发动机原理选择题
发动机构造与原理复习题
发动机构造与原理复习题发动机构造与原理复习题一、选择题1. 发动机是利用什么形式的能量转化为机械能？A. 电能B. 热能C. 光能D. 动能2. 下列哪个不是内燃机的分类？A. 汽油机B. 柴油机C. 蒸汽机D. 燃气轮机3. 内燃机的工作循环包括哪几个过程？A. 进气、压缩、燃烧、排气B. 进气、排气、燃烧、压缩C. 压缩、进气、燃烧、排气D. 燃烧、压缩、进气、排气4. 以下哪个是汽油机的点火方式？A. 电喷式点火B. 火花塞点火C. 压燃式点火D. 空燃比点火5. 柴油机的点火方式是什么？A. 电喷式点火B. 火花塞点火C. 压燃式点火D. 空燃比点火二、填空题1. 发动机是利用燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动，将热能转化为_________。
2. 内燃机的工作循环可以通过循环图来表示，常见的有_________和_________两种循环。
3. 汽油机的点火方式是通过_________在燃烧室内产生火花点燃混合气。
4. 柴油机的点火方式是通过_________使燃油自燃。
5. 发动机的排气系统由_________、_________和_________组成。
三、简答题1. 请简要介绍一下汽油机的工作原理。
2. 请简要介绍一下柴油机的工作原理。
3. 什么是四冲程循环？请描述一下四冲程循环的工作过程。
4. 请简要介绍一下发动机的冷却系统。
5. 发动机的润滑系统有哪些部件？请简要介绍一下它们的作用。
四、论述题请从以下两个方面论述发动机的发展趋势：1. 环保性能2. 燃油经济性五、综合题请根据你对发动机的了解，设计一个简单的发动机构造图，并标注主要部件的名称和作用。
六、实践题请选择一款发动机，对其结构和原理进行深入研究，并撰写一篇500字的报告，介绍该发动机的特点、工作原理以及在实际应用中的优缺点。
以上是一些发动机构造与原理的复习题，希望能帮助你对发动机的相关知识进行复习和巩固。
祝你取得好成绩！。
发动机原理试题以及答案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版一、单项选择题1、高速柴油机的实际循环接近于（ D ）A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环2、增加排气提前角会导致（ C ）A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加3、汽油机早燃的原因是混和气（ C ）A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃4、对自然吸气的四冲程内燃机，提高充气效率的措施中有（ D ）A、提高进气气流速度B、加大进气迟闭角C、提高进气管内压力D、合理选择进气迟闭角5、为了保证新鲜工质顺利流入气缸，在活塞运动到上止点之前就打开气门。
从气门开启到上止点之间的角度称为（ B ）A、排气门提前角B、进气提前角C、排气迟闭角D、进气迟闭角6、单位时间内燃烧的混合气数量是汽油机的（ C ）A、火焰速度B、点火速度C、燃烧速度D、混合速度7、柴油机混合气形成的过程中，不使用的辅助手段是（ D ）A、大压缩比B、高压喷射C、进气运动D、加热进气道8、压力升高率用于评价（ B ）A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期9、四冲程发动机实际排气过程的持续长度（ C ）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角10、发动机的工况变化取决于其所带动的工作机械的（ A ）A、运转情况B、功率情况C、速度情况D、传动情况11、柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括（ C ）A、高压油管过细B、油管壁面过厚C、喷油压力过高D、喷油数量过多12、描述发动机负荷特性时，不能代表负荷的参数是（ A ）A、转速B、功率C、扭矩D、油门位置13、汽油机的燃烧过程人为地分为（ C ）A、5个阶段B、4个阶段C、3个阶段D、2个阶段14、实际发动机的膨胀过程是（ C ）A、定压过程B、定温过程C、多变过程D、绝热过程15、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ）A、燃料放出的热量为基础B、气体膨胀的功为基础C、活塞输出的功率为基础D、曲轴输出的功率为基础16、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是（ A ）A、泵气损失B、传热损失C、流动损失D、机械损失17、柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的（ D ）A、半开式燃烧室B、开式燃烧室C、统一室燃烧室D、预燃室燃烧室18、发动机的外特性是一种（ B ）A、负荷特性B、速度特性C、调整特性D、万有特性19、柴油机的理想喷油规律是（ B ）A、均匀喷油B、先慢后快C、先快后慢D、先快后慢再快20、汽油机燃烧特点中包括（ A ）A、有时缺氧B、空气过量C、扩散燃烧D、喷雾燃烧21、汽油机的实际循环接近于（ B ）A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环22、减小排气提前角会导致（ B ）A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加23、汽油机爆震的原因是混和气（ A ）A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃24、提高柴油机混合气质量的措施中有（ C ）A、提高进气气流速度B、加大喷油嘴油孔直径C、加强缸内空气运动D、合理选择喷油提前角25、为了增加流入气缸的新鲜工质数量，在活塞运动到上止点之后才关闭气门。
(完整版)汽车构造(发动机原理)试卷及答案
发动机构造试卷考号姓名专业装订线一词语解释（14×1=14分）1．EQ6100――1型汽油机2．压缩比3．发动机的工作循环4．活塞环端隙5．轴瓦的自由弹势6．干式缸套7．气门重叠角8．配气相位9．空燃比10．发动机怠速11．多点喷射12．压力润滑13．冷却水大循环14．废气涡轮增压二、选择（12×1=12分）1．汽车用发动机一般按（ C )来分类.A．排量 B．气门数目 C．所用燃料 D．活塞的行程2．气缸工作容积是指（ C ）的容积。
A．活塞运行到下止点活塞上方 B．活塞运行到上止点活塞上方 C．活塞上、下止点之间 D．进气门从开到关所进空气3．湿式缸套上平面比缸体上平面（ A )A．高 B．低 C．一样高 D．依具体车型而定，有的高有的低。
4．为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴采用（ A )方式定位。
A．在曲轴的前端加止推片 B．在曲轴的前端和后端加止推片 C．在曲轴的前端和中部加止推片 D．在曲轴的中部和后端加止推片5．液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱有效长度( B ）。
A．变长 B．变短 C．保持不变 D．依机型而定，可能变长也可能变短.6．排气门在活塞位于（ B ）开启。
A．作功行程之前 B．作功行程将要结束时 C．进气行程开始前 D．进气行程开始后7．发动机在冷启动时需要供给（ A ）混合气。
A．极浓 B．极稀 C．经济混合气 D．功率混合气8．在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（ C ）。
A．控制燃油压力衡压 B．在节气门开度大时燃油压力变小 C．燃油压力与进气管压力之差保持恒定 D．进气管压力大时燃油压力小9．在柴油机燃料供给系中，喷油压力的大小取决于（ D )。
A．发动机的转速 B．节气门开度的大小 C．喷油泵的柱塞行程 D．喷油器弹簧的预紧力共2页第1页10．当节温器失效后冷却系（ A )。
A．冷却系只有小循环 B．冷却系只有大循环 C．冷却系既有大循环又有小循环 D．电控风扇停转11．转子式机油细滤清器（ B ）。
汽车发动机原理_期末_考试_试题及答案
汽车发动机原理一、选择题：1.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（与曲轴转动方向相反）2.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（1500次）3.四冲程六缸发动机。
各同名凸轮的相对夹角应当是（120度）4.获最低耗油率的混合气体成分应是（α=1.05-1.15）5.柱塞式喷油泵的柱塞在向上运动的全行程中，真正供油的行程是（有效行程）6.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（升高）7.装置喷油泵联轴器，除可弥补主从动轴之间的同轴度外还可以改变喷油泵的（每循环喷油量）8.以下燃烧室中属于分开式燃烧室的是（涡流室燃烧式）二、填空题：1.柴油机燃烧室按结构分为统一燃烧室和分隔式燃烧室两类2.喷油泵供油量的调节机构有齿杆式油量调节机构和钢球式油量调节机构两种3.在怠速和小负荷工况时化油器提供的混合气必须教浓过量空气系数为0.7-0.94.闭式喷油器主要由孔式喷油器和轴式喷油器两种5.曲轴的支撑方式可分为全支承轴和非全支承轴两种6.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的能量。
以消除废气中的火焰和火星和减少噪声7.配气机构的组成包括气门组和气门传动组两部份8.曲柄连杆机构工作中受力有气体作用力运动质量惯性力离心力和摩擦力9.凸轮传动方式有齿轮传动链传动齿形带传动三种10.柴油机混合气的燃烧过程可分为四个阶段备然期速燃期缓燃期后燃期三、名词解释:发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量配气相位：配气相位就是进排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。
这种图形称为配气相位图。
过量空气系数：发动机转速特性：发动机转速特性系指发动机的功率，转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小体积之比称为压缩比四、简答题：1. 柴油机燃烧室有哪几种结构形式？答：可分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室统一式燃烧室有分为ω形燃烧室和球形燃烧室分隔式燃烧室有分为涡流式燃烧室和预燃式燃烧室2. 柴油机为什么要装调速器？答：柴油机经常在怠速的工况下工作此时供入气缸的燃油量很少，发动机的动力仅用以克服发动机本身内部各机构运转阻力，而这阻力测随发动机转速升高而增加，这时，主要问题在于发动机能否保持最低转速稳定运转而不熄火。
发动机原理试题以及答案
一、单项选择题1、高速柴油机的实际循环接近于（ D ）A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环2、增加排气提前角会导致（ C ）A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加3、汽油机早燃的原因是混和气（ C ）A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃4、对自然吸气的四冲程内燃机，提高充气效率的措施中有（ D ）A、提高进气气流速度B、加大进气迟闭角C、提高进气管内压力D、合理选择进气迟闭角5、为了保证新鲜工质顺利流入气缸，在活塞运动到上止点之前就打开气门。
从气门开启到上止点之间的角度称为（ B ）A、排气门提前角B、进气提前角C、排气迟闭角D、进气迟闭角6、单位时间内燃烧的混合气数量是汽油机的（ C ）A、火焰速度B、点火速度C、燃烧速度D、混合速度7、柴油机混合气形成的过程中，不使用的辅助手段是（ D ）A、大压缩比B、高压喷射C、进气运动D、加热进气道8、压力升高率用于评价（ B ）A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期9、四冲程发动机实际排气过程的持续长度（ C ）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角10、发动机的工况变化取决于其所带动的工作机械的（ A ）A、运转情况B、功率情况C、速度情况D、传动情况11、柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括（ C ）A、高压油管过细B、油管壁面过厚C、喷油压力过高D、喷油数量过多12、描述发动机负荷特性时，不能代表负荷的参数是（ A ）A、转速B、功率C、扭矩D、油门位置13、汽油机的燃烧过程人为地分为（ C ）A、5个阶段B、4个阶段C、3个阶段D、2个阶段14、实际发动机的膨胀过程是（ C ）A、定压过程B、定温过程C、多变过程D、绝热过程15、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ）A、燃料放出的热量为基础B、气体膨胀的功为基础C、活塞输出的功率为基础D、曲轴输出的功率为基础16、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是（ A ）A、泵气损失B、传热损失C、流动损失D、机械损失17、柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的（ D ）A、半开式燃烧室B、开式燃烧室C、统一室燃烧室D、预燃室燃烧室18、发动机的外特性是一种（ B ）A、负荷特性B、速度特性C、调整特性D、万有特性19、柴油机的理想喷油规律是（ B ）A、均匀喷油B、先慢后快C、先快后慢D、先快后慢再快20、汽油机燃烧特点中包括（ A ）A、有时缺氧B、空气过量C、扩散燃烧D、喷雾燃烧21、汽油机的实际循环接近于（ B ）A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环22、减小排气提前角会导致（ B ）A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加23、汽油机爆震的原因是混和气（ A ）A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃24、提高柴油机混合气质量的措施中有（ C ）A、提高进气气流速度B、加大喷油嘴油孔直径C、加强缸内空气运动D、合理选择喷油提前角25、为了增加流入气缸的新鲜工质数量，在活塞运动到上止点之后才关闭气门。
发动机原理选择题
一、选择题：1、在机械损失中，占比例最大的的是_____D__。
A.驱动附属机构的损失B.排气损失C.进气损失D.摩擦损失2、单位气缸工作容积的循环有效功称之为____A_____。
A.升功率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力3、当发动机油门位置固定，转速增加时____A______。
A.平均机械损失压力增加，机械效率减小B.平均机械损失压力减小，机械效率增加C.平均机械损失压力减小，机械效率减小D.平均机械损失压力增加，机械效率增加4、发动机的有效功We与所消耗的燃油发出的热量Q1的比值称之为_____B_____。
A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力5、关于发动机性能指标的描述不正确的是______B____。
Ａ.指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标。
Ｂ.指示指标是考虑到机械损失的指标。
Ｃ.有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标。
D.有效指标用来评定发动机性能的好坏。
6、发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为______A____。
A.平均指示压力B.循环指示功C.有效功率D.平均有效压力7、评价发动机经济性的指标是_____D_____。
A.平均有效压力B.有效扭矩C.有效功率D.有效热效率8、评价发动机动力性的指标是____D______。
A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.每小时的油耗量D.平均有效压力9、发动机负荷一定，当转速增加时，则______A____。
A.机械效率下降B.平均机械损失压力下降C.指示功率增加D.平均指示压力增加第三章发动机的换气过程一、选择题：1、发动机的整个换气过程约占曲轴转角的______D______CA。
Ａ.180~270 Ｂ.300~360 Ｃ.340~400 Ｄ.410~4802、关于发动机换气过程的描述不正确的是_______A______。
Ａ.强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。
汽车发动机原理试题
汽车发动机原理试题一、选择题1. 汽车发动机的四个冲程中，哪个冲程不会产生机械功？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功率冲程D. 排气冲程2. 以下哪种类型的发动机具有最高的热效率？A. 汽油发动机B. 柴油发动机C. 电动发动机D. 混合动力发动机3. 在四冲程发动机中，气门的开启和关闭是由什么控制的？A. 飞轮B. 曲轴C. 凸轮轴D. 涡轮增压器4. 以下哪个部件的主要作用是将线性运动转化为旋转运动？A. 活塞B. 曲轴C. 连杆D. 凸轮轴5. 发动机的压缩比是指什么？A. 气缸总容积与燃烧室容积的比值B. 燃烧室容积与气缸总容积的比值C. 进气门面积与排气门面积的比值D. 气缸直径与活塞直径的比值二、填空题1. 发动机的两个基本循环是______循环和______循环。
2. 在汽油发动机中，混合气的形成主要发生在______。
3. 柴油发动机与汽油发动机的主要区别在于柴油发动机没有______。
4. 发动机的点火方式通常分为两种，即______点火和______点火。
5. 涡轮增压器的主要作用是提高发动机的______和______。
三、简答题1. 请简述四冲程发动机的工作流程。
2. 说明汽油发动机与柴油发动机的主要区别。
3. 描述涡轮增压器的工作原理及其对发动机性能的影响。
4. 讨论发动机压缩比对发动机性能的影响。
5. 解释什么是发动机的热效率以及提高热效率的方法。
四、论述题1. 分析现代汽车发动机技术在节能减排方面的创新措施。
2. 论述电动汽车技术对传统内燃机汽车的挑战与影响。
3. 探讨未来汽车发动机技术的发展趋势及可能的技术突破。
五、计算题1. 给定一个发动机的排量为2.0升，压缩比为10:1，计算其燃烧室的容积。
2. 如果一个发动机的功率为100千瓦，转速为3000转/分钟，计算其每分钟的功输出。
3. 假设一个发动机的燃油消耗率为250克/千瓦时，计算该发动机在100千瓦功率输出下每小时的燃油消耗量。
发动机原理复习题知识分享
发动机原理复习题《发动机原理》复习题一、单项选择题1．一般柴油机的压缩比比汽油机的（）。
A．高 B．低C．相等 D．差不多2．柴油机进气冲程进入气缸的是（）。
A．汽油和空气的可燃混合气 B．柴油和空气的可燃混合气C．纯空气 D．根据需要而定3．计算汽车的燃油经济性应使用发动机的（）A．外特性曲线 B．使用外特性曲线C．万有特性曲线 D．负荷特性曲线4．发动机扭矩的大小主要取决于（）。
A．气体对活塞的平均压力 B．外界阻力C．转速 D．各种内部损耗5．汽车发动机常在（）负荷下工作。
A．大 B．全C．中等 D．小6．高速发动机的排气提前角比低速发动机应（）。
A．大些 B、小些C．相等 D．小7．采用下列（）最适宜用来提高在高原使用的内燃机的功率？A．增压技术 B．电喷技术C．多气门技术 D．水冷技术8．在配气相位的参数中，（）对充气效率的影响最大。
A．进气提前角 B．进气门迟闭角C．排气提前角 D．气门的叠开角。
9．从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心之间的曲轴转角，称为（）。
A．着火延迟期 B．速燃期C．缓燃期 D．补燃期10．柴油机的循环供油量随转速升高而（）。
A．先增加后减少 B．减少C．变化平缓 D．增加11．当马赫数超过（）后，无论是增压还是非增压发动机，充量系数开始急剧下降。
A．1 B．0.7C．0.5 D．0.212．着火延迟期越长，柴油机工作粗暴程度（）。
A．减少 B．无变化C．增加 D．不确定13．油量拉杆限定在（）标定功率供油量位置时的速度特性称为柴油机的外特性。
A．小于 B．等于C．大于 D．大于或等于14．对于非增压的发动机来讲，充气效率值总是（）。
A．小于1 B．大于1C．等于1 D．等于或大于115．在发动机机械损失中，所占比例最大的为（）。
A．带动机械增压器损失 B．泵气损失C．驱动附属机构的损耗 D．内部运动件的摩擦损失16. 我国某城市冬季12月～1月份平均气温为3℃～－5℃，请为在此季节使用的高速柴油机选择最合适的柴油牌号( )A．20＃ B．0＃C．10＃ D．-10＃17. 柴油机排放物中的主要有害颗粒是( )A．HC B．NOxC．碳烟 D．铅化物18. 在大型低速船用柴油机和小型风冷汽油机（2kw以下）中大都采用 ( )A．八冲程 B．三冲程C．六冲程D．二冲程19．汽油机增压必须降低压缩比是由于受制于( )A．转速 B．转矩C．表面点火D．爆燃20．ECU以哪个传感器的信号为依据来控制喷油器的开启时刻？( ) A．氧传感器 B．温度传感器C．曲轴位置传感器 D．节气门位置传感器21．影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa 、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和( )A．压缩比B．换气损失C．气门重叠角D．燃烧室扫气22．选配发动机无论作何种用途，只要提供发动机的什么特性和需要发动机的工作机械的转速和负荷的运转规律，就可以进行选配工作？( )A．调速特性B．速度特性C．负荷特性D．万有特性23. 合理应用三效催化转化器的前提是（）A.可变进排气系统B.废气再循环系统C.曲轴箱强制通风D.电子控制汽油喷射24．在过量空气系数怎样时的混合气称为稀混合气？( )A．α=1B．α<1C．α>1D．α=025．影响柴油机喷油的油束特性的因素有：喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速，还有( )A．喷雾锥角B．介质反压力C．油束射程D．雾化质量26．在四行程发动机实际循环中，哪个行程的温度最高？( ) A．进气B．压缩C．作功D．排气27．在发动机转速不变时，什么指标随负荷变化而变化的关系称为负荷特性？( )A．动力性指标B．经济性指标C．排放特性指标D．性能指标28．在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为( )。
汽车发动机试题及答案
汽车发动机试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热力学循环B. 电磁感应C. 机械运动D. 化学反应答案：A2. 四冲程发动机的一个工作循环包括：A. 一个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、一个排气冲程B. 两个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、两个排气冲程C. 两个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、两个排气冲程D. 一个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、一个排气冲程答案：A3. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 气缸总容积与进气门面积之比D. 进气门面积与燃烧室容积之比答案：A4. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 活塞C. 变速器D. 气缸答案：C5. 现代汽车发动机中广泛使用的燃料是：A. 柴油B. 汽油C. 氢气D. 电力答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的冷却方式主要有：A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 气冷答案：AB2. 以下哪些因素会影响发动机的燃油消耗？A. 发动机排量B. 车辆重量C. 驾驶习惯D. 轮胎气压答案：ABC3. 以下哪些是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 密封答案：ABCD4. 以下哪些是发动机排放控制技术？A. 催化转化器B. 燃油喷射C. 电子点火D. 废气再循环答案：ABD5. 以下哪些是发动机性能的主要指标？A. 功率B. 扭矩C. 压缩比D. 燃油消耗率答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5分）1. 发动机的排量越大，其动力性就越好。
（）答案：×2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。
（）答案：√3. 发动机的压缩比越高，燃油消耗率越低。
（）答案：×4. 柴油发动机的点火方式是压燃式。
（）答案：√5. 现代汽车发动机普遍采用电喷技术。
（）答案：√四、简答题（每题5分，共10分）1. 请简述发动机的四冲程工作原理。
发动机原理与结构模拟试题(附答案)
发动机原理与结构模拟试题（附答案）一、单选题（共100题，每题1分，共100分）1、反推杆( )情况下可以拉起A、推力杆在慢车位B、推力杆在任何位置C、推力杆在巡航位D、推力杆在爬升位正确答案：A2、液压机械式燃油控制器的主要功用是( )A、根据需要计量燃油B、对燃油增压，并提供伺服燃油C、根据要计量燃油，并控制发动机的可变几何形状D、对燃油增压，并控制发动机的可变几何形状正确答案：C3、在地面起动发动机时，起动机( )脱开A、在发动机点燃后B、带转到低于自维持转速时C、带转到高于自维持转速后D、在发动机到达慢车转速后正确答案：C4、滑油散热器装在( )可以做得小些A、通气路B、回油路C、供油路D、风扇机匣正确答案：C5、进气道的总压恢复系数是一个( )的数A、等于1B、小于1C、不确定D、大于1正确答案：B6、( )滑油系统有释压活门无调压活门A、恒压式B、全耗式C、再循环式D、全流式正确答案：D7、气流通过反力式涡轮叶片( )A、气流速度和方向都不改变B、气流速度和方向都改变C、气流方向改变，速度不变D、气流方向不变，速度改变正确答案：B8、润滑系统中的金属污染主要来自( )A、轴承和齿轮B、回油泵C、润滑喷嘴D、供油泵正确答案：A9、发动机燃油泵位于( )A、压气机机匣B、风扇机匣C、附件齿轮箱D、燃油箱正确答案：C10、涡轮发动机能够加速的条件是( )A、有剩余功率B、压气机功大于涡轮功C、涡轮功等于压气机功D、起动机功率大正确答案：A11、为使发动机可靠工作和寿命长，驾驶员应( )A、保持燃油流量在最大限制之内B、总是保持发动机的排气温度和转速在限制之内C、允许短时间超温，不能长时间超温D、允许超压，不能超转正确答案：B12、亚音速喷管是一个( )的管道A、圆柱形B、缩扩形C、扩张性D、收敛形正确答案：D13、离心式压气机的叶轮分为( )A、单级叶轮和多级叶轮B、单级叶轮和复合叶轮C、高级叶轮和低级叶轮D、单面叶轮和双面叶轮正确答案：D14、在低功率状态下，燃气涡轮发动机燃油雾化质量最差的喷嘴是( )A、空气雾化喷嘴B、单油路喷嘴C、蒸发管式喷嘴D、双油路喷嘴正确答案：B15、涡轮工作在极端条件下是指( )A、极高的温度和转速B、总温总压高C、靠近喷管D、需要输出功率正确答案：A16、高涵道比的燃气涡轮风扇发动机外涵产生的推力占到总推力的( )A、80%或更多B、20%C、40%D、60%正确答案：A17、螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的( )A、桨叶角转到负值B、螺旋桨转到顺桨位C、桨叶角为高桨叶角D、桨叶角为低桨叶角正确答案：A18、燃气涡轮发动机布莱顿循环叫做( )A、等温加热循环B、等容加热循环C、等压加热循环D、等质量加热循环正确答案：C19、双转子涡轮发动机，低压压气机( )A、总是高于高压压气机转速B、总是以同高压压气机一样转速转动C、寻求他自己最好的工作转速D、直接联到高压压气机正确答案：C20、一些装有EEC的双转子发动机上，EEC的专用发电机也是( )A、N1转速传感器B、主发电机C、N2转速传感器D、备用发电机正确答案：C21、发动机电子控制器大多数安装在( )A、机身尾部B、附件机匣外侧C、涡轮机匣外侧D、风扇机匣外侧正确答案：D22、燃气涡轮喷气发动机的推重比( )A、小于1B、大于1C、等于1D、不等于1正确答案：B23、燃气涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨的功用是( )A、产生推力B、产生应力C、产生弹力D、产生拉力正确答案：D24、发动机起动过程是指( )A、从接通起动电门到自维持转速B、从接通起动电门到起动机脱开C、从接通起动电门到点火断开D、从接通起动电门到达到慢车转速正确答案：D25、空气雾化喷嘴的优点有( )A、减少积碳B、燃油雾化要求压力低，可采用齿轮泵C、燃油雾化要求压力高，可采用定量泵D、燃油在喷嘴内汽化与空气混合燃烧稳定正确答案：B26、安装新电嘴时注意事项( )A、按制造厂要求检查伸入燃烧室深度，用垫片调整，螺纹润滑，扭矩正确B、检查型号正确，包装完好C、更换垫片，安装到位D、打开包装，外观检查，绝缘测量正确答案：A27、在机械液压式燃油调节器中，通常采用( )感受发动机的实际转速A、离心飞重B、分油活门C、测速电机D、膜盒正确答案：A28、燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是( )A、总效率等于推进效率与热效率之差B、总效率等于推进效率与热效率之和C、热效率等于推进效率与总效率之和D、总效率等于推进效率与热效率乘积正确答案：D29、启动过程是指( )A、发动机从静止状态到慢车转速的过程B、发动机从静止状态到最大转速的过程C、发动机从静止状态到巡航状态的过程D、发动机从慢车转速到最大转速的过程正确答案：A30、当启动发动机时，( )指示发动机热悬挂A、超过规定的工作速度B、排气温度超过规定的限制C、不能加速达到慢车转速，EGT高D、起动机不能脱开正确答案：C31、离心式压气机的增压原理是( )A、扩散增压和离心增压B、冲压增压C、加热增压D、充气增压正确答案：A32、目前涡扇发动机的高压压气机转子的结构多采用( )A、回流式B、鼓盘式C、盘式D、环形正确答案：B33、发动机燃油泵位于( )A、燃油箱B、附件齿轮箱上C、风扇机匣D、压气机机匣正确答案：B34、双转子发动机涡轮部分的组成有( )A、低压涡轮，高压涡轮，涡轮框架B、涡轮转子和静子C、自由涡轮和动力涡轮D、单级涡轮和多级涡轮正确答案：A35、燃油喷嘴的基本功能是( )A、计量燃油B、测量燃油流量C、对燃油加压D、对燃油雾化或汽化正确答案：D36、涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙大会导致( )A、涡轮寿命延长B、燃油消耗量降低C、涡轮效率下降，燃油消耗增加D、不产生摩擦正确答案：C37、润滑和冷却发动机后的滑油回油箱后继续循环使用吗( )A、滑油回油需要油气分离，不需要冷却B、滑油回油不再使用，更换新滑油C、滑油回油再经增压后循环使用D、必须经过散热和油气分离后再循环使用正确答案：D38、滚动轴承的基本组成是( )A、支撑环和滚动体B、轴和轴承座C、内滚道，外滚道，滚珠，滚柱D、内圈，外圈，滚动体，保持架正确答案：D39、( )不属于航空燃气涡轮喷气发动机的特性A、速度特性B、高度特性C、负荷特性D、节流特性正确答案：C40、在液压机械式燃油调节器中，通常采用三维凸轮作为( )元件A、计算B、放大C、感受D、作动正确答案：A41、在发动机控制中，开环控制特点是( )A、可补偿所有干扰，精度高B、动作及时但精度差C、动作不及时且精度差D、可补偿部分干扰，且精度高正确答案：B42、对点火系统进行维护工作时需要注意( )A、断开电源后即可拆卸高压导线B、带绝缘手套C、穿工作服D、断开电源并至少等1分钟后再断开高压导线正确答案：D43、自由涡轮式涡桨发动机的自由涡轮通过( )转动螺旋桨A、链条机构B、减速器C、连杆机构D、直接正确答案：B44、如果按正常的EPR状态起飞，发现EGT偏高，最有可能的故障是( )A、滑油油滤堵塞B、喷油嘴积碳C、放气活门漏气D、燃烧不完全正确答案：C45、EEC的电源安排是( )A、使用飞机直流电B、主电源是专用发电机，飞机电源作为备用，辅助和地面试验电源C、使用飞机交流电D、仅用自己的发电机电源正确答案：B46、燃气涡轮喷气发动机出口处的静温一定( )大气温度A、等于标准B、高于C、低于D、等于正确答案：B47、发动机反推系统包括( )A、控制系统，作动系统B、指示系统，控制系统C、控制系统，作动系统和气流转向系统D、控制系统，气流转向系统正确答案：C48、在发动机控制中，闭环控制特点是( )A、动作不及时且精度差B、动作不及时但精度高C、动作及时但精度高D、动作及时但精度差正确答案：B49、在飞行速度，飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的推力随大气湿度的提高( )A、而增大B、保持不变C、而减小D、先增加后稍有减小正确答案：C50、推转子向后的是( )的气体载荷A、压气机B、涡轮C、扩压器D、进气道正确答案：B51、在进行孔探探测时，N1转子的转动是通过( )A、手动转动的B、主齿轮箱上手动摇臂传动装置转动的C、以上两种方法均可D、起动机转动正确答案：A52、EGT是发动机( )的缩写A、涡轮前燃气温度B、燃烧温度C、排气温度D、进气温度正确答案：C53、压气机喘振的探测目前是依据( )来判断A、发动机转速B、涡轮出口温度C、压气机出口压力的下降率或转子的减速率D、油门杆位置正确答案：C54、涡轮喷气发动机的涡轮叶片常出现的故障是( )A、压痕B、蠕变C、裂纹D、划伤正确答案：C55、在双转子涡扇发动机中，高压转子的转速( )低压转子的转速A、小于B、不等于C、等于D、大于正确答案：D56、涡轴发动机燃气发生器的动力涡轮轴上输出的功率可以用来带动( )A、发电机B、直升机的旋翼C、附件系统D、压气机正确答案：B57、石墨封严件保持石墨和套环接触依靠( )A、气压B、液压C、金属丝D、弹簧正确答案：D58、调压活门式滑油系统特点是( )A、工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量B、工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力C、在所有发动机正常工作转速下，它都提供恒定的供油压力D、滑油压力由增压泵转速、滑油喷嘴尺寸、轴承腔压力决定正确答案：C59、燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是( )A、局部过热和熄火B、腐蚀和蠕变C、振动过大和污染D、喘振和超转正确答案：A60、进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却，仅大约( )用于燃烧A、50%B、25%C、75%D、10%正确答案：B61、起动发动机时需要检查的项目中有( )A、电源和气源满足要求B、起动机空气活门C、点火电嘴正常D、起动机型号正确答案：A62、转子上的止推轴承除了承受轴向、径向负荷外，还有什么用途( )A、保证装配间隙B、决定转子径向位置C、决定转子轴向位置D、保证转子刚度正确答案：C63、整台燃气涡轮喷气发动机中静压最高点出现在( )A、燃烧室的出口B、燃烧室的进口C、压气机的出口D、压气机的进口正确答案：B64、压气机转子和涡轮转子是通过( )连接的A、整流器B、联轴器C、导向器D、旋流器正确答案：B65、外压式超音速进气道一般限于飞行马赫数为( )时使用A、3.0以下B、2.0以下C、1.5以下D、4.0以下正确答案：B66、涡喷发动机涡轮组件的主要功能是( )A、增加排气的速度B、提供驱动压气机的功率C、引导燃气以正确的方向到尾喷管D、增加排气的温度正确答案：B67、描写燃气涡轮发动机进气道出口气流分布的参数是( )A、绝热指数B、畸变指数C、速度系数D、流量系数正确答案：B68、现代涡轮风扇发动机中的燃烧室大多采用( )燃烧室A、扩张型B、环形C、管环形D、管型正确答案：B69、轴流式压气机的最大优点是( )A、单级增压比高B、流动损失大C、总的增压比高D、重量轻正确答案：C70、压气机工作叶片连接到轮盘上的最佳方法是( )A、燕尾型榫头B、焊接C、枞树型榫头D、挤压配合正确答案：A71、EGT代表发动机的( )A、燃烧温度B、压气机出口温度C、涡轮前燃气温度D、进气温度正确答案：C72、如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR，这指示( )A、燃油流量大B、EGT控制器调整超出C、燃油控制器必须更换D、压气机可能污染或损坏正确答案：D73、一旦发动机出现喘振，应该( )A、加大油门越过喘振区B、立即停车C、采取措施，退出喘振D、不予理睬，喘一会就好了正确答案：C74、为了进行滑油油样分析，应在发动机( )提取油样A、起动后尽快B、停车前C、停车后尽快D、起动前正确答案：C75、目前在干线客机上最广泛采用的启动机是( )A、燃气涡轮启动机B、空气涡轮启动机C、冲击启动机D、电动启动机正确答案：B76、改变轴流式压气机基元级的叶轮进口处的绝对速度方向可以改变( )A、叶轮进口处的相对速度方向B、叶轮进口处的牵连速度方向C、叶轮进口处的周向速度大小D、叶轮出口处的牵连速度大小正确答案：A77、( )保证涡轮间隙在发动机的不同状态下为最佳A、使用防磨衬B、被动控制C、始终引气冷却D、主动控制正确答案：D78、涡轮叶片的喉部是指( )A、面积最小的地方B、气流转变的地方C、压力最高的地方D、面积最大的地方正确答案：A79、流过燃油计量活门的燃油流量与活门前后压差( )A、的平方根成反比B、成正比C、成反比D、的平方根成正比正确答案：D80、涡喷发动机正确的启动次序是( )A、起动机运转，点火，喷油B、点火，喷油，起动机运转C、喷油，起动机运转，点火D、起动机运转，喷油，点火正确答案：A81、亚音速喷管出口气流马赫数最大等于( )A、1.85B、0.5C、1D、2.0C正确答案：C82、一般如何使转子转动进行压气机清洗( )A、起动机带转转子B、发动机起动到慢车C、手转动转子D、发动机开车正确答案：A83、影响涡轮使用寿命的因素是( )A、烧蚀B、材料疲劳和腐蚀C、变形D、黏结正确答案：B84、发动机内部空气系统的一个作用是推力平衡，他是指( )A、涡轮功等于压气机功B、减少扭矩C、增大前向推力D、平衡转子轴承上的轴向载荷正确答案：D85、何时需要风扇配平平衡( )A、定期进行B、振动值大或风扇叶片更换C、A检D、航后正确答案：B86、燃气涡轮发动机在( )阶段不易发生喘振A、启动B、巡航C、减速D、加速正确答案：B87、( )不是影响火焰传播速度的因素A、燃油的雾化程度B、流动状态C、喷气速度D、混合气的余气系数正确答案：C88、滑油中携带的机件磨损粒子通过( )A、滑油消耗量计算中分析B、光谱分析可发现较小的粒子，油滤和磁堵捕获较大的粒子C、从滑油指示参数中分析D、从发动机振动值分析正确答案：B89、轴承封严的作用主要是( )A、防止燃油泄漏，避免发动机失火B、防止滑油从发动机轴承腔漏出，控制冷却空气流和防止主气流的燃气进入涡轮盘空腔C、防止滑油和燃油掺混，保证良好的润滑D、起辅助支撑作用，增加支撑刚度正确答案：B90、燃气涡轮发动机所采用的压气机可分为( )两种类型A、冲压式和反力式B、吸气式和增压式C、离心式和轴流式D、回流式和折流式正确答案：C91、发动机孔探检查至少需要( )人A、4B、2C、3D、1正确答案：B92、轴流式压气机的两个主要部件是( )A、扩压器和导气管B、整流器和工作叶轮C、工作叶轮和导向器D、转子和静子正确答案：D93、在进气整流罩和风扇机匣中安装的吸音材料，是根据( )的原理来降低噪声的A、功转换B、动能变成压力能C、声能变成热能D、压力能变成动能正确答案：C94、轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮进口处空气绝对速度的轴向分速度代表( )A、压气机转速大小B、叶轮进口处空气预旋大小C、压气机空气流量大小D、压气机轮缘功大小正确答案：C95、主齿轮箱上手动摇臂传动装置用于( )A、维护时转动N1转子B、起动机故障时用它转动C、维护时转动风扇转子D、维护时转动N2转子进行孔探检查正确答案：D96、监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是( )A、对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制B、进行起动、加速、减速控制及稳态转速控制C、提供安全限制D、对发动机故障进行检测正确答案：A97、关于热量与温度的说法，正确的是( )A、温度是热的特性的量度B、温度与热量成反比关系C、温度是热强度的量度D、温度与热量有直接的关系正确答案：C98、检查发动机内部损伤的最重要的目视检查方法是( )A、油滤检查B、孔探检查C、滑油油样分析D、滑油量检查正确答案：B99、压气机喘振表现是( )A、气流沿压气机轴线方向发生低频率，高振幅的振荡B、气流出现高频率，低振幅的振荡C、压气机叶栅失去扩压能力D、只有参数摆动，听不到任何声音正确答案：A100、燃气涡轮喷气发动机的理想循环是( )A、朗肯循环B、奥托循环C、卡诺循环D、布莱顿循环正确答案：D。
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一、选择题：1、在机械损失中，占比例最大的的是_____D__。
A.驱动附属机构的损失B.排气损失C.进气损失D.摩擦损失2、单位气缸工作容积的循环有效功称之为____D____。
A.升功率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力3、当发动机油门位置固定，转速增加时____A______。
A.平均机械损失压力增加，机械效率减小B.平均机械损失压力减小，机械效率增加C.平均机械损失压力减小，机械效率减小D.平均机械损失压力增加，机械效率增加4、发动机的有效功We与所消耗的燃油发出的热量Q1的比值称之为_____B_____。
A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力5、关于发动机性能指标的描述不正确的是______B____。
Ａ.指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标。
Ｂ.指示指标是考虑到机械损失的指标。
Ｃ.有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标。
D.有效指标用来评定发动机性能的好坏。
6、发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为______A____。
A.平均指示压力B.循环指示功C.有效功率D.平均有效压力7、评价发动机经济性的指标是_____D_____。
A.平均有效压力B.有效扭矩C.有效功率D.有效热效率8、评价发动机动力性的指标是____D______。
A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.每小时的油耗量D.平均有效压力9、发动机负荷一定，当转速增加时，则______A____。
A.机械效率下降B.平均机械损失压力下降C.指示功率增加D.平均指示压力增加第三章发动机的换气过程一、选择题：1、发动机的整个换气过程约占曲轴转角的______D______CA。
Ａ.180~270 Ｂ.300~360 Ｃ.340~400 Ｄ.410~4802、关于发动机换气过程的描述不正确的是_______A______。
Ａ.强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。
Ｂ.进排气重叠的目的是清除残余废气，增加进气。
Ｃ.进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。
D.高速内燃机的进气滞后角较大。
3、在发动机的换气过程中，若膨胀损失为w，推出损失为x，进气损失为y，则发动机的换气损失为____A_______。
Ａ.x+y+w Ｂ.x+y Ｃ.x+y－wＤ.w－x－y4、关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是______B_____。
Ａ.泵气损失等于进气损失加进气损失。
Ｂ.泵气损失属于机械损失。
Ｃ.泵气损失大于换气损失。
D.泵气损失等于膨胀损失、推出损失和进气损失之和。
5、在配气相位中对ηv（充气效率）影响最大的是____B____。
Ａ.排气滞后角Ｂ.进气滞后角Ｃ.进排气重叠角Ｄ.进气提前角6、在四冲程发动机换气过程中，大部分的废气是在____A___阶段排出气缸的。
A.自由排气B.强制排气C.扫气D.惯性进气7、随着发动机排气提前角的增大，会使___D_____A.泵气损失增加B.热效率增加C.推出损失增加D.膨胀损失增加第四章发动机废气涡轮增压一、选择题：1、关于发动机增压的描述不正确的是___B____A.提高了内燃机机械效率；B.减小了内燃机的机械负荷C.增加了内燃机的热负荷D.提高了内燃机的指示热效率2、增压压比在1.6~2.5范围的增压属于___B____Ａ.低增压Ｂ.中增压Ｃ.高增压Ｄ.超高增压3、提高发动机功率最有效的途径是_____C____Ａ.改变气缸结构参数Ｂ.提高转速Ｃ.提高平均有效压力Ｄ.提高压缩比4、利用气体质点和压力波的反射特性，使排气和进气之间进行直接的能量交换，以增大进气密度。
这种增压方法称为____B______Ａ.废弃涡轮增压Ｂ.气波增压Ｃ.谐波增压Ｄ.机械增压二、简答题：第五章燃料与燃烧热化学一、选择题：1、汽油的牌号是根据____D___确定的。
A.抗暴性B.蒸发C.十六烷值D.辛烷值2、柴油机的牌号是根据_____A_____确定的。
A.凝点B.浊点C.十六烷值D.辛烷值3、评价汽油蒸发性的指标是_____C____A.沸点B.低热值C.蒸气压D.蒸发温度4、评价汽油抗爆性的指标是____D___A.抗暴性B.蒸发性C.十六烷值D.辛烷值5、评价柴油着火性的指标是______C___A.凝点B.蒸发性C.十六烷值D.辛烷值6、汽油机的混合气的过量空气系数在0.85~0.95的混合气成为____A_____Ａ.功率混合气Ｂ.过浓混合气Ｃ.经济混合气Ｄ.过稀混合气7、汽油机的混合气的过量空气系数在1.05~1.15的混合气成为_____C____Ａ.功率混合气Ｂ.过浓混合气Ｃ.经济混合气Ｄ.过稀混合气第六章柴油机混合气的形成与燃烧一、选择题：1、提高柴油机的压缩比，会使柴油机____D_____Ａ.工作粗暴Ｂ.降低机械磨损Ｃ.压力升高率增加 D.热效率提高2、柴油机燃烧过程中，放热率最快的是_____B____Ａ.滞燃期Ｂ.速燃期Ｃ.缓燃期 D.后燃期3、柴油机燃烧过程中，放热量最多的是____C_____Ａ.滞燃期Ｂ.速燃期Ｃ.缓燃期 D.后燃期4、柴油机燃烧室中，混合气形成以油膜蒸发混合为主的燃烧室是_____B____。
A.ω形B.球形C.浅盆形D.预燃室式5、柴油机燃烧室中，需要产生较强进气涡流的燃烧室是____B_____A.涡流室室B.球形C.浅盆形D.预燃室式6、柴油机比汽油机经济性好的主要原因是___A______A.柴油机压缩比大，热效率高；B.柴油机机械效率高；C.柴油机转速低；D.柴油机功率大。
7、柴油机燃烧的最高温度点出现在___B______Ａ.滞燃期Ｂ.缓燃期Ｃ.速燃期Ｄ.后燃期8、柴油的十六烷值高，则柴油机的___B______Ａ.起动性差Ｂ.滞燃期短Ｃ.工作粗暴 D.着火能力差9、当发动机燃料的自燃温度增加时，____D_____A.汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小B.汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加C.汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小、D.汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加10、柴油机燃烧过程中，喷油主要是在____C_____Ａ.滞燃期Ｂ.缓燃期Ｃ.速燃期Ｄ.后燃期第七章汽油机混合气形成与燃烧一、选择题：1、下列哪一种方法可减少爆燃_____C____A.提高压缩比B.降低转速C.加快火焰速度D.增加点火提前角2、对于汽油机来说，最佳点火提前角如下变化，正确的是____D_____。
Ａ.油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角不变。
Ｂ.油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角减小。
Ｃ.转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角增大。
Ｄ.转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小3、汽油机混合气的过量空气系数在_____B____范围内最容易发生爆燃。
Ａ. 0.75~0.85 Ｂ. 0.85~0.95 Ｃ. 0.95~1.05 Ｄ. 1.05~1.154、下列哪一种方法会增加爆燃程度_____A____A.减小气缸直径B.提高混合气紊流C.提高压缩比D.减小点火提前角5、汽油机点火提前角过小会导致_____A____。
A.发动机过热B.爆震倾向增加C.后燃减少D.排温降低6、汽油机点火提前角过大会导致_____A____。
A.发动机过热B.爆震倾向减小C.后燃增加D.排温降低7、当发动机转速不变，负荷增大时_____A____。
A.汽油机过量空气系数α基本不变，柴油机α减小B.汽油机过量空气系数α减小，柴油机α基本不变C.汽油机过量空气系数α基本不变，柴油机α增加D.汽油机过量空气系数α减小，柴油机α增加8、汽油机燃烧过程中，放热量最多的是在_____C____。
Ａ. 滞燃期Ｂ. 缓燃期Ｃ. 速燃期Ｄ. 后燃期9、汽油机燃烧过程中，最高压力出现在_____C____Ａ.滞燃期Ｂ.缓燃期Ｃ.速燃期Ｄ.后燃期第八章发动机特性一、选择题：1、关于汽油发动机负荷特性描述正确的是_____D____A.汽油机负荷不变，经济性指标随转速变化的关系称为负荷特性B.负荷50％左右时，耗油率曲线位置最低C.随负荷的增加，充气效率下降D.大负荷时，会造成燃烧不完全，使热效率下降2、关于汽油发动机外特性描述不正确的是____B_____A.节气门开度最大时发动机的速度特性称为汽油机外特性B.对汽油机扭矩影响最大的是机械效率C.代表内燃机在某一转速下的最高动力性能D.汽油机标定工况是外特性曲线的最大功率和所对应的转速3、发动机的工况是由____A____决定的。
Ａ.转速Ｂ.负荷Ｃ.功率Ｄ.转速与负荷4、汽车发动机的工况属于_____A____Ａ.点工况Ｂ.面工况Ｃ.线工况Ｄ.点工况和线工况5、汽油机保持某一转速不变，逐步改变节气门开度，则_____A____Ａ.充气效率减小Ｂ.机械效率增加Ｃ.热效率减小Ｄ.燃油消耗率增加6、转速不变时，其经济性指标随负荷而变化的关系称为发动机的_____A____Ａ.速度特性Ｂ.负荷特性Ｃ.万有特性Ｄ.调速特性7、发动机的燃油供给调节机构位置一定时，其性能指标随转速而变化的关系称为发动机的_____A____Ａ.速度特性 B.荷特性Ｃ.万有特性Ｄ.调速特性8、汽油机保持负荷不变，当转速增加时，则_____B____。
Ａ.充气效率增加Ｂ. 机械效率减小Ｃ. 热效率减小Ｄ. 燃油消耗率增加1．下列参数中，不表征发动机动力性的参数有（ D ）。
a）平均指示压力；b）平均有效压力；c）转矩；d）有效效率2．下列指标中，哪些是评价柴油机喷油雾化特性的指标（ A ）。
a）贯穿距；b）喷油压力；c）喷油时刻3．下列烃类燃料中，十六烷值由高到低排序正确的是（ A ）。
a）正烷烃>烯烃>芳烃；b）芳烃>烯烃>正烷烃；c）正烷烃>芳烃>环烷烃4．现代汽油机的实际工作循环接近于（ C ）。
a）等压循环；b）等容循环；c）混合循环；d）理想循环5．下列四个配气相位中，对换气损失影响最大的相位是（ A ）。
a）EVO；b）EVC；c）IVO；d）IVC6. 高增压柴油机可以用下列哪些方法来测量机械损失（D）a）油耗线法；b）倒拖法；c）灭缸法d）示功图法；7. 燃料气化对充气系数的影响由大到小排序正确的是（B）。
a）柴油>汽油>天然气；b）天然气>汽油>柴油；c）氢气>汽油>乙醇8．柴油机比汽油机油耗低的主要原因是（C）。
a）排温低；b）高压喷射；c）泵气损失低；d）采用扩散燃烧9．汽油机最易点燃的混合气过量空气系数为（ B ）。
a）0.8；b）1.0；c）1.2；d）2.010．进气门开启形成的压力波第一次反射回进气门处，将形成（B）。
a）疏波；b）密波；c）膨胀波。