挖方技术交底

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路基挖方安全技术交底

路基挖方安全技术交底

路基挖方安全技术交底一、道路路基挖方施工安全技术要求:1.挖方施工区域必须安排专人进行交通管理,对人员、车辆、机械实行统一指挥。

2.人工挖土,前后应保持1.5米以上的距离,左右应保持1米以上的距离;机动车辆和装载机配合挖土时,必须距离人工挖土面保持5米凡例上的距离。

3.人际配合挖方施工,人员不许站在机械前面的工作面上,一定要站在机械工作面以外。

4.挖土机挖土时,人员不许在机械回转半径内通过,并保证一定的施工场地,施工范围内不准安排其它作业。

5.运土汽车进入场地必须有专人指挥,以保证安全。

6.压路机碾压时需要人工清理轮上粘土时,清理人员必须站在压路机的后面清理。

7.在挖填交接处或悬崖边缘进行挖土施工,必须保留1米以上的安全距离。

8.挖土时,必须自下而上分层开挖,压层厚度一般不超过1米,最厚不得超过1.5米。

严禁掏底放崖而造成坍塌事故。

9.两侧堆土时,堆土区必须留出人行通道;尽量避免靠墙堆土,必须堆土时高度不超过1米,并应设良好的排水沟管。

10.工休时,机械、人员不允许靠墙休息,以防发生坍塌伤人事故。

二、道路路基填方施工安全技术要求:1.用斧头、镐头清理树根、杂草时,斧头、镐头前不许站人。

2.处理墓穴、枯井底部时,首先要排除周围的危情,采取必要的安全措施,然后分层填筑。

3.填方施工时,每侧均应宽于该层填筑坡脚50厘米,以保证压路机碾压时足够的安全距离。

4.机械填土方时,应设置明显的分层和路边桩的标志,防止机械停止施工时闪空。

5.人工配合机械控制分层摊铺时,人工找平必须和机械保持一定的安全距离。

6.施工现场必须设立专人指挥,保证人工和机械安全施工。

7.用电夯夯实时,接夯软线必须绝缘良好,启动、控制开关必须灵敏安全,工作中不允许夯在电线上,防止发生触电事故。

8.机械压实时,施工人员应站在压实作业面以外;碾压施工要修整和检查作业面时,机械应停止工作。

土石方开挖安全技术交底

土石方开挖安全技术交底

土石方开挖安全技术交底一、工程概述在进行土石方开挖作业之前,首先向大家介绍一下本次工程的基本情况。

本次土石方开挖工程位于_____,工程规模较大,预计开挖方量为_____立方米。

开挖区域的地形较为复杂,周边环境存在一定的限制因素。

二、施工准备1、技术准备施工前,必须熟悉施工图纸和相关地质资料,了解地下管线、电缆等设施的分布情况,并制定相应的保护措施。

同时,要根据工程特点和现场实际情况,编制详细的施工方案和安全技术措施,并向作业人员进行技术交底。

2、现场准备清理施工现场的障碍物,平整场地,修筑临时道路和排水设施。

设置测量控制网,进行测量放线,确定开挖边界和深度。

在危险地段应设置明显的警示标志。

3、人员准备根据工程规模和施工进度要求,配备足够的管理人员和作业人员。

作业人员必须经过安全教育培训,考核合格后方可上岗作业。

4、设备准备根据施工方案和现场实际情况,选择合适的开挖设备和运输车辆,并对设备进行检查和维护,确保设备性能良好,运行安全可靠。

三、安全注意事项1、一般规定(1)作业人员必须正确佩戴安全帽、安全带等个人防护用品,严禁酒后作业。

(2)施工现场必须设置专人指挥,统一协调作业。

(3)在高边坡、深基坑等危险地段作业时,必须采取有效的防护措施,如设置防护栏杆、悬挂安全网等。

2、土方开挖(1)在开挖过程中,应按照从上到下的顺序分层分段进行,严禁掏挖或超挖。

(2)当开挖深度超过 5 米时,必须编制专项施工方案,并经过专家论证后方可实施。

(3)在开挖过程中,如发现有地下管线、电缆等设施,应立即停止作业,并采取有效的保护措施。

(4)在夜间作业时,必须保证有足够的照明设施。

3、石方开挖(1)石方爆破作业必须由具备相应资质的单位和人员进行,并严格遵守爆破安全规程。

(2)在爆破前,必须对周围环境进行检查,确保安全距离内无人员和设备。

(3)爆破后,应及时清理危石和松石,确保作业面安全。

4、运输安全(1)运输车辆必须具备合法的行驶证和驾驶证,严禁超载、超速行驶。

基础土方开挖技术交底

基础土方开挖技术交底

2、测量放线工作:
根据建设单位提供的绝对高程对现场的标高进行测量,并绘制好现场的方格网,与建设单位、监理单
内 位三方签字确认。
根据建设单位提供的控制点建立施工控制网点,把主要轴线控制点引至施工时不易破坏的地方,并用
砼保护起来作为永久点。土方开挖时,经常派测量员去复测控制点有无松动,偏移现象。

3、对参加施工人员进行详细的技术和安全文明施工交底。
3.材料、机具计划
(1) 本工程施工过程应配置足够材料、机械设备,具体内容如下: 1、雨期施工应准备雨季、排水、护坡用材料(如雨衣、塑料布、潜水泵等)。 2、机械:挖掘机 2 台,自卸汽车 10 台、潜水泵 5 台等。 3、工具:铁锹 20 把、十字镐 10 把、大锤 10 把、手推车 20 辆等。 4、应准备好垫层混凝土、砖胎模材料,以便验槽后可以立即进行基础工程的施工,防止晾槽时间过长。
6.雨季施工措施
6.1 雨季施工准备 6.1.1 雨季前期准备 1、施工期间密切注意天气预报,台风、暴雨来临前,做好相应防护及加固措施。 2、配备足够的雨季防潮材料和设备,包括潜水泵、塑料薄膜、彩条布、雨衣、雨鞋等。 6.1.2 现场排水系统 1、保持场区良好的排水系统。场内有积水时应及时排入集水井,再通过多次抽排水,排入市政污水井 内。 2、施工现场钢筋加工场、周转材料堆场、加工棚及塔吊基础周边设置排水沟,防止雨水淹泡地基。 3、施工现场做好应自卸汽车临时道路,路面铺设 500mm 厚砖渣,保证雨后通行不陷。
4.1 土方开挖工艺流程
施工准备
测量放线控制 渣土、地下及地表障碍物清理
转运至甲方指定地点
土方分区分层开挖 挖方区清理、整平
验收
土方调配 多余土方外运
4.2 开挖路线 目前 1#、3#楼→2#楼→7#、6#楼,后续楼栋根据场地移交及图纸情况确定开挖顺序。

土方开挖操作技术交底

土方开挖操作技术交底

土方开挖操作技术交底土方开挖是建筑工程中常见的操作技术之一,它是指根据设计要求,在地面或者地下进行开挖作业,为建筑物的基础或者地下设施提供开挖空间。

下面将对土方开挖的操作技术进行交底。

首先,在进行土方开挖之前,需要进行必要的前期准备工作。

包括确定开挖范围和深度,清理工作区域,检查边坡和支撑结构等。

确保工作区域的安全和顺利进行开挖。

其次,在进行土方开挖时,要根据设计要求进行合理的施工方案。

考虑到地质情况、土体性质和开挖高度等因素,选择合适的开挖方式,如机械开挖或爆破开挖。

对于大规模开挖,通常采用机械开挖;而对于特殊情况,如开挖深度较大或者存在困难地质条件的情况,可以考虑采用爆破开挖。

接下来,在进行土方开挖时,要注意控制开挖坡度。

根据土质和开挖深度的要求,确定开挖坡度的坡度比。

一般来说,土质较好的情况下,坡度较小;而土质较差的情况下,坡度较大。

此外还需要考虑斜坡的稳定性,如采取支撑结构或者垂直挖掘的方式,以确保施工安全和质量。

同时,在进行土方开挖时,要进行开挖进度的控制。

根据施工计划,控制开挖的进度,避免出现开挖过深或者开挖不足的情况。

同时,根据需要进行必要的堆场安排,及时清理废弃土方。

此外,在进行土方开挖时,要注意保护周边环境和设施。

在土方开挖过程中,要注意与周边建筑物、管线等的保持一定的安全距离,避免对其产生影响。

同时,要保持开挖现场的整洁,定期清理施工垃圾,防止对周边环境造成污染。

最后,在进行土方开挖之后,要进行必要的验收工作。

对开挖质量进行检查,审核开挖深度和坡度是否符合设计要求,对于不符合要求的地方及时进行修正和调整。

同时,对于开挖完毕后的土方进行必要的处理和利用,如回填或者清运到指定堆场。

总的来说,土方开挖是建筑工程中的重要环节,它的质量和安全直接关系到整个工程的稳定和可靠。

通过合理的施工方案、科学的开挖技术和严格的质量控制,可以确保土方开挖的顺利进行,为后续工程的施工奠定良好的基础。

路基挖方﹑填筑施工技术交底(上交)

路基挖方﹑填筑施工技术交底(上交)

路基挖方、填筑施工技术交底(上交)背景路基挖方、填筑施工是道路工程建设的重要环节之一,施工质量的高低直接影响公路使用的安全和舒适度。

为了保证工程施工质量,需要在施工前进行技术交底,明确施工流程、质量要求和安全措施。

技术交底内容一、施工流程1.现场勘察:对勘察结果进行审查,确认路基设计和施工标准,确定勘察范围,并进行标记。

2.现场清理:对确定路基的范围进行清理,把不符合要求的物块及杂物清除。

3.示范挖方:在挖方面积大的路段,先进行示范挖方,调整机具操作方法及挖方参数,便于后续作业的顺利开展。

4.挖方开挖:以设计标高为参考,进行路基削坡及挖方开挖。

注意挖掘深度,保证路基坡度和路面标高的接合。

5.开挖验收:每次开挖20毫米进行一次验收,确保开挖深度的正确性,避免因误差导致挖掘过深,引起路基坍塌或沉降等不良后果。

6.均匀调整:在开挖结束后,采用推土机、压路机等机械进行均匀调整,以减少路基坑差强度差的情况。

7.支方固结:对于土质较松软的路段,进行支方固结,保证路基的稳定性。

8.填筑压实:按照设计标高,从路基周围或临时堆场运来填料,进行填筑压实。

注意填筑压实的均匀性和标高的准确性。

9.压实验收:对于填筑压实不够的路段,使用压路机进行二次压实,以保证路基的稳定性和坚实性。

二、质量要求1.确保施工过程中,土方开挖范围内不得留有地渣、植物、废石料等杂物。

2.保证路基的坡度、标高等规格的准确度,以确保路面的平整度和车辆行驶的稳定性。

3.确保填筑土料的质量符合设计要求,防止因杂质、过于松散或过于坚实等因素影响路基的稳定性。

4.对于路段较差,需进行支方固结,在填筑压实前,必须确保路基的稳定性。

三、安全措施1.在挖方施工中,要避免使用抱闸机、斗齿等锯齿断裂机具,以免对路基造成不必要的破坏。

2.在挖方和填筑压实作业中,要加强对操作人员的安全教育和管理,严格遵守安全操作规程,防止事故的发生。

3.确定施工现场内、路肩等区域范围,并张贴安全提示标识,以引起工人们不断关注安全。

土方开挖安全技术交底范本

土方开挖安全技术交底范本
(2)开挖槽、坑、沟深度超过1.5m,必须根据土质和深度情况按安全技术交底放坡或加可靠支撑,遇边坡不稳、有坍塌危险征兆时,必须立即撤离现场。并及时报告施工负责人,采取安全可靠排险措施后,方可继续挖土。
(3)槽、坑、沟必须设置人员上下坡道或安全梯。严禁攀登固壁支撑上下,或直接从沟、坑边壁上挖洞攀登爬上或跳下。间歇时,不得在槽、坑坡脚下休息。
(6)钢钎破冻土、坚硬土时,扶钎人应站在打锤人侧面用长把夹具扶钎,打 锤范围内不得有其他人停留。锤顶应平整,锤头应安装牢固。钎子应直且不得有飞刺。打锤人不得戴手套。
(7)从槽、坑、沟中吊运送土至地面时,绳索、滑轮、钩子、箩筐等垂直运输设备、工具应完好牢固。起吊、垂直运送时,下方不得站人。
(8)配合机械挖土清理槽底作业时,严禁进入铲斗回转半径范围。必须待挖掘机停止作业后,方准进入铲斗回转半径范围内清土。
3)爆破施工时,严防因爆破震动产生滑坡。
4)不宜雨季施工,同时不应破坏挖方上坡的自然植被,并事先作好地面和地下排水设施。
5)施工前先了解工程地质勘察资料、地形、地貌及滑坡迹象等情况,并制订相应的施工方法和安全技术措施。
6)抗滑挡土墙要尽量在旱季施工,基槽开挖应分段跳槽进行,并加设支撑;开挖一段就要将挡土墙做好一段。
(7)人员上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯,不得从上跳下或踩踏土壁及其支撑上下。
(8)在滑坡地段挖方时,应符合下列要求:
1)开挖过程中如发现滑坡迹象(如裂缝、滑动等)时,应暂停施工,必要时,所有人员和机械要撤至安全地点,并采取措施及时处理。
2)遵循先整治后开挖的施工顺序,在开挖时,须遵循由上到下的开挖顺序,严禁先切除坡脚。
(4)开挖的沟槽边1m内禁止堆土、堆料、停置机具。1~3m间堆土高度不得超过1.5m,3~5m间堆土高度不得超过2.5m。

河道土方开挖技术交底

河道土方开挖技术交底

4、现场施工人员要注意现场施工机械作业范围。
审核人
交底人
接受交底人
由交底单位填写,交底单位与接受交底单位保存。
土方开挖时,在监理工程师复核认可的开挖线内进行机械 机械开挖应从上而下分层分段依次进行,在挖方边坡上如发现有土体或导致土体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时,应及时清除和采取相应措施,以防止土体崩塌与下滑。
3、土料利用和渣土消纳
在土方开挖时,开挖河道周边不许堆载,保证新开挖河道的安全可靠。开挖的土方分别按垃圾和渣土运至指定点分类堆放并运走,好土用于回填和筑堤余土外运。垃圾和渣土分别运走和消纳。
4、机械挖好后,人工进行修坡。
五, 注意事项
1、机械施工要派专职人员进行指挥,和负责道路交通指挥,在转弯和道口派专人指挥并设警示牌。
2、对职工经常进行安全生产教育和法制教育,每周至少进行一次安全生产大检查,将一切事故隐患消灭在萌芽状态中。
3、严禁机械在开挖边坡及坡顶运行频繁,避免由于人为因素增加荷载导致河道滑坡。
技术交底记录表
C2-5
编号
Ch
001
工程名称
部位名称
河道
工序名称
河道开挖
施工单位
交底日期
年月日
交底内容:一,施工机械
机械名称
型号
数量
备注
挖掘机
2台
铲车
2台
运输车
5俩
洒水车
1俩
二,施工条件
1、河道范围场地已清理干净,场地平整。
2、河道上口线、下口线已放好。
3、高程已导到施工现场。
4、施工机械已进入现场。
五,现场施工人员安全作业
1、人工开挖时,作业人员必须按施工员的要求进行放坡或支撑防护。作业人员的横向间距不得小于2m,纵向间距不得小于3m,严禁掏洞和从下向上拓宽沟槽,以免发生塌方事故。

土方开挖技术交底

土方开挖技术交底
4、施工顺序不合理:应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工,应注意宜先从低处开挖,分层、分段依次进行,形成一定坡度,以利排水。
5、开挖尺寸不足,边坡过陡:基坑(槽)或管沟底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度,如排水设施、支撑结构等所需的宽度。
七、质量记录
四、质量标准
主控项目:
1、标高:是指挖后的基底标高,用水准仪测量。检查测量记录。
2、长度、宽度:是指基底的宽度、长度。用经纬仪、拉线尺量检查等,检查测量记录。
3、边坡:符合设计要求。观察检查或用坡度尺检查。坡度只能缓不能陡。
一般项目:
1、表面平整度:主要是指基底,用2m靠尺和楔开塞尺检查。
2、基底土性:符合设计要求。观察检查或土样分析,通常请勘察、设计单位来验槽,形成验槽记录。土方开挖前检查定位放线、排水和降低地下水位系统,合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。施工过程中检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统,并随时观测周围的环境变化。施工完成后,进行验槽。形成施工记录及检验报告,检查施工记录及验槽报告。




1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2m靠尺和楔开塞尺检查
2
基底土性
设计要求
观察检查或土样分析
五、成品保护
1、对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等,挖运土时不得撞碰。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。
2、施工中如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等,应加以保护。在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时,应事先取得有关管理部门的书面同意,施工中应采取措施,以防损坏管线,造成严重事故。
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3挖土应由边到中,分层循序渐进。当开挖至接近路基设计顶面时,应根据土质情况预留碾压沉落高超挖,同时应根据施工要求增加工作面宽度。
5挖方过程中如果发现土层性质有变化时,应及时报请监理工程师现场勘察,修订施工方案和挖方坡比。
6挖好的土方路堑厚30厘米的范围内的压实度必须达到规定要求,如不能满足要求,应翻松重新碾压,知道满足规范要求为止。
工程名称
施工单位
交底部位
路基土方开挖
交底日期
一:工程概况
1本标段改建路基起仡里程为DK132+700.00~DK134+550.00,全长1870.62m。区间新建一座双线8-20m预应力混凝土简支梁桥跨越呼兰河,桥梁里程DK134+20.21~DK134+197,还有圆涵一个,盖板涵一个,里程分别为DK133+010和DK133+300。浸水路基防护高程292.44
m。基床底层的顶部和基床以下填料部位设4%的人字形排水坡,路堤边坡坡率1:1.5,浸水防护高程以下采用1:1.75,路堑边坡坡率1:1.5。
二:路基挖方技术交底
2路基挖方施工顺序:清理表土,树根—机械分层开挖土方至设计标高—开挖土方时由上而下,用推土机,挖掘机,配合自卸汽车作业。运距在80米以内的,采用推土机推送,运距在80米以上采用挖掘机,装载机,自卸汽车施工。对不能做填料的土应该到弃土场予以废弃。开挖时要做好临时排水工作,以利路堑内排水。
7整个施工期间,始终对所有挖方和陆堤的工程边坡、路拱和排水沟进行修筑,并予以养护来满足排水的需求。
8路基在开挖过程中,若遇软弱底层或障碍物,需采取特殊措施时,应与监理工程师和设计部门商讨处理。
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