道路交通安全隐患排查月报表
双柏县中小学校（园）
道路交通安全隐患排查月报表
学校（园）（盖章）＿＿＿＿
年月
填报要求：
1.认真落实“谁主管、谁负责”和“谁排查、谁签字、谁负责”的安全隐患排查整改责任制；
2.认真落实“一周一排查，一月一上报”的校园安全综合治理情况（每月23日前上报教育局安全办代文老师）；
1
道路交通安全隐患排查月报表填报单位（签章）：
排查项目序号排查内容
是
（否）
存在问题整改措施责任人
制度建设1 领导机构是否健全和及时调整
2 是否建立了以校长为第一责任人的学校道路交通安全责任制
3 是否将道路交通安全工作纳入学校日常管理
4 上级文件通知精神是否得到及时传达
5 是否每月分析一次学校安全形势，并有记录
6 学校主要领导和分管安全人员的电话是否畅通
7 是否制定道路交通安全应急预案
8 对道路交通安全是否有管理方面的规定和要求
9 是否有专（兼）职道路交通安全管理人员或交通安全员
2
10 道路交通安全常识是否100%纳入学校年度安全课程教学计划并100%的落实交通安全教育进课堂（有教学计划，有材料）
宣传教育11
是否开展道路交通安全教育，认真组织本单位师生、安全管理人员、驾驶人等进行学习，并做好每次的学习记录
12 是否在校园设立交通安全宣传栏
13 是否组织学习《道路交通安全法实施条例》
14 是否举行交通安全专题讲座（有活动图片，有讲稿）
15 是否发“告家长书”（100%有回执）
16 是否召开主题班（团）会活动（有活动图片，有材料）
17 是否组织观看交通安全宣传片（有活动图片）
18 是否制作专题板报（每两周一期）
19
校园内是否定期挂有道路交通安全教育图片，并且有组织学生观看，教师讲解（有实物，有活动图片）
20 是否开展“小手拉大手”的道路交通安全宣传教育
3
安全管理21 是否建立健全校车安全管理制度、档案
22 是否定期对校车进行维护保养（或检验），并有记录
23
是否每天对校车载人数等安全情况进行检查登记，是否做好检查台帐登记，是否有详细的校车出车记录
24 学校（幼儿园）校车是否在交警和教育部门登记备案
25
校车的外观、座位、安全带等设置是否符合规定。车辆保险是否处于有效期内，专用校车是否按规定统一标识
26 是否使用未经审批或报废机动车辆作为校车的
27 学校（幼儿园）是否与校车驾驶员签订责任书
28
租用的校外车辆是否具备营运资质，是否与车属单位签订安全责任书
29
是否使用低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和非法营运客车等接送学生（幼儿）
30 校内道路交通是否拥挤
4
安全管理31 校内道路上下坡及重要路口是否有减速带
32 校内道路十字路口的转弯处是否满足转弯半径
33 人流、车流量大的地方是否有交通警示牌
34 校内交通标志设施是否完备
35 校内道路是否经常检查并修整
36 校内道路标线设立是否完善
37 校内交通标志设施是否经常检查并修复
38 夜间道路照明是否良好
39 私家车驾驶员是否依法行车
40 进出校园车辆是否进行登记
41 是否严格规定了校园交通车行驶路线
42 是否实施校周边交通安全巡查
43 校内是否人车分道，停车设施安全
44 警告标志设置地点是否恰当，维护良好
5
安全管理45 重要设施是否能顾及残障者需求
46 行人穿越道是否画有明显道线
47 家长接送区规划是否得宜
48 交通指挥棒、哨子、拦车标志及器材保管及使用是否良好
49 组织学生集体外出是否审批，并注意好道路交通安全
50 教职工自驾车辆校内管理是否完善
填表人：年月日校长签字：年月日
6
道路交通安全隐患排查月报表
出发地目的地公里数路况乘坐学生
人数
乘坐车辆
备注微型车农用车三轮车拖拉机其它车辆
7
填表人：年月日校长签字：年月日8
关于交通安全隐患排查整改的情况汇报
关于交通安全隐患排查整改的情况汇报 市运管处： 我公司接到交通安全隐患通知单后，公司领导高度重视，要求对周期内违法车辆驾驶员停车整顿进行安全教育培训，考试合格后再上岗，先把整改情况汇报如下： 1、处理违法驾驶员 按照公司有关制度，根据违法次情况调整并辞退了部分驾驶员，并对其它违法车辆驾驶员进行安全教育培训。 2、分析违法原因 通过到交警大队调查重点车辆违法详细情况，分析车辆违法较多的情况，其主要有：城市快速路以外的道路行驶超速现象；不按规定车道行驶，违法禁行标志，违反道路交通信号灯通行等。针对车辆违法的主要这几项，我们约谈车主和驾驶员，分析产生违法的原因，主要有两点，其一、车辆停放位置与电子警察监控存在矛盾，对电子警察监控系统认识不足。其二、部分路段有坑洼或障碍，为躲避而变道压线，其三、前方车辆停滞或故障时，车辆变道左方行驶，其四、在交通信号变换时，违法信号灯通行等。通过分析总结主要是驾驶员安全意识淡薄，对交通安全法和违法交通行为带来的后果和法律责任认识不足。 3、组织教育内容 根据分析的结果，我公司组织违法车辆驾驶员，违法车辆驾驶员进行交通安全知识的教育培训，制定教育培训内容、培训人员、培训时间、签到名单，于9月26日-9月30日对驾驶员进行了培训，主要培训内容有观看《道路运输典型事故案例》、2015年新交规扣分罚款标准、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、河北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法。 4、评估效果，实施考核 在教育培训学习中，驾驶员通过观看视频、学习道路交通安全知识，在会上积极相互探讨，提出了各自的预防措施和建议。会后对驾驶员进行试卷考核，考核合格后重新上岗。 5、通报事件，广泛宣传 在10月份的驾驶员例会，对车辆违法情况进行了通报，使驾驶
道路交通安全隐患排查情况汇报
***保护开发区*** 道路交通安全隐患排查情况汇报 ——***交警大队 一、******道路交通现状 ******坐落于美丽的***西麓，辖区以原**县***镇管辖为主。按***省政府相关文件及会议纪要，在省公安厅的具体部署下，***公安局与***市公安局共同划定了***道路管辖范围。包括原***镇内道路，新修建的城区道路，省道***，***公路及**公路。 ***公安局交警支队经实地踏查，考虑到警力配置、交通流量等因素，为***交警大队具体划分道路管理范围如下：省道***由168公里（**加油站）至189公里，**公路由36公里至71公里，***由0公里至61公里全路段、***城区内道路，上述路段均由***交警大队实施交通管理。 ***交警大队管辖范围内，省道***公路段去年即已开展公路整修工作，因施工质量不合格等原因，今年该路段将全部返工。因此路段为***通往***及**县的必经之路，交通压力相当大。 ***全路段为双向单车道窄路，路宽仅有7米，且该路段与省道***、***公路等多处交汇，同时还有林业局运材车、
旅游客车、重型货车、自驾游私家车以及其他大量车辆通行，急需增设部分标识及减速带。 ***公路通行条件较好，随之而来的是车速太快，遇突发事件极易造成严重事故，需增设限速标识、测速设备。 二、***道路隐患排查情况 （一）省道*** 经排查，省道*********管辖范围内共有6处道路交通安全隐患，自2008年以来发生各类道路交通事故33起，需增设各类道路交通标识，铺装减速带。 1、隐患地点：302省线168公里 隐患类型：平交道口 隐患原因：2008年以来，此路口因平直，往来车速较快，共发生交通事故5起，死亡1人，伤2人，直接经济损失12万元。 建议整改措施：设置路口标识，小区道路设置减速让行标识，增设测速装置。 2、隐患地点：302省线168公里+450米 隐患类型：平交道口 隐患原因：2008年以来，此路口因平直，往来车速较快，共发生交通事故3起，伤5人，直接经济损失30.5万元。
学校安全隐患排查月报表
安铺四中安全隐患排查月报表 学校、幼儿园（签章）校园安全第一责任人：袁日维检查日期：2015年9月项目内容是、否负责人整改措施 1、学校内部安全教育及管理方面 2、学校食品卫生安全方面 3、校舍和设学校安全领导机构和各种安全制度是否健全是 是否层层签订安全责任书是 安全责任是否分解落实到人是 学校各时段、各部位安全职责和要求是否明确具体并严格执行是杨蒙楷日志、台帐、月报记录是否规范是 门卫、宿舍、实验室及危化药品管理是否按规范化要求执行是 是否定期或不定期对学生携带管制刀具和危险品进行检查是 是否建立以班主任为核心的安全教育网络是 安全教育课程是否开设是陈永略安全教育是否具有针对性是 心理健康教育是否开展是 是否有学生寄宿、膳食是 卫生设施、餐饮设施、消毒设施是否配套是 卫生许可证是否办理是 从业人员健康证是否办理是陈志雄是否食品采购索证、饭菜留样是 日常饮用水、自备水源、二次供水设施是否卫生安全是 “三无食品”、过期食品是否存在是 是否建立防控甲型 H1N1流感、手足口病机构、制定应急预案及落实晨是 检 是否有Ｄ级危房仍在使用否 一般危旧房舍是否采取相应的防范措施并设置警示标志是 施设备安全学校生活、教学、体育活动及建筑附属物设施是否存在安全隐患否莫志聪是否存在危厕、危墙等是方面
4、学校校园周边环境综合治理方 面校园园周边治安状况、临街出租房屋是否存在安全隐患否 校园周边是否有生产、经营和储存有毒、有害和危险品的企业否曾水潮学校周边 200 米范围内是否有网吧、色情娱乐场所以及淫秽色情、凶否 杀暴力等内容的出版物 学校周边是否存在建筑隐患否莫志聪 5、交通安全方面 6、学校消防安全方面8、本校解决学校与车主、驾驶员、接送学生家长是否签订安全责任书是 驾驶员、车辆证件是否完整没配校 车 是否出现报废车、拼装车、三轮车、农用车等非载客车辆接送学生现否莫志伟 象 是否出现学生接送车辆超员、超速等违规现象否 学校校门口交通安全设施是否齐全是 学生宿舍、理化实验室、图书室、阅览室、计算机室、配电室、食堂是莫志伟宿舍走廊有一处灯操作间等消防部位的消防设施是否存在安全隐患头坏，电工已跟进。学生宿舍、理化实验室、图书室、阅览室、计算机室、配电室、食堂否莫志伟 操作间等消防部位的应急照明是否存在安全隐患 不了的突出暂时没有 问题 校长签名：＿＿＿＿＿检查人员：＿＿＿＿＿
交通安全隐患有哪些
交通安全隐患有哪些 交通安全隐患是指交通参与对象在参与交通活动过程中的交通违法行为及周边环 境中存在的可能引发交通事故的因素。针对道路交通安全隐患的排查和治理的最终目的就是要减少道路交通事故的发生，特别是重、特大交通事故的发生，保障公路的安全畅通，使车辆、行人能在一个安全、便捷、通畅的交通环境下进行有序的运行。 交通安全隐患主要表现在哪些地方 (一)交通设施不配套。 由于缺乏综合协调机制，道路建设部门在修建道路时，没有把交通安全设施作为道路建设的重要内容，有的道路修建完成后，相关的交通安全设施没有建设便交付使用，允许机动车通行，因设施不完善造成的交通事故经常发生。有的道路在后期建设交通安全设施时不完善不健全，特别是在一些乡村道路，交通安全设施甚少，交通标志标线、信号设施几乎一片空白。道路交通事故多发的点、段和事故隐患大量存在。 (二)道路等级低，道路通行条件较差。 近年来，随着交通建设步伐的加快，乡村道路建设日新月异、突飞猛进，基本上实现了村村通公路。但是，“村村通”道路建设的等级低，大多数公路在原有路基上修建，弯多、路窄，有的道路养护工作不到位，发生损坏现象后得不到及时维修，存在很大安全隐患。 (三)三轮汽车、低速载货汽车载客、接送学生，存在巨大安全隐患。 近年来，随着经济水平提高，农民出行及乘车需求增加，受经济条件限制，使用三轮汽车、低速载货汽车载运进城务工人员和上下学的学生越来越多，给重特大道路交通事故的发生带来了很大隐患。这些车辆往往是满满一车，歪歪扭扭地行驶在公路上，险象环生，违法现象让人触目惊心。加之一些道路状况差、地形复杂、加上车辆安全性能差，遇有突发情况，极有可能引发重大交通事故。 (四)车辆技术状况差，改型改装车辆更是道路交通安全的潜在隐患。 随着农业机械化程度的提高，小四轮、手扶拖拉机、农用三轮车等“五小车辆”成为农村主要的耕作工具。农忙时，作为农田耕作工具，农闲时，稍加改装，便作为交通运输工具，受经济利益的驱使，这些变异车辆，便纷纷上路载人运货、超载、超员、多拉快跑。这些不符合安全技术要求的车辆成为交通安全的隐形杀手。 (五)路面严重交通违法行为屡禁不止。
安全生产事故隐患排查治理制度(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 安全生产事故隐患排查治理制 度(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
安全生产事故隐患排查治理制度(新版) 第一条为进一步加强和规范安全生产事故隐患排查治理，强化安全生产主体责任，预防和减少生产安全事故，保障人民生命财产和社会公共安全，依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》、《贵州省安全生产条例》和《贵州省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》、《民用爆炸物品生产、销售企业安全管理规程》等有关法律法规和规程，结合本公司实际，修订本制度。 第二条安全生产事故隐患（简称“事故隐患”），是指违反安全生产和民爆物品安全管理法律、法规、规章、标准、规程和制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中可能导致事故发生的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。 第三条事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。 1、一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。
2、重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，需全部或者局部停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使公司自身难以排除的隐患。 第四条公司是事故隐患排查、治理和防控工作的责任主体，各部门是本部门事故隐患排查治理和防控的责任主体，其负责人对本部门事故隐患排查治理工作全面负责，组织做好事故隐患排查治理工作。 第五条各部门对排查出的事故隐患，按照“随时发现，及时治理”的原则，部门能解决的立即整治，部门不能解决的，应查明原因，说明隐患基本情况及危害程度，书面报告公司主管部门，由公司核实后进行处理。在治理中做到责任到人，职责明确，确保隐患整改达到预期效果。 第六条公司根据安全生产费用管理制度，保障隐患排查治理所需的资金投入。 第七条隐患检查分为经常性检查、专项检查、监督性检查。 1、经常性检查是指对日查。检查的形式为岗位检查、巡逻检查。
道路交通安全隐患排查参考标准
道路交通安全隐患排查参考标准 一、路口的安全隐患排查标准 路口安全隐患，是指连续多次发生一般以上同意规律交通事故的路段。路口安全隐患的排查，应依据交通事故的原因、类型，根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）进行。 （一）立体交叉 （1）高速公路与各级公路交叉必须采用立体交叉。 （2）一级公路与交通量大的公路交叉应采用立体交叉。 （3）二、三、四级公路间的交叉，直行交通量很大，在不考虑交通转换或地形条件适宜时，宜采用分离式立体交叉。 （二）平面交叉 平面交叉位臵的选定应考虑公路网规划、地形和地质条件、经济与环境因素等，交叉形式应根据相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式和用地条件等确定，交叉范围内相交公路线形的技术指标应能满足视距、平面交叉连接部衔接等的要求。 （1）四车道以上的多车道公路的平面交叉必须作渠化设计。 （2）二级公路的平面交叉，应作渠化设计。 （3）三级公路的平面交叉，当转弯交通量较大时应作渠化设计。 （三）公路与铁路相交叉 公路与铁路相交叉，有立体交叉和平面交叉两种方式。其中平面交叉包括铁路道口和人行过道两种形式。铁路道口，是在铁路线路上铺面宽度在2.5 米及以上，直接与道路贯通的平面交叉；人行过道，是铁路线路上铺面宽度在2.5米以下，直接与道路贯通的平面交叉。其中城市人行过道的宽度一般为0.75～1.5 米，乡村人行过道的宽度一般为0.4～1.2 米。人行过道禁止畜力车、机动车通行。 （1）高速公路、一级公路与铁路相交叉时，必须设臵立体交叉。公路、铁路平面相交时，交叉角宜为正交；必须斜交时，交叉角应大于45 度，且道口应符合侧向了望视距的规定。 （2）设臵铁路道口或人行过道进行平面交叉时，必须根据《设臵或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》的有关规定，经过
隐患排查工作方案
安全隐患排查治理方案 为贯彻落实《国务院进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕号23）和晋中市和榆次区安全生产监督管理局的文件精神确保公司隐患排查治理工作顺利进行，特制订本实施方案。 一、指导思想 以党的十七大精神为指导，牢固树立“安全发展”理念，以解决事关安全生产等突出问题为重点，及时、全面、有效地开展车间隐患排查治理专项行动，强化安全生产责任制和责任追究制，开展安全教育，完善长效机制，夯实安全生产基础，提高安全管理水平，为车间各项事业又好又快发展提供保障。 二、工作目标 1．各责任部门有效开展隐患排查治理专项行动，排查隐患并及时整改。 2．隐患排查治理分级管理、重大隐患报告督查等相关制度基本健全，重大隐患动态资料基本建立，隐患排查治理长效机制基本形成。 3．全面加强企业安全管理工作，公司安全的各项制度进一步健全，公司安全设施进一步完善，师生的安全防范意识进一步加强，事故预防预警应对机制进一步细化。 4．努力减少一般事故，遏制重大事故的发生，最大限度地减少安全事故的发生。 三、排查内容 1．安全生产法律法规、规章制度、操作规程的贯彻执行情况，应急预案完善、执行情况； 2．推行“一岗双责”，完善安全生产责任制工作落实情况； 3．新建、改建、扩建工程项目的安全“三同时”（安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时竣工和启用）执行情况； 4．各种化学药品的使用、保管情况； 5．安全生产设施、装备的完好状况及日常管理维护、保养情况； 6．各类场所（员工宿舍、员工浴室、实验室、食堂、活动中心等）防火、防盗设施的完好情况； 7．安全教育、安全培训情况；
8．各类危险建筑的修缮情况； 9．事故报告、处理及对有关责任人的责任追究情况。 四、工作措施 1．全面实施排查，加强整改督查。各责任部门要全面开展隐患排查，及时整改隐患，切实落实措施，防范事故发生。隐患排查治理领导小组负责对全公司隐患排查治理的督促、检查、指导。 2．规范统计报告。按照公司统一隐患排查治理信息统计报告的要求，明确工作范围，掌握工作进度，科学统计分析，汇总重大隐患，落实工作责任，为专项行动有效开展及长效机制建立提供保证。 3．及时总结提高，构建长效机制。各责任部门要边排查治理，边总结经验，完善规章制度，提高隐患排查工作的科学性、系统性、有效性，构建长效机制。 五、工作阶段 结合我公司实际，公司安全隐患排查治理工作分三个阶段进行： （一）动员部署阶段 1．公司成立安全生产隐患排查治理工作领导小组及办公室，制订工作方案，开展动员部署。 2．各责任部门结合本部门实际，制订隐患排查治理工作方案，明确责任，落实人员，完成工作部署。工作方案于9月10日前报隐患排查治理工作办公室。 （二）排查治理阶段 1．各责任部门依照本方案、相关部门指导意见及有关法律法规的要求，对本部门进行全面隐患排查治理。坚持边查边改，能立即整改的，要及时予以整改；一时难以整改的，要列出计划，做到责任、措施、资金、时间、预案五落实，严防各类安全事故发生。 2．公司排查治理办公室要进一步完善各项工作制度，做好排查治理信息统计，督促协调各部门开展工作，在重要时段分别组织对各重点部门开展隐患排查治理情况进行综合督查指导。 3．各责任部门将安全隐患排查整改情况总结于11月30日前报领导小组办公室（安全生产办公室）。 （三）总结验收阶段
农村道路交通安全隐患整改情况报告
农村道路交通安全隐患整改情况报告 我镇对于民交委办函〔XX〕19号文件中所提到的问题做了深刻的检讨，并立即召开专题会议对全镇近期道路交通安全隐患进行排查整改，现将整改情况报告如下： 一、领导高度重视，周密部署隐患排查整治工作。 接到通知，我镇立即召开了专题会议，对近期全镇的交通安全形势进行了分析研究，成立了专项整治领导小组，由政府镇长任组长、分管副镇长任副组长，“交管站”工作人员为成员，同时制定了切实可行的实施方案，明确了责任任务，为专项整治工作奠定了基础。 二、存在的问题及整改措施 （一）针对运送葵花籽的农用车、拉运洋葱的平板车、传输农作物的皮带传输机上路行驶及违规载人现象多见的安全隐患。我镇交管站人员积极联合派出所，不定时在民武公路59公里处、什字等重要路段进行执法检查，对违法违规行为坚决制止。并在夜间加强对重要公路的巡检。 （二）针对镇区路段摊点占道经营，电动车及其他机动车辆乱停乱放，影响通行的安全隐患。镇交管站结合全县环境卫生整治工作，安排专人在街道商铺门口，清理占道经营的摊点6处，纠正乱停乱放行为21起。
（三）针对交通安全检查劝导效果不明显，农用车、电动车、摩托车违规载人现象多发，尤其是部分电动三轮车驾驶人为未成年人的安全隐患。交管站、劝导站、交管室，严把出镇关、村口关、上路关，组织镇道路交通安全管理员和协管员在重点时段，采取发放交通安全宣传资料、手机拍照举报交通违法等教育劝导机制，对农村面包车超员载客、农用车违法载人等严重交通违法行为进行劝导、制止，并严格落实县上农用车“五个一”要求，为辖区所有的农用车驾驶员发放一本道路交通安全读本、上一次安全教育课、签订一份安全行车承诺书。为每一辆农用车张贴一条反光标识、喷涂一条警示标语。确保道路交通安全。 （四）针对辖区交通安全宣传氛围不浓，驾驶人安全出行意识不强的问题。通过标语横幅、进村入校反复宣传、广泛传播；利用短信、微博、微信等现代媒体，向农村群众开展广泛宣传，提高农村居民的交通安全意识。第三季度以来我镇共悬挂宣传标语8条，发放宣传资料2800余份。 三、下一步工作计划 通过近期的集中排查整治，我们坚决消除了交通安全隐患，我镇道路交通违法行为明显减少，村民交通安全意识有了进一步的提高。下一步工作我们主抓以下几方面：一是继续加强对道路交通安全相关法律法规的宣传力度，让群众自觉参与到交通安全
交通安全隐患_共10篇 .doc
★交通安全隐患_共10篇 第1篇：交通安全隐患有哪些交通安全隐患是指交通参与对象在参与交通活动过程中的交通违法行为及周边环境中存在的可能引发交通事故的因素。针对道路交通安全隐患的排查和治理的最终目的就是要减少道路交通事故的发生，特别是重、特大交通事故的发生，保障公路的安全畅通，使车辆、行人能在一个安全、便捷、通畅的交通环境下进行有序的运行。 交通安全隐患主要表现在哪些地方 (一)交通设施不配套。 由于缺乏综合协调机制，道路建设部门在修建道路时，没有把交通安全设施作为道路建设的重要内容，有的道路修建完成后，相关的交通安全设施没有建设便交付使用，允许机动车通行，因设施不完善造成的交通事故经常发生。有的道路在后期建设交通安全设施时不完善不健全，特别是在一些乡村道路，交通安全设施甚少，交通标志标线、信号设施几乎一片空白。道路交通事故多发的点、段和事故隐患大量存在。 (二)道路等级低，道路通行条件较差。 近年来，随着交通建设步伐的加快，乡村道路建设日新月异、突飞猛进，基本上实现了村村通公路。但是，“村村通”道路建设的等级低，大多数公路在原有路基上修建，弯多、路窄，有的道路养护工作不到位，发生损坏现象后得不到及时维修，存在很大安全隐患。 (三)三轮汽车、低速载货汽车载客、接送学生，存在巨大安全隐患。 近年来，随着经济水平提高，农民出行及乘车需求增加，受
经济条件限制，使用三轮汽车、低速载货汽车载运进城务工人员和上下学的学生越来越多，给重特大道路交通事故的发生带来了很大隐患。这些车辆往往是满满一车，歪歪扭扭地行驶在公路上，险象环生，违法现象让人触目惊心。加之一些道路状况差、地形复杂、加上车辆安全性能差，遇有突发情况，极有可能引发重大交通事故。 (四)车辆技术状况差，改型改装车辆更是道路交通安全的潜在隐患。 随着农业机械化程度的提高，小四轮、手扶拖拉机、农用三轮车等“五小车辆”成为农村主要的耕作工具。农忙时，作为农田耕作工具，农闲时，稍加改装，便作为交通运输工具，受经济利益的驱使，这些变异车辆，便纷纷上路载人运货、超载、超员、多拉快跑。这些不符合安全技术要求的车辆成为交通安全的隐形杀手。 (五)路面严重交通违法行为屡禁不止。 主要表现为：无牌无证、超载、超员，车辆技术状况差、报废车辆上路行驶等违法行为。由于警力不足，难以对辖区所有道路管理做到面面俱到，一些乡村道路管理更是鞭长莫及。目前，在路面巡逻管控工作中，经常处于头痛医头，脚痛医脚的方式进行管理。只能治标不治本，在整治期间虽有所好转，但过后交通违法行为又会再次反弹，造成这些违法行为屡禁不止。 (六)广大农民朋友的交通安全意识亟待提高。 近年来，通过开展“五进”交通安全宣传，公路沿线的群众或多或少地接受到一些交通安全常识教育，但他们的交通安全意识仍然很淡薄。主要表现在：无证驾驶机动车，驾驶摩托车不戴头盔，有的买车不办牌、不办证。究其原因，一是交通法规宣传
道路交通安全隐患排查月报表
双柏县中小学校（园） 道路交通安全隐患排查月报表 学校（园）（盖章）＿＿＿＿ 年月 填报要求： 1.认真落实“谁主管、谁负责”和“谁排查、谁签字、谁负责”的安全隐患排查整改责任制； 2.认真落实“一周一排查，一月一上报”的校园安全综合治理情况（每月23日前上报教育局安全办代文老师）； 1
道路交通安全隐患排查月报表填报单位（签章）： 排查项目序号排查内容 是 （否） 存在问题整改措施责任人 制度建设1 领导机构是否健全和及时调整 2 是否建立了以校长为第一责任人的学校道路交通安全责任制 3 是否将道路交通安全工作纳入学校日常管理 4 上级文件通知精神是否得到及时传达 5 是否每月分析一次学校安全形势，并有记录 6 学校主要领导和分管安全人员的电话是否畅通 7 是否制定道路交通安全应急预案 8 对道路交通安全是否有管理方面的规定和要求 9 是否有专（兼）职道路交通安全管理人员或交通安全员 2
10 道路交通安全常识是否100%纳入学校年度安全课程教学计划并100%的落实交通安全教育进课堂（有教学计划，有材料） 宣传教育11 是否开展道路交通安全教育，认真组织本单位师生、安全管理人员、驾驶人等进行学习，并做好每次的学习记录 12 是否在校园设立交通安全宣传栏 13 是否组织学习《道路交通安全法实施条例》 14 是否举行交通安全专题讲座（有活动图片，有讲稿） 15 是否发“告家长书”（100%有回执） 16 是否召开主题班（团）会活动（有活动图片，有材料） 17 是否组织观看交通安全宣传片（有活动图片） 18 是否制作专题板报（每两周一期） 19 校园内是否定期挂有道路交通安全教育图片，并且有组织学生观看，教师讲解（有实物，有活动图片） 20 是否开展“小手拉大手”的道路交通安全宣传教育 3
施工现场安全隐患排查治理检查表
《施工现场安全隐患排查治理检查表》 1：安全生产责任制：（1）项目各岗位安全生产责任制已建立 （2）履行责任制交底签字手续 （3）制定对责任制的考核奖惩制度或办法 （4）有考核记录 2：安全操作规程：（1）项目部制定各工种或各分部工程安全技术操作规程 （2）操作规程在作业部位进行悬挂 3：目标管理：（1）制定了安全及文明施工与环境保护管理目标 （2）并对目标进行有效分解 4：施工组织设计：（1）在施工组织设计中有针对工程特点的安全技术措施 （2）对专业性强、危险性大的作业项目编制了专项施工方案 （3）编制了应急救援预案 （4）履行编制、审核、批准的程序，并经总监理工程师签字认可 5：安全技术交底：（1）作业人员进场综合安全技术交底 （2）在施工方案的基础上进行安全技术交底 （3）对操作者的安全注意事项进行安全技术交底，交底要有针对性， 双方签字确认 6：安全检查：（1）制定定期安全检查制度 （2）按定期安全检查制度的时间和内容进行安全检查并进行记录 （3）对检查出的隐患制定措施，定人定时进行有效整改，并记录 7：安全教育：（1）建立三级安全教育卡，并按现场人员名册填写 （2）经常性安全教育情况 （3）各工种及变换工种的安全操作技能等安全教育情况 8：班组活动：（1）分班组的安全活动记录 9：持证上岗：（1）项目经理、安全员持安全生产知识考核合格情况，安全员的配备 符合要求 （2）特种作业人员名册及与之对应的上岗证复印件，特种作业人员无 过期情况。其他操作工由企业培训发证上岗建立档案。
10：工伤事故：（1）建立伤事故档案，填写《伤亡事故月报表》，发生伤亡事故的按规 定上报 11：安全标志：（１）按平面布置安全标志 （2）安全文明施工实施细则履行了审批手续 （3）安全标志有专人维护与管理 12：应急救援预案建立及演练：（1）应急救援预案有编制审核批准手续 （2）应急救援预案内明确组织机构通讯方式、物资设备等 （3）应急救援预案在现场显著位公示 （4）演练情况
交通安全存在的隐患
交通安全存在的隐患 交通安全存在的隐患一：(一)交通设施不配套。 由于缺乏综合协调机制，道路建设部门在修建道路时，没有把交通安全设施作为道路建设的重要内容，有的道路修建完成后，相关的交通安全设施没有建设便交付使用，允许机动车通行，因设施不完善造成的交通事故经常发生。有的道路在后期建设交通安全设施时不完善不健全，特别是在一些乡村道路，交通安全设施甚少，交通标志标线、信号设施几乎一片空白。道路交通事故多发的点、段和事故隐患大量存在。 (二)道路等级低，道路通行条件较差。 近年来，随着交通建设步伐的加快，乡村道路建设日新月异、突飞猛进，基本上实现了村村通公路。但是，“村村通”道路建设的等级低，大多数公路在原有路基上修建，弯多、路窄，有的道路养护工作不到位，发生损坏现象后得不到及时维修，存在很大安全隐患。 (三)三轮汽车、低速载货汽车载客、接送学生，存在巨大安全隐患。 近年来，随着经济水平提高，农民出行及乘车需求增加，受经济条件限制，使用三轮汽车、低速载货汽车载运进城务工人员和上下学的学生越来越多，给重特大道路交通事故的发生带来了很大隐患。这些车辆往往是满满一车，歪歪扭扭地行驶在公路上，
险象环生，违法现象让人触目惊心。加之一些道路状况差、地形复杂、加上车辆安全性能差，遇有突发情况，极有可能引发重大交通事故。 (四)车辆技术状况差，改型改装车辆更是道路交通安全的潜在隐患。 随着农业机械化程度的提高，小四轮、手扶拖拉机、农用三轮车等“五小车辆”成为农村主要的耕作工具。农忙时，作为农田耕作工具，农闲时，稍加改装，便作为交通运输工具，受经济利益的驱使，这些变异车辆，便纷纷上路载人运货、超载、超员、多拉快跑。这些不符合安全技术要求的车辆成为交通安全的隐形杀手。 (五)路面严重交通违法行为屡禁不止。 主要表现为：无牌无证、超载、超员，车辆技术状况差、报废车辆上路行驶等违法行为。由于警力不足，难以对辖区所有道路管理做到面面俱到，一些乡村道路管理更是鞭长莫及。目前，在路面巡逻管控工作中，经常处于头痛医头，脚痛医脚的方式进行管理。只能治标不治本，在整治期间虽有所好转，但过后交通违法行为又会再次反弹，造成这些违法行为屡禁不止。 (六)广大农民朋友的交通安全意识亟待提高。 近年来，通过开展“五进”交通安全宣传，公路沿线的群众或多或少地接受到一些交通安全常识教育，但他们的交通安全意识仍然很淡薄。主要表现在：无证驾驶机动车，驾驶摩托车不戴头盔，有的买车不办牌、不办证。究其原因，一是交通法规宣传教育不够，群众缺乏基本的交通安全常识，对交通违法的后果和
安全隐患排查治理统计分析报告1
精品文档 安全隐患排查治理统计分析报告 日 30月6年2017. 精品文档 嵩基煤业领导、各部室负责人和安全科人员等在调度室进行安全隐患排查治理统计分析报告。具体情况报告如下： 一、建立安全隐患排查治理信息的内涵 为加快建立嵩基煤业各项目互联互通的安全隐患排查治理信息综合平台,实现安全隐患排查治理工作过程记录和管理,利用建立隐患排查治理台账,对自查隐患、上报隐患、整改
隐患、实现环环相扣监督指导管理。 二、基本要求 （一）建立各项目隐患排查治理统计分析台账。主要包括以下内容： 1、安全隐患排查时间； 2、安全生产隐患概要及位置； 3、隐患性质； 4、排查整改责任单位； 5、落实安全隐患整改措施； 6、责任、资金、时限等情况； 7、复查验收情况、复查验收时间、复查验收人员及其签字。. 精品文档 （二）安全隐患自查自报。各科室在加强安全隐患排查治理、建立隐患排查治理台帐的同时，要汇总分析本项目安全隐患排查治理情况，并将本项目安全隐患（包括各级上级部门检查发现的安全隐患）排查治理信息按统计要求按月上报公司安全部；重大安全隐患信息及治理方案、治理结果要按要求及时上报。 （三）进一步健全隐患排查治理监管制度和自查自报标准体系结合实际，制定完善隐患排查治理监督管理机制，实现安全隐患排查、登记、上报、监控、整改、评价的全过程管理，推动完善隐患排查治理长效机制。
三、隐患排查治理统计分析过程中存在的问题 根据安全隐患排查治理统计分析，能够嵩基煤业主要领导和科室真正了解到本矿及各单位当前安全生产存在的实际安 全隐患，通过报告分析，能够引起他们对安全隐患排查的高度重视，尤其是区队、安全管理人员，对安全隐患排查治理了如指掌，工作细致到位，予以充分肯定。但是安全隐患重在排查，难在治理，一些细节还需要完善和改进。 . 精品文档 （一）各单位的安全隐患排查应做到主动作为、联防联控。安全隐患排查管理创新，通过公布安全隐患举报联系电话，设立奖励基金，引导和发动内部员工汇报安全隐患。各单位接到相关信息后，应主动采取措施进行治理或逐级上报公司安全部联合治理。 （二）隐患信息台帐不够完善。安全隐患信息台账及信息传递，进一步完善安全隐患信息台账，台账记录需有原始信息资料支撑，比如现场笔录、影像资料等。发现隐患后，科学分析原因，按照相关程序进行信息传递，力求以最快速度进入治理程序，杜绝因信息传递不及时或失误，导致发生安全事故。 （三）安全隐患概要及位置描述不清。个别系统单位在统计本月安全生产月报表的时候，处于应付工作，在安全隐患概要和位置描述这一项中轻描淡写，随便写两句话应付了事，
道路交通安全隐患专项整治方案
道路交通安全隐患专项整治方案根据《道路交通安全隐患专项大排查大整治工作方案》文件要求，为迅速有效展开道路交通安全隐患大排查大整治工作,结合我镇实际,特制定本实行方案。 1、指点思想 为深入贯彻落实总书记关于安全生产重要唆使指示精神和 市委督察室《关于组织展开全市道路交通安全隐患排查整治的通知》要求,深入汲取“3.7”酒店倒塌事故和“3.8”交通事故教训,坚持1手抓疫情防控、1手抓道安综合整治,切实把道路交通安全作为安全生产的重中之重,依照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的整体要求,全面展开道路交通安全大排查大整治行动,全力治理道路交通 安全隐患,着力解决道路交通安全管理存在的薄弱环节和突出问题, 有效预防和减少较大以上道路交通事故的产生,营建安全和谐的道路交通安全环境。 2、工作目标 通过展开道路交通安全大排查大整治工作,全面摸清道路交通安全隐患情况,健全道路交通安全防控体系,及时消除管理漏洞,严格源头监管和路面管控,使重点交通安全隐患明显消除、危险路段得到有效治理、严重交通背法行动明显减少、企业主体责任得到全面落实、道路通行秩序得到全面改良,努力实现“3个延续减少、1个坚决避免”的目标,即道路交通伤亡事故起数、死亡人数和较大道路交通事故起数延续减少,坚决避免重特大道路交通事故,确保全镇道路交 通安全情势延续安稳。 3、主要任务 （1）展开全面排查。深入部署,广泛发动,各部门对本辖区
道路运输安全风险隐患进行全面细致排查,把风险隐患查清,把责任压实。特别是重点加强对急弯陡坡、临水临崖,连续长下坡、事故多发段、团雾多发和农村邻近、池塘、水渠路段,及通往寺庙道观、小水电站、陵园、公墓、旅游景区(包括还没有完成开发的景区、景点)等道路安全隐患的排查整治。 （2）加强集中整治。以消除隐患、整治为主线,高密度、大范围展开交通隐患整治行动。坚持边查边改、立查立改,逐项对比清单、逐点梳理研判,落实防控气力和措施,序时实行整改,及时封堵漏洞,努力做到“隐患穷尽、问题归零”。 （3）及时查缺补漏。采取“回头看”等情势,深入事故易发区域、企业展开检视指点,重点检查整改措施是不是落实到位、风险隐患是不是遗漏新生、交通秩序是不是有效改良等,进1步巩固排查整治成果。 （4）巩固提升成效。以总结提炼、建章立制为主线，深入分析道路交通安全共性问题和突出隐患,建立健全部门联动、齐抓共治的道路交通安全防范处置工作机制,进1步查摆反思问题不足,牢树长时间作战思想,全面提升工作效能、治理效能。 4、工作措施 （1）深化隐患治理。要提高政治站位,切实把保障人民大众安全畅通出行放在心上，全面排查辖区道路的安全隐患,制定行之有效的整改计划和方案,分步骤多渠道推动综合整治;催促相干单位、业主采取并设置警示标志、安全防护措施、限制通行等方式加强通行安全管理,最大限度消除安全隐患。 （2）深化设施建设。清算整治国省道沿线集镇村落背规开口及农村“马路市场”,重点排查未按规定设置中间隔离设施、安全
农村道路交通安全隐患排查制度
农村道路交通安全隐患排查制度 （一）全民动员，提高交通参与者的交通安全意识。良好的交通环境不是靠出台一部法律，或者仅凭几个交通警察就能做好的，它是涉及每一个人切身利益的大事，它需要每一个人都参与，而每一个人的意识又是千差万别的，每个人对交通安全都有自己的看法；实行全民交通安全教育，做到全民参与，共同管理，政府要责成相关部门制定长期的交通安全教育规划，因为人的思维方式和生活习惯是长期养成的，因此，在交警部门平时的工作中，应将交通安全意识融入到人们的经常思维之中去，使之在交通活动中养成良好的行为习惯，从而变被动接受管理为主动遵守，使他们将自觉遵守交通法规，预防交通事故，视为自己责任和义务，真正做到交通安全深入人心。 （二）尽快建立完善的安全隐患排查治理长效机制。应以政府部门为主导，公安、交通、公路等部门为主力，深入排查，科学论证，进一步开展交通安全隐患的全面排查。根据道路交通事故信息系统进行统计分析，再根据事故隐患治理的难易程度，把具体“隐患”是否落实到责任单位，责任单位是否落实了整改措施，作为一项系统性的工程。研究制定一年、两年甚至更长时间的治理计划，设定考核目标，提出切实可行的整改意见，不断建立完善治理工作长效机制。 （三）抓好源头管理、加大监管控制和法制宣传力度。一是加强机动车驾驶员这个重点人群的管理，对他们的安全管理教育是一项十分重要的工作，需要多途径、多管齐下地进行管理教育，公安、交通
等部门要建立和完善监督制约机制，加强对驾驶人培训机构的资格审查，严格驾驶人培训、考试和发证等环节的管理，在培训中穿插事故案例分析、安全行车经验介绍及评论、以及未经培训学习在外面购买假机动车驾驶证给行车安全所带来的危害，建立完善驾驶员上岗证制度。二是由政府牵头加强对广大群众进行交通安全宣传和教育，通过摆放事故案例图板、发放宣传单等形式，不断提高人民群众的交通安全意识和自我防范能力。三是针对中小学生在上学和放学途中容易发生交通事故的实际情况，交通管理部门应联合教育部门经常到学校，为同学们上交通安全常识课，告诫同学们怎样走人行横道和看交通信号灯，注意避让过往车辆，增强交通安全意识，同时，加强对辖区学校道路周边环境的整治力度，采取施划学生通道、增设安全警示标志、完善路面标线等措施。四是制定行之有效的与经济挂钩的奖惩办法，严管常教。有效地防止交通事故的发生对无证驾车、醉酒驾车、驾驶带病车上路等严重交通违法行为，坚持教育和处罚相结合的原则，发现有违法行为时在教育的同时严格按照规定进行处罚。另外，必须全民动员，做好普法宣传教育，杜绝说情风，从小培养中小学生的交通安全意识，营造一个良好的道路交通环境。 （四）突出重点，严管严治。交管站要充分发挥农村交通管理主力军的作用，实行包村，包线、包段责任制，实行激励机制，制定奖惩措施，加大管理力度，采取定人、定车、定时、定责任的工作法，对无牌无证、农用车载人、报废车、拼装车上路、酒后驾车、不戴头
道路交通安全隐患整治
道路交通安全隐患整治 随着社会经济建设的快速发展，人民群众的物质生活水平得到进一步提高，交通运输业的迅速发展和机动车的增多，道路的车流量不断增大，道路交通事故日益增多，交通管理和交通秩序出现了许多新问题、新情况，交通安全形势十分严峻。因此，在新的形势下如何进行交通管理、保障畅通、降低交通事故发生的问题去研究和探讨。 一、交通安全隐患存在的主要形式 一是道路工程设计、规划、施工的缺陷，形成安全隐患。当前，虽然道路交通快速发展、村村通公路条件不断改善，但许多国、省、县道路面通行能力得不到彻底改善，仍较差，由于受地理环境和经济条件制约，特别是安全条件差，路面狭窄，人车混行、路况十分复杂等方面都达不到车流、人流、物流的要求，存在严重的交通安全隐患。 二是交通标志残缺、无安全防护设施。甚至很多危险路段、易发点段欠缺标志、警示牌或安装设置不当等驾驶人无法事先预测路况，一旦出现险情，措施不及时而由此发生交通事故。此外，不少新建或改建的道路规划不够科学、合理，在建设中忽视交通安全设施的配套，致使道路交叉口、信号灯、限速标志、减速带、标牌、标线等安全设施不够完善，不能及时对驾驶人预先警示。 三是公路的养护、保养不到位、路面的抗滑性能与强度、平整度不够，危险路段、事故多发点段设置的警示标志不足，也是造成交通事故的主要原因。 四是一些道路路况好、道路直，驾驶人心存侥幸心理,思想麻痹大意，盲目开快车导致交通事故多发。 五是大多数交通参与者的交通安全意识淡薄，对交通安全的认识肤浅，不能自觉遵章守法，特别是机动车驾驶员忽视交通安全，存在着侥幸心理，致使各类交通违法行为和重特大交通事故不断发生。 二、对道路交通安全隐患的认识
道路交通安全重点隐患
道路交通安全重点隐患 附件1： 一、道路隐患 （一）急弯、陡坡、临崖、临水等路段未设置警告标志 和安全防护设施的；道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁，影响车辆安全通行的。 （二）交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失以及设置不规范不合理等危及交通安全的。（三）占用、挖掘道路施工、道路养护施工未按规定设 置安全警示标志，采取防护措施的，以及施工作业完毕未迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患的。 （四）6米以上高路堤通行客运车辆的道路（列入今年 市政府“平安重庆”计划的）未安装防撞护栏的。 （五）道路安全防护设施损坏未修复的。 （六）道路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或者设 置广告牌、管线等，遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，妨碍安全视距的。 （七）非法占用道路从事非交通活动的。 （八）道路存在滑坡、坍塌等隐患的。 （九）新建、改建、扩建的道路，道路交通安全设施未 同步设计、同步施工、同步投入使用的。 （十）禁止客运车辆通行的道路未设置禁止驶入标志 - 1 -
的。 （十一）高速公路上标志标线方向指示不清，设置位置 不合理易被地形、树木遮挡；路面反光标线、轮廓标等反光 效果极差，无法满足夜间安全行车需要；公路路面破损坑凼，道路排水不畅造成易积水路段、高边坡和易滑坡路段，桥梁 伸缩缝破损；高速公路防撞护栏缺失或损坏，道路隔离栏栅（墙）缺失或损坏的路段，隧道风机、通信和照明等设施隐患、隧道渗水。在高速路上从事非交通活动。 二、客运企业（含专业旅游客运公司）、危化品运输企业 隐患 （一）不具备开业时所必须的安全条件。 （二）未按规定提取安全生产费用并保证安全生产投 入，未按规定投保承运人责任险和交强险。 （三）未建立落实道路交通安全管理责任制：落实领导 干部“一岗双责”制度，客运企业法人代表是本单位安全第一责任人，对本单位交通安全管理工作进行部署并组织实施， 做到工作“有布置、有落实、有检查、有结果”，把各项安全工作落到实处。分管领导作为交通安全直接责任人，将各项安 全管理工作措施落实到每一个岗位、每一个工作人员，落实 到每一条经营线路和客运站场。 （四）未建立落实驾驶人资质审查制度：每月定期核查 本企业客运车辆、危化品运输车辆和驾驶人的交通事故、交 通违法及驾驶人违法记分情况，对违法记分满12分、近三 年来发生重大责任事故负同等（含）以上责任的驾驶人，一
2020关于学校道路交通安全隐患自查报告五篇
2020关于学校道路交通安全隐患自查 报告五篇 学校道路交通安全隐患自查报告精选(一) 为进一步确保幼儿园交通安全，保障广大师生生命安全，净化校园周边道路交通环境，我们幼儿园多措并举，扎实开展幼儿园交通安全排查整治工作。 一、高度重视，提高思想认识。 为使交通安全取得成效，我们召开幼儿园工作会议，要求进一步加强组织领导，进一步加强与有关部门的联系协作，进一步明确幼儿园交通安全管理职责，建立健全幼儿园交通安全管理长效机制，切实加强幼儿园交通安全管理，把幼儿园交通安全管理工作放在重要的位置，落实责任，细化措施。 二、加强宣传教育，营造安全氛围。 大力开展交通安全宣传教育活动。通过悬挂横幅、摆放宣传展板、举办交通安全知识讲座、发放宣传资料及用真实的交通事故案例等形式教育幼儿遵守交通法规，珍惜生命，不坐超员车、不坐带病车、不坐“黑的车”，强化师生的交通安全意识，培养幼儿文明出行、安全出行的观念。 三、使用合格校车，牢记交通安全。 为确保广大师生乘坐校车安全，我们严格按照相关部门的要求对校车进行审核检验，不超载，校车不带“病”上路，驾驶员不熬夜，不酗酒，不疲劳驾驶，跟车老师严格按照跟车制度进行接送幼儿上下车。 四、对存在不足，力争更加完善。 我们幼儿园几乎一半都是留守儿童，所以接送都是爷爷奶奶骑车。有些年纪偏大的爷爷奶奶对交通安全常识并不是很熟悉和了解，或者是骑车技术还不是很熟悉，经常在路上发生一些小的事故，虽然暂时没有出现生命危险，但是，不得不引起我们的重视，我们应该专门针对这事情开展一次如何安全骑车为主题的家园活动，让
跟多的爷爷奶奶能够平安骑车每一天。 学校道路交通安全隐患自查报告经典(二) 根据《xx市教育局关于进一步加强学校交通安全工作的紧急通知》(x传【20xx】72号)《xx县教育局转发xx市关于进一步加强学校交通安全工作的紧急通知》x电【20xx】28号的文件精神，我园领导高度重视，切实把中小学和幼儿园上下学交通安全检查作为当前刻不容缓的重大任务抓落实，成立了中小学和幼儿园上下学交通安全检查领导小组，5月4日对学校进行了交通安全隐患排查，现将自检自查情况报告如下: 一、必须高度重视，明确责任。 1、上学期我们就组建了交通安全领导小组 : 组长: 园长 成员: 2、明确责任 每位师生都清醒的认识到交通安全工作是幼儿园的重点工作之一，是确保幼儿园保教活动正常进行的基础和保障。因此，全体教职员工提高认识，认真履行自己的职责。领导小组成员必须做好幼儿园交通安全教育活动的组织实施。 二、必须增强意识，加大宣传力度。 1、上学期幼儿园在多媒体教室搞了一次交通安全知识专题讲座。 由幼儿园的法制副园长对幼儿们进行现场讲解。讲解中xx警官首先组织幼儿们学习了身边的交通安全知识，如:红绿指示灯的意思、交警指挥的手势、斑马线的意义、行人通行的原则、禁止在公路上做的一些行为等;再示范讲解了平时注意交通安全行为，提醒幼儿们注意保护安全设施和交通标志、不在在公路上追逐打闹、乘车过程中头不伸出窗外、不要在副驾驶位置上乘坐、不要乘坐摩托车等。 短暂的讲解学习，让幼儿受益匪浅。通过活动让“一个孩子影响家庭，一个家庭带动社会”，让全社会都树立良好的交通安全意识，做到文明出行，安全出行。 2、幼儿园交通安全教育一直在进行，交通安全知识纳入教学内容，但起先连老师也没意识到幼儿小小年纪能有这么强的接受力和影响力，随着课堂交通安全教育