变压器油枕
变压器油枕结构
变压器油枕结构变压器油枕，是变压器内部的一个重要部件，它由油枕本身、装置支架、油枕孔等多个部分组成。
本文将着重介绍变压器油枕的结构、作用及相关的注意事项。
一、变压器油枕的组成1、油枕:油枕是整个变压器油枕的核心，它由铁芯、制冷油道、油枕球、油枕板等若干部分组成，即变压器内部的两个相邻导体之间的避雷间隙中间被安装的一个垫圈形油浸电气元件。
2、装置支架:装置支架是将油枕安装在变压器内部的支架，它可是定位油枕的位置、支撑油枕的重量、并通过油孔将制冷油导入油枕内部，保证变压器的正常运行。
3、油枕孔:油枕孔是连接变压器主油槽和油枕之间的导油通道，其作用是引进主油槽中的变压器油到油枕内部去，实现油浸电气元件的散热和绝缘等。
二、变压器油枕的作用1、承载垫支：变压器油枕可支撑和承载变压器低电压侧的垫支，保证其同轴性和相邻瓦楞的间距，从而合理分布负荷，保证弹性变形和膨胀瓦楞的工作状态。
2、隔离放电：变压器油枕对于隔离变压器的能力也要求相对较高，它需要具备良好的绝缘特性以及隔离放电的能力。
3、散热：油枕作为变压器内部的重要组成部分，其还可以通过散热的方式将散热余热导出，从而降低热量，保证变压器系统的安全稳定运行。
三、变压器油枕的注意事项1、安装时必须保证其位于变压器的中心轴线上。
2、安装时必须保证其部位全部浸入变压器油中。
3、油枕板在拆卸、更换或装配时必须要技术人员进行操作，禁止超负荷或振动冲击。
4、在使用过程中不得乱动或开启变压器配件。
变压器油枕对于变压器内部的安全稳定运行具有至关重要的作用，生产厂商在设计和生产时一定要严格按照相关的标准与要求进行，从而保证油枕的质量和工作效果，提升变压器系统的运行效率。
交压器油枕油位指示1一10
交压器油枕油位指示1一10
一、电力变压器中变压器油油位指示是与油温相对应的。
变压器油枕上的油位计一般标有对应于-30℃、+20℃、+40℃的3条线，它是代表变压器使用地点最低温度、最高环境温度时的油面线。
运行中根据变压器油油温的变化会使变压器油的体积发生变化，从而引起油面的上升或下降。
根据这3条标志线可以判断变压器是否需要加油或放油。
二、对于大型电力变压器，一般采用带有隔膜或胶囊的油枕，使用指针式油位计反映油位，变压器生产厂家应提供油位-温度曲线。
当油位和温度不符合油位-温度曲线时，则可判断为油位异常。
I-10℃变压器油(通用)I-10℃变压器油(环烷基)
I-20℃变压器油(通用)I-20℃变压器油(环烷基)
I-30℃变压器油(通用)I-30℃变压器油(环烷基)
I-40℃变压器油(环烷基)高过载变压器油
HID#变压器油(超高压直流变)。
变压器储油柜（油枕）的类型及特点
变压器储油柜（油枕）的类型及特点
孙国彬
【期刊名称】《安徽电力科技信息》
【年(卷),期】2004(000)003
【摘要】变压器油温随负荷和环境温度的变化而不断变化，油温的变化范围一般为10～120℃，油是几乎不能压缩的液体，变压器油和其它许多物质一样有热胀冷缩的特点，温度与体积正比变化。
为了解决变压器油的膨胀问题，及时给变压器补油和解决变压器充油套管的油位问题，所以每台变压器上部都加装了储油柜(油枕)，它对变压器的正常运行起着极其重要的保护作用。
【总页数】3页(P29-31)
【作者】孙国彬
【作者单位】淮北发电厂
【正文语种】中文
【中图分类】TM403
【相关文献】
1.变压器胶囊式油枕与金属波纹式油枕的对比分析 [J], 申会平;邓桂勇
2.变压器储油柜（油枕）类型及特点 [J], 孙国彬;纪永新
3.变压器内油波纹储油柜油位异常分析与处理 [J], 张改玲; 王冉冉
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5.变压器油枕油位双油位计的重要性 [J], 张军廷
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变压器有载开关油枕油位异常的分析处理
摘要:本文主要介绍了变压器有载调压开关在无电气故障情况下油位异常的分析和处理，强调在安装过程中应严格执行工艺标准，保证安装质量。
关键词:变压器油位异常分析处理1概述在220kV 及以下电网系统中，电力变压器普遍采用有载调压方式。
当电网电压波动时，通过有载调压开关在不同档位间的切换，使二次输出电压保持稳定。
有载分接开关在不同档位间切换时，相应的切换触头间会产生电弧，引起开关油室内变压器油的分解，使油质劣化。
所以有载调压开关切换触头要放在单独的油室内，也需要安装开关油枕以补偿不同温度下开关油室的油体积变化。
2变压器有载调压开关油枕油位异常的分析处理目前有载调压电力变压器的油枕一般为“二合一”结构，即变压器本体油枕和有载调压开关油枕放在一起，有载调压开关油枕一般要稍微靠下一些，以避免开关油室内油压力高于变压器本体油箱内油压力。
“二合一”油枕的结构布置简图见图1。
图1“二合一”油枕结构布置简图本体油枕本体油位记有载调压开关开关油位记开关油枕2.1事例1一台SZ11-40000kVA/110kV/10.5kV 有载调压电力变压器，现场安装完毕，注变压器油至油枕正常油位，在未投运的情况下，两天后发现有载开关油枕油位刻度高于变压器本体油枕油位刻度。
最初以为有载开关注油过多，于是放出部分开关油室的油，使开关油枕油位刻度和本体油枕油位刻度相一致，两天后发现开关油枕油位刻度再次升高超过变压器本体油枕油位刻度。
由于变压器尚未投运，排除了有载调压开关内部电气故障造成油体积膨胀的可能，初步判断是变压器本体油与开关油室油连通。
将有载调压开关的油位放至开关顶盖以下，打开开关顶盖，吊出切换开关芯子，抽尽切换开关油室的油，并用干净的纱布将开关油室内部擦干。
一小时后，再次擦拭开关油室内部，发现壁上无油迹，而开关油室底部发现油迹，怀疑开关底部放油塞处密封不严。
由于无法在开关油室内部对放油塞进行紧固处理，变压器放油、吊罩，检查有载调压开关底部放油塞，发现放油塞未完全拧紧，徒手即可将其拧下。
油枕的作用是什么？
油枕的作用是什么？
答：(1)为变压器油的热胀冷缩创造条件，使变压器油箱在任何气温及运行状况下均充满油
(2)为了使变压器器身和套管下部能可靠地浸入油中，保证了安全运行，且可减小套管的设计尺寸
(3)变压器油仅在油枕内与空气接触（有些还装有胶囊呼吸器）与空气接触面减少，便油的受潮和氧化机会减少，油枕内的油温较油箱内油温低，也使氧化速度变慢，有利于减缓油的老化
(4)油枕和油箱的连管中间可安装气体继电器
(5)变压器油从空气中吸收的水分将沉积在油枕底部集污器内以便定期放出，使水分不会进入油箱。
变压器油枕结构
变压器油枕结构变压器油枕是变压器中重要的结构之一，它在保证变压器正常运行的同时，能够保护变压器绝缘油，防止变压器硬件出现问题。
本文将介绍变压器油枕的结构、作用以及常见的故障及处理方法。
一、变压器油枕结构变压器油枕通常位于变压器的底部，由底座、固定螺栓、金属垫片、油格和油位指示器等部分组成。
下面分别介绍这些部分的作用：1. 底座底座是变压器油枕的基础，它支撑着变压器油枕的其他部件。
底座通常由钢板制成，具有平整、坚固的特点。
2. 固定螺栓固定螺栓用于将变压器油枕紧固在变压器底座上。
它的数量和规格取决于变压器油枕的大小和重量。
3. 金属垫片金属垫片是放置在底座和变压器油枕之间的一层金属薄片，它可以起到缓冲、防震的作用，减小变压器运行时的振动。
4. 油格油格是一个类似于小箱子的结构，它通常由铜制成，容积较小。
油格的作用是存放变压器油，提供变压器需要的绝缘油，同时在油位低于一定水平时，触发油位指示器报警，提醒维护人员添加油。
5. 油位指示器油位指示器是用来检测变压器油位高度的设备，由浮球和指示器组成。
变压器油位高于设定值时，浮球会上升并拉动指示器，显示正常；当油位低于设定值时，浮球下降并触发油位指示器的报警，视觉和声音双重提醒维护人员添加油。
二、变压器油枕的作用变压器油枕在变压器的正常运行中发挥着至关重要的作用。
它不仅能支撑变压器的重量，同时也能保障变压器正常运行所需的绝缘油。
具体而言，变压器油枕可以提供以下作用：1. 支撑变压器变压器油枕能够将变压器固定在底座上，提供支撑和稳定性，防止变压器在运转时晃动、摇晃或者位移。
这对于变压器的长期稳定运行至关重要。
2. 保证变压器正常运行所需的油变压器油枕内存放着变压器所需要的绝缘油，可以有效地保证变压器的正常运转，同时减小变压器部件因为摩擦而带来的损耗。
3. 防止油的泄漏变压器油枕的油格内装有绝缘油，如果油漏出来，很可能影响到变压器正常运转以及整个电力系统的稳定性和安全性。
关于35KV有载变压器小油枕运行
关于35KV有载变压器小油枕运行[摘要]介绍了35KV变压器小油枕运行的安全隐患、提出整改方案，从油枕的作用与原理、温度对变压器油影响等方面进行了分析。
关键词变压器油枕变压器油位近期以来，由于天气持续低温，部分有载变压器出现油位异常现象，临故修频繁，结合夏季运行情况，下面对有载变压器油枕的运行原理、存在的问题及整改措施作专题分析：一.油枕的作用及原理变压器的油枕又称储油柜，是变压器的一个重要组成部分，当变压器油的体积随着油温变化而膨胀或缩小时，油枕起储油和补油作用，能保证油箱内充满油，同时由于装了油枕，使变压器与空气的接触面小，减缓了油的劣化速度。
油枕的侧面还装有油位计，可以监视油位的变化。
二.存在的问题通过对所辖变电站主变近几年来的运行情况来看，出现油位异常的主要集中在35KV变压器，其中3150KV A变压器有载小油枕运行最不正常，一般小油枕油位计显示温度与油位关系为0-30℃，夏天气温高时，温度上升油体积增大，小油枕油位上升较大，需放油处理，冬天气温降低，油体积减小，在0℃以下时，一般就看不到油位，需补油才能保证变压器安全运行.根据统计2004年因有载调压油枕油位缺陷造成21次临故修，大大影响了设备安全运行。
三.分析变压器油温随负荷和环境温度的变化而变化，油的体积也随之变化，变压器油的膨胀系数为0.0007/℃，油温冬夏温差一般为80℃，小油枕的油位计能指示50%的油枕油位，按此计算，小油枕的容量要在总容量的10%以上，才能保证油位在温度变化时均能体现在油位计上，对比SZ9-3150/35和SZ9-5000/35的油枕体积来看，3150的油枕容积为10升，5000的容积为20升，而3150和5000的有载开关小油箱容积却相差不大，这说明SZ9-3150的小油枕容积过小，在因温度变化体积变化时，不能起到有效调节油位的作用，给变压器的安全稳定运行带来隐患。
四.整改措施1.增大SZ9-3150型变压器有载调压油枕容积，可换成SZ9-5000型变压器的小油枕，按20升容量计算可以确保油位在合理范围内；2.由于更换油枕无法测算油位与温度变化关系，更换时间选择在温度为20-30℃时，注油使油位在油位计的中间位置，并标注温度；3.更换完成后，在冬夏油温最高最低时，确定温度与油位关系，标注完成温度刻度。
变压器油枕油位计原理
变压器油枕油位计原理一、浮力原理变压器油枕油位计的浮力原理是利用浮力原理来测量油位。
当变压器油的体积一定时，其重量与液位高度成正比。
油枕油位计中有一个浮子，随着油位的升降而上下浮动，通过连杆将浮子的位移传递到指示器上，从而显示油位高度。
这种原理简单、可靠，适用于大多数变压器油枕油位计。
二、连通原理连通原理是利用连通器原理来测量油位。
油枕油位计的连通管路将变压器油箱与油枕连接起来，形成一个连通器。
当油箱内的油位发生变化时，连通器内的液位也会相应地变化，从而反映油箱内的油位高度。
这种原理适用于较小的变压器油枕油位计。
三、磁性原理磁性原理是利用磁性来测量油位。
油枕油位计中有一个磁性浮子，随着油位的升降而上下浮动，通过磁力作用将浮子的位移传递到指示器上，从而显示油位高度。
这种原理需要使用磁性材料，可能对变压器油的磁性产生影响，因此在实际应用中较少采用。
四、电容原理电容原理是利用电容来测量油位。
油枕油位计中有一对电容极板，随着油位的升降，电容极板之间的介质发生变化，导致电容值发生变化，从而反映出油位高度。
这种原理具有非接触、精度高等优点，但结构复杂，成本较高，在实际应用中较少采用。
五、压力原理压力原理是利用压力来测量油位。
当变压器油的重量作用于压力传感器时，传感器将压力转换为电信号输出，从而反映出油位高度。
这种原理需要使用压力传感器，结构较复杂，成本较高，但在某些高精度测量场合具有一定的应用价值。
六、红外线原理红外线原理是利用红外线技术来测量油位。
红外线传感器发出一定波长的红外线，当红外线遇到油面时发生反射，反射回来的红外线被接收器接收，通过测量反射回来的时间差来计算出油位高度。
这种原理具有非接触、精度高等优点，但结构复杂，成本较高，在实际应用中较少采用。
七、超声波原理超声波原理是利用超声波来测量油位。
超声波传感器发出一定频率的超声波，当超声波遇到油面时发生反射，反射回来的超声波被接收器接收，通过测量反射回来的时间差来计算出油位高度。
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变压器油枕的主要作用是避免油箱中的油与空气接触，以免发生氧化变质渗人水分降低绝缘除能。
由于大型变压器密封困难，变压器油热胀冷缩时，必有水份进入油箱。
安装油忱以后，当油受热膨胀时，一部分油便进到油枕里，而当油冷却时，一部分油又回到箱，这样便可以避免绝缘油与空气大面积接触，减少氧化和水份渗入。
答：（1）当变压器油的体积随着油的温度膨胀或缩小时，油枕（储油柜）起储油或补油的作用，保证油箱内充满油，同时也使变压器缩小了油与空气的接触面积，可减少油的劣化速度。
其侧面还装有油标管（铁磁油位计），用以监视油位变化。
其体积大小是以在冬季停用时看得见和夏季最大负荷时不溢出为标准的，约为变压器油体积的1/10。
对于铁磁油位计其指示值应与变压器本体上的温度-油位曲线相对应。
（2）变压器的油枕（储油柜）分本体（油箱）和分接开关油枕（储油柜）两种。
要求本体油位略高于分接油位，以防止分接油箱的油渗入本体油箱，影响变压器本体油箱油的绝缘。
因为分接油箱的油还有灭弧作用，油的劣化快且杂质多。
分接开关滤油机的作用就是在有载分接开关每次动作调压后自动滤油一次。
答：油枕（储油柜）装在油箱的斜上方，有油管和油箱相通。
当变压器油的体积随油温变化而膨胀缩小时，油枕起着储油和补油的作用。
有的油枕里还装有隔膜或胶囊或金属膨胀盒，防止油和空气接触而被氧化和受潮。
油枕上装有油标管，用以观察油位的变化。
油枕下部设有集泥器，其作用是收集油中沉淀下来的机械杂质、油泥和水分。
集泥器下部设有排污阀门。
一般油枕的容积为变压器油箱的1/10。
当变压器油的体积随着油的温度膨胀或减小时，油枕起着调节油量，保证变压器油箱内经常充满油的作用。
如没有油枕，油箱内的油面波动就会带来以下不利因素：
一是油面降低时露出铁芯和线圈部分会影响散热和绝缘；
二是随着油面波动空气从箱盖缝里排出和吸进，而由于上层油温很高，使油很快地氧化和受潮。
油枕的油面比油箱的油面要小，这样，可以减少油和空气的接触面，防止油被过速地氧化和受潮。
三是油枕的油在平时几乎不参加油箱内的循环，它的温度要比油箱内的上层油温的低的多，油的氧化过程也慢的多，因此有了油枕，可以防止油的过速氧化。
变压器油枕有三种形式：波纹式、胶囊式、隔膜式。