物流管理学论文六篇
物流管理论文六篇
物流管理论文六篇物流管理论文范文3物流的概念在电力企业燃料、设备等物资管理上应当说己有广泛应用。
但就电力产、供、销角度看，笔者认为不妨可以定个“电力物流”概念：电力物流是电力发、输、配、售流程部分，是为了满意终端用户需求，对电力从发电到终端用户的高效率、高效益的流淌，以及流程各环节相互供应的服务和相关信息在此过程中的正、反向流淌所进行的方案、实施与掌握过程。
这样一个定义长要有以下几个层面的含义：第一，从电力产品特性来看，它虽然不是有形实物，却客观存在着电力发、输、配、售这一从产品生产点到消费点的传输过程，而且，同样存在着要以高效率、低成本运输的要求。
同时也应留意到电力在客观上存在发、输、配、售同时完成的特点，与实物商品流通有着显著的区分。
其次，“电力物流”概念应当对电力供应链流程的各个环节发生作用：对发电方实行竞价上网，降低发电成本；在输、配电过程中通过加强电力市场建设、实现全国联网，提高资源优化配置水平；在售电方则是提高服务水平，加强电力市场营销，开拓电力市场，增加与其他能源替代品的竞争力量。
第三，“电力物流”概念应当对供应链的各个环节之间的连接发生作用，从而最终降低整个流程的成本。
从电力企业历更沿革看，原国家电力公司作为自然垄断企业，集发、输、配、售于一体，缺乏自身降低成本的动力，打破这一垄断流程，在各环节引入竞争，无疑将有利于降低成本，提高服务水平。
但是，也必需看到，随着独立市场主体的增多，大家的目光也更多地集中在了自身环节。
引入一个概念，其实是引入一种思维方式。
其实，厂网分开的实施已经对“电力物流”概念提出了切实的要求。
电力体制改革的深化，包括已经完成的厂网分开，即将开展的主辅分别，以及今后可能的输配分别，其实质就是“以满意用户电力需求为目的，对电力从发电厂到终端用户的高效率、低成本流淌而进行的方案、实施和掌握过程”。
国家国有资产管理体制改革也为此制造了条件。
以成立国有资产监督管理委员会为标志，国家政府职能中公共管理职能与国有资产管理职能得到分别，明确了国有资产出资代表，理顺了国有资产管理体系。
物流专业论文样例十一篇
物流专业论文样例十一篇一、前言在经济发展转型升级与“互联网+”的大背景下，创新创业显得尤为重要，在“互联网+”行动计划中提出，大力发展众客空间、开放式创新，充分发挥互联网的创新驱动作用，在物流行业加强建设跨行业、跨区域的物流管理服务平台，创新业务流程，为客户提供一体化的物流服务。
“互联网+”行动计划对物流管理专业创新创业提供了较大的空间与机遇，为高职院校物流管理专业创新创业人才培养提出了新的挑战与要求。
二、实施“分段分层、双创贯通”工学结合的人才培养模式三、构建物流管理专业双创型课程体系四、开展创新创业教育系列做法（一）建立物流管理专业创新创业工作室由专任教师与学生组建创新创业工作室，引入快递分拣业务、物流仓储流程优化、物流设施设备设计、特色农产品物流项目、商贸物流项目等，由师生共同选择实施项目，通过查阅资料、社会调研、座谈研讨等方式完成物流项目，通过项目的实施不但能够培养学生的创新创业能力、物流业务能力以及专业素养，还能够为专业教师教学提供真实的教学项目，促进教学模式的。
（二）举办物流创新创业大赛，提高学生的积极性为了提升学生的专业技能，培养学生的创新性思维，提升学生在物流领域的创业意愿，每年开展全部学生均能参与的物流创新创业大赛。
大赛以智能快递、高效物流、智慧仓库、特色产品物流项目、先进物流技术应用等模块为题，学生根据兴趣与自身优势选择参赛项目，通过项目计划书的撰写、项目的实施方案的制定、项目的讲解等过程培养学生的双创能力。
（三）开设经管通用课程，培养学生经济管理能力在课程实施过程中，融入经济学、管理学、市场营销、统计学、企业运营模拟、电子商务等课程，培养学生的经济商贸通用能力，物流管理专业学生除了能够掌握专业技术技能外，还掌握经济管理能力；除了能够进行物流业务操作外，还懂经营、善管理，为学生创业奠定坚实的理论基础。
（四）开展名家进校活动聘请物流企业老板、行业专家、企业高层管理人员为创业导师，每个学期为专业师生开设创业指导讲座。
物流企业管理论文六篇
物流企业管理论文六篇物流企业管理论文范文1[摘要] 初步探讨了企业物流的三种模式，即物流自营、物流外包、物流联盟，以及每种模式中常见的经营方式。
【论文关键词】企业物流物流自营物流外包物流联盟物流最主要的问题直接来自工商企业的经营，企业物流是物流讨论和实践最重要的领域之一。
企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品和销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收,以及再利用的完整循环活动,包括供应物流、生产物流、销售物流。
企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效供应物流服务、不断制造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。
一、企业物流经营模式选择的必要性由于深受“重商流”、“轻物流”思想的影响，经营者对物流在企业中的作用和地位缺乏足够熟悉和重视，没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，被动地接受生产、销售服务。
根据英国的讨论表明，各种物流费用平均占货价总额的14.8%；而美国的讨论表明，各种商品的物流费用百分比，最低占10%，而最高可达32%；而中国的讨论表明，一般商品物流成本占商品总成本50%～60%以上，水果、食品等商品的流通费用占商品总成本的60%～70%，玻璃、陶瓷的运输破损率高达20%；物流过程占用的时间几乎占整个生产经营流程的90%。
据统计，发达国家的物流成本一般占GDP的10%左右，而中国的物流成本在15%～30%之间。
二、企业物流经营模式选择企业选择什么样的物流经营模式，主要取决于两个因素：其一是物流对企业胜利的影响程度；其二是企业对物流的管理力量。
据此，设计出三种决策方案：物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。
1.物流自营方案物流自营是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。
在物流自营方式中，企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性、纯市场交易的服务，物流公司并不根据企业独特的业务程序供应独特的服务，即物流服务与企业价值链是松散的联系。
物流管理论文范文
物流管理论文范文物流管理是社会生产力发展到一定阶段对物流提出的客观要求。
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物流管理论文篇一物流管理专业教学模式创新思考物流管理论文摘要【摘要】针对现有物流专业教学模式的弊端，提出了教学一体化模式。
这种教学模式是以建构主义理论为指导，以虚拟现实技术和互联网技术为核心，通过对一体化教学平台、一体化教室、一体化教学内容三个方面的精心设计，真正体现“以学生为中心”和“理论和实践相融合”的教学创新模式。
物流管理论文内容【关键词】建构主义;物流管理专业;一体化教学模式随着我国社会经济的发展，对应用型创新型人才的需求正在迅速增长，物流管理属于应用型综合性学科，其人才定位为培养具有复合性创新性应用型物流人才，因此，基于建构主义理论的物流管理专业教学模式成为其专业课程教学改革的发展趋势。
建构主义教学观强调专业教学过程中理论知识与实践能力的紧密融合，体现师生交互式参与和沟通协作，建构教师引导下的以学生为中心的教育结构，为学生提供触发创新思维以及将所学知识综合应用的平台，创造供学生探索的应用环境，推动传统的单一、被动、静态、封闭的教学模式逐步向多元、动态、开放的教学模式转变[1]。
1建构主义相关理论的内涵建构主义也称为结构主义，是认知心理学的一个分支，最早由瑞士心理学家皮亚杰(Piaget，1966)于20世纪60年代提出，其间汲取了维果斯基(Vygotsky，1978)的历史文化心理学理论、奥斯贝尔(Ausubel，1968)的意义学习理论以及布鲁纳(Bruner，1960)的发现学习理论等多种学习理论的精髓，它较好地揭示了人类学习过程的认知规律[2]。
与建构主义学习理论以及建构主义学习环境相适应的教学模式概括为:“以学生为中心，在整个教学过程中由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用，利用情境、协作、会话等学习环境要素充分发挥学生的主动性、积极性和首创精神，最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的[3]。
关于现代物流管理论文
关于现代物流管理论文随着我国社会经济的不断发展,我国的物流行业的管理水平也得到了很大的提升,当前整个物流行业正在向着更加规范化、一体化的方向走去。
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关于现代物流管理论文范文一：营销物流管理视角下配送中心的功能与定位探讨【摘要】：随着企业营销环境的变化，仓储周转速度的加快，根据全面营销理论，营销应贯穿于“事情的各个方面”，而且要有广阔的、统一的视野，所以，营销物流管理在企业营销管理中将越来越重要。
为此，企业需要采取“营销物流配送中心”这种新型高效的物流活动方式，根据企业和客户的要求，在不同的地区内依照生产原料和市场容量，建立区域性营销物流配送中心进行原料采购、信息处理、分拣、配货等作业。
论文关键词：营销物流管理,配送中心,功能,定位从管理方面来讲，营销是计划和执行关于商品、服务和创意的观念、定价、促销和分销，以创造符合个人和组织目标的交换的一种过程[1]。
在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合[2]。
物流过程中将以最低的成本，实现原材料、半成品、成品及相关信息由物品的产地到物品的消费地所进行的计划、实施和管理。
美国经济学家鲍尔·康柏斯提出，物流是“市场营销的另一半”。
面对现代物流和市场营销两个企业管理日益关注的领域，二者在交互式迅猛发展中为社会及企业带来了利益。
不论是营销管理和物流管理的实践发展需要，还是它们各自领域理论的不断创新，物流已成为企业营销管理活动的重要手段和发展途径。
既是营销管理实践的客观要求，又是企业物流管理职能细分化的具体表现，亟需将二者置于企业管理集约化背景下，进行综合性的探讨与研究。
因此，有必要对这两个领域进行交叉和边缘性研究，并衍生出一个新兴的营销和物流相结合的管理模式，即营销物流管理。
物流管理毕业论文(优秀7篇)
摘要：本文利用对当今时代进步、物流管控模式特点的分析过程，重点就现阶段高等院校后勤型物流管控状况进行说明，详细阐释了对高校后勤物流系统进行综合化管控的效用性及构建高校中高效型后勤物流运作体系的规划，最终给出完成规划应解决的问题及的实施手段。
关键词：高校后勤；物流管理；社会化构建当今，物流行业是一个令大众瞩目的重点话题，其在全世界范围内发挥出的影响作用不弱于电子型商务、信息产业。
物流模式构建的效用高低已在很大程度上关联着各类企业的效益与发展，因此，当今各类物流企业均非常重视物流成本的节约、操作过程的效率、服务质量的改进。
然而实施此番操作的前提条件即为首先构建出一个高质量、操作性强的物流运作体系。
一、高等院校后勤物流综合化管控的迫切性我国现实的高等教育模式是在过去计划型经济体制中逐渐成熟并稳固下来的，计划型经济模式下构建出的高校后勤物流体系是集约化的后勤系统保障机制。
由于高校教育、科学研究及人才塑造目标的不断提高，此类自我保障式的后勤物流体系严重制约着校方将全部精力及教育资源置于教育品质的改善上，其已成为高教系统中不断加重的负担。
第一，教育资本的缺失导致须对高校物流系统实施最先进的集约化的管理模式，由此来赢得后勤物流的综合化管理。
第二，高校教育后勤工作一直是小而全的模式，全力担负着原本需靠社会或至少也要依靠高等院校及社会来一起担负的后勤保障性工作，那时高校的物流系统管理始终处于自保或半自保的内部运作态势。
二、现实高校物流系统的运作目标（一）由封闭型管理向开放型管理转变，由自保优化型向全局优化型转变以往的高等院校后勤物流保障工作的眼界一般只局限于自身学校、本单位的区间内，虽然高校的物流业务管理亦为以物流费用最低化及经营收益最高化为追求目标，然而因为他们未能认识到物流运作费用不单单依靠本部门及本单位来管控，而是其要受制于整个利益链条的限制，所以，其所达到的只是一个少数优化，而并不是一类全流程型的优化模式。
物流管理专业毕业论文
物流管理专业毕业论文物流毕业论文篇一：《铁路物流管理的几点浅思》0引言铁路运输作为我国物流行业的重要载体，具有运输覆盖面广、受干扰因素小等诸多优点，尤其是随着近年来高速铁路运输网络的快速发展，更是使得铁路物流行业得到空前发展，且在我国整个物流体系中占据着越来越重要的位置。
但是，由于目前铁路物流企业还存在经营格局分散、信息流通不畅、服务模式单一，难以满足不同客户的运输需求等一系列问题，造成铁路物流的整体市场占有率还相对偏低。
由此可见，现代铁路物流网络还需进一步优化，提升铁路物流企业的管理水平，进而使得铁路物流管理更好的为我国的经济发展服务。
1铁路物流企业的发展现状及面临的挑战1.1铁路物流网络资源分散铁路作为推动我国国民经济发展的重要力量，其运输线路和站点遍布全国各地，物流基础设施相对比较完备，将全国各大城市紧密连接在一起，物流网络具有强大的运输能力。
在铁路物流方面，目前各铁路局已成立相关铁路快运管理部门，但是由于受局域分管、协调统配等因素的影响，铁路物流一站式服务较弱使得铁路物流网络资源相对分散，铁路物流管理中间环节过多，办理业务的时效性差，不同地区的物流服务点之间的沟通缺乏协调性，尚无法实现高效调配，一旦出现问题，不能及时高效的进行处理和问题的反馈，因而也就不能满足现代物流行业发展的需要。
尤其是当抢占一些大中城市的市场份额时，铁路物流企业行业较为分散的网络资源布局很难占据优势，不利于管理水平的提升，从而导致了铁路物流企业的核心竞争力难以提高。
1.2库存管理水平不高现代物流管理要求基于供应链实行零库存管理。
但是，对于铁路物流企业而言，库存管理水平还比较低，运输资源和设备浪费现象比较严重。
尤其是传统的铁路物流管理模式导致一站式到达服务较弱、周转次数较多，在延长运输时间的同时还造成了大量额外成本的支出。
另外，铁路物流企业在面对铁路突发事故时，不是及时采取有效措施进行协调或者改道以保证物流工作的顺利进行，而是往往采取等到事故问题解决之后才开展物流工作，造成库存积压，工作效率大幅降低，严重降低了客户的满意度，非常不利于铁路物流行业管理水平和服务质量的提升。
2023年物流管理论文(五篇)
摘要：随着信息技术的发展，电子商务有了迅猛地发展，电子商务的逐渐推广，给企业的发展带来了契机，不仅扩大了企业的销售范围，还促使企业改变了以往的销售模式，电子商务在促进企业经营模式改变的同时，还对现代企业物流的管理带来了很深刻的影响，电子商务催化了物流管理的变革，转变了物流管理的理念，明确了企业物流管理的目标。
论文关键词：物流管理，电子商务，创新发展电子商务环境下，企业之间的竞争从线下竞争向网络基础上竞争转变，特别就是以核心企业为首的供应链好是对信息好是非常重视的，信息对于整个供应链有着重要的控制和主导作用。
企业经营模式在不断改变，给物流管理也提出了新的要求，物流管理只有不断发展向专业化的系统网络转变，才能满足电子商务环境下企业发展的需要，为其发展提供更好的服务。
电子商务的发展给企业的发展带来了机遇，使企业组织资源的规模、效率有了很大的提高，这无论如何都是传统的物流配送难以实现的。
电子商务好是在互联网的基础上发展起来的商业活动形式。
网络的运用给企业的发展带来了很大的便利，通过网络企业可以实时地监督以及管理电子商务的整个过程，如今随着电子商务的发展，新型的物流管理系统都是通过网络系统来进行连接的，电子商务中的每一个部分收到需要信息，这个系统就会及时地做出相应的反应，并在此基础上制定出具体的物流管理计划，然后促进各个环节的工作。
随着信息技术的发展，计算机逐渐普及到生活的各个方面，电子商务也有了长足的发展，与此同时促进了物流管理的转变，实现真正的货物通常的目标。
传统的物流配送企业在配送货物的过程中，会极大地受到信息交流的限制，没有及时的信息，传统的物流配送要想完成配送所需要花费的时间很长。
然而随着电子商务的发展以及信息技术的进步，则很大限度地提高了物流的速度，从而减短了持续时间，任何有关物流的信息都能及时地到达每个环节，网络使物流管理变得更加方便。
网络信息技术的发展，以及电子商务的不断进步，给企业的发展提供了良好的条件，传统环境中的企业的竞争优势主要来自于材料的节约以及劳动力效率的提高，电子商务环境下的企业的竞争优势逐渐向建立高效的物流体系转变。
自考物流管理专业毕业论文范文 (参考)
自考物流管理专业毕业论文范文(参考).wps绿色物流绿色物流是融入了环境可持续发展理念的物流活动。
通过改革运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流环节，绿色物流可以达到降低环境污染、减少资源消耗的目的。
绿色物流建立在物流进一步发展的基础上，是物流操作和管理全程的绿色化，具体包括绿色交通运输、绿色仓储与保管、绿色包装、绿色信息搜集和管理。
绿色物流是全球经济一体化和可持续发展的必然要求，有利于增强我国中小企业的竞争优势。
绿色运输是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输。
其实施途径主要包括：合理选择运输工具和运输路线，克服迂回运输和重复运输，以实现节能减排的目标；改进内燃机技术和使用清洁燃料，以提高能效；防止运输过程中的泄漏，以免对局部地区造成严重的环境危害。
绿色运输的方式我们知道运输是物流活动中最主要的活动，但同时也是物流作业耗用资源、污染和破坏环境的重要方面。
运输过程中产生的尾气、噪声、可能出现的能源浪费等都对绿色物流管理提出了课题。
近年来激烈的能源供求矛盾使运输的绿色化更加凸显出来。
如何实现绿色运输，保证运输与社会经济和资源环境之间的和谐发展，实现运输的可持续发展模式已成为我国物流业发展的重要内容。
发达国家的成功经验为我国企业运输绿色化提供了借鉴。
1、发展多式联运伴随着我国国际化步伐的加快，国家对资源节约和环境保护的重视程度将与日俱增。
我国已实施了一些法律并制定一些优惠政策如对公路运输提价，鼓励铁路运输等鼓励企业绿色生产、绿色经营。
而从美国运输企业实现绿色化的经验来看，大量采取多式联运是企业遵守国家法律和制度推行物流绿色化的有效途径。
多式联运可以减少包装支出，降低运输过程中的货损、货差。
多式联运的优势还表现在：它克服了单个运输方式固有的缺陷，通过最优化运输线路的选择，各种运输方式的合理搭配，使各种运输方式扬长避短，实现了运输一体化，从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化，以此降低能源浪费和环境污染；另一方面，从物流渠道看，它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离，促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。
物流管理专业毕业论文范文(推荐16篇)
物流管理专业毕业论文范文(推荐16篇)摘要：在市场经济一体化的今天，多数企业尤其是现代化大中企业对物流管理更加重视，同时也认识到了物流专业化、标准化、一体化的重要性。
但是企业物流管理在我国还尚在初级阶段，随着经济的发展、信息的流通，企业物流管理管理出现的问题也逐步凸起。
作为一名企业经济管理者，站在企业经营发展的角度上，对企业物流管理提出一些个人见解，希望引起企业管理者们的重视。
关键词：企业；物流；管理；问题；对策全球经济一体化，作为第三产业的物流也成为企业发展的重要因素。
由于市场竞争激烈，导致客户需求的不确定性，进而使产品的生命周期越来越短。
企业在这样的前提下，必须优化物流管理，让物流管理成为企业扩大利润空间的重要手段，因此我们应该重视物流管理工作。
但是有的企业由于只重视物流成本管理工作，而没有从全面系统的角度对物流管理工作加以总结分析，这样让物流管理不能很好地发挥作用，因此也影响了企业的整体经营发展，所以我想有必要分析下企业物流管理的概念、特征，以及当下存在的不足和加以解决的对策，以此促进企业更好地发展。
一、企业物流管理的重要性及特点（一）企业物流管理是指企业的商品在生产、流通、服务过程中所发生的空间与时间上的变化。
通过这一变化，改变了产品的空间范围和时间价值，也实现了企业价值，因此也成了企业利润的源泉“基地”。
（二）现代化企业物流管理与传统物流相比有以下特点二、目前企业物流管理存在的问题（一）对物流管理的理念还是缺乏正确认识虽说物流管理已经应用到企业，但是在企业管理者们心中，仍然是生产压倒一切，质量至上、客户至上是企业管理者永恒的话题，却忽略了货物的统一采购、配送、调剂，最终达到资源的优化，具体表现在企业内部缺乏部门之间的协作，企业外部缺乏客户之间的沟通，这样就引起了内部作业不畅通，外部价值链不连贯，影响企业的货运能力，进而影响企业的周转能力。
（二）机制不够健全前面我们说对物流管理认识不够健全，所以缺乏对物流管理各个环节的分析工作，导致上述各个环节不协调。
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物流管理学论文六篇物流管理学论文范文1物流管理专业的课程和内容因系统性和实践性较强的特点而有别于高校的一些传统专业。
对本专业老师来说，为地方培育有特色的本科层次物流管理人才，必需走既把握物流理论学问、能进行理论教学，又熟识地方特色，把握技术的应用、能指导实践教学的“双师型”老师模式。
现代物流业的进展要求老师要不断接受物流管理新理念，提升教学技能，这对取得良好的教学效果，实现教学的创新，具有乐观的作用。
1利于物流管理课程改革与专业建设物流老师既要把握物流理论学问，又要了解企业物流生产和管理过程，关注物流市场的需求状况，找准专业培育方向，科学设置一套相对完整的物流课程学问结构体系。
教学技能的提升利于老师开发出具有针对性、有用性的基于企业生产运作过程的课程，在教学过程中注意培育同学的学问力量与社会实践力量，让专业的建设符合物流业进展的方向。
2利于物流管理专业的人才培育培育服务于地方物流业的高技术应用型管理人才，老师必需注意同学在学问、操作、实践上的力量培育。
老师提升自己的专业操作技能、加强实训教学，通过自己的参加示范指导同学进行操作；指导同学乐观参与技能大赛、专业竞赛和顶岗实习等，让同学能动手、会动手、展身手，真正把握专业技能的本事。
3利于物流管理专业老师的素养提升目前高校老师的职称可分为三个等级：初级（助教）、中级（讲师）、高级（副教授、教授）。
作为初级的物流老师，主要以讲授理论课为主，协作讲师指导实训，通过实训和参与社会实践来丰富和提高实践技能。
讲师级的物流老师拥有较为扎实的专业学问，把握专业技能，具备有肯定的科研力量，能较好地参加物流专业建设和课程改革。
物流的高级老师则已具备高水平的专业技能，能为物流管理专业课程的设置和实践教学创新等提出建设性看法，能引领专业的改革与建设。
老师在一步步提升技能的成长中，也提升了自我相应的职业素养。
常常开展教研室活动，专业老师通过研讨沟通取长补短，进行有益的传帮带，能共同提高物流专业师资队伍整体素养。
二提升物流管理专业老师教学技能的措施传统专业的教育主要是课堂授课，注意理论上的传授，属于理论型教学。
而物流的教育不仅是思维力量的培育，还有动手的实践力量培育，形式上主要有几种：讲课（常规授课）、实训（模拟仿真）、实习与见习（参观企业、物流设施）；另外还会增设如学术讲座（企业物流人士学术报告会）、研讨会（与企业沟通）、团队合作项目训练（课题讨论）等。
在教学过程中物流管理专业的老师教学技能主要体现在：教学分析上扎实的专业学问、教学设计上敏捷有效的教学方法和手段、教学实施上良好的组织与协调力量、专业规划与建设上不断更新的社会实践阅历、与企业合作上创新科技的力量等。
1树立良好的师德，爱岗敬业，团结合作要成为一名优秀的老师，首先要树立良好的师德，要真心喜爱老师这个职业、喜爱物流管理这个专业，能急躁细致地将学问传授给同学。
现代物流环节众多，包括运输、储存、包装、配送等，这也要求专业老师间要有团结协作精神，把相关课程有机结合起来，相互融合，并把合作精神传递给同学，形成良好的团队协作氛围。
2加强教育理论培育，不断学习新技术鼓舞与组织老师学习新的教育理念与技术，让老师懂理论、有技能、会教书、会动手，从理论专业型向技能双师型转变。
（1）走出去，请进来为提升专业教学技能水平，学校组织老师参与国家或省市举办的培训活动，内容涉及教学设计、教学组织、讲解、演示及新兴的微课教学等；也可以参与专业类的如全国高校物流骨干老师高级研修班，主要学习专业领域新理论和前沿学问。
有条件的状况下可组织高层次老师进行国外访学、培训，学习国外先进教育理念与技术手段。
举办校内外的物流阅历沟通活动、专题学术讲座等，把高校同行请进来相互学习沟通，共同切磋与探讨专业建设的问题，促进教学改革与科研创新力量；把企业实践领域专家请进来，共同探讨教学改革与人才培育，可以精确把握人才市场的需求状况以及人才培育方向等相关信息，可以获得很多有价值的间接实践阅历。
通过开展兄弟院校之间、校企之间的沟通，了解学科前沿和行业进展新动态，提升老师的专业水平和实践力量。
（2）充分利用信息技术、网络平台学习新技术学问爆炸的信息时代，各种学问层出不穷，老师时间精力与机会有限，不行能参与全部的培训。
但假如将培训的内容放到特地的网络上，老师就可以通过网络平台，实现资源的猎取与共享，能让更多的老师有针对的享受到远程教育。
利用网站平台，老师们还可以相互沟通，把自己优秀的微课或课件共享，让其它老师提出看法和建议，不断改进自己的教学。
（3）加强青年老师培育、提高校外兼职老师教学水平青年老师是新生力军与将来的主力军，能更简单融合到现代物流人才建设中去。
为促进其快速健康成长，学校可以采纳双导师制的培育方法：一个是本校教学一线多年的高级老师，从教学技能方面传授与培育；一个是地方企业一线多年的工程技术人员或骨干业务人士，从实践实战方面共享阅历，实现教学工作与企业实践相辅相成。
对于聘请的个别物流管理专业兼职老师在教育相关理论和执教水平上达不到高校老师要求的现象，可以对其进行岗前教育理论培训，教学中的现代教育技术培训，让兼职老师了解本科高校老师的职业特点、学会运用高校教育的教学方法及教学技能，从而提高了教学水平。
3加强专业老师实践技能的培训，多岗位见习熬炼（1）建立校内实训中心，促进高校间学习沟通各高校重点建设的物流实训中心，是供应给师生技术培训和实践熬炼的场所，如进行仓储物流管理实训，可以学习并把握商品出入库的整个物流流程和信息流程；在国际贸易全仿真操作实训中，可以把握进出口合同的签订，出口商品成本核算等。
模拟实训以及物流应用软件的操作，以实践代替理论学习，提高师生实践力量和业务素养。
高校间也可以加强沟通、相互学习借鉴，完善校内实习实训室的建设，避开无效投资和建设项目的不足。
（2）深化企业，加强实践假如说老师的理论提升在科研进修上，那么他们需要的实践阅历，则应是在企业这个大课堂里。
在教学与科研中遇到的问题，带到企业大课堂里去查找解决，通过参加企业实际生产活动，更新学问、提高自身的实践教学技能。
（3）参观学习充分利用地方区域资源，高校可开展到物流企业作业现场如港口码头、铁路车站、配送中心、图书物流、生产企业包装生产线等参观最现代、最科学的企业物流流程。
一些专业方向如港口物流，由于其涉及的设备价值昂贵、地方本科高校不行能具备这样高成本的的实训中心，到企业现场去观摩真实的大型设备和工作环境就是最好的选择。
老师把在参观学习中了解到的最新物流科技进展动向，转化成最新的教学内容，反馈回专业的建设，反馈回人才的培育。
（4）挂职熬炼专业老师到社会实践中去学习、到企业里去熬炼，将有机会接触与了解企业的进展需求。
到企业进行实践技能的培训可分为两种：一是到企业进行物流管理方面对口与专项的短期实践。
例如仓储作业实务培训可选择仓储公司，练习收发货、验收、填单、装车、盘点等相关内容，有些内容往往在书本上并未涉及，而是直接由企业生产经营和管理活动中所得，培训效果明显。
二是到企业进行中长期的挂职熬炼。
在企业里，老师以一名新企业员工姿势去虚心向一线技术人员学习、向企业专家学习，观看企业的微观活动，感受企业文化，可以找到自己平常在学校教学过程的很多不足之处。
高校实行切实可行的措施与地方企业达成协议，为老师乐观制造条件，以便能分批分方向进入物流企业挂职熬炼，在实践操作中完善学问结构、积累阅历。
老师在外训中把握物流企业信息和企业动态、前沿的物流技术、将来的进展趋势，在日后回归的教学中能完整反馈给同学，有利于同学成长为现代物流企业所需要的人才，提高同学的就业力量。
4加强校企产学研合作，提高老师科研力量以科研促进教改学院应乐观拓展思路，依托区域物流行业，整合学校、企业、科研单位等不同教育资源的优势，推动学校与物流企业的产学研合作。
物流管理专业老师依据自已的讨论方向，把专业理论的学问教育与企业的生产、科研有机结合，带领同学一同参加地方企业横向课题讨论，在理论学问与实践相结合中熬炼科研力量与创新力量，同时也供应物流技术支持服务，共同解决地方企业生产中遇到的各种技术难题。
这既提高老师自身的实践水平，也提高同学就业竞争力，促进同学自我的专业进展，为将来成为高素养员工打下坚实基础，真正实现高校与企业相互促进，老师与同学共同进展的多赢格局。
5练就双师型技能在经受一系列高校为老师制造的培训、实习，到物流企业和物流相关工作单位挂职，在产学研相互合作的成长熬炼中，老师渐渐获得丰富工作经受，同时具备获得各种物流专业的职业资格证书的力量，如物流师职业资格证书（依据层次可分为物流员、助理物流师、物流师、高级物流师）、注册选购师职业资格认证（按资质相应认定为选购师、高级选购师、注册选购师）等。
国家权威的资格认证可以进一步提高各物流专业一线老师的实践教学力量，加强“双师型”师资队伍的建设，真正做到“双师合一”。
6建立物流老师绩效考评体系目前高校的绩效考核、职称评定指标还是倚重课堂教学工作量及科研状况，考评制度里对实践力量方面涉及较少，老师的大多时间在被繁重的课堂教学与科研任务占用之下，也就不会主动去争取外出实践熬炼的机会。
为此，学校或二级学院的绩效考评里，要增加如老师定期到企业实践学习的时间或次数要求，考评其上报的实践活动方案方案、实践业务进展与总结，并以此作为在职老师的连续教育内容，并体现到职称的评定上。
这样的导向作用，能乐观鼓舞和推动专业老师走出高校走进企业，获得相应实践工作经受，提高物流实践操作技能。
四结束语物流管理学论文范文2高校在引进人才时比较重视学历、毕业院校、教育素养等因素，对于有实际操作阅历的人才有时会因达不到相关要求而被挡之门外。
同时，高校也比较重视与认可老师系列的职称评定、配套有相关的待遇。
而对于如物流师等这样的认证，有些高校并不给与相应的待遇政策。
鉴于物流人才紧缺，许多企业对具备现代物流理念和管理力量的高素养管理人才求贤若渴，甚至可以开出年薪数十万或上百万。
这在高校，是不行能有的待遇。
对比之下，一些比较有力量的高职称或高技能老师更简单跳槽到待遇更好的其它院校或是企业去，从而造成专业老师的流失。
如何转变上述主客观因素造成的现状，在保证良好而稳定的师资队伍基础上，通过科学改善教学方法和提升教学技能，培育出优秀的物流管理专业人才，是地方本科高校需要着力解决的一个难题。
2提升物流管理专业老师教学技能的必要性物流管理专业的课程和内容因系统性和实践性较强的特点而有别于高校的一些传统专业。
对本专业老师来说，为地方培育有特色的本科层次物流管理人才，必需走既把握物流理论学问、能进行理论教学，又熟识地方特色，把握技术的应用、能指导实践教学的“双师型”老师模式。
现代物流业的进展要求老师要不断接受物流管理新理念，提升教学技能，这对取得良好的教学效果，实现教学的创新，具有乐观的作用。