盾构施工主要工序介绍

40mm 30mm 约1050kW 8.5cm/min 3850吨 3道 数量4,位置土仓 数量6,位置推进油缸系统、螺旋机 10000小时 刀盘密封1.0MPa,铰接密封1.0MPa 刀盘密封1.2MPa,铰接密封1.2MPa 68.68m
1.3 一号台车介绍
盾构机后配套分为6节(老式5节)台车。 1、尺寸:8000×5200×3500mm 2、驾驶室:控制整个盾构机的运行,记录盾构机运行参数及监控异常情况。 3、有害气体监测系统:监测盾构机人员操作周边环境内有害气体的含量,保证人员
盾构施工主要工序介绍
一、盾构介绍
❖ 概述
盾构法是采用盾构在地层中掘进,一边防止土砂的崩塌,一边在其保护下进行开挖、拼装 衬砌的修建隧道的方法。构成盾构法隧道的主要工程内容是:盾构工作井、盾构及隧道衬砌。 盾构每推进一环距离,就在盾尾支护下拼装一环衬砌,并及时向紧靠盾尾后面的衬砌环与土体 之间的空隙中压注浆液,以防止隧道及地面下沉。 ❖ 特点
安全。 4、同步注浆系统:浆箱容量8m3,储存并提供盾构掘进时的同步浆液。 5、同步注浆泵原为日本PC-30C泵,现更换为德国施维英泵,功率为18.5KW×2,最
大注浆压力为6MPa,连续工作输出压力为3MPa,该更最大优点为拆卸容易,清洗方便,维 修保养时间合理。
6、新的操作界面照原界面进行更换,更具有人性化。
1.1、盾构机刀盘介绍
1、刀盘类别:面板式 2、尺寸:Φ6340×475mm 3、额定扭矩:100%为
5151KN.m, 120%为6181KN.m 4、开口率:40 % 5、泡沫剂主入口:5个 6、超挖刀:2个 7、中心刀:1个 8、驱动电机为10个55KW的电
机 9、刀盘外周4排先行刀由国产
刀具改为进口刀具,使刀盘性能更 加先进。
1000mm 3、空压机:主要用于混合泡沫的加压和向人行仓加压,各种气动阀门的开关,提供 油脂注入的动力。 4、增加了废水箱,排出的污水暂时放在废水箱内,减少了隧道的污染,保护环境。 5、空压机由风冷却改为水冷却,能迅速降低空压机的温度,延长了寿命。
参数 面板式 变频电机驱动 开挖φ6340、超挖直径φ6420 1.3rpm 5151kNm 6181kNm α=20.2(100%) α=24.3(120%) 8×55kW =440 kW
40% 油缸伸缩
125mm 2
各种软土层 全断面切削 鱼尾刀形式
1.2 盾构机本体介绍
盾构机本体分为三个部分,分别为切 口环、支撑环、盾尾。
1.2 盾构机本体参数
位置
盾 构 整 体
项目名称 总长 总重
开挖直径 盾体外径 盾壳厚度 盾尾间隙 装备总功率 最大掘进速度 最大推力 盾尾密封 土压传感器 液压传感器 主轴承寿命 最大工作压力(bar) 最大设计压力(bar) 包括后配套总长
参数 8680mm 330吨 φ6340mm 前体φ6340mm
1.除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪音 和振动影响。
2.盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员少也较少。 3.穿越河道时不影响航运。 4.施工不受风、雨等气候条件影响。 5.在土质差、地下水位高的地方建设埋深较大的隧道,具有较高的技术经济优越性。
1.8 盾构机主要系统参数
位置
铰接 装置
砂浆 搅拌
器
润滑 系统
管 片 安 装 器
项目名称
型式
最大行程差:垂直、水平
最大转角:垂直、水平
数量
叶片外径
转速
搅拌容量
10、刀盘齿轮油冷却系统由空 气冷却改为水冷,使刀盘齿轮油不 易升温,从而起到保护齿轮油作用 。
1.1 盾构机刀盘参数
位置
刀 盘
项目名称 型式
驱动形式 开挖、超挖直径[mm]
最大转速 扭矩
脱困扭矩 扭矩系数 驱动功率 刀盘开口率 超挖刀型式 最大超挖量 超挖刀数量 刀盘对地层的适应性 刀间距的布置 中心刀的类型
1.4 二号台车介绍
1、尺寸:8000×5200×3500mm 2、同步注浆控制柜:控制同步注浆油泵压力、电磁阀的动作以及同步注浆泵的流量 控制。 3、加泥泡沫控制柜:控制加泥、加泡沫的工作流量。 4、盾尾油脂泵:向盾尾刷注入油脂。 5、集中润滑油脂泵:向刀盘转动轴承注入润滑油,减小轴承转动阻力,同时具有一 定的防水作用。 6、蓄能器:断电时开启状态下能自行紧急开关螺旋机闸门,保证盾构施工人员安全 。 7、加泥加水系统:浆箱容量12m3。 8、加泥加水挤压泵:2个11KW。
1.6 四号台车介绍
1、尺寸:8000×5200×3500mm 2、电力变压器柜:将高压电变成380V和220V低压电两种。 3、泡沫原浆箱: 1m3。 4、水箱: 2.5m3,做循环水用。 5、增加了17.5KW水泵,能够迅速的排除水箱中的高温水,使水温保持冷却,确保盾 构机正常掘进施工。
1.7 五号台车介绍
1.5 三号台车介绍
1、尺寸:8000×5200×3500mm 2、提供液压系统液压油的油箱容积: 3m3。 3、低速掘进时驱动千斤顶功率:7.5KW 4、驱动同步注浆浆箱搅拌和浆箱闸门电动功率:11KW 5、驱动超挖刀电机功率:11KW 6、驱动铰接油缸、螺旋机前后闸门和螺旋机伸缩油缸电动功率:22KW 7、正常掘进时驱动千斤顶功率:75KW 8、驱动螺旋机,同时驱动千斤顶快速回缩电机功率:90KW 9、驱动螺旋机,同时驱动拼装机快速回转电机功率:90KW 10、油箱初电机冷却泵电机功率:1.5KW×2 11、增加千斤顶低速驱动泵,确保在盾构进出洞情况下,千斤顶低速运行,节约能源
1、刀盘类别:面板式 2、尺寸:Φ6340×8160mm 3、其他:螺旋机、拼装机、盾尾 油脂控制阀块、推进千斤顶区域阀等。 4、人行阀改在盾构机本体上方, 使盾构机本体内空间增大,更有利于盾 构机本体内检修。 5、千斤顶的分布位置稍做改变, 使下部推力更大,盾构机抬头相比较老 的机型更加容易。 6、注浆壳厚度减小,降低了盾构 进出洞的风险,增加了盾构机整体的灵 活性
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盾构法施工工艺流程

盾构法施工工艺流程

盾构法施工工艺流程盾构法是一种现代化的地下隧道施工方法,它以其高效、安全、环保等优点,被广泛应用于城市地铁、交通隧道等工程建设中。

盾构法施工工艺流程的合理性和严谨性直接影响着工程的质量和进度。

下面将详细介绍盾构法施工工艺流程的主要步骤。

首先,盾构法施工的第一步是现场准备工作。

在这一阶段,施工人员需要对施工现场进行勘察和测量,确定隧道的位置、长度和深度等参数,同时还需要进行地质勘探,了解地层情况,为后续的施工工作提供必要的数据支持。

接下来是盾构机的安装和调试。

盾构机是盾构法施工的核心设备,它的安装和调试工作至关重要。

在安装过程中,施工人员需要严格按照设备厂家提供的安装说明进行操作,确保设备安装牢固、稳定。

在调试阶段,需要对盾构机的各项功能进行检查和测试,确保设备能够正常运行。

然后是盾构机的掘进施工。

在进行盾构机掘进施工时,需要根据地质勘探数据和现场地层情况,合理确定掘进参数,包括推进速度、土压平衡、注浆压力等。

同时,还需要对盾构机进行实时监测,及时调整施工参数,确保施工的安全和高效。

在盾构机掘进的同时,还需要进行地质灾害防治和支护工作。

地质灾害是盾构法施工中常见的风险之一,为了保障施工安全,需要对地质灾害进行监测和预警,并采取相应的防治措施。

同时,还需要对隧道进行支护,包括初期支护和二次衬砌,确保隧道结构的稳定和安全。

最后是隧道的内部装修和设备安装。

在盾构法施工完成后,需要对隧道进行内部装修和设备安装工作,包括路基、排水系统、通风系统等。

这一阶段的工作需要根据设计要求进行,确保隧道的功能完善和使用安全。

综上所述,盾构法施工工艺流程包括现场准备、盾构机安装调试、掘进施工、地质灾害防治和支护、隧道内部装修和设备安装等多个环节,每个环节都需要严格按照规范和要求进行操作,确保施工的质量和安全。

只有这样,才能保障工程的顺利进行和成功完工。

盾构法的工艺流程

盾构法的工艺流程

盾构法的工艺流程
《盾构法工艺流程》
盾构法是一种用于地下隧道工程的现代化施工方法,它通过机械化设备来完成地下隧道的开挖、支护和衬砌等工程。

盾构法的工艺流程主要包括以下几个步骤:
1. 现场勘察:在进行盾构法施工之前,首先需要对隧道的地质情况进行详细勘察和分析。

根据地质勘察结果,确定盾构施工的方案和施工参数。

2. 盾构机组装:在现场根据设计要求和施工方案组装盾构机。

盾构机通常包括推进装置、掘进头、导向系统和支护设备等组成部分。

3. 地下空间预处理:在盾构机施工前,需要进行地下空间的预处理工作,包括地下管线的调整、地表结构的加固和地下水位的降低等。

4. 盾构机推进:盾构机在组装完成后,通过液压推力和掘进头的旋转进行地下隧道的掘进作业。

同时,在掘进的过程中,盾构机内部还会进行泥浆循环和土屑输送等工作。

5. 支护衬砌:随着盾构机的推进,同时进行隧道的支护和衬砌工作。

这可以通过注浆、钢筋混凝土浇筑等方式来完成。

6. 隧道竣工: 当盾构机推进至设计的目标位置后,进行隧道内
部的清理和检查工作,确定隧道的质量和结构是否符合要求。

盾构法作为一种高效、节能、安全的地下工程施工方法,广泛应用于城市地铁、交通隧道、水利工程和市政基础设施等领域。

其工艺流程的合理性和有效性,对于保障地下工程施工的质量和进度具有重要意义。

盾构施工工序及要领介绍精品PPT课件

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膨润土溶液 进浆管
排浆管
泥水平衡盾构
二、盾构施工工序
1、盾构始发 2、土压平衡盾构掘进 3、泥水平衡盾构掘进 4、管片壁后注浆 5、方向控制 6、管片安装 7、盾构到达
二、盾构施工工序
1 盾构始发
端头加固并检查加固效果
盾构始发施工包括:始发端头地层加固、 始发台施工
降水井施工、始发基座定位、洞门密封安装、
盾构机进入洞门时,由于前方还有将近1.5m(0.8m结构+1m连续墙 的空隙,可以在洞门密封内侧焊接两根导轨,注意洞门密封保护。以防止盾构 机进洞后刀盘下沉,导轨高度略低于始发支座导轨。
二、盾构施工工序
1 盾构始发 ➢ 反力架支持系统
反力架采用组合钢结构件,便于组装和拆卸;反力架提供盾构机推进时所需的反力, 因此反力架须具有足够的刚度和强度;反力架支撑系统将盾构推力作用到土建结构上,支 撑提供的反力满足要求,且支撑有足够的稳定性。
洞门破除、盾构组装调试、反力架支持系统、 延长洞门及密封安装
负环安装、配套设备安装、盾构机加压贯入 作业面和掘进等工作内容。
盾构机设备组装
垂直运输系统土建
盾构机连接调试
如:泥水盾构始发工作流程 垂直运输系统设备 安装调试
安装反力架及支撑系统 洞门破除
泥浆设备安装 设备调试
与盾构机管 路连接
搅拌站安装调试
关键部位: 头——刀盘上刀具、管路没有问题;主轴承系统没有问题 尾——尾刷安装、焊接质量;尾刷油脂涂抹质量;油脂密封腔注脂效
果
➢ 导轨及防扭装置
盾构机刀盘进洞切削掌子面时会产生巨大的扭矩,为了防止此时盾构机 壳体在始发导轨上发生偏转,可以在始发导轨两侧的盾构机壳体上焊接防扭装 置,防扭装置在前体和中体两侧始发导轨位置各焊接一个。随着盾构机的前行, 当防扭装置靠近洞门密封时,将之割除。

盾构法各关键工序简介

盾构法各关键工序简介
盾构法施工各关键工序 简介
中庆建设有限责任公司 地铁事业部 2014.12.20
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1
盾构法施工流程:
• 1、洞门土体加固 • 2、 盾构在起始端工作井内安装就位; • 基座及反力架、盾构吊装、车架安装、洞门凿除、密封钢板环安装及拆
除,帘布橡胶板安装
• 3、依靠盾构千斤顶推力(作用在新拼装好的衬砌和工作井后壁上)将
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四、盾构掘进
1、始发段掘进,正常段掘进,到达段掘进 始发段一般从盾尾脱离始发井壁至盾尾距离始发井壁100米距离段盾构推进。 到达段从盾构机盾尾距离接收井壁100米至盾构机出洞段。
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四、盾构掘进
2、同步注浆
•盾构机在推进过程中,盾尾与管片间会形成一圈建筑空隙,所以在推进过
程中要同步注浆,填充此部分建筑空隙,达到控制地面沉降的目的。
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2
一、洞门土体加固
地基处理 施工目的:防止盾构进、洞门土体坍塌、渗漏水,同时建立一定土压力, 为进入土体做好准备。 施工方法:高压旋喷桩法、水泥搅拌桩+高压旋喷桩法、冰冻法、水平加固 等。 施工范围:
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二、始发前准备
1、基座及反力架
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二、始发前准备
2、盾构吊装 盾构吊装分分体吊装和整体吊装。分体吊装一般将盾构分解成刀盘、切口 环(前盾)、支撑环(中盾)、盾尾环(尾盾)四部分,分别吊下井内, 然后组装。其中切口环重约90~100t,支撑环重约70~80t,盾尾环重约 15~20吨,大刀盘重约30t。
11、管片垂直吊运、水平运输过程中碎裂
12、纠偏软木衬垫布置不均
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四、盾构掘进

盾构施工工序及要领介绍图文并茂

盾构施工工序及要领介绍图文并茂

二、盾构施工工序
1 盾构始发
始发端头地层加固
加固范围:在具备条件下满足盾构刀盘在出加固区前,盾尾完全进入土体, 洞门橡胶密封与管片间形成密封环后进行注浆(砂浆、双液浆)填充,同时进 行密封与管片间缝隙的封堵。再次掘进土仓可建立平衡压力、洞门封堵完成。
如:盾构直径11.65m,主机长度11.7m。加固范围:纵向长15m(结构 0.8m+1m连续墙)、隧道外轮廓以外两侧各3m、加固深度隧道外轮廓底以下3m。
负环安装、配套设备安装、盾构机加压贯入 作业面和掘进等工作内容。
盾构机设备组装
垂直运输系统土建
盾构机连接调试
如:泥水盾构始发工作流程 垂直运输系统设备 安装调试
安装反力
搅拌站安装调试
负环管片拼装 盾构始发试掘进
盾尾通过密封后开始同步注浆 正常掘进
加固区预留
封堵注浆填充区
二、盾构施工工序
1 盾构始发
始发端头地层加固范围说明
庆春路过江隧道工程盾构始发段地质为粉砂土, 埋深约13m,端头始发加固范围设计为纵向长 12m,刀盘出加固区出现坍塌。
运河隧道工程盾构始发段地质为粉砂土,埋深 约6m,端头加固范围设计为纵向长13m、刀盘出 加固区,在安装管片过程中(2小时内)土体坍塌, 刀盘被困。
38m次加固区正好在西向东的主行车道下,埋深浅车流量大,动载荷严重破坏上部土 层自稳,易出现超挖和塌方。
处理措施:沿隧道掘进方向铺设40m钢板,断面直径方向为9m,隧道中心线每2m预留 观察孔,在刀盘正上方2m范围内采用锥形桶临时围护,24小时人员值班与主机室通讯畅 通。浆液粘度在22~24S左右,同步注浆量1.8~2倍(20~25m3),确保行车安全。
洞门破除加固效果图

盾构隧道施工工艺

盾构隧道施工工艺

盾构隧道施工工艺盾构隧道是一种用于地下隧道施工的先进技术,它能够减少对地面交通和建筑物的影响,因此在城市建设中得到广泛应用。

盾构隧道施工工艺包括以下几个主要步骤:一、前期准备工作:在进行盾构隧道施工之前,需要进行前期的准备工作,包括地质勘察、环境评估、方案设计等。

这些工作能够为后续的施工提供必要的数据和依据。

二、盾构机组装:盾构机是进行盾构隧道施工的关键设备,它需要在施工现场进行组装和调试。

盾构机的组装过程需要精确操作,确保设备能够正常工作。

三、导坑开挖:在开始盾构隧道的施工之前,需要进行导坑开挖工作,以便将盾构机输送到施工位置。

导坑开挖需要考虑地质条件和施工安全,确保盾构机能够安全进入施工区域。

四、盾构隧道掘进:盾构机开始进行隧道掘进工作,它通过推进装置和刀盘对地层进行开挖。

在掘进过程中,需要不断监测隧道内部的地质情况,确保施工安全。

五、隧道支护:在隧道掘进完成后,需要进行隧道的支护工作,以确保隧道的结构稳固和安全。

隧道支护材料包括混凝土衬砌、涂抹材料等。

六、后期施工:隧道完成主体工程后,还需要进行后期的施工工作,包括管线敷设、通风系统安装、隧道内部装修等。

综上所述,盾构隧道施工工艺是一个复杂的工程过程,需要精密的设备和严格的操作流程。

只有确保每个环节都符合要求,才能保证隧道施工的顺利进行和最终的质量安全。

盾构隧道施工是一项复杂而精密的工程过程,需要经验丰富的工程师和技术人员的精心设计和施工。

在施工过程中,需要充分考虑地质条件、环境因素以及安全风险,合理规划施工方案,采取科学有效的工艺措施,确保施工的顺利进行。

在隧道施工中,盾构机是起着关键作用的设备,它的性能和稳定性直接关系到隧道的质量和安全。

盾构机是一种巨大的机械装置,通常由主体部分、刀盘、推进系统、控制系统等部分组成。

在进行隧道掘进时,刀盘通过旋转和推进推动盾构机前进,同时进行地层的开挖和纵向的推进。

因此,盾构机的设计和制造需要满足高精度、高稳定性和强承载能力的要求。

简述盾构法隧道施工的基本流程

简述盾构法隧道施工的基本流程盾构法是一种现代化的隧道施工方法,它以盾构机为核心设备,利用盾构机在地下推进的方式来建造隧道。

盾构法施工流程包括了多个环节,下面将对其进行简要的概述。

1. 前期准备在进行盾构法隧道施工之前,需要进行充分的前期准备工作。

首先是进行地质勘察和设计,确定隧道的路线和尺寸。

然后是进行现场勘测,确定隧道出入口的位置和施工条件。

接下来是针对施工环境的评估和风险分析,确保施工的安全可行性。

最后是制定详细的施工方案和施工计划。

2. 盾构机组装盾构机是盾构法隧道施工的关键设备,其组装是施工的首要任务。

盾构机通常由多个部分组成,包括刀盘、推进系统、支撑系统和控制室等。

在施工现场,需要将这些部分进行组装,并进行调试和检测,确保盾构机的正常运行。

3. 开挖施工盾构机组装完成后,可以开始进行隧道的开挖施工。

盾构机通过旋转刀盘上的刀具,将土层或岩石切削成小块,并通过螺旋输送机将其运出隧道。

在开挖过程中,需要根据地质情况进行及时的地质预报和处理,确保施工的顺利进行。

4. 土压平衡和涌水处理在盾构法隧道施工中,土层或岩石的开挖会产生土压力,并可能引发涌水问题。

为了解决这些问题,需要采取土压平衡和涌水处理措施。

土压平衡是通过在盾构机前端施加与土层或岩石的压力相等的水压来平衡土压力。

涌水处理则是采取各种方法来控制和排除隧道内的水。

5. 隧道衬砌在隧道开挖完成后,需要对隧道进行衬砌,以增加其稳定性和安全性。

隧道衬砌通常采用预制混凝土或钢筋混凝土进行施工。

在衬砌过程中,需要严格控制施工质量,确保衬砌结构的牢固和密实。

6. 盾构机拆除隧道衬砌完成后,可以进行盾构机的拆除。

拆除盾构机需要进行逆向拆装,即按照组装的步骤,将盾构机的各个部分进行拆解,并进行清洗和维护。

拆除盾构机后,施工现场将进入后期清理和整理阶段。

7. 后期工程隧道施工完成后,还需要进行一些后期工程,以确保隧道的正常运行和使用。

后期工程包括隧道内部的通风、照明和排水系统的安装,以及隧道出入口的道路和交通设施的建设。

盾构施工法主要工序概述

盾构施工法主要工序目录1 盾构施工前期准备工作要点 (3)1.1、工程地质调查 (3)1.1.1 一般性要求 (3)1.1.2 重点查明以下地层的分布 (3)1.2、建筑物管线调查 (3)1.3、重要分包商的选定 (4)1.3.1 设计分包商的选定 (4)1.3.2 管片分包商的选定 (4)1.3.3 钢管片分包商的选定 (4)1.3.4 重要设备和材料供应商的选定 (5)1.4、施工方案审查 (5)1.4.1 符合性审查: (5)1.4.2 全面性审查 (5)1.4.3 针对性审查 (5)1.5、工程总体筹划的审核 (6)1.5.1 施工场地总平面布置方案 (6)1.5.2 工程总进度计划编制 (6)1.5.3 总施组编制的针对性 (7)1.6、其它专项方案审查要点 (7)1.6.1 管片生产施组 (7)1.6.2 盾构始发、到达端头加固方案 (7)1.6.3 盾构机运输、吊装、吊出方案 (8)1.6.4 盾构机始发(到达)方案 (8)1.6.5 盾构掘进和管片拼装施工组织 (8)1.6.6 施工测量方案 (9)1.6.7 盾构掘进施工监测方案 (9)1.7、接口协调工作 (9)1.7.1 始发场地的协调 (9)1.7.2 盾构到达、过站、调头场地协调 (10)1.7.3 盾构预埋件安装协调 (11)2 盾构施工总体流程图 (11)3 盾构始发 (11)3.1、盾构始发流程图 (11)3.2、盾构始发关键技术与措施 (11)3.2.1 洞门土体加固 (12)3.2.2 洞门密封系统安装 (12)3.2.3 始发基座安装 (12)3.2.4 反力架安装 (13)3.2.5 始发导轨安装 (13)3.2.6 负环管片安装 (14)3.2.7洞口段注浆 (15)3.3、常见问题的预防与处理 (16)3.3.1始发后盾构“叩头” (16)3.3.2密封效果不好 (16)3.3.3盾尾失圆 (16)3.3.4地面沉降较大 (16)4 盾构掘进 (16)4.1、正常掘进流程图 (16)4.2、盾构掘进操作 (17)4.2.1、总体要求 (17)4.2.2 开机前的检查 (18)4.2.3 启动各系统 (19)4.2.4 盾构机掘进 (20)4.3、各系统作业规程 (26)4.4、实时监测 (34)4.4.1 盾构掘进方向的控制与调整 (34)4.4.2 盾构掘进方向控制、调整与纠偏注意事项 (35)4.4.3施工监测要求 (35)4.5、施工测量精度的保障措施 (36)5 管片拼装 (37)5.1、管片安装工艺流程 (37)5.2、管片安装方法 (37)5.3、管片安装质量控制 (38)5.4、管片验收程序与控制 (39)5.4.1盾构管片厂内验收 (39)5.4.2盾构管进场验收 (39)5.4.3盾构管片拼装验收 (40)5.4.4报验 (40)6 盾构出洞 (41)6.1、盾构到达流程图 (41)6.2、盾构到达段施工 (41)6.2.1 到达前掘进施工 (41)6.2.2 盾构到达前洞门混凝土的凿除 (41)6.2.3 盾构到达接收井 (42)6.2.4 洞口密封环的安装与准备 (42)6.2.5 接收托架的安装与固定 (42)6.3、盾构进站施工主要措施 (43)6.3.1盾构机到站掘进参数控制 (43)6.3.2盾构机在端头位置的处理 (43)6.3.3最后几环管片的安装 (44)6.4、盾构到达段施工要点 (44)6.4.1 盾构到达阶段的掘进 (44)6.4.2到达段管片安装 (45)1 盾构施工前期准备工作要点1.1、工程地质调查1.1.1 一般性要求(1)查明结构影响X围内岩土层的类型、成因、分布规律与其工程特性,分析和评价围岩的稳定性与可挖性。

盾构工艺流程

盾构工艺流程
《盾构工艺流程》
盾构工艺是一种用于地下工程的隧道开挖技术,其流程通常包括以下几个步骤:
1. 前期准备:在开始盾构施工之前,需要对地下的地质情况进行详细的勘察和分析,确定隧道的走向、深度和长度等参数,然后设计合适的盾构机和刀具。

2. 落地注浆:在盾构机启动前,需要进行落地注浆,将隧道周围的土壤加固,避免因施工而引起地表沉陷。

3. 盾构机施工:盾构机是通过液压系统推进,同时在前端安装有刀具,可以不断地开挖土壤,然后将土壤输送到地面。

同时,盾构机后端会将钢管逐节安装,形成一个临时的衬砌结构。

4. 土体处理:随着盾构机的推进,土壤会被输送到地面,需要对土壤进行处理,包括筛分、回填或处理成泥浆,根据地质情况选择合适的处理方式。

5. 衬砌施工:盾构机推进过程中,后端安装的钢管会形成一个临时的衬砌结构,待到达一定的推进距离后,需要对这个临时的衬砌结构进行加固和封闭,形成永久性的隧道衬砌。

6. 完工验收:当盾构机完成推进并到达目的地时,需要对隧道进行全面的完工验收,包括检查衬砌的质量和完整性,地下水
情况等。

盾构机的施工流程在不同地质条件下会有所不同,但总体来说,这些步骤构成了盾构工艺的基本流程。

通过科学的流程管理和技术创新,盾构工艺在城市地下工程中得到了广泛的应用,为城市建设提供了强有力的支持。

盾构施工工序及要领介绍

如:直接11.65m泥水盾构始发时, 盾构始发段设计线路纵向坡度为5.5%,刀盘上部靠拢加固体面侯,下 半部距离开挖面距离将尽600mm,当 时没有进行盾构始发坡度调整,盾构进 洞门掘进就出现栽头。主机最大达到7.5%,油缸上下行程差300mm。无 法进行管片安装,只能取消管片纵向螺 栓连接螺栓,在上半部管片间加垫钢板 进行油缸行程和间隙调整。
➢始发基座
根据复核的盾构始发线路,进行 始发基座的定位。常用钢结构或混凝 土现浇方式。
二、盾构施工工序
1 盾构始发 ➢洞门密封
为了防止盾构始发掘进时泥土、地下 水从盾壳和洞门的间隙处流失,以及盾 尾通过洞门后背衬注浆浆液的流失,在 盾构始发时需安装洞门临时密封装置, 常用单折叠密封、地下水位丰富及大直 径盾构采用双道密封装置或其它形式 (尾刷等),由帘布橡胶板、圆环板、 折页压板等组成。同时可在工作井结构 施工时预埋注浆管,在延长洞门钢环上 焊接注浆管,各注浆管均布置在上半断 面。
膨润土溶液 进浆管
排浆管
泥水平衡盾构
二、盾构施工工序
1、盾构始发 2、土压平衡盾构掘进 3、泥水平衡盾构掘进 4、管片壁后注浆 5、方向控制盾构始发
端头加固并检查加固效果
盾构始发施工包括:始发端头地层加固、 始发台施工
降水井施工、始发基座定位、洞门密封安装、 洞门破除、盾构组装调试、反力架支持系统、 延长洞门及密封安装
二、盾构施工工序
1 盾构始发
➢始发端头地层加固
加固范围:在具备条件下满足盾构刀盘在出加固区前,盾尾完全进入土体, 洞门橡胶密封与管片间形成密封环后进行注浆(砂浆、双液浆)填充,同时进 行密封与管片间缝隙的封堵。再次掘进土仓可建立平衡压力、洞门封堵完成。
如:盾构直径11.65m,主机长度11.7m。加固范围:纵向长15m(结构 0.8m+1m连续墙)、隧道外轮廓以外两侧各3m、加固深度隧道外轮廓底以下3m。
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