公司运输管理制度
运输公司规章制度

运输公司规章制度运输公司规章制度【三篇】安全生产管理规章制度是为了加强公司生产工作的劳动保护,改善劳动条件,加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故。
坚持:“安全第一、预防为主”的方针。
保证员工在生产过程中的安全和健康,促进公司事业的发展。
以下是作者收集整理的运输公司规章制度【三篇】,仅供参考,希望能够帮助到大家。
运输公司规章制度1第一条为认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,加强车辆安全管理,明确各级领导和各职能部门的责任,保证运输经营安全,特制定本制度。
第二条公司总经理为运输安全的第一责任人,对本公司的安全管理工作负全面领导责任;安全科长为安全管理工作第二责任人,负责涉及安全管理工作的综合协调和督办领导交办的安全管理工作,负直接安全管理责任;各部门负责人按“一岗双责”要求,对本部门许可事项和安全管理负直接安全管理责任,各部门员工对本人主办的工作负安全管理岗位责任。
第三条公司实行全员安全工作责任制,全体员工必须在各自岗位对保证运输安全负责。
第四条公司总经理的职责:1、对公司运输安全负全面领导责任。
2、审定运输安全计划,有重点地解决重大隐患。
3、每月最少主持召开一次运输安全会议,分析运输安全形势,不断完善运输安全措施。
4、及时研究解决运输安全方面的重大问题。
5、检查指导运输安全工作。
6、负责事故的调查、分析和处理。
7、对运输安全工作中的好人好事进行表扬、奖励与处分。
第五条安全科长的职责:1、安全科长是总经理在运输安全工作中的助手,负责督促、检查、汇总情况,并做好协调工作。
对职责范围内因工作失误而导致的事故负责。
2、认真贯彻执行国家有关运输安全的政策、法令、规程、标准和规章制度,并经常检查贯彻执行情况。
3、负责制订、修改运输安全工作计划、措施。
4、负责组织各种运输安全检查,对查出的隐患,有权限期整改。
5、负责组织运输安全的宣传教育工作,并对受训人员进行考核。
6、参加各种运输经营会议,提出安全方面的建议、要求。
公司货物运输管理规定(3篇)

公司货物运输管理规定第一章总则第一条为规范公司货物运输管理,提高货物运输效率和安全性,保障公司货物运输的顺利进行,特制定本规定。
第二条公司货物运输管理是指公司对出入库货物进行安全、高效运输的各项管理措施和制度。
第三条公司的货物运输管理工作,应当遵循“安全、规范、高效、环保”的原则。
第四条公司货物运输管理应当遵循国家有关法律法规、行业标准和公司的相关规定。
第五条公司货物运输管理主要包括车辆管理、司机管理、货物装卸管理、运输路线管理、运输安全管理等内容。
第二章车辆管理第六条公司所有运输车辆必须经过严格的登记备案,登记备案内容包括车辆型号、车辆牌号、车辆使用性质等。
第七条公司货物运输车辆必须符合国家法律法规的要求,车辆必须取得相应的行驶证、道路运输证等。
第八条公司所有运输车辆必须按照规定定期进行车辆维护保养,保障车辆的正常运行。
第九条公司运输车辆必须配备有效的车辆跟踪装置,用于监控车辆的行驶轨迹和运输情况。
第十条公司货物运输车辆必须经过安全检测合格后方可上路运输货物。
第三章司机管理第十一条公司所有司机必须持有有效的驾驶证,并按照规定定期进行体检。
第十二条公司司机必须按照规定的作息时间进行工作,严禁疲劳驾驶。
第十三条公司司机必须具备良好的职业素养,保持良好的仪表仪容。
第十四条公司司机必须按照规定的速度、路线和时间进行货物运输,不得擅自更改运输计划。
第四章货物装卸管理第十五条公司所有货物装卸工作必须由经过培训合格的工人进行,并按照规定使用相应的装卸工具。
第十六条公司货物装卸必须按照规定的程序进行,保证货物的安全和完整。
第十七条公司货物装卸作业现场必须保持干净整洁,严禁乱堆乱放货物。
第十八条公司货物装卸作业必须按照相应的操作规范进行,保护工人的身体健康和安全。
第五章运输路线管理第十九条公司货物运输路线必须保证安全、畅通、高效。
第二十条公司必须合理选择运输路线,遵守交通信号和道路交通规则。
第二十一条公司货物运输路线必须经过合理的规划,确定最佳的运输方式。
运输管理制度范文(3篇)

运输管理制度范文1. 目的运输管理制度的目的是确保运输活动的高效、安全和经济性,保障企业运输需求的顺利实施。
2. 适用范围本制度适用于企业内部的所有运输活动,包括原材料和产品的输入、输出,员工的交通出行等。
3. 职责分工3.1 运输部门负责统筹、规划和执行企业的运输活动,包括制定运输计划、调度运输资源和管理运输队伍等。
3.2 各部门负责按照运输部门的安排,提供所需的物资和产品,并积极配合运输部门的工作。
3.3 项目经理负责项目现场的运输协调工作,与运输部门紧密配合,确保项目物资的及时供应和运输安全。
4. 运输计划制定4.1 运输部门根据企业的生产计划和物资需求,制定年度、月度和周度的运输计划。
4.2 运输计划应考虑物资的种类、数量、运输距离和运输方式等因素,确保在最短时间内、最低成本地完成运输任务。
4.3 运输计划应提前报备给相关部门,并根据情况进行调整和优化。
5. 运输资源管理5.1 运输部门负责管理企业的运输车辆、船舶和人员等资源,确保其正常运营和维护。
5.2 运输资源应进行定期检查和维护,确保其安全可靠。
5.3 运输资源的调度应根据运输计划和实际需求进行,确保运输任务的及时完成。
6. 运输安全管理6.1 运输部门应建立健全的安全管理制度,确保运输活动的安全进行。
6.2 运输人员应具备相应的驾驶证和相关培训证书,并遵守交通规则和安全操作规程。
6.3 运输部门应定期开展运输安全培训和演练,提升员工的安全意识和应急处理能力。
7. 运输费用控制7.1 运输部门应按照规定的运输成本标准进行费用核算和控制,确保运输活动的经济性。
7.2 运输费用的支付应按照规定的程序和流程进行,确保费用的合理性和透明度。
7.3 运输费用的核算和控制应定期进行审查和分析,提出改进意见和措施。
8. 运输数据管理8.1 运输部门应建立健全的运输数据管理系统,及时记录和分析运输活动的相关数据。
8.2 运输数据应包括运输量、运输时间、运输成本等信息,用于评估运输活动的效果和改进运输计划。
公司运输管理制度范本

公司运输管理制度范本第一章总则第一条为了加强公司运输管理,提高运输效率,保障运输安全,降低运输成本,根据国家有关法律、法规和公司章程的规定,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有运输活动,包括货物运输、人员运输和其他相关运输业务。
第三条公司运输管理应遵循合法、合规、效率、安全、节约的原则,确保运输任务及时、准确、安全地完成。
第四条公司应建立健全运输组织体系,明确各部门和人员的职责,加强运输过程的监督和控制,确保运输任务的顺利完成。
第二章运输组织与管理第五条公司应设立运输管理部门,负责组织、协调和管理公司的运输活动。
第六条运输管理部门的主要职责包括:(一)制定运输计划,合理安排运输任务;(二)选择合适的运输方式和路线,优化运输资源配置;(三)负责运输队伍的建设和管理,提高运输人员的业务素质和服务水平;(四)监督运输过程,确保运输安全和服务质量;(五)制定运输成本控制措施,降低运输成本;(六)处理运输过程中的突发事件和投诉事项。
第七条公司应建立健全运输管理制度,包括运输任务分配制度、运输进度管理制度、运输安全管理制度、运输成本管理制度等,确保运输管理的规范化和科学化。
第三章运输任务与调度第八条公司应根据客户需求和运输资源情况,制定合理的运输任务分配方案,确保运输任务的及时完成。
第九条运输管理部门应建立运输调度制度,合理调配运输资源,确保运输任务的顺利执行。
第十条运输调度应考虑运输任务的紧急程度、目的地、运输资源等因素,合理分配运输车辆和人员,确保运输效率和安全。
第四章运输安全与质量第十一条公司应建立健全运输安全管理制度,确保运输过程的安全可靠。
第十二条运输管理部门应定期组织运输安全培训和演练,提高运输人员的安全意识和应急处理能力。
第十三条公司应加强对运输工具和设施的检查和维护,确保运输工具和设施的安全运行。
第十四条公司应建立健全运输质量管理制度,确保运输服务的质量满足客户需求。
第十五条运输管理部门应定期对运输服务进行质量和效率评估,对存在的问题及时进行改进和优化。
公司交通运输管理制度

第一章总则第一条为加强公司交通运输管理,确保交通安全、高效、有序,降低运输成本,提高服务质量,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有涉及交通运输的部门、车辆及驾驶员。
第二章交通安全管理第三条驾驶员必须具备合法有效的驾驶证,并经过公司安全教育培训,合格后方可上岗。
第四条驾驶员应严格遵守国家道路交通安全法律法规,不得酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、违章停车等。
第五条车辆必须保持良好的技术状况,定期进行保养和维护,确保行车安全。
第六条驾驶员应提前规划行车路线,避开交通拥堵区域,合理安排行车时间。
第七条驾驶员应携带驾驶证、行驶证、车辆保险单等相关证件,确保行车合法合规。
第三章运输管理第八条公司应建立完善的运输计划管理制度,明确运输任务、时间、路线、车型等要求。
第九条运输任务下达后,驾驶员应严格按照计划执行,确保运输任务按时完成。
第十条驾驶员应保持车辆整洁,确保货物安全,不得擅自改变运输路线或装载货物。
第十一条货物装载应遵循安全、合理、经济的原则,严禁超载、超限。
第十二条驾驶员应加强对货物装载情况的检查,确保货物固定牢固,防止货物在运输过程中发生移动、损坏。
第四章费用管理第十三条公司应建立健全运输费用管理制度,明确运输费用标准、支付方式等。
第十四条驾驶员应严格按照公司规定的费用标准收取运输费用,不得擅自增加或减少。
第十五条驾驶员应定期向财务部门报送运输费用报销单据,财务部门应严格按照规定进行审核和报销。
第五章安全教育与培训第十六条公司应定期组织驾驶员进行交通安全教育和培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
第十七条公司应加强对驾驶员的考核,对考核不合格的驾驶员进行再培训。
第六章奖惩第十八条对遵守本制度、安全行车、完成任务出色的驾驶员给予表彰和奖励。
第十九条对违反本制度、发生交通事故、造成损失或不良影响的驾驶员进行处罚。
第七章附则第二十条本制度由公司行政部门负责解释。
第二十一条本制度自发布之日起施行。
通过本制度的实施,旨在规范公司交通运输管理,提高运输效率,降低运输成本,确保交通安全,为公司的发展提供有力保障。
运输公司管理制度完整范文

第一章总则第一条为加强我公司运输管理,提高运输效率,保障运输安全,确保服务质量,特制定本制度。
第二条本制度适用于我公司所有运输车辆、驾驶员及管理人员。
第三条本制度依据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规制定。
第二章运输车辆管理第四条运输车辆必须符合国家规定的安全技术标准,并保持良好的技术状况。
第五条运输车辆必须办理合法的车辆注册、行驶证、保险等相关手续。
第六条运输车辆应定期进行安全技术检验,确保车辆安全运行。
第七条运输车辆应按照规定进行维护保养,确保车辆性能良好。
第八条运输车辆驾驶员应熟悉车辆性能,掌握驾驶技能,遵守交通法规。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员必须取得相应的驾驶证、从业资格证,并具备良好的驾驶技能和职业道德。
第十条驾驶员应参加定期培训,提高自身业务素质和安全意识。
第十一条驾驶员应遵守交通法规,确保行车安全,不得疲劳驾驶、酒后驾驶。
第十二条驾驶员应文明驾驶,礼貌行车,尊重乘客,维护公司形象。
第四章运输服务管理第十三条运输服务应遵循“安全、准时、高效、优质”的原则。
第十四条运输服务应严格按照合同约定,确保货物安全、及时送达。
第十五条运输服务过程中,驾驶员应主动了解乘客需求,提供热情、周到的服务。
第十六条运输服务结束后,驾驶员应及时将车辆送至指定地点,并进行清洁、保养。
第五章安全管理第十七条安全生产是企业发展的基础,我公司必须牢固树立“安全第一”的思想。
第十八条建立健全安全生产责任制,明确各级人员的安全生产责任。
第十九条定期开展安全教育培训,提高员工安全意识和自我保护能力。
第二十条定期进行安全检查,及时发现和消除安全隐患。
第二十一条发生安全事故时,应及时上报,并按照相关规定进行处理。
第六章奖惩制度第二十二条对在运输工作中表现突出、成绩显著的员工给予表彰和奖励。
第二十三条对违反本制度,造成安全事故或严重后果的员工,依法依规进行处罚。
第七章附则第二十四条本制度由公司行政部门负责解释。
公司运输管理制度

公司运输管理制度第一章总则第一条为了规范公司内部运输管理,提高运输效率和安全性,保障货物和人员的安全运输,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有的运输活动,包括但不限于货物运输、人员接送等。
第三条公司运输管理部门为制度的执行机构,负责运输计划的制定、运输过程的监督、运输安全的保障等工作。
第四条公司运输管理制度的内容应当符合国家法律法规和行业标准,并根据公司实际情况进行调整和补充。
第五条公司所有员工必须遵守本制度,执行公司运输管理部门的指示和要求,确保运输活动的安全、高效进行。
第二章运输组织和管理第六条公司运输管理部门应当根据公司的生产和经营计划,制定相应的运输计划,包括运输路线、运输工具、运输时间等。
第七条公司运输管理部门应当不断优化运输路线和方式,以提高运输效率,节约运输成本。
第八条公司应当配备专业的运输人员,对其进行培训,提高驾驶技术和运输安全意识,确保货物和人员的安全运输。
第九条公司运输管理部门应当加强对运输工具的保养和维护,确保运输工具的正常运行和安全性。
第三章运输安全管理第十条公司运输管理部门应当建立健全的运输安全管理制度,确保运输过程中货物和人员的安全。
第十一条公司应当购买适当的保险,为货物和人员提供必要的保障。
第十二条公司运输管理部门应当定期组织运输安全培训,提高员工的运输安全意识,加强运输安全管理。
第十三条公司应当对运输工具和运输路线进行风险评估,制定相应的应对措施,防范运输安全事故的发生。
第四章运输监督管理第十四条公司运输管理部门应当建立运输监督制度,对运输过程进行全程监督,确保货物和人员的安全运输。
第十五条公司应当配备专业的监控设备,监控运输工具的运行状况和货物的运输情况,及时发现和处理问题。
第十六条公司运输管理部门应当定期对外聘专业的第三方机构对公司运输管理情况进行评估,及时发现问题并改进。
第十七条公司应当建立运输不良记录登记制度,对运输过程中发生的违规和问题进行记录和处理。
运输公司管理制度12篇

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运输管理制度一、发货计划管理(一)销售管理部订单专员在OA生成提货单,正确编辑门点、选择承运商,提货单不得随意撤销与变更。
物流专员负责与承运商进行业务对接,跟踪、落实提货单发运状态。
(二)成品部负责打印OA系统提货单并安排发货。
(三)提货单发货日期前24小时内,不允许撤销、延期或变更。
如需变更时,通过OA 流程进行审批,审批通过后1小时内,销售管理部订单专员在OA内变更提货单并通知销售分公司、物流管理专员。
(四)因客户急需,销售分公司提出的提前发运申请,由销售管理部订单专员落实订单产完时间,协调物流专员落实提前发运事宜;承运商提出的提前发运申请,由承运商直接落实销售分公司,同意后安排发运。
若当天计划不能按时发出,订单专员须在当日下班前两小时通知销售分公司,且在第二天确保车辆优先发出。
如因产品生产延迟至18点以后下线的,可推迟一日安排车辆发运。
(五)若遇生产异常情况,销售管理部订单专员在接到车间通知后30分钟内通知物流专员更改发运计划。
(六)因恶劣天气、自然灾害、交通事故等特殊情况导致延误送货的,承运商须在事故发生当时通过QQ信息反馈事发现场情况至物流专员及销售管理部。
(七)因产品未及时入库造成车辆滞留或放空的(车辆进厂等待时间超6小时视为车辆放空),由销售管理部核实责任单位并由责任单位承担损失。
二、物流运输管理(一)汽运1、销售业务员下午3点之前在crm中生成次日订单,订单专员下班前在OA中生成次日提货单,承运商根据提货单安排车辆发运,并将当日提货单发运情况于当日9点前反馈至物流专员,物流专员11点前跟踪落实异常发运情况。
2、承运商须保证车辆按时到货,按发货单上的“打印日期”开始计时,具体到货时限以合同为准。
规定到货时间为客户下班时间的,考核时间延迟至次日8点。
未按时到货,造成客户投诉或索赔的,由物流管理专员落实责任,并由相关责任单位承担损失。
3、汽运提货单须确保实际发货吨位与提货单吨位相符,特别是新产、吨位在30吨左右的汽运提货单。
4、固化客户运载方式(自提或代运),每个客户只能有单一运载方式,且只能变更1次。
如有特殊情况,可通过销售管理部与分公司协商解决。
5、给集团公司送废纸且卸完废纸后装运成品纸的车辆,承运商到集团供应链管理部开具优先进厂卸货证明,一经发现弄虚作假的,取消相关承运商享受优先进厂卸货的权利并罚款200元/次。
6、公路运输异常处理(1)公路运输两地配货发运,不得超出50公里。
超出50公里的,按照《物流价格管理制度》执行。
(2)需要退货的,订单专员接OA退货流程申请后,通知物流专员安排所属线路承运商安排车辆退回。
退货吨位≤5吨,退货运费按发运价格的120%结算;5吨<退货吨位≤10吨,退货运费按发运价格的100%结算;10吨<退货吨位≤20吨,退货运费按发运价格的90%结算;20吨<退货吨位≤25吨,退货运费按发运价格的80%结算;25吨<退货吨位≤30吨,退货运费按发运价格的75%结算;退货吨位超过30吨的,退货运费按发运价格的70%结算。
退货吨位以实际退货重量为准。
(3)产品质量原因①客户拒收的,销售分公司须积极协调,并向销售管理部和品质保障部汇报,由品质保障部进行质量分析。
不合格的由销售分公司协调让价或调至其他客户消化,报销售分管领导批复后,在当日内处理完毕。
②需要调货的,根据《物流价格管理制度》确定运价,经销售分管领导批复后,由物流管理专员安排承运商调货。
③订单专员通知物流专员安排承运商退货(包括客户名称、退货吨位、退货车间等信息),承运商将退货车辆信息反馈至物流专员,物流专员将退货车辆信息发至销售分公司,由承运商安排退货。
④在运价确定或车辆到达后,因数量短缺、退货事宜未达成一致意见而造成运价增加、车辆放空或滞留的,由销售分公司承担损失。
(4)运输破损①汽运发货在装车过程中出现的破损,由成品部界定责任处理。
②汽运承运商承运成品纸时,可以自由选择封盖地点,做好防雨雪等措施。
成品纸运输途中出现淋湿或大量破损等问题造成客户拒收的,承运商在事件发生当时以QQ或电话方式通知物流专员和销售分公司,由销售分公司发起OA非质量事故退货流程,成品部根据流程进行收货。
③成品纸退回后,由成品部联系品质保障部现场查看每个纸棍的受损程度并及时在OA 中提交问题纸处理流程。
轻微破损,经确认需重新包装的,成品部做退库处理,并及时通知车间重新包装称重后,成品部做报损处理。
经确认需改卷后入库的,成品部做退库处理,并及时通知销售管理部下达改卷工艺。
重新包装或改卷完成后,成品部将损失金额发至审计部,物流专员将处理结果通知承运商在3日内到公司财务部缴纳相关费用或从运费中扣除。
7、卸货反馈物流专员根据承运商反馈到货卸车滞留问题,通知销售分公司协调处理。
造成车辆滞留的(在客户工作时间6小时内未卸车视为滞留),由物流管理专员落实责任,并由相关责任单位承担损失。
(二)海运1、承运商每周一更新未来一周的船期信息并以邮件形式通知物流专员。
订单专员11点前在OA生成次日提货单,物流专员选择承运商根据提货单订舱、安排拖货,并将已订舱的运单编号发送物流专员。
2、承运商每天上午10点之前将当天到我司装货的车辆信息发送给物流专员,物流专员审核后将车辆信息转发成品部,成品部根据海运管理专员发送的信息从OA系统打印提货单,司机到厂后可直接去相应仓库装货。
3、货船发出后,物流专员在1个工作日内将发货的准确时间、船名、所载货物的明细、提单号、箱号等通知销售分公司。
海运到货时长为从开船时间开始计时,至送达客户时间(因天气等不可抗力因素引起的船期调整、在途时间延长除外),具体在途时间以合同约定的周期为准。
4、海运单柜装载量须保证25吨以上,达不到装载要求的,由销售分管副总审批后进行发运。
海运两地配货发运,按照《物流价格管理制度》执行。
5、因产品未及时入库延误船期的,由销售管理部核实责任单位并由责任单位承担损失。
6、承运商在货船到港后及时通知销售分公司,并在销售分公司同意送货24小时内将货物送达客户仓库,如不能在规定时间内送达客户仓库的,造成的损失由承运商承担。
客户因质量问题拒绝收货造成的滞留费用(包括搬倒堆存、超期费),由物流专员落实责任,并由责任单位承担相应损失。
7、销售分公司接到承运商货柜到港通知后,要积极协调客户进行收货,因客户仓运能力或销售价格原因致使不能收货,超出免箱期产生的箱使费、搬倒堆存费用由销售分公司承担, 物流专员根据承运商提供的箱使费和搬到堆存费用金额及处理意见转审计部处理。
8、客户卸货过程中发现原纸破损、湿纸情况后应立即停止卸货,并通知业务员,业务员现场确认情况。
由业务员将该运输车辆的车号、箱号通知承运商。
承运商负责安排现场运输司机核实情况,如司机反馈是客户卸货过程中造成的破损、湿纸,由业务员协调客户承担损失。
如果是卸货前发生的破损、湿纸,承运商直接提报保险公司,由保险公司现场取证后再行卸货(如果保险公司不能及时到厂,承运商书面通知后方可卸货)。
卸完货后客户在司机送货回执单上签字确认。
承运商3个工作日内将保险理赔所需资料以邮件方式通知物流专员和业务员,业务员通过物流专员在14天内将保险理赔所需资料回传至承运商。
需要提供的材料包括:集装箱号、破损纸、纸铭牌、目的港派车单、车牌号、公司发货单、损失重量和货值等。
特别说明:无论破损、水湿,都必须由客户、销售业务员、承运商送货司机三方当面确认,如果司机离开客户公司后发现的湿纸、破损,因无法落实责任,承运商不予赔偿。
9、物流专员负责海运过程中破损、水湿、丢失、延误船期、运错地等各方面的索赔事宜。
销售分公司在1周内提供材料,由海运管理专员进行落实并索赔。
10、遇因不可抗力因素(国家重大活动、台风、海面结冰、大雪大雾等)造成延误,承运商须在航班发生异常当时邮件说明原因并发送物流专员,延误较长的须提供船公司相关证明材料;物流专员收到书面通知2小时内须发送销售分公司。
(四)运输方式的更改1、因生产或发货计划等原因造成运输方式变更的,运输差价由责任部门承担。
2、因物流操作问题造成运输方式变更的,运输差价由责任人承担。
3、因客户需求或市场开发等原因,需更改运输方式的:运输差价由客户或销售分公司承担的,需销售分管副总审批;运输差价由公司承担的,需经公司领导审批。
4、销售管理部负责所有改变运输方式的信息提报及责任落实。
三、其他事项回执单、发票及发票送达证明的管理,参照《回执单管理制度》和《规避业务风险管理制度》。
四、考核标准(一)违反第一项第一条,每次对相关责任人罚款200元。
(二)违反第一项第三条、第一项第五条,因计划更改产生或增加的费用由销售管理部落实相关责任单位承担(待发产品在18:00前未下线或车辆进厂等待时间超6小时视为车辆放空)。
(三)违反第一项第六条,按合同规定对承运商进行处罚。
(四)违反第二项第一条第一款、第二项第二条第二款、第二项第三条第三款,造成发货滞留的,按照合同规定对承运商进行处罚。
(五)违反第二项第一条第二款、第二项第二条第三款、第二项第三条第四款,未按期到货的,按照合同规定对承运商进行处罚。
(六)违反第二项第一条第三款,造成费用增加或车辆放空,由销售管理部落实相关责任单位承担。
(七)违反第二项第一条第六款,因产品质量原因造成卸货滞留,每车支付违约金200元/天,由销售分公司承担30%,生产责任单位承担70%;订单信息不准确造成车辆滞留,由销售分公司承担责任,每车罚款200元/天;造成淋湿或大量破损等问题,一切损失由承运商承担,损伤产品退回公司处理的,发运、退回运费不予结算,所有损失通过赔偿通报一并处理。
(八)违反第二项第二条第八款,超期提供索赔材料的,由销售分公司承担损失。
五、本制度自下发之日起生效。