30CrMo焊接工艺研究

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30CrMo焊接工艺研究

前言

30CrMo为中碳调质钢,由于其自身具有较高的强度、硬度,且具有一定的冲击韧性,多应用于大型工程机械、压力容器、潜艇制造等。在中型机械制造业中主要用于制造截面较大、在高应力条件下工作的调质零件,如轴、主轴以及受高负荷的操纵轮、螺栓、双头螺栓、齿轮等;在化工工业中用来制造焊接零件、板材与管材构成的焊接结构和在含有氮氢介质中工作的温度不超过250℃的高压导管;在汽轮机、锅炉制造业中用于制造450℃以下工作的紧固件,500℃以下受高压的法兰和螺母,尤其适于制造300大气压、400℃以下工作的导管。

公司生产的重点产品主油缸,其缸体和缸盖均为30CrMo,属于较高载荷的焊接结构件,且工作条件恶劣,承受一定的压力,在使用过程中,由于运动产生强烈摩擦,因此,要求材质必须具有足够的强度和良好的抗疲劳性能,以保证产品的使用寿命。

1 试验前期准备

1.1焊接性分析

30CrMo的化学成分及力学性能如表1、表2所示。

表3 GHM70+GM70熔敷金属化学成分(%)根据国际焊接学会推荐的碳当量计算公式:Ce=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15(1)

根据式(1)及表1可知,30CrMo的碳当量为0.52%~0.73%。随碳当量增加,冷裂纹敏感性增大。当合金元素含量处于下限时,焊接性相对较好,越接近上限淬硬倾向逐渐加大,产生冷裂纹的倾向增大,焊接性逐渐变差。30CrMo合金结构钢又是在调质状态下焊接,热影响区的冷裂倾向会表现得更突出,其焊接性差。如焊接工艺不合理,存在焊接热影响区脆化、热应变脆化及产生焊接延迟裂纹的危险。只有采取合理的焊接工艺措施,才能保证焊接质量。

1.2 焊接方法及焊接材料

本产品拟采用埋弧自动焊进行焊接。参照表3,并结合焊缝与母材等强度、等韧性的原则,选择焊丝GHM70 +GM70,其性能如表4所示。

1.3 焊接坡口型式及焊接规范

按照图纸要求设计焊接坡口,如附图所示,焊接规范参数如表5所示。

2 焊接难点控制

由于30CrMo碳当量及冷裂纹敏感指数高,易产生焊接冷裂纹,拟采取以下措施:

2.1严格控制线能量

为了避免冷裂纹的产生,焊接时必须严格控制线能量,并尽量缩短根部焊接和层间焊接的间隔时间,并保证焊接过程的连续性。同时,应减少工件在高温时的停留时间,以避免奥氏体晶体过热,焊接时应采用较小的线能量,应严格按照焊接工艺的参数施焊,见表5。

2.2合理的预热温度

焊前必须预热,其目的是为了降低焊接接头的冷却速度,减少马氏体产生的几率,从而改善焊接接头组织,以降低产生冷裂纹的几率。根据预热温度经验公式T=碳当量×360℃,可知30CrMo预热温度为187~263℃,为保证焊接接头不出现焊接裂纹、降低工人劳动强度,本次焊接实验中选择预热温度为200℃。

2.3焊后缓冷

焊后立即用石棉布包裹焊接试板,以降低焊接接头的冷却速度,从而减少马氏体产生的几率,降低冷裂纹倾向。

3 焊接工艺评定

3.1拉伸试验

按照AWS D1.1-2010国际标准制作缩截面拉伸试棒,并采用ASTM A370进行拉伸试验。试验结果如表6所示。

由表6可知,焊接接头强度与母材相匹配,且高于母材规定的最低值620MPa,符合标准要求。

3.2弯曲试验

按照AWS D1.1标准对焊接接头进行导向弯曲试验,试验结果如表7所示。

由表7可知,焊接接头弯曲试样表面未出现裂纹、气孔等缺陷,符合标准要求。

3.3冲击试验

按照AWS D1.1-2010标准对焊接接头进行冲击试验,其结果如表8所示。

由表8可知,焊缝及热影响区的冲击吸收功均高于母材规定的最低值49J,符合标准要求。

4 结论

4.1采用埋弧自动焊焊接中碳调质钢30CrMo,通过选择焊接材料GHM70焊丝+GM70焊剂,制定合理的焊接工艺,并严格控制热输入,获得了良好的焊接接头,MT、UT达到AWS D1.1标准要求。

4.2采用埋弧自动焊对中碳调质钢30CrMo焊接接头进行焊接工艺评定,其拉伸、弯曲、冲击试验均满足标准要求。

4.3通过焊接工艺评定,形成了焊接工艺指导书WPS,并成功用于主油缸产品的焊接。

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