轴的轴重限定是一个重要问题。

其不仅关系到我国汽车工业和运输业的发展,而且对于承受轴载作用的路面结构有重要影响。

世界大多数国家对此都有明确的规定,详见表1、表2。

表3列出了一些发达国家的轴载限值和设计荷载标准值。

根据表1、2的数据进行分析,世界主要国家单轴的轴重限定值变化范围较大,从6吨到13吨,分布比例见图1。

其中大于10吨的国家仅占26%,选用10吨作为限定轴载的占34%,选用8吨限定轴载的占28%。

由此可以看出,全世界选择10吨或10吨以下轴重作为限定轴载的占绝大多数。

表4列出了欧洲国家最新的货车轴载限值标准。

表中共列出了35个欧洲国家,从表中看出,随着汽车工业的发展,对于单轴轴载分为承压轴和驱动轴,对于承压轴,欧洲91%的国家采用10t轴限,只有法国、意大利、罗马尼亚采用大于10t轴限;对于驱动轴,有57%的国家采用11.5t,还有5个国家没有进行规定。

是不是欧洲国家近些年来有提高轴载标准的趋势呢?对比表2,以前欧洲国家采用10t标准的占54%,采用大于10t标准的占24%,采用小于10t标准的占22%,因此从承压轴的比例看,大于10t的国家并未增加,反而明显减小。

货车载重标准和轴数

货车载重标准和轴数

货车载重标准和轴数一、引言货车载重标准和轴数是指针对货车的载重能力和轮轴数量进行规范和限制的标准。

这些标准不仅影响着货车的安全性和运输效率,而且对于道路交通的安全和畅通也有着至关重要的作用。

因此,建立科学合理的货车载重标准和轴数,既是保障道路交通安全的需要,也是促进经济发展的需要。

二、货车载重标准1. 定义货车载重标准是指在规定条件下,对于各种类型、各种用途货车所规定的最大允许总质量(GVM)或最大允许装载质量(GCM)。

2. 标准分类根据国家标准《汽车总质量、整备质量及其计算方法》(GB1589)中对于不同类型货车所规定的最大允许总质量或最大允许装载质量进行分类,可将货车载重标准分为以下三类:(1)轻型货车:最大允许总质量不超过3.5吨;(2)中型货车:最大允许总质量超过3.5吨但不超过14吨;(3)重型货车:最大允许总质量超过14吨。

3. 标准制定依据货车载重标准的制定应当遵循以下原则:(1)保证道路交通安全和畅通;(2)满足经济发展和社会需求;(3)科学合理、公平公正;(4)符合国际标准和国家法律法规。

4. 标准制定流程货车载重标准的制定流程应当包括以下步骤:(1)调查研究:对于不同类型、不同用途的货车进行调查研究,了解其实际运输情况和需求,为制定标准提供依据。

(2)技术分析:针对不同类型、不同用途的货车进行技术分析,包括结构设计、性能参数等方面,为制定标准提供技术支持。

(3)政策研究:针对国家法律法规和行业政策进行研究,了解政策要求和限制条件,为制定标准提供参考。

(4)方案设计:综合以上信息,设计出相应的标准方案,并进行论证和评估。

(5)公示征求意见:将标准方案公示,并向社会征求意见和建议。

(6)审定发布:经过修改完善后,进行审定并发布正式标准。

三、货车轴数1. 定义货车轴数是指货车所配备的轮轴数量,包括驱动轴、转向轴和支撑轴等。

2. 轴数分类根据国家标准《汽车总质量、整备质量及其计算方法》(GB1589)中对于不同类型货车所规定的最大允许总质量或最大允许装载质量以及各种类型货车所配备的轮轴数量进行分类,可将货车轴数分为以下三类:(1)二轴货车:仅配备两个轮组;(2)三轴货车:配备三个或以上的轮组;(3)四轴及以上货车:配备四个或以上的轮组。

路面设计参数—交通荷载分析

路面设计参数—交通荷载分析
轴载组成与轴载换算:不同轴载的作用次数的频 率组成即为轴载谱,各不同轴载应根据某一指标按其 对路面结构的损伤作用的等效性换算成其它轴载的作 用次数,从而可使用标准轴载来综合累计。
(2)轮迹横向分布:
总轴载作用按一定规律分布于车道横断面的现象 称为轮迹横向分布,车道综合累计需考虑。
标准轴载要求
对路面的响应较大、又能反映本国公路运输运 营车辆的总体轴载水平。
标准轴载及轴载换算
1、标准轴载
超载运输是车辆所装载货物超过车辆额定载货质量。 超限运输指被运输的设备、构件或货物,其外形尺
寸、高度、重量、长度超过了交通部门所规定的范 围。
超载但不超限的车辆对路面的使用寿命有一定的影
响,超载且超限的车辆对路面的使用寿命有很大的影 响,有的甚至超过路面或桥梁结构的极限承载力,使 路面结构出现结构性破坏、使桥梁结构出现整体破 坏、产生严重的安全事故。
标准轴载及轴载换算
5、交通荷载分级
由于不同等级道路承受不同的交通荷载作用,为了判
别道路承受荷载的轻重,公路 《沥青路面设计规范》
和《公路水泥混凝土路面设计规范》分别进行了交通
荷载等级的划分。
具体分级
沥青路面交通荷载分级
水泥混凝土路面交通荷载分级
交通荷载作用及交通量分析
交通荷载作用及交通量分析
1、交通荷载定义
V
P
P
P
P
Q
Q
a)
b)
c)
d)
车轮作用于路面的垂直压力与水平压力
a)停驻;b)启动、一般行驶、加速;c)减速、制动;d)转向
交通荷载作用及交通量分析
5、运动车辆对道路的动态影响
水平力: 行车安全要求 qmax≤ p⋅ ,其中 为路表与

路面设计标准轴载

路面设计标准轴载

路面设计标准轴载
路面设计标准轴载是指在路面设计中所考虑的车辆通过路面时所施加的载荷大小。

在道路设计中,考虑到不同类型车辆的轴载对路面的影响是非常重要的。

合理的路面设计标准轴载可以有效地延长路面的使用寿命,减少路面的维护成本,提高道路的安全性和舒适性。

首先,不同类型车辆的轴载是不同的。

轿车、客车、货车、工程车等不同类型的车辆在通过路面时所施加的轴载大小各不相同。

因此,在路面设计中需要根据不同类型车辆的轴载特点来确定设计标准轴载,以保证路面的承载能力和耐久性。

其次,合理的路面设计标准轴载可以有效地减少路面的破损和磨损。

如果设计标准轴载过低,就会导致路面承载能力不足,容易出现路面坑洼、龟裂和沉陷等问题,影响行车安全和行车舒适性。

而设计标准轴载过高,则会导致路面过度变形和磨损,缩短路面的使用寿命,增加路面的维护成本。

最后,合理的路面设计标准轴载可以提高道路的安全性和舒适性。

通过科学合理地确定设计标准轴载,可以保证路面的稳定性和平整度,减少车辆行驶时的颠簸和摇晃,提高行车舒适性。

同时,路面设计标准轴载的合理性还可以减少路面因超载车辆而引发的事故风险,提高道路的安全性。

综上所述,路面设计标准轴载在道路设计中起着至关重要的作用。

合理的路面设计标准轴载可以有效地延长路面的使用寿命,减少路面的维护成本,提高道路的安全性和舒适性。

因此,在道路设计中,需要充分考虑不同类型车辆的轴载特点,科学合理地确定设计标准轴载,以保证道路的安全、耐久和舒适。

公路承载能力认定标准

公路承载能力认定标准

公路承载能力认定标准
1、车辆的轴载重量(简称轴重)认定标准:
●1型轴——单轴单轮7吨
●2型轴——单轴双轮10吨
●3型轴——双轴单轮10吨
●4型轴——双轴单双轮14吨
●5型轴——双轴双轮18吨
●6型轴——三轴单轮12吨
●7型轴——三轴双轮24吨
●8型轴——三轴单单双轮16吨
●9型轴——三轴单双双轮20吨
2、车辆的车货总重认定标准:
●三轮货车2吨;
●四轮货车4.5吨;
●二轴货车(六轮)17吨;
●三轴货车25吨(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车
列车为27吨);
●四轴货车35吨(空气悬架、轴距≥1800mm为37吨);
●五轴货车43吨;
●六轴及六轴以上货车49吨。

3、当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以二者之间的较小值者作为该车对应的公路承载能力认定标准。

路面设计标准轴载

路面设计标准轴载

路面设计标准轴载路面设计标准轴载是指在设计道路时所考虑的车辆通过道路时对路面所产生的荷载。

在道路设计中,考虑到不同类型的车辆对路面的影响是十分重要的,因为不同的车辆会产生不同的轴载,而这些轴载将直接影响到路面的设计和使用寿命。

因此,路面设计标准轴载是道路工程设计中不可忽视的重要因素。

首先,了解不同类型车辆的轴载特点是十分必要的。

不同类型的车辆,如小型汽车、大型货车、公交车等,其轴载大小和分布方式都有所不同。

一般来说,大型货车和公交车的轴载要远远大于小型汽车,而且大型货车的轴载集中在几个主要轴上,而小型汽车的轴载分布相对均匀。

因此,在道路设计中需要根据不同类型车辆的轴载特点来合理确定路面的承载能力和结构设计。

其次,合理确定路面的承载能力是保证道路使用寿命的关键。

根据不同类型车辆的轴载特点,确定路面的承载能力是非常重要的。

如果路面的承载能力不足,长时间受到大型货车和公交车的轴载影响,就会导致路面出现裂缝、坑洼等损坏,严重影响道路的使用寿命和安全性。

因此,在路面设计中,需要根据实际情况合理确定路面的承载能力,以确保道路的正常使用和安全。

另外,路面设计标准轴载也需要考虑未来交通量的增长趋势。

随着城市化进程的加快和交通工具的普及,道路的交通量将会不断增加,不同类型车辆的轴载对路面的影响也将会随之增加。

因此,在路面设计中,需要考虑未来交通量的增长趋势,合理预测未来的车辆轴载情况,以便在设计阶段就考虑到未来的交通需求,避免路面承载能力不足的情况发生。

总之,路面设计标准轴载是道路工程设计中不可忽视的重要因素。

了解不同类型车辆的轴载特点,合理确定路面的承载能力,并考虑未来交通量的增长趋势,都是保证道路使用寿命和安全性的关键。

只有在路面设计中充分考虑到车辆轴载的影响,才能设计出更加安全和耐久的道路,为人们出行提供更好的保障。

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车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m)--------------------------------------------------------------------------------01 标准轴载BZZ-100 00.00 100.00 1 2 002 北京BJ130 13.55 27.20 1 2 003 成都CD130 13.60 27.20 1 2 004 金杯SY132 12.80 27.60 1 2 005 金杯SY450 11.80 28.00 1 2 006 菲亚特50NC-A 21.80 35.00 1 2 007 跃进NJ131 20.20 38.20 1 2 008 江淮HF140A 18.90 41.80 1 2 009 跃进NJ134A 13.30 43.10 1 2 010 奔驰LPK709 22.00 44.00 1 2 011 五十铃NPR595G 23.50 44.00 1 2 012 切贝尔D350 24.00 48.00 1 2 014 喀什布阡131 18.00 50.25 1 215 三菱FR415 30.00 51.00 1 2 016 切贝尔D420 28.20 54.80 1 2 017 交通SH141 25.55 55.10 1 2 018 五十铃FSR113N 36.00 55.50 1 2 019 依维柯7913 29.00 56.50 1 2 020 解放CA340 22.10 56.60 1 2 021 雷诺JN75 30.50 58.50 1 2 022 吉尔130 25.75 59.50 1 2 023 解放CA10B 19.40 60.85 1 2 024 解放DD341 21.80 61.00 1 2 025 扶桑T653ZD 31.00 63.00 1 2 026 东风LZ341 29.50 64.50 1 2 027 东风LZ340 27.00 64.60 1 2 029 解放SP3101 26.00 67.10 1 2 030 东风KM340 24.60 67.80 1 2 031 布切奇5BR2N 24.55 67.95 1 2 032 东风SP3090 24.50 68.00 1 2 033 东风DD347 24.00 68.10 1 2 034 解放DD349 26.00 68.20 1 2 035 解放CA50 28.70 68.20 1 2 036 东风AS141DL 25.00 68.30 1 2 037 解放AS141DL 25.00 68.30 1 2 038 东风XQD3090 24.60 68.40 1 2 039 解放CA141 24.50 68.60 1 2 040 山西SX341 23.70 68.70 1 2 041 解放CA/CQ340 23.30 68.80 1 2 042 切贝尔D45.01 32.00 69.00 1 2 044 东风EQ140 23.70 69.20 1 2 045 东风KM140C 23.60 69.30 1 2 046 依发W50L/K3SK5 30.00 70.00 1 2 047 解放CA390 35.00 70.15 1 2 048 解放CA15 20.97 70.38 1 2 049 东风EQ340 24.20 70.40 1 2 050 东风ZQ3090 24.20 70.40 1 2 051 解放CA141 24.20 70.40 1 2 052 依发W50L/K 25.60 70.40 1 2 053 日野FC164 23.90 71.00 1 2 054 菲亚特650E 33.00 72.00 1 2 055 丰田FDA110L 35.00 75.00 1 2 056 星牌STAR2000 37.00 76.00 1 2 057 尼桑CK10G 39.25 76.00 1 2 059 依发H6 45.50 86.50 1 2 060 斯柯达706R 50.00 90.00 1 2 061 斯柯达706RTS 45.00 93.00 1 2 062 黄河QD352 49.80 95.80 1 2 063 江淮HFF3150C07 49.20 96.30 1 2 064 依士兹TD50D 46.55 96.40 1 2 065 黄河QD351 48.50 97.15 1 2 066 江淮HF352 46.30 97.20 1 2 067 南阳351 48.70 97.30 1 2 068 黄海DD352 46.90 99.90 1 2 069 菲亚特682N3 40.00 100.00 1 2 070 菲亚特68N3 48.00 100.00 1 2 071 尼桑CK20L 49.85 100.00 1 2 072 奔驰LN-1514-42 50.00 100.00 1 2 074 切贝尔D750.0 60.00 100.00 1 2 075 延安SX1160 60.00 100.00 1 2 076 罗曼R10215F 60.00 100.00 1 2 077 黄河JN151 48.30 100.30 1 2 078 玛斯200 36.00 101.00 1 2 079 嘎斯200 36.10 101.20 1 2 080 江淮HF150 45.10 101.50 1 2 081 黄河JN150 49.00 101.60 1 2 082 日野KB222 50.20 104.30 1 2 083 南阳NY151JC 51.00 104.60 1 2 084 耶尔奇315MD3 57.00 107.00 1 2 085 黄河JN16358.60 114.00 1 2 086 黄河JN162 59.50 115.00 1 2 087 黄河JN162A 62.28 116.22 1 2 089 斯堪尼亚L760 70.00 120.00 1 290 齐齐哈尔QQ560 56.00 121.00 1 2 091 黄河JN362 63.00 127.00 1 2--------------------------------------------------------------------------------双后轴货车(车型大类编码02)--------------------------------------------------------------------------------车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m)--------------------------------------------------------------------------------01 东风EQ240 25.50 25.90 2 2 202 星牌660M2 34.00 32.00 2 2 203 东风EQ245 32.70 33.60 2 2 204 解放CA30A* 26.50 36.70 2 2 205 解放CA30A 29.50 36.75 2 2 206 东风EQ155 26.50 56.70 2 2 207 黄河JN253 55.00 66.00 2 2208 东风EQ144 25.70 70.10 2 2 2210 长征XD980 37.10 72.65 2 2 211 太脱拉111 38.70 74.00 2 2 212 尼桑CWA52 74.00 75.00 2 2 213 太脱拉111R 37.40 75.50 2 2 214 太脱拉111S 38.50 78.20 2 2 215 五十铃CXZ187 83.00 78.50 2 2 216 日野KF300D 40.75 79.00 2 2 217 太脱拉138 51.40 80.00 2 2 218 尼桑CD50 35.10 83.70 2 2 219 长征CA160 45.20 83.70 2 2 220 扶桑FU102N 44.00 85.00 2 2 221 长征XD160 42.60 85.20 2 2 222 红岩CQ261 70.10 87.30 2 2 223 尼桑6TW(1)13SD 44.35 87.75 2 2 2225 太脱拉138S 45.40 90.00 2 2 226 长征CZ361 47.60 90.70 2 2 227 延安SX161 54.64 91.25 2 2 228 贝利埃GCH6×6 73.00 92.50 2 2 229 尼桑CW(L)40HD 50.00 93.80 2 2 230 三菱FV413JDL 54.00 100.00 2 2 231 扶桑FV102N 54.00 100.00 2 2 232 日野ZM440 60.00 100.00 2 2 233 大力SH1261 60.00 100.00 2 2 234 三菱PV413 49.70 101.00 2 2 235 太脱拉81553 62.00 102.00 2 2 236 长征T815VE26 56.40 104.80 2 2 237 黄河JN360 50.00 110.00 2 2 238 日野ZM4430 60.00 110.00 2 2 2240 红岩CQ30290 62.00 119.00 2 2 2--------------------------------------------------------------------------------单后轴客车(车型大类编码03)--------------------------------------------------------------------------------车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m)--------------------------------------------------------------------------------01 三湘CK6560 13.00 25.60 1 2 002 江淮AL660017.00 26.50 1 203 风潮HDF650 13.50 27.00 1 2 004 亚洲ZQ6560 15.70 27.00 1 2 005 亚洲ZQ6600 15.50 27.50 1 2 006 红旗CA630 19.30 27.90 1 2 007 四平SPK6650 18.00 33.30 1 2 008 红桥HQ630 20.80 36.10 1 2 009 三湘CK6640 20.50 37.50 1 2 010 会客HK6670 19.00 39.00 1 2 012 宇通ZK6820G 30.00 55.00 1 2 013 常州GJ800GIQ 37.50 56.50 1 2 014 哈尔滨HK384 36.60 58.00 1 2 015 常州GJ680GIQK 38.00 58.00 1 2 016 新疆XJ644 31.20 61.40 1 2 017 鞍山AK642-11 36.30 61.80 1 2 018 鞍山AK662 36.30 61.80 1 2 019 宇通ZK6890HG 43.00 62.00 1 2 020 武汉WH644A 30.60 62.10 1 2 021 太湖XQ640 32.60 62.40 1 2 022 豫牌ZQ643T 30.00 62.50 1 2 023 成都CD644J 34.50 63.70 1 2 024 会客JT6910 31.00 64.00 1 2 025 驼铃TLK6900 35.10 64.50 1 2 027 驼铃TLK6910A 33.50 64.70 1 2 028 珠江CZ660 28.50 65.50 1 2 029 会客JT6912 31.20 65.60 1 2 030 驼铃TLK6910 29.60 66.50 1 2 031 上海SK6102TA3 38.20 66.70 1 2 032 太湖XQ641 33.00 67.00 1 2 033 瓦房店WK340 33.00 67.00 1 2 034 远征DK6892 34.00 68.00 1 2 035 武汉WH644B 31.00 68.50 1 2 036 江淮HK6911 28.30 69.30 1 2 037 驼铃TLK6930 31.80 69.70 1 2 038 衡山HS663 30.00 70.00 1 2 039 三湘CK6891 30.00 70.00 1 2 040 三湘CK6892 30.00 70.00 1 2 042 豫牌ZQ643C 30.00 70.00 1 2 043 黄海DD640 32.00 70.00 1 2 044 驼铃TLK6920 35.00 70.00 1 2 045 长鹿HB6913 35.00 70.00 1 2 046 新疆XJ-95DION 34.50 70.60 1 2 047 瓦房店WK341 35.60 71.40 1 2 048 常州GJ680GIQ 38.00 72.00 1 2 049 四平SPK6970 32.00 72.20 1 2 050 鞍山AK6980H 36.60 72.30 1 2 051 沈飞SF662 38.00 72.80 1 2 052 会客HK6960 32.00 73.00 1 2 053 三湘CK6960HK 33.00 73.30 1 2 054 鞍山AK340H 34.30 73.50 1 2 055 镇江ZJ662 33.50 74.50 1 2 057 四平SPK6900 37.80 77.40 1 2 058 上海SKC6841A3 39.90 79.90 1 2 059 宇通ZK6105H 40.00 80.00 1 2 060 太湖XQ643 24.50 80.50 1 2 061 宇通ZK6105HG 43.00 82.00 1 2 062 衡阳HY681 47.60 88.40 1 2 063 黄海DD650 49.00 91.00 1 2 064 黄海DD680 49.00 91.50 1 2 065 上海SK5105GP 39.80 91.60 1 2 066 衡阳HY680 49.20 91.70 1 2 067 新疆XJ680 48.80 93.20 1 2 068 衡阳HY682 53.40 93.60 1 2 069 黄海DD6111CS 51.80 96.40 1 2 070 四平SPK6120 43.50 97.00 1 2 072 四平SPK6100PM 48.00 97.00 1 2 073 黄海DD652 49.00 98.00 1 2 074 依卡露斯256 58.90 98.10 1 275 合肥HF6100BK 61.40 98.60 1 2 076 黄海DD6113HK 50.50 100.00 1 2 077 山西JT6121A 54.00 100.00 1 2 078 长鹿HB6121 54.00 100.00 1 2 079 京华BK611CNG 48.80 101.20 1 2 080 上海申沃SWB 52.80 101.90 1 2 081 上海SK6115KHP 50.50 103.30 1 2 082 上海SHC6112CH 55.00 105.00 1 2 083 宇通ZK6116HG 60.00 105.00 1 2 084 依卡露斯266 53.00 107.00 1 2--------------------------------------------------------------------------------双后轴客车(车型大类编码04)--------------------------------------------------------------------------------车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m)--------------------------------------------------------------------------------01 金陵JL6121S 48.30 50.20 2 2402 会客JT692A 28.40 67.70 2 2403 鞍山AK682 33.70 68.30 2 2 404 北京BK6150A 48.50 71.20 2 2 405 瓦房店WK173A 29.00 75.00 2 2 406 华龙SK171A 35.30 76.60 2 2 407 四平SPK6150 38.00 77.80 2 2 408 瓦房店WK174A 37.00 78.00 2 2 409 北京BK661 70.00 90.00 2 2 410 黄海DD690 56.00 104.00 2 2 411 北京BG660 84.50 108.35 2 2 4--------------------------------------------------------------------------------拖挂车(车型大类编码05)--------------------------------------------------------------------------------。

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