车牌识别方案1

金苑大厦车辆出入管理系统方案

----------车牌自动识别道闸一体机

出入口管理系统设计原则

1.在小区的出入口建设车牌识别停车场管理系统，其定位设计对使用及通行效率均有较大的影响，一般

参考以下原则：

1)直道限宽：车牌识别设备应安装在宽度不大于3.5米的直线车道上，确保车辆进入识别范围时，车

头正对摄像机，以使车牌识别摄像机达到最佳的识别效果。其他特殊情况：

①单向弯道安装：在只有一个方向来车的弯道上安装车牌识别摄像机时，车行方向指向弯道的

外侧，所以车牌识别摄像机应该安装在车道的外侧，这样车辆进入识别区域时，车牌识别摄

像机能拍摄到比较正的车牌照片。

②双向弯道安装：在有两个方向来车的弯道上安装车牌识别摄像机时，则需要采用安装双摄像

机识别不同方向的车辆。

③超宽车道安装：超宽车道的车辆行驶方向及路线存在较大的不确定性，对车牌识别的效果有

较大影响。可以采用以下两种方式：

a.将道路进行分隔出3米至3.5米宽的车行通道，安装一台车牌识别摄像机。

b.在道路两侧各安装一台车牌识别摄像机。

2)平地安装：入口设备或出口设备应尽量安装在水平路面上。这样在车辆无法识别，道闸不抬杆时，

方便车主停车、起步。若确实无法安装在平面，则应尽可能在下坡；若一定在上坡，则最好是一个车轮在坡道，一个车轮在平地。

3)入外出内：入口设备应尽量靠近停车场外侧，这样一来可以方便车主辨别，也方便一些人走错时

退出。出口设备应尽量靠近停车场内侧，这样可方便问题车辆退出，这种情况对于中央收费模式尤为重要。对出入口在一起的情况，若通道较长，可将设备靠近内侧，方便出口的位置。

4)右进左出：右侧通行是我国机动车、非机动车在道路上行驶时应遵循的基本通行原则，因此出入

口管理系统建设应优先采用右进左出以免交叉。

5)远离干扰：设备的安装应考虑电缆的干扰，我们的设备应避开电缆至少2米，一般是越远越好，

因为电缆产生的磁场会对感应线圈产生很大的影响。

6)平地安装：入口设备或出口设备应尽量安装在水平路面，这样方便部分未缴费车辆缴费，若确实

无法安装在平面，则应尽可能在下坡位置；若一定在上坡，则最好是一个车轮在坡道，一个车轮在平地。

7)出口比入口多：车辆在识别到车牌号即可入场，而车辆出场时不仅需要调用入场记录进行比对，

还涉及到车辆的收费管理，车辆出场远比入场的耗时多，因此一般情况下出口应比入口数量多，以提高车辆出场效率。

8)满足消防需要：车行通道应满足消防安全的需要，保证有3.5米以上的消防通道，在紧急情况下可

以通行消防车辆。

9)人车分流：车行通道和人行通道须要进行分流隔离，保障行人的安全通行需要。

10)路面宽度对设备定位的影响：

①为保证车辆进出安全，设备安装后方便使用，设置停车场出入口管理系统的单条车道路面宽

度应大于3米；

②如果路面宽度为7米以上，可设计为一进一出带岗亭停车场出入口管理系统，将设备和岗亭

置于路的中间，制作安全岛，将设备放在安全岛上。

③如果路面宽度为6.5米以上7米以下，可设计为一进一出停车场出入口管理系统，道路中间制

作安全岛，设备安装在安全岛上，但岗亭就不便放在路的中间或不设置岗亭。

④如果路面宽度为4米至6.5米之间，可设计一进一出（共用道闸）或单入口或单出口，岗亭可

根据需要设置。

⑤如果路面宽度不足4米，可设计一进一出（共用道闸）或单入口或单出口。

本系统选用设备

腾龙车牌识别道闸一体机

腾龙车牌识别道闸一体机是一款由车安科技自主设计、研发、生产的新型智能停车场设备。腾龙车牌识别道闸一体机由机箱、机芯、控制系统、闸杆、摄像机、补光灯、显示屏（可选配）等部分组成，可根据客户需求从三种道闸机芯（标准道闸机芯1:300、标准道闸机芯1:120、快速道闸机芯）中进行选配。腾龙车牌识别道闸一体机将万向球型车牌识别摄像机嵌入机身当中，同时自带角度斜面，适应摄像机与车牌

角度，整体外观浑然天成，简洁大气。同时，该设备将智能硬件与生态环境有机结合，更加智能化、人性化，更切合用户需求，在实现产品与实际使用环境和谐统一同时，大大增强了用户的体验感。腾龙一体机可独立使用；也可搭配LCD广告屏使用。在搭配LCD广告屏一起使用时具有更加美观的效果、更强的功能体现。

产品配置

1、万向球型摄像机设计，可调节任意方向，可调角度各向10°；

2、自带四字双列高亮单绿LED显示屏；

3、自带角度斜面，适应摄像机与车牌角度；

4、斜面整体丝印，高端、大气；

5、车牌识别支持蓝牌车、黄牌车、武警车、新军车、新能源车、双牌车、港澳车、教练车、航空车;

6、内置TTS语音模块，可通过软件进行语音编辑，实现进出口车辆通行真人普通话语音播报，包括进出提醒、车牌播报、金额播报等；

7、内置车辆检测器，可以实现视频和地感双重触发识别；

8、摄像机支持黑白名单导入，固定车辆可脱机进出；

9、左右向设计，满足不同方向的安装需求。

产品参数

腾龙道闸

腾龙道闸是车安最新研制的停车场道闸设备。有三种道闸机芯（标准道闸机芯1:300、标准道闸机芯1:120、快速道闸机芯）供客户选配。

产品特点

1)外形美观大方，坚固防水，集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠。

2)采用直流无刷电机外加涡轮蜗杆减速机+四连杆机构，结构简单，机器运行平稳，噪声小，使用寿

命长；同时采用无刷电机，电机的效率高，发热量低，能够承受大流量连续运转的工况。

3)利用霍尔光电检测装置实现水平、垂直两极限位置的自动定位，控制精准。

4)道闸具备四重安全保护措施，实现车辆通行的高安全性。

5)控制部分带有过载保护电路，保障运行过载时自动保护。

6)传动系统具有光电和机械双重自锁功能，可防止人为抬杆和意外落杆的失误。

7)道闸配置车辆检测器后，实时检测车辆的通行状况，实现车辆防砸、车过落杆功能。

技术参数

产品参数

安装效果图

小区出入口

地下车库出入口

系统功能，全新设计，先进稳定

一体化设计

车牌识别道闸一体机集一体化机箱、道闸、车牌识别摄像机、显示屏、语音模块、补光灯、车辆检测器、开关电源于一体，设计合理美观大方，新颖大气，最大程度采用内部走线，施工布线简单，安装维护简便。

TCP/IP通讯

车牌识别道闸一体机基于TCP/IP协议开发，网络布线简单，数据传输及时高效，抗干扰能力强，系统升级、兼容、扩展能力强。

车牌识别入场

停车场的入口安装车牌识别道闸一体机识别入场车辆的车牌号及车牌颜色，并抓拍车辆照片，临时车无需取卡。

识别率保障

车牌识别道闸一体机内集成车牌识别高清摄像机，车牌识别准确率达到99%（公沪检机构检测结果），可以为系统稳定运行提供足够的保障。

无法识别车辆（含无牌车）多种方式进出场

针对无法识别车辆（含无牌车），系统提供手工录入与扫码两种方式进出场。

无法识别车辆（含无牌车）手工进出场

①无法识别车辆（含无牌车）入场时，在设置有岗亭工作站的入口，值班人员可手工录入车辆信息后放行入场。

②无法识别车辆（含无牌车）出场时，在设置有岗亭工作站的出口，值班人员手工选择入场记录完成计费出场。

多种类型车辆管理

满足不同的车辆类型停放，在软件中通过设置不同的车辆类型。包括：VIP车辆、月结费车辆、临时访客车辆、军警免费车辆，在对应类型的车辆出入场时，会根据不同的处理流程进行处理。

高清图像对比

停车场系统完整记录车辆进入车场的信息（包括入场时间、车牌号、车辆抓拍图片等）。车辆出场时，系统自动调出入场时的信息供值班人员进行比对。抓拍图片分辨率达到1920*1080，抓拍图像细节清晰可见。

防砸车、自动落杆

系统可通过车辆检测器与地感线圈实现防砸车和车过落杆功能，另可根据实际情况选配压力波（直杆）、红外感应器等加强防砸功能。

记录查询、报表输出

系统可查询软件操作（登录、收费、修改设置等）、车辆进出场和收费等各种记录，并可形成报表导出或输出打印。