斜拉索技术交底
斜拉索安全技术交底模板
一、交底项目：斜拉索施工安全二、交底日期：____年__月__日三、施工单位：____________________四、分项工程名称：____________________五、交底提要：为确保斜拉索施工过程中的安全，特进行安全技术交底，要求所有参与施工的人员必须严格遵守以下安全操作规程。
六、交底内容：1. 施工前的准备工作：- 仔细阅读并理解施工图纸和设计要求，明确斜拉索的布置、规格和安装要求。
- 检查所有施工设备和工具，确保其完好无损，特别是吊车、切割机、紧固工具等。
- 对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握斜拉索施工的基本知识和操作技能。
2. 安全操作规程：- 高处作业：- 所有高处作业人员必须佩戴安全帽、安全带，并做好防坠落措施。
- 高处作业时，严禁在同一垂直面上下同时作业，防止物体打击。
- 高处作业区域应设置安全防护栏杆和警示标志。
- 吊装作业：- 吊装前，对吊车进行试吊，确保其性能良好。
- 吊装过程中，严格控制吊装速度，避免碰撞和摇摆。
- 吊装时，严禁人员在吊物下方站立或通行。
- 切割作业：- 使用切割机时，操作人员必须佩戴防护眼镜和耳塞，防止火花飞溅和噪音伤害。
- 切割过程中，确保切割区域周围无易燃易爆物品。
- 紧固作业：- 紧固斜拉索时，必须使用专用工具，确保连接牢固。
- 紧固过程中，注意检查斜拉索的受力情况，防止过度紧固或松弛。
3. 应急预案：- 制定突发事故应急预案，包括火灾、物体打击、高处坠落等。
- 确保所有施工人员熟悉应急预案，并能够迅速、有效地进行应急处置。
4. 安全检查：- 定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
- 施工过程中，加强对斜拉索的检查，确保其受力均匀，无损伤。
七、检查执行情况：（此处由施工负责人填写，记录安全交底执行情况）八、注意事项：- 施工过程中，所有人员必须服从指挥，严格遵守安全操作规程。
- 发现安全隐患，立即报告并采取措施予以消除。
斜拉索施工技术交底
斜拉索施工技术交底斜拉索是一种广泛应用于桥梁和建筑结构中的重要结构元素。
它具有高强度、高耐久性和良好的经济性，能够有效地支撑大跨度结构。
为了确保斜拉索的施工质量和安全性，以下是斜拉索施工技术的详细介绍。
一、斜拉索施工前的准备工作斜拉索施工前需要进行详细的准备工作，包括设计方案的审核、施工工艺的制定和斜拉索材料的检查等。
设计方案的审核斜拉索的设计方案需要经过专业设计师的审核，确保其合理性和安全性。
审核内容包括索体材料的选择、受力分析和索体结构的稳定性等。
施工工艺的制定施工工艺的制定要考虑到斜拉索的具体情况和实际施工条件。
具体内容包括施工顺序的确定、吊装方案的制定和索体张拉的程序等。
斜拉索材料的检查斜拉索材料的检查包括钢绞线的强度测试、金属配件的质量检验和腐蚀防护措施的检测等。
只有确保材料的质量，才能保证斜拉索的安全性和可靠性。
二、斜拉索的吊装在斜拉索施工中，吊装是一个重要的环节。
吊装的质量和准确性直接影响到斜拉索的后续施工和使用。
吊装方案的制定吊装方案需要根据具体的斜拉索长度、悬吊点位置和现场施工条件来制定。
方案中应包括吊装设备的选择、吊装过程中的监控要求和吊装的安全措施等。
吊装设备的选择吊装设备的选择需要根据斜拉索的长度和重量来确定。
常用的吊装设备有起重机、塔吊和桅杆吊等。
在选择吊装设备时，应考虑设备的吊装能力、稳定性和施工效率等因素。
吊装过程的监控吊装过程中需要进行实时监控，确保斜拉索的位置和姿态控制在安全范围内。
常用的监控手段包括无人机拍摄、激光测距仪测量和摄像头录像等。
吊装的安全措施吊装过程中需要采取一系列的安全措施，包括制定吊装操作规程、设置安全警示标志和配备专业吊装人员等。
只有确保吊装的安全，才能保证斜拉索的施工质量。
三、斜拉索的张拉和锚固斜拉索的张拉和锚固是斜拉索施工的关键部分。
张拉要求精确，锚固要求可靠，才能保证斜拉索的受力均匀和结构的稳定性。
张拉的程序斜拉索的张拉分为预张拉和定张拉两个阶段。
拉索技术交底
4、张拉锁定
拉索的张拉锁定应在冠梁砼达到设计强度后进行。
4.1、锚具安装
①、对张拉设备进行校验和标定，换算各级拉力在液压表上的读数。
②、安装锚垫板，锚具，夹片。锚垫板尺寸200*200，锚具分5孔锚具和10孔锚具。
2、开挖沟槽
2.1、放出对拉桩桩位，确定对拉桩中心线。
2.2、沿对拉桩中心线向两边开挖凹槽，槽宽50cm,拉索两侧预埋管PVC管连线向下50cm为槽底标高。
3、拉索制作和下放
3.1、每根拉索由5束15.2钢绞线组成，下料长度为设计长度和孔外预留长度（3米）之和,以保证其张拉锁定时的要求。
3.缓慢均匀推进，直到从10cm预埋PVC管穿出。
工程名称
交底部位
拉索
工程编号
日期
交底内容：
拉索施工工艺流程如下：
拉索施工应与冠梁施工同时进行。具体施工工序为：冠梁钢筋绑扎—预埋PVC管—冠梁浇筑－开挖拉索沟槽-制作、下放拉索—张拉索定
1、预埋PVC管
1.1、预埋管采用10cm、15cmPVC管，PVC管两端冒出冠梁端面不得小于30cm。单根拉索一侧预埋10cmPVC管，拉索汇聚一侧，预埋15cmPVC管。
③拉索的张拉顺序应考虑邻近拉索的相互影响；大千斤顶进行整排拉索的正式张拉时宜采用跳拉法或往复式拉法，以保证钢绞线与冠梁受力均匀。
④拉索张拉锁定力300KN。
交底人：接底人：
③、将拉索穿过锚垫板，使锚垫板与冠梁边缘均匀接触，然后安装锚具，每根锚索从锚具的孔中穿过，使锚垫板与锚具尽可能同轴。最后用谐星夹片卡紧锚具与钢绞线。
4.2、拉索张拉锁定应符合下列规定：
斜拉索施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：_______2. 施工地点：_______3. 施工单位：_______4. 监理单位：_______5. 设计单位：_______二、施工安全要求1. 人员要求：- 作业人员必须身体健康，无心脏病、恐高症等不适合高空作业的疾病。
- 作业人员必须经过专业培训，考试合格，取得有效上岗证。
- 学徒必须在师傅的指导下进行操作。
2. 安全防护：- 作业人员进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，备好安全带，并正确使用个人劳动防护用具。
- 作业人员不得穿硬底鞋。
3. 施工环境：- 施工区域应设置明显的警示标志，确保施工区域与周围环境隔离。
- 临边洞口应配置防护网、防护栏杆或其他安全设施。
- 斜屋面作业处应有牢靠的立足处。
4. 施工设备：- 作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检验合格方可使用。
三、施工流程及注意事项1. 施工流程：- 斜拉索安装前，应进行详细的施工方案编制，明确施工步骤、安全措施和应急预案。
- 施工前，对施工人员进行安全技术交底，确保作业人员掌握安全操作规程。
- 施工过程中，严格按照施工方案执行，确保施工质量。
2. 注意事项：- 钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。
- 斜屋面上应建平台，用以堆放钢筋、材料，传递钢筋等物件应用绳牵牢，防止滑落。
- 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
- 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。
单头千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
- 起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1米以上后方可作业。
四、应急预案1. 火灾：- 发现火情，立即切断电源，使用灭火器、消防水带等进行灭火。
- 火势无法控制时，立即报警并组织人员疏散。
2. 高空坠落：- 发现人员高空坠落，立即启动应急预案，对伤者进行救治。
- 同时，采取措施防止事故扩大。
3. 其他意外情况：- 根据实际情况，制定相应的应急预案，确保施工安全。
斜拉桥索塔施工安全技术交底
2.1.3特种作业人员
特种作业人员必须经相关部门培训，并取得合格证持证上岗。
A.索塔施工工作人员，必须经有关部门培训，懂得登高作业知识。
B.电工、起重工、焊工、等必须具备特种作业操作证。
2.5.6明确安全责任，建立健全安全奖惩制度并严格执行。
2.5.7作好安全设施，如：安全网、洞口盖板、护栏、防护罩等各种限制保险装置等，必须安全有效。
2.5.8垂直起吊设备，如塔吊，要设置起重量限制器、断索防护器、钢索防扭器、风压脱离开关等。
2.5.9严格安照使用说明书中的或厂家书面认可的附着方式附着塔吊。
2.5.1施工现场在夜间设置足够的照明设备。
2.5.2施工现场适地布设灭火器。
2.5.3外模操作平台四周及其他危险部位布设好安全护栏和安全网
2.5.4机械设备、电路电器定期做好维护和检修，避免出现机械、电源安全事故。
2.5.5施工现场挂置安全标牌和安全标语，加大安全宣传工作力度，定期做安全检查，并做记录，如果有问题，必须整改，整改合格后在进行下道工序。
2.3.9骨架焊接
焊工必须严格执行电焊工操作规程，并且在电焊时不要将安全带拴在焊接这一根骨架上，以防止铁水、焊渣烧坏安全带。
2.3.10混凝土浇筑
严格按混凝土工安全操作规程执行，防止振动器电缆线在砼、钢筋上拖拉断线，预防触电事故的发生，做到勤检查，勤处理，勤清洁。
2.3.11模板拆翻
A.外模拆除时，拆除工作人员在拆除模板时，必须步步为营，并将安全带拴在拆除的上一块模板上，确保自身安全。
2.3安全操作要求
2.3.1高空的定性:凡是离开地面2米高以上的作业为高空作业。
桥梁工程斜拉索施工技术管控要点分析
桥梁工程斜拉索施工技术管控要点分析摘要：斜拉索桥梁是通过桥塔、斜拉索以及承弯梁体的组合，使桥梁具备多跨弹性支撑功能的桥梁结构，而桥梁斜拉索能够减轻桥梁结构重量，并且使桥梁梁体内弯矩减小，节省桥梁施工的材料。
本文通过分析桥梁工程中的斜拉索施工技术应用，探究应用斜拉索施工的方案设计，以及有利于优化桥梁工程施工效果的斜拉索施工管控方法。
关键词：桥梁工程；斜拉索施工；斜拉索受力特点；施工要点引言：斜拉索桥梁属于自锚式桥梁体系，通过桥梁梁体承受斜拉索的水平力，使桥梁施工在保障施工质量的同时，减少材料的耗费。
而相较于传统的悬索桥，斜拉桥施工更能体现其经济性、轻型性的优势，并且能够广泛应用到跨径300米至1000米的桥梁施工当中，优化现阶段桥梁工程的建设效果。
因此，为了推进斜拉索桥梁施工模式的长效化应用，施工单位需对技术的应用方法及管控要点进行分析，不断优化斜拉索施工的各项工序，确定合理的施工状态。
一、我国桥梁工程施工技术的发展背景随着社会经济的不断发展，我国桥梁工程的建设规模正在不断扩大，而桥梁工程的建设质量成为被社会大众广泛关注的话题。
为了推进桥梁工程建设实现高质量化、经济化与长效化，各个施工单位通过研究并应用创新型施工技术，改善现阶段桥梁工程的建设与施工方法，优化了桥梁工程建设的质量。
作为具有代表性的桥梁施工技术之一，斜拉索施工技术在最初以混凝土施工中的体外索施工出现，后续被广泛应用到国内外的桥梁工程当中，改善了现阶段部分桥梁工程施工的方法内容。
例如，通过应用组合型斜拉桥以及桥面下型斜拉桥，使横向均匀分布的斜拉索系统能够形成完整的支撑结构，优化桥梁横向弯矩的锚固效果，以及节约桥梁砌体的成本。
正因如此，有关桥梁工程斜拉索施工技术的研究才能够推动桥梁工程建设水平，并且广泛应用到桥梁工程的施工当中。
二、斜拉桥受力特点从斜拉桥结构的受力结构来看，斜拉桥属于高次超静定的设施结构，施工人员需要优先对各阶段桥梁的结构进行分析，根据实际情况调整斜拉桥结构，才能够在桥梁中起到弹性支撑的作用。
斜拉桥与悬索桥施工安全技术交底(全面)
斜拉桥与悬索桥施工安全技术交底1. 一般要求(1) 在河湖地区施工应配备水上救助船.(2) 模板、钢筋、预应力、混凝土施工应符合相应安全技术交底具体要求.(3) 施工期间应与当地气象台建立联系,掌握天气状况,做好灾害性天气的预防工作.(4) 施工材料应符合设计要求,严格执行国家或行业标准规定,重要构件应由具有资质的企业加工.材料、构配件进场前应进行检测,确认合格并形成文件.(5) 施工中应根据施工组织设计中规定的安全技术措施,结合结构和作业特点制定安全操作细则,并贯彻执行;每一工序均应进行隐蔽工程验收,确认合格并形成文件.(6) 施工中应加强与设计人员的联系,随时解决施工中出现的设计配合问题,使施工阶段结构变形符合设计规定,并及时向设计提供调整结构变形和内力的依据,保持安全施工.(7) 高处作业必须支搭作业平台,搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全交底具体要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;作业平台临边必须设防护栏杆;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全.2. 索塔(1) 索塔应设置避雷器,其接地电阻不得大于10Ω.(2) 不同类型基础施工应符合相应安全技术交底具体要求.(3) 索塔的倾斜度不得大于塔高的1／3000,且不得大于30米米或设计规定;施工中应及时检测,确认合格,并记录.(4) 索塔施工应设置相应的塔式起重机或施工升降机,起重机或施工升降机操作过程应符合相应安全技术交底具体要求.(5) 钢结构索塔应在厂内分段制造,立体试拼装,合格后方可出厂;现场组装时应严格控制误差,及时调整轴线和方位.(6) 钢筋混凝土索塔施工应符合下列要求：1) 施工过程中应及时检查模板及其支撑系统的工作状态,确认牢固、稳定.2) 索塔柱施工中,必须对各个施工阶段塔柱的强度和变形进行验算,并分高度设置横撑,使其线形、应力、倾斜度符合设计要求.3) 塔柱内宜设劲性钢骨架.劲性骨架应在工厂内加工,现场分阶段超前拼装,并精确定位,供测量放样、立模、索管定位和施工受力使用.4) 模板及其支撑系统的施工设计应根据结构自重、高度、风力、施工荷载,并考虑其弹性和非弹性变形、支承下沉、温差和日照的影响,经计算确定.3. 斜拉桥的主梁与拉索(1) 拉索在运输、堆放中应采取保护措施,保持完好.(2) 拉索、锚具应由具有资质的企业制作,具有合格证和其他相关技术资料.(3) 与索塔不固结的主梁,施工时必须将塔、梁临时固结,并随时观察,确认牢固;拆除临时固结应符合设计规定的方法、程序.(4) 主梁施工过程中必须对梁体每一施工阶段的塔、梁的变形、应力和环境温度进行监控测试、分析验算,并确定下一施工阶段拉索张拉量值和主梁线形、高程和索塔位移控制量,直至合拢为止.(5) 安装拉索应符合下列要求：1) 展平的缆索不得在地面上拖磨,不得堆压、弯折.2) 施工中发现缆索保护层和锚头损伤应及时修补,并记入档案.3) 成品缆索放索时应设制动设施,防止卷盘的缆索自由散开伤人.4) 安装过程中缆索应保持直顺,不得扭曲.锚头螺纹应包裹,防止损伤.5) 锚头和缆索穿入塔、梁索管时,应采取限位器等防止偏位和损伤的措施.6) 安装拉索应根据塔高、布索方式、索长、索径和施工现场状况等选择架设方法和设备.7) 施工中不得用起重钩等易于对缆索产生集中力的吊具直接挂扣缆索,宜用带胶垫的管形夹具或尼龙吊带等多点起吊方法,防止损伤缆索保护层.(6) 现场自制拉索应符合下列要求：1) 编束时宜用梳型板梳编,每1.5米～2.0米段用铁丝绑扎,防止扭曲.2) 冷铸墩头锚在环氧树脂高温固化时,应确保温控仪的精密度和实际通电时间.3) 对制成的拉索应进行预拉,确认冷铸锚合格,并测定每索钢丝拉力、延伸和回缩并记录,以便正式张拉时校核.4. 悬索桥的锚碇、主缆与加劲梁(1) 山峒式锚碇施工时,锚体混凝土中的预埋件应符合设计规定;隧道开挖需爆破时应采用小型爆破法,不得损坏围岩;锚体混凝土必须与岩体结合良好,宜采用微膨胀混凝土.(2) 安装索鞍必须选择在白天、晴朗时连续完成;严格控制推顶量,确保安全、准确就位.(3) 重力式锚碇施工应符合下列要求：1) 基坑施工应符合相应安全技术交底的具体要求,需爆破岩层时应使用小型爆破法.2) 预应力锚固体系的焊件必须进行超声波和磁粉探伤检查,锚头应安装防护套,并注入防护性油脂.3) 锚体混凝土施工尚应根据锚碇型式、尺寸等分块施工,块间预留接缝内宜浇筑微膨胀混凝土;浇筑混凝土时应采取温度控制措施,防止混凝土出现裂缝;浇筑后应控制混凝土内外温差在25℃以内.4) 主缆施工应符合下列要求：①主缆缠丝应密贴,缠丝张力应符合设计要求.②猫道中作业人员不得集中,避免步调一致,形成共振.③索股线形和索力调整、紧缆工作与主缆的防护应符合设计规定.④主缆施工前应检查、验收牵引系统和施工猫道,确认符合要求,并形成文件.⑤在索鞍区段内,索股整形应在松弛状态下进行,保持钢丝平顺,不得交叉、扭转、损伤.⑥索股牵引过程中应对索股施加反拉力;牵引中发现绑扎带连续两处被切断时,必须停机处理,发现索股扭转必须纠正;牵引之初宜低速牵引,对牵引系统进行检查和调整,并确认正常;横移索股向索鞍上就位时,应统一指挥,作业人员协调一致,严禁人员位于索股下方.(4) 加劲梁应符合下列要求：1) 钢箱梁安装应符合下列要求：①每一梁段安装就位后必须连接牢固;吊装中不得碰撞已安装就位的梁段.②安装作业应在索夹、吊索安装完毕,经检查确认合格,并形成文件后进行.③安装前,吊装机械及其辅助设备应安装就位,并经检查、试吊,确认正常.④安装作业应在索塔两端对称均衡进行,控制索塔两端水平力之差符合设计规定.⑤吊装中应观测索塔变位情况,根据塔顶位移量,按设计要求分阶段调整索鞍偏移量.⑥桥下为铁路、道路、公路、河湖或施工范围内有架空线时,应与有关管理单位联系,制定设施保护、交通疏导方案,并经同意.吊装前在桥下应划定防护区,设护栏和安全标志,并设人值守.2) 梁段之间焊接连接时应符合下列要求：①箱梁内焊接时必须采取排烟措施.②雨天箱外不得施焊;施焊部位应对称进行.③焊缝应按设计规定进行无损检验,确认合格.④焊接作业应在风力小于5级,温度高于5℃,湿度小于85％的环境中进行.(5) 施工猫道1) 猫道面层宜由两层大、小方格钢丝网组成.2) 猫道承重索可用钢丝绳或钢绞线,其安全系数不得小于3.0.3) 猫道应按施工组织设计规定设风缆,采用钢丝绳作风缆时,使用前应进行预张拉.4) 承重索架设应对称、连续进行,保持边跨与中跨作业均衡,并控制塔顶变位、扭转值在设计规定范围内.5) 猫道面层铺设应由索塔向跨中和锚碇方向对称均衡进行,且上、下游两幅猫道应对称、平衡铺设.施工中应控制索塔两侧水平力之差在设计规定范围内.6) 猫道形状和各部尺寸应满足主缆工程施工的需要;猫道临边必须设防护栏杆,其高度宜为1.5米;栏杆的水平杆不得少于三道,且均匀设置;立杆间距不宜大于70厘米;各节点必须连接牢固.7) 猫道采用钢丝绳作承重索时,必须进行预张拉,消除非弹性变形.预张拉荷载不得小于各索破断力的1／2;承重索按规定长度切断后,其端部应灌铸锚头;锚头应进行静载检验,确认合格并记录.(6) 索夹与吊索安装应符合下列要求：1) 吊索安装应采取防扭转措施,保持直顺.2) 索夹和吊索在运输安装过程中应采取保护措施,不得碰撞损坏.3) 索夹及其连接螺栓应经检查合格后方可使用;索夹应与主索连接紧密,确保吊索承载后不滑移;紧固同一索夹螺栓时,必须保持各螺栓受力均匀.。
斜拉索施工安全技术交底记录
鄂东长江公路大桥项目部斜拉索安装施工安全技术交底编号：
交底部门及日期
2009年8月20日
交底人
袁寄辉
受交底班组负责人
分项工程
斜拉索安装施工
安全交底主要内容：
起重吊装：
1．主要吊装机械为QTZ315塔吊，塔式起重机都经过检验取得了安全使用合格证，机械部负责日常维护保养工作，定期安全检查定期维护，由安全部对其保养维护进行监督。
2．2米以上高处作业人员按要求佩戴好个人安全防护用品，安全带安全帽佩戴好，在施工作业平台、张拉平台施工时必须按要求焊接防护栏杆，并用设置踏脚板；
3．脚手板须满铺，离墙面不得大于20厘米，不得有空隙和探头板，搭接时不得小于20厘米，并且锚钉或铁丝固定；
4．做好临边安全防护,焊接1.2米高围栏；6．
5．保持安全通道的畅通，严禁在安全通道上堆放机具物资等，安全通道上方铺设5cm厚木板，防止物体打击伤害。
3．张拉作业区，应设警告标志，无关人员，严禁入内；检查施工张拉工具（千斤顶、油泵、压力表、油管等）是否符合施工安全要求，压力表应按规定周期进行检定；锚环和锚塞使用前,应该认真检查及试验,经检验合格后方可使用；高压油泵与千斤顶之间的接点各接口必须完好无损，螺母应拉紧；油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降保持一致，并做到平稳、均匀，安全阀应保持灵敏可靠；张拉前，操作人员要进行沟通，确定联络信号，统一指挥。
4．当指挥语言双方出现误差或口误时，必须反复确认，校对。双方要耐心，互相配合和协调，并互相尊重。有了准确的指令，准确的操作才能保证工程安全和人员的安全。
5．指挥司索工对所吊装的物件的重量、形状、吊点重心进行估重和确认，吊到什么位置要告诉司机；大件或散件要试吊，按指挥司索要领确认吊点、钢丝绳、吊索具，有棱角的钢件要加衬护绳保护。
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斜拉索安装施工采用塔吊提升斜拉索上桥面，放在索盘放索。塔端挂索 采用塔吊提升斜拉索，桥面导向卷扬机钢丝绳牵引索进入索道管就位，梁端 直接用卷扬机滑车组在主梁前端牵引就位。塔端的索力张拉采用硬性钢丝杆 接在斜拉索锚头上，用穿心式千斤顶循环张拉牵引硬性钢丝杆，直至斜拉索 的索力符合设计要求锚固好螺帽即可。总的施工流程见图 2-1。 图
桥面展索
梁端牵引系统布置
梁端牵引平台加工
每循环牵引准备工作
梁端斜拉索牵引就位
梁端牵引设备就位
塔内张拉操作平台安装
塔端张拉设备就位
塔端斜拉索张拉（第一次张拉）
测量桥面线形
塔端张拉至设计值（第二次张拉）
表 C1-3
技术交底记录
工程名称
交底部位
斜拉索
工程编号
日期
年
月 日
不符合要求 调整索力 设计监控
符合要求
表 C1-3
技术交底记录
工程名称
交底部位
斜拉索
工程编号
日期
年
月 日
② 桥面牵引卷扬机，全桥共 2 台，前端梁各布置一台，用于牵引斜拉索 及索盘横、纵向移动完成斜拉索桥面展开及梁端挂设。 3、挂索施工方法 3.1、斜拉索的制作、运输检查及验收 斜拉索由专门生产制作钢丝索的工厂按照设计要求及制作规范标准进行 制作。在斜拉索制成成品后用钢盘包装。汽车用运至施工现场后，组织技术、 质检、试验、物资人员对其进行验收，验收时按下列各项进行： （1）检查斜拉索出厂合格证、质保书、出厂机械物理性能试验书。 （2）检查标牌上各项指标是否与实际相符。 （3）检查钢丝排列是否整齐密实，同心绞合。 （4）检查拉索表面是否光滑平整，护套厚度均匀。 （5）锚具是否有损伤、锚圈和锚杯是否能完全自由旋合。 如果以上检验均合格则收货，否则退货。 斜拉索在下货时按照使用先用的索存放于上，后用的索存放于下的顺序 堆放至后场，同时，在索捆下面用 20cm×20cm 枕木进行支垫，以便堆放和转 运时取放及安装吊索具。存放时要求对每根斜拉索按照索号用醒目的标牌进 行标识。在放索区设置防火标志及灭火器，注意防火。 3.2、斜拉索的转运 在转运前，必须看清标识牌，按照索号及现场施工要求进行装运。在后
表 C1-3
技术交底记录
工程名称
交底部位
斜拉索
工程编号
日期
年
月 日
计伸长值进行对比，如果差得过多要找出原因，因伸长值在一定程度上反应 了力的大小和主梁标高的变化情况。索力到位后，伸长值的实际值与理论值 差得不大，旋紧螺帽并锚固好。在张拉过程中，每拉起一点，螺帽就向下旋 进一点，尽量减少螺帽与锚垫板之间的丝扣数，以防意外。松开进油阀缷荷 时，油压不能降得过快，缷荷完毕等待监控，如果监控数据不符合要求则重 拉。如符合要求，则千斤顶回油，缷下油表将之装回箱中。第二次张拉结束， 拆出张拉系统，盖上锚头保护盖，进行下一循环的施工。 3.6、斜拉索调索 在斜拉索施工中，由于主梁标高，或者索力或其他方面不符合设计要求 需进行索力调整，以使之满足设计要求。在进行索力调整前，应根据索力的 调整大小通过电动油泵进油量或回油量调整索力。如果是降低索力，则先进 油拉动斜拉索，使锚环能松动。在旋开锚环后，可松开进油阀回油卸荷使斜 拉索索力降低。在调索过程中，如果千斤顶达到最大伸长量，可将锚环锚固 于锚垫板，千斤顶回油进行下行程的张拉。在索力调整过程中应对主塔和相 应梁段进行应力及位移观测，如果在施工过程中有异常需查明原因，处理后 方可继续进行索力调整工作。 3.7、张拉调索注意事项 （1） 、所有千斤顶、油泵等张拉机具应由专人负责使用与管理并应经常维 护检修，定期检验。有如下情况时：千斤顶初次使用、千斤顶使用超过 6 个
安装变径接头、张拉杆、撑脚、千斤顶
箱梁混凝土浇筑、预应力张拉
斜拉索张拉
索力及桥面线型监控
拆除千斤顶、张拉杆、撑脚
下一循环施工
表 C1-3
技术交底记录
工程名称
交底部位
斜拉索
工程编号
日期
年
月 日
图 2-3 （2）张拉原则
斜拉索张拉施工工艺流程图 斜拉索张拉施工工艺流程图 张拉施工工艺流程
拉索张拉要求均匀、对称分次循环施工，纵向对称可防止塔柱偏移，横 向对称可防止主梁扭转。 （3）张拉过程 1） 、张拉顺序 斜拉索在每个节段施工中一次张拉到位，即在每节段砼浇筑后且预应力 张拉完就可以进行斜拉索张拉施工。 2） 、斜拉索张拉 斜拉索在张拉过程中，每墩 4 台千斤顶应同步进行，严格控制 4 台千斤 顶张拉力的差值，一般以油表读数相差在 1.0Mpa 以内为标准。张拉油表应经 常进行标定以防油表失灵，同时在使用过程中严禁震动或碰伤油表。在操作 油泵时，应根据给出的油压分级读数，上下游塔肢 4 台油泵每次都控制相同 的级数，量测了斜拉索伸长值后，再进行下一次的张拉。油压表油压上升应 均匀缓慢，油泵操作人员在操作油泵的同时，要注意油泵是否有异响或千斤 顶有无异常情况以便及时控制。 3） 、斜拉索的伸长值量测与锚固 斜拉索每拉完一级应及时测量斜拉索的伸长值，在测量伸长值时应注意 测量起止位置的一致性，一般不量千斤顶油缸伸长值，并且实际伸长值与设
表 C1-3
技术交底记录
工程名称
交底部位
斜拉索
工程编号
日期
年
月 日
交底内容：
一、工程概况 团结路景观桥位于南水北调中线总干渠河北省邢台市内，桥梁起点桩号 为 K0+204.525,终点桩号为 K0+328.485。桥梁总长为 123.96 米，桥宽 44 米， 桥梁面积为 5454.24 平方米。桥梁主跨 72 米，边跨 50 米。桥梁设计采用索 辅梁结构体系单塔双索斜拉桥。钢绞线拉索采用四层防护体系：第一层为钢 绞线外喷涂环氧涂层， 第二层为无粘结筋专用油脂， 第三层为热挤单层 HDPE 护套，第四层为整体外包 HDPE 护管。斜拉索在小跨侧主梁上的标准索距为 4 米，在大跨径侧主梁上的标准索距为 6 米，斜拉索在主塔上的标准索距为 2 米，本桥采用一种类型的斜拉索 OVM250AT-31 型，每一根斜拉索通过分丝 管索鞍穿过主塔，两端用张拉端锚具锚固于主梁上。 二、施工工艺
表 C1-3
技术交底记录
工程名称
交底部位
பைடு நூலகம்
斜拉索
工程编号
日期
年
月 日
场用 25t 汽车轮胎吊装运上车，索具采用优质吊装袋，不采用钢丝绳，以免 将索套勒坏。麻绳直径为 80mm，捆绑式打结，3 吊点，吊点的距离根据锚头 的位置进行布置，防止吊装时因偏心而滑钩。在挂好钩后，试吊 2 次，无问 题后再上车，通过便道用汽车运至墩位下。 3.3、塔端挂索 （1）准备工作 挂索前，对塔肢内及已浇梁段的索道管和锚垫板上的焊渣、毛刺及杂物 进行检查、清理；检查锚垫板是否平整，位置是否正确，用特制探孔器检查 索道管本身是否变形，如变形必须进行处理后才能挂索施工。 （2）塔箱内的准备工作。 1） 、操作平台的搭设 斜拉索为塔端单端张拉，张拉时在塔内预埋钢板上焊接斜拉索张拉所需 的吊耳等构件。斜拉索张拉操作平台利用主塔内壁爬梯临时搭设。 2） 、提升头的牵引工作准备 在索道管的中心轴线延长方向的塔肢壁上焊一固定点作导向滑轮的固定 点。 （3）斜拉索塔端安装 由于本桥的斜拉索自重较轻，斜拉索在塔端或梁端不需较大的牵引力即 可就位，不需设置软牵引，故采用硬牵引施工。斜拉索上桥面后，将从索塔
拆除张拉系统进行下一循环施工
检测索力、主梁标高
调整全桥索力
安装减振器
图 2-1
施工流程图
2、主要施工设备 （1）塔吊 斜拉索起吊及挂设施工起重设备拟采用 1 台 250t.m 塔吊。 （2）12t 汽车吊 为方便斜拉索张挂施工，拟在东、西两塔各布置一台 12t 汽车吊。 （3）卷扬机 为确保斜拉索塔、梁端挂设、桥面展开等工序的操作方便、控制准确， 作为重要施工设备的卷扬机应选用状况良好的可调速型卷扬机，各卷扬机均 配置滑车组。根据卷扬机用途不同分为下面几种类型： ① 塔顶牵引卷扬机，全桥共 2 台，布置于每个塔肢顶部，用以牵引塔端 锚头及塔端张拉杆进入索套管临时锚固。
表 C1-3
技术交底记录
工程名称
交底部位
斜拉索
工程编号
日期
年
月 日
12 吊车钢丝绳 索夹 斜拉索
索道管 主梁 卷扬机1 卷扬机2 倒向滑车
人孔
牵引卷扬机 提吊头 压锚卷扬机
桥轴线
图 2-2 3.5、斜拉索张拉
斜拉索梁端压锚示意图
（1）斜拉索张拉施工工艺流程图见下图 2-3 所示。 图
塔端挂索后螺帽锚固
表 C1-3
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工程名称
交底部位
斜拉索
工程编号
日期
年
月 日
内放至桥面的提吊头旋进斜拉索的锚杯连接好，检查卡环、钢丝绳是否安装 好。对自身成盘捆扎运输的斜拉索，在打开索捆前先将其吊放入水平放索转 盘车，用型钢卡锁住索端，将冷铸锚头的盖板打开，旋上起吊钢丝绳提吊头， 起吊至钢丝绳收紧再拆开冷铸锚头夹板，打开捆扎，使斜拉索慢慢弹开，松 开索端钢卡，此时由专人指挥塔顶卷扬机提升斜拉索。在放索过程中，由于 索盘自身的弹性和牵引力产生的偏心力会使转盘转动产生加速度导致散盘， 危及施工人员的安全，一般情况下对转盘设置刹车装置，或者以钢丝绳作尾 绳用卷扬机控制放索。 将斜拉索拉出一定长度，一般为离索前端锚头距离=索导管的长度+１m。 在斜拉索上选择吊点，吊点一般选择在索的自然弯曲点（系指索在无回弹力 状态下的最小弯曲长 L=πR，R 为弯曲半径） 。吊点选择除应考虑索管长度和 拆缷吊具方便的长度外，最小长度不小于索的弯曲直径即 πR≥L≥2R。在选 择好的吊点处安装索夹在安装索夹前为保护好斜拉索的 PE 套， 必须在索夹内 加垫 1cm 厚的橡胶垫，索夹的每颗螺帽必须用扳手拧紧以防打滑。在索较重 时，在紧挨已安装好的索夹靠近锚头端方向再加上一个索夹作为保险索夹。 在起吊之前必须试吊 2 次，然后用塔吊或塔顶吊架的起重机构提升斜拉索。 在斜拉索的挂索施工中，采用塔吊与塔肢牵引卷扬机配合起吊挂索。在 起吊过程中，提升头和塔吊的提升速度要协调一致，当要到索导管口位置时， 由专人指挥，让塔吊和卷扬机配合一致，尤其是开卷扬机的操作人员严格听